【比較レビュー】LEDヘッドライトバルブ SPHERELIGHT RIZING3（ライジング3）vs RIZING2（ライジング2）
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- Опубліковано 15 січ 2023
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使用バルブ
SPHERELIGHT RIZING3 H4 Hi/Lo 4500K [SLRZBH4045]
SPHERELIGHT RIZING2 H4 Hi/Lo 4500K [SRBH4045]（旧品番）
※新品番のRIZING2は [SRBH4045-02]
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SPHERELIGHT RIZING3
www.sphere-light.com/rizing3bike
SPHERELIGHT RIZING2
www.sphere-light.com/rizing2bike
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製品画像・機能説明図・取扱説明書は「株式会社SPREAD」のWebサイトより引用
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Video Edit
: Adobe Premiere Pro CC 22.6
: Adobe Photoshop CC 24.0
: Adobe Audition CC 22.6
#LED #ヘッドライト #比較 - Авто та транспорт
続編はコチラ
【6種類】ヘッドライトバルブ比較レビュー【ハロゲン2種 LED4種】
ua-cam.com/video/cPZW6icZJ1g/v-deo.html
どちらも良いものだ！
でも、それぞれ特徴はありました
続編制作中
すごく詳しく丁寧な解説で、とっても参考になりました。ありがとうございました。「明るさも大事だけど配光も大事」ものすごく共感です!
ご投稿ありがとうございます！
yeah!!
お疲れ様でした
とても参考になりました
カメラの位置と設定を固定してバルブ単体で色々替えたらどうなるか興味が出たので
そのうちもっと単純な比較をしてみる予定です！
隼のヘッドライトをカスタムがてら、交換したいと思ってたので参考になりました⤴️
各部品の取り付けスペースに余裕があれば見やすさはHIDが最強だと思っていますが
LEDもかなり進化してきました
レビューありがとうございます。
ライジング2で十分という判断に至りました。
いまライジング３の購入を検討中です。ちょっとイレギュラーなのですがトリシティ155のＬＥＤヘッドライトユニットを取り外してトリシティ125旧モデルのＨ４ハロゲンライト用のヘッドライトユニットに換装してそのユニットにライジング３を取付けようと考えています。（トリシティ155のノーマルヘッドライトまるで暗くて暗い夜道が怖いんです）ノーマルのライトハーネスでは恐らくまともに動作しない（トリシティのLEDヘッドライトユニットはハイビーム時にHI-LOW切替ではなくLOＷにHIが追加点灯するタイプ）と思われるのでリレーハーネスを自作して取付けようと思っています。しかしさすが元二級整備士さんのレビューだなと思いました。（私も４２年前の三級ガソリン＆シャシ自動車整備士です。）おかげさまでとても参考になりました。どうも有り難うございました。
現在、ライジングⅡ(H7の4500K)を使用していて気になっていたので、比較の動画は参考になりました。今はまだH7は6000Kだけなので、4500Kが出たら買いたいと思います。
ハロゲンから2へ交換した時は変化に驚きましたが
2から3へは少しだけ良くなったかな程度でした
どちらも持ってます 4500ｋです。
明るさは3の方が明るいんですが色合いが白すぎる感じがして中年には見えづらく、今はライジング2に戻してます。
やはり色合いが2の方がよく視認しやすいんです。
3は4500ｋではなく5000ｋ以上に感じます。
LEDやHIDじゃないのに、結構明るいですね。
グラディウス、以前に乗ってました。USヨシムラマフラーいい音でした。
また、乗りたいな。
LEDみたいですね。
お疲れさまです。
当方、旧車のため常時点灯の義務以前の車両なので、オンオフスイッチを付けてあります。と言うのも、私の車両は、HIDを装着しています。7,000Kです。個人的には、LEDにするかHIDにするか永遠のテーマとして、今まで来ていますが、費用対効果ですね。決まって先に壊れるのはバラストの方なんです。でも、バラストは安いものなので、過去一度交換しただけで今まで済んでます。
あとは、ヘッドライトのスペースに余裕がないので、尺の長いLEDシステムが入らないと言う。w
gsx-s750に乗ってます。ハロゲンですが、LEDバルブに交換するときに、同時にリフレクターも交換や調整を行うのでしょうか？某バイク用品の量販店で、LEDバルブに交換しても光軸がハロゲンのリフレクターでは合わないので、車検をパス出来ないと言われました。よろしければ教えてください。
調整は動画内でも言っているようにテスター屋さんで行いました
2の時もテスター屋さんで調整後にユーザー車検で合格になっています
LEDヘッドライトバルブに交換するためにリフレクターを交換するというのは異型ヘッドライトでは考えづらいですが
ヘッドライトが丸い車種の場合は相性の良い別車種のリフレクターに交換するというのはありえる話かもしれません
その店員さんがどう考えてそうお話したかは分かりませんが
車検対応と書かれている製品であっても車検に合格すると保証している訳では無いです
『車検に通ります』と話して検査で不合格になれば怒られるけど
『車検に通りません』と話して合格になれば良かったですねで済みますからね
テスター屋さんですね、どうもありがとうございました😊
光の「的」がやっぱり3の方が広角でキメが細かい感じですね💡
ハイビーム時に明るい範囲の広さが見られますね
ロービーム時に上に光が漏れているので対向車がどう感じるか若干心配
わー、マサトムさんだ🎉
比較動画分かりやすくてありがたいです🫡
yeah!!
違いが分かりやすいレビューでした👍️
２の3200k欲しいなあ。
とか言いながら先日デイトナのLEDに変えて車検取ったばっかりでした(ﾃﾍﾍﾟﾛ
4500kのhi/loが1800/1600ルーメンだから、夜中はまだ未走行ですがたぶんちょっと暗いんじゃないかな？と思ってます。でもトンネルで見た限りでは配光はまあまあかな。
カタログスペックのルーメン数だけで比較するのは難しいですね
LEDヘッドライトバルブのメーカーが違うと車両との相性も大きく変わってくるはずなので
色々買って取り付けてみないと満足できるかが分からなかったりします
３の方が配光がいいですねー
やはり後発パーツと言う事でしようか
２だと真ん中に抜けたようなところが出ちゃって
気になるんですよねー
３に変えようかなー
3と2を比べると確かに違いはありますが、どちらが好みかは人によって変わってきそうですね
2は比較後に話していたポッチの摩耗が心配です
@@nm6 -ボッチはノーマークでした 適当に点検しなきゃダメですね
どこを走っていたか分かっちゃいました😅
あの一帯がそろそろ再開発されるようなので
真っ暗は見納めかも？