Ça aurait été sympa de faire une restauration "dans son jus" comme on en voit aux USA car elle a une belle patine je trouve. Sinon pour le toit, la garder comme à l’origine eet un plus à mon avis.
@@jonathanc.5452"Restauration 'dans son jus' se réfère à une restauration qui est effectuée de manière à ce que l'objet retrouve son aspect d'origine, tel qu'il était lorsqu'il est sorti de l'usine. Qu'est-ce que vous n'avez pas compris ?"
Salut, pour le toit, c'est de la moleskine, tu peux en trouver chez les spécialistes de pièces de voiture anciennes comme ENPI pré de paris, si tu mets autre chose tu feras perdre de la valeur à ta voiture 😢
Salut, merci pour tes vidéos et de nous faire partager ta passion. Pour le toit de la voiture tu as de bonne idées surtout avec la taule mais si j’étais dans ce dilemme j’essaierai de faire comme à l’original (ce n’est que mon avis perso). Mais les autres options sont biens aussi. Hâte de voir le rendu avec la carrosserie peinte en tout cas! Bon courage.
Bonjour Manu, si tu peux fais un toit en dure, après il sera tjrs temps de faire une ouverture pour un ouvrant, c'est toi qui vois 😉 Magnifique voiture 👍
Bravo à toi de vivre ta passion pleinement, super le petit moment père -Fils ... Pour le moment il ne s'en rend pas compte et à l'air de s'en foutre mais quand il sera adulte il se souviendra de tout ces moments et pour lui son père sera le meilleur du monde crois moi 👍
Salut ! Super la balade avec le petit et le passage au banc ! Pour le toit, refait un neuf avec le gabarit du vieux, pour la garder d'origine et sans galérer avec le vieux qui a fait son temps. Surtout pour qu'elle reste collection, il ne faut pas la modifier du tout et en mettant un toit ouvrant, ce n'est plus d'origine donc logiquement ce n'est pas valide pour la FFVE ! À toi de voir, mais si c'était moi, je referais un toit d'origine. Par la suite, tu pourras faire un plafond en collant une moquette ou un cuir directement sur la tôle ou en mettant un isolant mousse, voire du liège qui est très résistant contre la moisissure et pas cher (ce n'est pas pour rien que les bouchons des bouteilles de vin sont en liège). À toi de voir la couleur selon la sellerie. Si tu le fais toi-même, renseigne-toi bien sur les colles qui ne se décolleront pas avec la chaleur du soleil sur le toit pour ne pas devoir tout refaire quelque temps après. Ça me semble le plus simple à faire pour un bon résultat. Mais je te conseille fortement de laisser faire le carrossier pour tout ce qui est ponçage au niveau des soudures, car c'est un travail très minutieux pour avoir une belle peinture sans le moindre défaut en dessous. Le petit millimètre en trop ou en moins sur un ponçage, avec la peinture dessus ça se voit x10. Au plaisir de revoir l'avancement !
j'opterais pour la clim manuelle avec le toit en tissu rétractable car le tissu seul risque de devenir poreux avec le temps (le rétractable risque de fuir aussi mais par les coté avant e devenir poreux), le toit en tôle va transformer la voiture en four (le tissu seul peut aussi empécher la chaleur de sortir) donc pouvoir plier le toit l'été pour rouler au grand air, c'est royal au bar et en plus ça apporte une petite touche sympa à la voiture (c'est plus difficile et plus cher mais ça n'a que des avantages. Franchement pour une guimbarde de 100 piges elle à l'air en super état (100 ans!!! il y a des voiture d'à peine 20 ans qui sont en bien plus mauvais état) elle fait quand même partie des première voitures fabriquées en grande série (Peugeot et Renault ne s'y interressait que très peut à l'époque et ne commençait à peine à se mettre à la grande série alors que, la première voiture française fabriquée en grande série c'est le premier modèle de chez Citroën 10 ans plus tôt et celle-la dois ètre le troisième modèle commercialisé par Dédé....Dédé citron? vous le connaissez) une sacrée bagnole mine de rien car prendre presque 100km/h sur le banc c'est balaise avec un engin pareil
Bonjour, Bravo pour cette vidéo. Pour ce qui est du toit rétractable. La durée de vie de ce genre de toit est très courte. Avec les intempéries, les ultraviolets, etc. la toile se détériore, se coupe, se déchire. Super moment pour ton fiston, qui s'en souviendra toujours.
Bonjour une merveille cette auto le toit de la twingo pour la laisser découvrable me plait bien j'adore cette auto mon père ne avait une que j'ai à peine connu trop jeune quand elle est parti a la casse merci pour ces souvenirs
Salut Fais un toit ouvrant C’est plus de boulot je pense mais ça vaut le coup Essaye d’adapter un toit de twingo 1 Par contre au Mac do le big Mac c’est la base😅
Merci pour ces vidéos qui font vraiment plaisir ! Perso je serais parti sur un toit panoramique. Peut etre pas sur la totalité du toit, mais au moins une bonne partie, je trouve que ça donnerait quelque chose de vraiment pas dégueu
97 km/h, qaund même! Cette mémère en a dans la ventre ^^ Sinon, le toit décapotable, ca a l'air sympa sur le papier, mais laissons dans la config d'origine. Je pense que ce sera mieux.
Salut Manu perso je ferai le toit en tolle en premier temps après rien ne te coûte de faire un toit ouvrant fait pour la garder la plus authentique possible une fois fini elle va être superbe , j'ai bien aimé manger McDonald's dans la Rosalie , j'ai mon voisin qui lui à retaper une Renault juva quatre c'est un bijou à bientôt pour la suite amicalement
Une restauration doit garder la conception et les matériaux d'origine. La voiture est le témoin de la fabrication, des matériaux, du savoir faire d'époque. Donc rester dans l'origine.
Le toit ouvrant serait la touche ultime, même si cela représente le plus de travail et dénaturerai un peu la voiture par rapport à l'origine, mais j'imagine le plaisir aux beaux jours prochains de pouvoir rouler ainsi... Félicitations pour le boulot!
Le toit d'origine... sinon, ça aurais moins de sens. (sauf si elle a exister avec un toit en métal) et franchement, c'est trés chouette de voir une vielle charette repartir sur les routes...
Hello, comme d'hab, trop cool tes vidéos ! je vote pour le toit décapotable, ou si tu as une solution un toit panoramique, ca serait dingue un toit panoramique !
Bonjour, rien ne vaut l'origine !! A cette époque il n'y avait pas de plaques de tôle assez grande pour fabriquer les pavillons d'où ce système, le mieux étant de le refaire à l'identique.merci
Salut, Manu, nous sommes nouveaux sur ton site et nous avons tout mangé, tes vidéos. Une question, quand la prochaine vidéo nous avons encore faim!!! José, Claudine et Fareane notre chat.
Super video. Ou alors un toit comme à l origine mais qui peut s enlever, avec un bon joint et des loquets? Comme ça tout le monde est content et c est réversible
D'origine c'est un plus, si tu veus la revendre à un collectionneur, qui seront plus nombreux que n'importe quel autre acheteur à mon avis. Lâche pas j'ai hâte de voir la suite...
c'est un moteur 3 palier les haut régime faut éviter, après tu pourrait monter un compresseur AMR qu'on trouve sur aliexpresse par contre si tu le branche vers le carbu donc soufflé faut renforcer l'axe et le papillons de gaz, ou tu le fait l'inverse, carbu avant compresseur sans modif juste monté en gicleur, tu gagnera a peut pret 10cv
Salut, perso je suis fan d'améliorer les voitures d'époques avec des technologies d'aujourd'hui, donc pour moi le toit en métal c'est le top et selon moi j'aurais mis de meilleurs frein récent et des phares led etc... Ça reste que mon avis j'adore tes vidéos :)
Une decouvrable je ne sais pas si il y avait des modèles d'origine comme ça mais à l'époque beaucoup de carrossier modifié les voitures aux volonté des propriétaires donc on et super pour nos températures de maintenant (à moins que tu ai la clim 😂)
Salut, au sujet du toit de ta voiture, tu dois réfléchir selon ta région et selon tes principes.... Est-ce que tu veux qu'elle soit authentique ? Dans ce cas tu dois la refaire comme elle était... Si tu t'en fiche et que tu vis dans une région froide et humide, tu mets une plaque en fer... Si tu es dans une région chaude, décapotable... 😁
Super ta restauration moi je serais d'accord pour mettre la tôle et repeindre toute la voiture je n'aime pas les voitures qui ont le look rouillées ( patina ) 👍😜👌
Qu'elle est belle cette Rosalie.. Des Citroën comme on en fait plus.. J'aimerai savoir si toutes ces voitures dites modernes bardées d'électronique seront encore roulantes dans 100 ans
Pour le toit je dirais peu importe toile ou tôle. Par contre le garder amovible me semble une très bonne idée , ne serai-ce que pour pouvoir re-demonter facilement. Un hard top amovible facilement en quelque sorte. Dans ce cas tu peux même en avoir plusieurs versions. Et pourquoi pas un en plexi pour le fun ? Du moment que tu ne modifie pas la base
N'en fait pas une décapotable. Y'aura des fuites et en plus y'aura beaucoup de bruit de vent dans la cabine.
Ça aurait été sympa de faire une restauration "dans son jus" comme on en voit aux USA car elle a une belle patine je trouve. Sinon pour le toit, la garder comme à l’origine eet un plus à mon avis.
Pour toi elle est pas dans son jus ???
@@jonathanc.5452"Restauration 'dans son jus' se réfère à une restauration qui est effectuée de manière à ce que l'objet retrouve son aspect d'origine, tel qu'il était lorsqu'il est sorti de l'usine. Qu'est-ce que vous n'avez pas compris ?"
"dans son jus" signifie que l'auto n'a jamais été restaurée, repeinte .
@@LauB88 Le contenu des vidéos depuis le début traite de la thématique de la "Restauration".
Je te conseille de la refaire comme à l'origine car l'inverse serait un désastre et elle l'a côte tombera comme une pierre..
Ça me fend le cœur comment tu l'abîmes
Trop bien cette série tu régales avec ta simplicité, ta bonhomie ! Merci pour tout et perso je serais pour la décapotable !!!
Merci à toi 😊
En décapotable , c'est une voiture de promenade du dimanche avec un beau soleil 😉👍
Salut, pour le toit, c'est de la moleskine, tu peux en trouver chez les spécialistes de pièces de voiture anciennes comme ENPI pré de paris, si tu mets autre chose tu feras perdre de la valeur à ta voiture 😢
Magnifique ta caisse au plaisir de te rencontrer un jour
Elle est trop chou cette Rosalie ! Il fait la refaire à l'identique cette mémère, toit compris.
Salut Manu pour le toit, l'idée de la tôle est pas mal aucun risque de fuite par la suite 👌💪
Le toit ouvrant, sympa
tout d'origine ! bravo en tous cas :!
Je prendrais la solution 1 avec un cadran neuf mais je mettrais un beau tissu classe genre beige clair.
Salut, merci pour tes vidéos et de nous faire partager ta passion. Pour le toit de la voiture tu as de bonne idées surtout avec la taule mais si j’étais dans ce dilemme j’essaierai de faire comme à l’original (ce n’est que mon avis perso). Mais les autres options sont biens aussi.
Hâte de voir le rendu avec la carrosserie peinte en tout cas! Bon courage.
un toit comme les twingo ça serais sympa je crois. allez bon courage
Beau boulot.toit en dure, plus d’avantage je dirais 👍✌️
Pour le toit l'idée de la capote est sympa. Mais je pense qu'il faut la garder d'origine le plus possible. 😉
Retape à l'origine, ça aura plus de cachet sinon tu risque de dénaturer cette belle centenaire 😊
Bonjour Manu, si tu peux fais un toit en dure, après il sera tjrs temps de faire une ouverture pour un ouvrant, c'est toi qui vois 😉 Magnifique voiture 👍
Le toit ouvrant sans hésiter !!! Super réno !
Merci. Perso toit ouvrant en s’approchant au max de l’origine avec le tissu ou de ce qu’elle aurait pu être
Bravo à toi de vivre ta passion pleinement, super le petit moment père -Fils ... Pour le moment il ne s'en rend pas compte et à l'air de s'en foutre mais quand il sera adulte il se souviendra de tout ces moments et pour lui son père sera le meilleur du monde crois moi 👍
Salut ! Super la balade avec le petit et le passage au banc !
Pour le toit, refait un neuf avec le gabarit du vieux, pour la garder d'origine et sans galérer avec le vieux qui a fait son temps. Surtout pour qu'elle reste collection, il ne faut pas la modifier du tout et en mettant un toit ouvrant, ce n'est plus d'origine donc logiquement ce n'est pas valide pour la FFVE ! À toi de voir, mais si c'était moi, je referais un toit d'origine.
Par la suite, tu pourras faire un plafond en collant une moquette ou un cuir directement sur la tôle ou en mettant un isolant mousse, voire du liège qui est très résistant contre la moisissure et pas cher (ce n'est pas pour rien que les bouchons des bouteilles de vin sont en liège).
À toi de voir la couleur selon la sellerie. Si tu le fais toi-même, renseigne-toi bien sur les colles qui ne se décolleront pas avec la chaleur du soleil sur le toit pour ne pas devoir tout refaire quelque temps après.
Ça me semble le plus simple à faire pour un bon résultat. Mais je te conseille fortement de laisser faire le carrossier pour tout ce qui est ponçage au niveau des soudures, car c'est un travail très minutieux pour avoir une belle peinture sans le moindre défaut en dessous. Le petit millimètre en trop ou en moins sur un ponçage, avec la peinture dessus ça se voit x10.
Au plaisir de revoir l'avancement !
j'opterais pour la clim manuelle avec le toit en tissu rétractable car le tissu seul risque de devenir poreux avec le temps (le rétractable risque de fuir aussi mais par les coté avant e devenir poreux), le toit en tôle va transformer la voiture en four (le tissu seul peut aussi empécher la chaleur de sortir) donc pouvoir plier le toit l'été pour rouler au grand air, c'est royal au bar et en plus ça apporte une petite touche sympa à la voiture (c'est plus difficile et plus cher mais ça n'a que des avantages.
Franchement pour une guimbarde de 100 piges elle à l'air en super état (100 ans!!! il y a des voiture d'à peine 20 ans qui sont en bien plus mauvais état)
elle fait quand même partie des première voitures fabriquées en grande série (Peugeot et Renault ne s'y interressait que très peut à l'époque et ne commençait à peine à se mettre à la grande série alors que, la première voiture française fabriquée en grande série c'est le premier modèle de chez Citroën 10 ans plus tôt et celle-la dois ètre le troisième modèle commercialisé par Dédé....Dédé citron? vous le connaissez)
une sacrée bagnole mine de rien car prendre presque 100km/h sur le banc c'est balaise avec un engin pareil
Et oui la tôle seul l’été sa va être un four 👍 incroyable cette voiture vole tu dit 100 ans après tj la et fonctionnel
@@manutfsm pourquoi acheter une tesla alors qu'une bonne vieille citroën des années 20 fait le job
coucou j'adore à quand de nouvelles vidéos sur les alames ? 'c'était top :)
Bonjour, Bravo pour cette vidéo. Pour ce qui est du toit rétractable. La durée de vie de ce genre de toit est très courte. Avec les intempéries, les ultraviolets, etc. la toile se détériore, se coupe, se déchire. Super moment pour ton fiston, qui s'en souviendra toujours.
Bonjour une merveille cette auto le toit de la twingo pour la laisser découvrable me plait bien j'adore cette auto mon père ne avait une que j'ai à peine connu trop jeune quand elle est parti a la casse merci pour ces souvenirs
Salut
Fais un toit ouvrant
C’est plus de boulot je pense mais ça vaut le coup
Essaye d’adapter un toit de twingo 1
Par contre au Mac do le big Mac c’est la base😅
Slt, tu peux faire un toit en tôle du moment que sa peut être démontable c’est bon. Tu pourras ajouter un toit ouvrant part la suite 👍. Super auto . 😊
Merci pour ces vidéos qui font vraiment plaisir ! Perso je serais parti sur un toit panoramique. Peut etre pas sur la totalité du toit, mais au moins une bonne partie, je trouve que ça donnerait quelque chose de vraiment pas dégueu
J'adore la voiture elle va être magnifique
Bonjour, Manu fait un toit en dure ou un toit a l'origine .
97 km/h, qaund même! Cette mémère en a dans la ventre ^^ Sinon, le toit décapotable, ca a l'air sympa sur le papier, mais laissons dans la config d'origine. Je pense que ce sera mieux.
Salut Manu perso je ferai le toit en tolle en premier temps après rien ne te coûte de faire un toit ouvrant fait pour la garder la plus authentique possible une fois fini elle va être superbe , j'ai bien aimé manger McDonald's dans la Rosalie , j'ai mon voisin qui lui à retaper une Renault juva quatre c'est un bijou à bientôt pour la suite amicalement
Une restauration doit garder la conception et les matériaux d'origine. La voiture est le témoin de la fabrication, des matériaux, du savoir faire d'époque. Donc rester dans l'origine.
Salut perso je ferai un toit décapotable comme on trouvait sur les 2 chevaux comme sa l'été tu roule les cheveux au vent 😂😂
Magnifique voiture ❤
Trop marrant le passage au McDo, c'est assez anachronique mais trop fort !
Bravo Manu !
Manu* 😉
Ppur moi toit en tôle, avec ça la voiture sera éternelle ^^ j'adore cette bagnole ❤
superbe voiture , essaye de la garder le plus longtemps possible meme a 90 kmh c est largement suffisant
Le toit ouvrant serait la touche ultime, même si cela représente le plus de travail et dénaturerai un peu la voiture par rapport à l'origine, mais j'imagine le plaisir aux beaux jours prochains de pouvoir rouler ainsi...
Félicitations pour le boulot!
Moi perso je la garde comme sa seulement change les joints comme sa elle garde réellement sa valeur et authenticité 🎉🎉🎉
Le toit d'origine... sinon, ça aurais moins de sens. (sauf si elle a exister avec un toit en métal) et franchement, c'est trés chouette de voir une vielle charette repartir sur les routes...
Bravo.
Solution 2 . Bon courage
Je kiff cette série avec cette voiture ! ;-)
Salut
Je te conseille de changer le toit par une plaque de ferraille pour la laisser dans son jus
Au vu de son état, je pense que tu ne devrais pas la modifier le pavillon. Restaure la tranquillou a l'origine. C'est juste mon avis ✌️
bonjour pour être dans le délire pourquoi tu ne fais pas un toit panoramique
Bon appétit mon ami et à ton fils aussi
Salut sympa le Mac do en Rosalie et franchement profite de la passer en décapotable
Elle est vraiment magnifique
Salut Manu pour moi un toit en dure et on verra dans l'avenir .
Hello, comme d'hab, trop cool tes vidéos ! je vote pour le toit décapotable, ou si tu as une solution un toit panoramique, ca serait dingue un toit panoramique !
Super je découvre ta vidéo,pour moi faut réfère comme a origine... bravo 👍👍
Bonsoir, refait le toit à l'origine !!
Bonjour, rien ne vaut l'origine !! A cette époque il n'y avait pas de plaques de tôle assez grande pour fabriquer les pavillons d'où ce système, le mieux étant de le refaire à l'identique.merci
super la caisse❤
Bonjour: pour le toit ça peut être un châssi en bois du grillage cage à poules et de la moleskine.....
Félicitations ! La voiture mérite une nouvelle vie 😉
Salut, Manu, nous sommes nouveaux sur ton site et nous avons tout mangé, tes vidéos. Une question, quand la prochaine vidéo nous avons encore faim!!! José, Claudine et Fareane notre chat.
"Ca évite l'usure prématurée"... Dans une voiture d'un siècle, j'adore !! 😆
bonjour superbe cette voiture pour moi la question du toi doit rester comme a l origine ca serai vraiment dommage de faire autre chose
Une decouvrable . C tres sympa et ça donnera de la valeur a ta bagnole
toit panoramique :)
Ce qui est "pas possible" c'est le cheese à 3,80 😮
Super video. Ou alors un toit comme à l origine mais qui peut s enlever, avec un bon joint et des loquets? Comme ça tout le monde est content et c est réversible
j'adore les vidéos sur cette voiture
L'idée du toit décapotable est pas mal, on avait fait la même chose sur une Renault Primaquatre de 1936. 👍
Moi je dis faut rendre Madame heureuse et mettre un toit. Comme les Twingo faut penser à la sortir pendant l’été.
D'origine c'est un plus, si tu veus la revendre à un collectionneur, qui seront plus nombreux que n'importe quel autre acheteur à mon avis. Lâche pas j'ai hâte de voir la suite...
c'est un moteur 3 palier les haut régime faut éviter, après tu pourrait monter un compresseur AMR qu'on trouve sur aliexpresse par contre si tu le branche vers le carbu donc soufflé faut renforcer l'axe et le papillons de gaz, ou tu le fait l'inverse, carbu avant compresseur sans modif juste monté en gicleur, tu gagnera a peut pret 10cv
Sympa cette série
Moi aussi je trouve que la capote sera une idée géniale . Ça te permettra d’évacuer les fumés dans l’habitacle😂😂😂
Toit décapotable obligé, c'est la voiture parfaite pour ca car c'est pour cruiser peper, j'ai pensé à ca direct quand t'as découpé
Perso La 3 eme solution est la mieu pour les enfants la famille quand il y a du soleil ☀️ petit balade le dimanche
Salut, perso je suis fan d'améliorer les voitures d'époques avec des technologies d'aujourd'hui, donc pour moi le toit en métal c'est le top et selon moi j'aurais mis de meilleurs frein récent et des phares led etc... Ça reste que mon avis j'adore tes vidéos :)
C'est dans un resto classe qu'il faut aller avec, macdo c'est tout sauf classe !
oui, c'est la malbouffe😂
une bonne resto carrosserie et anti rouille et c'est parfait
Une decouvrable je ne sais pas si il y avait des modèles d'origine comme ça mais à l'époque beaucoup de carrossier modifié les voitures aux volonté des propriétaires donc on et super pour nos températures de maintenant (à moins que tu ai la clim 😂)
Salut, au sujet du toit de ta voiture, tu dois réfléchir selon ta région et selon tes principes.... Est-ce que tu veux qu'elle soit authentique ? Dans ce cas tu dois la refaire comme elle était... Si tu t'en fiche et que tu vis dans une région froide et humide, tu mets une plaque en fer... Si tu es dans une région chaude, décapotable... 😁
J’aime beaucoup vos vidéo, très belle, personnellement je la métrait en décapotable 😉
Bonjour, pour ma part il faut faire une restauration à l’identique après....
Super
Plusieurs solutions est envisageable !!!! Soit refaire à l identique soit le améliorer !!!! A toi de voir !!!!! 🤘🤘🤘
Le mieux c’est de faire comme à l’origine.
Bravo à vous ! Quel courage d'aller au McDo !
Ola la tu est tellement subversif, un vrai rebelle anti capitaliste , quoiqu'a squatter UA-cam pas plus que ca enfaite ...
Stylé le voiture :)
Tu veux en faire un decouvrable c'est une très bonne idée
Super ta restauration moi je serais d'accord pour mettre la tôle et repeindre toute la voiture je n'aime pas les voitures qui ont le look rouillées ( patina ) 👍😜👌
En pode decapotable ça serait trop styler
Salut
pour le cachet je garderais comme a l'origine, mais pour le trip, le toit décapotable ;) . Ma réponse t'a aide là :lol:
beau taff
toit en tôle fixe pour éviter les fuites, vous allez saloper votre restauration sinon , ça vieilli mal autrement
Toit ouvrant en triple épaisseur
Un toit de twingo ça serait top 👌
allo mamu moi pour le toit je le refait d'usine elle gardera sont charme dans le temps
Qu'elle est belle cette Rosalie.. Des Citroën comme on en fait plus.. J'aimerai savoir si toutes ces voitures dites modernes bardées d'électronique seront encore roulantes dans 100 ans
Salut manu, pour le toit, je pense qu’il faudrait rester dans l’esprit d’origine
Moi je dit remettre à l’identique avec un toit en cuir c’est jolie
Mode cabriolet c'est pas une mauvaise idée je vote pour !!!
Putain je kiffe quel trésor tu à la elle est juste magnifique
Pour le toit je dirais peu importe toile ou tôle.
Par contre le garder amovible me semble une très bonne idée , ne serai-ce que pour pouvoir re-demonter facilement.
Un hard top amovible facilement en quelque sorte.
Dans ce cas tu peux même en avoir plusieurs versions.
Et pourquoi pas un en plexi pour le fun ?
Du moment que tu ne modifie pas la base