【ゼロヨン勝負】超加速で外車を置き去りにしてゆくランエボたち
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- Опубліковано 13 жов 2016
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#ランエボ #ゼロヨン #加速 - Авто та транспорт
1997年頃、愛媛から高知へ向かう山道
側溝に後輪タイヤを落とすか落とさないかぐらいのギリギリのライン取りで車を操るおっちゃんの腕前に感心しっぱなしだった。
「この速さについていける車は滅多にないだろうな」
と興奮していところに後ろにビタっと現れたのがこのランエボよ
チカチカと一瞬パッシングしたと思った瞬間、物凄い加速力で横を通り抜けすぐ後ろ姿も見えなくなった。
ほんと惚れ惚れするぐらい獰猛な加速力でめちゃくちゃインパクトがあった。
やはり世界最高峰のレースで優勝する車は違うと呆気にとられたよ。当時はレース仕様そのまんまが販売されてたからそれだったかもしれないと今となっては思う。
エボの加速は首がムチウチになりそうなくらい乱暴な加速、凄いよマジで。
2:02 ここワイスピ感やばい
外人「HAHAHAHA!!」
外国の方ってほんと感情むき出しで楽しそうに笑うよね すごくうらやましい
じゃあ日本人の笑顔はなんなん、、
感情表に出さずに笑ってる事にならないかい?
どんな人間関係の中生きてるんだ、、
んー言葉が足りなかったみたい、 偏見とかそうゆうの入ってしまうけど 自分も含めて日本の方っておしとやかな感じなんだよね 笑う時も歯を見せず手を口元にやって笑う感じ 自分の周りほとんどがそんな人間ばかりだったもんで 周りを気にせず本気で大声出してわらったりする人なんていなかったんですよ 自分主観での話をここにコメントして、このコメントを見た皆様に本当に不快な思いをさせて申し訳ない
ただただ本当にうらやましいなぁって思っただけのコメントです 本当に申し訳ありませんでした
しろくまなのでべあ
言いたい事伝わりました。
少し感情的になってしまった
所が多々あります。
主さんを不快に思わせてしまった
と思います。すみませんでした。
なぜ笑うんだい?日本人の笑顔は素敵だよ
意見の簡素化は普通(残念ながらウェブ上の共通認識にはなってない) それを早合点したり単純な読み違いをした奴が不可解な独自解釈を披露したりして否定する そこで、わざわざ意見の意味を説明してやるはめに陥る 早合点するぐらいの短絡脳だから、一度で理解する奴より何度説明しても分からないバカが多い(既に自分の間違いに気づいてても認めないのは恥を恐れて引っ込みがつかない心境になってるせい) なんでもそうだが、あることに対して真っ先に勝手に決めつけて否定してくる奴がいたら(深く考えてない)ほぼ100%そいつの誤解と思っていい
一人二人ならまだしも、百人も千人以上ものアホすぎる誤解でコメントセクションが埋め尽くされていることも多い
これよりも速い車が世界にあるってのが驚き
車に詳しくない俺「は、速い!」
それしか言えません笑
その言葉だけでいい
set knd厶 カッコいい…
大正解
@@SP-nt2od
うわきも
@@SP-nt2od きしょ
ランサーエボリューションって名前がもう既にカッコイイ!
ランエボもすごいけど、1番にカメラの安定力やろ!ww
世界の中心でアイを叫んだ者 888888
goproだと思う
さすがGoPro
同意
神か?
ランエボってこんなに早かったのか…乗ってみたいなー…(懇願)
日本の技術って凄いね
0〜400のエボたち優秀すぎ笑笑
ノーマル同士でとか改造してるからとかじゃなくてノーマル同士なら勝てない勝負をひっくり返すだけのポテンシャル秘めてるエボ凄いんだねで終わりで良くない
最速は俺のベビーカー
フルカーボンだぜ?
フルカーボンのベビーカーは草
ボツ動画の英雄 ロマンの塊で草
ボツ動画の英雄 ゴールついた頃にはタイヤだけになってそう
@@user-xs3xv1hp9d 車関係の動画ならどこでもいるな
改造していても決してその車本来を貶すこと無く元よりあるポテンシャル+αなので素晴らしいと思う
ZERO R は?エンジンが強ければ強いんだよカス。極端な例でいえば軽トラでも化物積めば馬鹿みたいにはやくなるからな。オリジナルで競わなければ意味がない。
REXIA MONO そしたらトラクションとかはどうやって稼ぐんですか?それこそトラクションもクソも無い方がよっぽどカスだと思いますよ?
元よりあるポテンシャル?
ンなモンはチューン時に取り払われ
てるからこいつはエボXというより
ただのバケモンですわぁ...
AYCなんてないんや...()
僭越ながら、申し上げる 「強いエンジンが~」ってなんか、アメリカ人の典型的な男が言いそうなセリフだな(笑)
そもそも強いエンジンてなんだ?
要はパワーウェイトレシオだろ?
小学生か?
Axion α
でた、外車厨
外車なんて見た目だけですぐ壊れるポンコツなインチキ車しかないやんw
ランエボとムルシのレースより
ムルシのスタート時の音がかっちょいい
やっぱエボかっこいいな
ロケットスタートかっこいい😆エボ最高!!
すばるはこんなのと戦ってたのか
スゴすぎる
ランエボ買おうかな
インプレッサにしろそしてお前も柄シャツジーパンバンダナのスバリスト3種の神器を装着するのだ(標準装備)
国産四駆ましんはいいぞ
エボ加速いいからおすすめ
@@takaya9709 2年後今現在インプレッサwrx sti 涙目乗ってます😊 スバル最高
@@user-wr5lh4ff5j草
まさに走るために生まれてきた
タイトルの"エ"があるかないかだけで意味が結構変わってくる
K-AIMER ランボw
サムネもムルシエラゴですしね笑
エがあってもなくても凶暴で草
ランエボのルックスは本当独特ですよね。いわゆるガンダムルックで大好きです。
1:12あたりからピョンピョンして可愛い
こいつ不謹慎なのわかんないのかなぁ
案の定底辺のくせに低評価10000ついてるけどwwwwwwww
みんな低評価押して!
ua-cam.com/video/4jrrmVmJSF0/v-deo.html
@@user-vo3sn2it9y つまらない動画貼ってるだけなので視聴しないことをおすすめします…。🕶💧
CTS-Vやっぱりかっこいいなぁ〜6.2スーパーチャージャー最高〜6.2でもいい音なのにスーパーチャージャー着いたらヤバイです❗️凄い良い音
2ドアと4ドアどっちが好きですか?
やっぱりエボはかっこいいなぁ
ランエボの加速やべーわー
昔ランエボll乗ってたけどやっぱランエボいいよな…懐かしい
ムルシの音ヤバすぎ!!
02:46 屁をこいたみたいに聞こえたw
外国では日本車が外車なんスけどね
高巣真悟 アップした人は日本人ならよくない?
すき旧車 そうね(゚∀゚)
高巣真悟 日本語で外車と書いてあるのでセーフ
ひろゆきみたいなこと言ってんなよ
ひろゆきなら目パチパチしながら言うだろうな
2:05のところランエボ、フライングしたのかと思った笑
こいつ不謹慎なのわかんないのかなぁ
案の定底辺のくせに低評価10000ついてるけどwwwwwwww
みんな低評価押して!
ua-cam.com/video/4jrrmVmJSF0/v-deo.html
フライングじゃないん?
@@RTX_3050Ti_laptop ランボが下手くそですね(なお自分は免許すら持ってない模様)
フライングではありません、ランエボのほうが加速がものすごいからです!
ムルシエラゴが油断したかeギアというセミオートマがクソだった
さすが三菱ッ!!!!
鉛筆から戦車まで作ってる会社はやっぱちげぇ!!!!れれ
鉛筆は違うけどな
A Y えっ、三菱鉛筆違うの!?
@@Goliathus_goliathus 鉛筆は財閥とは全くの別会社
@@Goliathus_goliathus 別の会社です。しかもスリーダイヤの商標登録は鉛筆の方が先らしいです。
A Y へ〜、あんまり興味なかったから調べたこと無かったので初めて知りました。
ありがとう。
ランエボすげー!やっぱり大好き
ラーメン屋店主「ハイパワーターボ プラス 4WD、この条件にあらずんばクルマにあらずだ…」
それどこぞのいろは坂の鉄人
さすがエボ!
ラリーアート、ハセガワエボⅢの衝撃。
懐かしいなランサー。
改造したランエボは化け物はっきりわかんだね
ランサーエボリューションは加速がえぐい
4WDとFRなら当然トラクションのかかる4WDが勝つし
ゼロヨンならチューニングしだいで速くなる…
車は無限の可能性を秘めている…
こいつは無敵のマシーンになる
@@user-kr2mb2jc2c 2JZ?おい まじかよ
@@user-hx5qc6zn2j さっきの言葉は撤回する
@@user-sl6pr2yw4c お前はレースに出ろ
@@user-hx5qc6zn2j ゼロヨンの事?
2:05〜 ここのエンジン音最高すぎる。 エボじゃないけど、、、。
ランボがランエボに負けてるけどね
@@user-sl6pr2yw4c 音の話でしょ まぁ負けてるけど ランボの音って楽器みたいで良いよなぁ
@@kaosire509 確かに1jz2jzRB26に次ぐ良い音
@@user-vk9ze4sm5k 国産も無論好きなんですが、海外の高級スーパーカーの音って本当に楽器なんすよねw 国産だったらちょっと系統は違いますけど 仰った通りRB26DETTとかK20Aとか好きですね。
@@kaosire509 VQ35DETとかVR38DETT
VTECL28等も
ランエボもさることながら、
ムルシエラゴいい音
グンツーリスモのランエボが一番印象に残ってる、あの違法増設感
コレ見てわくわくしてたらなんか息荒くなってた笑
エボ10が欲しい〜
ムルシエラゴの音気持ちいい
さすがランエボ
VIIに乗ってたけど、たまにこう言う動画をみて手放すんじゃなかったなぁって後悔するほどいい車でした。
まあでも、所詮車は車だったぜ
@@URAN666 なんか回想シーンでも始まったんか
@@Cob- スポ車で80kmで走ってたら、道がなんか隆起してるとこあって
ジャンプして20m~くらい真っ直ぐ飛んでさ
着地してエンジン、ミッション、ラジエーターグイッと降りた
@@Cob- ま、薄い鉄板と最低限の材料だけで作ってっから
こんなもんかぁ~。ってとこよ。
ちな、内臓降りても走る走る!
@@Cob- どぅおわっはっはっはっはっはっはっはっはωωωωωωωωωω
ランエボいいなぁ
一番好きな車
エボはレースでも強いしラリーでも強いとか万能
@er454それな( ´-ω-)σGTR神と怒りとガソリンの塊
ランエボの勝利よりムルシエラゴの音に惹かれた
ランエボのアンチラグこそ最高
かっこいいぃい
早くお金貯めてエボ買いたい、、、
今どう?
モンスト夾竹桃 2年後...結果は?ジャカジャン!
6年後…結果は?ジャカジャン!
4ドアセダンなのにエボははやいよ。
高野裕真 そりゃあカスタムすればなんでも速くなるよ。このエボ達もエボなのは周りだけで中身はまるっきり別物だよ
Влад ими́р きいたんですか?
Т-14 Объект 148 いやノーマルでもセダンにしたら速いでしょ
国産最速のセダンはインプレッサかランエボだと思う
@@thisman2226 セダンにしたら速い?
一番はクーペに決まってンだルルルォ?
昔はエンジンが速いだけと思ってましたが、エンジンと4WDのトラクションが速さに繋がるとわからせられました。
ランボルギーニに勝つランエボとかヤバ
初っ端のキャデラック重そうなのに速くて草
早くね!?っておもった
6200ccのスーパーチャージャー
* KSK
6.2リッター、スーチャーとか化け物すぎんか?笑
このキャデラックってsts?
@@nameronamenaisaerabe先代のCTS-Vセダンですよ。C6コルベットZR-1と同じLS9の564ps仕様が標準です。
2年前にバージニアに留学行ってたんだけど、エボとインプ人気なんだな
毎日見るし、ぶっ飛ばしてた
タイトルのことランボと勘違いしてて、そらランボルギーニやったらはやいやろぉって思ってたらランエボでびっくり
キャデかっこいいわぁ
日本の技術能力は誰にも真似できない凄い作りだと思います
リヤスポイラー無いランエボカッコイイな〜(゚∀゚)
ウィングレス良いよね
確かにリヤスポイラーないのもかっこいいけど着けたほうが空気抵抗が低くなって安定性がアップするからなー
もう!なんでもいいや!
@@user-dw8ro5mk1c間をとってダックテールは?
ランエボすごいな
ランエボvsランボルはあつすぎる
18歳になったらなんでも車買えると思ってたのに実際働き出して軽しか持てなくて草
NSX欲しかったなー
稼ぐ方法ありますぜ...
臓器を売る。(勿論全部)
三菱もスバルのように尖った企業になればよかったのに。
経営者が弱すぎた
大空へ飛んでいきそうな勢い‼
ランエボかっこいい
ランエボだったらエボ8が1番好きだなー
フェラーリやランボルギーニみたいなスーパーカーは最初からチューンされてることが普通だから、普通の車はチューニングして、それらと同等かそれ以上を普通として競ってる、と考えることにした()
前乗ってたエボ5走行中にベルトが外れて吹っ飛んで行ったよお~
三角コーンは外国でも同じで安心した
ランエボこんなに凄かったんだ(*‘∀‘)
技術はすげーのにくだらない事で台無しにしちまったな三菱は
越後屋 三菱自動車はグループ内では赤字続きのお荷物部署だったから、失ったところで三菱的には痛くも痒くもないんだなぁ
あの財閥としてはショムニ扱いになってたのは確かだよな
でも俺には三菱といったら家電でもなく銀行でもなく車なんだよなー
先進技術モリモリの車作りはどのメーカーもやってなかったから俺にはちょっと痛かったかなぁ
越後屋 軍事産業もトップクラスですからね
仕方がない、会社ぐるみでの確信犯だからな。大体、一部車種だけと言っていたのに、調べあげたら殆ど三菱の全車種が隠蔽していたからな。基本的にこの昨今、企業の隠蔽や、ウソはまずイメージが悪いからな!風評と言えども企業全体がそういう体質だと考えられるからね。
ゆう 「そうでもない 自分の母方の伯父が三菱自動車の部長をやっているのだが、風評被害で三菱内の違反をしていない車も含め、全く売れてない、しかも実際は支援は見かけだけで日産はまったく手を出していないらしい。三菱重工業から三菱自動車だけ廃業となる可能性が少なからずあるらしい。ランエボの生産再開を酷というほど自分から頼んだがもうダメだといわれた。」
失ったところで三菱的には痛くも痒くもないの反論に全くなってない。
相手が加速してから加速中に抜くって言うのは凄いですね、大体どの動画見ても先に加速した方が勝ちなんですが、日本車って加速重視のセッティングですかね、日本車は直線少ないからな~
ランエボ好きのワイにはちょー楽しい動画だった^_^
日本人としてはやっぱり日本車がいいなあ
日本車はV8に勝てねぇ!の名言が変わろうとしている
TOKYO DRIFT笑
ああ そうだ!笑 GT-R乗りのオコナーが言われとったわ思い出した笑
確かに昔のってたアリスト早かったなぁ
バケモンすぎやろ笑
日本車最強説
エボ10 納車しました。
大事にします。
GARDEN ELLE 裏山
草
ランエボ軍団と言えば、アウトオブ眼中って名言を思い出したw
CTSがカッコよすぎる
ランエボvs GT-Rやってみて欲しい
ん? 岩城vs中里だって?
ゼロヨンはエボのチューン次第で同等。
ランボよりランエボ
言ってみたかっただけ
とあるラーメン屋:ハイパワーターボ、プラス4WD…。この条件に在らずんば車に在らずだ!!
最高速まで出せるのか…すげーなぁ。低速から高速までどこでもこい!みたいな?
富仁大和
高速は無理だよー
最初の試合でもアクセル抜いて無いけど置いてかれたし
2:03 スタートが違い過ぎるw
殺人的加速力www
『いいだろ!04で百万ドルだ!!』
俺は金が無いから車の所有権をかけるぜ
こんなバケモンとバチバチにやりあってたインプェ…
あの頃の日本車って攻めててスゲーし、カッケーんだよなぁ。、
最後俺のおばあちゃんやん笑笑
ランエボギーニ
ランエボルギーニww
センスの無駄遣い
ボナギノールに見えた
見た目はランエボ、性能はフェラーリ並み、それが、ランエボギーニ
強そう(小並感)
魔改造されてるだけあって、ランエボ速いな😁
この動画のエボシリーズは改造済みだけどグループAとして生まれてきた車だからノーマルでもクソ速いで
ランエボ欲しい
これって、グランツーリスモ4でGTRコンセプトを選んで、タイヤはノーマルエコノミー、敵車レベルを最高にするようなもん?スタート後あっという間にトップになる。
最近の三菱は車以外成功してる気がする
3年後、このコメントが見事にMRJのフラグになるとは…
自論なんですけどエボXってエボのデザインほとんど無くないですか?(ベース車が違うのは知ってます)エボIから引き継いできたデザインがXになってすごく変わりましたよね
次はフルチューンランエボと
ロケットカーでレースしてください!
ちみは何を言ってるんだい?
それな!最高速度がどーたら屁理屈ぬかす知ったかぶり多い。WRC観ろや?ってな
ゼロ戦がB25を撃ち落とした感じ。
ランエボはVIIが好きだな
顔といいケツといい1番しっくりくる
赤の他人 7かっこいいですよね!
でも、僕はゲス顔の6が好きです…
5 K RX_7フォーチュンのケツが個人的に1番好き
Ⅸが好き
あーこれ助手席に乗ってる時いきなりやられて頭後ろに打つヤツだわ
4ドアでよくやるよな
三菱車全般ギアの入り方がアナログで面白いよな
水島製以外は品質ポンコツやけど
やめてやれ!