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我是特斯拉車主，這車我也試駕了，還不錯，就是外觀太尷尬，抄襲保時捷太嚴重，希望小米下一款車別這樣了，外觀設計這方面，理想和蔚來做的不錯，有自己的設計語言
抄袭保时捷一点也不意外，因为雷军有一辆保时捷911
其實是麥拉倫的前臉+保時捷的側面+阿斯頓馬丁的屁股，重點是實車造型不會感覺突兀，反而很符合現代人的審美
好看就完事了，这也尴尬那也尴尬的，别这么自卑行吗
轿跑车要兼顾好看和低风阻的话真没多少自由发挥的空间，抄作业要抄对，别整些另类的东西就行。这车的热度绝对有自己的辨识度了
第一个试驾su7d的台湾人?
這個車如果進到台灣,價格合適的話也會滿街跑,前提是馬力稅要明確下來
@user-dv6dw1uk6m 估計下半年如果推出SUV車款,產能問題也處理好,明年應該能搶下不少市場
我是特斯拉車主，這車我也試駕了，還不錯，就是外觀太尷尬，抄襲保時捷太嚴重，希望小米下一款車別這樣了，外觀設計這方面，理想和蔚來做的不錯，有自己的設計語言
抄袭保时捷一点也不意外，因为雷军有一辆保时捷911
其實是麥拉倫的前臉+保時捷的側面+阿斯頓馬丁的屁股，重點是實車造型不會感覺突兀，反而很符合現代人的審美
好看就完事了，这也尴尬那也尴尬的，别这么自卑行吗
轿跑车要兼顾好看和低风阻的话真没多少自由发挥的空间，抄作业要抄对，别整些另类的东西就行。这车的热度绝对有自己的辨识度了
第一个试驾su7d的台湾人?
這個車如果進到台灣,價格合適的話也會滿街跑,前提是馬力稅要明確下來
@user-dv6dw1uk6m 估計下半年如果推出SUV車款,產能問題也處理好,明年應該能搶下不少市場