【よく走る！】15代目クラウン走行インプレッション！

[@makiyuya]

視聴者様からのご指摘を受け、新型という記載を15代目に修正いたしました。マイチェン前の車両になります。

[@学級崩壊請負人]

史上もスポーティーなクラウン

[@やまやま-e8f]

評論家ではないから批判的な意見はあると思いますが、自分の車の事をレポートされると、なるほどって思うことが多くありますね。

[@makiyuya]

間違った情報などもあるかと思いますが、なるべく事前に下調べをしてご説明するよう心がけております。
ありがとうございます！

[@mitsufuka1087]

私は220クラウンハイブリッドに乗っています、以前は180クラウンでしたが、乗り心地は正直悪いけど運転する楽しみは
上がりました。高級感とスポーツを両立する事の難しさは乗って分かります。スポーツカーではないので程ほどでいいのかなと、。

[@makiyuya]

高級感とスポーツの両立、確かに難しいです・・・！

[@やまやま-e8f]

こんばんは。
210系のアスリートハイブリッドに乗ってますが、４気筒であるものの、アクセルを踏み込めばそれなりに良いうねりと音はします。
220系ハイブリッドの動画を色々見てると、エンジン音は少し大衆車っぽいですね。うなってる感がします。
燃費を少し犠牲にしてもATの方が良かったですかね。
おっしゃる通り２リッターターボの方が面白そうですね。
ぜひ試乗してください。
オルガンペダル、確かにおっしゃる通りですね。
アウディがオルガン式にしないのはそれなりの理由があるのかも知れませんね。

[@makiyuya]

ありがとうございます！
210系と220系は全くの別物ですね！
220系後期型のクラウンターボも探してみます！

[@やまやま-e8f]

もっとクラウン乗らなきゃ

[@tayu-q3v]

はい？新型？

[@橋本怜緒]

新型じゃないだろ‪w