@@Rick1113 Лучше это, чем то дерьмо, что там ходит, даже с деревянными сидушками ещё есть. Все равно уже произвели не на металлолом же пускать, Москве не нужно будет в регионы пойдет.
Да всё правильно сказал, давно пора уходить от прошлого в будущее, пусть даже и не полностью отечественное... В данный момент уж точно. Просто у нас там ☝️ не всегда понимают что инвестиции порой приносят прибыль не сразу. Благо за ТВЗ и Уральских ребят взялись
Этот короб отопления настоящий триггер, причём от этого не избавиться, ибо на поздних ЭР2Р(Т) и ранних ЭД4М печка была под лавкой, а вместо короба был уголок, который на сантиметров 7-10 выступал от стенки и всё равно мешал нормально сидеть. По-любому и на ЭП4ДА с этим бы ничего не сделали/сделают
У нас не умеют думать немного нештячков накидают и всё а чтобы перекроить конструкцию сделать побольше места нах надо, если взять маршрутное такси автобусы, типо газельки в нормальными потолками, всё вроде норм но ступени по которым поднимаешься всё равно бьёшся башкой о перегородку. Ступеньки подняли а арку перегородки оставили вот вроде автобус а в роде и газелька всё равно приходиться пригебаться чтобы не удариться головой
Последняя фраза про мужиков которые "сядут" - ключевая в этом видео, я бы на недельку усалил на эти кресла тех, кто высчитывает расстояния между креслами. И да, откуда взялась идея о том, что если пассажиров усадить лицом к лицу им будет свободнее? В чем фишка? Ноги укорачиваются или камасутру пассажирам практиковать начинать?
Могли бы давно поставить кресла 2 класса, как в экспрессах, даже с учётом того что они б не регулировались - вот и было б пространство для ног, а так дёргается 1,5 - 2 часа конечно пздц
Печку можно во в нуторь убрать, ведь если ковырнуть обшивку то в нутри очень много места, если с умом подойти то можно сделать всё нормально. Печки которое вылезают из под сидения это просто жесть
Для России эп2тв цппк ; эп4да тмх ; эп2дм; дп- м ; Ра3 ; ласточки восток эс104; иволги 1.0 и 4.0 и эм4и ум производить на тмх заводе - совмено с заводами Овк ; Увз и метроваогонмаш и с другими заводами и ремонтными заводами совмено для того что бы рагрузить от такого каличества заказов поездов ( один завод будет отвечать за тележки скаьессми иресорами ; второй завогоны и третий за пантографи и так далие так совменоая работа поездет бустрее!!
@@Rick1113 так в Эп2д сиденья ничем не хуже, чем в иволге. Представьте человеку из Москвы в Можайск придётся всю дорогу стоять в иволге, там место сидячее более большое, но по количеству их меньше.
Но старье всё надо уже как можно быстрее убирать. Уже просто невозможно на этом всем ездить. Что ЭТ2М, что ЭД4М - долой всё наследие ЭР2. Дергаются при отправлении, колбасятся в поворотах, всё скрипит внутри, убогие салоны. Позор, что это всё до сих пор у нас ходит.
Но в Иволгах довольно короткие вело парковки, по крайне мере в исполнении для МЦК туда мало что можно поставить. НО да - там хотя б простые стойки на полу.
Очередной салон для узких. Неужели нельзя сделать 5 сидений вряд и нормальные широкие сидения. Надо всех жирных депутатов загнать в этот вагон и усадить на эти сидушки.
Ну что, сегодня у нас "Нива тревел" в масштабах ЖД 😂
Надеюсь Москва вытеснит этот устаревший хлам иволгами и отправит в регионы.
@@adinik3960 в регионах тоже нужен хороший ПС, только повсеместно это будет лет через 10 минимум
@@Rick1113 Лучше это, чем то дерьмо, что там ходит, даже с деревянными сидушками ещё есть. Все равно уже произвели не на металлолом же пускать, Москве не нужно будет в регионы пойдет.
2 штуки в Омскую обл доставили
Для жителей далеких областей это очень хороший подарок 🎁 ибо старые составы в ужаснейшем состоянии.
Да всё правильно сказал, давно пора уходить от прошлого в будущее, пусть даже и не полностью отечественное... В данный момент уж точно. Просто у нас там ☝️ не всегда понимают что инвестиции порой приносят прибыль не сразу. Благо за ТВЗ и Уральских ребят взялись
У Иволги цена такая что её кроме Москвы ни один регион не купит.
@@alexivanov417 ага посмотри на парк БЧ оператора Беларуси там дизель и пригородные поезда ездят где возраст больше 40 лет и обновление не видно!!!
Этот короб отопления настоящий триггер, причём от этого не избавиться, ибо на поздних ЭР2Р(Т) и ранних ЭД4М печка была под лавкой, а вместо короба был уголок, который на сантиметров 7-10 выступал от стенки и всё равно мешал нормально сидеть. По-любому и на ЭП4ДА с этим бы ничего не сделали/сделают
По любому, но хочется ошибаться) Не хочется, чтобы демихи были "Нивой" в масштабах ЖД
А я говорю можно, просто у кого-то руки не правильно растут, под обшивкой много места, можно кинуть туда нагреватели, и поставить сетку и всё.
У нас не умеют думать немного нештячков накидают и всё а чтобы перекроить конструкцию сделать побольше места нах надо, если взять маршрутное такси автобусы, типо газельки в нормальными потолками, всё вроде норм но ступени по которым поднимаешься всё равно бьёшся башкой о перегородку. Ступеньки подняли а арку перегородки оставили вот вроде автобус а в роде и газелька всё равно приходиться пригебаться чтобы не удариться головой
Последняя фраза про мужиков которые "сядут" - ключевая в этом видео, я бы на недельку усалил на эти кресла тех, кто высчитывает расстояния между креслами. И да, откуда взялась идея о том, что если пассажиров усадить лицом к лицу им будет свободнее? В чем фишка? Ноги укорачиваются или камасутру пассажирам практиковать начинать?
Могли бы давно поставить кресла 2 класса, как в экспрессах, даже с учётом того что они б не регулировались - вот и было б пространство для ног, а так дёргается 1,5 - 2 часа конечно пздц
Печку можно во в нуторь убрать, ведь если ковырнуть обшивку то в нутри очень много места, если с умом подойти то можно сделать всё нормально. Печки которое вылезают из под сидения это просто жесть
Отлично
Пиздато выглядит ☝️🤙🔥🔥🔥
Я не разбираюсь в поездах конечно 😂
Выглядит неплохо но вот в остальном... 🤣
Как по мне, пойдёт. Уж всяко лучше чем какая-нибудь среднестатистическая ЭД4М и уж тем более ЭТ2М или ЭД2Т.
Не особо, единственный её + по сравнению со всем вышеперечисленным - мягкие скамейки вместо пластика или дерева, вот и всё.
Лиха беда начало,дальше лучшее эргономичнее и удобнее!!!
Будем надеяться что так и будет, ибо они так же как УЛ и ТВЗ могут что-то сделать, пиара главное поменьше и всё будет хорошо
ЦВЕТ КРАСИВЫЙ❤❤❤
Демиховское дрыг-прыг с новой мордой.
Для России эп2тв цппк ; эп4да тмх ; эп2дм; дп- м ; Ра3 ; ласточки восток эс104; иволги 1.0 и 4.0 и эм4и ум производить на тмх заводе - совмено с заводами Овк ; Увз и метроваогонмаш и с другими заводами и ремонтными заводами совмено для того что бы рагрузить от такого каличества заказов поездов ( один завод будет отвечать за тележки скаьессми иресорами ; второй завогоны и третий за пантографи и так далие так совменоая работа поездет бустрее!!
Элетрички не только для Москвы и спб но и для всей России производить и поставлять !!
Это клепают не вместо а вместе с Иволгой правда на разных заводах.
Эп2д и эп2дм лучше ласточек для дальних направлений. В них посадочных мест больше, это как минимум и пространство кажется намного больше
В том то и дело что только кажется, посиди на лавке 2,5+ часа и скажи как это будет "удобно"
@@Rick1113 так в Эп2д сиденья ничем не хуже, чем в иволге. Представьте человеку из Москвы в Можайск придётся всю дорогу стоять в иволге, там место сидячее более большое, но по количеству их меньше.
У ЭП2ДМ лицевая сторона смотрится лучше всех.
Среди прошлых моделей - да
@@Rick1113 Эту маску на ЭП3Д НЕ ПЕРЕНЕСУТ так и будет ЭП3Д ЕЗДИТ С УРОДЛИВОЙ МАСКОЙ!
@@grodnoregion4660 хз
Но старье всё надо уже как можно быстрее убирать. Уже просто невозможно на этом всем ездить. Что ЭТ2М, что ЭД4М - долой всё наследие ЭР2. Дергаются при отправлении, колбасятся в поворотах, всё скрипит внутри, убогие салоны. Позор, что это всё до сих пор у нас ходит.
@@NikitaFilatov0304 соглашусь, но это всё равно приличнее, чем указанные модели ЭТ2М и ЭД4М. Эти вообще уже позорище.
Неудобные вертикальные крепления для велосипедов так и остались (в Иволгах по-человечески сделано)
Но в Иволгах довольно короткие вело парковки, по крайне мере в исполнении для МЦК туда мало что можно поставить. НО да - там хотя б простые стойки на полу.
Очередной салон для узких. Неужели нельзя сделать 5 сидений вряд и нормальные широкие сидения. Надо всех жирных депутатов загнать в этот вагон и усадить на эти сидушки.
И отправить от СПб до Бабаево со всеми остановками)
Морду испортили...
Особенных улучшений в внутри нет. Только сортир улучшили.