Ein Wochenende mit dem BMW iX3!
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- Опубліковано 29 вер 2024
- Willkommen zu einem aufregenden Wochenende mit dem BMW iX3! In diesem Video lade ich euch ein, sich mit mir auf eine elektrisierende Reise durch die Straßen und Landschaften zu begeben, während wir den BMW iX3 einem ausführlichen Wochenendtest unterziehen. Von der urbanen Spritztour bis hin zu abenteuerlichen Ausflügen erkunden wir gemeinsam, wie sich dieses Elektrofahrzeug in verschiedenen Alltagssituationen bewährt. Taucht ein und erlebt mit mir, wie der BMW iX3 das Wochenende zum unvergesslichen Abenteuer macht!
Ist halt der Oldie im Sortiment, aber die Preise sind ja auch entsprechend reduziert. Überraschungen wie Wassereintritt beim Model Y oder Vibrationen beim Model 3 wird man bei dem ausgereiften Auto nicht zu befürchten haben.
Hallo Doktor
Jetzt freue ich mich schon umso mehr im Juni noch einen iX3 anstatt des Ei zu fahren. Wie bei jedem Kauf bin ich in der Wartezeit am Zweifeln, ob die Entscheidung richtig oder der falsch war.Die Entscheidung war die richtige. Tolles Video. Wie immer 🔋🚀
Viel Spaß vorab 🚀
Das größte Problem wird sein, dass der iX3 (in China produziert) unter die geplanten 25-30% Einfuhrzoll in der EU fallen wird. Aber auch alle anderen Elektroautos (nicht nur die in China produzierten) werden über die chinesischen Akkus betroffen sein. Das gleiche gilt für Photovoltaik. Das wird zu massiven Preiserhöhungen führen und die Elektromobilität möglicherweise abwürgen (die sich bei den aktuellen Ladetarifen für viele ohnehin nicht mehr rechnet).
Hey Doc, ich kann dir nut voll zustimmen 😊 ist ein super Wagen. Wir sind auch viele Reisen gefahren wie zb. Usedom von Regensburg aus inkl. Ladeplanung alles bestens mit Tempomat auf 133kmh alle 300km kurze ladepause mit Kaffee und weiter ging. Das einzige was mir im Sommer fehlt ist eine Sitz Belüftung. Aber jetzt geht der ix3 und der i5 kommt. 😎🤠🤘👍
Danke fürs Feedback und viel Spaß ☺️
Klasse Video! Würdest du ihn auch für eine aktuelle Neubestellung empfehlen, da ich im September einen Dienstwagen konfigurieren werde. Er wird dann wohl Ende 2024/Anfang 2025 kommen. Aktuell ist die neue Version ja noch nicht verfügbar. Die Alternative wäre der i4 e40, hier bin ich lediglich beim Platz unsicher (80% alleine im Auto, den Rest mit Frau und Kleinkind). Danke ✌🏼
@@marco_aest9934 bestellen würde ich ihn schon - ist ein toller Wagen! Wenn der i4 zur Debatte steht wäre meine Wahl der i4 😅😇
Vielen Dank für das Video! Wie würdest Du den Abrollkomfort (Gullideckel, schlecht geflickter Asphalt in der Innenstadt, etc.) im Vergleich zum iX1 beurteilen?
An sich ein tolles Auto aber da hat BMW sich keinen Gefallen getan und die Preise fallen gerade und für so ein SUV nur 300 KM Reichweite zu haben, das ist sehr schlecht.
Ich habe mich für den auch interessiert aber im Moment kommt niemand an den Teslas vorbei, da deren Ladenetz einfach allen um Welten voraus ist. Mag sein, dass die Verabeitungsqualität um Welten besser ist aber keinen Allrad zu haben, das ist ein NoGo.
300km sur autoroute n'est pas si mauvais. Il y a pire, mais cela pourrait être mieux. Il ne faut pas oublier que la voiture a plusieurs année et que la relève arrive. Aussi, les 470 wltp sont tout à fait réalisable en ville/petites route.
Bist Du den probegefahren? Er hat 74kWh netto aus 80kWh brutto, Tesla Model Y hat 79kWh netto aus 82kWh brutto - da ist nicht wirklich viel Unterschied. Deutlich mehr Puffer für die Langlebigkeit.
Der Verbrauch der beiden ist auch fast identisch. Der TMY "versteckt" einen kleinen Anteil: wenn man den im BC angezeigten Verbrauch zurück in % rechnet und schaut, wie viel % der Wagen verloren hat, da ist eine gewisse Diskrepanz, je schneller gefahren desto mehr. Beim iX3 rechnet der BC diese internen Verluste in der Batterie mit, und die Verbrauchsanzeige stimmt.
Wir stellen also fest:
- iX3 hat eine 6kWh kleinere Batterie (8% kleiner)
- Verbrauch mehr oder weniger identisch
- Ladeerlebnis identisch (TMY geht höher in der Spitze, fällt aber schneller ab. Beide brauchen 30 min 10% auf 80%)
Dann hat der iX3 noch:
- deutlich besseres Fahrwerk, adaptiv und anpassbar Sport/Komfort
- funktionierenden Regensensor
- bessere Sicht nach hinten, inklusive Scheibenwischer hinten
- Ultraschall-Sensoren zum Einparken
- 360⁰ Kameras
- Schiebedach
- Radar (für die schlechte Sicht)
- Akkuheizung manuell zu- oder abschaltbar, je nach dem, ob man es braucht oder nicht
Tesla's Supercharger sind ja mittlerweile für Fremdmarken geöffnet, es gibt keinen Grund mehr, den Wagen nur wegen Ladenetz zu kaufen.
Für mich ist der iX3 eindeutig das bessere Auto.