【酷道★/超急坂・激烈狭小】国道308号 part 1【暗峠・石畳区間】
Вставка
- Опубліковано 1 чер 2017
- 近畿でも屈指の酷道である、国道308号線を紹介します。
最大勾配37％という、国道の中では日本一の急坂を抱え、道幅も文字通り車1台分しかない区間が続きます。
part 1では、急勾配であまりにも有名な暗峠区間を走行します。勾配がキツすぎてホイールスピンしてしまうシーンもあります。峠付近には車道ながら石畳区間が残されており、旅情をそそられます。
そして2017年、ついにあの区間が大変貌を遂げてしまいました…。その衝撃的なビフォーアフターを含め、最新のR308事情をお届けします。
〇国道308号シリーズ
part 2→ • 【酷道★/国道の常識を覆す】国道308号 p...
地図→goo.gl/maps/MMSLGjJSeY82
第二の暗峠(大阪・奈良r7 傍示峠区間)はコチラ↓
• 【腐険道/最大40%の急勾配・第二の暗峠】大...
★付き(酷道・険道レベルの高いもの)の動画はコチラ↓
• 選りすぐりの酷道・険道・腐道【♦ or ★付き】
酷道(国道)シリーズのpart 1集はコチラ↓
• 【酷道】酷道 part 1集
Twitter
＠dr_enthusiast
/ dr_enthusiast
#酷道
#車載動画
#激坂
#ドライブ
高校時代にママチャリで奈良側から大阪へ帰るときに何も知らずに暗峠を使って帰ったんですが…ブレーキは壊れ、タイヤは摩擦で焦げ臭くなり、怖すぎて押して帰りました．（笑）
Thank you for taking us on a road trip!🙏
ドライビングの早送り再生すばらしいですね。ストリーム感が病み付きに。良い動画に感謝！
いろんな暗峠の動画を見ましたがdさん(略してごめんなさい)のが一番です。
説明も上手で丁寧だし撮影も上手くて見やすいです。
コメントありがとうございます(^^)
そう言っていただけて嬉しいです。
めちゃくちゃ地元民ですが、1回も通った事ありません。笑 こんなになってたのか、、と感動しました。ありがとうございました✳︎
自分も家から数分のとこにあります笑車で行くのはオススメしません！ジムニーとかそういう大きい系？の車でいかないと下手したらフレーム歪みますよ笑
17:54あたりからの旧道区間、実は地理院地図では2018年現在新道が国道扱いされてないんですよね。
まるで秘境探検みたいでとても楽しかったです。
北海道民にとってはすべてが衝撃
画像綺麗ですね～
I like this very much! The scene is amazing. I am from Canada. :)
連続で申し訳ないのですが、12:10のところの左側の石畳の方で、
３０年ほど前に夜中２時頃に脱輪していた人を
友人たちと５人で車を持ち上げて、助けてあげた記憶がありますよ。
ほんとDriving_Enthusiastの撮影は、凄い上手なので、
ついつい昔のこを思い出してしまします。
個人的な書き込みで、大変申し訳ございません。
お人柄でしょうか、ほっぺたが自然とゆるんできます。
ありがとうございます(^^)
夜中の2時にナビに誘われ峠を下った記憶が。夜は生きた心地がしなかったけど、昼間はまた一面を見ることができました。ありがとう。
まさかあの最狭区間が改良されているとは！
良くなったに決まってるけど、なんとも言えない喪失感が・・・
ドライブ行きたいと思ってたらここの酷道、険道、腐道の動画を見つけて心鷲掴みにされてます。
坂道フェチなので暗峠やベタ踏み坂は一度は通ってみたい場所です。
詳しい解説までみれてとてもわかりやすいです。
ありがとうございます！
コメントありがとうございます(^^)
そう言っていただけて嬉しいです。これからもどうぞよろしくお願い致します。
先日、テレビでちょっとだけ紹介されてたので、また見に来てしまいましたwww
こんばんは～
拡張されちゃいましたか～(^-^;その前に一度走ってみたかったかな...
そんな字幕がある中、でっかいシボレーが停まっていたのが面白かったです
拡張を機に買ったのかな？って思ってしまいますが
こんばんは(^^)
舗装の色の違いで改良前の道幅がわかるので、「以前はこれだけしかなかったんだな」と想像しながら走ることはできます(笑)
それは自分でも字幕を入れていて思いました(^^;
車高があるのであの箇所で脱輪したとしてもそのまま走破できそうです。
Very nice video. Very nice country.
Greetings from Poland
傾斜37％を登るのも大変だけど下りは加速が付いてコーナーを曲がり切れなかったりで逆に危ないですね。迷子になってもこんな道には入りこみたくないな。
こんにちわ。楽しい酷道動画すばらしいです。私は東京なんですが、そちらにもすごい道がありますね。ありがとうございました。
奈良時代から続く、日本最古の国道の一つw
暗峠の2017年、最新動画ですね。
私のは車幅1810ミリなのでズーッと躊躇して通れない道路なんです。
鮮明な動画なので行った気分に浸れました。
初めまして(^^)コメントありがとうございます。181cmだと物理的には通行可能ですが、その車幅に含まれないサイドミラーをぶつけないように、とか気を使う箇所が増えてきますね…。積極的にはお勧めできません(笑)
@@DrivingEnthusiast123 自転車だと、下りでスピード出しすぎて怖いですねwww みてるだけで、ゾッとします(((^_^;)
ありがとうございます。今日、東大阪側から上がろうとしたのですが、道幅の狭さと急勾配が恐ろしくて５分３６分の地点で引き返してきました。本当にためになるビデオでした。上がらなくて良かったです。
12:49 "everything is so small"
...... 12:57
地元民は慣れてますよね。
原付が、1年で故障すると言っていました(笑)
Great video. This is truly off the beaten tourist track. Very interesting area of Japan, would like to visit one day.
Thanks for your comment ! This road dates back more than a thousand years ago, which means it is originally not meant for motorcars. I recommend walking here if you hope to admire this historically important route.
あの狭小区間拡張されちゃったんだｗ
また12:57秒で写ってるシボレーは拡張される前からあったみたいですよｗ
初めまして。コメントありがとうございます(^^)ついに拡張されちゃいました(笑)シボレーに乗っている方は今更拡張されてもそんなに変わらないやって思っているかもしれないですねw
Very interesting. This one I liked a lot.
Thanks for your comment !! I'm glad you liked the video :)
煽り運転する奴は普段から目の前しか見てないから、こんなとこ通って対向車がきたら詰むだろうな
周囲の道路状況を余裕をもって把握するにはやはりある程度車間距離が必要ですよね。
UA-camあってこそのこの動画！ハラハラしながら見てます。ところで車種はなんですか？
めちゃおもしろかった
どんな機材で撮影してますか?
大都会からそんなに離れていないのに「酷道」。小さいころからお世話になっている道で全く気にしなかったところですが、妙な感動がありました。詳細なご紹介ありがとうございます。
ur13d1 大阪は都市部が小さい。
東京は都市部が大きいからいきなりこんな田舎道はでてこないな
ナビでこのルートを案内されたら泣きそうになりますね。
必ず地元に方に聞いて確認した方がよさそうです。
凸凹道でも全然画面が揺れていませんが、どういうカメラを使っているのですか？
こういう運転動画さいこう
心霊スポットの旧生駒トンネルの帰りに友人が道案内した道が暗峠でした。NBロードスターでも楽しく走ってました❗
初めまして。
峠の大阪側の下り切る前に友達の家が、反対側を下りてしばらくの所に私の家があった当時、晴天、雨天ともによく軽バンで行き来していました。雨の日にこの峠を走っている動画は見掛けたコトありませんが、雨の夜間のこの道はかなり難易度が上がります。
初めまして。コメントありがとうございます(^^)雨だとグリップが落ちますしね。加えて夜間だと道幅を視認しにくく危険度が増しますね…
凄く面白いです。
ありがとうございます！
こんな道関東にはないので(あっても林道)、なんかすごく新鮮というか不思議な感覚になりました
子供の頃から近くに住んでいるのでしょっちゅう遊びで峠越えしてましたw
このカメラアングル勾配のキツさが凄く伝わりますね！
石畳が車重で痛むのは惜しいですよね
大坂の玉造稲荷神社から伊勢に参る際の主要道ですから昔は賑わっていたのでしょう。
二輪車の場合、前につんのめるより後ろに反りかえる方が怖いと思います。
登りの最中にエンストすると前輪ブレーキだけでは停車できず発進が大変です。
この前ハイキングで行きましたが登るのに苦労しました。降りるのも非常に怖くて昔の人は偉かったんだなあと実感しました。
コメントありがとうございます(^^)
この区間を歩かれたのですね！この道路のすばらしさをじっくり味わうには歩くのが一番だと思います。
今更コメント失礼しますが、結局重複していたr702はどうなったんですか？
１１：４９ あたりで蛇またいでいますね。
12:57 Daayum, a Chevy Silverado
Wonder how he got it there without getting stuck.
主さんの車はディーゼル車ですかね？
ディーゼルだったら上り坂は得意そうですが、それでも辛そうですね～・・・
1:25の時にはもう第二阪奈は地下に潜ってますよ
09:55 amazing
初めましてです。
クロネコさんも、近鉄奈良線以北はミニカーで配達なさってますね。
この道も少しずつ改良が進んでるのは、枚岡警察署の方が言うには、事故が増えてるからだそうです。
地元の小学生は、遠足で暗峠まで登って、南生駒駅まで降って電車で帰るそうです。
峠の名前と急坂の噂は聞いていましたが、こんなに人口密度が高い場所とは知りませんでした。てっきり管理者とマニアしか来ない場所かと…ありがとうございます！
懐かしい。
この道を走破できれば運転に自信がつくと友達に言われて、免許取りたての頃に買ったばかりのシャリオグランディスで走った記憶が蘇ってきた。
画質綺麗
反対からナビに案内されるがままキャラバンで走りました（笑
下り終わった頃にはブレーキが限界寸前！（汗
12:58 道を広げたらアメ車を納車かｗ
私も1回目の動画再生でピックアップトラックに気が付きましたw
逆だと思う。車を購入してから「通行できない」と地元の土木事務所（か国道事務所）に苦情を入れたのでしょう。
住民の生活、仕事にピックアップトラックが必要だと言い切られれば、もともと国道としての設計で法的根拠を満たしていない場所を指摘されたら、道路改良をしなければならない。
通り抜けだけをする車両に対しては、通行車両に対して通行可な車両の全幅を警察と調整して規制してしまえば良いが、地元住民の生活、仕事用の車両を制限するのは難しい。
行政側が「軽トラで十分でしょ、軽トラで我慢して使ってください。」とは強制できないのだ。
仮にも国道だし。
今更の返信ですが、確か道幅拡張前からこのピックアップはいたはずです。
いかんせん5年ほど前の記憶になるので確かではないですが...
確か7〜8年前にはあったはず
通った時に目を疑ったから(笑)
クロネコさんのクイックデリバリーはかなりの坂でも登れますよね。京都の吉田山を車で越えたときに前を走っていて驚きました
そうなんですね。クロネコさんの機動力の高さにはいつも驚かされています。
こういう動画観るの好きです♪
MTだとセカンド以上入れられ無いくらいですか⁉️
昔のFFだとオーバーヒートしそうな❓
5年くらい前に奈良側から暗峠を走った時は拡張工事前だったかとおもうのですが、峠付近の民家に初期型のセルシオがとめてあったのを見た事があります。住んでいる地域の人は慣れてるのかもしれませんが、妙なところで目を疑う光景を見たのを思い出しました。。。
初めまして。コメントありがとうございます(^^)
初期型のセルシオ…もう20年以上前の車ですよね。セルシオが大阪側の急坂で現れたらビックリ仰天してしまいます。(笑)
一年前ぐらいチャリで近鉄の駅まで行ったけど・・手押しだったｗ 爺さん婆さんがハイキング気分で登ってる・・
懐かしいです。
夏休みに兄と一緒に毎日登ってました。
今考えたら、あの頃体力あったなぁ…
暗峠との分かれ道(自動車が入れなくなってる広い方の道)を行くと
大阪の景色が見れて素晴らしいです。
菊の香や暗がり登る節句かな
蘇る恐怖。狭小区間179・5mmだったんですね。ムラーノで走行しましたがタイヤを少しはみ出さないと通行出来なかったの納得しました。無キズで通過出来たのは奇跡でした。
あの棚田を過ぎた石畳に至る極狭区間がいつの間にか広くなっていたとは知りませんでした。
大学生時代に、原付バイクで
ここ通って奈良に遊びに行ってました🎵
1995年です✨懐かしい🎵
徒歩や自転車の絶好の給水ポイントなのに・・・
ロードバイクのクライマーなんだけど、あんな坂上ったら死にますｗ
しかし峠の名前からしてヤバイねｗ
Very NARROW!
一緒に乗ってる感じで素敵なドライブでした。車のエンジンも静かで加速があり、巧みな運転で安心して見ていました。急坂と狭い道路の運転は素晴らしく感動しました。
昨日友達と暗峠を自転車で通りました。すごくしんどかったです笑
コメントありがとうございます(^^)
自転車でアタックされたのですね。自分だったら途中で降りて歩行者になっちゃいます(笑)
おつ！
よく、あんな坂道を人力で越えましたね。。。電動アシスト付き自転車でもアシストできかねるような、坂道ですが。
@@user-ok1hm6tx9v 私も20年ちょっと前、高校生の頃に自転車で奈良から八戸ノ里まで行った時に行き帰りに暗峠を越えました。
奈良から大阪より、大阪から奈良へ帰るときの方がキツかった思い出。
superbe vidéo ..le japon est vraiment très beau . arigato
山海から内海に抜ける西村の山道もこんな感じです。
乙でぃす
相変わらず超狭小＆急勾配
雪が降ったらどうなるんだろう(;'∀')
いつもありがとうございます(^^)
雪が降ったら怖すぎて走れません(笑)
10年前くらいにここ行ったなぁ
うちのバイク(PS250)が途中でクラッチから白煙上げて登れなかった所だｗ
後日、奈良県側から再度トライして完走したｗ
11:20に出てくる湧き水のところは、
昔は、みんな並んでポリタンクに水を入れて持って帰ってましたよ。
しかも何人も待っている状態の時もありました。
今思えば怖い話ですが、ここの水でコーヒーを作って
美味しい美味しいと言うていました(笑)
水質調査って、多分、虫とか菌とかだと思うけど・・なら煮沸で飲めるわけだし
鉱物毒ならそもそも禁止にされてるし、大昔から曰く付きになってると思う
4:00頃に出てくるコンクリート舗装の部分は、暗渠河川だからですね。
5:40 運転もうまくなるだろうし、車を選ぶ目も鍛えられそうですね。性能だけでなく耐久性もいりますから。
１速のエンジンブレーキで国道を下るというのは、すごいところであることがよくわかります。グーグルには載っているのでしょうか。
家族で旅行に行き、この道は国道だから行けるでしょといい、登っていたら当時路面は濡れた状態で車はFF、序盤でタイヤが滑り全く前に進まなく後ろに下がっていき隣は崖で死ぬかと思いました。がドライバーの運転が上手かったのでバックで開けた場所まで戻ることが出来ました。
今ではいい思い出です。
峠の雰囲気がとても県道72号生駒精華線みたいですねぇ...
改良区館の先の民家に駐車してあったピックアップトラックに驚く。
「ここはなぜか下り半分だけがコンクリート舗装になっています」そこは暗渠なんです。
コメントありがとうございます(^^)
なるほど、暗渠なんですね。すっきりしました。
奈良県民で初めて大阪に車で出た時にお金無くてなんとか一般道で帰ろうとして国道308号行った事あります
自分は軽ですれ違う車もいなくて助かりましたが夜の6時頃で怖い思いしながら走りました
いったいった〜
夜景が綺麗なんだよね〜
16:17 京都と滋賀の間の比叡平のような所でしょうか？
せまい…。車でイライラ棒してるような気持になってきます。
ここらに住んでる人大変やろなぁ
くびかくご 僕です。
1.3標識のところにおにぎりを新設してほしい
スミマセン、おにぎりとはどんな意味でしょうか？
暗峠ら夜景がとても綺麗ですね！
徒歩の道めっちゃ怖いですけど、、
通勤時間は阪奈が清滝が混むから抜け道で使ってます。
平群谷から大阪へ出るのに、慣れれば非常に便利な道。
昭和51年に通りました かわってないですね、、、、
馬がひっくり返る で、鞍返り峠 と言ってたらしい
森ノ宮から到着するころに暗くなるから暗い峠「暗峠」が一般的です
ナルホド、時代ですね 、、森ノ宮を何時ころ出発してたのでしょうね…
なるほど。
@@aki2002414 なるほど。
他には木々がおいしげって薄暗いから暗峠…
こんにちは！
福岡県にも恐ろしい道路があります。
今は封鎖されてますが、普通に自転車に乗るとウイリーしてしまって押し上げしたり
後輪駆動の軽トラが登れなかったりと、２キロほどの道でした。
景色が素晴らしく登山道をハイカーがよく登っていました。
コメントありがとうございます(^^)
それはどんな道路でどこにあるのでしょうか、気になります。すでに封鎖されているということはもう廃道ということなんでしょうけど。
Driving_Enthusiast さん
今も電波塔の整備の際に使用される道ですが、封鎖される前は一般車両も遊び半分で登ってたりしました。
田舎町と言う事やハイカーやパラグライダーの方も多く利用されてましたので封鎖は無かったのですが、登山ブームで利用者が増えて封鎖になりました。
昔は初日の出なんてのを観に、一緒車両もごく僅かですが登ってました♡ 冬場や梅雨時期は登る際はマジ命懸けでしたけど（笑）
Espacios Verdes , me encantan .
夜に通ったら真っ暗だし車止まりかけるでやばかった…
一度行くと、鉄腕DASHでトゥクトゥクにて同じ行程を制覇した城島はすごいと思えますw
この道、生コン舗装してあるけど、工事の時大変やったやろなー。
17年前、大阪に居てたとき、奈良から東住吉へ距離優先でナビ検索で向かったら、動画にあったコンクリで道幅広くなった所、ミラーたたんでもギリギリやったんを思いだしました。
車はメルセデスのE400で、夜中だったんで、後戻りはできず、突っ切りました。
石切回りで良かったのにと、当時は後悔してました❗
sympas la visite du japon! merci!