Takie pieniądze z handlu oprogramowaniem w czasach, kiedy 99% software'u w Polsce było pirackie? Raczej źródłem dochodu tego pana była karuzela VAT, list gończy na 90% to potwierdza.
Teorie moga być różne, ale jeżeli komuś sąd czegoś nie udowodnił - to nie można tego brać za pewnik, a trzeba mieć na uwadze że użytkownicy Adobe to również duże korporacje które nie mogły sobie pozwolić na pirackie wersje tak jak prywatny użytkownik w tych czasach.
@@interesujace_pojazdy w latach 1999-2004 różnie z tym bywało, może międzynarodowe korpo już miały legalne oprogramowanie, ale w całej Polsce funkcjonował setki tysięcy biznesów, które takiego oprogramowania nie miały i nie zamierzały nabyć, dopiero koło 2002 roku w ogóle zaczęto małe i średnie firmy ścigać. A skoro mamy list gończy to i prokurator i sąd coś musiał dostrzec niepokojącego.
1. Co do Enzo - to nie jest tak, że ich 400 wyprodukowano. 400 jest numerów serii tablicowych (tam gdzie była tabliczka x of 400), ale realnie łącznie było ich ok 500 (informacja podana w muzeum Scuderia Ferrari w Maranello). I tak rzadki model. 2. S65 AMG W220 miało 612 KM (w W222 wzmocniony do 630). W 2006 roku kosztował w bazie 1065000 netto (cena z konfiguratora wtedy). 3. Carrera GT miała 603 KM (612 PS - PferdStarke czyli niemiecka "wersja" konia mechanicznego, przeliczana jako 0.9863 Konia Mechanicznego [hp])
Uwaga na jego publicznym instagramie mozna w oznaczonych znaleść post z podsumowaninem egotycznych aut w polsce gdzie pojawia się właśnie wspomniane enzo oraz jest oznaczona ta osoba jako właściciel co daje potwierdzenie że zajmuje się coraz grubszymi autami, co jak co karuzela czy nie gratulacje dla faceta
Co to za zdanie ukradł czy nie i tak gratulacje. Ludzie w tych czasach pochwalają przestępców. Ten komentarz tylko pokazuje jakich ludzi mamy w Polsce, przykre.
Podobno pan Gardulski w 2008 roku wystawił carrere na sprzedaż a na początku lutego 2008 enzo było już w Niemczech (nie zostało sprzedane przez niego). Sam gość troche podejrzany jak na to że jest zameldowany w jakimś komuchu. Gość podobno siedzi w Stanach bo ma obywatelstwo
Według ogólnodostępnych danych W0 WIMA1 to Mercedes A-klasa z silnikiem benzynowym 1.5 . A co do W3 WIMAL, W4 WIMAL i W5 WIMAL to są to tablice wolne czyli nic nigdy pod tymi tablicami nie było zarejestrowane. Jak ktoś chce może któreś z tych tablic wybrać i jeździć jako WIMAL
niestety nie ponieważ w4 albo w5 była zajęta przez Bugatti pana Wimala nie wiem co się teraz dzieje z tym autem ale podejżewam że poprostu zostało przejęte przez rząd
@@HubertSudis-qi3ie Ogólnie sprawdzając w bazie pod tymi numerami nie było nic, pusto. Reszta samochodów WIMAL była. Co ciekawe według tego co jest w intrenecie W3 WIMAL to czarny Mercedes, W4 WIMAL to srebrna terenówka nieznanej marki a W5 WIMAL to sportowy srebrny mercedes. A ponoć ktoś jeszcze twierdzi że widział któryś z tych numerów na czarnym Bentleyu Continentalu GT. W bazie danych tych numerów brak, a też nikt nie zrobił zdjęć tym samochodom, a w Wawce byli i są świry co jak widzą indywidualne to od razu foty strzelają.
Bełkocze o kilkudziesięciu milionach złotych... Chłopie odstaw alko bo ci szkodzi. Policz na palcach i wyjdzie kilka czy kilkanaście, a nie kilkadziesiąt. Matematyka się kłania bez względu na inflację.
Czyli dzisiaj mercedes C180 nowy w salonie kosztuje wedlugo Twoich obliczen 400 tys. A jesli nie to cena uwzgledniajac Twoją inflacje zmalala x2 sprawdzalem cene C180 dzisiaj kosztuje od 204 tys. Gdzie Twoja inflancja a moze auta tanieja
Błędnie szukasz powiązania między cenami aut a utratą wartości pieniądza. Jedno ma niewiele do drugiego, rynek aut stał się o wiele bardziej przystępny niż wtedy.
Szkoda, że nie pokazałeś np tego: ua-cam.com/video/TrJzaG8lmns/v-deo.html Albo tego: ua-cam.com/video/6SFV1UrfWsU/v-deo.html Jeszcze jest pare filmików z nim, wystarczy poszukać A nazwa firmy to WIMAL a nie WAJMAL xd
Ten pierwszy link gdzie jest fotoradar to prosta z Wilanowa do Konstancina pod Warszawą. Właśnie w Konstancinie pod pocztą (różowy budynek bidajze) jest zrobione zdjęcie tego Enzo
Witaj, w 2004r. Moi rodzice jako pierwsi w Polsce stali się posiadaczami A6 C6 sedan 3.0TDI Quattro w pełnym jasnym wnętrzu (pełnej opcji) i charakterystycznym błękitnym kolorze z Palety Audi Exlusive. :) Dosłownie każdy odwracał głowę, szczególnie że tak jak powiedziałeś w tamtych czasach Passat B5 to już było coś na naszych ulicach, a po nich jeździło jeszcze dużo maluchow, dużych fiatów i wartburgów. :D
@@iMajron1 Ja się nie będę chwalił czym my się woziliśmy w 2003 bo i tak połowa stwierdzi że aha na pewno, a ich stary to papież. :D Ale co było niestety minęło, teraz jak każdy janusz byle wytrwać. Tak PL zgniotła większość przedsiębiorców, którzy w 2000 latach dobrze przędli.
@@OfficialReggarf Znam paru prywaciarzy z różnych branż, wybili się w tamtych czasach i teraz mają się jeszcze lepiej. Oczywiście mnóstwo "niewolników" pracuje na ich majątki....
Przeliczając te ceny z tamtych lat na dzisiaj można stwierdzić że auta pomimo że lepsze technologicznie i bardziej zaawansowane są tańsze, teraz najbardziej bazowa wersja S klasy kosztuje w okolicach 350k a wtedy C klasa z 1.8 kosztowała około 400k 🤯
Nie kosztowała…. Kosztowała tyle ile mówił, po prostu siła nabywcza pieniądza była inna… To jest porównanie w stylu - wtedy tyle byś za to kupił a dzisiaj tyle byś za to kupił.. Więc gdy mówi że wtedy coś kosztowało 100k to znaczy że musisz zapierdalac X czasu żeby osiągnąć ten pułap. Teraz musisz pracować mniej żeby osiągnąć 100k ale siła nabywcza pieniądza jest mniejsza, czyli za 100k nie kupisz tego co kiedyś. Autor przeliczając sam chyba do końca nie wiedział co mówi, mówiąc że „teraz trzeba by było dać za niego”
Firmy z branży IT często mają anglojęzyczne nazwy - ciężko stwierdzić która wersja jest poprawna a która nie, każdy wymawia jak mu wygodnie :) Pozdrawiam!
W takim razie wylicz samodzielnie i podziel się wynikami. Kurs dolara w tamtych latach nie róznił się znacząco od aktualnego (było to w granicach 4 zł za 1$) , a w wyliczeniach uwzględniłem inflacje.
W6 WIMAL - Porsche 996 turbo , nadal w pl ? jeśli tak ma ktoś aktualny nr rej ? a może ktoś zna vin lub inne info o tym aucie ? ma skrzynie manualna czy tiptronic ?
@@yourking8750 bo jak by coś szczekasz a żadnych dowodów nie dasz? Takie "a mój stary jeździ ferrari. No to daj zdjęcie? No to pokaż mi te ferrari twojego ojca w realu?" no kurde jak każdy będzie pisał że ma "grubsze fury" pewnie typ dawno leży na cmentarzu bo w łeb od kogoś dostał i tyle XD
8:18 Zdjęcie wykonane pod katowicką La Squadrą :D tak, dla co niektórych ciężko w to uwierzyć. Zwłaszcza tych z województwa śląskiego, ale tak kiedyś wyglądała La Squadra.
@@interesujace_pojazdyTrzeba poszukać na stronie ufg. Pokazuje ona ubezpieczenia OC dla aut i widać jakie to modele aut. Niestety trzeba poświęcić trochę czasu i wpisywać losowe daty. Dane w tym serwisie zaczęły pojawiać się od 2003 albo 2004 roku.
@@interesujace_pojazdy Według bazy ufg, żadna z tablic W* WIMAL nie ma danych odnośnie ubezpieczenia OC więc zapewne juz nie ma tych aut na tych tablicach
Tablicę z flagą Polski to nie jest coś unikatowego jak ojciec ma dwa auta a dokładniej kiedyś 3 dwa busy i auto osobowe do dziś tylko zosraly busy ba tych blachach
@@interesujace_pojazdy przecież rejestracje z flagą polski były przed 2004 rokiem zanim weszliśmy do unii.. Każdy takie miał. Jesli ktoś dalej ma taką znaczy, że nie przerejestrowywał auta od 2004 roku. nic nadzwyczajnego xd
Takie pieniądze z handlu oprogramowaniem w czasach, kiedy 99% software'u w Polsce było pirackie? Raczej źródłem dochodu tego pana była karuzela VAT, list gończy na 90% to potwierdza.
Teorie moga być różne, ale jeżeli komuś sąd czegoś nie udowodnił - to nie można tego brać za pewnik, a trzeba mieć na uwadze że użytkownicy Adobe to również duże korporacje które nie mogły sobie pozwolić na pirackie wersje tak jak prywatny użytkownik w tych czasach.
słusznie
No przeciez to szukają bo chcą mu oddać podatek vat. Nie odebral zwrotu podatku. A Wy myslicie ze to oszust?😂
@@interesujace_pojazdy w latach 1999-2004 różnie z tym bywało, może międzynarodowe korpo już miały legalne oprogramowanie, ale w całej Polsce funkcjonował setki tysięcy biznesów, które takiego oprogramowania nie miały i nie zamierzały nabyć, dopiero koło 2002 roku w ogóle zaczęto małe i średnie firmy ścigać. A skoro mamy list gończy to i prokurator i sąd coś musiał dostrzec niepokojącego.
Wiesz, jak bys leb z dupy wyciagnal to bys lepiej widzial. Nie zdajesz sobie sprawy ile siana jest w oprogramowaniach
Pewnie wyjechał za granicę i mogą szukać nawet 50 lat jak Jaworka chłop nie wytrzymał i sam się poddał przegrał w chowanego 🫡
1. Co do Enzo - to nie jest tak, że ich 400 wyprodukowano. 400 jest numerów serii tablicowych (tam gdzie była tabliczka x of 400), ale realnie łącznie było ich ok 500 (informacja podana w muzeum Scuderia Ferrari w Maranello). I tak rzadki model.
2. S65 AMG W220 miało 612 KM (w W222 wzmocniony do 630). W 2006 roku kosztował w bazie 1065000 netto (cena z konfiguratora wtedy).
3. Carrera GT miała 603 KM (612 PS - PferdStarke czyli niemiecka "wersja" konia mechanicznego, przeliczana jako 0.9863 Konia Mechanicznego [hp])
Uwaga na jego publicznym instagramie mozna w oznaczonych znaleść post z podsumowaninem egotycznych aut w polsce gdzie pojawia się właśnie wspomniane enzo oraz jest oznaczona ta osoba jako właściciel co daje potwierdzenie że zajmuje się coraz grubszymi autami, co jak co karuzela czy nie gratulacje dla faceta
Jaka nazwa
@@krzysztofgru9533+
Mozna nazwę ig?
@@TajpanJS revognize
Co to za zdanie ukradł czy nie i tak gratulacje. Ludzie w tych czasach pochwalają przestępców. Ten komentarz tylko pokazuje jakich ludzi mamy w Polsce, przykre.
Podobno pan Gardulski w 2008 roku wystawił carrere na sprzedaż a na początku lutego 2008 enzo było już w Niemczech (nie zostało sprzedane przez niego). Sam gość troche podejrzany jak na to że jest zameldowany w jakimś komuchu. Gość podobno siedzi w Stanach bo ma obywatelstwo
Ciekawe jaka jest obecna historia tych pojazdów, czy zostały zlicytowane czy trzymane są gdzieś jako dowody.
Enzo ma dalej i trzyma je w Szwajcarii
@@gwynbleidd4893tylko że żółte bo zostało przemalowane ponoć
@@gwynbleidd4893 Enzo jest w Hiszpanii
@@ElNino6555 a może, ostatnie zdjęcie jego widziałem z 2 lata temu jak była jeszcze w Szwajcarii
Teraz to by były warte fortunę
Pan „vimal” posiada też od niedawna Amg project-one i revuelto
I 765LT
Gdzie to znalazłeś
@@ElNino6555Gdzie to znalazłeś
Czy to ta osoba co w Łodzi odbierała?
I niech mu się wiedzie, a nie szum w necie wkoło niego robić
Według ogólnodostępnych danych W0 WIMA1 to Mercedes A-klasa z silnikiem benzynowym 1.5 . A co do W3 WIMAL, W4 WIMAL i W5 WIMAL to są to tablice wolne czyli nic nigdy pod tymi tablicami nie było zarejestrowane. Jak ktoś chce może któreś z tych tablic wybrać i jeździć jako WIMAL
niestety nie ponieważ w4 albo w5 była zajęta przez Bugatti pana Wimala nie wiem co się teraz dzieje z tym autem ale podejżewam że poprostu zostało przejęte przez rząd
@@HubertSudis-qi3ie Ogólnie sprawdzając w bazie pod tymi numerami nie było nic, pusto. Reszta samochodów WIMAL była. Co ciekawe według tego co jest w intrenecie W3 WIMAL to czarny Mercedes, W4 WIMAL to srebrna terenówka nieznanej marki a W5 WIMAL to sportowy srebrny mercedes. A ponoć ktoś jeszcze twierdzi że widział któryś z tych numerów na czarnym Bentleyu Continentalu GT. W bazie danych tych numerów brak, a też nikt nie zrobił zdjęć tym samochodom, a w Wawce byli i są świry co jak widzą indywidualne to od razu foty strzelają.
Ja na rejestracji widzę wimal a nie wajmal
Pod rejestracją w5 wimal kryje się bmw seri 8 z okolic 199
7 roku. Sam dzisiaj widziałęm ten samochód w andrespolu niedaleko łodzi
Wimal nie wajmal
Raz liczysz inflacje razy 3 a czasem razy 4 - skąd ta różnica? Bo mówię o autach z tego samego okresu
Ponieważ niektóre ceny pochodzą z roku 2002 a niektóre z 2006z
@@interesujace_pojazdy SL65 i S65 pochodzą z tego samego okresu
Bełkocze o kilkudziesięciu milionach złotych... Chłopie odstaw alko bo ci szkodzi. Policz na palcach i wyjdzie kilka czy kilkanaście, a nie kilkadziesiąt. Matematyka się kłania bez względu na inflację.
@@SQRWL dokładnie typ pierdoli tekst na dzisiejsze to około 3 do 4 milionów złotych :D co tam bańka w tą czy w tamtą
5:52
W0 WIMAL - Porsche cayenne turbo
W1 WIMAL - Ferrari Enzo
W2 WIMAL - Mercedes C220
W3 WIMAL - jakis czarny MB
W4 WIMAL - jakas srebrna terenowka pewnie Cayenne
W5 WIMAL - srebrny sportowy MB
W6 WIMAL - Porsche 996 turbo
W7 WIMAL - Mercedes S65 AMG
W8 WIMAL - Mercedes SL65 AMG
W9 WIMAL - Mercedes Mclaren SLR
W1 WIMA1 - Porsche Carrera GT
Masz jakieś potwierdzenie na numery W3-W5?
@@interesujace_pojazdyto wpis z starego forum
żaden z tych numerów jest w ugf
może w ogóle nie istniały albo były lewe albo wyrejestrowane co smutne dla platespotterów
Zna ktoś ulicę pod którą jest ten dom w Konstancinie ?
Wydaje mi sie ze wrzosowa jest dom ktory zgadza sie z zdjeciami
Wimal w latach 2016-2022 prowadził firmę w Wielkiej Brytanii TECLA CONSULTING S.R.L. LTD Nationality
Polish
Country of residence
Latvia
Był chyba ostatni raz widziany w Zurychu
@@stachu5323 serio ja jego auto jakies 5 miesięcy temu widziałem tego SLR mercedesa
Czyli dzisiaj mercedes C180 nowy w salonie kosztuje wedlugo Twoich obliczen 400 tys. A jesli nie to cena uwzgledniajac Twoją inflacje zmalala x2 sprawdzalem cene C180 dzisiaj kosztuje od 204 tys. Gdzie Twoja inflancja a moze auta tanieja
Błędnie szukasz powiązania między cenami aut a utratą wartości pieniądza. Jedno ma niewiele do drugiego, rynek aut stał się o wiele bardziej przystępny niż wtedy.
Ciekawa historia. Pozdrawiam.
Dziekuje za komentarz i pozdrawiam!
Szkoda, że nie pokazałeś np tego: ua-cam.com/video/TrJzaG8lmns/v-deo.html
Albo tego: ua-cam.com/video/6SFV1UrfWsU/v-deo.html
Jeszcze jest pare filmików z nim, wystarczy poszukać
A nazwa firmy to WIMAL a nie WAJMAL xd
Ten pierwszy link gdzie jest fotoradar to prosta z Wilanowa do Konstancina pod Warszawą. Właśnie w Konstancinie pod pocztą (różowy budynek bidajze) jest zrobione zdjęcie tego Enzo
Witaj, w 2004r. Moi rodzice jako pierwsi w Polsce stali się posiadaczami A6 C6 sedan 3.0TDI Quattro w pełnym jasnym wnętrzu (pełnej opcji) i charakterystycznym błękitnym kolorze z Palety Audi Exlusive. :)
Dosłownie każdy odwracał głowę, szczególnie że tak jak powiedziałeś w tamtych czasach Passat B5 to już było coś na naszych ulicach, a po nich jeździło jeszcze dużo maluchow, dużych fiatów i wartburgów. :D
Moi rodzice mieli to Audi w 2003 🤫
@@iMajron1 Ja się nie będę chwalił czym my się woziliśmy w 2003 bo i tak połowa stwierdzi że aha na pewno, a ich stary to papież. :D Ale co było niestety minęło, teraz jak każdy janusz byle wytrwać. Tak PL zgniotła większość przedsiębiorców, którzy w 2000 latach dobrze przędli.
@@OfficialReggarf Czyli dojenie pracowników...
@@mrwhoope18 tak tak, dokładnie to. :D Doili ile wlezie, tak że niektórzy chcieli po 25 lat pracować xd
@@OfficialReggarf Znam paru prywaciarzy z różnych branż, wybili się w tamtych czasach i teraz mają się jeszcze lepiej. Oczywiście mnóstwo "niewolników" pracuje na ich majątki....
Przeliczając te ceny z tamtych lat na dzisiaj można stwierdzić że auta pomimo że lepsze technologicznie i bardziej zaawansowane są tańsze, teraz najbardziej bazowa wersja S klasy kosztuje w okolicach 350k a wtedy C klasa z 1.8 kosztowała około 400k 🤯
Nie kosztowała…. Kosztowała tyle ile mówił, po prostu siła nabywcza pieniądza była inna… To jest porównanie w stylu - wtedy tyle byś za to kupił a dzisiaj tyle byś za to kupił.. Więc gdy mówi że wtedy coś kosztowało 100k to znaczy że musisz zapierdalac X czasu żeby osiągnąć ten pułap. Teraz musisz pracować mniej żeby osiągnąć 100k ale siła nabywcza pieniądza jest mniejsza, czyli za 100k nie kupisz tego co kiedyś. Autor przeliczając sam chyba do końca nie wiedział co mówi, mówiąc że „teraz trzeba by było dać za niego”
To żeby to najlepiej przeliczyć trzeba przełożyć na to ile trzeba pracować na daną rzecz. Najlepszy wyznacznik
A ja się zastanawiałem co z moim sąsiadem :)
jakie miasto?
Dlaczego czytasz ta tablice WIMAL pol po PL pol po Eng?. Ja widze nie WAJMAL ani VIMAL
Firmy z branży IT często mają anglojęzyczne nazwy - ciężko stwierdzić która wersja jest poprawna a która nie, każdy wymawia jak mu wygodnie :) Pozdrawiam!
Z tego co wiem pod w4 albo w5 jest bugatti ponieważ kiedyś go widziałem ale nie miałem telefonu
To Twoje wyliczanie obecnej ceny auta jest śmieszne. Wtedy były inne ceny aut o kurs dolara inny itp
W takim razie wylicz samodzielnie i podziel się wynikami. Kurs dolara w tamtych latach nie róznił się znacząco od aktualnego (było to w granicach 4 zł za 1$) , a w wyliczeniach uwzględniłem inflacje.
Była jeszcze beemka E46 kombi zielona jeżdżąca po Gliwicach tylko nie pamiętam jakie w ile ale też Wimal
to enzo zostało uwiecznione przez fotoradar w 2007r jadąc 218kmh
Carrera GT z W1 WIMA1 teraz ma chyba rejestracje W0 GT77 widziałem ją w serwisie w Porsche w Katowicach
To nie jest to samo auto, W1 WIMA1 jest to 911 z 2006 roku, a W0 GT77 z Porsche z 2005 roku czyli już wiemy że to nie to samo auto.
Dodał bym jeszcze że przed wejściem do uni europejskiej cła były zaporowe wiec wartość każdego auta trzeba przyjąć x1.5
Ciekawa informacja, dzięki!
a kto ci powiedzial ze to bylo przed wejsciem do unii? mowa o 2006r
W0 WIMAL prawdopodobnie jest cos nie tak bo mial negatywny wynik przeglądu i bedzie mialo kolejny przeglad za 2 miesiące
C klasa dzis ok 200tys jakie 400 ;) to chyb amg moze jakies tyle ale nie podstawa
Chodzi o przelicznik wartości pieniądza które trzeba bylo wydać wtedy.
Na zdjęciu widać że 1.8 kompresor
Serio opis C180? 😂
W6 WIMAL - Porsche 996 turbo
, nadal w pl ? jeśli tak ma ktoś aktualny nr rej ? a może ktoś zna vin lub inne info o tym aucie ? ma skrzynie manualna czy tiptronic ?
Ziomek kupował co pół roku auto za kilka baniek xD
Ma się dobrze i ma jeszcze grubsze auta teraz (;
Coś więcej?
Mówią na niego ojciec Rydzyk
Każdy pisze co ma teraz i jak się ma bez konkretow😂 loch Ness yeti
@@toruniak216 a po co ci konkrety co zrobisz z tą wiedzą?
@@yourking8750 bo jak by coś szczekasz a żadnych dowodów nie dasz? Takie "a mój stary jeździ ferrari. No to daj zdjęcie? No to pokaż mi te ferrari twojego ojca w realu?" no kurde jak każdy będzie pisał że ma "grubsze fury" pewnie typ dawno leży na cmentarzu bo w łeb od kogoś dostał i tyle XD
8:18 Zdjęcie wykonane pod katowicką La Squadrą :D tak, dla co niektórych ciężko w to uwierzyć. Zwłaszcza tych z województwa śląskiego, ale tak kiedyś wyglądała La Squadra.
Jakie wajmal !!!! Wimal co ty po polsku nie umiesz !!! Nie rób z siebie barana
Firmy zajmujące się IT często mają nazwy anglojęzyczne, każdy wymawia jak mu wygodnie :)
Ty robisz z siebie Barana sapiąc się
Sam jesteś wimal
Racja 👍 Dokładnie tak.
Lamborghini murcielago? na rejestracjach W1 GT77 tak samo mercedes slr na W2 GT77 i wiele więcej. Auta Wimala
W 2009 srebrny slr rozbił się na wisłostradzie
To nie ten. Tamten rozbity należał do cygana-gangstera, który wyłudzał pieniądze od starszych ludzi metodą "na wnuczka".
W3, W4 i W5 WIMAL są wolne
Skąd informacja? Pytam ponieważ natrafiłem na info że pod tymi numerami są inne auta ale bez zdjęć.
@@interesujace_pojazdyTrzeba poszukać na stronie ufg. Pokazuje ona ubezpieczenia OC dla aut i widać jakie to modele aut. Niestety trzeba poświęcić trochę czasu i wpisywać losowe daty. Dane w tym serwisie zaczęły pojawiać się od 2003 albo 2004 roku.
@@interesujace_pojazdy Według bazy ufg, żadna z tablic W* WIMAL nie ma danych odnośnie ubezpieczenia OC więc zapewne juz nie ma tych aut na tych tablicach
@@kw_2525 nie zgodę się. W3WIMAL zwraca Mercedesa S600L, W5WIMAL - SL55 AMG. tylko W4 jest "pusty"
@@psxx22 w bazie UFG ci zwraca? to sprawdź jeszcze raz
Było jeszcze Bugatti Veyron
Jakieś potwierdzenie że to auto należało do tego właściciela? Bo kojarzę auto na wrocławskich blachach ale to chyba nie było wimala.
To na DW było tego aferzysty od GetBack Czarneckiego.@@interesujace_pojazdy
@@interesujace_pojazdy jezeli chodzi o te na blachach DW nalezalo/nalezy do Czarneckiego z tego co pamietam.
Nalezalo poniewaz 3 lata temu zmienil wlasciciela@@nobody_knowsmy_trouble8627
Trzeci ( dawać po kolei ;)
Dziesięćdziesiaty, pasi?
Nie
@@banditasekhohoo ale zajechałeś teraz się popłakali
O bemowo w 2006
W3 W4 W5 to wolene od rejestracji tablice 😉
bzdura
W2 to przerobione C32
Nie
???
Drugi!
Czwarty
@@banditasek Nie powtarzaj się
Pierwszy!
Tak powinien skończyć każdy nowobogacki
Świetna robota, Urzad skarbowy sie ucieszy za ten kosztorys😊
To Limal…😂 a nie wimal…jeździł po Polsce z przyczajki 😂
Woeksozsc tych bogatych wzbogaciło soe na wałkach z watem fikcyjne zakupy u kolegk
Tablicę z flagą Polski to nie jest coś unikatowego jak ojciec ma dwa auta a dokładniej kiedyś 3 dwa busy i auto osobowe do dziś tylko zosraly busy ba tych blachach
Flagowe oraz indywidualne to pewnego rodzaju unikat, same flagowe nie są aż tak rzadkie :)
@@interesujace_pojazdy przecież rejestracje z flagą polski były przed 2004 rokiem zanim weszliśmy do unii.. Każdy takie miał. Jesli ktoś dalej ma taką znaczy, że nie przerejestrowywał auta od 2004 roku. nic nadzwyczajnego xd
@@ziomal266 do 2006 były