новые законы новые правила. Луидур выпускает в обращение авто несооответствующие требованиям таможенного регламента и закон им не помеха. полиция бездействует. заходи в гости смотри видео . отдельное спасибо за репорт 🤝💪✊
кстати колесо с заду на перед поставил тряска меньше стала скора вторую сторону буду переставлять некогда работа 2 маза на ремонт поставил а приезжаю поздно так что на днях переставлю напишу как стала лучше или нет и извини что без запятых и точек я просто двоечник или их просто ставить неохота.
Привет Артём это снова я хотел бы узнать как мне отрегулировать педаль сцепления чтобы выжим начинался в середине а не в начале и какие варианты есть .Через пгу есть варик или нет пока не знаю вот педалью можно сигать ну штокам педали и ещё хочу уточнит насчёт масла залить 4 кубика это нада крышку клапанную снять и залить где шланг на турбину пошел?или снять шланг и в внутрь налить?
Привет,к сожалению ваш комментарий только сейчас увидел,чтоб залить масло в гидрозатвор на крышке ГБЦ нужно снять крышку и держа её горизонтально(как на двигателе чтоб была)залить масло в маленькое отверстие снизу крышки,оно как раз под штуцер 5 кубового шприца я лью туда 5 кубических см.лишнее вытечет,главное крышку всё время держать горизонтально до установки на двигатель
Двигатель камминз,грузоподъёмность без внетренних колес конечно меньше,в дальнейшем вернул колеса,продал я эту газель и взял соболь фермер 4×4 он есть на этом канале
Была у нас такая газель на работе, только с двойной кабиной и родной двускатной ошиновкой. Раздатка фулл тайм воет страшно, на скорости выше 90 ехать тупо не комфортно. По проходимости даже хз, грязи машина почти не видела.
двс у меня 275лс кпп 5 ступка . Вилку смазал но ана была смазана крестовины тоже промазаны в выходной к балансиру полезу и полуоси повытаскиваю смазку посмотрю и ещё вопрос на засыпку не помню задавал или нет у тебя шлейф не рвался в руле ? как мафон переключается? сигнал работает? ато у меня отказала всё ну я ещё гришу на электрика он мне клапан отключения раздатки сделал с звуковым сигналам может он чё натворил хрен знает.
Привет Сергей,на мой взгляд выбор кпп и настройка мощности двигателя правильные,для таких Уралов кпп ямз хватает за глаза,как и мощьности двигателя даже 240л.с. на машинах 6×6 не говоря про мой урал4×4))на самых заряженных 320л.с.турбины чаще ломаются))на моём Урале с магнитолой и сигналом проблем небыло и схемы электропроводки к сожалению нет,но если есть электрик,он разберется,я на своем провода поотрывал на раздатку и клапана и хоть сам не электрик,но разобрался и все сделал за 15мин))вы поставили звуковой сигнал на включение Д.О.М.?
На шинах о-184 я выставляю давление 3.8 на таком меньше колбасит))нужно поиграть давлением и выбрать оптимальный вариант,у вас еще установка тяжелая,возможно вам болше надо качать так как у вас машина тяжелее моей
@@user-me8qv6bn6q так же будет если машина стоит долго,резина этого не любит))моя если стоит больше недели-будет прыгать,в этом нет проблем,зимо й проблема ухудшается,особенно на шинах ои-25 этот момент надо учитывать
@@technica4x4 привет ,подскажите ,у вас межколесная и межосевая блокировки с помощью чего блокируются кнопкой или рычагами ,? И устанавливали сами их или с завода?
@@technica4x4 Здорово, не думал даже что на газелях с завода ставят блокировки, а насчёт передней блокировки я с тобой не соглашусь, вот например на автокрана и другой спецтехнике, где рама практически не крутится на любой не ровной поверхности происходит вывешивание переднего моста, то есть полбзы от него, как от козла молока, я думаю так.
@@user-ym9tc8lc6fпривет Игорь,так как раз когда вывешивается передний мост задний блок и помогает,на кранах вообще опасно использовать блокировки-может свернуть полуось или ось саттелитов,а в переднем мосту можно еще и шрус наебнуть))ведь вес крана больше 20т.
Ёщё совсем забыл спросить как сцепления регулируется ато у меня толька начал нажимать 3 или 4 см уже можно передачу включать в общем непонятно ведь передача должна в середине хода педали включаться ане сразу если есть варианты подскажи пожалуйста заранее спасибо.
Сцепление так отрегулировано на заводе по умолчанию))главное чтоб был свободный ход от педали до штока около 1мм у меня его не было с завода и были проблемы с включением,это распространенное явление))
И еще один момент,если у вас кпп ямз(кстати какой двигатель у вас стоит 320л.с.?и кпп?)то в ней есть лючок сняв который нужно прошприцевать вал вилки сцепления,главное не перепутать лючки так как их два,если открутить не тот на вас хлынет масло))вам нужен лючок который ближе к двигателю естественно))повторюсь,если кпп-ямз
@@KirillVotrin щас у меня соболь фермер 4×4 на нём поставил шины Нокиан А.Т. вроде тоже норм,но стоят 12500 за штуку,а те шины что на видео щас сложно найти их не производят
@@technica4x4 я вот думал вестлейки 366 но чет сыкотно) машина буровая и ездит 3.5 всегда... как то на МТ стремно на мокром. Возьму наверно попроще 369 вестлаки 205/80.
привет Артём пригнал себе некст сразу возникли вопросы у меня он прыгает как сумасшедший при обгоне особенно и сигнал отказал на везде в город и еще из под датчика бака соляра мокрит если знаешь как устранить хотя бы одну из причин напиши пожалуйста заранее спасибо
Поздравляю с приобретением!!они все прыгают после 65-70км/ч на этих скоростях не так колбасит))сначала надо определить какое колесо скачет спереди и поменять его местами с одним из задних,можно заехать на грузовой шиномонтаж и отбалансировать,датчик топлива нужно снять и определить что с ним,у меня проблем с ним нет,сигнал так же,нужно проверить цепь и начать с предохранителей,а самое главное все необходимо протянуть и отрегулировать!! обязательно!!так же необходимо отрегулировать привода блокировок на мостах,это не сложно и есть в инструкции,нужно отвернуть регулировочный болт на приводе,потом включить блокировку и прокрутить вывешенное колесо чтоб блокировка точно включилась,после завернуть болт до упора и выключить блокировку,завернуть регулировочный болт на один оборот и законтрить гайкой
привет Артём в воскресенья собираемся протягивать . Вот незадача сигнал пропал а схемы нету и ещё управление на магнитолу отказала да подскажи дружище пожалуйста у меня чек загорался я думаю это подсос воздуха в топливной системе был я устранил и ещё вопрос масло петро канада норм будет как думаешь если есть схема скинь на электронку пожалуйста as89088870891@yndex.ru заранее спасибо а насчёт сигнала есть думка одна шлейф оборвался как думаешь может такое быть
Импортное масло я не лью,мы два раза на подделку нарывались,итог-двигатель в капиталку на 100т.км.пробега(хендай Портер),с нашими маслами проблем не было,схемы электрооборудования у меня тоже нет((придется по цепи прозванивать
Спасибо! Очень полезное и наглядное видео!
Интересный тест получился, бампер только жалко.
Артём привет! Слава богу выехал в родные пенаты. Хорошую идею подкинул с передними подкладками. А резина штатная или менял. 5+ 105,5% Удачи тебе.
Алексей привет,резина от уаза к-151 она больше штатной,е ле влезла,пришлось арки чуть подрезать,благо пластик
спасибо буду разбираться напишу что нойду нового.до связи
Спасибо за видео
новые законы новые правила. Луидур выпускает в обращение авто несооответствующие требованиям таможенного регламента и закон им не помеха. полиция бездействует. заходи в гости смотри видео . отдельное спасибо за репорт 🤝💪✊
кстати колесо с заду на перед поставил тряска меньше стала скора вторую сторону буду переставлять некогда работа 2 маза на ремонт поставил а приезжаю поздно так что на днях переставлю напишу как стала лучше или нет и извини что без запятых и точек я просто двоечник или их просто ставить неохота.
Привет Артём это снова я хотел бы узнать как мне отрегулировать педаль сцепления чтобы выжим начинался в середине а не в начале и какие варианты есть .Через пгу есть варик или нет пока не знаю вот педалью можно сигать ну штокам педали и ещё хочу уточнит насчёт масла залить 4 кубика это нада крышку клапанную снять и залить где шланг на турбину пошел?или снять шланг и в внутрь налить?
Привет,к сожалению ваш комментарий только сейчас увидел,чтоб залить масло в гидрозатвор на крышке ГБЦ нужно снять крышку и держа её горизонтально(как на двигателе чтоб была)залить масло в маленькое отверстие снизу крышки,оно как раз под штуцер 5 кубового шприца я лью туда 5 кубических см.лишнее вытечет,главное крышку всё время держать горизонтально до установки на двигатель
Газель на двухскатных колесах просто с блокировкой сзади без переднего моста нормально едет🙂
Обычная газель4×2 с блокировкой заднего моста идёт по бездорожью намного хуже,чем газель4×4
а как твой урал бро
😁😁😁👍👍👍👌👌👌
1)Это самоделка? 2)Если нет, то грузоподъёмность меньше из за двух задних колес вместо 4 ? 3) что за мотор стоит? Спасибо
Двигатель камминз,грузоподъёмность без внетренних колес конечно меньше,в дальнейшем вернул колеса,продал я эту газель и взял соболь фермер 4×4 он есть на этом канале
Была у нас такая газель на работе, только с двойной кабиной и родной двускатной ошиновкой. Раздатка фулл тайм воет страшно, на скорости выше 90 ехать тупо не комфортно. По проходимости даже хз, грязи машина почти не видела.
С двускатной ошиновкой проходимость плохая,раздатка воет,но до 80км/ч норм
@@technica4x4 да это ясно, колея то разная выходит. Странно почему газ не выпускает на односкате, не все же используют газель 4x4 как мы.
@@boomzoomovich газ выпускает соболь4×4 односкатный))
@@technica4x4 это да, но например как бригадная машина у соболя мало место под груз что в виде фермера что в виде цмф а это минус сразу
@@boomzoomovich можно взять трехметровый как газель соболь,я узнавал,думал машину обновить,но пока не буду))
двс у меня 275лс кпп 5 ступка . Вилку смазал но ана была смазана крестовины тоже промазаны в выходной к балансиру полезу и полуоси повытаскиваю смазку посмотрю и ещё вопрос на засыпку не помню задавал или нет у тебя шлейф не рвался в руле ? как мафон переключается? сигнал работает? ато у меня отказала всё ну я ещё гришу на электрика он мне клапан отключения раздатки сделал с звуковым сигналам может он чё натворил хрен знает.
Привет Сергей,на мой взгляд выбор кпп и настройка мощности двигателя правильные,для таких Уралов кпп ямз хватает за глаза,как и мощьности двигателя даже 240л.с. на машинах 6×6 не говоря про мой урал4×4))на самых заряженных 320л.с.турбины чаще ломаются))на моём Урале с магнитолой и сигналом проблем небыло и схемы электропроводки к сожалению нет,но если есть электрик,он разберется,я на своем провода поотрывал на раздатку и клапана и хоть сам не электрик,но разобрался и все сделал за 15мин))вы поставили звуковой сигнал на включение Д.О.М.?
какое давление должно быть для асфальта или твёрдый грунт еще раз спасибо
На шинах о-184 я выставляю давление 3.8 на таком меньше колбасит))нужно поиграть давлением и выбрать оптимальный вариант,у вас еще установка тяжелая,возможно вам болше надо качать так как у вас машина тяжелее моей
@@technica4x4 спасибо Артём колёса буду перекидывать по бокам передних колёс волны видать видима долга стояли в одном положении за ответ спасибо
@@user-me8qv6bn6q так же будет если машина стоит долго,резина этого не любит))моя если стоит больше недели-будет прыгать,в этом нет проблем,зимо й проблема ухудшается,особенно на шинах ои-25 этот момент надо учитывать
Сергей привет,как у вас дела с Уралом?
А задние одну из рессоры почему не изъял,
было больше перекреста,
как и на переднем?..
Я просто возил перегрузы по 3т.с этими рессорами и по 5т.
с 5 листовыми рессорами которые позже убрал
@@technica4x4 привет ,подскажите ,у вас межколесная и межосевая блокировки с помощью чего блокируются кнопкой или рычагами ,? И устанавливали сами их или с завода?
@@user-vq1sm6md9j привет,межосевая блокировка управляется рычагом,межколесная заднего моста включается кнопкой с панели, всё заводское
Враньё
Артем привет, а блокировка газелевская или нет.
Игорь привет,блокировка штатная,если не ошибаюсь "еатон"импортная,но ставится на конвеере,с электрическим приводом
@@technica4x4 Здорово, не думал даже что на газелях с завода ставят блокировки, а насчёт передней блокировки я с тобой не соглашусь, вот например на автокрана и другой спецтехнике, где рама практически не крутится на любой не ровной поверхности происходит вывешивание переднего моста, то есть полбзы от него, как от козла молока, я думаю так.
@@user-ym9tc8lc6fпривет Игорь,так как раз когда вывешивается передний мост задний блок и помогает,на кранах вообще опасно использовать блокировки-может свернуть полуось или ось саттелитов,а в переднем мосту можно еще и шрус наебнуть))ведь вес крана больше 20т.
@@technica4x4 Да Артём зад то помогает, но я думаю что от переднего моста помощи практически нет, на нем и так вес не большой, да он ещё и вывесился.
@@user-ym9tc8lc6f да,так и есть,загружен зад,поэтому передняя блокировка сильно не поможет так как нет сцепного веса
Ёщё совсем забыл спросить как сцепления регулируется ато у меня толька начал нажимать 3 или 4 см уже можно передачу включать в общем непонятно ведь передача должна в середине хода педали включаться ане сразу если есть варианты подскажи пожалуйста заранее спасибо.
Сцепление так отрегулировано на заводе по умолчанию))главное чтоб был свободный ход от педали до штока около 1мм у меня его не было с завода и были проблемы с включением,это распространенное явление))
И еще один момент,если у вас кпп ямз(кстати какой двигатель у вас стоит 320л.с.?и кпп?)то в ней есть лючок сняв который нужно прошприцевать вал вилки сцепления,главное не перепутать лючки так как их два,если открутить не тот на вас хлынет масло))вам нужен лючок который ближе к двигателю естественно))повторюсь,если кпп-ямз
Хорошо согласен!!, А груз сколько возьмёт?? 500 кг и всё ты даже не тронешся!!
500кг газель просто незаметит:))
Стаб не стоит? Хочу себе стаб поставить на газельку 4х4, а то качает сильно
Нее,стабилизатора нет
@@technica4x4 да уже досмотрел увидел) а резина так и стоит эта? А то сейчас выбираю что брать на 100-110 кмч + гряземес)))))
@@KirillVotrin щас у меня соболь фермер 4×4 на нём поставил шины Нокиан А.Т. вроде тоже норм,но стоят 12500 за штуку,а те шины что на видео щас сложно найти их не производят
@@technica4x4 я вот думал вестлейки 366 но чет сыкотно) машина буровая и ездит 3.5 всегда... как то на МТ стремно на мокром. Возьму наверно попроще 369 вестлаки 205/80.
привет Артём пригнал себе некст сразу возникли вопросы у меня он прыгает как сумасшедший при обгоне особенно и сигнал отказал на везде в город и еще из под датчика бака соляра мокрит если знаешь как устранить хотя бы одну из причин напиши пожалуйста заранее спасибо
Поздравляю с приобретением!!они все прыгают после 65-70км/ч на этих скоростях не так колбасит))сначала надо определить какое колесо скачет спереди и поменять его местами с одним из задних,можно заехать на грузовой шиномонтаж и отбалансировать,датчик топлива нужно снять и определить что с ним,у меня проблем с ним нет,сигнал так же,нужно проверить цепь и начать с предохранителей,а самое главное все необходимо протянуть и отрегулировать!! обязательно!!так же необходимо отрегулировать привода блокировок на мостах,это не сложно и есть в инструкции,нужно отвернуть регулировочный болт на приводе,потом включить блокировку и прокрутить вывешенное колесо чтоб блокировка точно включилась,после завернуть болт до упора и выключить блокировку,завернуть регулировочный болт на один оборот и законтрить гайкой
Еще хотел сказать,пока новый особо на обгоны не выходите-пусть обкатается машина
Дизель?? Каменс??
Да камминз 2.8 150лс
привет Артём в воскресенья собираемся протягивать . Вот незадача сигнал пропал а схемы нету и ещё управление на магнитолу отказала да подскажи дружище пожалуйста у меня чек загорался я думаю это подсос воздуха в топливной системе был я устранил и ещё вопрос масло петро канада норм будет как думаешь если есть схема скинь на электронку пожалуйста as89088870891@yndex.ru заранее спасибо а насчёт сигнала есть думка одна шлейф оборвался как думаешь может такое быть
Импортное масло я не лью,мы два раза на подделку нарывались,итог-двигатель в капиталку на 100т.км.пробега(хендай Портер),с нашими маслами проблем не было,схемы электрооборудования у меня тоже нет((придется по цепи прозванивать
Колесо открути ещё одну епти