Dawno dawno temu chcąc mieć subwoofer w aucie a nie mając wzmacniacza samochodowego podłączyłem takiego upsa i wzmacniacz estradowy. Działało to zaskakująco dobrze i bezproblemowo :)
Tanie przetwornice są dobre jeśli chcemy zasilać coś co nie potrzebuje sinusa, np. lampa. Przetwornice z sinusem są lepsze lecz ich wadą jest to iż pobierają więcej prądu, przez co sprawność spada no i są droższe. Lecz jedno znacznie i tak korzystniejsze, bo można podłączyć pod to dosłownie wszytko. Z taką przetwornica lepiej dokupić sobie jeden akumulator dodatkowo i masz spokój ze sprawnością.
Przestroga dla tych, co bez głębszego zastanowienia i logicznego myślenia do czego to potrzebują, dokonaja ów przeróbki - konstrukcja i elementy takiego UPS'a (tranzystory mocy, przewody, ścieżki, transformator etc. ) , ich bezwładność cieplna i radiatory, policzone są tak, aby akumulator rozładował się zanim wspomniane elementy ulegną zniszczeniu przez przegrzanie podczas obciążenia. Obciążanie jakąś ręczną miniszlifierką czy "żarówką" LED na 230V znacznie nie obciąża takiego UPS'a ,ale bez ingerencji w konstrukcje i wymuszenie obiegu powietrza, taki UPS nie wytrzyma CIĄGŁEJ pracy pod nominalnym obciążeniem, bo jak wspomniałem, pod dedykowanym akumulatorem (jego pojemności) np. 7Ah wiadomo, że na pełnym obciążeniu podziała np. 5 minut nie dłużej. W tym czasie elementy elektroniczne, ścieżki i transformator mogą znacznie się nagrzać, lecz do bezpiecznej , przewidzianej przez producenta granicy. Natomiast jeżeli zamiast tego, podłączymy mu akumulator 50Ah, temperatura pracy przy nominalnym obciążeniu , moze wzrosnąć na tyle, że tranzystory MOSFET ulegną przebiciu / przepaleniu, lub uzwojenia transformatora osiągną taką temperaturę ,że dojdzie do stopienia izolacji miedzy uzwojeniami, co w efekcie w obu przypadkach i tak i tak doprowadzi do zwarcia i w najlepszym wypadku zniczeniu samego UPS'a ,bądź w dalszej kolejności do jego pożaru. Przetwornice skonstruowane do pracy ciągłej posiadają inną konstrukcję , jak i dużo wyższą sprawność (co w efekcie również zmniejsza ilosć wydzielanego ciepła).
szlifierka obciążała go w 90% około bo ona ma jak pamiętam 130W a on 150W. Chodziła na nim około 30 minut i temperatury wewnątrz były jak najbardziej w normach bo sprawdzaliśmy to.
Słuszna uwaga jednakże ważne jest to by nie obciążać np. 200-sto wattowego ups-s np czajnikiem 2200 watt przez dłuższy czas bo zamiast wodę to tak kolega zauważył ugotujemy ups-a [ choć przy lepszych konstrukcjach ta sztuka może się udać tyle że będzie to trochę trwać :) ] Natomiast gdy te dysproporcje są znikome to jedyne co to wystarczy sama obserwacja sprzętu tak jak to powinien każdemu podpowiadać zdrowy rozsądek wyjąć urządzenie na wolne powietrze nie trzymać w czasie pracy pod siedzeniem czy obok koła zapasowego i wszystko będzie w porządku.
Wróciłem do tego filmiku po roku ponieważ akurat zaszła taka potrzeba. Mam taką nowszą wersję APC Surge Procector Battery Backup 325VA no i mogę go uruchomić tylko gdy jest wpięty do sieci 230V. Potem mogę go już odłączyć i kontynuować pracę na wbudowanym lub zewnętrznie podłączonym akumulatorze AGM. Tyle, że skąd w samochodzie wezmę nawet na krótką chwilkę 230V prądu przemiennego w celu wystartowania APC jako przetwornicy? Ma on jeden przycisk ( nie włącznik), który trzeba przytrzymać jakiś czas aby wystartować urządzenie. No i gdy nie mam 230V z sieci to go nie mogę wystartować chyba, że wystartuję w domu i będę leciał do samochodu zanim akumulator w nim się rozładuje. Odłączyłem gwizdek bo mnie denerwował i co dalej? goombay
A dałem sobie spokój i kupiłem w swiatbaterii.pl przetwornicę 12V na 230V/600W i do tego 18Ah akumulator AGM. Mogę tym zestawem dodając jeszcze prostownik doładować akumulator w samochodzie zaś w domu zasilić po zaniku napięcia w sieci przez jakiś czas telewizor czy komputer. Jestem bardzo zadowolony z tego zestawu bo ta przetwornica zasila wszystkie urządzenia na 230V gdyż jest to model z pełną sinusoidą i ograniczenie to tylko moc max. w porywach 600W. goombay
Czyli jak potrzebuję sobie prądu, na środku pola do zasilacza sieciowego z wyjściem 12V 2A to taki UPS z akumulatorem dajmy 18 Ah zasili mi sprzęt na kilka godzin bez problemu?
A teraz daj jakiś układ ładowania do akumulatora ups z zapalniczki (żeby nie drenować aku samochodowego na postoju) i jakies zabezpieczenie przed zbyt głębokim rozładowaniem aku, jeśli korzysta się z wyciągniętego z niego napięcia 12v :)
Witam i mam zapytanie odnośnie zasilacza w przyczepie campingowej mam mały problem ponieważ zamiast 14v teraz mi się robi 20v i nikt mi do tej pory nie pomógł z początku było wszystko ok. nawet go oddałem do naprawy i nadal jest to samo proszę o pomoc pozdrawiam .
Jakiej mocy UPSa (przetwornicę) mogę wpiąć bez ryzyka w fabryczna instalację. Jest różnica pomiędzy gniazdem 12V na kokpicie a w bagażniku? Dlaczego wtyczka musi być bez bezpiecznika?
musisz zobaczyć jakie masz bezpieczniki w aucie na danych gniazdach i do tego dobrać moc ups, ewentualnie jeśli potrzebujesz bardzo mocnego np 2kW ups to radzę pociągnąć nową instalację z bezpiecznikami i nowymi odpowiednimi przewodami. Z wtyczką z bezpiecznikiem taka sprężynka jest która nie wyrabia, można pokombinować coś ale te bez bezpiecznika (przynajmniej te co ja miałem) nie mają sprężyny a blachę która idzie do bolca od +
Czegoś się narajał ??? 2KW to rozrusznik zużywa w czasie rozruchu :) Grzesiek C W ŻADNYM WYPADKU NIE KOMBINUJ Z UPSem ani CHIŃSKĄ PRZETWORNICĄ . ZNISZCZYSZ SOBIE INSTALACJĘ ELEKTRYCZNĄ W SAMOCHODZE A MOŻE I WYWOŁASZ TYM POŻAR . Przetwornice powinno montować się po zabezpieczeniu bezpośrednio do aku . Średnica jednej żyły to minimum 5mm
Kupilem upsa 650 apc zrobilem wszystko tak samo i nie dziala!! Po podpieciu zasilania do upsa zachowuje sie jak na filmie, pika ale nie oddaje 220. Bez podpietego zasilania nawet nie piszczy. W czym problem?
W czym problem ? hm .. :| Już wiem . BO GŁUPI JESTEŚ :D Oglądasz i łykasz bezkrytycznie każdą durnotę która pojawia się w sieci . MYŚLEĆ TRZA ! A tak na poważnie. UPS ma 650VA to daje jakieś 400W . Jeśli podepniesz pod aku to zassie 33A ! Czym podłączyłeś tego upsa ? Jak zwykłymi kabelkami np 2,5 mm2 to jest problem gdyż te kabelki mogą puścić 25A przy zachowaniu dopuszczalnych spadków napięć . No i to pojawia się problem w postaci SPADKÓW NAPIĘCIA . Wystarczy że będziesz miał zbyt duże spadki napięcia między aku a upsem i bedzie kicha. Zakładam że wszystko zrobiłeś OK . Podłączenie do aku jest solidne , Dałeś te 2,5 mm2 ale nie obciążasz UPSa więc spadków nie ma . Pozostaje przekaźnik w UPSie . To na stykach przekaźnika w UPS ie możesz mieć zbyt duże spadki napięcia i falownik Ci się nie załącza poprawnie . Domniemuję że kupiłeś sobie APC 650 . Jest to bardzo zły wybór gdyż owy UPS nie ma czystego sinusa.
Musi pan kupić transformator 230v na 20v i w piwnicy do oprawami podłączyć ten że transformator strona 20v do oprawki żarówki gdzie jest 24v AC Ana wyjściu uzyska pan 230-240v
to widocznie wyciąłem ten fragment, ogólnie jest przełącznik do brzęczyka który daliśmy na off ale i tak przy dremelu się załączał, pewnie ze względu na duży pobór i spadki napięcia. Tak czy siak został wylutowany :)
Po obejrzeniu filmiku nadal nikt nie wie gdzie i co przerobić, gdzie i co przylutować. Nie sądzę żeby ten pomarańczowy przewód był podłączony gdziekolwiek. A szkoda bo mógłbyć fajny materiał +Kreator
+Kreator Masz rację, przepraszam. Powinienem mówić w swojej osobie. Domyślam się, że są widzowie, którym sam fakt Twojego pomysłu był przydatny. Co nie zmienia faktu, że filmik nie jest instruktażowy. Jest bardziej opowieścią z pracy nad. Szkoda, że w tym filmiku nie pokazałeś czarno na białym co, czemu i gdzie podłączyć, tak jak masz w zwyczaju w innych produkcjach. Jako amator inne Twoje filmiki jestem w stanie zrozumieć i powtórzyć bo tłumaczysz co robić, a czego nie. W tym filmiku dowiaduje się jedynie, że kupię urządzenie za 5 zł, a chwilę później już działa XD.
po co ten dodatkowy guzik do tego, ja podłączałem do akumulatora bez tego i działały głośniki a mały dużo watów. I czy nie da się wypieprzyć tej całej elektroniki ? zostawić samą tą przetwórnicę/transformator czy jak to sie tam nazywa ?
Pomiot Szatana bo samo zalaczenie wylacznika w tym modelu nie powoduje rozpoczecia pracy z akumulatora. jak widac na filmiku zielona dioda zapala sie po nacisnieciu tego przycisku
Chodzi o przebieg. Jak UPS daje kwadrat to zwykły miernik może pokazać głupoty bo jest wyskalowany do sinusa, chyba, że masz miernik TrueRMS. Jak masz oscyloskop to czemu nie skorzystać z niego.
NIE BĘDZIE DZIAŁAŁO ! :) Gniazdo w samochodzie jest do 10A czyli 10A*12V = 120VA !!!! TO MAX !!! Nie ważnie czy kupicie przetwornice 6000 VA czy UPSa 250VA Z gniazda zapalniczki pobrać można jednynie ok 120VA. Długotrwałe obciążenie gniazda zapalniczki może spowodować przegrzanie instalacji elektrycznej i pożar .
Po 1 nie każde gniazdo jest do 10A są np 15 i czasem 20A po 2 nie będzie pożaru ponieważ od tego są bezpieczniki. Po 3 zrobienie sobie gniazda 30A nie stanowi problemu.... odpowiedni bezpiecznik i linka 16mm^2 I po problemie.
30A to zaledwie 360 VA !!!! Poza tym jak pociągniesz 30A przez godzinkę to prawdopodobnie samochodu już nie odpalisz ! Bezpieczniki szczególnie topikowe samochodowe nie zabezpieczają przed przeciążeniem . Obciążenia impulsowe akumulatora powodują że porządnie on obrywa . Zwykłe gniazdo samochodowe jest do 10A .I to trzeba przyjąć . Jak będziesz miał 15 ...20 A to dobrze twój zysk . Jednakże nie spotkałem się jeszcze z gniazdem zapalniczki na 20A !!!! W ciężarówkach są dedykowane gniazda z których możesz pobrać naprawdę duże prądy do nawet 100A. Wiesz jaka jest różnica między UPSem a chińską przetwornicą 2000W ? Chińska przetwornica jeśli jest w niej czysty sinus i ma porządne tranzystory mocy będzie znacznie lepszym rozwiązaniem niż ups gdyż jest zaprojektowana na długotrwałe obciążenie. Zarówno UPS jak i CHIŃSKA przetwornica dysponują mocą ciągłą na poziomie 120VA . czyli ok 80W Poza tym przetwornica chińska i UPS to zupełnie inne urządzeni działające na innych zasadach . 1 UPS układ kluczujący przetwarza napięcie stałe na napięcie przemienne które jest dawane na trafo i w ten sposób podnoszone jest napięcie wyjściowe . Wady duże koszty urządzenia , Ciężkie . mała moc ( w impulsie). Zaletą są małe straty .odporność na przeciążenia. 2 Przetwornica impulsowa "chińczyk" . Napięcie stałe podbijane jest za pomocą przetwornicy do napięcia 230V i częstotliwości 30 ...40 KHz. Napięcie to jest prostowane i za pomocą inwertera zamieniane na przemienne 230 50hz. zaletą takiego urządzenia są niskie koszty produkcji , waga Duża moc w impulsie ( ograniczona wytrzymałością tranzystorów )/. Bardzo dużą wadą tego typu urządzeń jest sprawność . Problemy z utrzymaniem sinusoidy w zależności od obciążenia,
To się zdziwiłem, przecież one mają służyć do awaryjnego zasilania elektroniki. Przecież elektronika bez sinusa nie ruszy np. komputer, laptop, sprzęt RTV AGD.
BraDom dlaczego ma nie ruszyć? W zasilaczach impulsowyh odrazu po wejsciu napięcia jest prostownik i siedzi tam przetwornica dc wysokiej częstotliwości i jej to obojętne czy jest sinus czy nie bo i tak pracuje na prądzie stałym. Gorzej z silnikami i transforamatorami które brzęczą i mocniej się grzeją od takiego traktowania
Tez uwielbiam przerabiac ale jesli takie urzadzonko na wymiar dałki CD to wozenie skrzynki w samochodzie to juz samosabotarz, ale niektorzy lubia to wozić. Poza tym rzeczywistosc zweryfikuje ci ile mocy bedziesz mogl pobrac z akumulatora. Lepiej zrob sobie koszyczek z 18650 na 12v niz" skrzynke na ziemniaki". Wyznaje zasade ze o gustach sie dyskutuje. Generalnie ciekawy kanal tylko co jakiś czas niewypał. Moglbym nic nie pisac ale zrobilem to z sympatii i uznania za inne filmiki. Tfuj subek.
To jest duże ? można to schować pod siedzenie albo w boczki w bagażniku w większości aut. Jak by się uparł to obudowę można mniejszą też zrobić ponieważ aku jest wywalone. Paweł woził takie coś w swoim aucie kilka lat i sporo korzystał i nie miał problemów. Czemu jak komentujesz to zawsze "narzekasz" ? :) chyba że ja tak Cię akurat zapamiętałem i tylko te "negatywne" pamiętam jeśli tak to przepraszam :)
![Zamiana 12V na 230V [RS Elektronika] #163](http://i.ytimg.com/vi/shl1D0zYoZQ/mqdefault.jpg)
![Zamiana 12V na 230V [RS Elektronika] #163](/img/tr.png)
Dawno dawno temu chcąc mieć subwoofer w aucie a nie mając wzmacniacza samochodowego podłączyłem takiego upsa i wzmacniacz estradowy. Działało to zaskakująco dobrze i bezproblemowo :)
Zrobiłem wszystko zgodnie z tą instrukcją .
Skończyło się totalną instrukcja .
Od tej pory uważam że hodowla pieczarek jest bezpieczniejsza!
xd hhaaaahhahahaha
Przydatna rzecz przydaje się w wielu rzeczach serdecznie dziękuję :)
powiedz coś więcej
Tanie przetwornice są dobre jeśli chcemy zasilać coś co nie potrzebuje sinusa, np. lampa.
Przetwornice z sinusem są lepsze lecz ich wadą jest to iż pobierają więcej prądu, przez co sprawność spada no i są droższe. Lecz jedno znacznie i tak korzystniejsze, bo można podłączyć pod to dosłownie wszytko. Z taką przetwornica lepiej dokupić sobie jeden akumulator dodatkowo i masz spokój ze sprawnością.
3:44 C13, kiedyś sprawdzałem, jak powiedziałem w sklepie C13 to od razu wiedzieli o co chodzi i jaka wtyczka :)
Przestroga dla tych, co bez głębszego zastanowienia i logicznego myślenia do czego to potrzebują, dokonaja ów przeróbki - konstrukcja i elementy takiego UPS'a (tranzystory mocy, przewody, ścieżki, transformator etc. ) , ich bezwładność cieplna i radiatory, policzone są tak, aby akumulator rozładował się zanim wspomniane elementy ulegną zniszczeniu przez przegrzanie podczas obciążenia. Obciążanie jakąś ręczną miniszlifierką czy "żarówką" LED na 230V znacznie nie obciąża takiego UPS'a ,ale bez ingerencji w konstrukcje i wymuszenie obiegu powietrza, taki UPS nie wytrzyma CIĄGŁEJ pracy pod nominalnym obciążeniem, bo jak wspomniałem, pod dedykowanym akumulatorem (jego pojemności) np. 7Ah wiadomo, że na pełnym obciążeniu podziała np. 5 minut nie dłużej. W tym czasie elementy elektroniczne, ścieżki i transformator mogą znacznie się nagrzać, lecz do bezpiecznej , przewidzianej przez producenta granicy. Natomiast jeżeli zamiast tego, podłączymy mu akumulator 50Ah, temperatura pracy przy nominalnym obciążeniu , moze wzrosnąć na tyle, że tranzystory MOSFET ulegną przebiciu / przepaleniu, lub uzwojenia transformatora osiągną taką temperaturę ,że dojdzie do stopienia izolacji miedzy uzwojeniami, co w efekcie w obu przypadkach i tak i tak doprowadzi do zwarcia i w najlepszym wypadku zniczeniu samego UPS'a ,bądź w dalszej kolejności do jego pożaru. Przetwornice skonstruowane do pracy ciągłej posiadają inną konstrukcję , jak i dużo wyższą sprawność (co w efekcie również zmniejsza ilosć wydzielanego ciepła).
szlifierka obciążała go w 90% około bo ona ma jak pamiętam 130W a on 150W. Chodziła na nim około 30 minut i temperatury wewnątrz były jak najbardziej w normach bo sprawdzaliśmy to.
Słuszna uwaga jednakże ważne jest to by nie obciążać np. 200-sto wattowego ups-s np czajnikiem 2200 watt przez dłuższy czas bo zamiast wodę to tak kolega zauważył ugotujemy ups-a [ choć przy lepszych konstrukcjach ta sztuka może się udać tyle że będzie to trochę trwać :) ] Natomiast gdy te dysproporcje są znikome to jedyne co to wystarczy sama obserwacja sprzętu tak jak to powinien każdemu podpowiadać zdrowy rozsądek wyjąć urządzenie na wolne powietrze nie trzymać w czasie pracy pod siedzeniem czy obok koła zapasowego i wszystko będzie w porządku.
Witam serdecznie a można podłączyć do niego wiertarkę?
Witam, jak jest pobór prądu na pracy jałowej?
Wróciłem do tego filmiku po roku ponieważ akurat zaszła taka potrzeba. Mam taką nowszą wersję APC Surge Procector Battery Backup 325VA no i mogę go uruchomić tylko gdy jest wpięty do sieci 230V. Potem mogę go już odłączyć i kontynuować pracę na wbudowanym lub zewnętrznie podłączonym akumulatorze AGM. Tyle, że skąd w samochodzie wezmę nawet na krótką chwilkę 230V prądu przemiennego w celu wystartowania APC jako przetwornicy? Ma on jeden przycisk ( nie włącznik), który trzeba przytrzymać jakiś czas aby wystartować urządzenie. No i gdy nie mam 230V z sieci to go nie mogę wystartować chyba, że wystartuję w domu i będę leciał do samochodu zanim akumulator w nim się rozładuje. Odłączyłem gwizdek bo mnie denerwował i co dalej?
goombay
A dałem sobie spokój i kupiłem w swiatbaterii.pl przetwornicę 12V na 230V/600W i do tego 18Ah akumulator AGM. Mogę tym zestawem dodając jeszcze prostownik doładować akumulator w samochodzie zaś w domu zasilić po zaniku napięcia w sieci przez jakiś czas telewizor czy komputer. Jestem bardzo zadowolony z tego zestawu bo ta przetwornica zasila wszystkie urządzenia na 230V gdyż jest to model z pełną sinusoidą i ograniczenie to tylko moc max. w porywach 600W. goombay
Ty to masz łep! Dziękuję za rozwiązanie mojego problemu. Dam dla ups na chwilę 230v z innej małej przetwornicy!!
To które piny są zlutowane/złączone? 2 i 3?
Czyli jak potrzebuję sobie prądu, na środku pola do zasilacza sieciowego z wyjściem 12V 2A to taki UPS z akumulatorem dajmy 18 Ah zasili mi sprzęt na kilka godzin bez problemu?
A teraz daj jakiś układ ładowania do akumulatora ups z zapalniczki (żeby nie drenować aku samochodowego na postoju) i jakies zabezpieczenie przed zbyt głębokim rozładowaniem aku, jeśli korzysta się z wyciągniętego z niego napięcia 12v :)
Witam i mam zapytanie odnośnie zasilacza w przyczepie campingowej mam mały problem ponieważ zamiast 14v teraz mi się robi 20v i nikt mi do tej pory nie pomógł z początku było wszystko ok. nawet go oddałem do naprawy i nadal jest to samo proszę o pomoc pozdrawiam .
Jakiej mocy UPSa (przetwornicę) mogę wpiąć bez ryzyka w fabryczna instalację. Jest różnica pomiędzy gniazdem 12V na kokpicie a w bagażniku?
Dlaczego wtyczka musi być bez bezpiecznika?
musisz zobaczyć jakie masz bezpieczniki w aucie na danych gniazdach i do tego dobrać moc ups, ewentualnie jeśli potrzebujesz bardzo mocnego np 2kW ups to radzę pociągnąć nową instalację z bezpiecznikami i nowymi odpowiednimi przewodami.
Z wtyczką z bezpiecznikiem taka sprężynka jest która nie wyrabia, można pokombinować coś ale te bez bezpiecznika (przynajmniej te co ja miałem) nie mają sprężyny a blachę która idzie do bolca od +
Czegoś się narajał ??? 2KW to rozrusznik zużywa w czasie rozruchu :) Grzesiek C W ŻADNYM WYPADKU NIE KOMBINUJ Z UPSem ani CHIŃSKĄ PRZETWORNICĄ . ZNISZCZYSZ SOBIE INSTALACJĘ ELEKTRYCZNĄ W SAMOCHODZE A MOŻE I WYWOŁASZ TYM POŻAR . Przetwornice powinno montować się po zabezpieczeniu bezpośrednio do aku . Średnica jednej żyły to minimum 5mm
Akurat dorwałem 2 UPS za darmo :))
Kupilem upsa 650 apc zrobilem wszystko tak samo i nie dziala!! Po podpieciu zasilania do upsa zachowuje sie jak na filmie, pika ale nie oddaje 220. Bez podpietego zasilania nawet nie piszczy. W czym problem?
W czym problem ? hm .. :| Już wiem . BO GŁUPI JESTEŚ :D Oglądasz i łykasz bezkrytycznie każdą durnotę która pojawia się w sieci . MYŚLEĆ TRZA !
A tak na poważnie.
UPS ma 650VA to daje jakieś 400W . Jeśli podepniesz pod aku to zassie 33A ! Czym podłączyłeś tego upsa ? Jak zwykłymi kabelkami np 2,5 mm2 to jest problem gdyż te kabelki mogą puścić 25A przy zachowaniu dopuszczalnych spadków napięć .
No i to pojawia się problem w postaci SPADKÓW NAPIĘCIA . Wystarczy że będziesz miał zbyt duże spadki napięcia między aku a upsem i bedzie kicha.
Zakładam że wszystko zrobiłeś OK . Podłączenie do aku jest solidne , Dałeś te 2,5 mm2 ale nie obciążasz UPSa więc spadków nie ma .
Pozostaje przekaźnik w UPSie . To na stykach przekaźnika w UPS ie możesz mieć zbyt duże spadki napięcia i falownik Ci się nie załącza poprawnie .
Domniemuję że kupiłeś sobie APC 650 . Jest to bardzo zły wybór gdyż owy UPS nie ma czystego sinusa.
A jak to podłączyć pod solary??
od strony słonca
Zadam jedno pytanie ? Jaka jest sprawność waszego wynalazku ???
Fajny materiał Kreatorze . Czy możesz w następnym filmiku pokazać jak się robi dzide laserową? ☠
+MIDIAN SZURAJ było już:)
A ja zamawiam czarny miecz Mandalorian
A jak się sprawa ma z chłodzeniem? taki ups ma mały akumulatorek który wystarcza na chwilę a co przy dłuższym dystansie ?
zależy pewnie od ups, ale raczej nie powinno być problemu
ok tylko co do czego przylutować pokazałeś jak wykonać zimny start jestem zielony w temacie nie znam się ktoś tam niżej podobnie komentował
Przewody do przełącznika aby móc zwierać te dwa piny
Witam mam pytanie,. Czy mając napięcie w piwnicy 21v da się podnieść go do 230 i jak to zrobić ?
Musi pan kupić transformator 230v na 20v i w piwnicy do oprawami podłączyć ten że transformator strona 20v do oprawki żarówki gdzie jest 24v AC Ana wyjściu uzyska pan 230-240v
Kreatorze dopominam się o więcej DIY i przeróbek na kanale ;)
Ale płyta ... Skomplikowany ten UPS tyle elektroniki .
Posiadam Taki Ups tylko z guzikiem Test wersja (5.0.0 pro) którego tu dorabiają . Jakby ktoś potrzebował się pobawić to niedrogo puszczę :D :D :D
A co jeśli mam w UPS Aku 6v ? Opłaca się kombinować przeróbke z 12v na 6v i do upsa?
Nie
Jest opcja zrobić coś takiego tylko z ups trójfazowym ?
zawsze
Witam A opcja ups 2000w
Fajnie by było wyjaśnić jak zachować polaryzację. Wlutować przewody nie sztuka. Trzeba wyjaśnić gdzie jaki Wlutować skoro już robi się tutorial
Polaryzacje w czym? We włączniku?
i koniecznie poranik jak właściwie brać wdech i wydech!
Powinniście wspomnieć, że nie każdy UPS daje sinus, że wypada spróbować wyłączyć w ustawieniach UPS'a brzęczyk, ewentualnie, wylutować brzęczyk.
+Piotr Rękawek a nie mówiłem o wylutowaniu?
No właśnie obejrzałem jeszcze raz i nie było o wylutowaniu brzęczyka, poza tym jak odpaliliście to było słychać jak "wyje"
to widocznie wyciąłem ten fragment, ogólnie jest przełącznik do brzęczyka który daliśmy na off ale i tak przy dremelu się załączał, pewnie ze względu na duży pobór i spadki napięcia. Tak czy siak został wylutowany :)
Ile Wat można uzyskać z takiego upsa ? .
z tego akurat 150 w -200w
Da się zrobić z cyberpower dx600e?
Nie wiedziałem ze UPSy maja takie wielkie płytki drukowane
Po obejrzeniu filmiku nadal nikt nie wie gdzie i co przerobić, gdzie i co przylutować. Nie sądzę żeby ten pomarańczowy przewód był podłączony gdziekolwiek. A szkoda bo mógłbyć fajny materiał +Kreator
+Łukasz J. Czemu mówisz za innych ? Ja dostałem już kilka info od ludzi że przerobili i są zadowoleni.
+Kreator Masz rację, przepraszam. Powinienem mówić w swojej osobie. Domyślam się, że są widzowie, którym sam fakt Twojego pomysłu był przydatny. Co nie zmienia faktu, że filmik nie jest instruktażowy. Jest bardziej opowieścią z pracy nad. Szkoda, że w tym filmiku nie pokazałeś czarno na białym co, czemu i gdzie podłączyć, tak jak masz w zwyczaju w innych produkcjach. Jako amator inne Twoje filmiki jestem w stanie zrozumieć i powtórzyć bo tłumaczysz co robić, a czego nie. W tym filmiku dowiaduje się jedynie, że kupię urządzenie za 5 zł, a chwilę później już działa XD.
@@ukaszj.8461 Przecież to jest proste podłączasz przewód on akumulatora w samochodzie w miejsce gdzie był podłączony akumulator UPS
po co ten dodatkowy guzik do tego, ja podłączałem do akumulatora bez tego i działały głośniki a mały dużo watów.
I czy nie da się wypieprzyć tej całej elektroniki ? zostawić samą tą przetwórnicę/transformator czy jak to sie tam nazywa ?
Pomiot Szatana nie darady wywalic plytki poniewaz to ona steruje trafem zeby podbic napiecie. same trafo podlaczone do aku nie zadziala.
no dobra a po co ten dodatkowy guzik do startu panie @Paweł Filipkiewicz ? jak mi to działało bez tego przy ups 600 watt ? Przy dość dużym obciążeniu.
Pomiot Szatana bo samo zalaczenie wylacznika w tym modelu nie powoduje rozpoczecia pracy z akumulatora. jak widac na filmiku zielona dioda zapala sie po nacisnieciu tego przycisku
to jaka jest różnica między akumulatorem samochodowy kwasowym a oryginalnym żelowym z ups-a?
Pomiot Szatana wydajnosc
Kreator - a czy Twój ziomal elektronik ma oscyloskop aby pokazać jakie napięcie daje ten UPS?
+konradem on nie ma ale ja mam :)
To chętnie zobaczył bym jak wygląda napięcie na wyjściu z takiego UPSa na jałowo jak i pod różnymi obciążeniami.
+konradem tyle że oscyloskop do pokazania napięcia jest zbędny, wystarczy miernik. Chyba że chodziło Ci o sinusa ?
Chodzi o przebieg. Jak UPS daje kwadrat to zwykły miernik może pokazać głupoty bo jest wyskalowany do sinusa, chyba, że masz miernik TrueRMS. Jak masz oscyloskop to czemu nie skorzystać z niego.
Bo i tak wiadomo ,że na wyjściu daje prostokąt w proporcjach 5ms/5ms/5ms/5ms :)
NIE BĘDZIE DZIAŁAŁO ! :) Gniazdo w samochodzie jest do 10A czyli 10A*12V = 120VA !!!! TO MAX !!! Nie ważnie czy kupicie przetwornice 6000 VA czy UPSa 250VA Z gniazda zapalniczki pobrać można jednynie ok 120VA. Długotrwałe obciążenie gniazda zapalniczki może spowodować przegrzanie instalacji elektrycznej i pożar .
Po 1 nie każde gniazdo jest do 10A są np 15 i czasem 20A po 2 nie będzie pożaru ponieważ od tego są bezpieczniki. Po 3 zrobienie sobie gniazda 30A nie stanowi problemu.... odpowiedni bezpiecznik i linka 16mm^2 I po problemie.
30A to zaledwie 360 VA !!!! Poza tym jak pociągniesz 30A przez godzinkę to prawdopodobnie samochodu już nie odpalisz ! Bezpieczniki szczególnie topikowe samochodowe nie zabezpieczają przed przeciążeniem . Obciążenia impulsowe akumulatora powodują że porządnie on obrywa .
Zwykłe gniazdo samochodowe jest do 10A .I to trzeba przyjąć . Jak będziesz miał 15 ...20 A to dobrze twój zysk . Jednakże nie spotkałem się jeszcze z gniazdem zapalniczki na 20A !!!! W ciężarówkach są dedykowane gniazda z których możesz pobrać naprawdę duże prądy do nawet 100A.
Wiesz jaka jest różnica między UPSem a chińską przetwornicą 2000W ? Chińska przetwornica jeśli jest w niej czysty sinus i ma porządne tranzystory mocy będzie znacznie lepszym rozwiązaniem niż ups gdyż jest zaprojektowana na długotrwałe obciążenie. Zarówno UPS jak i CHIŃSKA przetwornica dysponują mocą ciągłą na poziomie 120VA . czyli ok 80W
Poza tym przetwornica chińska i UPS to zupełnie inne urządzeni działające na innych zasadach .
1 UPS układ kluczujący przetwarza napięcie stałe na napięcie przemienne które jest dawane na trafo i w ten sposób podnoszone jest napięcie wyjściowe . Wady duże koszty urządzenia , Ciężkie . mała moc ( w impulsie). Zaletą są małe straty .odporność na przeciążenia.
2 Przetwornica impulsowa "chińczyk" . Napięcie stałe podbijane jest za pomocą przetwornicy do napięcia 230V i częstotliwości 30 ...40 KHz. Napięcie to jest prostowane i za pomocą inwertera zamieniane na przemienne 230 50hz.
zaletą takiego urządzenia są niskie koszty produkcji , waga Duża moc w impulsie ( ograniczona wytrzymałością tranzystorów )/. Bardzo dużą wadą tego typu urządzeń jest sprawność . Problemy z utrzymaniem sinusoidy w zależności od obciążenia,
Czy to jest pełen sinus ?
UPSy raczej natury mają sinusy.
BraDom większość ups nie ma sinusa... Nawet nie mają modyfikowanego sinusa niestety
To się zdziwiłem, przecież one mają służyć do awaryjnego zasilania elektroniki. Przecież elektronika bez sinusa nie ruszy np. komputer, laptop, sprzęt RTV AGD.
BraDom dlaczego ma nie ruszyć? W zasilaczach impulsowyh odrazu po wejsciu napięcia jest prostownik i siedzi tam przetwornica dc wysokiej częstotliwości i jej to obojętne czy jest sinus czy nie bo i tak pracuje na prądzie stałym. Gorzej z silnikami i transforamatorami które brzęczą i mocniej się grzeją od takiego traktowania
BraDom nie zadziałają to silniki ;)
Kreator skąd pomysł???
Z potrzeby :) jak większość moich filmików typu DIY
Like
Tez uwielbiam przerabiac ale jesli takie urzadzonko na wymiar dałki CD to wozenie skrzynki w samochodzie to juz samosabotarz, ale niektorzy lubia to wozić. Poza tym rzeczywistosc zweryfikuje ci ile mocy bedziesz mogl pobrac z akumulatora. Lepiej zrob sobie koszyczek z 18650 na 12v niz" skrzynke na ziemniaki". Wyznaje zasade ze o gustach sie dyskutuje. Generalnie ciekawy kanal tylko co jakiś czas niewypał. Moglbym nic nie pisac ale zrobilem to z sympatii i uznania za inne filmiki. Tfuj subek.
To jest duże ? można to schować pod siedzenie albo w boczki w bagażniku w większości aut. Jak by się uparł to obudowę można mniejszą też zrobić ponieważ aku jest wywalone. Paweł woził takie coś w swoim aucie kilka lat i sporo korzystał i nie miał problemów. Czemu jak komentujesz to zawsze "narzekasz" ? :) chyba że ja tak Cię akurat zapamiętałem i tylko te "negatywne" pamiętam jeśli tak to przepraszam :)
Zrub coś takiego ua-cam.com/video/xxe0vsQAtPc/v-deo.html
U.P.S A NIE UPS!
Się nie zesraj