@@aversgarage Так вы же уже всё объяснили. На Н-ке чистил снег. Высокие обороты. Ремень из-за прокрута по тарелкам грел вариатор. Ну и высокая температура поплавила все блоки грузиков. Кстати, при этом могут появиться трещины и на самих тарелках вариатора.
У СФ двигатели неплохие, мощные а варики слабоваты, не справляются, подобных случаев много в этом сезоне, особенно к кого шноркель стоит, они забиваются остатками ремней и плохо вентилируется, трескаются тарелки... Но чтобы так сварился вариатор это конечно топ был под новый год. День потратили, перепробовали всё что можно для снятия, но в конце концов всё равно пришлось резать его, так как коленые болты ломало при вытягивании. Жалко решать было, тарелки хорошие были
На мой взгляд это либо сф x6, х8, х10, либо brp 650, 800, 1000. Остальные либо дорогие в обслуживании, либо слишком ненадежны, либо дорогие слишком (HONDA )
Чисчу снег старой хондой трх300 , 2001 г в В коробку не разу не лазил пробег 28000 км
Это хонда
Если на Lке газовать, блоки грузиков и слайдеры вариатора остаются целыми, но при этом греется и рвётся ремень.
Тогда объясните факт того почему все расплавилось и прикипело так что съёмки гнулись?
Если человек исключительно снег чистил зимой.
@@aversgarage Так вы же уже всё объяснили. На Н-ке чистил снег. Высокие обороты. Ремень из-за прокрута по тарелкам грел вариатор. Ну и высокая температура поплавила все блоки грузиков. Кстати, при этом могут появиться трещины и на самих тарелках вариатора.
Зачем срезать???
Вариатор перегрели так что съемник коленый загнулся, чтобы сохранить резьбу в колене, пришли к такому решению. Там даже муфта спаялась со швом.
Мануал сложно почитать видимо человеку
У СФ двигатели неплохие, мощные а варики слабоваты, не справляются, подобных случаев много в этом сезоне, особенно к кого шноркель стоит, они забиваются остатками ремней и плохо вентилируется, трескаются тарелки... Но чтобы так сварился вариатор это конечно топ был под новый год. День потратили, перепробовали всё что можно для снятия, но в конце концов всё равно пришлось резать его, так как коленые болты ломало при вытягивании. Жалко решать было, тарелки хорошие были
@@aversgarage на Ваш профессиональный взгляд, какой квадр оптимален по соотношению цена качество?
На мой взгляд это либо сф x6, х8, х10, либо brp 650, 800, 1000. Остальные либо дорогие в обслуживании, либо слишком ненадежны, либо дорогие слишком (HONDA )