ASI FUNCIONA EL BAJO EN UNA DIFERENCIAL
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- ¡¡¡QUE TAL MI GENTE!!!
ESPERO ESTEN MUY BIEN ❤
EN ESTE VIDEO LES ESTARE HABLANDO DE:
¡¡¡QUE PUEDES APRENDER CONMIGO!!! MECANICA Y MUCHO MAS!!!
POR ACA LES DEJO MIS REDES PARA MAS CONTENIDO:
INSTAGRAM: @tripa_2
FACEBOOK: @eltripamecanico
UA-cam: El Tripa Mecánico
Suscríbete y Activar campanita ARRIBA SI QUIERES APRENDER MAS
Tripas excelente video como siempre, que bueno es conocer todas esas partes que hacen que un gran aparato funcione, eres el mejor lo felicito, bendiciones
Tripas: excelente. Con este proceso ud me invita darle zapato al carro con mucho carino. Sos un monstruo. Bendiciones 👍👍🤝🤝
Muy bueno el video.👍llevo 42 años arriva de los camiones, y vi y allude siempre al mecanico. Te mando un abrazo..
Excelente vídeo, es el primer diferencial que veo con velocidades cortas y largas en él, lo más usual es que lo lleven en la caja de transferencia en Mercedes y man
Excelente explicación felicitaciones por su gran labor Dios lo bendiga
Muy interesante y bien. Detallado. Felicidades 👏 aprendí micho con ud bendiciones
Buenos días amigazo muchas gracias por compartir sus conocimientos
Aquí viendo sus excelentes videos, GRANDE PAPÁ
muchas gracias por explicarlo es el primer video que veo donde se muestra como armar completamente el diferencial bajos incluido
Parcero le
Mando un saludo desde California, no me pierdo sus videos, siempre que pone a Dios en sus cosas por eso le va Bien 🙏🙏🙏
Ud es un gran mecanico. No deja pasar detalle para comprobar que las cosas queden bien reparadas.
Buen video amigazo. Me sirvió de mucho le mando un saludo. Y un abrazo desde Oaxaca México ánimo
Trabajo de precisión muy buen talento. La verdad el que invento la diferencial es un genio....
yo no soy mecanico pero sienpre mea gustado la mecanica incluso sienpre leago canbio de aceite ami carro oh renplaso frenos es increible que fasil almas ese diferencial por tu forma de ablar pienso que eres Colombiano ese acentico jejejejeje lo conosco donde quiera
Mi admiración ,Ud es un gran ser humano y estupendo mecánico.dios lo guarde de todo mal
Hola saludos DIOS BENDIGA disculpa porque no le calibras con el reloj palpador
Hola viejo tripa buenas noches nos vemos mAñana bendiciones saludos desde Bogotá🙏😷🔧🚛🌾
gracias por mostrarnos todo este proceso y por explicarnos el funcionamiento de un diferencial con bajo
Gracias Adrián exelente video felicitaciones papá bendiciones fue maximo
Excelente video Tripa.
Dios te bendiga campeón 🙏
WOW QUE TALENTO TAN MARAVIYOSO TE DIO DIOS BIEJON GRASIAS X CONPARTIRLO ME YEGAS X ESA PASIENSIA Q TENES PARA ENSEÑAR
Tripa, Gracias por los videos no me los pierdo, muy bacanos parcero. Como siempre excelente Dios lo bendiga.
muy bueno video grasias tripa qe dios te bendiga
Excelente video viejo tripas lo felicito siga asi, quiero seguir aprendiendo con usted la buena 💪
muchos años trabaje un camion con sistema dual asi le decimos en mexico exelente video aprendi mucho gracias
Un video muy bien explicado saludos desde mi bello municipio del santuario Ant.
Buen video Señor Don Tripas, EXELENTE, lo disfrute mucho. Gracias.
Excelente, felicitaciones, saludos desde Medellín
Excelente video! nuevo conocimiento adquirido me gustan muchos los diferenciales pero no había visto uno con bajo, gracias colegas Saludos desde Cúcuta
Excelente trabajo y muy bien explicado,muy ordenado,piezas perfectamente limpias armado perfecto y sin maltratar ni golpear las piezas 👏👌👍
Muy buen video, felicitaciones,muchos éxitos
Sr tripa gran trabajo.. su conocimiento y practica son admirables.. que aceite le aplica al momento de armar??..
Una belleza de vídeo,muy bien explicado
Exelente trabajo amigo mis respeto... 👍 👍 👍 es un arte!
Gracias amigo por compartir Dios te siga bendiciendo
Buenos días excelente video, usted me puede desir para que le sirve el bajo a un carro sí le aumenta la fuerza y es muy díficil adaptarselo por primera vez a un Suzuki LJ80
Una de las chanvas mas fregonas. saludos y bendisiones desde mty nl
Muchas gracias compañero por la explicación, me acabo de suscribir, muy buen canal 👍
Mil gracias por enseñarnos sus conocimientos Dios lo bendiga
Excelente tripas gracias por compartir
Excelente video amigo
Saludos desde Perú 🇵🇪💜
Buen vídeo saludo desde Gonzalez Tamaulipas México
Q buen video amigo tripa gracias por esa ilustracion
Muy buen video, colega desde Venezuela saludos
Gracias amigo , muy buena explicacion de la baja del diferencial no encontraba otro tutorial que lo explicara gracias y sdos desde argentina cordoba capital👍
Super los vídeos materia pura 👏👏👍👍👍
excelente explicacion, saludos tepexi puebla mexico
Exelente video saludos desde Ecuador
Parcero buen video excelente información. Pero dígame para que tipo de camión es para cuántas toneladas
Hola mompa te saludo desde el cerrito valle Colombia
Saludos Tripas desde Figueres España.
Lo felicito por buen video y explicación.
En otra ocasión cuando repare un diferencial plana sin bajo también muestra el procedimiento. 👍
Te pregunto: ¿ En esta ocasión por qué no usó el reloj para calibrar y darle ajuste al reipin y corona.?
Dios lo bendiga 🙏 y le ayude a seguir adelante en su taller.
Abrazo.🤗
Amigo si lo usamos solo que como ya les habia mostrado en otros videos omiti el paso
@@ElTripaMecanico
Tripas un favor: para que me regale 5 referencias de trasmisión Eaton Fuller (caja) con la referencia y que sean de 13 velocidades, que traigan bajo, gran primera o extra.
Gracias. 👍
Un genio amigo es una profecion muy bonita 👍👍👍
Usted es un berraco Hermano un cordial saludo
Excelente video, mu has gracias
Señor que relación es este diferencial, gracias por ilustrarme, no soy mecánico y no soy transportador.
Uy tripas mounstruo, para armar esas transmisiones en la buena parcero
Amigo para ajustar diferenciales se usa O no se usa azul de Prusia. Actualmente saludos desde HONDURAS
Buen día tripa , saludos y bendiciones.
Coménteme para que tipo de camiones recomienda la transmisión o diferencial 7-49 y con que caja de velocidades combina si hay ya un motor Izusu 6 cilindros.
Buenas noches espero que estén bien compañero tus vídeos.son muy técnico y ilutrativo pero un conpañero pregunta que cuando está en doble que relación tiene la transición =es un cambio más ósea que la relación cambia muchos éxitos que Díos te proteja hasta pronto gracias Guillermo León Mejía tapias Colombia
Maestro le quiero hacer una pregunta sobre un diferencial rockwell de 44 mil libras pork nomás. aguanta muy poco tiempo y luego se desgastan los dientes de la corona y piñón??? Cuál será mi error de mi parte maestro ??? Y espero su opinión maestro y saludos desde Oaxaca oax mexico
Excelente trabajo mucha limpieza. Sólo un detalle. Las lainas de ajuste no llevan silicón si acaso chelac a mi humilde opinión gracias saludos
Buenas tardes joven estuve viendo el armado del diferencial con bajo yo tengo un camion mitsubishi FH217 Año 2001 con motor 6D16 pero el diferencial es sencillo y quisiera colocarlo con bajo sin cambiar el tunel ni punta de eje osea que quede funcionando con los mismos rines y cauchos que se puede hacer o que me recomienda buen dia y espero su respuesta mi nombre es Dhenis Angel de Venezuela Estado Tarchira
Mis respetos para Esta persona o Este mecanico
amigo tripa mecánico soy colega de Juchitán de zaragoza oaxaca,una pregunta amigo, la tolerancia de luz entre metales y cigüeñal de cat 3126 es aceptable el 4.
Que bonita es la mecánica!
Es lo ke se llama el dual y la piesa se llama galletamuy buena actualisasion como es la funcion del dual muchas gracias
Muy buen trabajo, cuenteme ha trabajado las diferenciales y cajas semiautomática de Mercedez Atros?
Bendiciones parcero y éxitos
Muy bueno aprendrr lo hsce con uns facilidaf....felicitaciones porb compartirt su profesion.....¡¡¡¡👍👍👍
Eso tripita la bendición de Dios
Felicitaciones por sus videos y saludos desde chicago
Exelente video tripas, yo tengo una NPR y quiero ponerle una transmisión con bajo cuál me recomiendas para que me quede bien andona.
Hermano como estas, pues es solo modelo viejo no se la recomiendo
Buen video, me gustaria que hiciera un video sobre el divosor de potencia y como funciona, gracias tripa. 👍
Buenas don tripas porque ya están tan descontinuados las transmisiones con bajo
Buen tripas.
Saludos desde Honduras.
Excelente tripas eres el mejor
Lo felicito hermano muy bien su trabajo desde Bogotá 💯
Excelente video. Pero siempre me he preguntado que relación tiene cuando esta en bajo
Saludos desde Costa Rica muy excelente video
Gracias buena explicación
Hola mi parce desdé el valle del cauca Palmira valle excelente
Amigo excelente
Una pregunta como diferenciar un a trasmicion 900 a la 9 1/2
Exelente video
Un saludo hermano, ocea q eso no es como dicen muchos q acopla los ejes al mismo tiempo si no q le acorta la relación?
Que bueno excelente esplicacion
hola. en el piñon seguramente tendras unos numeros grabados y uno de ellos es la altura entre la bancada de la corona y el piñon. algunos lo llaman entrada de piñon o altura de contacto. Respetando esa medida teniendo todo apretado segun especificaciones, (tuerca de yugo) lo unico que tenes que ver luego es el juego libre solamente y el rozamiento de dientes siempre sera el correcto y no hace falta medir el contacto entre dientes al ser un engranaje helicoidal. el juego libre siempre hay que medirlo con un comparador de reloj en decimas de mm o centesimas de pulgadas , segun el pais. Lastima que no se mostro el armado del piñon en la carcaza. cuando armaste el centro 4 tetas habia tornillos con un agujero. Por alli deberias haber pasado un alambre como se hacia antes. cumplen dos funciones, evitar el desenrosque y sujetarlo si se cortan por algun fallo. El traba tornillos loctite te protejera el desenrosque , pero no la otra funcion. Las pistolas neumaticas deforman los hilos de los tornillos, mejor es usar un torquimetro en libras/pie para rearmar. Muchos mecanicos esos tornillos los cambian por seguridad. Y lo masimportante es siempre saber porque se desgasto tantos los dientes de los engranajes cambiados. A la distancia creo que es un vicio de conduccion del conductor. No todos saben cuando poner la traba de diferencial y cuando sacarla. . Soy Ramon Alvarez desde Mar del Plata Argentina.
Unico comentario profesional y tecnico
@@rasrudy3782 GRACIAS RAS RUDY.
Que más ome hágame un favor a que se conoce como trasmisiones planas o diferenciales, en un tracto camión si puede explicar le agradezco, mil bendiciones
Amigo tripa le saluda joe olaya de peru tengo un mercedes benz su corona tiene alta y baja y en veces no me qere trabajar la alta retrocedo fuerte y de nuevo comienza a trabajar la alta
Que tal como está disculpe se le puede adaptar un bajo al diferencial de un Chevrolet nhr
Muy bien explicaito maestro
Esto está bien interesante. La buena Tripa
Amigo tripa soy tec diésel he trabajado con motores cat cumis convencionales kisira aprender a manejar el escaner tengo 40 años de esperiencia y agradezco tu ayuda gsia amigo desde bogota
Muy bien video gracias
Excelente video parcero saludos
bien ajustada colega 🇨🇴😎
Buenas noches tripa, me gustaría saber cómo se conectan las mangueras del split y del selector de rango de una caja fuller y cómo es que hace que al accionarlos pase de bajos a sencillos o de rangos bajos a altos. Saludos desde Bogotá 👍👍
Gracias por compartir
Exelente dios le bendiga
Maestro tripa sensilla y doble más torque? En doble no acabo de entender me podrías explicar 😳
HOLA BUENA EXPLICACION.HAGA UNO SOBRE EL BAJO EN LA CAJA,FRENO DE AHOGO,RETARDADOR Y FRENO MOTOR...
Que buen video amigo
Buenísimo..
Gracias.
Saludos tripa de a k de ecuador te saluda luis jaramillo una preginta la relacion 9 . 41 es velocidad o fuerza mi camion es vicam 4 315 transmicion de 13 pero no correas de 75 x eso mii pregunta y saludos
Tu relación es de fuerza compañero. con una relación de 9.31 mi camión tiene esa relación normal llega hasta 100 km/h de velocidad
Donde es el taller pues tripa estoy buscando trabajo
Amigo cuando UD dice bajo es cuando entra doble o sencilla. K me sugiere
Como estas tripas buen video. Bendiciones
Cool info ….