c'est LE BORDEL ! réglage mob, sablage, scoot cassé , mob rouillée 😰
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- Опубліковано 9 вер 2024
- Whats up mobeur. J espere que cette vidéo t as plus . Si c est le cas n'hésite pas à t abonner à la chaine, ça partait rien mais c est important car les annonceurs et les sponsors regardent le nombre d abos. Plus je suis connu plus je peux faire des choses sympa
Mes services de mecanique et sablage
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Les t shirt et casquettes de mobeur
alexmoped.tune...
Mon sponsor qui me suit depuis le debut et qui croie en mes conneries - atelier de la vigne
Vente, réparation solex et mob. Boutique en ligne
/ @atelierdelavigne
Materiel , go pro toute pérrave de 2013, xiaomi 11 qui fait le taf, insta go 360 qui deboite tout ! Micro cravate amazon à 29€ qui déchire aussi
De temps en temps c'est simpa ce genre de vidéo, vie de l'atelier...c'est ce qu'on a tourné pour dimanche prochain 😂
Super Alex, continu comme ça👍😉
Ton boulot est très propre 🎉
L'Aprilia SR 50 est redoutable une fois débridé avec le pot qui va bien.
Enchanté que ta boite fonctionne.
Super Alex sa fait plaisir des vidéos ludique comme sa. Je pense que ton pot influence énormément le comportement du moteur, n'oublie pas que le pot renvoie les ondes moteur 😉
Pas faux, ça vaudrait le coup d essayer avec un autre pot
Un courageux de la mécanique bonne semaine
T'as trop raison mec les chantiers pas rentables ou trop relou pour gagner pas grand choses c'est NON! Ça fait 3 ans que j'ai ma sellerie auto moto à côté de Poitiers (86) et je me suis bien trop pris la tête pour de la merde, donc maintenant c'est ''stop''! 😉 Continue comme ça on kiff 🙏
Merci c est sympa
Tu bosse bien 👍
Salut Alex,je sais pas si c'est toi qui m'avais laissé des commentaires sur mon blog skyrock gamma50(RS Bida sur gilardoni,grosses ailettes),depuis ils ont tout effacé plus de skyrock.
Verifie le vilo au comparateur,centrage et parallelisme des masses.Toutes les pieces tournantes doivent être equilibrées,particulierement le volant magnetique,le vario ,le plateau et enfin les roues.
Les vibrations ,l'ami numéro 1 des marchands de pièces ...
En tout cas tes videos sont bien sympas à regarder
Salut, ce n etait pas moi.
T'facon avec un vilo à ce prix là c est pas étonnant. mieux vaux en racheter un prevu pour de tel regime, équilibrer ce vilo entrée de prix couterai le prix d un bon vilo
Le gars qui c est moins cher chez mon sableur🙄🤔
Bin.....vas y . Lol
Salut. La bière à 7h ok...mais qd je suis de nuit lol🙄
QUELLE BEAUTÉ !!! 1 As des AS !!😂
on dirait que le moteur force, ça me rappelle le 103 d'un pote il y a 35 ans, on a tout essayé sur sa mob, kit carbu allumage, rien à faire beuh beuh beuh elle ne dépassait jamais 50 km/h, il y avait surement un problème sur le bas moteur vilo tordu mal équilibré ou mal usiné ou prise d'air
Salut Alex ta du boulot super je croyais a ta reconversion super bj
Salut Alex superbe vidéo 👍
Merci beaucoup 👍
@@alexmoped de rien et bonne journée 😎
Lorsque tu mets le vilo sur les supports tu montes le Vario et le retor d'allumage et tu regardes si ils tournent rond aussi.BON COURAGE
Bonjour tu te prend bein la tête tu essai réparer les blel la racine blanc lasse monteur bocou jeu c'est ça qui donne bocou vibration et surtout bein mettre les deux join support moteur quand tu asselere le moteur se mai de travers un conseil transmitoin 11 pignon couronne 48 bein caler allumage voir prise de aire si ta iin conseil dit moi je pourrais t'ai Der bon courage avec les pétoire 😂
Salut Alex top video avec un peut de tout les sujets. 👍👍👍bonne journée
Merci
C'est la base.il te faut deux supports et deux comparateurs.
Bonjour Mr Alex
Good time 👌
Cool 😍👍
Super t'as vidéo, dommage que je suis loin (belgique),sinon j'aurais fait appel à toi
👌
Normal
Ha cette mob de course, elle va te faire suer 😅...tu etais pas loin de la vérité la dernière fois ,certains disent ,quand ca fait la chèvre tu es pile poile dans le bon réglage...alourdir un poile du style 0,2 ,0.3par masselotte...apres avec la pedale ca serait top pour contrer l'effect chèvre ...petit truc,si tu met une pedale de relance, si trop dur a actionner vario trop lourd...par contre si juste le poid de ton pied pour l'actionner tu seras dans le bon ;)...le multivar je l'ai eu etant gamin c'etait pas ouf,je pouvais tirer plus long .(pas de dileme courroie mais sur un type sp)..mais pour reglage pointu et avec le recul l'origine est top (permet des reglage plus pointue)...je ne sais pas si tu as tjr le ressort d'origine Vogue, mais si c le cas souplesses bon mais limitera la hauteur de la courroie sur vario...enfin si tu veux ajouter de l'allonge sur le vario origine...y a moyen,tu gagnerais un 5 km/h. A conditions de changer ressort et retravailler un peu les pente de vario..(si ti veux savoir comment et mette ressort pousser de scoot)sinon laisse tel quelle.100 eu 4 jantes de caisses...c vraiment pas chère, c'est donné....j'en ai 4 a faire sablé....mais avant faudrait que je termine le vehicule sur laquelle elle vont.
Caisse tres rare une italienne des années 80.alfa sprint .
Bref te dis merde dans tes aventures, et j'ai bien aimer le alex avec la touffe en live vers la fin de video juste avant le alex en casquette 😅.
Tchusssssss
Voilà le contrôle technique finit la mob ....le tout d origine lol obligée
Tout le monde parle de ça. Je vais donner mon avis la dessus en fin de semaine, je trouve la flippe du CT exagéré
Salut, les kits 50 si je ne dis pas de bêtises, ca nécessite de prendre des rpm sinon c'est des veaux. J'ai un kit 50 malossi g2 replica et j'ai décidé de le virer car il gueule trop et c'est pas compatible avec ou j'habite. En gros, il commence a fonctionner à 8000 tours minutes. J'avais mis une transmission 10*60.
Pas faux, un 50 marche bien dans les tour. Un 70 va donner du couple et bien marcher jusqu à 8-9000 justement.
Pour regler mon pb faudrait vilebrequin équilibré, un bon kit, le carbu etc etc...
@@alexmoped dans tes essais ou tu finis en parkinson, je trouve que le moteur a un bruit correct de fonctionnement. Ton Vario a peut être un défaut car ça devrait trembler avec l'autre aussi. Si tu bloques la montée de ton vario d'origine , il va prendre plus de tours et tu verras si ça repart en mode "jean paul 2"
Ouai je m'en doutais le multivar a vraiment un problème, garde l'origine au moins il est fiable pour la course, pour les problème de vibration je pense que le vilo en est pour quelques choses. Met un pignon avec 1 dents de plus, tu va gagner un peu en vitesse, sans perdre en accélération
Yed ben c est exactement ce que j ai fais du coup. Pignon de 12, pate de lanceur et zarma
Il faut équilibrer le vilo
Dit moi l’ami comment tu va faire avec tes mobylettes avec le contrôle technique ? Mopecarrete
Ils vends tous il a les boulles le pauvre
Je ne les passes pas au CT. Tout le monde flippe de ça je ne vois pas pourquoi.. combien de fois on se fait arreter par les flic pour controle de ct, combien de fois on sort la mob dans l année et combien de fois on se fait arreter en MOB ? Le calcul est rapide. La probabilité est très faible. L assurance garantie toujours meme sans ct.
Bon ben, pas de ct.....
Essaye de trouver d où viennent les vibrations...
Et fabrique toi un lanceur...
Ces normal que ces pas rentable car une sableur avec sableuse pro en 15 min il fait 2 jante de scooter ou mob
Mois ou je bosser on avez décapant spécial , sablage et peinture epoxy
Pour 4 jante tole voiture décapage sablage et peinture epoxy cuite au four 140€ les 4
Oui en effet je ne peux pas compétiter avec ça pour le moment. Y a des taches qui ne sont pas rentable faute de matos suffisamment performant . On investira plus tard et se concentrer seulement sur ce qui est faisable à mon échelle
Du taff c’est cool
La 103 de course par contre elle est chiante à pas vouloir bien fonctionner
Courage ✌️
Ah Ouais, d'tfaçon, faut tout ou rien. En fait sur une brele.
J ai mis un pignon de 12 afin qu elle ai plus de pointe et moins de regime, et une patte de lanceur afin de conserver tout de meme un démarrage/ reprise en montée.
Prochaine etape, vrai kit et vrai carbu
@@alexmoped c’est plus simple d’avoir des performances sur AV10 😉
Essai de sabler à la bille de verre c'est ce que utilise le sableur que je connais
Alors oui mais non car On en trouve nul par , ou tout du moins, faut se faire livrer donc plus cher en tout ( achat + livraison) . J ai un spot pres de chez moi , facile et tout. MAIS surtout je ne peux pas la recycler. Là ,le sable, plein de gens en veulent pour x raison donc je le refourgue une fois utilisé. La bille de verre.....
Tu devrais dire au mec qui a la mob avec réservoir pourri de le changer ça sert a rien de faire des réparations si ça ne tient pas
Oui c est ce que je lui ai dit . Je l ai averti sur l etat....douteux de l engin
Et la bielle n' a pas trop de jeu ?
Le vilo est tout neuf, pas de jeu je n ai rien constaté d anormal .
Nan mais bon, avec un vilo à 30 balles en meme temps c est pas étonnant que ça tienne pas la route à 10000trs ( naïvement je pensais que ca irait quand meme....)
Pourquoi tu embauches pas Madame ?
c'est pas compliqué de sabler ..
Madame est au bureau et c est tres bien ainsi 😉
Salut, moi je paye 80€ la jante
Ok, tu me rassure du coup, j'suis dans les tarifs
bonjour ton pote vince moped arrête la mob tu en pense quoi?
Salut, je n ai pas regarder la video encore, . Mais je ne pense pas qu il va arrete, j irai voir ça ce soir
Vilo hs
Salut mec le multivar c'est complètement nul tout le monde est d'accord