Eu sangro perkins 6357, só bombo na bombinha e abro só os 2 parafusos 8 na lateral da bomba, bombo ate retornar no tanque, é fácil igual sangrar em motor Mercedes
Já fui bom nisso. Eu fasia o seguinte: primeiro sangra a bomba injetora, depois abre o 1o e o 3o eo 5o bico e da partida até melejar diesel nos bicos abertos depois fecha os bicos e da partida e ele funciona com facilidade.
Aí mecanico RAIZ , essa molecada de concessionaria. Duvido que saberia fonciobar o Perkão. Na minha firma o teste pra mecanico era este, dar um motor deste , Detroit, Fiatão, pro cara foncionar.
Eu sabia como trocar os filtros de diesel, sem deixar pegar ar,demorei alguns anos p trocar por rodar pouco acabei esquecendo como eu fazia,fui trocar agora e pegou ar,o 6357 é chato p funcionar
Na entrada da bomba injetora tem um peneira também, abre com uma chave boca 24 limpa. Diesel só S 500 Diesel não pode ficar muito tempo parado max 30 dias
Meu pai era um mecânico Véio Quando chegava um Ford ou Chevrolet na porta que eram raros de aparecer , pai perguntava pra mim e meu irmão: " Quem vai querer mexer no motor PESTE ? " NINGUÉM respondia nada e painho se lascava só nesses bicho 😂😂😂😂😂😂 chingava a gente que não era brincadeira e ainda chamava de luxentos 😂😂😂😂 Faz muita falra o meu pai 😢😢😢
Opa amigo blz !! Tenho uma d20 maxxion e ela na primeira partida do dia ela pega e anda normal, só que passa dos 20km ela para e não liga de jeito nenhum. Oq pode ser ?? A bomba injetora??
peço desculpa pela demora essa altura vc resolve o problema mas mesmo assim vou da minha onpinião a bomba injetora ela tem uma alimentação eletrica eu acho que sejam o interopitor.
olá guerreiro e fácil, você desconecta do tanque bem no pé da bomba de passagem após realizado o serviço você religa e enchi a bomba de passagem com óleo ate completar a mangueira, um abraço.
Sangrar a bomba injetora primeiro isso e um perkao não e um MWM 229. Abre os bicos Da partida abafado tampando a entrada do coletor de ar.. Quando sair diesel no bicos vai fechando . Aplica desingripante p ajudar . Isso se o dia estiver quente . Se tiver frio ainda tem que esquentar !!!!!!!!!!!!
Curtido, comentado e me inscrito neste momento.
muito obrigado !
Eu sangro perkins 6357, só bombo na bombinha e abro só os 2 parafusos 8 na lateral da bomba, bombo ate retornar no tanque, é fácil igual sangrar em motor Mercedes
isso só funciona com a bomba de passagem original!
que não e o meu caso, obrigado pela dica!TMJ
Parabéns meu amigo aqui oh Aguinaldo do Ford F600 Aprendi muita coisa e tirar entrada de ar da ser a vida do meu caminhão motor perkins 6357
Meus parabéns
lembrei do meu tempo, kkkk ano de 1989. O senhor é mecânico raiz !
Obrigado pela sua participação.e mais ou menos isso.
Adorei video gostaria muito de ver video troca da embalagem desse caminhão
boa tarde amigo !
a qual embalagem você esta se referindo ?
@@oreidacarnaubamlm1825 acho que ele quis dizer embriagem
Parabéns, meu amigo.... Uma bela aula de mecânica.
Obrigado !
Bom dia .
Tirar o ar primeiro na bomba injetora .
Depois abre todos os bicos e liga abafando ajuda com desin desingripante.
Obrigado pela dica, foi feito na parte 2, confira lá !
Motorista mecanico raiz deste nosso Brasil sofredor e trabalhador.
OBRIGADUUUUUUU
Bomba elétrica do Monza.
obrigado pela participação,
Já fui bom nisso. Eu fasia o seguinte: primeiro sangra a bomba injetora, depois abre o 1o e o 3o eo 5o bico e da partida até melejar diesel nos bicos abertos depois fecha os bicos e da partida e ele funciona com facilidade.
valeu
Um dia o meu perkins 4.236 acabou o diesel e deu entrada de ar, eu não consegui fazer funcionar.
Um mecânico velhaco, ligou em 2 minutos 😂😂😂
ola guerreiro paranbens voce passou um vechame mais depois do susto voce ganhou uma esperiencia conta pra gente ai onde era o defeito!
Mas muito bom funcionou só acelerar
AI VAI MEU A BRAÇO.
Avante Guerreiro, os negativos só servem pra crecer.
obrigado guerreiro pela a sua participacao no canal. gente como vc que fazer a diferencia
Bom de mais esse jeito
VALEU OBRIGADU PELA VIZITA.
Aí mecanico RAIZ , essa molecada de concessionaria. Duvido que saberia fonciobar o Perkão.
Na minha firma o teste pra mecanico era este, dar um motor deste , Detroit, Fiatão, pro cara foncionar.
obrigado pelo elogio um abraço ai guerreiro.
Eu sabia como trocar os filtros de diesel, sem deixar pegar ar,demorei alguns anos p trocar por rodar pouco acabei esquecendo como eu fazia,fui trocar agora e pegou ar,o 6357 é chato p funcionar
VALEU TUDO DEBOM .
Na entrada da bomba injetora tem um peneira também, abre com uma chave boca 24 limpa.
Diesel só S 500
Diesel não pode ficar muito tempo parado max 30 dias
obrigado pela dica meu amigo ! TMJ
Foi o diabo que inventou esses motores kkk
Meu pai era um mecânico Véio
Quando chegava um Ford ou Chevrolet na porta que eram raros de aparecer , pai perguntava pra mim e meu irmão:
" Quem vai querer mexer no motor PESTE ? "
NINGUÉM respondia nada e painho se lascava só nesses bicho 😂😂😂😂😂😂 chingava a gente que não era brincadeira e ainda chamava de luxentos 😂😂😂😂
Faz muita falra o meu pai 😢😢😢
e isso mesmo meu amigo !
com o tempo ele fica fácil de me mexer, as pessoas que criam caos! kk
@@oreidacarnaubamlm1825 motor simples e muito guerreiro, aguenta qualquer serviço
Opa amigo blz !! Tenho uma d20 maxxion e ela na primeira partida do dia ela pega e anda normal, só que passa dos 20km ela para e não liga de jeito nenhum. Oq pode ser ?? A bomba injetora??
peço desculpa pela demora essa altura vc resolve o problema mas mesmo assim vou da minha onpinião a bomba injetora ela tem uma alimentação eletrica eu acho que sejam o interopitor.
@@oreidacarnaubamlm1825 ainda não arrumei tá faltando $$ aqui em Brasília ficou 3 pilas, mais se for só o interruptor fica quanto ??
Ao tirar a mangueira do litrao de diesel não pega ar ? Faltou explicar como liga no tanque..
olá guerreiro e fácil, você desconecta do tanque bem no pé da bomba de passagem após realizado o serviço você religa e enchi a bomba de passagem com óleo ate completar a mangueira, um abraço.
Tá errado meu amigo. Vc abre todos os canos e abafa e da partida até sair óleo em todos . Aí fecha e pronto e só uma.
OBRIGADO P DICA.
Sangrar a bomba injetora primeiro isso e um perkao não e um MWM 229.
Abre os bicos
Da partida abafado tampando a entrada do coletor de ar..
Quando sair diesel no bicos vai fechando .
Aplica desingripante p ajudar .
Isso se o dia estiver quente .
Se tiver frio ainda tem que esquentar !!!!!!!!!!!!
Tenho um aq mas nao abro nem um bico pra estrair o ar nao so na bomba msm
qui bom. valeu
Meu pai tinha um D60. Kkkkk
obrigado pela visita.
Essa forma aí acaba com o motor de partida e com a bateria.
obrigado pela observação
Eu sangro aqui não abro nem um bico
EVEDADE QIBMO.
Por isso que acabou a produção desses motores muito ruim vai dar trabalho a outro Deus me livre
valeu guerreiro pela visita e isso mesmo cada um tem um gosto!
Sabe nada mané
obrigado pela visita !