Езжу на клещевой классике шоссейных Giant-TCR Advanced SL "Rabobank",2012-13-гг.,фуллкарбон.Фреймсет пушинка,обалденно выглядит этот самый "Compact Road",подседел интегрированный.В паре с "Алишным" карборулём,колёсами Mavic Ksyrium на аэроспицах и оборудованием Dura-Ace 7800 на выходе это дикий разгон,накат и гашение мелких вибраций.Я,даже на своём сугубо любительском уровне без соревнований,поймал дикий кайф после трёх предыдущих алюмошоссеров неплохого класса.
Revolt X замечательно должен подходить к степному ландшафту. Как у нас в Ростовской обл. Катаясь на МТБ мне всегда не хватало аэродинамической посадки. Грунтовки у нас достаточно ровные и прямые, а ветры по степи гуляют сильные.
Пропустили одну категорию (точнее подкатегорию). Contend AR. Технология Дифьюз полный отстой. подсидел начинает щелкать почти сразу. Приходится его смазывать зуб. пастой каждые 500км. Вел в целом не плох. особенно качество покраски радует после Мериды. У меня Contend ar3 пробег больше 7000 за два года. Кассета и цепь кончились.Трос тормоза заднего расплелся (на заводе забыли поставить переходник в раму). Рулевая то же подходит. Резина расплелась нитками,похоже то же менять скоро. Так же владею меридой с пробегом 10000 таких проблем не было. Разве только поменял цепь один раз.
У меня такой же. Пробег больше 5000. Вес мой 100+. Проблемой с подсиделом не было. На пасту сразу посадил. А вот каретка с завода издавала звуки. И сразу поставил контики ультра спорт. Пока полёт норм.
Что ты про компоненты говоришь (расходники) у меня вел Giant, он 5 лет служит, 4-5 тыс за год в лёгкую, и только резина подошла и цепь, кассета отличная ещё и тд.
Привет из Риги! В конце лета была возможность взять на бесплатный тест Revolt 1.Меня удивило насколько он комфортный на безкамерке и немного быстрее чем мой гибрид Ghost Square.Но вот система с двойником не зашла-это всё же решение пожалуй для использования на шоссе.Поэтому на распродаже заказал себе с Германии Cube Nuroad X на системе 1x11 с фирменными крыльями и багажником.Так что надеюсь успеть пульнуть на 150-200 км дальнячок ещё этой осенью :) Всем МИРА!!!
Кстати езжу на Revolt 0 / 2021, важная достаточно особенность этих великов, что идет с завода на бескамерке 👍 это неплохо. А вот от D-fuse больше гемора, чем пользы. В 2021 году возможности поставить обычный круглый подседел не было. Поэтому не могу ни телескоп поставить, ни китайкарбон - только искать оригинальный Giant, а они мало того что по цене самолета идут, так еще и нет их даже за эту цену. Ну и кстати по стеку/ричу геометрия у джиантов все таки как будто более растянутая чем у аналогов. На своем вынос покороче взял когда руль менял на карбоновый чтоб порасслабленнее сидеть.
Я заказал Giant D-Fuse Zero Offset Composite Seat Post 380mm c eBay за $63.06 и доставка $10 где то из Австралии. И да посадка у него более вытянутая. Я с ростом 183 катаю на размере L и даже с выносом 80 я немного тянусь и на дальняке побаливают локти и запястья , поэтому пришлось менять подседел на тот что с 0 офсетом
Endurance шоссе реально недооцененная категория. Сомневался на счет узких покрышек почти без протектора, более горизонтальной посадке, отсутствии амортизации, но все-таки пересел с хардтейла на Стингеровский Stream PRO. Скорость немногим выше, но сил трачу намного меньше. Дистанции и время в седле без дискомфорта увеличились, в горку по асфальту забираться легче даже при более тяжелой передаче. 32мм покрышки с минимальным протектором вполне держат на камнях и легком песке. Теперь рассматриваю Canyon endurace, хотя лет 5 точно надо откатать стингера. Короче тем кто боится сменить мтб на шоссе Endurance отличный вариант. Первые 2-3 поездки кажется, что едешь мордой вниз, а потом привыкаешь и понимаешь, что не упираешься во встречный ветер и крутишь намного бодрее, не теряя особо в комфорте.
Лайк за описание впечатления) Как любитель дорожных байков - поддерживаю. И в Каньён ничего особого нет, если вам не по карману, можете найти и более бюджетное решение и проапгредить постепенно.
Наездил на Giant Revolt 1 около 3000 км. До сих пор не могу привыкнуть к его комфорту относительно горных велосипедов, на которых ездил ранее. По убитому асфальту, гравийкам, грунтам и буеракам просо летишь, тогда как на горных с вилками привык в таких случаях притормаживать... Не знаю в чём тут магия, вероятно в сочетании: бескамерок, карбоновой вилки, алюминиевого подседела D-fuse, такого же профилированного руля. . Честного говоря, если бы сам не имел такого опыта, наверно не поверил бы, что ригидная вилка может быть комфортней даже со стоковой 38 мм резиной (кстати, родные покрышки - огонь! я даже не стал гревелкинги брать, ибо нет смысла). В целом обалденный велик! Рекомендую, если кто выбирает. Даже специально ролик запилю об опыте эксплуатации, поскольку когда выбирал себе модель пересмотрел наверно под сотню роликов, в которых были лишь крупицы полезной информации. . P.S. Из неприятных для меня особенностей с ходу могу отметить низкую каретку (на горных велах камешки стукают по раме редко, на Револте как барабанная дробь). Но, конечно, это особенность геометрии и на мои буераки она не рассчитана. Так же педали часто задевают о землю/колею/борбюры и т.д. Контактные педали у меня погнулись, надо менять.
@@Head2020 абсолютно соглашусь. Проехал уже более 2000км на своем Giant TCX (обзор у меня на канале), перешел как раз с МТБ и тоже был сильно удивлен тому, как ригидная вилка может отлично работать и по корням и по асфальту. Единственное отличие, что у меня 33 резина стоит. Итого: МТБ был продан
Неверно про Propel 2023 и 2024 годов. Все версии идут уже с округлой подседельной трубой. В версии Advanced 2 идут алюминиевые колеса. См. оффсайт производителя. И да у меня такой и я знаю о чем говорю.
@@rroottoorr74 динамика и жесткость очень различается.Алюминий валковатый,карбон просто "выстреливает" из-под тебя при малейшем усилии-КПД педалирования очень высок.
Единственный минус этого бренда. Что в среде велосипедистов, которые стремятся в сторону "спортсменов" этот бренд не сильно ценится и даже скорее. А та же Мерида, к примеру, ценится куда больше и для последующей продажи - более ликвидный бренд
Такого минуса у этого бренда нет. Подучите мат. часть. У Giant более долгая спортивная история чем у Merida, что в истории Гранд-туров (Rabobank, FDJ и пр и пр...) , спонсируемых про-командах на шоссе, да и в MTB тоже.
@@greydevice так у российского дистрибьютора практически вообще ничего их перечисленного в ролике нет - так, поговорить ни о чём. Кое-что есть у казахов, но тоже далеко не всё.
@@OlimpSkull открыл сайт Фитатлона, нашёл один Propel 1 шт.в L размере, больше ничего. В дилерском канале так воообще пусто... Пара Revolt-ов есть у одного дилера. Сontend-ов и TCR вообще не видно нигде. Ну пусть это называется "есть все модели"...
Виталий, спасибо за обзор! Revolt 1 как по мне реально очень крутое соотношение цена / качество / комплектация! Может даже лучшее на рынке. Чуть не купил его в своё время. Если не ищете ширину покрышек более 38мм, то это топ вариант, рекомендую! Про RevoltX соглашусь - темная лошадка для меня. Могу предположить что состоятельные европейцы могут мощно раздавать на нем по имеющимся у них гравийным дорогам.
так практически ничего нет в наличии, Propel tcnm 1 шт L Advanced Pro 1 Disc 2021 564 590 р, несколько штук revolt 1 и 2 не во всех ростовках, ну может еще что найдете единичные экземпляры у дилеров "по сусекам".
Револьт икс пушка, новая хотелка появилась (езжу на трек икс калибер = для города слишком жирный и контенд ар =слишком тряский, этот вариант мне кажется прям золотая середина, обычный револьт не хочу, так как дизайн не секси в отличии от контенд ар 😊
беговые лыжи это "беговуха"??? это что-то новенькое. Лыжи. А беговуха это скорее про бег. А вид спорта называется: лыжные гонки в русскоязычном варианте и Cross-Country (XC) skiing в англоязычном варианте.
в смысле не существует алюминиевых REVOLT X ?!!!!!!!!!!!!!!!! ? вы там шо? я прям щас смотрю на него!!!! Не хорошо когда блоггер с таким количеством базы так ошибается прилюдно!
![Покрышки MAXXIS для МТБ: Dissector, IKON, Rekon, Minion, Crossmark II, Pace, Assegai / ПРО [БРЕНДЫ]](http://i.ytimg.com/vi/n6k0aSm4Dcw/mqdefault.jpg)
![Покрышки MAXXIS для МТБ: Dissector, IKON, Rekon, Minion, Crossmark II, Pace, Assegai / ПРО [БРЕНДЫ]](/img/tr.png)
Обзор на Giant Escape 1 будет?
Виталь,молодчик))) спасибо за пояснение за GIANT. Было круто
Езжу на клещевой классике шоссейных Giant-TCR Advanced SL "Rabobank",2012-13-гг.,фуллкарбон.Фреймсет пушинка,обалденно выглядит этот самый "Compact Road",подседел интегрированный.В паре с "Алишным" карборулём,колёсами Mavic Ksyrium на аэроспицах и оборудованием Dura-Ace 7800 на выходе это дикий разгон,накат и гашение мелких вибраций.Я,даже на своём сугубо любительском уровне без соревнований,поймал дикий кайф после трёх предыдущих алюмошоссеров неплохого класса.
Какой кайф получили ?) я только приобрёл contend 1 и уже мечтаю о подобном как у вас )
Хороший обзор, было интересно, уважил)
Спасибо большое, давно не хватало такого видосика
Revolt X замечательно должен подходить к степному ландшафту. Как у нас в Ростовской обл. Катаясь на МТБ мне всегда не хватало аэродинамической посадки. Грунтовки у нас достаточно ровные и прямые, а ветры по степи гуляют сильные.
Пропустили одну категорию (точнее подкатегорию). Contend AR. Технология Дифьюз полный отстой. подсидел начинает щелкать почти сразу. Приходится его смазывать зуб. пастой каждые 500км. Вел в целом не плох. особенно качество покраски радует после Мериды. У меня Contend ar3 пробег больше 7000 за два года. Кассета и цепь кончились.Трос тормоза заднего расплелся (на заводе забыли поставить переходник в раму). Рулевая то же подходит. Резина расплелась нитками,похоже то же менять скоро. Так же владею меридой с пробегом 10000 таких проблем не было. Разве только поменял цепь один раз.
У меня такой же. Пробег больше 5000. Вес мой 100+. Проблемой с подсиделом не было. На пасту сразу посадил. А вот каретка с завода издавала звуки. И сразу поставил контики ультра спорт. Пока полёт норм.
@@geludok1863аналогично
Что ты про компоненты говоришь (расходники) у меня вел Giant, он 5 лет служит, 4-5 тыс за год в лёгкую, и только резина подошла и цепь, кассета отличная ещё и тд.
@geludok1863 здравствуйте! Этот велосипед полноценно относится к линейке эндюранс-шоссе? Какой у вас размер на ваш рост?
@@СибирскийПирожок Да относится. ML 180sm
Привет из Риги! В конце лета была возможность взять на бесплатный тест Revolt 1.Меня удивило насколько он комфортный на безкамерке и немного быстрее чем мой гибрид Ghost Square.Но вот система с двойником не зашла-это всё же решение пожалуй для использования на шоссе.Поэтому на распродаже заказал себе с Германии Cube Nuroad X на системе 1x11 с фирменными крыльями и багажником.Так что надеюсь успеть пульнуть на 150-200 км дальнячок ещё этой осенью :) Всем МИРА!!!
Возможно на старом велосипеде чуть сдвинуть седло назад и вверх
Вот и весь секрет скорости
Кстати езжу на Revolt 0 / 2021, важная достаточно особенность этих великов, что идет с завода на бескамерке 👍 это неплохо.
А вот от D-fuse больше гемора, чем пользы. В 2021 году возможности поставить обычный круглый подседел не было. Поэтому не могу ни телескоп поставить, ни китайкарбон - только искать оригинальный Giant, а они мало того что по цене самолета идут, так еще и нет их даже за эту цену.
Ну и кстати по стеку/ричу геометрия у джиантов все таки как будто более растянутая чем у аналогов. На своем вынос покороче взял когда руль менял на карбоновый чтоб порасслабленнее сидеть.
Я заказал Giant D-Fuse Zero Offset Composite Seat Post 380mm c eBay за $63.06 и доставка $10 где то из Австралии. И да посадка у него более вытянутая. Я с ростом 183 катаю на размере L и даже с выносом 80 я немного тянусь и на дальняке побаливают локти и запястья , поэтому пришлось менять подседел на тот что с 0 офсетом
@@robingood4014так ты не свою ростовку взял. Тебе на 183 рост нужен ML, а не L.
@@proop604 Когда я его покупал, я не знал этого.
Спасибо за обзор этого бренда,
Endurance шоссе реально недооцененная категория. Сомневался на счет узких покрышек почти без протектора, более горизонтальной посадке, отсутствии амортизации, но все-таки пересел с хардтейла на Стингеровский Stream PRO. Скорость немногим выше, но сил трачу намного меньше. Дистанции и время в седле без дискомфорта увеличились, в горку по асфальту забираться легче даже при более тяжелой передаче. 32мм покрышки с минимальным протектором вполне держат на камнях и легком песке. Теперь рассматриваю Canyon endurace, хотя лет 5 точно надо откатать стингера. Короче тем кто боится сменить мтб на шоссе Endurance отличный вариант. Первые 2-3 поездки кажется, что едешь мордой вниз, а потом привыкаешь и понимаешь, что не упираешься во встречный ветер и крутишь намного бодрее, не теряя особо в комфорте.
Лайк за описание впечатления) Как любитель дорожных байков - поддерживаю. И в Каньён ничего особого нет, если вам не по карману, можете найти и более бюджетное решение и проапгредить постепенно.
Вот тоже к стартону хочется взять беу эндуранс от спешела. Тыщ за 40.
Сравнить поколения и технологии, так сказать.
5:44 Там нет подседельного штыря, просто хомут на трубу. Глянь "Custom bike" у "ENVE" у них там "буилдер" есть.
У меня на Giant Revolt 43 резина, так что 40 там не предел
Там в ближнем положении флипчипа влезает 45, а в дальнем 50
в конце очень громкий звук,прям резануло.За обзор+
Про Conway и Bergamont интересно было бы узнать
Есть ещё комплектация КОМ для "горных" шоссейников.
А contend ar?
А это и есть обычный контенд, только с дисковыми тормозами
уважаемый вело ведущий, - ЗИМА БЛИЗКО!
какие шоссеры?
Давай про ФэтБайки!!!
Giant TCX и Defy бывают алюминиевые
Дисковые тормоза хороши, пожалуй, только от TSP - Spyre-C
Наездил на Giant Revolt 1 около 3000 км. До сих пор не могу привыкнуть к его комфорту относительно горных велосипедов, на которых ездил ранее. По убитому асфальту, гравийкам, грунтам и буеракам просо летишь, тогда как на горных с вилками привык в таких случаях притормаживать... Не знаю в чём тут магия, вероятно в сочетании: бескамерок, карбоновой вилки, алюминиевого подседела D-fuse, такого же профилированного руля.
.
Честного говоря, если бы сам не имел такого опыта, наверно не поверил бы, что ригидная вилка может быть комфортней даже со стоковой 38 мм резиной (кстати, родные покрышки - огонь! я даже не стал гревелкинги брать, ибо нет смысла). В целом обалденный велик! Рекомендую, если кто выбирает. Даже специально ролик запилю об опыте эксплуатации, поскольку когда выбирал себе модель пересмотрел наверно под сотню роликов, в которых были лишь крупицы полезной информации.
.
P.S. Из неприятных для меня особенностей с ходу могу отметить низкую каретку (на горных велах камешки стукают по раме редко, на Револте как барабанная дробь). Но, конечно, это особенность геометрии и на мои буераки она не рассчитана. Так же педали часто задевают о землю/колею/борбюры и т.д. Контактные педали у меня погнулись, надо менять.
Закреплю ваш коммент!
@@SportRupor конечно
@@Head2020 абсолютно соглашусь. Проехал уже более 2000км на своем Giant TCX (обзор у меня на канале), перешел как раз с МТБ и тоже был сильно удивлен тому, как ригидная вилка может отлично работать и по корням и по асфальту. Единственное отличие, что у меня 33 резина стоит. Итого: МТБ был продан
Неверно про Propel 2023 и 2024 годов. Все версии идут уже с округлой подседельной трубой. В версии Advanced 2 идут алюминиевые колеса. См. оффсайт производителя. И да у меня такой и я знаю о чем говорю.
Добрый день.
В Propel покрышки 28 мм влезают?
@@den_zxgfjjhg по документации должны. но даже 25 сток раздуваются до 30 мм и совсем зазор малый остается. поэтому 28 скорее уже в притык будут.
@@anatolymk спасибо
Подписчик Саша это очень приятно наблюдать канал
У меня TCR 1.просто ракета.!!!!!нужный ролик был у меня и contend 3 я продал его а вот на карбоне совсем другие ощущения !!!!!!
Карбон сильно круче?
@@rroottoorr74 мне понравился. но это моё мнение. пока не попробуете не поймёте.
@@rroottoorr74 Легче и жёстче
@@rroottoorr74 динамика и жесткость очень различается.Алюминий валковатый,карбон просто "выстреливает" из-под тебя при малейшем усилии-КПД педалирования очень высок.
@@rroottoorr74 а при гревел поездках так не пробивает, как люминь
Саша Подписчик Очень приятно смотреть твой канал Спортлото
Спортлото😄
Единственный минус этого бренда. Что в среде велосипедистов, которые стремятся в сторону "спортсменов" этот бренд не сильно ценится и даже скорее. А та же Мерида, к примеру, ценится куда больше и для последующей продажи - более ликвидный бренд
@@saturator98 причем тут история бренда? Идем на авито и смотрим, как быстро улетают мериды и сколько в продаже стоят Giant
Такого минуса у этого бренда нет. Подучите мат. часть. У Giant более долгая спортивная история чем у Merida, что в истории Гранд-туров (Rabobank, FDJ и пр и пр...) , спонсируемых про-командах на шоссе, да и в MTB тоже.
Giant больше ценится, знаток хренов.
Через несколько лет Giant воткнут на revolt x руль- палку и заново изобретут мтб.
Револт Х1 есть на алюминии. На авито параллельным импортом за 276к предлагают).
Кстати, а можно доверять этому параллельному импорту? На озоне, яндекс маркете тоже всякие Giant толкают, но не намахалово ли это?
На вилке-попрыгунчике.
@@greydevice так у российского дистрибьютора практически вообще ничего их перечисленного в ролике нет - так, поговорить ни о чём. Кое-что есть у казахов, но тоже далеко не всё.
@@saturator98 кроме DEFY унас в ассортименте есть все модели из перечисленных в ролике
@@OlimpSkull открыл сайт Фитатлона, нашёл один Propel 1 шт.в L размере, больше ничего. В дилерском канале так воообще пусто... Пара Revolt-ов есть у одного дилера. Сontend-ов и TCR вообще не видно нигде. Ну пусть это называется "есть все модели"...
Лайк за двойник спереди на гравийниках, джаинту и автору) А вот кантрийник с рулем-баран - бред какой-то...
производитель на револьт пишет 50+ резину, а не 40.
там флип-чип сзади потому что
Про «Россигноли» могу рассказать.
Виталий, спасибо за обзор! Revolt 1 как по мне реально очень крутое соотношение цена / качество / комплектация! Может даже лучшее на рынке. Чуть не купил его в своё время. Если не ищете ширину покрышек более 38мм, то это топ вариант, рекомендую! Про RevoltX соглашусь - темная лошадка для меня. Могу предположить что состоятельные европейцы могут мощно раздавать на нем по имеющимся у них гравийным дорогам.
Ну а цены где хоть примерные? Просто столько всего воткнули, а самое что главное - забыли?
так практически ничего нет в наличии, Propel tcnm 1 шт L Advanced Pro 1 Disc 2021 564 590 р, несколько штук revolt 1 и 2 не во всех ростовках, ну может еще что найдете единичные экземпляры у дилеров "по сусекам".
@@saturator98дабл спорт вроде обещал завезти. Но с учетом текущего курса, не факт, что цены сильно не вырастут
@@thechannelismine дабл спорт сам ничего не завозит
В современный Giant Propel 28 мм покрышки встают норм
Револьт икс пушка, новая хотелка появилась (езжу на трек икс калибер = для города слишком жирный и контенд ар =слишком тряский, этот вариант мне кажется прям золотая середина, обычный револьт не хочу, так как дизайн не секси в отличии от контенд ар 😊
А что за велосипед Giant SCR?
Тот же вопрос
Саша Подписчик Очень приятно смотреть на канал
11:42 Согласен, вообще не понимаю таких несуразных гибридов. Может для каких нить там... "Мичуринских марофонов"? Я всё равно пришёл бы с циклороссом)
беговые лыжи это "беговуха"??? это что-то новенькое. Лыжи. А беговуха это скорее про бег. А вид спорта называется: лыжные гонки в русскоязычном варианте и Cross-Country (XC) skiing в англоязычном варианте.
Точно так же, как и "шоссер". То же что-то блогерское....))
Саша спорт снимай когда ты снимаешь и показываешь
Виталий, у меня пропел адвансд 2, и там обода PA2 алюминиевые!!!! ua-cam.com/video/SCb27zuU79s/v-deo.html
Propel 2 на алюминиевых колёсах
на сайте в описании модели написано что алю. но на самом деле там карбоновый вилсет GIANT SLR 2
@@OlimpSkull ну да конечно на 105 тебе slr поставят.У друга такая модель за 200к купил.Люмин там.Овер 9 кг велосипед в с-ростовке
@@Alexey_12 какой год выпуска?
@@OlimpSkull 22
в смысле не существует алюминиевых REVOLT X ?!!!!!!!!!!!!!!!! ? вы там шо? я прям щас смотрю на него!!!! Не хорошо когда блоггер с таким количеством базы так ошибается прилюдно!
Подписчик Саша подписчиков Очень приятно наблюдать за твоим каналом который
Серьезно!? Разве я не сказал дословно «тяжелые механические дисковые тормоза»? Или вы про другое ?
Хочу задать вам лично вопрос как автору, как вам эта линейка Giant?
А это ты который обосрал мои ботинки в которых я 3 года 6 место по иркутской области имел
Хахахаха спец