stock is good. gusto mo ng bilis bli kau ng higher cc.. dun ngkaka prob e pag d mapakali sa motor hehheh, ntry ko n lht ng pipe halos. pero nanawa din ako at blik s stock. masarap lng tlg nka pipe na aftr market, pero stock is good tlg.
Boss na explain na yan sakin. Hindi backfire tawag jan kundi backflow. Which is normal ok? Kasi nag palit ka na ng aftermarket na dating stock lang. ok lang yan! Ang best way sa mga mag papalit ng pipe from stock to aftermarket is… 1. Dyno run test lang (dun malaman if rich o lean. Pag ok naman eh di goods na. Pag hindi. Wag muna remap/reflash.. ang next is. 2. Reset ECU (from the word itself. Re reset lang muna. Wag kayo mag papaniwala sa mga siraniko na remap agad para lang kumita. Mahirap kasi pag nagka prob ang ecu) 3. Remap/Reflash (dito na papasok ang last stage. Dito kasi sablay lahat. So eto na ang last solution ok? Trust me. Dami ko na tropa na experience ganto. Pag ok sa dyno pa lang. ok n yan. Tapos ang usapan. Pag hindi? Step 2.. pag di pa din .. step 3 na. Remap/reflash)
Wag maniwala sa iba, sa'yo lang? Ganon ba? Mas may kredibilidad ba yung kwento sa'yo kesa sa kwento ng iba? HAHAHA Bigay opinyon lang wala ng "Wag mag papaniwala sa mga.." at "Trust me".
Mga paps tanong ko lang nag long ride ako from laguna to bicol tapos naputulan ako ng pipe tinakbo ko walang pipe na nakakabit tapos nung pinaayos ko na pipe ko akrapovic with silencer dun na siya nag babackfire. Pina reset ecu tps ko palit sparkplug nawala back fire pero may times na nag babackfire onti na lang. pero dati as in walang back fire kahit onti. Ano po kaya ang dahilan bakit naging ganun na siya after ma long ride? And kung mag babalik stock pipe ako need pa ba mag reset ecu ulit or hindi na? Salamat po sa sasagot. Rs!
Dito samin paps.. May mikaniko nag sabi sakin plano ko sana pakabit jvt pipe tinanung ko kung okay lang ba d na i remap suggest nya sakin paabutin ko muna daw ng 10k + odo bago i kabit kahit walang remap.
Oo boss totoo yan 10k plus odo kasi naka hunning na head at piston mo araw2 na gamit kagaya ko boss di ako nag palit after market pipe sa 10k below odo ksi sa pagkakaalam ko mas maganda talaga naka hunning motor or makina monng matagal bago palit tambutso walang problema ngayun palit lng oil every 1500 km ride safe
Kapag malowag ka sa pera or may budjet ka mayaman ka.dami naiisep na gawin sa motor.pero kong katulad ko lng ikaw contruction worker nangongopahan.panigurado.magstay ka sa stock..kasi wala ka budjet kahit gusto mo set-up motor mo
Masyado nagiging skeptical ang mga riders once na nagpalit na ng pipe or before mag palit dahil siguro sa dahilan na baka lumakas ang gas consumption at baka magkaroon pa ng ibang sira. Dahil yan sa mga vloggers na nakikita natin na kailangan mag remap kapag nagpalit ng aftermarket pipe, ang totoong pakay lang nila ay marketing o promotion ng negosyo nila. Kung kinakailangan daw mag pa-remap o ecu reset gawin, pero kung kailan lang gusto gawin o ipagawa, yung iba binabalik sa stock yung pipe ng mga motor nila dahil lumakas daw sa gas. Good thing na nagiging mabusisi ang mga riders para narin mas may matutunan pa tayo o sila. Sa huli, motor naman natin yan kung gustong may baguhin, baguhin. Nasa tamang pagaalaga lang yan.
Lesson I leaned from kargado before and nasabugan ng piston. Stay stock for longer engine life span. Matuto makuntento ng walang sakit sa ulo. PMS regularly based on users manual. 😂
Boss ask lng ako para sa mio i125 anung pinaka stock n stock cvt set mabibili sa lazada? Ung ma recommend mo boss.. pra d ako mahirapan.. maraming salamat boss.. ty po
Sir may tanong ako nag palit ako ng aftermarket na pipe tapos may nag sabi sakin mekaniko sa casa na need daw eh reset ecu pag na pakabit ako ng muffler tapos pumunta ako sa motoshop at mag papa rereset po sana ako ng ecu kasi naka open pipe nako sabi sakin di naman need ng reset ecu hanggat wala naman daw problema ang motor sino pwede ko paniwalaan kasi apat na motorshop na pinuntahan ko iisa lang sinsabi nila di nadaw kailangan ereset ecu .
sir tanong ko lng po.nag pa tune up kasi ako sa motor ko sabay palit air filter at fuel filter bago ong noong nakaraang araw lng .tapos ngayon na experience ko na humina po hatak ng motor ko at delay yung pag pick.up ng silinyador pag pinihit ko na experience ko po yan pagka tapos kong mapalitan air at fuel filter ko at tune up . .ano kaya need na gawin nito sir?ecu reset po ba o ano kaya mas mainam na gawin sir? salamat sana ma sagot nyu po.?
Yung jvt hindi naman oversize ang pipe kaya hindi na ako nag pa remap, ok naman sya 2months ko ng gamit ok padin hatak ng motor ko, basta anot ano paman your bike your rules, nice video sir🫡
Kung bike enthusiast ka kasiyahan mo yun. Yung yung di maintindihan ng ibang tao.same lang yan tulad ng paglalaro ng basketball sakit lang sa katawan masisira pa mamahalin mong sapatos pero di na naman magagamit sa totoong buhay, pero naglalaro pa rin. Tulad din ng mga nanonood ng teleserye, bayad ka pa ng kuryente papaiyakin ka pa. 😂
Palagay ko kung hindi mo naman iooversize ang diameter ng exhaust pipe ng motor mo hindi mo KAILANGAN ang remap,,, air fuel ratio sa pagkakaalam ko kaya KAILANGAN ire program ang ecu kung nag oversize ka ng exhaust pipe dahil posibleng mag lean mixture ang air fuel ratio mo,,,, pag lean mixture iinit ang makina kaya posibleng matuyuan ng langis ang chamber ng makina,,, papakat ang piston rings at oil rings mo,,,,, change all ang susunod na gastos,,,, correct me if I am wrong 👍
so basis ko po yung sinabo mo sir, nag palit ako ng vmax orion pipe sa nmax v2 ko, no need naba remap since maliit lang naman diameter ng pipe and di naman malaki ang elbow. or resetting the ECU would be enough?. gusto ko lang is maging safe yung makina ko. stock lang ECU pati buong pang gilid
@@chini2W0same din saakin Nag palit ako ng vmax pipe sa adv150 ko 3yrs na sya and di naman ako nagpa remap Okay padin naman hanggang ngayon Minsan wag masyado mag papaniwala sa mga nakikita sa soc med Yang lean mixture narinig ko din yan sa isang motovlogger na may casa na din at nag reremap dba yes sir! Dami kong ka grupo na naka aftermarket pipe and never nagpa remap Lahat sila hanggang ngayon walang problema yung isa nga halos 130k na mileage dahil gamit na gamit Walang ka proproblema Nasa pag memaintain nalang yan at sa driving habit
@@user-ym3mz1xq7w kaya nga,. May moto vlogger din kasing nag sabi na parang adaptive ang ECU, the more na gamitin ang exhaust system, mag aadapt na ang ECU jan. Yun lang ginawa ko sa nmax ko after installing vmax. No backfire until now, siguro need nalang gawin in the near future is palitan exhaust gasket if sunog na or fiber replacement sa mismong muffler.
@@chini2W0 same din sabi ng father in law ko for over 25years na syang mekaniko and honda affiliate yung shop niya na ang ecu naman ay nag aadapt or nag adjust once nag palit ka ng pipe na almost same lang naman ng diameter ng tubo ewan ko sa ibang vlogger daming false info ang nilalabas kumita lang
Haha. Kinumpara m un dati sa ngaun. Kaya nga may remap eh at required mag paremap bago ka mag palit ng muffler. Dahil naka set ang ecu sa stock pipe. Pag nag palit ka ng pipe na walang remap masisira block mag susunog ng husto. Yan hirap satin dapat pinag aralan m mna bago ka bumunganga. Vinideo mpa.. 😂😂
Nhype lng ng social media yan remap remap na yan 🤣🤣🤣 daming nauto dami na nga ngbbenta ng remap ecu e ung iba snswap sa stock ecu hahaha kalokohan yan remap na yan saka bkit mgiinit mkina kya nga liquid cool na mga motor my coolant khit scooter tpos ssbhin mo mgiinit laki mong tungaw hhhaahaha
@@WindowshopMC kmusta pala gawa mo don sa nagreklamo linis magneto sabog ah tagas yung oilseal at sa pulley side at tagas din yun radiator di mo na pinapansin balita ko nagrereklamo ngayon sa nmax v2 group 🤣
stock is good. gusto mo ng bilis bli kau ng higher cc.. dun ngkaka prob e pag d mapakali sa motor hehheh, ntry ko n lht ng pipe halos. pero nanawa din ako at blik s stock. masarap lng tlg nka pipe na aftr market, pero stock is good tlg.
Boss na explain na yan sakin. Hindi backfire tawag jan kundi backflow. Which is normal ok? Kasi nag palit ka na ng aftermarket na dating stock lang. ok lang yan! Ang best way sa mga mag papalit ng pipe from stock to aftermarket is…
1. Dyno run test lang (dun malaman if rich o lean. Pag ok naman eh di goods na. Pag hindi. Wag muna remap/reflash.. ang next is.
2. Reset ECU (from the word itself. Re reset lang muna. Wag kayo mag papaniwala sa mga siraniko na remap agad para lang kumita. Mahirap kasi pag nagka prob ang ecu)
3. Remap/Reflash (dito na papasok ang last stage. Dito kasi sablay lahat. So eto na ang last solution ok? Trust me. Dami ko na tropa na experience ganto. Pag ok sa dyno pa lang. ok n yan. Tapos ang usapan. Pag hindi? Step 2.. pag di pa din .. step 3 na. Remap/reflash)
very informative
Wag maniwala sa iba, sa'yo lang? Ganon ba? Mas may kredibilidad ba yung kwento sa'yo kesa sa kwento ng iba? HAHAHA
Bigay opinyon lang wala ng "Wag mag papaniwala sa mga.." at "Trust me".
@@mamimomikuto8275 masyado ka iyakin halatang siraniko ka kaya apektado ka haha bistado galawan nyo kaya naiyak ka haha
Boss ask lang nag palit po kasi ako ng exos pipe x6 wala pang one moth need po ba ng remap?
Ung nag tayo ka ng motor shop dahil graduate ka ng UA-cam university 😂😂😂
magkaiba po ba ung remap saka ung reflash na prinopromote mo dati boss?ung project fi po ata yun,,ask lang po
Mga paps tanong ko lang nag long ride ako from laguna to bicol tapos naputulan ako ng pipe tinakbo ko walang pipe na nakakabit tapos nung pinaayos ko na pipe ko akrapovic with silencer dun na siya nag babackfire. Pina reset ecu tps ko palit sparkplug nawala back fire pero may times na nag babackfire onti na lang. pero dati as in walang back fire kahit onti. Ano po kaya ang dahilan bakit naging ganun na siya after ma long ride? And kung mag babalik stock pipe ako need pa ba mag reset ecu ulit or hindi na? Salamat po sa sasagot. Rs!
good job paps 🎉🎉
Par anu mgandang pipe n dn kailangan iremap
Idol pag naka remap ka pwede ka ba mag reset ecu after fi cleaning? Di mawawala pagkaka remap?
Dito samin paps.. May mikaniko nag sabi sakin plano ko sana pakabit jvt pipe tinanung ko kung okay lang ba d na i remap suggest nya sakin paabutin ko muna daw ng 10k + odo bago i kabit kahit walang remap.
Oo boss totoo yan 10k plus odo kasi naka hunning na head at piston mo araw2 na gamit kagaya ko boss di ako nag palit after market pipe sa 10k below odo ksi sa pagkakaalam ko mas maganda talaga naka hunning motor or makina monng matagal bago palit tambutso walang problema ngayun palit lng oil every 1500 km ride safe
Kapag malowag ka sa pera or may budjet ka mayaman ka.dami naiisep na gawin sa motor.pero kong katulad ko lng ikaw contruction worker nangongopahan.panigurado.magstay ka sa stock..kasi wala ka budjet kahit gusto mo set-up motor mo
Di cguro, dami ko nakikita same status nyo. Maporma pa sa motor ko. 😂
Masyado nagiging skeptical ang mga riders once na nagpalit na ng pipe or before mag palit dahil siguro sa dahilan na baka lumakas ang gas consumption at baka magkaroon pa ng ibang sira.
Dahil yan sa mga vloggers na nakikita natin na kailangan mag remap kapag nagpalit ng aftermarket pipe, ang totoong pakay lang nila ay marketing o promotion ng negosyo nila.
Kung kinakailangan daw mag pa-remap o ecu reset gawin, pero kung kailan lang gusto gawin o ipagawa, yung iba binabalik sa stock yung pipe ng mga motor nila dahil lumakas daw sa gas.
Good thing na nagiging mabusisi ang mga riders para narin mas may matutunan pa tayo o sila.
Sa huli, motor naman natin yan kung gustong may baguhin, baguhin. Nasa tamang pagaalaga lang yan.
Yup saktong break in muna bago palit ng pipe para ma hone yung p.ring para di ma break it kamot sa ulo pag pumakat yung ring sa piston 🎉
Lesson I leaned from kargado before and nasabugan ng piston. Stay stock for longer engine life span. Matuto makuntento ng walang sakit sa ulo. PMS regularly based on users manual. 😂
kung stock makina pero gusto mag palit power pipe okay lang ba in the long run?
Hindi pa sanay ang gumawa sa yo ,kaya ka nasabugan
tama Lods Pinag iisipan ko tlga ,pilit tlga yung motor pag ganon ,alam naman natin mag limitation lahat ng bagay.
Ff
@@uchiha45100 Siguro
Boss ask lng ako para sa mio i125 anung pinaka stock n stock cvt set mabibili sa lazada? Ung ma recommend mo boss.. pra d ako mahirapan.. maraming salamat boss.. ty po
Kuya di ba nakakasira ang remap?
Bos napalit ako ng apido pipe sa honda click ko. den ni reset ko ecu ko..pano pag ibalik ko ang stock pipe?
Reset ulit
Salamat lods❤
Assumption is a very dangerous instinct 🤦
Sir may tanong ako nag palit ako ng aftermarket na pipe tapos may nag sabi sakin mekaniko sa casa na need daw eh reset ecu pag na pakabit ako ng muffler tapos pumunta ako sa motoshop at mag papa rereset po sana ako ng ecu kasi naka open pipe nako sabi sakin di naman need ng reset ecu hanggat wala naman daw problema ang motor sino pwede ko paniwalaan kasi apat na motorshop na pinuntahan ko iisa lang sinsabi nila di nadaw kailangan ereset ecu .
Remap po ang need niyo, hindi reset
Sir anu po maganda bola sa mt8 pipe my angkas man o wala
Spalding lagay mo
Ayos lang po ba pops. Sniper 155 po unit ko tapos stock ecu lang pero naka open pipe. Hindi po ba makakasira ng ecu nyan bos
Kung power pipe yan kuys dimo need mag remap lalo na yamaha pero kung open pipe mas maganda remap mo yan
boss, may video po si sir mel kung para saan ang remap at kailangan po ito kapag magpapalit ng pipe
Kaya nga haha wala naman utak tong hayop na to may ma vlog lang
sir tanong ko lng po.nag pa tune up kasi ako sa motor ko sabay palit air filter at fuel filter bago ong noong nakaraang araw lng .tapos ngayon na experience ko na humina po hatak ng motor ko at delay yung pag pick.up ng silinyador pag pinihit ko na experience ko po yan pagka tapos kong mapalitan air at fuel filter ko at tune up . .ano kaya need na gawin nito sir?ecu reset po ba o ano kaya mas mainam na gawin sir? salamat sana ma sagot nyu po.?
Ang tune up ay ang sesetting ng vavle sa makina. Baka mali yung setting ng vavle kaya nagka ganyan motor mo sir..Bakit nagpa tune up boss?
Pano nman kung all atock tpos ngpalit ng pipe apido ok lng poba
remap mo ngbago na ang butas ng exhaust mo need mo pa remap yan
Stock is good,bili dw ng higher cc kng gusto ng mabilis...sabi ng walang panggastos
ANG GULO MO!!
In short wala pa syang alam sa bagong teknolohiya ngayon kasi sa carb na motor lang sya bumabasi hindi sa fi.😂😂😂
upload ka rin po ng maraming vids dito.. solid subscribe mo sa UA-cam to sir helbert.
palambing din po gulong hihi
Salamat Par nagbabalik na
Yong MiO i125 ko nagpalit ako nang pawer pipe solid Naman Ang tunog kase kaylanga mo itono Ang minor kase don nagkakaron nang aberya 😂😂😂
Magkano kaya aabuting gastos sa remap
2.5 to 1.5
pag pang gilid lods okay lng ba kht d iremap salamat sa sagot lods labyu
No need nayan dol
Mas okay pa din remap with dyno tuning para maperfect yung gas consumption and intake, para maiwasan din ang pag backfire ng motor
so inamin mo din na wala lang yung reprogram na ginawa mo datinsa click ko sa luma mong shop? 🤣🤣
Kaya nga tinigil ko kasi nag focus kami sa maintenance gets?
@@WindowshopMCcopy paste lang kasi yung programming niyo
In short, bahala kayo,at wala syang bilib sa remap
Hahaha
2:55 😂
Di rin ako fans ng remap... tamang maintenance lang talaga. Di rin ako about sa speed.
akin dikuman pina remap okmnamn sya sagad sagaran ang silinyador ko..
Yung jvt hindi naman oversize ang pipe kaya hindi na ako nag pa remap, ok naman sya 2months ko ng gamit ok padin hatak ng motor ko, basta anot ano paman your bike your rules, nice video sir🫡
stock nalang kase hehe iwas saket sa ulo
Nagpalit ka pipe na after markey kasi sira ang stock pipe.. need ba remap?
Kung bike enthusiast ka kasiyahan mo yun. Yung yung di maintindihan ng ibang tao.same lang yan tulad ng paglalaro ng basketball sakit lang sa katawan masisira pa mamahalin mong sapatos pero di na naman magagamit sa totoong buhay, pero naglalaro pa rin. Tulad din ng mga nanonood ng teleserye, bayad ka pa ng kuryente papaiyakin ka pa. 😂
Palagay ko kung hindi mo naman iooversize ang diameter ng exhaust pipe ng motor mo hindi mo KAILANGAN ang remap,,, air fuel ratio sa pagkakaalam ko kaya KAILANGAN ire program ang ecu kung nag oversize ka ng exhaust pipe dahil posibleng mag lean mixture ang air fuel ratio mo,,,, pag lean mixture iinit ang makina kaya posibleng matuyuan ng langis ang chamber ng makina,,, papakat ang piston rings at oil rings mo,,,,, change all ang susunod na gastos,,,, correct me if I am wrong 👍
so basis ko po yung sinabo mo sir, nag palit ako ng vmax orion pipe sa nmax v2 ko, no need naba remap since maliit lang naman diameter ng pipe and di naman malaki ang elbow. or resetting the ECU would be enough?. gusto ko lang is maging safe yung makina ko. stock lang ECU pati buong pang gilid
@@chini2W0same din saakin
Nag palit ako ng vmax pipe sa adv150 ko
3yrs na sya and di naman ako nagpa remap
Okay padin naman hanggang ngayon
Minsan wag masyado mag papaniwala sa mga nakikita sa soc med
Yang lean mixture narinig ko din yan sa isang motovlogger na may casa na din at nag reremap dba yes sir!
Dami kong ka grupo na naka aftermarket pipe and never nagpa remap
Lahat sila hanggang ngayon walang problema yung isa nga halos 130k na mileage dahil gamit na gamit
Walang ka proproblema
Nasa pag memaintain nalang yan at sa driving habit
@@user-ym3mz1xq7w kaya nga,. May moto vlogger din kasing nag sabi na parang adaptive ang ECU, the more na gamitin ang exhaust system, mag aadapt na ang ECU jan. Yun lang ginawa ko sa nmax ko after installing vmax. No backfire until now, siguro need nalang gawin in the near future is palitan exhaust gasket if sunog na or fiber replacement sa mismong muffler.
@@chini2W0 same din sabi ng father in law ko
for over 25years na syang mekaniko
and honda affiliate yung shop niya
na ang ecu naman ay nag aadapt or nag adjust once nag palit ka ng pipe na almost same lang naman ng diameter ng tubo
ewan ko sa ibang vlogger daming false info ang nilalabas kumita lang
@@user-ym3mz1xq7w pero pag open pipes siguro dun na need mag remap,
Bibili NG 125 cc tapos gusto palakasin SA remap bili ka nlang NG bigbike kng gusto mo Pala mabilis Un wala NG Remap remap
E bat nanunuod ka ng video dito anong pake mo pala?
Haha. Kinumpara m un dati sa ngaun. Kaya nga may remap eh at required mag paremap bago ka mag palit ng muffler. Dahil naka set ang ecu sa stock pipe. Pag nag palit ka ng pipe na walang remap masisira block mag susunog ng husto. Yan hirap satin dapat pinag aralan m mna bago ka bumunganga. Vinideo mpa.. 😂😂
Pa remap ako boss
Boss mali ka ng info, need po mag pa remap AFTER maglagay ng aftermarket pipe.
hindi lahat nagpapa remap may kilala nga ako nmax at aerox nka jvt pipe walang remap remap hangang ngayon goods pa din
Tama
Nhype lng ng social media yan remap remap na yan 🤣🤣🤣 daming nauto dami na nga ngbbenta ng remap ecu e ung iba snswap sa stock ecu hahaha kalokohan yan remap na yan saka bkit mgiinit mkina kya nga liquid cool na mga motor my coolant khit scooter tpos ssbhin mo mgiinit laki mong tungaw hhhaahaha
ito ang shop owner vlogger na ayaw tumanngap nh kritiko kaya sa page mo naka block ako dahil sa sablay na gawa mo nun 🤣 bawal magreklamo sa shop nito
Hahaha, kaya nga tinigil ko kasi di ko trip..
Sorry binablock yun k*pal
@@WindowshopMC kmusta pala gawa mo don sa nagreklamo linis magneto sabog ah tagas yung oilseal at sa pulley side at tagas din yun radiator di mo na pinapansin balita ko nagrereklamo ngayon sa nmax v2 group 🤣
@@casianomanaog8377 HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA LT SA'YO CASIANO!
di mo pala alam eh 😂😂😂
Daming sinabi di naman nasagot ung tanong