VW T4 Unterdruckpumpe wechseln einfach erklärt | Dobby & Bob
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- Опубліковано 12 вер 2024
- Die Pumpe ist drin, das klackern ist weg! Wir hoffen dass ihr ein bisschen was mitnehmen konntet. :)
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Danke euch fürs erklären!
Meistens ist die Stößelstange (die Euch beim Pumpe abnehmen rausgefallen ist) eingelaufen und dieser sollte immer mitgetauscht werden.
Gruß aus dem Spessart.
Das ist ein sehr guter Tipp den wir auf jeden Fall umsetzen werden! Vielen Dank dir :)
Die wurde doch im Video gewechselt oder?
Haben wir in einem separaten Video getauscht, bei dem Video hatten wir das leider vergessen :D
Ich hab mich heute an die Vakuumpumpe gemacht. Es reicht, den Halter vom Ladeluftkühler abzubauen.
Um die Schrauben los zu bekommen geht ein Gelenkschraubenschlüssel.
So ein Tip an alle. Bloß kein Reparatursatz.
Sieht zwar schön aus, ist aber fraglich, ob das funktioniert.
Bei meinem Satz passte der Schutzring vom Kolben nicht.
Also lieber einmal richtig Investiert und es läuft.
Und wer billig kauft, kauft 2mal.
Kühler in Service Stellung wäre wahrscheinlich zu einfach gewesen...🤦🏻♂️🤣
+
Wussten leider nicht genau in welcher Stellung er in Servicestellung ist... :) Deshalb haben wir es auch nicht angesprochen. :)
Nicht jeder T4 hat eine Servicestellung!
Ab einem Baujahr wurde die Servicestellung abgeschafft !
@@vbhchack4617 Da bist Du leider falsch Informiert!
Zitat aus t4 Wiki:
Wartungsstellung
Bei allen T4 lässt sich der Kühler in eine mehr oder weniger sinnvolle Wartungsstellung bringen. Weniger sinnvoll ist sie beim langen Vorderwagen, weil sich mit der Wartungsstellung trotz des hohen Aufwandes nur wenig zusätzlicher Arbeitsraum gewinnen lässt.
Alta... Besitzt ihr keine ratsche???
Coole Antwort Alta.... habe mich Totgelacht,warum einfach machen wenn es kompliziert auch geht Lach Lach🤣
Wie sich das vor dem Wechsel angehört, wäre interessant gewesen
Hallo Hans, das haben wir uns nach dem Upload auch gedacht.... Leider bei der Reparatur aber vergessen. 😐 Sorry.