Добрий день Віталій, дивлюсь Ваш канал з задоволенням, сам я з України і хоча зараз іде війна і ми по різні сторони, але я тоже люблю компанію Трек, напевно в велоспорті нема ворогів,доречі місяць тому придбав Trek Domane SL5 gen 3 новий правда випуску 2022 року по дуже великій знижці в Нас в Києві в Байкфамілі, правда сам на ньому ще некатався , немаю зараз можливості, але Син їздив , каже -,, Велосипед просто Супер вартий своїх грошей.'' Доречі я дивився в Європі він досі коштує 3249 євро, в Україні був розпродаж за 79000 грв, нецілих 2 тис.євро, дуже радію що купив.
Madone, несмотря на название, а Col de La Madone - культовая гора, тренировочный подъем Лэнса, оттуда и название, кстати, т.к. он за 2 недели до Тура пробовал форму, красивейшее, захватывающее дух местечко в Провансе, в дизайне... избыточен )) Ну, вырос я на итальянских, французских и испанских байках, не нравится американский дизигн )))) Emonda - ближе к классике, но название... так себе анаграмма, на наш слух. Давайте, про что-нибудь типа Кольнаго, Бьянки. Де Роза, Пинарелло, Лук, Орбеа, Вильер, там тоже есть, что рассказать и показать )))
Похоже что то что нам ввозят, ни что иное как крошки с европейского стола😐. Но очень интересно было бы затестить эти байки. Большое спасибо за подробный разбор, теперь остаётся только слюни пускать😁
Сегодня смотрел, щупал..TREK Checkpoint sl5 2022 ого года. Группсет шимано GRX. Шикарный гравийник! И вот чего не пойму: чего они все двигают как более дорогие версии с синглом сперед?? Такой же тре на sram red в 2.5 раза дороже!! Или 40, или 42 одна передача спереди и сзади кассета до 44 ех вроде. А вот двойник GRX 46/30 дешевле. Но ведь это гравийник, и иногда по гравийке или по лесной трпинке надо тянуть в апхил под 5-8 %, а делать это на протяжении 2ух, 3х километров на сингле ну оочень гемморойно. Наверное синл это все таки ...ммм..для гонок гравийных, и только..Там результвт и скорость. Но сколько таких пользователей??? В 2.5 раза разница при сомнительном превосходстве сингла над двойником...Лучше на съэконмленые деньги уж карбоновый вил-сет купить, да еще подседел регулируемый ( даже электрический) , ибо подседел такой иногда нужен когда вниз летишь по тропинке под хороший уклон с камнями и корневыми секциями. И это всё равно будет дешевле, чем топовый sl9, не говоря уж об slr. Чё за мода такая на гравийных пошла на синглы? Никому же в голову не приходит утверждать, что на шоссер сингл это супер-пупер. А гравийник почему?? Неее, гравийник тоже лучше двойник, особенно если катаешься в гористой местности.
Виталя, спасибо за выпуск. На счёт «не берите вместо гравийника циклокросс» я что-то пропустил. Можешь коротенько пояснить или скинуть ссылку на видос, где ты плотно разбираешь эту специфику?
Вадим, спасибо! Я пока не делал на эту тему отдельный видос, но разница между велосипедами колоссальная. Гравийник сделан для наката, у него длинная колесная база и тп. А циклокросс сделан для динамики, и он будет тупо неудобный для длинных покатух и тп
я вот все таки не понимаю по поводу различий чекпоинта и крокета, геометрия рам у них практически идентичная, вес поменьше ~9.2 в стоке без педалей. Купил себе крокет, поставил на него 38 панарейсеры, отъездил сезон, кайф. Насколько поменяется ощущение от катания если я пересяду на плюс/минус аналогичный чекпоинт?
В теории циклокросс жестче гравийника, он заточен под спорт и гонки, а гравийник для фана, длительных дистанций, инверсальности и относительного комфорта. Может немного отличаться управление. Карбоновый может очень сильно отличаться, так как карбон можно реально сделать как очень жестким, так и очень комфортным, алюминий солжнее. Насчет того, как оно в реальности - только попробовать.
Спортекс мне отвечал, даже 2 раза. Но с точки зрения конечного покупателя, они вообще конченые. Первый раз они продинамили меня месяц с постгарантийным заказом куска рамы, в итоге послав меня в Trek US, не зная что я обратился к ним уже после общения. Второй раз предложили подождать пол годика с заказом подшипников подвески по предзаказу.
@@SportRupor, а забыл самое интересное. По рассказам гонцов-любителей они всех послали в своё время с гарантией на кантрийные рамы. Типа нецелевое использование гоночной рамы... на гонках.
Но у них есть один плюс - они, как я понял, могут заказать любой велосипед у Trek. Если у них спрашивать по срокам поставки, то они ничего не скажут, но если сформировать запрос на предзаказ, то они могут указать примерные сроки. Я заказал Checkpoint SL 5 - привезут через год-полтора =) Общаются вроде нормально. PS: запасной вариант с Trek - ехать в США/Европу и покупать вел там. Те же карбоновые чекпоинты там сейчас есть в наличии. Заказать через бандерольку/CDEK не получится - трек запрещает отправлять велосипеды кому-то кроме покупателя. Ну и за границу они соответственно не доставляют.
"Мадонне" самый крутой?) Это скорее шоу ветвь, дизайн в ущерб сути, ещё и с ненужным и несуразным "ноухау". Да, банопедист его выбрал вопреки своему брюзжанию и претензиям к недостаткам рационализма в байках, просто не устоял перед внешним видом)
Мне Трек совсем не понравился / я поездил на Madone SL6 Gen7 Carbone и Speed Concept Carbone в итоге выбрал LITENING AIR C:68X RACE так как велосипед весит 7 кг по сравнению с Мадоне 9 кг
Все эти демпферы,- шмепферы , на шоссейнике фигня маркетинговая лишь увеличивающая вес и дающая комфорт на уровне иллюзорных ощущений,сам брал pinarello dogma k8s,для наших убитых дорог,но в этоге задний демпфер затянул на 0мм хода,
@@SportRupor субъективные ощущения от работающего ( до 8мм,кажется) демпфера, оказались менее приятными чем на жёстком ходу,уже пару лет даже желания нет открутить обратно,спасибо Вам за интересный канал👍
я не поленился, написал в Trek напрямую по поводу ситуации в России. Никто так и не ответил... Им пофиг на наш рынок по всей видимости. А bike24 тем временем перестал bontrager в Россию отправлять, это в дополнение непосредственно к Trek. В "спортекс" вообще нет смысла писать - ни себе ни людям... Отказывается от такого "дилера" и разрешить продавать online через тех же немцев Trek видимо не планирует.
Ну во-первых комментарий 2-х летней давности, во-вторых писал я им ещё раньше, когда никаких санкций не было. А на сегодня.., умер д̶е̶д̶ ̶М̶а̶к̶с̶и̶м̶ Спортекс и Trek в его лице, да и х*й с ним". При наличии денег не проблема привести и сейчас. Но ты наверно уже в курсе.
Ну во-первых комментарий 2-х летней давности, во-вторых писал я им ещё раньше, когда никаких санкций не было. А на сегодня.., умер д̶е̶д̶ ̶М̶а̶к̶с̶и̶м̶ Спортекс и Trek в его лице, да и х*й с ним". При наличии денег не проблема привести и сейчас. Но ты наверно уже в курсе.
раздражает этот веган. 10 минут может языком молоть, вставить пару "шутеек" про то что мясо это фу, а инфы по сути при этом выдаст около нуля. в итоге отписался.
Ну наконец-то🙏😄 Жаль, что так не услышали почему названия моделей Domane, Madone, Emonda состоят из одних и тех же букв, в чем задумка!?
Красиво, звучно, лаконично ... - ассоциации с красотой мадонны.)
Первый был Madone в честь подъема где успешно раздавал Ленс, последующие называли анаграммой в качестве пасхалки
@@lovebike Так и думалось, спасибо за интересность)
@@lovebike о, как, интересно! Спасибо за инфу
@@lovebike Спасибо вам!
Спасибо! Ура, наконец-то!
Добрий день Віталій, дивлюсь Ваш канал з задоволенням, сам я з України і хоча зараз іде війна і ми по різні сторони, але я тоже люблю компанію Трек, напевно в велоспорті нема ворогів,доречі місяць тому придбав Trek Domane SL5 gen 3 новий правда випуску 2022 року по дуже великій знижці в Нас в Києві в Байкфамілі, правда сам на ньому ще некатався , немаю зараз можливості, але Син їздив , каже -,, Велосипед просто Супер вартий своїх грошей.'' Доречі я дивився в Європі він досі коштує 3249 євро, в Україні був розпродаж за 79000 грв, нецілих 2 тис.євро, дуже радію що купив.
Просто шикарно !!!
Ооо! Спасибо , Виталий, а то я даже не знал что alr более крутая версия алюминия. Езжу на домане alr + и даже не задумывался о букФах..
С Новым Годом, Виталий!!!
Madone, несмотря на название, а Col de La Madone - культовая гора, тренировочный подъем Лэнса, оттуда и название, кстати, т.к. он за 2 недели до Тура пробовал форму, красивейшее, захватывающее дух местечко в Провансе, в дизайне... избыточен )) Ну, вырос я на итальянских, французских и испанских байках, не нравится американский дизигн )))) Emonda - ближе к классике, но название... так себе анаграмма, на наш слух. Давайте, про что-нибудь типа Кольнаго, Бьянки. Де Роза, Пинарелло, Лук, Орбеа, Вильер, там тоже есть, что рассказать и показать )))
По поводу все итальянских брендов - до них хочу немного позже дойти! Наверное, начну с Пинареллы
@@SportRupor Может с Бьянки, по старшинству, так сказать ;)))
Вижу спорт рупор с ходу лайк!))
Здравствуйте! Стою перед выбором Trek Madone,или Canyon Aeroad. Какой бы себе купили и почему.Напишите пожалуйста своё мнение. С уважением
Все же больше трек мадон. Это прямо супер интересный велосипед с точки зрения инженерии
Вот это цены, с утра покатался на трек 3500д, куплен когда то за18тыс р
Похоже что то что нам ввозят, ни что иное как крошки с европейского стола😐. Но очень интересно было бы затестить эти байки. Большое спасибо за подробный разбор, теперь остаётся только слюни пускать😁
Надеюсь, что слюни пускать будете не долго! ) Спасибо вам
@@SportRupor ещё бы и ценник не конский был и вообще👌
Как говорится: "Прошу отнестись к этому с понимаем".
Эпогей и Домане, интересно)))))
Апогей! )
Апофигей😅
Сегодня смотрел, щупал..TREK Checkpoint sl5 2022 ого года. Группсет шимано GRX. Шикарный гравийник! И вот чего не пойму: чего они все двигают как более дорогие версии с синглом сперед?? Такой же тре на sram red в 2.5 раза дороже!! Или 40, или 42 одна передача спереди и сзади кассета до 44 ех вроде. А вот двойник GRX 46/30 дешевле. Но ведь это гравийник, и иногда по гравийке или по лесной трпинке надо тянуть в апхил под 5-8 %, а делать это на протяжении 2ух, 3х километров на сингле ну оочень гемморойно. Наверное синл это все таки ...ммм..для гонок гравийных, и только..Там результвт и скорость. Но сколько таких пользователей??? В 2.5 раза разница при сомнительном превосходстве сингла над двойником...Лучше на съэконмленые деньги уж карбоновый вил-сет купить, да еще подседел регулируемый ( даже электрический) , ибо подседел такой иногда нужен когда вниз летишь по тропинке под хороший уклон с камнями и корневыми секциями. И это всё равно будет дешевле, чем топовый sl9, не говоря уж об slr.
Чё за мода такая на гравийных пошла на синглы? Никому же в голову не приходит утверждать, что на шоссер сингл это супер-пупер. А гравийник почему??
Неее, гравийник тоже лучше двойник, особенно если катаешься в гористой местности.
Где к ним брать запчасти ?!
Виталя, спасибо за выпуск. На счёт «не берите вместо гравийника циклокросс» я что-то пропустил. Можешь коротенько пояснить или скинуть ссылку на видос, где ты плотно разбираешь эту специфику?
Вадим, спасибо! Я пока не делал на эту тему отдельный видос, но разница между велосипедами колоссальная. Гравийник сделан для наката, у него длинная колесная база и тп. А циклокросс сделан для динамики, и он будет тупо неудобный для длинных покатух и тп
я вот все таки не понимаю по поводу различий чекпоинта и крокета, геометрия рам у них практически идентичная, вес поменьше ~9.2 в стоке без педалей. Купил себе крокет, поставил на него 38 панарейсеры, отъездил сезон, кайф. Насколько поменяется ощущение от катания если я пересяду на плюс/минус аналогичный чекпоинт?
В теории циклокросс жестче гравийника, он заточен под спорт и гонки, а гравийник для фана, длительных дистанций, инверсальности и относительного комфорта. Может немного отличаться управление. Карбоновый может очень сильно отличаться, так как карбон можно реально сделать как очень жестким, так и очень комфортным, алюминий солжнее. Насчет того, как оно в реальности - только попробовать.
У меня Trek fx3. Катаю на работу
А что на счёт Schwinn?
До швина руки мои не дойдут наверное ))
Коммент для продвижения канала
Чувак, а что с картинкой ? 1/3 справа занимает штора ! ?
Да, она как доска, сюда я вывожу картинки
@@SportRupor ааа, понятно. Ну а контент как всегда топчик.
@@tegkgiof спасибо!
Дорого богато
Описание Домания 2 раза написал, как классический и аэро
Спасибо!
одного из самых крутейших? интенсы или сантакрузы разбери. треки крутейшие велосипеды )))))))))
треки - крутейшие велосипеды, без вариантов, как и сантакрузы
Спортекс мне отвечал, даже 2 раза. Но с точки зрения конечного покупателя, они вообще конченые. Первый раз они продинамили меня месяц с постгарантийным заказом куска рамы, в итоге послав меня в Trek US, не зная что я обратился к ним уже после общения.
Второй раз предложили подождать пол годика с заказом подшипников подвески по предзаказу.
Офигеть))) полгода на самом деле это не предел! Иногда ждут по пару лет
@@SportRupor, а забыл самое интересное. По рассказам гонцов-любителей они всех послали в своё время с гарантией на кантрийные рамы. Типа нецелевое использование гоночной рамы... на гонках.
Но у них есть один плюс - они, как я понял, могут заказать любой велосипед у Trek. Если у них спрашивать по срокам поставки, то они ничего не скажут, но если сформировать запрос на предзаказ, то они могут указать примерные сроки. Я заказал Checkpoint SL 5 - привезут через год-полтора =)
Общаются вроде нормально.
PS: запасной вариант с Trek - ехать в США/Европу и покупать вел там. Те же карбоновые чекпоинты там сейчас есть в наличии. Заказать через бандерольку/CDEK не получится - трек запрещает отправлять велосипеды кому-то кроме покупателя. Ну и за границу они соответственно не доставляют.
Точно такая же ситуация. С унылым лицом через пол года пообещали привезти. Я их лесом послал.
"Мадонне" самый крутой?) Это скорее шоу ветвь, дизайн в ущерб сути, ещё и с ненужным и несуразным "ноухау". Да, банопедист его выбрал вопреки своему брюзжанию и претензиям к недостаткам рационализма в байках, просто не устоял перед внешним видом)
Мне Трек совсем не понравился / я поездил на Madone SL6 Gen7 Carbone и Speed Concept Carbone в итоге выбрал LITENING AIR C:68X RACE так как велосипед весит 7 кг по сравнению с Мадоне 9 кг
Произносить нужно домейн а не домане
Нет
Ипогей? Что?)
Апогей!
Все эти демпферы,- шмепферы , на шоссейнике фигня маркетинговая лишь увеличивающая вес и дающая комфорт на уровне иллюзорных ощущений,сам брал pinarello dogma k8s,для наших убитых дорог,но в этоге задний демпфер затянул на 0мм хода,
Затянули его потому что не работает?
@@SportRupor субъективные ощущения от работающего ( до 8мм,кажется) демпфера, оказались менее приятными чем на жёстком ходу,уже пару лет даже желания нет открутить обратно,спасибо Вам за интересный канал👍
@@slaw1504 спасибо вам за такую информацию!!
я не поленился, написал в Trek напрямую по поводу ситуации в России. Никто так и не ответил... Им пофиг на наш рынок по всей видимости. А bike24 тем временем перестал bontrager в Россию отправлять, это в дополнение непосредственно к Trek. В "спортекс" вообще нет смысла писать - ни себе ни людям... Отказывается от такого "дилера" и разрешить продавать online через тех же немцев Trek видимо не планирует.
В говнорашу теперь никто ничего не пришлет.Разве что Хаймерсами,что будет уже скоро.
@@kaif8187 «блажен, кто верует. Тепло ему на свете»
Трек то американська компанія, а росія під санкціями , але ти напевно того незнав
Ну во-первых комментарий 2-х летней давности, во-вторых писал я им ещё раньше, когда никаких санкций не было. А на сегодня.., умер д̶е̶д̶ ̶М̶а̶к̶с̶и̶м̶ Спортекс и Trek в его лице, да и х*й с ним". При наличии денег не проблема привести и сейчас. Но ты наверно уже в курсе.
Ну во-первых комментарий 2-х летней давности, во-вторых писал я им ещё раньше, когда никаких санкций не было. А на сегодня.., умер д̶е̶д̶ ̶М̶а̶к̶с̶и̶м̶ Спортекс и Trek в его лице, да и х*й с ним". При наличии денег не проблема привести и сейчас. Но ты наверно уже в курсе.
Мне одному кажется что правильно домэйн а не домани а то кровь из ушей идёт)
Так и есть)
На фирменном ютуб канале трека они говорят так "домани", "мадони". Можешь посмотреть, там есть посто бомбические ролики, например, про суперкалибер
раздражает этот веган. 10 минут может языком молоть, вставить пару "шутеек" про то что мясо это фу, а инфы по сути при этом выдаст около нуля. в итоге отписался.
Веган? не понял вас вообще