Недостатки этой машины легко лечатся. Распорки на стойки - и машин абсолютно по другому рулится и проходит повороты. Движок тут задушен под 280 сил. Накатываем прошивку - и учимся заново ездить на этой машине. Кнопка PWR , теперь включает режим телепортации. Лучшей машины для дальних поездок еще не придумали. Расход по трассе 9.5-10 . В городе 12-15 , даже со стартами со светофора.
Мне 15 лет, вчера впервые сел за руль этого авто, просто имба. Мне владелец сказал, что это машина чисто для отдыха, там после работы устал, пошел покатался и расслабился
Про сідухи то як в жарті: Не ... маленький, то рука в тебе велика)))) Так і тут то може водій сильно великий для такого авто?) Може вони розраховували що туда влізе легко 5 японців)
Совсем другие впечатления от автомобиля! Едет, как ракета! Рулится, как балерина! Тормозит, как спортивный байк! А если салон белой кожи и яркий красный цвет… Мммм…
Когда-то в районе 2010 г. я мечтал купить этот автомобиль он мне казался оригинальный дизайне и очень люксовый. Я до сих пор мечтаю купить кабриолет жёстко крышей. Но не этот Lexus! Моё отношение к этой машине поменялось после того, как ты дал на ней прокатиться. Для меня теперь это карета времен Екатерины второй. Наверное для меня управляемость важнее каких-то прибамбасов. Спасибо за прекрасный обзор полный эмоций! 😊🚀 Рад был посмотреть этот ролик с утра, он мне сделал день!🥳
Спасибо большое 🤝! Согласен, на эту машину нужно определенное настроение и не каждому подойдет! Я бы хотел ее как 6ю в семье 😅 что б раз в год выехать, как максимум ))
Обзор не очень. Все наоборот. Машина валит страшно и круто рулится в умелых руках. Самый надёжный кабриолет в истории. Убери катализаторы, прошей, стартани с двух педалей и будет иной результат.
@@AVAN_cars давай еще сравним с формулой 1, все относительно. Ты сравниваешь с чисто машинами заточенными под кольцо. А Лексус изначально заточен под лакшери стиль и комфорт. Но при этом он не может не рулится, сзади независимая подвеска, задний привод и прочее. В таком случае этот Лексус и в дрифте можно встретить с переделками.
Вы сказали, что он «круто рулится», и я только об этом, что такой тезис не применим к этой машине. Даже моя Тесла 3 в поворот входит сильно лучше, я Вам больше скажу, мой ID4 хоть и кроссовер но кольцевое движение сильно легче проходит. А когда сажусь за руль BMW Z3 - вообще другой уровень. Вот и интересно, о какой крутой управляемости Вы говорите? В сравнении с крузаком?😅 только делал тест драйв мустанга с v8 - он тоже лучше управляется хотя, мягко сказать, далек от хорошей рулежки, может челенджер 6.4 чуть хуже в повороте, больше в голову ничего хуже не приходит
@@AVAN_cars сказал круто, но не по спортивному. Она по определению не может плохо рулиться: сзади четырех рычажка на двух шаровых, спереди двухрычажка на двух шаровых. Редкий спортивный авто может похвастаться такой подвеской. Многие хот хэтчи сзади имеют балку а спереди макферсон. Ее проблема вес и комфортные мягкие аморты и пружины. Все решается установкой кайловеров.
Я вам замечу ,что плохо разгоняется именно вашь вариант ,но не надо обобщать. Вам правильно ктото говорил что он довольно резв доя своих лет ,и мнеиесть с чем сравнивать ,я аладел мерином SL500 и конечно Леха гопздо резвее . Но тут наверное просто дело в конкретном авто . Есть смысл расказывпть о секундах когда иы имеешь новый кар на обзор.
Этот автомобиль идеально обслужен, но, Вы правы. Нужно сравнивать с автомобилями тех лет, но опять же, М3, М5, 911й, Boxter- все они, этих годов выпуска, есть у меня на канале, и там все сильно веселее. Лексус - для неспешной езды под хорошую музыку )
Добро пожаловать в наш телеграмм канал 🚀🔥🤝 t.me/avan_cars
Недостатки этой машины легко лечатся. Распорки на стойки - и машин абсолютно по другому рулится и проходит повороты. Движок тут задушен под 280 сил. Накатываем прошивку - и учимся заново ездить на этой машине. Кнопка PWR , теперь включает режим телепортации. Лучшей машины для дальних поездок еще не придумали. Расход по трассе 9.5-10 . В городе 12-15 , даже со стартами со светофора.
Приятно читать от владельца! Да, немного допилить будет полезно 💪🤝
Дякую що передав саме емоції, це важливо!
Дякую 🤝! Цифри в Гуглі на першій сторінці))! Я сам завжди шукаю емоції, коли обираю авто, то й сам стараюсь знімати таке! 🤝
Снимайте ещё больще интересных автомобилей, у вас хорошо получается)))
Спасибо большое 🤝!
С открытой крышей возле моря вечерком
Машина со своим смыслом 😊
Это точно ))), с другой стороны - любая машина с открытой крышкой, возле моря - будет кайф))
После просмотра видео захотелось прокатиться на этом Лексусе 🥳
А ты не каталась?)
Мне 15 лет, вчера впервые сел за руль этого авто, просто имба. Мне владелец сказал, что это машина чисто для отдыха, там после работы устал, пошел покатался и расслабился
Купил 13 декабря is 250 на ручке задний привод сказка за 2000$
На зиму поиграться с заносом самое то
Каааайф, за $2000 И ручка 🔥🚀
Про сідухи то як в жарті: Не ... маленький, то рука в тебе велика)))) Так і тут то може водій сильно великий для такого авто?) Може вони розраховували що туда влізе легко 5 японців)
Може й так)), але, судячи по розміру, робили для мінйонів з мультика 😅
Совсем другие впечатления от автомобиля! Едет, как ракета! Рулится, как балерина! Тормозит, как спортивный байк! А если салон белой кожи и яркий красный цвет… Мммм…
Про салон согласен 🥳
Я присматривал к нему ранее. За $8.000
Все таки это автомобиль выходного дня для спокойных людей
Да, учитывая сколько они сейчас стоят, совсем не плохая покупка 🤝
Бляха....а едет он превосходно!
Атмосферная машина 🔥🚀
Когда-то в районе 2010 г. я мечтал купить этот автомобиль он мне казался оригинальный дизайне и очень люксовый. Я до сих пор мечтаю купить кабриолет жёстко крышей. Но не этот Lexus! Моё отношение к этой машине поменялось после того, как ты дал на ней прокатиться. Для меня теперь это карета времен Екатерины второй. Наверное для меня управляемость важнее каких-то прибамбасов. Спасибо за прекрасный обзор полный эмоций! 😊🚀 Рад был посмотреть этот ролик с утра, он мне сделал день!🥳
Спасибо большое 🤝! Согласен, на эту машину нужно определенное настроение и не каждому подойдет! Я бы хотел ее как 6ю в семье 😅 что б раз в год выехать, как максимум ))
Сидіння позаду дійсно дивно виглядають😅
Це точно ))
Выбрать правильное место и ехать без резких поворотов )
Только прямо, только вперед )) машина для успешных людей )
Задній ряд сидінь то для 🏸
Не зрозумів але дуже цікаво ))
Для тенісних ракеток
Обзор не очень. Все наоборот. Машина валит страшно и круто рулится в умелых руках. Самый надёжный кабриолет в истории. Убери катализаторы, прошей, стартани с двух педалей и будет иной результат.
Прокатитесь на 911м))) или на мазде МХ5, Вам точно нужно обновить понимание что такое «круто рулится»
@@AVAN_cars давай еще сравним с формулой 1, все относительно. Ты сравниваешь с чисто машинами заточенными под кольцо. А Лексус изначально заточен под лакшери стиль и комфорт. Но при этом он не может не рулится, сзади независимая подвеска, задний привод и прочее. В таком случае этот Лексус и в дрифте можно встретить с переделками.
Вы сказали, что он «круто рулится», и я только об этом, что такой тезис не применим к этой машине. Даже моя Тесла 3 в поворот входит сильно лучше, я Вам больше скажу, мой ID4 хоть и кроссовер но кольцевое движение сильно легче проходит. А когда сажусь за руль BMW Z3 - вообще другой уровень. Вот и интересно, о какой крутой управляемости Вы говорите? В сравнении с крузаком?😅 только делал тест драйв мустанга с v8 - он тоже лучше управляется хотя, мягко сказать, далек от хорошей рулежки, может челенджер 6.4 чуть хуже в повороте, больше в голову ничего хуже не приходит
@@AVAN_cars сказал круто, но не по спортивному. Она по определению не может плохо рулиться: сзади четырех рычажка на двух шаровых, спереди двухрычажка на двух шаровых. Редкий спортивный авто может похвастаться такой подвеской. Многие хот хэтчи сзади имеют балку а спереди макферсон.
Ее проблема вес и комфортные мягкие аморты и пружины. Все решается установкой кайловеров.
Сам наверное на ладе ездит😂😂😂 лексус он взял на обзор😂😂😂
Точно! Какой Вы проницательный)))) но, через океан, ладу переправлять не особо хочется🤣
Ни когда ещё не видел более абсурдного обзора..
Ух ты, как интересно, как хорошо что Вам не обязательно заходить на мой канал)).
Я вам замечу ,что плохо разгоняется именно вашь вариант ,но не надо обобщать. Вам правильно ктото говорил что он довольно резв доя своих лет ,и мнеиесть с чем сравнивать ,я аладел мерином SL500 и конечно Леха гопздо резвее . Но тут наверное просто дело в конкретном авто . Есть смысл расказывпть о секундах когда иы имеешь новый кар на обзор.
Этот автомобиль идеально обслужен, но, Вы правы. Нужно сравнивать с автомобилями тех лет, но опять же, М3, М5, 911й, Boxter- все они, этих годов выпуска, есть у меня на канале, и там все сильно веселее. Лексус - для неспешной езды под хорошую музыку )