松田次生流 ドリフトテクニック & 愛車紹介!!スカイライン編
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- Опубліковано 1 лип 2024
- 僕が、普段からドリフトの練習をしているER34、4ドア。
まだドリフトは、素人ですが、自分なりの練習の中で、どの様に楽しんでいるのか‼️またドリフトのコツもコメントしています。是非、ご覧ください。
目次
00:00 愛車紹介「34スカイライン」
05:30 車内紹介
10:16 ドリフト開始
20:28 走行後トーク
22:54 次回予告
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#松田次生 #スカイライン #ドリフト - Авто та транспорт
今回はドリフト練習に同行させていただきありがとうございました😁
皆様次回のドリフト講座もお楽しみに！
ドリフトテクニック待ってました
明日のニスモフェスティバル
頑張ってください
1:45URASエアロ
一回でいいから次生さんの隣の席に乗りたいww
話変わるけど明日のニスモフェスティバル行きたーーーーい。
やっぱりノムケンさんのとこですか！
そういえばTwitterでどうすべきか募集されてましたよね😊
同じくER34の4DRを所有しています。
若い子が乗れない価格帯になってしまいました。
多少、無茶なセッティングでも逆関節になりにくいのでER34は気に入っています。
初見です‼チャンネル登録しました！😉👍✨
ドリテクエグいーーーーーーー👏😊
次回以降も愛車紹介お願いします！
GTRもZも詳しく観たいです！
次回早く見たい。。。
サージのスロットル位置移設してる？
安易に社外サージを選択しないところが渋いです👍
エアロはユーラスのタイプRですかね！ロールバーが気になります！！助手席ノーマルシートだとなかなか可哀想です笑
タイミングが合えば、、、もろもろ都合がつけば、GTとFDJ2両方出てほしいです！
初期のただ横滑りを流してる動画も好きだったけど、やっと有名人youtubeらしくなってきましたね
最近の車ではプリウスもアルミボンネットですよね😃
備北かな？？(^○^)個人的につぎおちゃんのR34は珍しい！
次生さん ならV35かと 思っていたのですが、ドリフトなら やはりER34の方がやりやすいのでしょうか？
いつか、速さ優先のグリドリなら、どちらの方が速いかテストして欲しいですね。
HR34ただでさえ高いですが、もっと高くなりますねw
スカクーも動画に出た数日後から高くなったのでw
マジか⁉️🫣✨
もしかして備北ですか？😅
33の25に載せ替えなのねぇ
エンジン壊れてるシルビアは。
是非ヤシオファクトリーでやって欲しいです！
ぼくもER34でドリフトしています。いつか次生さんに車見てほしいです。
ドリフトしたいとは思わないのですが、やっぱり車を制御下に置く技術は凄いですね。
あと、ベースの車は安いかもしれませんが…
ドリフトに耐えられるようにチューニングするには、コスト面で高い遊びかなと。
知識と技術で最低限の仕様だと思うのですが、私にとっては山登りと同じ(見る方がいい)ですわ。
純正大好きですから許してください。
車からのインフォメーションを受け取ることも難しいので、油温や水温を意識しながら運転する余裕もないですし…
10年落ち16万kmで買った18クラウンアスリートですが、
定期点検とオイル交換、タイヤのエアーチェック、電圧管理くらいで、
約20年くらいトラブルなく運転しています。(パンク、バッテリーあがり、ガソリン切れ)
でも、最近イモビライザーキーの電池が消耗しているのに気がつくのが遅れてメッチャ焦りました(笑)
これでも運転するのが好きなので。
だからという訳ではないのですが、やっぱりプロのドライバーは凄いですね。
そして、いろんな局面を想定して練習している次生さんが好きです。
来シーズンも頑張ってください！応援しています！
いちこめ