I dont mean to be so off topic but does someone know a method to get back into an instagram account? I stupidly forgot my account password. I would appreciate any help you can give me
@Maddox Maurice I really appreciate your reply. I got to the site on google and im waiting for the hacking stuff now. Takes a while so I will reply here later with my results.
Tenho um Fusca 1500 série Bravo Verde Marítimo,foram fabricados menos de 10 unidades... Está igual o seu amigo,o antigo dono colocou a Lanterna Pata de Cavalo e piscas cromado...
O "Série Bravo" é versão básica do Fusca 1500 que a VW lançou em 1973 e chamou de 1500 Opção 1 ou 1500 STD (standard) enquanto a versão 1500 Normal ou Luxo era chamado pela fábrica de 1500 Opção 2. Posteriormente o carro ficou mais conhecido pelo apelido "Série Bravo" por conta de uma propaganda de época que chamou ele de mais bravo em relação ao 1300. Tem até fotos dele no Salão do Automóvel que foram publicadas na revista Quatro Rodas de dezembro de 1972. Ele na verdade era uma versão intermediária entre o 1300 STD e o 1500 normal (luxo). Externamente ele vinha com todo o acabamento do 1300, como lanterna pequena sem ré, vidro lateral fixo, capô sem friso e capa do pisca na cor do carro, somente o motor, as rodas e a tampa do motor eram do 1500. Já o interior, usava todo acabamento dos 1300 como painel na cor do carro, aros dos instrumentos e buzina pintados de prata, além das capas dos bancos e forração, tudo igual ao 1300. No entanto, essa configuração não agradou e ele só ficou alguns meses à venda e tornando-o desconhecido do grande público.
Ai ta a diferença de um conteúdo verdadeiro, foi la atrás do carro, mostrou os detalhes oque tinha que fazer, oq fez, detalhes e mostrou tudo gravou tudo, diferente de um cara com uma Lamborghini ainda com uma história estranha que só sabe mostrar um teaser, parabéns pelo trampo quero ver muitas relíquias restauradas
@@classicosautoloto7752 73 não são as outras lanternas,porque nunca vi Fusca original com tampa frisadas com estas lanternas,as lanternas podem ser até original, mas a tampa do motor então não, ou estou errado? Me corrige .
Cara, projeto sóbrio com início, meio e fim. Objetividade e MUITO bom gosto. Parabéns Theo, belíssimo resultado. Gostaria muito de ver uma Caravan recebendo um trato fino. Curto bastante aquelas mais antigas que tinham as lanternas em pares redondos, begezinha, animal.
Se não fosse a diferença na tonalidade do capo o proximo dono não precisaria fazer absolutamente nada. FIcou muito show todo o trampo ainda mais visto o antes e depois! Que venha o próximo :)
Theo domingo no campo de Marte eu vi na exposição um parecido com mesma cor e tudo só que com farol com vigia tá ligado? Até achei que era o seu Ficou show essa restauração sua parabéns uma pena que já vai dar tchau kkk Vida de restaurador é assim sem apego terminou vende e que venha o próximo
fuscão ficou muio legal. particularmente nunca gostei muito de fusca, mais esse ai ateh eu queria muito legal, ateh os bancos mesmo com os rasgadinhos são legais, da identidade pro carro.... parabens Theo.
Parabéns pelo projeto theozao, extremo bom gosto, conhecimento e está dentro da proposta de orçamento que vc mesmo apresentou. Perfeito! Eu compraria se tivesse a grana, valor justo!
Show Theo, parabéns pelo canal, se vcs não fecharam ainda com o Gol para o Lucas, tem um aqui em Itapira de uma senhora vendendo um Gol ... Bem próximo do local que vc olhou o Apollo Clayton ... Carro em excelente estado, na cor branca (acredito que seja 88).
Show de bola o vídeo Theo!! Novamente uma aula e como sempre, vídeo HONESTO! Mostrando o que o carro tem de bom e o que tem de ruim!! Até ensinando a gente a ver diferença de cor kkk Muito Sucesso! Canal está demais!!
Olá Theo. O carro já foi vendido,realmente é bonito demais,porém como ele é 1500(fuscão) suas lanternas traseiras são as quadradas e não essas ovais. Tive um original desse mesmo ano na cor laranja que era assim.
Esse é o "Série Bravo", a versão básica do Fusca 1500 que a VW lançou em 1973 e chamou de 1500 Opção 1 ou 1500 STD (standard) enquanto a versão 1500 Normal ou Luxo era chamado pela fábrica de 1500 Opção 2. Posteriormente o carro ficou mais conhecido pelo apelido "Série Bravo" por conta de uma propaganda de época que chamou ele de mais bravo em relação ao 1300. Tem até fotos dele no Salão do Automóvel que foram publicadas na revista Quatro Rodas de dezembro de 1972. Ele na verdade era uma versão intermediária entre o 1300 STD e o 1500 normal (luxo). Externamente ele vinha com todo o acabamento do 1300, como lanterna pequena sem ré, vidro lateral fixo, capô sem friso e capa do pisca na cor do carro, somente o motor, as rodas e a tampa do motor eram do 1500. Já o interior, usava todo acabamento dos 1300 como painel na cor do carro, aros dos instrumentos e buzina pintados de prata, além das capas dos bancos e forração, tudo igual ao 1300. No entanto, essa configuração não agradou e ele só ficou alguns meses à venda e tornando-o desconhecido do grande público.
Téo, se analisarmos os valores de mercado com esse grau de conservação por 20 mil reais esse carro está de graça...sinceramente achei que vc ia pedir uns 35 mil reais. Vai sair RAPIDO!
Show o fusquinha to arrumando um chevette 76 tbm coloquei a venda já coloquei as calotas e rádio que não tinha tbm troquei algumas borrachas por originais. Se puder dar algumas ideias pra melhoria são bem vindas www.olx.com.br/vi/715752103.htm enquanto isso vo curtindo o carrinho
Theo vc mandou pintar o capô por causa daquele friso que tinha? Por isso nao bateu a cor né. Mas parabéns pelo fusquinha ficou bom. Só o capô que me deu uma incomodadinha
Theo, parabens pelo trampo!!!! espetacular. Só quem trabalha com carro antigo que sabe o trabalho que dá... Me tira uma duvida, ainda consigo emplacar com esse padrao de placa preta? Vlw, e mais uma vez parabens!!!
@@SPCustoms Eu também tinha essa mesma dúvida pelo fato de sempre ver esse modelo de tampa traseira com as lanternas que estavam, do fuscão. Valeu por nos passar esse conhecimento !!! Abraço.
Confira mais videos: ua-cam.com/play/PLN0LxaQdsuFF44Yk6iuDHE67CoW29jGw1.html
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I stupidly forgot my account password. I would appreciate any help you can give me
@Cain Rudy instablaster :)
@Maddox Maurice I really appreciate your reply. I got to the site on google and im waiting for the hacking stuff now.
Takes a while so I will reply here later with my results.
@Maddox Maurice It worked and I now got access to my account again. I am so happy:D
Thanks so much you really help me out!
@Cain Rudy You are welcome =)
Esse verde hippie é sacanagem, bonito demais! Parabéns pelo projeto, Theo. Ficou irado.
Tenho um Fusca 1500 série Bravo Verde Marítimo,foram fabricados menos de 10 unidades... Está igual o seu amigo,o antigo dono colocou a Lanterna Pata de Cavalo e piscas cromado...
O "Série Bravo" é versão básica do Fusca 1500 que a VW lançou em 1973 e chamou de 1500 Opção 1 ou 1500 STD (standard) enquanto a versão 1500 Normal ou Luxo era chamado pela fábrica de 1500 Opção 2. Posteriormente o carro ficou mais conhecido pelo apelido "Série Bravo" por conta de uma propaganda de época que chamou ele de mais bravo em relação ao 1300. Tem até fotos dele no Salão do Automóvel que foram publicadas na revista Quatro Rodas de dezembro de 1972. Ele na verdade era uma versão intermediária entre o 1300 STD e o 1500 normal (luxo). Externamente ele vinha com todo o acabamento do 1300, como lanterna pequena sem ré, vidro lateral fixo, capô sem friso e capa do pisca na cor do carro, somente o motor, as rodas e a tampa do motor eram do 1500. Já o interior, usava todo acabamento dos 1300 como painel na cor do carro, aros dos instrumentos e buzina pintados de prata, além das capas dos bancos e forração, tudo igual ao 1300. No entanto, essa configuração não agradou e ele só ficou alguns meses à venda e tornando-o desconhecido do grande público.
Show Theo .. só esse diferença de cor no capô, que me incomodo .. mas fora isso tá show o Fusca 👏👏
Photo Corr esse carro merece uma pintura completa e ainda assim ficaria bem dentro de valor de mercado
Com certeza, não estou desmerecendo o carro em si ... Mas o valor pedido tá em conta, se tratando de um Placa preta !
Po, tb fiquei incomodado... Preferiria um friso errado que uma tonalidade errada.
O verdinho tá ótimo Thoe e tudo de bom pra vc e seu canal...🙌👍👍👍👏👏👏👏👏
Muito legal o conteudo sobre restauração e as manhas para se chegar num resultado bacana.
Que luxo... show de bola. Parabéns pelo trabalho.
Ai ta a diferença de um conteúdo verdadeiro, foi la atrás do carro, mostrou os detalhes oque tinha que fazer, oq fez, detalhes e mostrou tudo gravou tudo, diferente de um cara com uma Lamborghini ainda com uma história estranha que só sabe mostrar um teaser, parabéns pelo trampo quero ver muitas relíquias restauradas
Mas pra frente quando o canal se firmar poderia rolar umas rifas dessas obras de arte em
Fusca ficou legal,bom trabalho
Theo vc podia ir rifando os projetos que for fazendo, além de dar mais dinheiro para os próximos projetos os carros ficariam com seus seguidores
Parabéns meu amigo Belo fusca
Théo é sem palavras para seu trabalho, todos projetos são de excelente qualidade, poderia fazer um vídeo mostrando o seu maravilhoso opala.
Muito bonito o Fusca , belo projeto Theo
Parabéns mesmo!
Top tirando a diferença de cor do capô e porta lado direito tá top
faz um vídeo falando oq se deve olhar em um fusca na hora de comprar.
Também tenho curiosidade. Mas tem o canal marcos Botelho que tem um vídeo com macetes importantes.
Cara começa a falar de preço
Por quanto compro o carro
Quanto gasto pra dxa ele original
E quanto vendeu
Iago Rian ele falou o valor que vai vender, não sei se ouviu mais ele falou que o preço de venda é 20,000 R$
Quem quiser conferir a entrega do carro ao novo dono, segue o link: ua-cam.com/video/OWSjeOWGdR0/v-deo.html
ua-cam.com/video/wvLMPBqtUYw/v-deo.html entrega do carro
@@classicosautoloto7752 73 não são as outras lanternas,porque nunca vi Fusca original com tampa frisadas com estas lanternas,as lanternas podem ser até original, mas a tampa do motor então não, ou estou errado? Me corrige .
@@joseantonionunes1666 Errado,Pesquise Fusca serie Bravo no google
eu gosto muito do FUSCA ITAMAR, mas esse ta lindo hein theo
Ficou lindo!!
Top ficou show
Voltando aqui pra ver como tá o fusca que vou ganhar na rifa Theozão kkkk
Ficou show
Eu também valorizo a originalidade e preservação ao invés de uma restauração. Lindo fusca minha tia teve um nessa cor.
Cara, projeto sóbrio com início, meio e fim. Objetividade e MUITO bom gosto. Parabéns Theo, belíssimo resultado.
Gostaria muito de ver uma Caravan recebendo um trato fino. Curto bastante aquelas mais antigas que tinham as lanternas em pares redondos, begezinha, animal.
Que maravilha ficou, só me faltam 20.000 reais!!!! :'(
Faz alguns vídeos falando sobre placa preta, como fazer procedimentos, documentação, etc, etc ...
Fusca lindo demais!!! Vai deixar saudades no canal! Theo, parabéns pelo seu conteúdo de qualidade! Continue assim, abraço!
Muito bom!
Depois faz um vídeo mostrando o que deve ser visto ou 10 dicas para comprar um carro antigo.
parabéns pela restauração Théo! curti demais. virei fã
Tu é uma enciclopédia ambulante, muito conhecimento. Parabéns mano. Muito detalhista.
Theo você poderia rifar seus projetcars da um dinheiro bom, e da uma oportunidade de alguém ganhar um carro pagando um valor baixo.
Carrinho filé, vale cada centavo Theo. Sou apaixonado nesses fuscas a meta é comprar um ainda ... Continue com o canal, abraço!
Se não fosse a diferença na tonalidade do capo o proximo dono não precisaria fazer absolutamente nada. FIcou muito show todo o trampo ainda mais visto o antes e depois! Que venha o próximo :)
Muito top , mostra sempre projetos assim começo meio e fim
Parabéns Théo!!! Ficou muito bom, pequenos detalhes que restaram e que nada desmerecem o carro. Para mim, PERFEITO. Abraço.
parabéns pelo canal curtindo demais !!!!!!!!!!!!!
Parabéns seus carros são todos uma pérola vlw muito sucesso na canal e muitos seguidores abraço tmj.
Parabéns pela máquina
muito top o fusca, eu tenho um 74
Se todo projeto for assim seu canal vai crescer muito parabéns!!!!
Dá hora Theo!! Parabéns pelo seu canal! Com certeza vai bombar com esses conteúdos sobre as carangas!! SHOWWW
Lindo esse fusquero
Theo domingo no campo de Marte eu vi na exposição um parecido com mesma cor e tudo só que com farol com vigia tá ligado? Até achei que era o seu
Ficou show essa restauração sua parabéns uma pena que já vai dar tchau kkk
Vida de restaurador é assim sem apego terminou vende e que venha o próximo
Meu avô tinha um dessa cor, mas com a lanterna anterior. Só lembranças boas!!!
fuscão ficou muio legal.
particularmente nunca gostei muito de fusca, mais esse ai ateh eu queria muito legal, ateh os bancos mesmo com os rasgadinhos são legais, da identidade pro carro....
parabens Theo.
Show vamo crescer....
Parabens pelo fusca e os demais carros que vc tem um dia quero comprar um carro seu .....
Top.
Parabéns Theo!
Outro nível 👏🏻👏🏻👏🏻
Lindo dms, um dia vou ter o meu. Parabéns pelo video
Teo faz um vídeo falando, sobre quem quer ter um Fusca talvez não visando tanta originalidade e sim um custo benefício, pra um bom Fusca. abraços.
Parabéns pela honestidade!
Ficou muito bom
Uma pena em saber que ele vendeu, mas com certeza com o bom gosto que ele tem, vem um próximo projeto top pro canal!!!
Parabéns pelo projeto theozao, extremo bom gosto, conhecimento e está dentro da proposta de orçamento que vc mesmo apresentou. Perfeito! Eu compraria se tivesse a grana, valor justo!
Faz um vídeo mostrando teus carros ou falando qual carros e qual modelos vc tem!!! Obg
Pena q já se foi o 73 muito lindo o carrinho
Deveria ter feito a pintura nele todo, tá muito gritante a diferença
Lindo lindo, que belo trabalho e dedicação, filma dando rolê antes dele ir embora!
Parabéns pelo projeto, Theo! Os vídeos estão muito bons
Se tivesse essa grana...seria meu!!! Sonho
Esperava mais da Nascar no que se diz a tonalidade e acerto de cores, mas o carro ta filé
Theo parabén! Pra valorizar ainda mais no vídeo eu colocaria um trecho de antes e depois. Tenta fazer isso, acho que vai dar bastante contraste.
theo, faz um video mostrando as coisas basicas para avaliar um carro no geral
Que joia!! Compraria fácil! Ansioso pelo próx projeto!! #vemPuma
Ótimo vídeo. Parabéns pelo conteúdo.
Show Theo, parabéns pelo canal, se vcs não fecharam ainda com o Gol para o Lucas, tem um aqui em Itapira de uma senhora vendendo um Gol ... Bem próximo do local que vc olhou o Apollo Clayton ... Carro em excelente estado, na cor branca (acredito que seja 88).
Up
Ta pedindo quanto thales?
Cara sou de Itapira também kkkk
Lucca Supertramp vou ver se consigo passar na casa dela é ver se ela me permite tirar umas fotos e ver o valor
Cara, pelo que vi, aquele vídeo foi gravado há 4 meses atrás
Que capricho em cada detalhe, lindo ficou esse Fusca!
Parabéns pelo projeto Théo
Tapeçaria alemão em São Paulo tem esse tecidos
Show de bola o vídeo Theo!! Novamente uma aula e como sempre, vídeo HONESTO! Mostrando o que o carro tem de bom e o que tem de ruim!! Até ensinando a gente a ver diferença de cor kkk
Muito Sucesso! Canal está demais!!
Olá Theo. O carro já foi vendido,realmente é bonito demais,porém como ele é 1500(fuscão) suas lanternas traseiras são as quadradas e não essas ovais. Tive um original desse mesmo ano na cor laranja que era assim.
Esse é o "Série Bravo", a versão básica do Fusca 1500 que a VW lançou em 1973 e chamou de 1500 Opção 1 ou 1500 STD (standard) enquanto a versão 1500 Normal ou Luxo era chamado pela fábrica de 1500 Opção 2. Posteriormente o carro ficou mais conhecido pelo apelido "Série Bravo" por conta de uma propaganda de época que chamou ele de mais bravo em relação ao 1300. Tem até fotos dele no Salão do Automóvel que foram publicadas na revista Quatro Rodas de dezembro de 1972. Ele na verdade era uma versão intermediária entre o 1300 STD e o 1500 normal (luxo). Externamente ele vinha com todo o acabamento do 1300, como lanterna pequena sem ré, vidro lateral fixo, capô sem friso e capa do pisca na cor do carro, somente o motor, as rodas e a tampa do motor eram do 1500. Já o interior, usava todo acabamento dos 1300 como painel na cor do carro, aros dos instrumentos e buzina pintados de prata, além das capas dos bancos e forração, tudo igual ao 1300. No entanto, essa configuração não agradou e ele só ficou alguns meses à venda e tornando-o desconhecido do grande público.
Ficou top fuscao heim Theo, q venha mais projetos
Parabéns pelo carro Theo. É vendo esse tipo de excelência e integridade do carro original que dá vontade de comprar um "Horácio" desse. Forte abraço!
Muito incrível
Lindo Fusca! Ótima série de vídeos Théo, começou arrebentando! Sucesso!
Téo, se analisarmos os valores de mercado com esse grau de conservação por 20 mil reais esse carro está de graça...sinceramente achei que vc ia pedir uns 35 mil reais. Vai sair RAPIDO!
Lindo fusca!
Parabéns, excelente trabalho.
Show o fusquinha to arrumando um chevette 76 tbm coloquei a venda já coloquei as calotas e rádio que não tinha tbm troquei algumas borrachas por originais. Se puder dar algumas ideias pra melhoria são bem vindas www.olx.com.br/vi/715752103.htm enquanto isso vo curtindo o carrinho
Théo da uma olhada no Projeto do Tubarão do Instagram RadikalBugs....
Porra Téo parabéns assim vc vai muito longe TMJ
Parabéns pelo resultado Théo.
Nesse ano, o retrovisor do lado do carona já saía de fábrica?
Theo vc mandou pintar o capô por causa daquele friso que tinha? Por isso nao bateu a cor né. Mas parabéns pelo fusquinha ficou bom. Só o capô que me deu uma incomodadinha
Theo, parabens pelo trampo!!!! espetacular. Só quem trabalha com carro antigo que sabe o trabalho que dá... Me tira uma duvida, ainda consigo emplacar com esse padrao de placa preta?
Vlw, e mais uma vez parabens!!!
Baita vídeo Theozão! Parabéns pelo conteúdo.
Mas falando em fusca, pai teve 3: 72 e 83 ambos 1300 e um 83/84 1600 carburação dupla.
Maravilhoso Théo!!! Meus parabéns, sensacional!!!
Quem quiser conferir a entrega do carro ao novo dono, segue o link: @GdR0
Parabéns Téo, ficou muito bom! Só vi um detalhe: a tampa do motor com tantas aletas de refrigeração está correta pelo ano do carro?
Ricardo Costa sim, original
@@SPCustoms Eu também tinha essa mesma dúvida pelo fato de sempre ver esse modelo de tampa traseira com as lanternas que estavam, do fuscão. Valeu por nos passar esse conhecimento !!! Abraço.
@@diegopupo1981 o
perfeição
Carro íntegro e preço honesto.
Parabéns pelo trabalho Theo!
Lindo carro. Uma curiosidade: essa versão não tem as polainas nos para-lamas?
Showww Theo!
Merecia um role com a camera no vidro trocando ideia hein
Abraço
Como vc já vendeu, seria legal falar de valores, tipo " Gas Monkey" até pra gente se inserir nesse mundo tbm...
Um bom colorista conseguiria chegar na tonalidade. E essa almofada de época? Kkk
Theo, onde você costuma anunciar o carro quando vai vender ?
Ficou foda
Theo dá uma dica aí.qual a marca de ponteiras que assuvia
Cara, que fusca inteiro