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@Kairo Lewis i really appreciate your reply. I got to the site through google and I'm waiting for the hacking stuff now. I see it takes quite some time so I will get back to you later with my results.
七大面向的比較之後，大家覺得 Outlander 的實力是不是也挺不錯？比上此級距銷售盟主 CR-V 好像也不算弱者呢？還是有什麼我們遺漏的面向，大家趕快留言來告訴我們！
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@Bradley Lucca Instablaster =)
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@Kairo Lewis it worked and I actually got access to my account again. I'm so happy!
Thanks so much you really help me out!
@Bradley Lucca you are welcome :D
我曾經跟家人開著2019 4WD奧蘭德車上共乘坐2大兩小到清境農場附近的大白熊民宿投宿，民宿是建立在山邊所以道路的部分是私人修整的險陡坡度水泥石子地（而且一次只能通行一台車相當狹窄），當天同時投宿的旅客正好有一台乘載四個年輕人的CR-V,當天晚餐我們外出晚餐完畢回民宿時，剛好遇到他們要從民宿出發要外出的窄路會車，當我們把車子停到旁邊產業道路禮讓後，眼睜睜看著CR-V在轉彎角度很大且斜度相當接近45度的坡道時，一直在原地滑胎上不去，甚至幾度打滑往後方山坡懸崖處後滑，我當場快嚇到心臟病發，幾次嚐試失敗後就看到CR-V車上的乘客都跳下車應該是試圖減輕車重以圖成功爬上陡坡，但還是輪胎原地打滑幾次，下車的乘客幫忙在後面推車之後才順利通過轉角爬坡考驗停在直行向上的坡道上。身為奧蘭德車主，我們當初在選擇車子時也被周遭親友質疑過選擇的正確性，但是當看到最受歡迎的同級車款在特殊情形下與我們穩穩當當安全無虞的行車狀況截然不同的危險與功能不足時，我們完全消除了買錯車的一點點疑慮。奧蘭德真的是一台值得擁有而且令人驕傲的好車！
看來那個車主對車輛沒那麼了解，基本上這種時候要把循跡關掉然後檔位掛S檔，或許就不用那麼費力
很多人都覺得選4WD平時又無用，但他們都沒想到當有需要時沒得用才是真的求助無門
如果在雨天或山路上坡,小排量的車就在起步差很多,大排氣量的自然吸氣在慢車上坡就是比小排重車的好,很多人就是拿平路來比較,在長命坡來比較坐满人更加危險,没有比較就不知誰好·
2009 outlander 車主，目前已跑32萬，沒有任何大修問題，好車一部
outlander第三排只能應急一下，2670軸距硬要塞第三排，狹小的令人髮指，要是讓第三排坐的稍為舒服點，第二排就要盡量往前移，第一排也要盡量前移，最後結果就是三排的人都不怎麼舒服，很雞肋。
相當實用的單元，有在考慮outlander，希望未來能有更多車款的比較，想看看URX
Crv真的在烤漆隔音不像是一輛價值百萬的車
講得很專業，也講得很仔細👏👏👍👍
不在意引擎老舊還有外觀跟內裝比較老氣外，要四傳，隔音又要好就是奧了，預算足福特st更好動力大又要四傳,crv沒那個引擎我想會很慘，隔音真的有夠無言
評比很專業👍
感謝肯定！也幫我們分享出去給朋友好嗎？🙋
本田控喜歡熱血一波、凹則平靜穩定一路，各有所長。
小排量的增壓車放在司域的细車或會好些,但是放在中型車來用比起三菱自然吸氣車來講,保養方面就貴很多,再加上本田的車價也高·如果用幾年都没問题但是用久了它的保修費用比三菱的價格就高很多·
我是2019 Outlander 4WD，我姊夫是 5代(2018)頂規CR-V，只能說是各有所好、各有所長。2019 年我們東進武嶺，CR-V裝下了3台公路車，座滿四人，容量超乎想像。但我CR-V姊夫座進我Outlander車內，行駛一段時間後，他直言 Outlander隔室外噪音，比他的CR-V好多了
感謝最真實的用車心得～以後也歡迎常來！
Outlander可以裝幾台公路車
三菱的服務據點是把:匯豐+順益+裕益的總和吧
outlander phev的4年车主。
品质非常好，目前没有出过故障。
各方面功能齐全。
性价比高，
外观设计也好看。
主要问题点：
1.内饰设计
2.一些看不到地方用料有点廉价
3.车漆太薄
4.没什么操控性
5.500万日元的车子，没有什么高级感。
感謝回饋~請問這位 outlander phev 是在日本當地使用嗎？
能不能比較一下Kodiak 和Outlader呢？我相信這是七人座蠻多人會想知道的，畢竟一個是七人座最便宜的和七人座銷售冠軍，希望能比較看看，謝謝你們，辛苦了
目前這兩台都是您的目標購車選擇嗎？
@@2GameSome 是呀！因為偶爾才有七人座需求，所以想說買這種中型SUV就好，加上載七人的距離都不遠，所以是適合我的
不錯的比較！！推
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Outlander 唯一就差在方向盤外觀跟沒有換檔撥片
Outlander 沒有天窗真是可惜，不然對我來說就完美了了了
敲碗URX
我也是
確定是台灣販售的同樣車型去側嗎？😮😮😮
出影片就給👍
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比較起來歐藍德 看起來 比較好
哪台坐起來後座比較不晃呢?
休旅車要不晃主要還是取決於駕駛者的駕駛技巧需要更細膩一點，但兩台車硬要比的話，真的差不多，若要更穩定、更運動化的動態表現，Ford kuga ST-Line 版本可能會更適合一點呦～
Xtrail或tucson大概是這級距最穩的，kuga不晃但很跳...
三菱的欧蘭德比較好些,因為三菱車的車架和弹横比較近越野車,所以在过湾比較好·
請問是借不到車嗎？ 不然我覺得前驅對上前驅比較有可看性，操控的部分上的話。
車型選擇上的原因影片內有說明呦～
@@5育子 三菱的四輪驅動非同小可，很厲害的，若論百萬附近的休旅車，以適時四驅系統來說，三菱、日產、福特是佼佼者；全時四驅則是subaru；分時四驅就更少了，只有以前的得利卡跟suzuki的jimny了。
@@阿帕查·波帕查阿帕阿 說的對
台灣的outlander是黑色車頂內襯誒！大陸的就只有米色內襯。。。給人很廉價的感覺
urx能加入比較更好！
這台我愛
CRV 主機可破解使用Apple carplay與android auto。還有中古車保值性，CRV在同級車裡沒有對手。
車機部分我們了解，但這裡盡量以原廠規格討論，比較起來會較有基準點～至於中古車價的部分，你說的我們也很同意呢，之前在Kuga vs CRV的盟主挑戰賽影片中，也有清楚說明囉！
@@5育子 我敢說CRV妥善率是目前同級距最好的CP值跟零件還是CRV略勝一籌
Crv還有很多優點，像是稅金一年就差5000，妥善率的印象也比較好，很好改不太容易改壞，crv的改裝廠較多，原廠盲點才1.2萬而已，凹沒置中跟stop+go，是花錢也買不到的，crv還有無敵的二手價等等...不過這兩台車價格還是有差啦，牌價差不多折扣不一樣，尤其是凹的低規CP值爆表的價格
@@5育子 買凹就直上sawc或是最低92.9的就可以了，crv要買中階的
@@曾玠文-p5t 那個5育子從頭到尾就在袒護outlander 硬要凹
請教一個acc跟車問題，假如我acc定速設在110km/h（+1km)跟著前車，若前方車輛再加速到120km/h或是已經跑很遠了，那我的車輛是會維持110km/h前進，還是說會再加速跟車呢？
謝謝。 Acc小白，勿動怒。 😁😁😁
維持你車的設定速度呦～
維持110喔
三菱ㄧ票
光CRV尾門跟後保的公差我就不行了⋯⋯
輪胎更換的價格沒說～～
車主選擇換胎的品牌不一，價格有相當程度的落差，很難簡單比較～
奧蘭德~後座解封空間就不一樣了
請問後座怎麼解封，是指鐵桿拿掉而已嗎？
請問後座怎麼解封？
約跑車C 和好爸爸露營車O.
O完勝
2手價就差滿多的。
粉累
0-100 沒比? 大戰?
沒有安全場地之前不考慮測試加速喔☝🏻
好爸爸開車不會瞬間暴衝，好爸爸開車不會瞬間暴衝，好爸爸開車不會瞬間暴衝。
很重要，所以說三次。
大凹車真的不錯，後勤保養差
三菱的車我開過，整體就真的不行....比起來一點也沒便宜
@@5育子 +1
@@陳穩同 ＋1
@@5育子 ＋1
三菱Out跟本與本田CRV沒得比..三菱Out國外已經釋出大改款車型的照片..而且影片中比評這兩臺車中的 引擎高科技含量和引擎CC也有著一定的差距..這跟本是一場毫無意義的比拼..三菱優勢應該只有車室隔音和較低的售價!
三菱的隔音真的不錯