Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Speedzone teszt: Cupra Formentor (2021): Új márka a porondon
Вставка
- Опубліковано 18 лют 2021
- www.autohitel.hu
/ speedzone
www.speedzonesh...
Év Autója-címesélyesek utolsó körben - most az új fiú jön, a Farmotor. Tormentor. Formentor, mindegy. MIndenesetre ez a Cupra márka eddigi egyetlen autója, a Cupráról meg tudjuk, hogy a Seatból nőtte ki magát, de sportosabb, vagányabb akar lenni. Igazából sikerül is neki, lássuk, mitől.
#speedzone #csik
Nekem olyan érzésem van hogy Csík nagyon élvezi ezt a kötetlen Speedzonos légkört. Jó volt a videó csak így tovább.
Szerintem gagyi az előadás is, mint az autó. "Középen hatalmas tablet" meg hasonló butaságok...
fene tudja, nekem ez most nem tetszett. Szép autó a trendnek megfelel, persze túlárazott mert keveset adnak el, kínai ledbazár kívül-belül (tablet még mindig), felvételről megy a hang (szánalom). Ennyi lóerővel repülnie kellene de csak szenved, hely kevés, futómű gyenge, fék gyenge. Erősebb benzinmotorral talán.
Én is ezt vettem észre. Szerintem olyan dolgokat meg lehet csinálni neki, amire korábban nem volt lehetősége, meg kicsit szabadjára lett engedve, amit jót tett neki, mert nagyon jól csinálja.
@@PaulusdeKenezy en is ezt ereztem, hogy tok laikus, lazaskodo gagyi az egesu bemutato. Igy nekem is menne. Sot oszinten elmondanam hogy tudsz ezzel az autoval villogni de igazabol csak egy jol sikerult kamu rolex
Sorry to be offtopic but does any of you know of a way to log back into an instagram account..?
I stupidly lost my login password. I would love any help you can give me.
Peti munkaja nagyon tetszik. Itt is nagyon jok lettek a vagasok es a kamerakezeles is klassz. 💯
Sok kommentelő példát vehetne Csíkról, mert attól, hogy veterán rajongó, még nyitott az új technológiák felé és nem azt nézi, hogy hol lehetne fikázni.
Pontosan, ez nagy igazság.
Ezttt a véleményed, én is osztom! Pacsi 👋
@@garazsgeza5728
Így van. Semmi technológia nincs benne. Ugyanaz, mint egy ezerkettes Lada.
A Pista már szétfikázta volna azért választották a Csikóst a teszthez😆
@@petertoth8187 Technológia különbség, hogy a ladát még közvetlenül nem tudtad konnektorba dugni, és abban nincs még gyári tablett. :D
Pontosan nem tudom, de ha minden igaz akkor a Cupra Ateca megkapta az Audi Hungáriánál gyártott R5 400hp TSI motort. Legalább is ezt mondják, mert én az R5-nek a blokk megmunkálásán dolgozom, és év közepétől komolyan nőni fog a darabszámunk.
Viszont meglátva ezt a Formentort, lehet ebbe is bele fogják tenni. Végül is mind1, csak legyen munkánk.😄
Amúgy jó kis teszt volt, az autó meg nagyon szép.
Mi ez a "gamer" autó? :D
Nem sok "Csík tesztet" láttam ezen a csatornán, így eléggé szembetűnő a visszafogottabb, más szemszögből is megvizsgált bemutató. Pl Csík lazán elsiklott a kipufogóvég felett, ami miatt Vályi "miénk a vényóc" Pista biztos szétszedte volna az autót :D Az ilyen apró véleménybeli különbségek miatt szívesen néznék közös bemutatókat.
Tormentor: magyar ős-black metal banda.
Fermentor: erjesztő vagy baktériumtenyésztő tartály.
Nekem ez a kettő jut az eszembe a nevéről.
Nekem meg George Forman, volt világbajnok nehézsúlyú bokszoló.
Szerintem az a kamu motorhang rettenetes. :D Mintha, valaki büfögne, és nagyon hánynia is kellene... :D
"A Csík szép! " :)
ua-cam.com/video/vdMGGeDZN0Y/v-deo.html
Ez az embéma majdnem olyan, mint a Resident Evil 4-ben a Los Iluminados szekta jelképe.
Őszintén! Ez egy ripacs kocsi ...túlzó a neoncsíkok sokasága, túlzó a méretéhez képesti kevés csomagtartója, 19 " felni, no és ez a mű hang...(furcsa volt, hogy ez nagyon tetszett annak aki ilyet egy 40 éves Alfában hallgatja igazán szívesen...) A másik... nyári gumival így rohanni azokon a szűk utakon ...nagyon balesetveszélyes volt Csikós úr! Túlzó volt nekem a túlon túli rajongás egy "kevés fékkel rendelkező" olyan autóért, amiben a rövid idő alatt, sok negatívumon mindig csak úgy elegánsan tovább lépett a tesztelő...Azt tetszett mikor komolyan bele a kamerába... "30 éves korosztálynak" gyártják mint célcsoport. Tegye a szívére a kezét bárki, nyugaton sincs a 30 éves korosztálynak 20 MFt még hitellel sem... egy ilyen kocsira...akkor már olyat vesznek ott is ami nem ilyen ésszerűtlen pénzköltés...ja és pont erre a presztízs nélküli autóra vágynának... kicsit a francia citroen DS jut eszembe...
Ezeket a tesztautókat azért adják tesztelni, hogy dicshimnuszokat zengjenek róla. Ha azt mondaná Csikós, hogy ingyen se kéne, legközelebb lóbránert kapna Farmentol helyett-
@@laszlomedve2165 pontosabban fermentált lóbránert :)
26:50 hát nem tudom lehet hogy a kamera csal vagy a szemem , de ha egy laposabb jármű jön szembe akkor ott veszélyes lenne előzgetni
Ez más dimenzió, ezt mondta a sofőr. Ez egy olyan mondat amit már tizen éve mondom, mert olyan dimenzióba azt veszed észre hogy àllnak a kocsik hozzád képest . És ez addig amíg nem vezetsz egy olyan kocsit(nem Skoda Octavia rs gondolok), sajnos így fogod látni. És ezt nem semmi rossz indulat konteksztusba mondom, hanem ez a valóság. Csak örülök neki hogy valaki ezt kimondta amit már régóta gondolok.
@@dejanvojovdic Én az ezres szívó dimenzióba élek , ott még azt is meg kell gondolni hogy mikor fingok a kocsiba egy nagyobbat mert még az is lassulást eredményez , szóval elképzelni se tudom mi jár a versenyzők fejébe .
@@dejanvojovdic persze,be lehet adni ezeket az elozeseket, csak akkor fogsz meglepodni ha a szembejovo is annyival vagy gyorsabban jon mint te.
A költségek kapcsán: azért nem 13-ról indul az alap 1.5 TSI, hanem 10,6-ról és ha az erősebb plug-in-hibrid-be (ami 15,5-ről indul), ha minden beikszelek akkor sem megy 19 fölé. Ami persze nagyon sok, de amit említesz, hogy akár 500K is lehet a havi lízing díj, az nem jön ki. Ahhoz minimum 33 millióért kellene kocsit venni (minimum 7 önerővel). Bár ha 2-t kérsz a Formentor-ból akkor simán :)
Szép estét! Audi S3-ban nem volt 5 hengeres motor, hacsak nem egyedileg beépítette valaki. Audi TTRS és az Audi RS3-ban van a legfrissebb 2.5 TFSI sor 5.
Még az RSQ3-ban is a 2.5 TFSI 5 hengeres motor van.
Szerintem Peti sokkal jobban bánik a kamerával, mint Bence
Hát több érzéke van hozzá az biztos. :D
Petinek ez a munkája, Bencének meg nem.
Javulnak a srácok, de azért még mindig megszédülünk néha és még homályos is :D
@MOH 87 A kisebb-nagyobb hibák ellenére szerintem teljesen normális, nézhető anyagokat forgatott Bence is.
10-en X millió Ft. - ba nem fért két motorháztető tartó teleszkóp?
@@EGQP szomorú
Igazad van. Ez pedig nagyon fontos főleg nagy tempos kanyarokban. Jó észre vétel
@@dejanvojovdic Baszdmeg, 2021 - ben ne kelljen már megmagyarázni, hogy ennyi pénzért az ember kapni is akár valamit. Kisebb, vagy kevesebbért mért autók hasonló teljesítménnyel is tudnak adni két kibaszott teleszkópot. Nagy sebességű kanyar meg ez a cupra két külön dolog.
@@zsoltkis2197 egy gázteleszkóp elromolhat, ez sosem fog! :D Ez legyen a legnagyobb problémája! :D
Csík mester milyen szépen beszél a "kamerás Petivel " 👏👏
Szepek a seatok. Ez pedig gyonyoru.
Tudom, hogy a design relatív dolog de azért furcsa egy értékrended van...
@@szabolcs8349 nem azert de szebb mont egy pejemfe vagy ajudi
@@lastnamefirstname520 Hát nagyon nem xD
Bár a legújabb BMW-közül van jópár borzasztó elejű.
Mikor megkapsz egy ilyen autót és az autópályára nem viszed ki. PRICELESS!
Ez jó anyag lett :) Az autó álllatul néz ki, a szín hajaz a lotus Empire Green-jére. Ez a forma 10 évvel ezelőtt kérte volna a 3.0 V6 benzint:)
Keri ez most is, csak nem kapja :(
Lesz belőle 5 hengeres Audi motoros változat.
@@adamo333 na az mar jobban hangzik.
@@adamo333 Tényleg teszik még új modellekbe azt a motort? Azt hittem, lassan kifuttatják azt is.
Nagyon csípem a videóid! :) Az MX-5 ND-s videód egy tucatszor láttam. Időről időre benyomom, hogy feldobjon, mekkora kis király cucc. :)
Az autó tetszik az nem vitás de, hogy ennyi pénzt vizetnék érte az kizárt.
Csik ha nem mondja, hogy világít a blende középen biztos rákérdeztem volna. :) Jó teszt volt, köszi szépen.
Őszintén meglepődtem ezen a videón, mert pont ma délelőtt dobott fel egy cupra formentor reklámot az instagram.
24:32 Szép vagy!
Nagyon jó autó. Kéne a halálnak, benzines, turbós, plug in hibrid , elbaszott egy ötlet. Ez nem lesz az idő ura.
1etértek, nagyon túl van bonyolítva...
Ebből kéne a full elektromos...
Kíváncsi leszek az El Born-ra...
Elvileg az egy normális belsős, nagyakkus, 2 motoros ID3...
Köszönöm végre a "mechanikus kapcsoló" kifejezés használatát a fizikai helyett!
A fizikai és diszkrét kapcsoló az én vagyok, de én is le akarok róla szokni. 😝 😂 😂
@@doki_tanjaadvanture6523 Nem csak te vagy, nyugi ;)
Elfogadnám ! Ha új autót vennék reális árban ilyet vennék . Csík meggyözött , rátukmált :DDD
Elrontanad a vasarlast elegge. Xc40 ebben az arban vagy tiguan r, esetleg egy kis plusz es rx450 ami 10 evig auto
@@a.c.6937 Azok nekem unalmasak, ez a Cupra nem jön szembe az úton és ez nyugtatná a lelkemet
@@garazsgeza5728 Ezek a kamu nevek mr mustang, olyan levágos hogy gyártod a saját videóid alá a fake kommenteket. Kivanom neked hogy erre egy ido mar ne legyen szukseg mert ciki
Hányinger ez a műkipuff... Hányinger hogy egy "sport" márka SUV-ot gyárt.. Mint forma tetszik, belül is, de ne.. Nagyon rossz irányba mentünk 8-10 éve...
Formentor név a Cap de Formentorból jön, ami egy félsziget Majorkán. Érdemes elmenni, tiszta időben látni a Tátrát :D
Szia! Ezzel vicceltél, vagy tényleg odáig ellátni tiszta időben? :) Üdv
@@MRLDsxn már csak a föld görbülete miatt se látná akármilyen csúcs űrtávcsővel nézné...
@@vhkcolos Kb. 1600 km. Kösz a reagot. :)
@@MRLDsxn Barcelonát néha látni.
@@MRLDsxn Természetesen vicc :) De Ciutadella de Menorcát látni tiszta időben (2. leglakottabb város a szomszéd szigeten) :)
A teszt jo volt tetszett! Nem értem viszont hogy direkt nem köszön be Csík??
Jó teszt lett,összeszedett,tartalmas.
Az autó nekem nagyon tetszik,szerintem kurva jól néz ki,így hibridben sem annyira vészes. Eltudnám viselni.
Jó kis autó ez, a számokat azért érdemes pontosítani, ott eléggé mellé mentek számok, kicsit soknak tűnt a tömeg és kevésnek a csomagtartó. :-)
Hibrid: 345l csomagtartó és 1681kg, az 1.4 TSI meg 420l és 1437 kg.
Persze ez nem oszt, nem szoroz. remélhetőleg az árára sem igaz a 20 misi. Azért az kicsit túlzás lenne. :-)
Ez az autó kívülről nagyon megfogott. Jó videó lett!
"Jobb nekevet szokás adni manapság" ja, ID.3 , e-tron, iX :D
@Gadget Honda e ? Honda hát ! Milyen hát ? Farhát :)
Szeretjük a tesztjeidet! Csak igy tovàbb!
Az öthengeresek annak idején (pár éve) még rendesen szóltak és mentek is. Mindenki mondja, hogy így v8 úgy v8 a pokolban is v8, hááát, szerintem 3 motornak van rendes hangja és csak a harmadik a v8 de abból is csak a kompresszorosnak van rendes hangja a többi csak bugyuta bugyborgás. Az előtte levő kettő a soröt turbó és a subaru boxer turbó.
Imádom!!! Nagyon jó lett.
Formentor egy gyönyörű és vadregényes félsziget Mallorca szigetének észak-keleti csücskén. 🤓 Van rajta egy világítótorony, egy hosszú szerpentin, fák, meg tengerbe boruló sziklák. Kocsival fasza dolog volt oda felcsapatni.
"Végig van a Csík!"
LOL
Nem állítom, hogy már az összes totalbike-os cikkedet elolvastam, de mi lesz a mocikkal? Nem lesz már motoros írásod?
A kérdés jogos!!
Vezetési információk: "indítástól". Ez lett felolvasva, hogy 23 km. Ugye ez most komoly, hogy nem sikerült leolvasni a km órát? 😆 Kíváncsi leszek majd műszaki vizsgán a vizsgabiztosra. 🙂
Tor-Men-Tor \m/
Ugyanez jut eszembe mindig ròla! 🤘🏻
Jó kis W.A.S.P. 🤘🏻
@@prowlersarcade2192 vagy Slayer.
Csihar Attila Maestro szolgálati járműve :-)
Minél nagyobb, nehezebb városi terepjáród van, annál zöldebb vagy! Szép jövő.
nyugi, az El Born már a csőben van
(ID3 átirat, full villany...)
Az lesz az igazi...
Általában mérges szoktam lenni, mikor bemondjátok a teszt elején, hogy "alig vettem át ezt a szép új autót...", ami most minden eddiginél durvábban volt igaz. 20 km?! Ehhez képest egész jó teszt lett. Talán csak az elektromos hatótávott nem kellett volna látatlanban kinevetni. (persze valószínű, hogy beigazolódna).
Én az áron döbbentem le. Valamennyire képben vagyok, általában előre nem gondokodom rajta, csak amikor a tesztelő felhozza a témát, akkor igyekszem előre kitaláni, vagy inkább megbecsülni az árát. Nem szoktam nagyon (+/-15%) mellé lőni. Erre az alap hibridre 9M-t tippeltem volna. 13,5 és 20M? Hatalmas bukó lesz. Közben az autó rendesen tetszik!
változtatható színű csík: kell.
Örülök, hogy tetszett, nekem is! Akkor miért nem szavazott rá, ha ilyen jó???????????????
28:41-nél, az a külső kamerával vett balra kanyarodás igazán balkánosra sikerült! "Gratulálok"
Nekem az emblémáról a régi Driver játék jut eszembe, az egyik készítőjének ugyanez volt szinte. PS1-en sokat nyomtam. Ott mindenhol láttam ezt a lógót
Csáó Csík. Faintos a gép! Mennék vele egyet a Hungaroringen, hogy mik a határai😉😊 K.va jó kis morajlása van a mocinak.
Csodás az autó, de a micsi tfsi-hez kepest baromi draga az ara, ha bejon a tipp, az elektronok meg meg annyiert ilyen kocsiban ne futkarozzanak.
Cupra weboldalan nem talaltam, de egy leon kombi,ferdehatu 2.0 benzinnel honnan indulhat ?
Nagyon tetszik. Csak ezt a kamu kiput miért kell erőltetni? Ne legyen ott hátul semmi.....ezt nem értem.
7:13 végig van a csík 😂
Sziasztok! Engem érdekelne még az új Dacia Sandero-ról Pista véleménye! 😊 Remélem hamarosan arról is lesz videó.
Engem is.
Elvileg nincs belőle 1.2-es csak 1-es turbós meg egy vegyes lpg-vel
Dacia ? Nem kell. :)
Akkor írj Pistànak...csak ne ide mivel ez a teszt màsról szól..
Hat mikor kimondta hogy 1.4es akkor ott azert elvesztette a tekintelyet az auto
@@EGQP azert legalabb egy V6 illene hozza
@@EGQP a passatban levo v6 az keresztmotor es boven ebbe is beleferne
@@EGQP a regi passatokban meg golfokban volt vr6, a 6os, 7es passatban keresztmotoros rendes v6 van, nezz utana😉
12:55 ANT.ROCK ez nem szlovák rádió ?
Spanyol? Igazi! Ja igazi Volkswagen!!😂
Úgy nézz ki mind egy Lamborghini 😱 ja épp úgy -se!
Imádom azt mondja... baromijában tetszik... valami reklám Film?
Így semmi semlegest nem tudhat meg az ember.
Köszi !
Mi a bánat ez? A Seat tud róla, hogy használják a nevet? :)
Ott gyártják Martorrelben Barcelonanál!
Szép forma,föleg az eleje néz ki jol
mindenhonnan jó :)
24:32 "Csík szép"
a 2 éve megjelent uj GLS merciről lesz videó? esetleg egy baby GT = cla, esetleg egy gla teszt?
Elég király kis járgány, kéne !
Csík úr is kezd atmenni kicsit viccelődősbe pienkodosba :) szigorubol! Bár lehet csak az autó tetszett nagyon de jó lett a hangulata nagyon!
Laikusba
Azthittem vègre egy szép elektromos autó.
Hol van Pista ?
Cupra Tormentor?
Fermentor.
Csak egy pinaszőrszál válassza el ezt a márkát (?) egy erjesztőtartálytól (fermentor)....vagy inkább olvasztótégelytől? :D Full gáz ez a kacat, ráadásul tucat forma, prolicsingilingikkel..
Érzékletesen szemléltetted a hasonlóságot :D
Jó lenne bár sajnos hátulról nekem Leon de ami leginkább baj az ára.😀
Nem mondom, hogy ki vagyok békülve a "szintetikus" hanggal, de ez k*rva jó! :D
Lattam. Élőben nekem is tetszett, tetszik! :)
bele se ülnék,úgy adnám el
Német ára 36-42 ezer Euro között van felszereltségtől függően.Van ebből 1,5TSI(150LE)is,ami 26-27 ezer Eurotól indul.
de az nem hybride rechargeable !!! ez 1.4 benzine + elektromos motor
Tetszik de 20milláért ki vesz ilyent?
közel sem 20 millió
nézz utána a konfigurátorban
@@visyviki miért néznék utána? Megnéztem a tesztet.
Akinek van pénze, és valójában úgysem 20 milla lesz.
@@visyviki Ha telepakolod extrákkal, akkor már közelít hozzá. Még a multifunkciós kormánya is feláras például.
meg a tormentor nevű black metal zenekar, hazánk büszkesége, aztán a tormentor c. dal a slayertől, meg a kreatortól :D
tormentor kábé kínzót, kínvallatót jelent. tehát igen, _még szerencsétlenebb_ a névválasztás.
A bontóba,mennyi egy hátsó lámpa?😁
A nettó 10,5 kWh-s akkuval nem lehetetlen az 56 km. Télen tartós 90-100, nyáron 120-130 sebességgel is lenne ennyi hatótáv. Ha meg ott használják elektromos módban, ahol kell (város), ahol vissza is tölt, telen is tudhatja az 56 km-t.
Azt alá tudom támasztani, hogy egyáltalán nem lehetetlen az 56 km, de a többit azt felejtsd el. 120-nál már egy Passat GTE vagy Superb iV is 24 kWh/100km körül zabál fűtés nélkül. Városban télen 30-35-40 km-t lehet vele elmenni, de ez nagyon függ attól, hogy fűtött garázsból előfűtve indulsz-e, vagy az éjszakai fagy után reggel az utcáról. Nagyon függ attól, hogy beülsz, egyszer felfűtöd a kocsit, és egyben mész 20 km-t, vagy mész 10-10 percet, és újra és újra fel kell fűtened az utasteret. És attól is, hogy dugóban araszolsz 15 km/h átlaggal vagy nyugis városban suhansz 25 km/h feletti átlaggal.
Az 50 fölötti hatótávok akkor jönnek ki, ha van legalább 10-15 fok, és folyamatosan mész. Pl. hétvégén Budapesten mászkálva vagy Vácrátótva elgurulva, enyhe őszi időben nekem megvolt a közel 60 km.
De teljesen fölösleges erre ráizgulni, mert semmi nem történik, ha egyszer-egyszer kifutsz a delejből, na bumm, akkor mentél egy kicsit benzinnel.
@@garazsgeza5728 Azt hittem, hogy megegyeztünk abban, hogy ez nem sportautó? :-P
@@garazsgeza5728 "Cupra (also spelled Cubrar, Ikiperu, Kypra or Supra) was a chthonic fertility goddess of the ancient pre-Roman population of the Piceni and the Umbri, and may have been associated with Etruscan Uni." (forrás: wikipedia) magyarul alvilági termékenységi isten volt a kora római időkből. Gondolom, a különleges futómű beállítása kedvez a nemzőképességnek, ezért kapta ezt a nevet :D
Formentor egy gyönyörű hely Mallorca-n.
Majd légyszi legyen teszt a 2.5 tfsi motorral szerelt változatból is.
Hogy lehet egy villámteszt 3 negyed óra? Inkább első benyomás teszt. :D
Egy sportos irányból mint aminek szánták, hogy születik meg egy 1.4 TSI hybrid SUV? Nekem olyan "TESCO-s Lamborghini Urus" kinézete van. A kézzel húzogatós ülés külön fasza benne.
Az eleje összezsúfolt RAV4, a hátsó kerékív fölötti rész egy picit a Nissan/Infinity stílusra emlékeztet.
Ha ezt egy minimum 2.5 V6-tal hozta volna ki a Cupra akkor tovább is élhetett volna ez a márka, így még kb 3 évet adok nekik míg rájönnek, hogy ez tök zsákutca. Aki ilyesmit akar az vesz egy Alfa Romeo Stelvio QV-t és ott még erő is van, nem utolsó sorban hatalmas történelme a cégnek.
Csík, ez nem tolja maga előtt a levegőt? :)
Egyet értek valoszinúleg annak az elenfeléül szánták csak úgy foswagenesen (nem elírás) csak egy vélemény jó persze anak aki szemelenzös és nem ült még rendes autoban mondjúk igen egy Alfa Romeo Stelvio nincs kamú kipufogó sem hang generátor és nem.csak a QV verzión a sima belépő model 200hp induló motor paletás 2L sajna csak 4 henger de ott is ott egy gyönyörüen kivitelezet rendes kipufogó. Az ára valahol 12 milla. És mennyivel többet ad! Aki ijet vesz az helyet szerintem nettó idiota de persze ez egyéni vélemény. Mert valaki biztos gerjed arra hogy 1.4, 4 henger de a hangfalból 5 hengeres hang jőn ja ha a szara VW rá írja hogy csoki akkor meg ham be is kapja.
Bele lesz rakva a 2,5 sor 5 (ami sz RS3 e)
Sziasztok. Imadom a teszteket, koszi.
Kerdesem annyi hogy a 2l bezinesen is kamu a kipu? Elore is koszi, szep napot!
Azt nem tudom, de a 2.5 tfsi-n nem lesz az ;) Más kérdés mikor lesz elérhető.
ua-cam.com/video/l5KWVbN1pIY/v-deo.html
Kosziii
Nem azon 2 dob (4 igazi veg) van egymas mellett. Az 5 hengeresen egymas folott lesznek
meg a Hotel Menthol
magyar füllel tényleg hülyén hangzik, mint a Hyundai Getz (gecó) :)
Cupra disznótor😉
végignéztem 42 percet hátha kiderül belőle mi hol hajt a kocsiban... hát kár volt, mert nem derült ki...
Csöndben mondom, hogy közel ezt a menetteljesítményt sokkal jobb ár-érték arányban meg lehet kapni bőven 10 millió alat használtan, VW Passat vagy Golf GTE formában. A mű motorhangot ki lehet kötni, és marad egy autó, amivel városban villannyal el lehet járkalni egy töltéssel 25-30-45 km-t időjárástól függően, és ha az úri kedved úgy tartja, megnyomod a megfelelő gombot, és tiéd a 400 Nm. Természetesen nem az az 100%-os életbiztosítás, mint egy Toyota Prius, de talán nem is az abszolút katasztrófa, és a bugi faktor sem egyenlő. Persze aki V8-ast akar gurguláztatni 15-20 literes fogyasztással, azt ez nem fogja kielégíteni.
@@garazsgeza5728 Abszolút skálán valszeg közepesen, de hogy merül egyáltalán föl, hogy egy SUV teszt alatt gyors kanyarodásról kezdjünk el filozofálni?
Tiszta Lamborghini Huracán belsőtér, látszik hogy egy cégcsoport, merítettek egy kis dizájnt a Cuprának.💯
Egyébként tènyleg nagyon hasonlít a dizàjn , az Urusra.
És ez baj? ;)
Pont ez a jó benne nem?
Spanyol? Mondjuk kiváncsi lennék mit csinálnának a VW nélkül. :)
Amúgy jól néz ki bár én megvárnám a Tavascan:t mert az nagyon dögösre sikerült.
Most néztem és már 10 milla körül kapható.
Nem szabad azonnal megnyomni D-ből vagy R-ből a P-t.
Aki tartós váltót akar, annak:
1. R vagy D >>> N
2. N >>> lábfék nyomva tart >>> kézifék be >>> lábfék felenged, vár 1-2 másodpercet
3. P
D labfek, kezi, p? Szerintem ez a sorrend is jo
@@a.c.6937
Azért érdemes közbeiktatni az N-t, majd a kéziféket még a P előtt, hogy az autó súlya ne a váltón feszüljön, hanem a kéziféken.
A userek 95%-a erre általában nem figyel/nem gondol bele, de érdemes, a váltó hosszú távon meghálálja.
Mekkora szívás lessz ha ezek a müszerfalak megadják magukat 10 év múlva.A benzinszintet is pálcával fogjuk mérni😀
Tiz év ezek garancia idő végéig vanak tervezve ami jó esetben 5 év. Én semmi képen nem adok neki 10 évet. Állom a fogadást én max 6-7 évet jósolok amikora már a gyári gari biztos lejárt.
Ha. De miért is adnák meg magukat? És a szerelők is mindig alkalmazkodnak az új problémákhoz 😉
@@zsoltih2540 Azért mert egy sima telefon is megadja magát 2-3 év alatt, és az nincs kint a tűző napon a 60 foknak, és télen a mínusz 10-20 foknak kitéve. Továbbá a telefon nincs kitéve folyamatos vibrációnak, rázkódásnak, mégis tönkremennek 5 évnél kevesebb idő alatt is. Abban pedig biztos lehetsz, hogy a műszerfalat és a infó panelt soha az életben nem fogja autószerelő megjavítani, mert nem ez a szakmája, és egyébként ezeket a dolgokat a mai világban nem szerelik nagyon, mert vagy nem lehet, vagy nem éri meg anyagilag, ezeket mindig cserélik, az pedig zsebbe nyúlós mutatvány. Egyébként nem törvényszerű, hogy 5 éven belül tönkremegy, lesz olyan ami 10 évig is bírni fogja, de probléma lesz velük az biztos, mert az elektronikai eszközökkel mindig van probléma.
back to Trabi era :D
Csak én látom benne a transzformersz jelet?!
ezaz! még több suvot a népnek! ...
A feneke nagyon ott van!!
20 millás autó és kitámasztós a motorháztető. :D Csak nevetni tudok...
Legalább azt nem kell cserélni.
@@EGQP Hidd el,nem azzal van a problémám. A problémám az,hogy a leendő vásárlók elég hülyének vannak nézve. A gyártó spórol mindenen, majd elvárja,hogy egy valag pénzt fizessen valaki a termékért.
@@EGQP Meg a mai átlag ember kellően agymosott már ahhoz, hogy mindent el is higgyen, és kövesse a trendeket, mint a birkák. :)
Vicces, amikor bent is Csík beszél és kint is ő hajlong. :D
A teszt nagyon jó, gratula Csikós Úrnak .Az autó elsőre tetszett, de a videó végére érve rájöttem, hogy borzasztóan mesterséges, mű az egész.Közben azért vannak ám nagyon csábító tulajdonságai .Egyszerűen nem tudom hova tenni, gyönyörű a formája, de engem pl. irritál a műanyag kipufogó és a hangszórókból az 5 hengeres motorhang !? Emellett nagyon sok részlete a beltérnek komoly prémiumokra emlékeztet.Talán a 310 lovas verzió majd , az hihetőbb.Ez a változat inkább össze(fel)kavar .Pláne 20 millióért.
"Ezek az elektromos dolgok... Ezeknél a hatótávolság ilyen kívánság, ilyen... ilyen álom ... talán kijön." LoL, mert benzineseknél a katalógusban megadott érték aztán pontos :D
Tetszik
Letörik? Leszarom! Óriási :-)
Pont olyan hangja van mint a 2007-es 5 hengeres c30-as Volvomnak :D