Давно заметил, что владелецы Нивы 3д болезненно воспринимают тот факт , что Нива 5д в большинстве случаев лучше ведёт себя на бездорожье. Люди начинают искать опровдания Ниве 3д. На трассе это вообще разные авто. 5д. временно сняли с производства, лучше бы это сделали с 3д, ведь она более специфичный вариант.
@@ВладиславБекленищев-н6ь то же взял 5D для рыбалки. Загнал тряхонуть ходовку. Хотел лифтануть. Мастера отговорили. Типа ходовая ушатывается в разы быстрее. Рычаги, тяги .... типа влет. Бл.... расстроился.... Что , скажите, на сколько влияет лифт в деле ???
В чём преимущество В чём преимущество да во всём преимущества у меня были оба Нивы но я остановился на пятидверке потому что мне нужна машина ни ж*** катать по асфальту А ездить и возить чтобы рабочая была от трёхдверка как не обиженная лошадь скачет то туда то сюда то заносит одним словом попрыгунчик
@@ПавелПерелыгин-в9п Павел, честно скажу, дорога через Двуреченск мне не понравилась. На квадроциклах туда вообще без проблем. На ниве долго и муторно. Это нужно ехать вдоль газовых труб, там прорубленная просека. Нужно сначала забраться на самое высокое место, и оттуда уже. Может есть какой-то еще более или менее здравый путь, но я его не нашел. Пока так
Короткой Ниве надо было 2 комплекта цепей на колёса. Цена вопроса около 6000₽. Дешевле комплекта грязевых шин. Моё мнение: грязевые колёса - деньги на ветер, на радость продаванам. На своем Ниссане Датсун я так езжу. А/Т резина на постоянное вождение, если в ебеня по грязи - то одеваю цепи на колёса. Но есть одно НО, в цепях нужно ездить в натяжку, на средних оборотах, засадные места проскакивать на оборотах не дёргая раздатку, карданы и шрусы. И с педалькой газа надо обращаться аккуратно, цепи закапываются на раз, два. Если машина остановилась в грязи, т.е. дальше не едет, сразу выключаешь передачу, из салона всех нахуй, при этом передок приподнимается, вкл задний ход и выезжаешь назад по своей колее. Машина когда на цепях всегда выезжает назад. Выбираешь другую траекторию и едешь дальше. У Датсуна впереди тоже рычаги, привода, что есть хорошо.
Ну тут колеса в больше степени решают проблему клиренса. Нива конечно тащит, но если не села на брюхо. Цепи неплохая альтернатива, если бездорожье не постоянный вид деятельности. Но я думаю, что они в первую очередь для снега и льда. На зиму попробую 16 штук приобрести
Egor Kolpakov, 16 штук это про браслеты? Я про цельные на всё колесо. Цепи и в грязь, и в снег, и в лёд! А браслеты создают ударные нагрузки на редуктор, полуося, крестовины, так как расположены не по всей плоскости колеса. Браслеты конечно помогают, но и вред принести могут. Такой же эффект от цельных цепей типа лесенка - гребут лучше, но дрочат трансмиссию. И к тому же склонны к боковому заносу, сносу. Если цепь, то типа соты, у них нагрузка равномернее. Тульские цепи хороши - крепкие, есть дешёвые типа Сорокин, есть и Тule с ценой как чугунный мост.
Я тебе скажу по грязи так надо ехать всегда, а не как 99% дебилоидов, тачка на месте, а газ в палас и они там чего то ждут, хотя при этом кроме путешествия к центру Земли ничего не произойдет, любая резина в кривых руках про копает себе яму и машина будет на пузе
Меняли и не раз. Но эта все время туда лезет. А вот нудиловка или нет тут уж решают зрители. Пока вы один такой, но тоже дороги мне как зритель. Благодарю за отзыв
Давно заметил, что владелецы Нивы 3д болезненно воспринимают тот факт , что Нива 5д в большинстве случаев лучше ведёт себя на бездорожье. Люди начинают искать опровдания Ниве 3д. На трассе это вообще разные авто. 5д. временно сняли с производства, лучше бы это сделали с 3д, ведь она более специфичный вариант.
А что это у вас за лебедочка такая? Заинтересовало.
Ручная лебедка. Используется для натяжки СИП
Уважаю 5 D
Ее и хочу попробовать купить БУ. Пытаюсь найти в пределах 50-70 варианты
Если купиш 5 D будет лучше
У меня две нивы сток 3D и 5D одинаковые по во всём ! 3D проводимая
@@egorkolpakov6254я за сотку взял но надо много варить и делать
Здравствуйте какая нива лучше обычная 3х дверка или 5 дверей ну например ездить по травы и веники? Спасибо
3 д конечно. Но сейчас 5д не выпускают, а все новые нивы ужасного качества - одноразовые
@@egorkolpakov6254 спасибо. Просто не знаю какую взять вот проблема выбора какую купить вот и прошу совета
@@egorkolpakov6254 до какого года старые и с какого новые нивы 5 двер? Спасибо
5д
Дорога на щучье озеро. В том году с другом не доехали туда на паджерике.
Там естт куча объездов. В прошлом видео вообще двенашку там видели. Но вот этот маршрут самый сложный. По весне погнали попробуем?
@@egorkolpakov6254 офигенное предложение. Всеми руками ЗА! Я как раз к весне ниву беру. Да и товарищ на паджерике поддержит затею.
Такие дороги под Бронто, не меньше :-)
ну это если быть совершенно уверенным, что проедешь. Но при определенной сноровке и желании доехать, а не побуксовать можно и на стоковой ниве
Какая резина на ниве стоит?? Какие переделки делались со стока ?
На пятидверке кордиант офроуд
@@egorkolpakov6254 И лифт 30мм
@@ВладиславБекленищев-н6ь то же взял 5D для рыбалки. Загнал тряхонуть ходовку. Хотел лифтануть. Мастера отговорили. Типа ходовая ушатывается в разы быстрее. Рычаги, тяги .... типа влет. Бл.... расстроился....
Что , скажите, на сколько влияет лифт в деле ???
@@egorkolpakov6254 как резина эта по городу себя чувствует ?
@@fudzisankennel 30 мм безболезненный лифт ☝️
Что за резина на 5д и размер
Ой даже не знаю. Думаю на видео можно рассмотреть но как правило это гудрич 235 65 16
Корды, 215/65 r16.
@@timofeeva1993 Да, они.
Темтите с одинаковыми колёсами. На 5д резина по грязи стоит а на 3д обычный что вы хотели
Так он и сказал на 5 колеса подготовлены для грязи а на 3 завод
а что все на запаске/докатке?
Неет, поменял уже. Недавно видео снимал на эту тему. Это просто я более позднее залил, которое когда-то с ютуба удалилось неведомым образом
В чём преимущество В чём преимущество да во всём преимущества у меня были оба Нивы но я остановился на пятидверке потому что мне нужна машина ни ж*** катать по асфальту А ездить и возить чтобы рабочая была от трёхдверка как не обиженная лошадь скачет то туда то сюда то заносит одним словом попрыгунчик
обработка арок мастикой называется жидкие подкрылки
Ох где бы время взять на это. Постоянно за рулем или на работе или дом строю. Но машинка выручает. Работяжка моя
5 Д Огонь! проходимее однозначно, на узких колесах, родных еще проходимее.
чем шире колеса, тем ужаснее машина едет в грязи. Как по мылу на другом мыле
@@egorkolpakov6254а вы колеса травили?
Подвох стрельнул что нибудь или тишина. Или просто в воду не заходил.
Какой подвох?😆😆
@@egorkolpakov6254 Там до замора мы выносили по 12кг карпов.
Круть👍
Как умеем 😊😊
Поставь резину от 5д на 3д чтобы на равне были,3д будет лучше,за счёт короткой базы и веса.А вобщем сранение не коректное.
Дорога на Щучье?
Да
Я знаю что5д на гололеде как ауди кватро носится, его не достаток это его разворот и 83сил.😊
Год окончания производства 🤣🤣🤣 данного кузова нивы🤣
Токое впичетление что вы впервый раз сели в ниву на ней нужно ходами тапку в пол глоза закрыл и вперед до упора
Как то нивы совсем не едут(
Ой ну прям. Водилы еще зеленые
у меня на ниве 3д после отсечки еще влезает 2-4 л, не бойся лить пока бензин не покажется около края горловины
Так время много это занимает. Вот вчера тоже заливал. Долго стоял и сцеживал.
И когда начнет вытекать из горловины, ты тоже не бойся, продолжай процесс 😂
Парни вы откуда? Регион как у меня))
Это шутка?😅😅😅Так наверно Урал. Екатеринбург, Большие Брусяны.
На 3д такие-же колеса как на 5д,смотреть было-бы веселее, а так одна тоска.
Зеленая? 😆😆😆
Какие размеры колёс у 5d ?
Дак стандарт 215/65/16
@@egorkolpakov6254 это не стандарт. 205 ширина в инструкции - максимум.
егор ставь без сверления подкрылки как моя и будет часья
Найти их не могу
Егор подробнее укажи дорогу через Двуречинск на озеро щучье спасибо
@@ПавелПерелыгин-в9п Павел, честно скажу, дорога через Двуреченск мне не понравилась. На квадроциклах туда вообще без проблем. На ниве долго и муторно. Это нужно ехать вдоль газовых труб, там прорубленная просека. Нужно сначала забраться на самое высокое место, и оттуда уже. Может есть какой-то еще более или менее здравый путь, но я его не нашел. Пока так
@@ПавелПерелыгин-в9п Если есть желание, то можем прокатиться
@@ПавелПерелыгин-в9п п,Двуреченск-д.Черноусово-далее идет одна основная дорога на озеро. Это если на машине.
Не о чём! Там где Вы катались - для Нивы вообще не бездоржъе!
Грязевые шины 5Д зарешали!
Да, шины сделали свое. Но там еще подвеска была чуть завышена. на пару дюймов
Короткой Ниве надо было 2 комплекта цепей на колёса. Цена вопроса около 6000₽. Дешевле комплекта грязевых шин. Моё мнение: грязевые колёса - деньги на ветер, на радость продаванам. На своем Ниссане Датсун я так езжу. А/Т резина на постоянное вождение, если в ебеня по грязи - то одеваю цепи на колёса. Но есть одно НО, в цепях нужно ездить в натяжку, на средних оборотах, засадные места проскакивать на оборотах не дёргая раздатку, карданы и шрусы. И с педалькой газа надо обращаться аккуратно, цепи закапываются на раз, два. Если машина остановилась в грязи, т.е. дальше не едет, сразу выключаешь передачу, из салона всех нахуй, при этом передок приподнимается, вкл задний ход и выезжаешь назад по своей колее. Машина когда на цепях всегда выезжает назад. Выбираешь другую траекторию и едешь дальше. У Датсуна впереди тоже рычаги, привода, что есть хорошо.
Ну тут колеса в больше степени решают проблему клиренса. Нива конечно тащит, но если не села на брюхо. Цепи неплохая альтернатива, если бездорожье не постоянный вид деятельности. Но я думаю, что они в первую очередь для снега и льда. На зиму попробую 16 штук приобрести
Egor Kolpakov, 16 штук это про браслеты? Я про цельные на всё колесо. Цепи и в грязь, и в снег, и в лёд! А браслеты создают ударные нагрузки на редуктор, полуося, крестовины, так как расположены не по всей плоскости колеса. Браслеты конечно помогают, но и вред принести могут. Такой же эффект от цельных цепей типа лесенка - гребут лучше, но дрочат трансмиссию. И к тому же склонны к боковому заносу, сносу. Если цепь, то типа соты, у них нагрузка равномернее. Тульские цепи хороши - крепкие, есть дешёвые типа Сорокин, есть и Тule с ценой как чугунный мост.
Я тебе скажу по грязи так надо ехать всегда, а не как 99% дебилоидов, тачка на месте, а газ в палас и они там чего то ждут, хотя при этом кроме путешествия к центру Земли ничего не произойдет, любая резина в кривых руках про копает себе яму и машина будет на пузе
Опять сравнение на разной резине
На короткой надо прокладку за рулем поменять. А так нудиловка.
Меняли и не раз. Но эта все время туда лезет. А вот нудиловка или нет тут уж решают зрители. Пока вы один такой, но тоже дороги мне как зритель. Благодарю за отзыв
Заработайте деньги, купите себе машину и на своей машине меняйте что угодно.
А моторы у 6их одинаковые??? Блогер блин? Не смеши народ если в технике ноль
Что такое "бих"?? Моторы у них одинаковые!!
@@egorkolpakov6254 я из этого знаю! Ты сымал ролик? Это ведь ты спросил а моторы в них одинаковые???? Сымаешь а в технике ноль
@@iiiiiii7294писать научись сыматель 😂
Тебе надо диски меньше ставить а шину выше, и антигравий кузов сделать ,и мовиль
Пачащи ваежай ибудет ведос 💖👈👍🔩🔩
Да и так стараюсь выезжать. Но все мы взрослые с большим ворохом других забот. Все по мере наличия свободного времени :)))
Самое главное правило на бездорожье на ниве. Ход для пацанов, в натяг для лохов!!!!
да нива вездеход это половина а ещё смотря кто за рулём сидит