Audi e-tron 50 quattro=$70萬+大碼+齊料(內附字幕)|TopGear Magazine HK 極速誌 topgearhk
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- Опубліковано 16 жов 2024
- Audi在電動車初創階段,先以大尺寸的SUV Audi e-tron示人,之後的e-tron GT玩高性能路線,它們的一換一起標價錢大都是90萬以上。2022年香港引入Audi e-tron 50 quattro,一換一價大約$70萬,不單止成為Audi暫時最入門的電動車,無論比起其他歐洲同級電動車,甚至類似尺寸的引擎SUV也不算昂貴,甚至乎更加便宜。
採用比Audi e-tron 55 quattro較細的電池當然是原因之一,唯車廂內外的配備沒有大幅張就,空氣懸掛、360鏡頭、軚盤加減撥片、車身兩側皆有充電口、全景天幕、四區冷氣等均在標準配備名單中,另外以Audi Connect手機程式遙控門鎖、冷氣等功能亦已經在香港有得用。Audi e-tron車長超過4.9米,車廂與行李空間並不少,尾箱不見得因為遷就電池而縮水,後排地台近乎全平,有利載客。
電池容量比對上一級的Audi e-tron 55 quattro為小,少不免特別關心續航力。今次會透過巿區、高速公路及郊外三種路段實證,同一時間我們會對車廂的寧靜度及駕駛感進行測試,全方位理解一下70萬車價可以換來甚麼。
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睇睇下都覺得幾勁。
一個cam一個人一架車,又要揸車又要講車,仲要無拍檔提點幫拖,都出到條片咁完整,有料。
Thanks for this comprehensive review. Though I’m not an Audi fan, it lets me know a lot more about this EV than similar reviews on other channels.
安哥把聲加埋介紹真係唔錯
唔計 T 車,有邊架歐洲製電動SUV 做緊呢個價位? 我都揾緊,唔好剩係識彈喇,EV Macan 又未出
安兄,加油,我仲覺得呢個channel ok 架
剪片正常返,舒服哂! 但硬係覺得好寂寞噉... 加油呀!
可唔可以 講吓 2021 & 2022 Range Rover Evoque P-200 R-Dyd SE 嘅主題 同詳細分析呢?
咬字的確好,我可以唔洗睇mon 去聽車評 🤣
安哥加油
電動車會否響唔同電量之時會有唔同的輸出???
安哥 請你得閒開班教吓年輕人廣東話咬字啦 個個都約喺 痕身銀寒 等😊
龍華都知呢部幾甘“好賣” 所以而家先引入。
請問呢款車可唔可以安裝拖車鈎?
App係用唔到既
成日叫人買 T 車果 d 人,其實有冇渣過其他歐洲車嫁?😂
所有野都唔錯,但貴MY 成20萬多,除左品牌光環,或者做工/設計等... 實際有咩野好有說服力的賣點,令買家肯俾多20 萬呢?
造工設計唔係錢?
淨係Quattro 都贏晒你哋啲4驅啦
@@kasonlau9775 你講既都值錢,一定有人buy, 但幾多人買得起,銷情就反應出來。 唔係話Audi 只做中高端客,也不是說 Audi車不好,只是有一個新的品牌提供了更平,更切合部份人需要,成個package 很容易令用家接受的,那個叫 Tesla.
不如大家直接先思考最核心的問題, 1換1前你會否覺得呢部車值90-100萬嗎? 根本整個視頻裡面使用比較的其他車係俾呢架車高一大級。
Model Y嘅賣點係平、快、續航長。但年紀大啲會Dun都腰骨有事、隔聲差、做工嘛嘛。Audi e-tron 走嘅路線唔同。(Tesla Model S就尷尬啲。一架百幾萬嘅車來講,做工唔夠好、用料唔夠靚。當然佢係快到曉飛,但又唔夠型。)
純計電車黎講性價比的確係my m3抵,不過車始終係奢侈品,外型,舒適,駕駛感同大細都要計分既。用番油車計買a8果d咪傻仔?點解唔買s3仲慳油仲快一樣5座。
有幾耐冇試過新款車。。。。
原來都有人用pixel機咖!!!!
咁既價錢先得341km range, 香港引入VW ID4好過啦
我訂左等到天方地老🤣
對屋企有得叉電嘅人來講,根本唔係問題,係唔係你都唔會買嫁喇,關你撚事咩😂
買model y 啦😂
如果2邊一齊插住义會點呀?
爆炸
呢部車平實左啲😬
電動版Q8 =.=
Top Gear啲人走晒,而家得返歐陽先生試車⋯⋯😢
@@desmondchui8376 无观众缘
咁都唔算貴………咁BMW ix3係咩呀………
大陸造同德國造嘅分別你唔講?😂
離哂地!
tesla 贏晒
唔怪之得股價係咁升
聽到90萬巳冇再睇落去.............
個個都一換一嫁啦
这部车可能连广汽埃安v都不如