Иван, а как же перфекционизм? Стал внимательнее смотреть, сам механизм электромагнитного отклонения еще больше зауважал. А стрелка с медным противовесом, покажу при случае.
@@Sobrat Здравствуй Олег! Спрашиваешь, а как же перфекционизм? Ну что сказать? Это великое достояние кто им обладает и такие люди весьма почитаемы в обществе. Вот взять к примеру твоих подписчиков и я не исключение, как же мы благодарны тебе за то что ты есть у нас и среди нас являешься Фаворитом в среде ,, Баджадоводов " и это так и есть. Что касается меня в этом случае как поменять датчик топлива, так мне как представлю трудозатраты так и желание пропадает напрочь старею очевидно и становлюсь ленивым. Одно могу сказать в своë оправдание так это мой алгоритм заправок составляющий 5-7 литров, за три сезона лишь раз заправил 10л. Вот по сему мне так скажем и фиолетово будит если он вдруг откажит, всë равно изначально работает некорректно. Пока и всего наилучшего Иван.
Почему не тот? Указатель топлива чрезвычайно стабилен. Хоть работает в боевом режиме, хоть лежит на складе, все равно лишается вязкого демпфера через 7-8 лет.
@@Sobrat у меня был боксер 18 года 150тка, ещё 4х ступка, купил новым продал с 19к пробега. Состояние нового. Продал за 650 баксов. Жалею лучшеб оставил. У товарища новый 23 года, уже без фильтра. В мелочах он всем хуже моего. Особенно резино тех изделия чувствуется что другое. Стартер еле крутит. .. ощущение экономиии
А что вы хотели это же цыганский мот. Ну альтернативы мало только кетаясь , что тож не торт , но а пиндосовские сегодня столько не стоят сколько просят.
У меня проблема с датчиком была на 5т пробега, на тот момент датчиков не было, мастер в сервисе снял его с бака внутри того датчика вроди был типа реостата он замкнул разорванный на нём контакт и так уже 50к накатал, но вот я не помню у меня стрелка как у вас прыгала в верх или вообще не двигалась.
Буду пробовать ПМС 60000 , первой попыткой загонять ее в механизм предварительным вакуумированием через зазор по оси стрелки. Если получится, покажу роликом. Сверлить отверстие для подачи жидкости не хочется, можно повредить внутреннюю подвижную часть или создать заусенец на внутренней стенке...
@@МаксимМмм-ж9т У со временного велосипеда на руле батенька столько появилось, столько.., а тут реч о мотоцикле идëт. И уверяю Вас, что эдок лет через 10 производители мото техники сами будут добавлять на руль необходимые девайсы.
В советских мотоциклах не было указателя топлива. Открывай крышку бензобака и смотри на уровень бензина или сделай щуп из проволоки.
Показометр остается в рабочем состоянии и будет работать, вопрос в комфорте, чтоб стрелка не дергалась от вибраций.
Если показывает.
Обратитесь к богу ,,дахусим,, (это по японски если что).
Печально. Время дорого, да и расходы. Благодарю Олег, теперь то я знаю как поступлю если такое случится. Ни-че-го делать не буду.
Иван, а как же перфекционизм? Стал внимательнее смотреть, сам механизм электромагнитного отклонения еще больше зауважал. А стрелка с медным противовесом, покажу при случае.
@@Sobrat Здравствуй Олег! Спрашиваешь, а как же перфекционизм? Ну что сказать? Это великое достояние кто им обладает и такие люди весьма почитаемы в обществе. Вот взять к примеру твоих подписчиков и я не исключение, как же мы благодарны тебе за то что ты есть у нас и среди нас являешься Фаворитом в среде ,, Баджадоводов " и это так и есть. Что касается меня в этом случае как поменять датчик топлива, так мне как представлю трудозатраты так и желание пропадает напрочь старею очевидно и становлюсь ленивым. Одно могу сказать в своë оправдание так это мой алгоритм заправок составляющий 5-7 литров, за три сезона лишь раз заправил 10л. Вот по сему мне так скажем и фиолетово будит если он вдруг откажит, всë равно изначально работает некорректно. Пока и всего наилучшего Иван.
баджик уже не торт. удешевление ....никогда не приводит к повышению качества.
все наступают ровно на те же грабли.
Почему не тот? Указатель топлива чрезвычайно стабилен. Хоть работает в боевом режиме, хоть лежит на складе, все равно лишается вязкого демпфера через 7-8 лет.
@@Sobrat у меня был боксер 18 года 150тка, ещё 4х ступка, купил новым продал с 19к пробега. Состояние нового. Продал за 650 баксов. Жалею лучшеб оставил. У товарища новый 23 года, уже без фильтра. В мелочах он всем хуже моего. Особенно резино тех изделия чувствуется что другое. Стартер еле крутит. .. ощущение экономиии
А что вы хотели это же цыганский мот. Ну альтернативы мало только кетаясь , что тож не торт , но а пиндосовские сегодня столько не стоят сколько просят.
У меня проблема с датчиком была на 5т пробега, на тот момент датчиков не было, мастер в сервисе снял его с бака внутри того датчика вроди был типа реостата он замкнул разорванный на нём контакт и так уже 50к накатал, но вот я не помню у меня стрелка как у вас прыгала в верх или вообще не двигалась.
Стрелка вряд ли могла быстро колебаться при таком дефекте.
@@Sobrat скорее всего да но уже не помню давно было, может вообще не шевелилась.
Если найдешь подходящую жидкость дай знать где почем.многим будет интересно.хоть здесь хоть в телеге
Буду пробовать ПМС 60000 , первой попыткой загонять ее в механизм предварительным вакуумированием через зазор по оси стрелки. Если получится, покажу роликом. Сверлить отверстие для подачи жидкости не хочется, можно повредить внутреннюю подвижную часть или создать заусенец на внутренней стенке...
Неужели 53 тысячи без ремонта двигателя?
Да, почти все родное. Клапана приходилось притирать, но это я сам виноват, забеднил смесь.
Смотрел видео как то один товарищ залез в цпг на 20 т.и говорил что успокоитель цепи ГРМ надо менять,так как потерло.Надо иль нет вот в чем вопрос .
@@Sobrat как правильно настроить карб по тахометру
@@НиколайБондарчук-х4щ , на холодном после отпускания обогатителя и устойчивых оборотах должно быть около 1250-1350 об/мин. На горячем 1550-1650
Сколько хлама на руле,зачем так усложнять,єто болезнь
Что лишнего из хлама?
@@МаксимМмм-ж9т У со временного велосипеда на руле батенька столько появилось, столько.., а тут реч о мотоцикле идëт. И уверяю Вас, что эдок лет через 10 производители мото техники сами будут добавлять на руль необходимые девайсы.