С чего начинается износ вариатора ("Как умирают CVT"). И как понять, что вариатор скоро сломается?
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2023
- В этом ролике мы покажем и расскажем, как всё начинается и где же всё зарождается.
Подробности - в самом видео.
Если Вам требуется более подробная информация о принципах работы и слабых местах вариаторной трансмиссии, то рекомендуем ознакомиться с нашим техническим блогом на Drive2.
ТУТ: www.drive2.ru/o/b/54310129571...
ТУТ: www.drive2.ru/o/b/58491654755...
А чтобы не пропустить другую (не менее) интересную и полезную информацию - подписывайтесь на наши ресурсы:
Drive2: www.drive2.ru/o/ZFcenter
Dzen: dzen.ru/zfcenter
ВКонтакте: zfcenter
Телеграм: t.me/zfcenter
Rutube: rutube.ru/channel/32258596/
Остались вопросы? Звоните, пишите в комментариях или на info@zfcenter.ru
И НЕ ПУТАЙТЕ ZFCENTER С ДРУГИМИ КОМПАНИЯМИ, НАЗВАНИЕ КОТОРЫХ ТОЖЕ НАЧИНАЕТСЯ НА ZF!
Наш адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31 стр.1.
Наши телефоны для связи:
+7 (495) 664-41-00 голос;
+7 (926) 209-26-79 голос/мессенджеры (What’s App, Viber, Telegram).
Компания ZFcenter специализируется на профессиональном ремонте АКПП любой сложности для BMW, Audi, Land Rover, Jaguar, Mercedes, Volvo, Volkswagen, Skoda, Toyota, Nissan, Mitsubishi и других марок автомобилей. А также производит ремонт вариаторов CVT, роботизированных DSG, PowerShift.
Приглашаем автосервисы по всей России к взаимовыгодному сотрудничеству. Активно работаем с регионами! Краткое описание схемы работы ТУТ: www.drive2.ru/o/b/54760846875...
В нашей партнёрской сети свыше 80 автотехцентров Москвы и Подмосковья, для которых мы осуществляем ремонт автоматических трансмиссий. Имеем собственную производственную базу для полного цикла восстановления АКПП, включая ремонт гидротрансформаторов и гидроблоков (мехатроников).
Компания ZFcenter предлагает услугу по БЕСПЛАТНОЙ ДИАГНОСТИКЕ АКПП. Без обязательств по дальнейшему ремонту. Эвакуатор по Москве - БЕСПЛАТНО (при условии ремонта в нашем техническом центре). На отремонтированные трансмиссии предоставляется гарантия 1 или 2 года без ограничения пробега и условий эксплуатации.
С нами Вы всегда получаете максимально честное отношение и высокое качество услуг, которое является результатом многолетнего опыта!
#zfcenter, #ремонтакпп, #ремонтdsg, #ремонтвариатора, #ремонтгидротрансформатора, #ремонтгидроблока, #ремонтмехатроника, - Авто та транспорт
Первую машину с вариатором НИССАН ЛИБЕРТИ,купил в 2000 году,она 1997 года выпуска. Ездил 5 лет,масло менял всегда частично,через каждые 15 тыс.км. С тех пор было множество машин ( все праворульные ) На всех машинах менял частично через каждые 15 тысяч,ни один вариатор проблем не доставлял. Всегда покупал авто из Японии,пробег которых не превышал 30 тысяч,и сразу же менял масло. Учитесь,господа.
В студенческие годы 1978-1979 г.г. отправляли на уборочную комбайнерами. насмотрелся на вариаторы, а они на комбайнах открытые. Конуса, ремень (правда резиновый армированный) всё открыто, наглядно. Управление гидравликой ручное
Спасибо, очень познавательно! Возможно, стоит пересмотреть конструкцию перепускного клапана, чтобы он был устойчив к загрязнениям, тогда эти коробки будут жить дольше.
Отличная подача материала. Сразу вспомнил занятия по СД.
Благодарю за информацию 🤝, очень понравилось
Спасибо! Было познавательно
Ниссан рекомендует менять жидкость только на 90тыс км в норм условиях. А в тяжёлых интервалы сокращаются вдвое. Я на своём x-trail t32 менял частично с бумажным фильтром на 40 тыс км и со снятием поддона и заменой двух фильтров на 90 тыс км
Здравствуйте. Митсубиси лансер 10,производитель, для Jatco рекомендует замену каждые 45 т. км.
А можно поподробнее про JF015e
Здравствуйте, очень познавательно, спасибо! Обязательно поделюсь с друзьями у тех кого данный тип трансмиссии.
Подскажите пожалуйста по вариаторам на Тойотах принцип тот же? Или у них иной принцип работы?
И второй вопрос, если я езжу на авто не много, за 2 года 8т.км, масло в коробке все равно ведь стареет. Есть ли смысл его менять не по пробегу, а допустим по сроку на 3 году эксплуатации или на 4,5?
Здравствуйте, принцип схожий. Масло по времени рекомендуется менять каждые 5 лет.
Доброго времени суток. У меня вариатор на nissan cube anz10. Самое интересное что на нём нет масляного насоса.... менял на нём конуса и ремень, разбирал до последнего винтика всё кроме гидроблока, искал насос, но... так и не нашёл.
Здравствуйте, там стоит 9й Джатковский вариатор, вот его схема: a.d-cd.net/Q8AAAgPDVeA-1920.jpg
Сверху посередине Pump - это насос.
Есть ли какие ограничения при эксплуатации автомобиля с вариатором на дальних расстояниях и круиз контролем? Скажем так, когда вариатор держит стабильное передаточное число длительное время?
Необходимо обеспечить нормальное охлаждение ATF.
А про дсг 7 расскажите пожалуйста
18:40 Понять сложно, как именно понять не сказано
Потому и сложно.)
Здравствуйте! Пробуксовка, как симптом, имеется ввиду при начале движения? Или бывает на небольшой скорости тоже?
У меня Toyota Raize 15 тыс. пробег, вот думаю менять масло с фильтром или до 30т. доездить. По ощущениям вроде все ок, но вариаторы на такой модели склонны к перегреву. Вы Тойоты обслуживаете?
Здравствуйте, занимаемся только вариаторами Jatco.
Здравствуйте, а что скажете про замену вариатора на автоматическую коробку, как предлагают некоторые сервисы?
Здравствуйте, а зачем? Разве что вместо капремонта.
Какое количество оборотов двигателя не стоит превышать когда масло CTV ещё холодное, около 15°C? Спасибо.
Здравствуйте, лучше пргреть вариатор на месте до 50°C и ехать в Вашем обычном режиме.
У меня хонда сивик 2018 года, покупала на пробеге 90 000 км, на пробеге 100 000 поменяла масло в вариаторе. Сейчас на пробеге 132 000 при разгоне слишно стук, на сто на подьемнике сказали, что стук в вариаторе. Но машина едит без пинков, нормально как обично и коробка включаєется нормально. Есть ли смисл заменить вариатор или ето может бить что то другое, но мне на трьох станциях сказали, что стук в вариаторе, но как посмотрю ютуб, то должни бить пинки , ривки и т.д, у меня такого нет
Стук - нехарактерный для вариаторов симптом, если других претензий к работе коробки нет - имеет смыл ездить, пока не сломается.
Спасибо. Не могли бы привести хоть приблизительные цифры. Цена масла, фильтра, замены. И по остальным запчастям, при более серьезном ремонте. Приблизительно...
Здравствуйте, замена масла от 18 тыс., капремонт от 200.
В январе 2022 года менял масло с фильтрами в вариаторе на Кашкае - дилер зарядил 29 тыс.рублей. И если такую операцию проводить по вашему совету каждые 30 тыс.км - зачем тогда иметь такую машину
У нас эта услуга стоит в полтора раза дешевле. Чем чаще будете менять масло, тем дольше проживёт коробка.
@@ZFcenter_Moscow это в Москве, 2000 км почти
Весь ролик ждал информацию "Как понять что вариатор умирает" и кроме инфррмации о пробуксовке не услышал. На ранних стадиях как всё таки диагностировать, что скоро попадёшь на ремонт?
Как не услышал, тут сказано, масло меняй и не умрет вариатор
@@user-mh4yx3ht8o а если купил, как понять на сколько живой вариатор?
Любые тычки, пинки, дергание при плавном ускорении или при движении в пробке - повод снимать вариатор и производить ревизию. Никаких ошибок не будет до последнего! Важно понимать, что если вы не меняли масло 40 000+ тысяч то скорее всего, смысла в замене масла в вариаторе уже нет! Если вы в основном ездите по трассе на скорости около 100км\ч или в городе но очень очень аккуратно, без резких стартов, длительных движений в пробке, то можно менять масло каждые 60 000км. Частичная или полная замена - разницы нет
При первых изменениях в работе вариатора рекомендуем пройти диагностику.
Владею рено флюенс с вариатором jf015. После просмотра этого видео начинается паранойя 😂. Каждый момент кажется, что всё.вариатору приходит хана.
Приезжайте к нам на диагностику - успокоим) Ну, или наоборот...
@@ZFcenter_Moscow я на всякий случай купил беспробежный вариатор прозапас))
А какже смена жидкости на 30-40 т км!
Не НА 30-40 т.км, а КАЖДЫЕ 30-40 т.км!
Господи, ремонтный клапан из металла и нет проблем больше. 2я машина на варике ниссан и в хвост и вгриву пробег 240к никаких проблем
А оригинальный клапан из чего, по-Вашему, сделан?..
@@ZFcenter_Moscow Из алюминия ,если что )
@@ZFcenter_Moscow Ребята занимающиеся ремонтом коробок спрашивают из чего сделан клапан. Вот это уровень !!!
Насколько кретична замена на 40тыс. км? У меня производитель решил, что замена на 40 при четвертом ТО
В вариаторах масло желательно менять чаще, чем в классических гидроавтоматах.
наконец-то что-то понял, спасибо огромное! Вопрос: почему никто не рекомендует регулярную замену клапана по аналогии с заменой ремня грм? Сколько это может стоить в дополнение к замене масла?
Вероятно, потому, что для этого надо снять и полностью разобрать вариатор, а это недёшево.