É uma moto inovadora, onde o principal atrativo é o diferencial por ser elétrica, não faz barulho nem polui. Usar essa moto para entregas não é o ideal, quem sabe daqui uns 10 anos. Eu comprei uma só para lazer, mas foi a moto que mais me deu dor de cabeça. Tive todo tipo de problema que só pararam de ocorrer quando eu vendi...rs. Ou seja, não recomendo para nenhum dos tipos de usos.
Depois de ter visto varias materias cheguei a conclusão de que veículos elétricos polui muito mais do que um motor a combustão. E sem falar da autonomia de veículos dessa configuração. Veículos a combustão você consegue rodar mais de 1.000km em um dia no estado de São Paulo. Ja um veiculo elétrico não passa de 500 km, sem comentar valores de peças que são absurdamente caros.
Muito obrigada pela informação. Estava firme em comprar uma moto convencional e de tanto falarem,fui pesquisar a tal moto elétrica e graças a Deus, você fez esse vídeo explicativo. Grata❤
Aí sim um relato realista e honesto!!!! Parabéns pelo vídeo. Essa Voltz é só enrolação!!! Por enquanto não temos nada no mercado que atenda a expectativa do modal elétrico! Grande abraço e bons ventos a todos......
Ótimo trabalho, eu gostaria de saber no próximo vídeo sobre o IPVA , sobre a condição dos pneus, sobre o pós venda da voltz e se você notou se a bateria já mostra sinais de vício ou carga fantasma.
A Minha No Paraná 2022 e 2023 teve IPVA gratuito, renova todo fim do ano a Lei... Então é uma surpresa a cada ano se terá ou não IPVA por aqui. Meus Pneus 8 meses de uso 10Mil KM estão praticamente zerados mas não são os diablo rosso que vêm agora que são mais macios mas menos duráveis que os q tenho na minha. No outro comentário expliquei sobre a minha bateria que aos 6 meses apareceu com 94% de vida útil já, mas por isso foi aberto a garantia para troca, agora qdo chega a bateria nova só Deus sabe kkkk
@@DM_FUTMESA. IPVA só em alguns estados é gratuito 😉 SP, RJ, RS, SC, ES entre outros tem o IPVA... Pneu qdo for trocar o último lugar que vou será na Voltz 😂
@@DM_FUTMESA. haaa esqueci, peça tem na Voltz fez eu rir kkkk Tem tanto que estou com chamado aberto para troca de umas 5 coisas a uns 6 meses esperando as peças de tanto q eles têm 🤪
Colegas, cuidado. Eu entrei em um pesadelo. Dia 22/10/22 aceitei fazer uma reserva de uma EVS 2023. Para ser entregue no mes de abril de 2023. Quando foi em 05/01/23 a voltz entrou em contato, me ofertando o pagamento total, com 1000 de desconto, para entregarem a moto até dia 15/04/23. Fiz um acrobacia financiira e quitei a moto conforme o acordo. Pois bem. Dia 10/01/23 moto paga, audios e textos confirmando a data limite da entrega, dia 15/04/23, como seria a entrega, e a nota fiscal. Tudo certo. So aguardando. Porem dia 5/4/23, ha dez dias da entrega acertada, comprada, a voltz me retorna e me informa que nao ira entregar na data combinada por problemas de insumo. E que a entrega seria somente no dia 5/11/23. Ou seja um ano e um mes depois da reserva e 9 meses depois do pagamento total. Hoje dia 7/4/23 oficialmente mudaram a data de entrega para o dia 5/11/23 sem minha autorizacao ou consentimento. Simplismente deram o fodase e mudaram. Querem entregar uma moto ano modelo 23 ha um mes de virar 24. Com preco atual 2023. Me ofereceram em 60 dias a de 22, recusei. Me ofereceram um ano de seguro. Recusei. O que eu quero, que respeitem a data, conforme o combinado. Se nao podem entregar, porque receberam os 23490 reais. Grande parte deste dinheiro estava investido, se eu paguei e vou esperar 9 meses. Quanto esse dinheiro daria em investimentos ? Assim, pesquisem antes de comprar com a Voltz. Ja deixei minha situacao no reclame aqui, no defesa do consumidor, Celso Russomano, e revistas especializadas se houver o interesse de publicarem o pesadelo que estou passando. A Voltz nao vendeu uma moto, vendeu um sonho, vendei economia. Hoje gasto com gasolina e manutencao na minha moto, alem das parcelas em 12 vezes que fix para aquitar essa compra. Achando que depois de abril, nao teria os gastos fixos, pois estaria de moto eletrica. E so teria as parcelas para quitar. Ao pesquisar sobre a empresa Voltz, achei inumeras reclamacoes, e acoes judiciais. E infelizmente, eu terei que procurar advogados, para tentar nao ser lesado, totalmente. Fica a dica, guardem todas as mensagens e audios entre vcs e a Voltz, seja o mecanico, vendedor ou representante comercial. Isso, hoje, é minhas provas de que paguei por um bem, material, zero, de uma empresa e não recebi o produto, conforme acertado no momento do pagamento. Tirem print e guardem a tela e site da loja, Principlamente em todo o conteudo. O modelo, as opcoes. Para vcs que trabalham honestamente, nao ficarem a merce da empresa Voltz. Sem saber quando realmente chega, apesar de ter pago 100% da moto
Valeu abriu os meus olhos ,é muito melhor comprar uma bros o uma titã.Além da manutenção que tem em qualquer esquina com 20 reais de gasolina se vai em qualquer lugar na cidade
Comprei uma EVS na loja de Natal/RN, 8 meses depois a Voltz ainda não tinha entregue a moto, desisti e foram mais 4 meses até a devolução do valor dado para reserva.
Parabens pelo video, concordo plenamente e sempre vivia alertando galera sobre isso, mais nao eu era considerado hather ou invesojo, na realidade problema maior nao é nem a moto mais a empresa em si, pior que a moto. Sem repeito nenhum pelo consumidor
Creio que essa deva ser a treceira vez que tentam introdizir motores elétricos. Motor elétrico nasceu antes do combustão e ainda não deu certo, ainda não vingou, tanto por causa de autonomia, custos e para onde vão essas baterias usadas. Na boa, fico ainda com um belo som de um motor V6, V8.... Tá longe pra substituirem motores à combustão, tanto pra motos ou automóveis. Só enganação por ai. Posso até estar errado, mas ainda fico com o cheiro da gasolina...
Não sou especialista em motos. Ao que me parece, essas elétricas não são produzidas para atender a realidade do brasileiro, diferente das CGs da vida que são fabricadas aqui no Brasil, projetadas para suportarem as vias brasileiras. Parabens pelo vídeo! Eu estava cogitando adquirir uma elétrica (não para trabalho, mas para passeio), entretanto, fiquei desencorajado 😅
Isso vale para Moto Elétrica e carro elétrico, não conseguiram resolver esses problemas com autonomia, sem falar que o preço da bateria chega perto do valor do veículo. Boa sua análise, poderia colocar o custo x beneficio dela contra uma Honda Pop 110i 2023 que faz 55km/l
Só o fato de não pagar IPVA, não fazer manutenções, não trocar oleo, não abastecer, agora pra entrega acho que não vale, agora para meu uso serio perfeito, não ando nem 2000km em 6meses de carro cidade onde eu moro é pequena, pago IPVA caro 532 esse ano de um palio 2003, essa moto ia quebrar um galho no meu caso...
Parabéns pelo vídeo, tenho uma gsr 150 já com 180000 km nunca quebra, faz 40 km por litro e não quebra, só manutenção normal, ÓLEO relação pneus bateria . Abraço
É cara a vida é assim mesmo, eu entendo que em algum futuro vai ficar tudo elétrico mesmo, mas década 2020, não acredito em eletrificação de motos/scooters, não da pra iludir na vantagem de não precisar de CNH ou "economia" ou redução de poluição, pois quando a merda acontecer, e sim vai, você com seus "benefícios" vai ficar parado no meio do nada provavelmente com a vida em risco, enquanto as pessoas que optaram pela poluição do combustível estarão indo para seus compromissos seguros e com mais economia que você. Moto/Scooter Elétrica, na minha opinião é uma gambiarra muito mal feita com um ilusão muito bem montada para atrair a geração Z. Padrão de construção horrível, o tião da serralheria faz um quadro mais resiste que esses aí, veículo com limite de peso de 120kg, minha caloi no pedal carrega mais que isso, um mês de uso parece uma escola de samba batuque de plástico, infelizmente enquanto o brasileiro não refinar sua compra, vamos enfrentar muito disso ainda. Se vocês acham que estou dizendo besteira, o ex Acelerados "Cássio Cortes", na época do programa, chegou a filmar um projeto da Harley Davidson elétrica, motor com equivalência de 100cv com o a combustão, o principal problema da Harley que já desenvolveu a moto toda, é a bateria, não existe tecnologia desenvolvida para que uma moto tenha uma boa autonomia, projeto está parado. Por fim para resumir, se moto elétrica fosse o presente, BMW, Honda, Yamaha, Suzuki, deveriam ter motos em seu no hall, exemplo, uma Titan, com opção de motor elétrico e combustão.
É realmente essa moto não serve pra trabalhar na rua ... Essa moto e para o publico que usa a moto para ir até um local e depois voltar ... Tipo ir ao serviço ou a escola e voltar . É pra gente q faz basicamente o mesmo caminho todo dia ...
pra mim a moto elétrica é perfeita tenho uma EV1 sport uso para ir ao trabalho está com com 11 mil km rodados nunca quebrou nunca gastei 01 centavo com energia pois carrego no trabalho. Cada pessoa tem um motivo pra mim é perfeita. Mas se eu trabalhasse com ifood não teria uma eletrica
O problema é que a empresa queima a imagem das motos elétricas no Brasil. Esse serviço é pra empresa grande e séria fazer, a voltz pegava uma moto genérica da china, colocava logo e tentava vender aqui como sendo a tesla brasileira sem nem atestar a qualidade do produto. É óbvio que daria merda, agora quando uma empresa séria quiser investir nesse segmento no Brasil, vai sofrer muita resistência do público.
Tá pagando ainda e nego não compra essa moto usada não lek kkk tem que ir pagando a bíblia se ligo. Se 0km já e ruim imagina usada. E nego vai querer pagar mil reais na moto e o típico assume que o filho e teu😊
Vendi essa bomba logo depois do video. Ao contrário de moto combustao que vc estala o dedo e aparece varios compradores, as motos eletricas ninguém quer, sem contar a puta DESVALORIZAÇÃO que essas motos tem. E ainda pra conseguir vender precisa pagar impulsionamento, dar licenciamento adiantado e vários mimos pra ter alguma chance se alguem comprar
Eu reservei duas Voltz EV-1 e uma EVS e ainda bem que abri meus olhos a tempo e cancelei as 3 reservas e acreditem.ou não a Voltz financiou uma moto no meu nome sem eu ter assinado nada 🙌 são uns picaretas e não caiam na conversas desses UA-camrs que elogiam essa bomba pois eles recebem grana da Voltz pra falar bem.dessas motos que não tem nem de longe a autonomia que divulgam , não tem peça de reposição pra essas motos e tem gente que comprou a EVS a vista em dez de 2021 e até o final de 2022 não tinha recebido a moto e teve que recorrer a justiça ( leiam no site Reclame aqui ,várias reclamações ,inclusive a minha por não terem devolvido o dinheiro que paguei ) Deixo aqui o meu aviso pois não quero que outras pessoas sejam vítimas desses trambiqueiros .
É melhor comprar uma bicicleta eletrica do que andar com essa moto, é muito cara pra passar sufoco e se tem aqui no Brasil, deveria ter peça, já que o ifood faz ''tanta'' questão dos entregadores trabalhem com essas motos, por quê eles não dão um jeito da volts colocar peças aqui no brasil?! Ficar com uma bike motorizada ou bike eletrica e rodar no modal de moto no app, faz uma diferença enorme!
Outro problema é a entrega, comprei uma em 05-05-2022 era para ser entregue em 20 semanas Outubro de 2022 não entregaram, em Novembro propuseram quitar a moto para receber em Fevereiro de 2023, ok quitei a moto, ai alteraram a entrega para 15 de Abril amanhã, mas não será entregue, alteraram a data de entrega pela terceira vez para Outubro de 2023, estou desistindo e vou entrar na justiça pra reaver o meu dinheiro, não aconselho ninguém comprar moto dessa empresa.
Moto elétrica ou outro tipo de energia será o futuro , mas não com essas Voltz . Achei o preço das bateria novas um absurdo ! Quase 5k cada ? Brincadeira isso ! Para trabalhar não tem condições não . Por isso que teve uma manifestação semana passada em uma das concessionaŕias da Voltz .
Resumindo infelizmente. Essas motos elétricas é fumo puro. Sem falar que é 90% plástico e pelo jeito não deve durar uns dois anos mais ou menos. Manutenção cara, Bateria caríssima, etc ... Me desculpe, mas pelo jeito é muita maluquice pagar 20 mil numa moto dessa. É comprar dor de cabeça 😢😢
Ja fui alertado duma cilada dessa ..fui em uma revendedora de usados o cara me.ofereceu uma cb300 2012 qusee peguei ai 1 rapaz tava olhando umas motos la e me disse saia disso eh 1 bomba 😂😂😂
Moto elétrica tem muita reclamação por aí por causa da assistência e pós venda, atualmente tá valendo mais pegar scooter ou bike até patinete tá mais bem falado, cara não vai viajar mesmo e scooter tem mais conforto.
Com a scooter ou patinete vai ter o mesmo uso da moto são veículo bem mais barato, e já temos empresa especializada em de manutenção de bateria no Brasil
Bom dia Amigo. Não entendi uma coisa. Você diz q duas baterias são +/- 6 reais de energia para recarregar, certo? E que 1 litro de gasolina roda 40 km. Então quer dizer que as duas baterias totalmente recarregadas andam apenas 40 km?
Cara eu tenho uma e gosto. A questão é que a moto elétrica tem uma outra pegada do que a combustão, não comprem achando que ela entregará o que uma moto a combustão faz. Os conectores em alguns casos dão problema sim, mas é importante ao trocar as baterias nos totens, olhar embaixo se não estão queimados, isso ajuda muito a não danificar a moto. Uso para aplicativo e dia a dia e me atende sim. O meu banco foi reformado para melhor conforto. A empresa é nova e peca em algumas coisas com o cliente,mas apesar de tudo a moto ainda atende a minha necessidade e tem sido útil de forma rentável também.
Cara eu estava olhando uma moto eletrica aqui e graças a estas explicações eu acabei de desistir, como moto gasta muito pouco o ideal é continuar com a boa e velha motorizada a combustão, sem contar que por conta dos atrasos o mercado dessas motos só está piorando e a possibilidade de não encontrar peças em pouco tempo é grande!!!
Só o fato de não pagar IPVA, não fazer manutenções, não trocar oleo, não abastecer, agora pra entrega acho que não vale, agora para meu uso serio perfeito, não ando nem 2000km em 6meses de carro cidade onde eu moro é pequena, pago IPVA caro 532 esse ano de um palio 2003, essa moto ia quebrar um galho no meu caso...
Os que defendem essas porcarias deveriam ser obrigados a andar, e VIAJAR, com elas, para sentir na pele o quanto são o "futuro". A não ser que o futuro seja ficar parado em casa e quando sair, só a pé.
Uma questão sobre as baterias: Essas celulas aguentam no mínimo uns 2000 ciclos (carga completas) Isso da 5 anos carregando uma vez por noite e meio usando pra chegar a 80% da capacidade. Em km, considerando 70km por carga completa sao 140000 km! Foi feito um levantamento de carro e moto eletrica nos EUA e menos de 1% dos veiculos tiveram mesmo que trocar a bateria sem ser em garantia ou recall. Então teoricamente não é um problema! Daria pra colocar outro da lista no lugar desse HAUHAUAHUAUA
A célula usada nessa moto (samsung 48x) perde 30% da capacidade em 3 anos OU 3000 ciclos - O QUE ACONTECER PRIMEIRO. Ou seja, vc usando ou nao, em 3 anos perderá pelo menos 30%. Isso com um uso moderado, tanto que a versão Work (cargo) a garantia é apenas 600 ciclos. Sobre os carros elétricos, de uma olhada no Nissan Leaf, há muito casos de perda pesada da capacidade em pouco tempo de uso.
Mesmo não utilizando, as baterias se degradam com o tempo (se estiverem com carga mediana ou alta) por que os elétrons naturalmente sentem atração pelo parte negativa da bateria e "rasgam" o gel eletrólito interno, criando um túnel direto entre os pólos invés da eletricidade passar pelo circuito, fazendo a bateria perder desempenho.
O principal é que a Voltz não é uma empresa séria. A moto em sua terceira versão ainda tem todos os problemas da primeira. Se eu te contar minha história com a Voltz parceiro tu vai chorar com pena de mim. Mas o que é deles tá vindo aí
_ Super Soco TC Max (se achar usada, no preço entre 20 e 24mil). _ Sport 901 da goo eletricos (17,3mil a vista, muito melhor que a evs da voltz). _ scooters da GWS. _ Fora isso nao indico nenhuma moto/scooter elétrica, o preço delas 0km esta absurdamente abusivo. Além de que moto de verdade apenas com MOTOR CENTRAL
Está empresa e péssima , não respeita o cliente lixo de empresa, esperei um ano essa porcaria e depois que cancelei, e agora estou a 5 meses esperando eles devolver meu dinheiro.
900 reais o conector..... Paga um cara aleatorio e compra um estanho de 15 reais, solda a bateria e ja resolve 😂, pagar 900 reais para dar problema denovo, n vale a pena ta doido
Tenho com 1 bateria a EVS normal com 1 bateria, não a Work. Me desloco casa trabalho 50 km ao dia, recarrego em casa e no trabalho pq dificilmente teria o espirito de vovózinha para andar com ela a ponto de 1 carga ir e voltar. Aliás já fiz 52Km com 1 bateria com esse espirito kkkk Uso normal acelerando bem que é como ando com 1 bateria dá entre 30-40km dependendo da mão, vento contra, etc... Meus gastos com energia são irrisórios, devo gastar menos de R$2 por trajeto uma vez q carrego parte em casa e parte no trabalho que não me cobram. Em qualquer moto a combustão eu gastaria mais, outro motivo que me faz gostar da EVS é o fato de não ter nenhuma "manutenção corriqueira", troca de óleo, troca de relação, esticar corrente e muito menos um abrir motor rsrsrs Trocar a bateria valerá a pena após o periodo da sua vida útil e ainda assim colocado lado a lado os valores após o fim da vida útil da bateria e todas as manutenções de uma a combustão dificilmente a bateria sairá mais caro que as todas as manutenções de uma a combustão além de ser apenas uma troca e não uma manutenção que demandará tempo além de nessea substituição poder considerar alterar as caracteristicas da moto trocando de bateria, controladora e conectores problemáticos uma vez que a garantia terá findado. Suspensão e conforto dela é ruim e concordo mas o maior problema da Voltz foi querer se meter onde não devia, essa moto não tem perfil para ser utilizada em entregas ou em trabalho por horas a fio, ela é oq foi desenvolvida pra ser; um veículo elétrico para mobilidade urbana em pequenos trajetos trazendo comodidade, economia e praticidade para os usuários. Sobre a bateria e sua vida útil a minha já está com 94% de vida útil com pouco mais de 6 meses, porém devido a isso já foi aberto garantia para troca da mesma, assim como meus conectores de carga, meu alto falante, a bengala dianteira e paralama que pega o cabo de freio e come tudo e até agora estou na espera desses itens e já faz mais de 3 meses kkkk A moto está em pleno funcionamento e qse não deu dor de cabeça, mesmos estes defeitos não passaram para mim de mero aborrecimento pois se tivesse uma a combustão nesse periodo já teria ido inúmeras vezes na mêcanica fazer alguns ajustes da mesma forma, talvez apenas as peças já teriam sido substituidas mas no caso da minha EVS continua funcionando então ok. Enfim concordo com muito do que vc fala e a Voltz possui ainda inúmeros defeitos a serem pontuados e levados em consideração a possíveis compradores para saber se ela irá atender ou não ao seu propósito de deslocamento. Para mim ela serve e não trocaria por outra pelo design e preço disponível na data em que adquiri, futuramente poderemos ter opções melhores mas até hoje eu ainda ficaria com ela.
Рік тому
Já fiz esses cálculos e na melhor das hipóteses, uma Voltz EVS empataria em gastos com uma CG 160. Eu sempre tive moto à combustão, hoje como rodo 6 mil km por ano em média, vou ao mecânico 1 vez ao ano, então a quantidade de vezes que o cara vai ao mecânico, vai depender da quilometragem rodada. Garanto pra você que a maioria das motos à combustão, não tem defeito nenhum com 6 meses de uso e a maioria das motos à combustão, o cara não fica 3 meses esperando uma peça.
Melhor é comprar uma bicicleta eletrica que da menos dor de cabeça, nao estou dizendo que nao vai dar dor de cabeça mais e menos gasto, mais pra laser nao pra entrega!
Essa moto depois que recebe vc tem inúmeros gastos pra ficar reforçando ela, o valor dela despenca (diferente de motos normais que vc compra hoje e vende mais caro amanhã)... liquides nem se fala, pra vender essa moto vc tem que dar super descontos e ainda uma garrafa de whisky
DEixando de lado a ostentação, pq trocamos de celular a cada 4 ou 5 anos, o cara falou tudo no video ainda não é o momento do brasil ter motos eletricas e quem comprar vai levar no brioco mesmo.
@@blackdaniel_ev ! Onde consigo material para conserto da ev1 ? Liga a chave e dá nada, já chequei motor, controlador, bateria, pós chave, ... tudo ok O que indica fazer (além de tacar fogo kkk). Abs
É parceiro, infelizmente não compensa msm, espero que de alguma forma você seja recompensado por alertar tanta gente
Esse vídeo é de utilidade pública. Quase cair nessa cilada. Meu muito obrigado.
É uma moto inovadora, onde o principal atrativo é o diferencial por ser elétrica, não faz barulho nem polui. Usar essa moto para entregas não é o ideal, quem sabe daqui uns 10 anos. Eu comprei uma só para lazer, mas foi a moto que mais me deu dor de cabeça. Tive todo tipo de problema que só pararam de ocorrer quando eu vendi...rs. Ou seja, não recomendo para nenhum dos tipos de usos.
"não polui" kkkkkk. Vc quiz dizer q o uso da moto não emite dióxido, monóxido de carbono.
Depois de ter visto varias materias cheguei a conclusão de que veículos elétricos polui muito mais do que um motor a combustão.
E sem falar da autonomia de veículos dessa configuração.
Veículos a combustão você consegue rodar mais de 1.000km em um dia no estado de São Paulo. Ja um veiculo elétrico não passa de 500 km, sem comentar valores de peças que são absurdamente caros.
Muito obrigada pela informação. Estava firme em comprar uma moto convencional e de tanto falarem,fui pesquisar a tal moto elétrica e graças a Deus, você fez esse vídeo explicativo. Grata❤
Tenho uma ev1 e acho perfeita, nunca deu problema, nunca gastei um centavo com energia uma vez q uso energia solar.... Pra MIM super compensou!
Aí sim um relato realista e honesto!!!! Parabéns pelo vídeo. Essa Voltz é só enrolação!!! Por enquanto não temos nada no mercado que atenda a expectativa do modal elétrico! Grande abraço e bons ventos a todos......
Temos sim, nao na faixa de preço da EVS: SuperSoco TCMAX, Horwin CR6 e a consagrada Zero que somos representantes
Parabéns pelo seu compromisso com a transparência e verdade, e infelizmente no UA-cam está cheio de cashbacker que mascaram a verdade
Parabéns pelo video vai salvar muitos casamentos ...🎉🎉🎉
Vídeo muito bom. Super esclarecedor. Valeu
Vey, muitissimo obrigado. Tava todo empolgado, mas esse video foi a um toque esclarecedor!
Muito obrigado pelo alerta, e espero que vc consiga sair dessa enrascada!
Ótimo trabalho, eu gostaria de saber no próximo vídeo sobre o IPVA , sobre a condição dos pneus, sobre o pós venda da voltz e se você notou se a bateria já mostra sinais de vício ou carga fantasma.
A Minha No Paraná 2022 e 2023 teve IPVA gratuito, renova todo fim do ano a Lei... Então é uma surpresa a cada ano se terá ou não IPVA por aqui. Meus Pneus 8 meses de uso 10Mil KM estão praticamente zerados mas não são os diablo rosso que vêm agora que são mais macios mas menos duráveis que os q tenho na minha. No outro comentário expliquei sobre a minha bateria que aos 6 meses apareceu com 94% de vida útil já, mas por isso foi aberto a garantia para troca, agora qdo chega a bateria nova só Deus sabe kkkk
@@jayjays-l8w ela não paga IPVA não e pneu vc troca na loja da voltz e as peças tem na loja da voltz
@@DM_FUTMESA. IPVA só em alguns estados é gratuito 😉 SP, RJ, RS, SC, ES entre outros tem o IPVA... Pneu qdo for trocar o último lugar que vou será na Voltz 😂
@@DM_FUTMESA. haaa esqueci, peça tem na Voltz fez eu rir kkkk Tem tanto que estou com chamado aberto para troca de umas 5 coisas a uns 6 meses esperando as peças de tanto q eles têm 🤪
@@jayjays-l8w q absurdo isso.
Colegas, cuidado. Eu entrei em um pesadelo. Dia 22/10/22 aceitei fazer uma reserva de uma EVS 2023. Para ser entregue no mes de abril de 2023. Quando foi em 05/01/23 a voltz entrou em contato, me ofertando o pagamento total, com 1000 de desconto, para entregarem a moto até dia 15/04/23.
Fiz um acrobacia financiira e quitei a moto conforme o acordo. Pois bem. Dia 10/01/23 moto paga, audios e textos confirmando a data limite da entrega, dia 15/04/23, como seria a entrega, e a nota fiscal. Tudo certo. So aguardando.
Porem dia 5/4/23, ha dez dias da entrega acertada, comprada, a voltz me retorna e me informa que nao ira entregar na data combinada por problemas de insumo. E que a entrega seria somente no dia 5/11/23. Ou seja um ano e um mes depois da reserva e 9 meses depois do pagamento total.
Hoje dia 7/4/23 oficialmente mudaram a data de entrega para o dia 5/11/23 sem minha autorizacao ou consentimento. Simplismente deram o fodase e mudaram. Querem entregar uma moto ano modelo 23 ha um mes de virar 24. Com preco atual 2023. Me ofereceram em 60 dias a de 22, recusei. Me ofereceram um ano de seguro. Recusei. O que eu quero, que respeitem a data, conforme o combinado. Se nao podem entregar, porque receberam os 23490 reais. Grande parte deste dinheiro estava investido, se eu paguei e vou esperar 9 meses. Quanto esse dinheiro daria em investimentos ? Assim, pesquisem antes de comprar com a Voltz. Ja deixei minha situacao no reclame aqui, no defesa do consumidor, Celso Russomano, e revistas especializadas se houver o interesse de publicarem o pesadelo que estou passando. A Voltz nao vendeu uma moto, vendeu um sonho, vendei economia. Hoje gasto com gasolina e manutencao na minha moto, alem das parcelas em 12 vezes que fix para aquitar essa compra. Achando que depois de abril, nao teria os gastos fixos, pois estaria de moto eletrica. E so teria as parcelas para quitar. Ao pesquisar sobre a empresa Voltz, achei inumeras reclamacoes, e acoes judiciais. E infelizmente, eu terei que procurar advogados, para tentar nao ser lesado, totalmente. Fica a dica, guardem todas as mensagens e audios entre vcs e a Voltz, seja o mecanico, vendedor ou representante comercial. Isso, hoje, é minhas provas de que paguei por um bem, material, zero, de uma empresa e não recebi o produto, conforme acertado no momento do pagamento. Tirem print e guardem a tela e site da loja, Principlamente em todo o conteudo. O modelo, as opcoes. Para vcs que trabalham honestamente, nao ficarem a merce da empresa Voltz. Sem saber quando realmente chega, apesar de ter pago 100% da moto
na boa: vc se livrou de problemas maiores se tivesse pego a moto
Cara.. quem paga 23000 numa moto dessa tem que ser muito cabaco msm.. agora compra uma dt 180 pra tu nao ficar de trouxa
Relaxa irmao.. tem mais Deus pra dar ❤
Cancela isso melhor do que pegar essa bomba
@@vavalimamotoristassp6531 só não sabe de vai receber de volta essa moto não dura um ano e quebra 😂😊
Show de bola, abrindo a visão pra galera, nunca vou querer uma moto dessas! Parabéns pela coragem de avisar a galera 👏👏👏👏
2:43 Não entendi muito essa parte, a suspensão traseira não deveria sofrer menos com o motor na roda?
Valeu abriu os meus olhos ,é muito melhor comprar uma bros o uma titã.Além da manutenção que tem em qualquer esquina com 20 reais de gasolina se vai em qualquer lugar na cidade
Comprei uma EVS na loja de Natal/RN, 8 meses depois a Voltz ainda não tinha entregue a moto, desisti e foram mais 4 meses até a devolução do valor dado para reserva.
Parabens pelo video, concordo plenamente e sempre vivia alertando galera sobre isso, mais nao eu era considerado hather ou invesojo, na realidade problema maior nao é nem a moto mais a empresa em si, pior que a moto. Sem repeito nenhum pelo consumidor
Falou tudo!!
Realista e honesto. Show👏🏼👏🏼👏🏼🙂🤝🏻
irmao muito obrigado! Deus te abencoe muito por essas informações!
Creio que essa deva ser a treceira vez que tentam introdizir motores elétricos. Motor elétrico nasceu antes do combustão e ainda não deu certo, ainda não vingou, tanto por causa de autonomia, custos e para onde vão essas baterias usadas. Na boa, fico ainda com um belo som de um motor V6, V8.... Tá longe pra substituirem motores à combustão, tanto pra motos ou automóveis. Só enganação por ai. Posso até estar errado, mas ainda fico com o cheiro da gasolina...
divórcio é assim mesmo.. ficam muitas mágoas 🤷🏻♂️
Não sou especialista em motos. Ao que me parece, essas elétricas não são produzidas para atender a realidade do brasileiro, diferente das CGs da vida que são fabricadas aqui no Brasil, projetadas para suportarem as vias brasileiras. Parabens pelo vídeo! Eu estava cogitando adquirir uma elétrica (não para trabalho, mas para passeio), entretanto, fiquei desencorajado 😅
Olá amigo gosto do seu canal poderia trazer alguma coisa sobre a programação da bms da evs para nos.
A BMS da EVS é uma Lingbo LBMS de 52A. Da pra configurar ela sim, precisa de um adaptador CAN
@@blackdaniel_ev onde achar mais informações sobre???
Quase comprei uma moto dessas no ano passado mas qnd comecei assistir seus vídeos desisti na msm hora
Isso vale para Moto Elétrica e carro elétrico, não conseguiram resolver esses problemas com autonomia, sem falar que o preço da bateria chega perto do valor do veículo. Boa sua análise, poderia colocar o custo x beneficio dela contra uma Honda Pop 110i 2023 que faz 55km/l
Só o fato de não pagar IPVA, não fazer manutenções, não trocar oleo, não abastecer, agora pra entrega acho que não vale, agora para meu uso serio perfeito, não ando nem 2000km em 6meses de carro cidade onde eu moro é pequena, pago IPVA caro 532 esse ano de um palio 2003, essa moto ia quebrar um galho no meu caso...
Renault elétrico é top
Eu até pensei em comprar uma , mas achei que ainda não era hora , e fiz muita conta , principalmente no valor das baterias, quem sabe no futuro.
Parabéns pelo vídeo, tenho uma gsr 150 já com 180000 km nunca quebra, faz 40 km por litro e não quebra, só manutenção normal, ÓLEO relação pneus bateria . Abraço
meu amigo tem uma voltz ev1 sport a melhor parte é quando alguém pede pra dar uma volta e a desculpa é que q a bateria ta sempre baixa.
Tive duas alegrias quando comprei uma Voltz, uma quando comprei e outra quando vendi.
É cara a vida é assim mesmo, eu entendo que em algum futuro vai ficar tudo elétrico mesmo, mas década 2020, não acredito em eletrificação de motos/scooters, não da pra iludir na vantagem de não precisar de CNH ou "economia" ou redução de poluição, pois quando a merda acontecer, e sim vai, você com seus "benefícios" vai ficar parado no meio do nada provavelmente com a vida em risco, enquanto as pessoas que optaram pela poluição do combustível estarão indo para seus compromissos seguros e com mais economia que você.
Moto/Scooter Elétrica, na minha opinião é uma gambiarra muito mal feita com um ilusão muito bem montada para atrair a geração Z. Padrão de construção horrível, o tião da serralheria faz um quadro mais resiste que esses aí, veículo com limite de peso de 120kg, minha caloi no pedal carrega mais que isso, um mês de uso parece uma escola de samba batuque de plástico, infelizmente enquanto o brasileiro não refinar sua compra, vamos enfrentar muito disso ainda.
Se vocês acham que estou dizendo besteira, o ex Acelerados "Cássio Cortes", na época do programa, chegou a filmar um projeto da Harley Davidson elétrica, motor com equivalência de 100cv com o a combustão, o principal problema da Harley que já desenvolveu a moto toda, é a bateria, não existe tecnologia desenvolvida para que uma moto tenha uma boa autonomia, projeto está parado.
Por fim para resumir, se moto elétrica fosse o presente, BMW, Honda, Yamaha, Suzuki, deveriam ter motos em seu no hall, exemplo, uma Titan, com opção de motor elétrico e combustão.
É realmente essa moto não serve pra trabalhar na rua ... Essa moto e para o publico que usa a moto para ir até um local e depois voltar ... Tipo ir ao serviço ou a escola e voltar . É pra gente q faz basicamente o mesmo caminho todo dia ...
Boa, falou a real.👍🏻
nossa muito agradecido por esse video, vou ficar com a minha velha intruder mesmo
Muito obrigado pelo vídeo
pra mim a moto elétrica é perfeita tenho uma EV1 sport
uso para ir ao trabalho está com com 11 mil km rodados nunca quebrou nunca gastei 01 centavo com energia pois carrego no trabalho. Cada pessoa tem um motivo pra mim é perfeita. Mas se eu trabalhasse com ifood não teria uma eletrica
O problema é que a empresa queima a imagem das motos elétricas no Brasil. Esse serviço é pra empresa grande e séria fazer, a voltz pegava uma moto genérica da china, colocava logo e tentava vender aqui como sendo a tesla brasileira sem nem atestar a qualidade do produto. É óbvio que daria merda, agora quando uma empresa séria quiser investir nesse segmento no Brasil, vai sofrer muita resistência do público.
Valeu parceiro. Vou passar bem longe dessa bomba de moto.
Quase cai nessa armadilha...
Para recuperar meus 500 reais, demorou quase 1 ano.
Eu torço para que de tudo certo, no final.
Muito obrigado!
Finalmente uma opinião de alguém que entende de moto
Essa moto tem a qualidade baixa porém a da Shirley 3000cargo pra trabalhar aquenta muito mais.
Opa! Blz? Fala pra nós aí, sobre o quadro, a rabeta, e a caixa de direçao... No próximo vídeo pergunto mais coisas. Kkkkkk
Vdd não virá e as baterias vc aluga né fiquei sabendo que paga uns 216 fora recarga não virá
Falou tudo e mas um pouco moto elétrica ainda e coisa do futuro
Acho estranho os donos das motos dessa fica reclamando mas não vende a moto, estranho!
Tá pagando ainda e nego não compra essa moto usada não lek kkk tem que ir pagando a bíblia se ligo. Se 0km já e ruim imagina usada. E nego vai querer pagar mil reais na moto e o típico assume que o filho e teu😊
Vendi essa bomba logo depois do video. Ao contrário de moto combustao que vc estala o dedo e aparece varios compradores, as motos eletricas ninguém quer, sem contar a puta DESVALORIZAÇÃO que essas motos tem. E ainda pra conseguir vender precisa pagar impulsionamento, dar licenciamento adiantado e vários mimos pra ter alguma chance se alguem comprar
Vender como se ninguém quer
Eu reservei duas Voltz EV-1 e uma EVS e ainda bem que abri meus olhos a tempo e cancelei as 3 reservas e acreditem.ou não a Voltz financiou uma moto no meu nome sem eu ter assinado nada 🙌 são uns picaretas e não caiam na conversas desses UA-camrs que elogiam essa bomba pois eles recebem grana da Voltz pra falar bem.dessas motos que não tem nem de longe a autonomia que divulgam , não tem peça de reposição pra essas motos e tem gente que comprou a EVS a vista em dez de 2021 e até o final de 2022 não tinha recebido a moto e teve que recorrer a justiça ( leiam no site Reclame aqui ,várias reclamações ,inclusive a minha por não terem devolvido o dinheiro que paguei ) Deixo aqui o meu aviso pois não quero que outras pessoas sejam vítimas desses trambiqueiros .
Tenho 1,84 altura 114kg, compensa uma Bros 160 para entrega ?
Tava muito afim de pegar esse moto, mas so vejo reclamaçao pra todo lado. acabei desistindo
Mano, triste com seu relato. Espero que os fabricantes melhorem urgente seus produtos para ter uma melhor aceitação
compensa se usar gato de luz pra recarregar ?
A maioria carrega só na energia solar eu não vejo esses defeitos as que rodam por aqui dos meus amigos
Onde achar deste conector no fundo da bateria??? Que vc falou que custa $450??
Somente na Voltz, e demora meses para cpnseguir
@@blackdaniel_ev mas não tem o código pra gente procurar no mercado paralelo... Rss
@@alexandrepimenta692 Amigo maioria das peças dessa moto sao bloqueadas e totalmente fora de padrao, VC NAO VAI encontrar esse conector nem na China
O preço de uma bateria para esta moto dá para comprar uma motinha a gasolina usada.
É melhor comprar uma bicicleta eletrica do que andar com essa moto, é muito cara pra passar sufoco e se tem aqui no Brasil, deveria ter peça, já que o ifood faz ''tanta'' questão dos entregadores trabalhem com essas motos, por quê eles não dão um jeito da volts colocar peças aqui no brasil?! Ficar com uma bike motorizada ou bike eletrica e rodar no modal de moto no app, faz uma diferença enorme!
Moto Elétrica e Carro Eletrico realmente não valem a pena, depois desse video bem explicado eu não penso mais em comprar uma moto eletrica.
2:23 lá ele rapá
e esse xvideos ai kkkkkkkkkkkk
Rapaz, eu nem sabia da existência desse trem aí, aqui no Mato Grosso do Sul, esse trem passa longe......
Outro problema é a entrega, comprei uma em 05-05-2022 era para ser entregue em 20 semanas Outubro de 2022 não entregaram, em Novembro propuseram quitar a moto para receber em Fevereiro de 2023, ok quitei a moto, ai alteraram a entrega para 15 de Abril amanhã, mas não será entregue, alteraram a data de entrega pela terceira vez para Outubro de 2023, estou desistindo e vou entrar na justiça pra reaver o meu dinheiro, não aconselho ninguém comprar moto dessa empresa.
Troco na Minha Bike KSW ARO 29 BORA?
Moto elétrica ou outro tipo de energia será o futuro , mas não com essas Voltz . Achei o preço das bateria novas um absurdo ! Quase 5k cada ? Brincadeira isso ! Para trabalhar não tem condições não . Por isso que teve uma manifestação semana passada em uma das concessionaŕias da Voltz .
Parabéns manim. Botou pra Moer
Resumindo infelizmente. Essas motos elétricas é fumo puro.
Sem falar que é 90% plástico e pelo jeito não deve durar uns dois anos mais ou menos.
Manutenção cara,
Bateria caríssima, etc ...
Me desculpe, mas pelo jeito é muita maluquice pagar 20 mil numa moto dessa.
É comprar dor de cabeça 😢😢
Ja fui alertado duma cilada dessa ..fui em uma revendedora de usados o cara me.ofereceu uma cb300 2012 qusee peguei ai 1 rapaz tava olhando umas motos la e me disse saia disso eh 1 bomba 😂😂😂
não é que moto elétrica e ruim e cara, a questão é que ESSA moto elétrica é ruim e cara
Moto elétrica tem muita reclamação por aí por causa da assistência e pós venda, atualmente tá valendo mais pegar scooter ou bike até patinete tá mais bem falado, cara não vai viajar mesmo e scooter tem mais conforto.
Com a scooter ou patinete vai ter o mesmo uso da moto são veículo bem mais barato, e já temos empresa especializada em de manutenção de bateria no Brasil
👀Conheço animais que desfizeram da 160 pra pular numa encrenca dessas! Hoje quem pegou a 160 deles está feliz e eles LITERALMENTE encrencados!!! 🤦🏻♂️
Bom dia Amigo. Não entendi uma coisa. Você diz q duas baterias são +/- 6 reais de energia para recarregar, certo? E que 1 litro de gasolina roda 40 km. Então quer dizer que as duas baterias totalmente recarregadas andam apenas 40 km?
totalmente carregadas vão ser 180km
@@LeonardoTL😂
era oq falavam.... @@CanalJoch
Por que você não vendeu a moto e comprou uma a combustão então?
Ele fez isso antes de publicar o video
To pensando em comprar uma eletrica n dessa marca mas ja pensando por esse lado melhor nao
Vou comprar uma elétrica , essa voltz chinesa excluí da minha lista.
Cara eu tenho uma e gosto. A questão é que a moto elétrica tem uma outra pegada do que a combustão, não comprem achando que ela entregará o que uma moto a combustão faz. Os conectores em alguns casos dão problema sim, mas é importante ao trocar as baterias nos totens, olhar embaixo se não estão queimados, isso ajuda muito a não danificar a moto. Uso para aplicativo e dia a dia e me atende sim. O meu banco foi reformado para melhor conforto. A empresa é nova e peca em algumas coisas com o cliente,mas apesar de tudo a moto ainda atende a minha necessidade e tem sido útil de forma rentável também.
Parabéns, boa sorte! 👍🏽 Sobre o conector eu compraria um limpa contato e passaria em toda troca de bateria pra tentar evitar problemas.
A questão é: Valeu mais a pena que uma moto a combustão normal? Se pudesse voltar no tempo, vc compraria de novo?
Cara eu estava olhando uma moto eletrica aqui e graças a estas explicações eu acabei de desistir, como moto gasta muito pouco o ideal é continuar com a boa e velha motorizada a combustão, sem contar que por conta dos atrasos o mercado dessas motos só está piorando e a possibilidade de não encontrar peças em pouco tempo é grande!!!
Só o fato de não pagar IPVA, não fazer manutenções, não trocar oleo, não abastecer, agora pra entrega acho que não vale, agora para meu uso serio perfeito, não ando nem 2000km em 6meses de carro cidade onde eu moro é pequena, pago IPVA caro 532 esse ano de um palio 2003, essa moto ia quebrar um galho no meu caso...
Na verdade aqui em SP vc paga IPVA e dessa moto o IPVA é 2x mais caro
@@blackdaniel_ev Depende do estado amigo, aqui tudo que for eletrico não paga IPVA.
@@lucas39643 Entendo que outros estados não pagam. Mas essa moto que era vendida exclusivamente em SP vc paga o DOBRO
O mesmo vale pra carro eletrico, va ver por que a Toyota esta parando a elaboraçao de eletricos e pesquisando hidrogenio
Sem contar que não entregao nunca 1 ano e oito meses fez agora e eu não recebi
#tmj 😎 👍 Diego
Os que defendem essas porcarias deveriam ser obrigados a andar, e VIAJAR, com elas, para sentir na pele o quanto são o "futuro". A não ser que o futuro seja ficar parado em casa e quando sair, só a pé.
essa diferença do modal no ifood é sacanagem não faz sentido algum pagarem menos
Uma questão sobre as baterias: Essas celulas aguentam no mínimo uns 2000 ciclos (carga completas) Isso da 5 anos carregando uma vez por noite e meio usando pra chegar a 80% da capacidade. Em km, considerando 70km por carga completa sao 140000 km!
Foi feito um levantamento de carro e moto eletrica nos EUA e menos de 1% dos veiculos tiveram mesmo que trocar a bateria sem ser em garantia ou recall.
Então teoricamente não é um problema! Daria pra colocar outro da lista no lugar desse HAUHAUAHUAUA
A célula usada nessa moto (samsung 48x) perde 30% da capacidade em 3 anos OU 3000 ciclos - O QUE ACONTECER PRIMEIRO. Ou seja, vc usando ou nao, em 3 anos perderá pelo menos 30%. Isso com um uso moderado, tanto que a versão Work (cargo) a garantia é apenas 600 ciclos. Sobre os carros elétricos, de uma olhada no Nissan Leaf, há muito casos de perda pesada da capacidade em pouco tempo de uso.
Mesmo não utilizando, as baterias se degradam com o tempo (se estiverem com carga mediana ou alta) por que os elétrons naturalmente sentem atração pelo parte negativa da bateria e "rasgam" o gel eletrólito interno, criando um túnel direto entre os pólos invés da eletricidade passar pelo circuito, fazendo a bateria perder desempenho.
Obrigado amigo por nós avisar. Pagar 20 mil numa porcaria dessas.
Vale apena oque vc fez nela?, Vi varios videos seus basicamente remontando toda a parte interna dela , sanou os problemas cronicos?
Gastar vela boa com defunto ruim. Eu nao recomendo essa marca. Melhor comprar uma moto eletrica boa.
O principal é que a Voltz não é uma empresa séria.
A moto em sua terceira versão ainda tem todos os problemas da primeira.
Se eu te contar minha história com a Voltz parceiro tu vai chorar com pena de mim.
Mas o que é deles tá vindo aí
Se poder compartilhe conosco a sua história amigo, muitos aqui como eu estão interessados em comprar a moto
@@NamelessHeroTV se eu te contar você desiste kk
@@amurbano1 tô achando que não vou comprar então, valeu mano kkkkk e boa sorte
Tem alguma moto elétrica que vc recomenda ?
_ Super Soco TC Max (se achar usada, no preço entre 20 e 24mil).
_ Sport 901 da goo eletricos (17,3mil a vista, muito melhor que a evs da voltz).
_ scooters da GWS.
_ Fora isso nao indico nenhuma moto/scooter elétrica, o preço delas 0km esta absurdamente abusivo. Além de que moto de verdade apenas com MOTOR CENTRAL
Está empresa e péssima , não respeita o cliente lixo de empresa, esperei um ano essa porcaria e depois que cancelei, e agora estou a 5 meses esperando eles devolver meu dinheiro.
Eu trabalho com uma dessa eita moto desconfortável kkkkkk
essa "moto" deveria custar no maximo 10k. pelo tanto de BO e problema que ela dá, além da estrutura péssima/fraca. Tudo quebra e enferruja.
900 reais o conector..... Paga um cara aleatorio e compra um estanho de 15 reais, solda a bateria e ja resolve 😂, pagar 900 reais para dar problema denovo, n vale a pena ta doido
Tenho com 1 bateria a EVS normal com 1 bateria, não a Work. Me desloco casa trabalho 50 km ao dia, recarrego em casa e no trabalho pq dificilmente teria o espirito de vovózinha para andar com ela a ponto de 1 carga ir e voltar. Aliás já fiz 52Km com 1 bateria com esse espirito kkkk Uso normal acelerando bem que é como ando com 1 bateria dá entre 30-40km dependendo da mão, vento contra, etc... Meus gastos com energia são irrisórios, devo gastar menos de R$2 por trajeto uma vez q carrego parte em casa e parte no trabalho que não me cobram. Em qualquer moto a combustão eu gastaria mais, outro motivo que me faz gostar da EVS é o fato de não ter nenhuma "manutenção corriqueira", troca de óleo, troca de relação, esticar corrente e muito menos um abrir motor rsrsrs Trocar a bateria valerá a pena após o periodo da sua vida útil e ainda assim colocado lado a lado os valores após o fim da vida útil da bateria e todas as manutenções de uma a combustão dificilmente a bateria sairá mais caro que as todas as manutenções de uma a combustão além de ser apenas uma troca e não uma manutenção que demandará tempo além de nessea substituição poder considerar alterar as caracteristicas da moto trocando de bateria, controladora e conectores problemáticos uma vez que a garantia terá findado. Suspensão e conforto dela é ruim e concordo mas o maior problema da Voltz foi querer se meter onde não devia, essa moto não tem perfil para ser utilizada em entregas ou em trabalho por horas a fio, ela é oq foi desenvolvida pra ser; um veículo elétrico para mobilidade urbana em pequenos trajetos trazendo comodidade, economia e praticidade para os usuários.
Sobre a bateria e sua vida útil a minha já está com 94% de vida útil com pouco mais de 6 meses, porém devido a isso já foi aberto garantia para troca da mesma, assim como meus conectores de carga, meu alto falante, a bengala dianteira e paralama que pega o cabo de freio e come tudo e até agora estou na espera desses itens e já faz mais de 3 meses kkkk A moto está em pleno funcionamento e qse não deu dor de cabeça, mesmos estes defeitos não passaram para mim de mero aborrecimento pois se tivesse uma a combustão nesse periodo já teria ido inúmeras vezes na mêcanica fazer alguns ajustes da mesma forma, talvez apenas as peças já teriam sido substituidas mas no caso da minha EVS continua funcionando então ok.
Enfim concordo com muito do que vc fala e a Voltz possui ainda inúmeros defeitos a serem pontuados e levados em consideração a possíveis compradores para saber se ela irá atender ou não ao seu propósito de deslocamento. Para mim ela serve e não trocaria por outra pelo design e preço disponível na data em que adquiri, futuramente poderemos ter opções melhores mas até hoje eu ainda ficaria com ela.
Já fiz esses cálculos e na melhor das hipóteses, uma Voltz EVS empataria em gastos com uma CG 160.
Eu sempre tive moto à combustão, hoje como rodo 6 mil km por ano em média, vou ao mecânico 1 vez ao ano, então a quantidade de vezes que o cara vai ao mecânico, vai depender da quilometragem rodada.
Garanto pra você que a maioria das motos à combustão, não tem defeito nenhum com 6 meses de uso e a maioria das motos à combustão, o cara não fica 3 meses esperando uma peça.
Minha experiência foi ruim tb.
Melhor é comprar uma bicicleta eletrica que da menos dor de cabeça, nao estou dizendo que nao vai dar dor de cabeça mais e menos gasto, mais pra laser nao pra entrega!
Nem um celular tem uma bateria satisfatoria imagina uma geringonsa dessas
A EVS parece que não deu certo.
Já a ev1sport é totalmente diferente
2 meses depois, nenhuma deu certo
Não pensei que a autonomia fosse tão pouca com 2 baterias....
e um erro falar que a moto faz 40km de autonomia. ha varios fatores que influenciam na autonomia da moto, moto de conducao, peso do condutor, pista...
Valor de revenda e liquidez !
Essa moto depois que recebe vc tem inúmeros gastos pra ficar reforçando ela, o valor dela despenca (diferente de motos normais que vc compra hoje e vende mais caro amanhã)... liquides nem se fala, pra vender essa moto vc tem que dar super descontos e ainda uma garrafa de whisky
IpVa muito caro ,Isenção De IPVA Para Motos Elétricas aqui sampa e muito alto..kkk
Kkkvou comprar uma moto eletrica a inovação, sempre falei que nao presta agora entenderam pq nao presta
DEixando de lado a ostentação, pq trocamos de celular a cada 4 ou 5 anos, o cara falou tudo no video ainda não é o momento do brasil ter motos eletricas e quem comprar vai levar no brioco mesmo.
like irmao nao vou comprar essa moto nem a pau vlw
Pelo relato mesmo ganhando ela "de graça" ainda não compensaria pela manutenção, pura bucha
Quem ganha essa moto de graça, geralmente já bota na hora pra vender. Essa moto e essa marca é só dor de cabeça
@@blackdaniel_ev !
Onde consigo material para conserto da ev1 ?
Liga a chave e dá nada, já chequei motor, controlador, bateria, pós chave, ... tudo ok
O que indica fazer (além de tacar fogo kkk).
Abs
@@m.ronaldo7405 Qual ev1? veja fusivel do pos chave/dcdc