видимо стандартная болячка на таком пробеге, идентичный байк у меня пару недель назад так же сломался, только на перевале в горах Карпат толкать такого бычка в +34 по камням - незабываемо
@@DBK_LV Нет, должно было быть спокойно, в Латвий как пошли ветра и дожди так все время. Фини говорили что такой погоды не бывает в эти месяцы. Вечером из кофров по 2-литры воды выливал. А бахилами задолбался переключать скорости и ездил без их, хоть чуть промокали ноги от сапог(поносил сильно мото сапоги надо новые покупать).
Ага, один в один. Тоже статор сгорел. Но закономерностей с ТДМом не вижу. Никаго дополнительного электрооборудования не устанавливал (все штатное, оригинальное). Думаю совпадение. Пробег не маленький (39к) Разные причины могут быть. Например когда-то снимали крышку генератора и повредили изоляцию обмоток. Недавно отремонтировал, покатаюсь, посмотрим что дальше будет))
3 недели говоришь как взял гуся? :) Как говорит один мой знакомый "у меня полный гараж мотоциклов но еб*сь почему то только с БМВ". Я кстати не разделяю эту точку зрения, меня слава богу пока не подводит мой :)
Да, взял в апреле. Я тоже много разных подобных мнений про БМВ слышал))) Но пока своего мнения по поводу надежности не сформировалось. Брал с не малым пробегом (39к), хоть состояние и хорошие, не известно что там за это время ломалось, как чинилось итд. Недавно отремонтировал, покатаюсь, посмотрю как дальше пойдет :)
@@virgisgermering трудно сказать, не известна вся история этого мотоцикла. На форумах встречал достаточно много отзывов что при похожих пробегах у людей появляются проблемы с генератором. А у кого-то пробеги за 80 тясяч и все ок.
видимо стандартная болячка на таком пробеге, идентичный байк у меня
пару недель назад так же сломался, только на перевале в горах Карпат
толкать такого бычка в +34 по камням - незабываемо
понял схему, спасибо друзьям!
В прошлом году летом, у меня в финском и норвежском заполярий такая погода была 12 дней из 14 дождь и ветер 25-30кмч
Это жесть)) А ты знал что перед поездкой такая погода будет?
@@DBK_LV Нет, должно было быть спокойно, в Латвий как пошли ветра и дожди так все время. Фини говорили что такой погоды не бывает в эти месяцы. Вечером из кофров по 2-литры воды выливал. А бахилами задолбался переключать скорости и ездил без их, хоть чуть промокали ноги от сапог(поносил сильно мото сапоги надо новые покупать).
@@Satans6666 мда, бывает и так))
Что за аномалия,насколько помню у тебя и на ТДМе похожая фигня была.
Ага, один в один. Тоже статор сгорел. Но закономерностей с ТДМом не вижу. Никаго дополнительного электрооборудования не устанавливал (все штатное, оригинальное). Думаю совпадение. Пробег не маленький (39к) Разные причины могут быть. Например когда-то снимали крышку генератора и повредили изоляцию обмоток. Недавно отремонтировал, покатаюсь, посмотрим что дальше будет))
3 недели говоришь как взял гуся? :) Как говорит один мой знакомый "у меня полный гараж мотоциклов но еб*сь почему то только с БМВ". Я кстати не разделяю эту точку зрения, меня слава богу пока не подводит мой :)
Да, взял в апреле. Я тоже много разных подобных мнений про БМВ слышал))) Но пока своего мнения по поводу надежности не сформировалось. Брал с не малым пробегом (39к), хоть состояние и хорошие, не известно что там за это время ломалось, как чинилось итд. Недавно отремонтировал, покатаюсь, посмотрю как дальше пойдет :)
+1 к ненадежности. Знакомый S1000r никак з сервисом не попрощается.
I scto za problema bila?
Генератор сгорел :(
@@DBK_LV i skolko km,prosol,motocikl to ne starij?
@@virgisgermering давольно старый, 2008 года, брал с пробегом 39 000 km
@@DBK_LV ni starij,motociklu goda nescitajetsia,lietom tolko jezdis. i probeg malenkij,rano bilo polomatsia generatoru.
@@virgisgermering трудно сказать, не известна вся история этого мотоцикла. На форумах встречал достаточно много отзывов что при похожих пробегах у людей появляются проблемы с генератором. А у кого-то пробеги за 80 тясяч и все ок.