Tengo un argo 2018 hace 6 años muy confiable y cumplió muy bien su cometido económico en ciudad y en ruta hasta 120 km igual es económico al igual q su mantenimiento y viendo q las calles cada ves están peor y hacen los lomos de burro cada ves más altos me parace una buena opción para una familia tipo
El camino del cuadrado es uno de los más lindos de manejar de Argentina. Tengo la suerte de ir más o menos seguido a Río Ceballos y suelo cruzarlo para ir a La Falda, hoy lo hago prácticamente con los ojos cerrados. Pero me ha tocado cruzarlo en todo tipo de circunstancias, incluso con una niebla tan espesa que apenas veía la trompa del auto las líneas de la ruta.
Hola Hernando querido , muy buen informe y coincido con vos en cuanto al tablero , mas que correcto y agradable . Que bronca me da , y comprendo que es un entrada de gama , cuando les escatiman elementos sencillos como la manija agarradera de las plazas traseras , el apoya brazos o los porta mapas en los respaldos . Me gusta que tenga transmisión manual en lugar de cvt ; y si decís que yendo dos personas por esos caminos te deja una sensación como que le "falta" un poquito mas de empuje no me imagino entonces la misma circunstancia pero con cuatro ocupantes mas equipaje ... En fin , buen video y me gusta mucho la manera en que nos comentás las sensaciones de manejo ; y mas todavía me gusta cuando te olvidás de darnos la moralina de los comentarios !!! 😉😅 Gracias por el laburo Cala .
@@autocosmos-ar Sí Hernando , ya lo sé y te entiendo , te digo para jorobarte y con onda . Lamentablemente tenés toda la razón . Abrazo grande y te sigo siempre .
El problema es que Fiat hizo las cosas al revés..para este motor en particular, el 1.3 funciona mejor la cvt...pero para el impetus la caja manual y quizás una de sexta.
tuve cronos, ese motor y caja, justo en todo sentido, confortable y muy bueno en caminos duros, me sorprende que nadie habla (ó no he visto) sobre los puntos ciegos del parante A + espejo, una persona parada "desaparece" ej. 3:28
Hola, gracias por el aporte, respecto del Pilar A, si no lo menciono, me parece es porque pasa lo mismo en general en casi todos los autos de ahora, tienen mala visibilidad con cinturas muy altas, pilares anchos, y en los delanteros muy inclinados. Saludos
Cala! buen video, es tremendo como hoy en dia fiat esta por encima del grupo PSA (salvo los importados), chevrolet, renault.. Asi y todo no me animo a la marca.
Hola, ¿reclinables o rebatibles? Cambia el sentido (recli para atrás, reba para adelante). A modo de respuesta, no se reclinan, si se rebate, pero es respaldo enterizo. Saludos
Fiat argo hace 6 años 150000 km un caño medio gastador de aceite nomas este trae ful led control crucero mejor pantalla camara trasera y mejor suspension esta ideal para un uso normal sin querer gastar mucho en mantenimiento y nafta
Hola, hay que ver precio y disponibilidad en concesionarios. Evidentemente son dos productos muy distintos, que deberían de tener precios diferentes. Saludos
Hola, muchas gracias. No se en qué mercado estás porque depende del país los grados del combustible, en Argentina tenemos Grado 2 y 3, de 95 y 98 octanos. Con esas dos funciona perfecto. Saludos
Hola, si el uso principal fuera el de viajar largas distancias no compraría con este motor, especialmente si es vía simple que requiere sobrepasos por la contramano. Saludos
ese motor no hace ruido si no lo pasas de vueltas, pero es motor chico y se va al diablo enseguida; relaciones cortas, pero para ciudad y andar tranqui es bueno y economico, es mi opinion
Hola, los precios oficiales siempre en el Catálogo de Autocosmos www.autocosmos.com.ar/catalogo Ahora, lo que pasa en los concesionarios es mucho más difícil porque varía de uno a otro. Saludos
Hola, es correcta, no la sentís tanto porque el motor va enroscado entonces se pone encima, pero como dije en el test, podés charlar y escuchar música sin romperte la garganta. Saludos
@@cayetanoferraris2221 ahh tenés razón!! Es segmento B+ digamos, superior a B puro como Nivus y pulse pero inferior a segmento C, Corolla Cross. Como pasó con el fiesta kinetic en los hatchback y sedanes, es más q un B pero no llega a C.
Hola, hay que ver el precio y entrega en concesionario, como auto, Nivus, aunque Pulse ofrece más por mejor precio de lista, acá podés verlo en el Comparador de Autocosmos www.autocosmos.com.ar/catalogo/comparar?v1=166646&v2=166648&v3=166595 Saludos
Nivus competirá más con fastback que con pulse. A parte nivus es un crossback , y pulse hachback suv ...que digamos que suv tampoco lo es...pero bueno, digamos que compite más con un Sandero stepway
@@autocosmos-ar , un decisión puramente de costos, yo lo considero un retroceso habiendo manuales de 6ta e incluso de 7ma (que son para los autos de alta gama, cosa que difícilmente se pueda vender en Argentina).
Es un Argo con más plásticos y más levantado🤦🏾que manera de derrochar plata y recursos,para nada aerodinámico y nada off road... tengo el Hgt y anda muy bien..en vez de hacer estos vehículos q no son ni autos ni camineta..deberían de meterle más onda al Argo y al Cronos...Mi humilde opinión.
Hola, opino similar, sin embargo la gente quiere decirle La a su auto y de ahí que todo venga con ese estilo. Ojo de off-road casi que no queda nada, pero en caminos de tierra entiendo porque muchos buscan autos más altos, lo que no entiendo es la manía del perfil bajo que se rompe en esos mismos caminos. En fin, las marcas no ofrecen lo que la gente no quiere, al menos la mayoría o la que está dispuesta a pagar más. Saludos
Para que ponerle mas onda a un producto que se vende muy poco? La idea de cualquier empresa es ganar dinero. Los hatch siguen en la fila detrás de los sedanes como vehículos en vías de extinción. Si Toyota llega a traer el Yaris Cross, ese será el tiro en la frente para los hatchs en Sudamérica, quedando seguramente algún GTI importado para los pisteros, con un volumen mínimo de ventas. Saludos.
El pulse tiene refuerzos estructurales que no tiene el Argo , en pilares a y b. O sea que los que dicen que es un Argo levantado nomás , sería bueno que investiguen.
Jajaja como se nota que le tienen envidia al pulse la verdad un auto zarpado te aguanta inundación barro se aferra bien cualquier camino muy conforme con el pulse impetus
Que ganas de seguir lanzando autos cuando solo lo que hay es nacional..... Con Fiat y con todas las marcas... La que mejor le hace frente a la falta de dólares es Toyota... Querés Strada hay cronos... Querés pulse hay cronos y largo etc
y el 208 low cost, por que ni siquiera se exporta a toda sudamerica, hay paises a los que les llega el europeo. me parece que hay que esperar al cambio de gobierno para ver si stellantis hace inversiones
El fenomeno Toyota es muy interesante, esperemos que toda la industria nacional logre seguir el ejemplo de volumen para exportación y así podamos tener más importados también. Saludos
Como dije en otros lados siento q pasara sin pena ni gloria el valor es muy alto y ni hablar del turbo . Pasara como fue el bravo ,el linea , fiat 500x 500l y hay un par más . El q tiene realmente Plataz no compra fiat ya pasa a marcas japonesas y más por el post venta . Ojalá se acomoden los valores , para q se puedan vender en cantidad pero lo dudo
Hola, depende mucho de la disponibilidad, si el mercado tuviera normalidad en ese aspecto te diría que esperemos un año para ver como responde la gente, si lo comparás, en precio de lista Pulse full está abajo de Nivus base: www.autocosmos.com.ar/catalogo/comparar?v1=166648&v2=166595 Saludos
@@marcelocendoya5486 pero hablamos de Argentina yo vivo en Argentina. No me interesa saber q en Estados Unidos por la mitad tenes un Mustang . Si claro hay países q están mejor . Pero a mi me importa donde vivo .
@@autocosmos-ar el valor es por demás alto a mi entender, y además solo se vende por plan. Así q imagínate cuando lo entregan y además entre cuota y cuota cuando termina saliendo .
@@cobrav427 Yo también vivo acá, por eso hablo de Brasil, no EEUU, un mercado comparable al argentino, solo que de mayor volumen. Es el país donde se creo el Argo y el Pulse. Si no hubiera restricciones a las importaciones, estaríamos inundados de Pulse y no de Argos.
@@autocosmos-ar Hola genio, no solo es este auto pasa en otros está muy expuesta la famosa parrilla y tengo miedo que se quiebren... Ej : En el Ford focus... Tenés que cuidarlo mucho en lugares donde estacionas... Ahora el Fiat está muy bueno... Tengo fiat y se la re bancan son muy buenos autos....
"apostaron al confort"= se arrastra como un gusano jajajajajaja. Podría ser peor con la CVT! ya me imagino lavando ese auto: 1/2 hora de lavado, 3/4 de hora pasando silicona a los 189 plásticos de la carrocería!!! Como siempre, estimado, muy buena reseña. Un saludo fraterno.
Esta el test con caja cvt y no tiene mucha diferencia a este manual.. y silicona no se le pone a los plasticos.. para eso existen revividores de plasticos
Que le pasa a Fiat, esos "motorcitos"...??? Han podido fabricar un buen 1.6 litros, de 120 CV. aspirado, vamos algo mas de "cuerpo", para los que queramos un poco mas de "chicha"...!!!
Hola, tenés la opción T200 que además ofrece 200 Nm, mismo torque que un 2.0L y el resultado se nota en sobrepasos, fijate en la prueba al Pulse Impetus. Saludos
Los aspirados son cosas del pasado. Se llama downsizing. Lo hacen casi todas las marcas. Sin turbo para la gama de entrada. Le agregan un turbo para las gamas altas (tenes toda la chicha que quieras, mucho mas cuerpo que un aspirado de 1.6L 120 CV) y la gran ventaja es que tiene que fabricar un solo tipo de motor. Además el rendimiento es superior debido a la menor fricción y masa. Como estrategia de producción es una muy buena alternativa. Saludos.
@@marcelocendoya5486 Disculpame, los japoneses, Toyota, por nombrar una, usa motores aspirados 1.5 y 1.6, con mucho exito rendimiento, potencia, economia y pare de contar...Asi que para mi ese "DOWNSIZING" es una tecnologia que va bien en "primer mundo," Europa, por ejemplo, pero en Latinoamerica quien le mete mano a un turbo...??? No hay servicios mecanicos de calidad para ellos. Saludos y gracias.
@@MrFederico1953 Si es cierto que en LATAM es complicado reparar estos autos. Eso no quita que sea una tecnología anticuada. No obstante, en Brasil (el mercado mas grande en LATAM) los autos mas vendidos traen (casi todos) motores turbo asistidos. Saludos.
Tengo un argo 2018 hace 6 años muy confiable y cumplió muy bien su cometido económico en ciudad y en ruta hasta 120 km igual es económico al igual q su mantenimiento y viendo q las calles cada ves están peor y hacen los lomos de burro cada ves más altos me parace una buena opción para una familia tipo
El camino del cuadrado es uno de los más lindos de manejar de Argentina. Tengo la suerte de ir más o menos seguido a Río Ceballos y suelo cruzarlo para ir a La Falda, hoy lo hago prácticamente con los ojos cerrados. Pero me ha tocado cruzarlo en todo tipo de circunstancias, incluso con una niebla tan espesa que apenas veía la trompa del auto las líneas de la ruta.
Upa. Gracias por compartir tus experiencias. Saludos
Hola Hernando querido , muy buen informe y coincido con vos en cuanto al tablero , mas que correcto y agradable . Que bronca me da , y comprendo que es un entrada de gama , cuando les escatiman elementos sencillos como la manija agarradera de las plazas traseras , el apoya brazos o los porta mapas en los respaldos .
Me gusta que tenga transmisión manual en lugar de cvt ; y si decís que yendo dos personas por esos caminos te deja una sensación como que le "falta" un poquito mas de empuje no me imagino entonces la misma circunstancia pero con cuatro ocupantes mas equipaje ...
En fin , buen video y me gusta mucho la manera en que nos comentás las sensaciones de manejo ; y mas todavía me gusta cuando te olvidás de darnos la moralina de los comentarios !!! 😉😅
Gracias por el laburo Cala .
Gracias. Lo de los comentarios, lamentablemente es porque me canso de leer gente quejosa y agresiva en lugar de con ganas de aportar como vos. Saludos
@@autocosmos-ar Sí Hernando , ya lo sé y te entiendo , te digo para jorobarte y con onda . Lamentablemente tenés toda la razón .
Abrazo grande y te sigo siempre .
@@Axel.Roads74 Por fin alguien que me da la razón, jajajjaja. Abrazo
El problema es que Fiat hizo las cosas al revés..para este motor en particular, el 1.3 funciona mejor la cvt...pero para el impetus la caja manual y quizás una de sexta.
tuve cronos, ese motor y caja, justo en todo sentido, confortable y muy bueno en caminos duros, me sorprende que nadie habla (ó no he visto) sobre los puntos ciegos del parante A + espejo, una persona parada "desaparece" ej. 3:28
Hola, gracias por el aporte, respecto del Pilar A, si no lo menciono, me parece es porque pasa lo mismo en general en casi todos los autos de ahora, tienen mala visibilidad con cinturas muy altas, pilares anchos, y en los delanteros muy inclinados. Saludos
es verdad como también es verdad que hay un tema de seguridad no menos importante ahí
Excelente test , entrada de gama con GPS incorporado , bien por fiat
Gracias 👍
Medio al gas el GPS. Hoy todo el mundo tiene un celular... Es muy fácil usar Maps reflejado en la pantalla
@@elprincesoazul6986 se lo valora para circular por zonas donde no hay señal y el teléfono deja de servir
Ajjaja pensar que yo no me animé al camino del cuadrado (el viejo) con una Toyota land Cruiser y vos la hiciste con el pulse....sos muy genio cala!!!!
Jajaja, gracias
La Toyota Land Cruiser es mejor que la Fiat Pulse.
nunca me lo hubiera imaginado@@patriciovivas2270
Que primicia loco!!!
Te felicito
Falta poco para el próximo restailing!!!!
Ojala seas el primero en probarlo
Oremos. Saludos
Muy buen informe . Mil aplausos.❤
Mil gracias!
Muy buena está con esa alcanza saludos..
Que hermoso es el Camino del Cuadrado 😍
Si, para manejar, pasear y ver el paisaje, 3 en 1. Abrazo
Cala! buen video, es tremendo como hoy en dia fiat esta por encima del grupo PSA (salvo los importados), chevrolet, renault.. Asi y todo no me animo a la marca.
Tiene su fama, pero hablá con un taxista y te va a sorprender. Saludos
Hernando un golazo este Fiat...!!! quiero2 porque me gusta usar los autos en Estereo... Jaaaaa saludos amigo.
Jajaja. AutoEstereo
Las butacas de atras son reclinables?
Hola, ¿reclinables o rebatibles? Cambia el sentido (recli para atrás, reba para adelante). A modo de respuesta, no se reclinan, si se rebate, pero es respaldo enterizo. Saludos
Y el pulse 1,3 automático😮? Sabés cuánto rinde de gasolina?
Hola, lamentablemente no tuve oportunidad de probarlo. Saludos
Fiat argo hace 6 años 150000 km un caño medio gastador de aceite nomas este trae ful led control crucero mejor pantalla camara trasera y mejor suspension esta ideal para un uso normal sin querer gastar mucho en mantenimiento y nafta
Es linda pero creo que la tracker esta al mismo precio y gana en espacio interior y motorizacion ya que de serie trae el motor turbo
Hola, hay que ver precio y disponibilidad en concesionarios. Evidentemente son dos productos muy distintos, que deberían de tener precios diferentes. Saludos
Muy buen informe. Consulta: trae cubre cárter? Gracias de antemano...
Hola, no me fijé. Gracias
tengo un cronos y si no lo pedis no lo trae, idem tuercas de seguridad o polarizado; tenes que hablar con la agencia antes
Buen video... ¿Que gasolina usa, corriente o extra?
Hola, muchas gracias. No se en qué mercado estás porque depende del país los grados del combustible, en Argentina tenemos Grado 2 y 3, de 95 y 98 octanos. Con esas dos funciona perfecto. Saludos
Hace mucho ruido el motor? Que tan malo es comprar un motor 1.3 para viaje en carretera?
Hola, si el uso principal fuera el de viajar largas distancias no compraría con este motor, especialmente si es vía simple que requiere sobrepasos por la contramano. Saludos
ese motor no hace ruido si no lo pasas de vueltas, pero es motor chico y se va al diablo enseguida; relaciones cortas, pero para ciudad y andar tranqui es bueno y economico, es mi opinion
Hola que tal, es inyección o carburador ?
Hola, estimo que desde hace al menos una década (diría dos) que no salen autos nuevos con carburador. Saludos
@@autocosmos-ar gracias! Se dio la oportunidad de comprar un gol 98 y viene inyección!!!
Buen video saludos
Saludos y gracias
Excelente resumen… y del auto.. q puedo decir.. ES HERMOSO
Muchas gracias!
y consumo?
Hola, está en el video. Saludoa
Perdon. No vi el consumo tampoco
Que precio tiene esto? No encuentro ninguna suv por debajo de los 6 millones en concesionaria
Hola, los precios oficiales siempre en el Catálogo de Autocosmos www.autocosmos.com.ar/catalogo
Ahora, lo que pasa en los concesionarios es mucho más difícil porque varía de uno a otro. Saludos
Es mejor un cromos o pulse ?
Hola, depende de la necesidad, uno es un sedán con baúl el otro es muy similar a un Argo (un Cronos sin baúl). Saludos
Te puedo preguntar que tal la insonorización eólica en ruta?
Hola, es correcta, no la sentís tanto porque el motor va enroscado entonces se pone encima, pero como dije en el test, podés charlar y escuchar música sin romperte la garganta. Saludos
Hernando una pregunta Fiat pulse o Chevrolet tracker? Cuál conviene más y saludos!!
Pulse es segmento B y Tracker segmento C, es decir q Tracker se asemeja a un Cruze y Pulse a un Cronos/Argo
Estimado, la Tracker se fabrica acá y tiene un 1.2 turbo, pero supongo que debe costar más que esto.
@@G.Suzuman totalmente incorrecto... Tracker es un suv segmento B
@@G.Suzuman tracker es segmento b, e igualmente no compite con pulse, compite con kicks, t-cross, etc. Pulse pelearia con nivus o sandero stepway.
@@cayetanoferraris2221 ahh tenés razón!! Es segmento B+ digamos, superior a B puro como Nivus y pulse pero inferior a segmento C, Corolla Cross. Como pasó con el fiesta kinetic en los hatchback y sedanes, es más q un B pero no llega a C.
Quiero vender mi golfmk7 highline dsg tsi 1.4 2017 con 49k km real y queria ir por impetus, que opinan
Hola ¿Te referís a un FIAT Pulse? Si es así no hay punto de comparación ese Golf es 10 veces más auto. Saludos
@@autocosmos-ar gracias por responder
Pulse o Nivus 170 Tsi???
Nivus pero habría que ver los precios
Hola, hay que ver el precio y entrega en concesionario, como auto, Nivus, aunque Pulse ofrece más por mejor precio de lista, acá podés verlo en el Comparador de Autocosmos www.autocosmos.com.ar/catalogo/comparar?v1=166646&v2=166648&v3=166595
Saludos
La Volkswagen Nivus es mejor que la Fiat Pulse.
Nivus competirá más con fastback que con pulse. A parte nivus es un crossback , y pulse hachback suv ...que digamos que suv tampoco lo es...pero bueno, digamos que compite más con un Sandero stepway
Año 2022, casi 2023, y todavía siguen vendiendo autos con caja de 5ta? Es lo que me pareció ver en el video.
Hola, y va a ser así, en este momento las marcas van a invertir cada vez más en automáticas y las manuales quedarán las que estaban de 5°. Saludos
@@autocosmos-ar , un decisión puramente de costos, yo lo considero un retroceso habiendo manuales de 6ta e incluso de 7ma (que son para los autos de alta gama, cosa que difícilmente se pueda vender en Argentina).
@@EL-dv5zu obviamente es costos, estimo que el cálculo debe de ser que debido a los volúmenes de ventas, la inversión es alta. Saludos
@@autocosmos-ar, le doy la razón querido, ud. siempre muy bien informado. Que pase un excelente fin de semana!
Es un Argo con más plásticos y más levantado🤦🏾que manera de derrochar plata y recursos,para nada aerodinámico y nada off road... tengo el Hgt y anda muy bien..en vez de hacer estos vehículos q no son ni autos ni camineta..deberían de meterle más onda al Argo y al Cronos...Mi humilde opinión.
Hola, opino similar, sin embargo la gente quiere decirle La a su auto y de ahí que todo venga con ese estilo. Ojo de off-road casi que no queda nada, pero en caminos de tierra entiendo porque muchos buscan autos más altos, lo que no entiendo es la manía del perfil bajo que se rompe en esos mismos caminos. En fin, las marcas no ofrecen lo que la gente no quiere, al menos la mayoría o la que está dispuesta a pagar más. Saludos
Para que ponerle mas onda a un producto que se vende muy poco? La idea de cualquier empresa es ganar dinero. Los hatch siguen en la fila detrás de los sedanes como vehículos en vías de extinción. Si Toyota llega a traer el Yaris Cross, ese será el tiro en la frente para los hatchs en Sudamérica, quedando seguramente algún GTI importado para los pisteros, con un volumen mínimo de ventas. Saludos.
1 Toyota Yaris Cross
2 Fiat Cronos
3 Fiat Pulse
4 Fiat Argo
El pulse tiene refuerzos estructurales que no tiene el Argo , en pilares a y b. O sea que los que dicen que es un Argo levantado nomás , sería bueno que investiguen.
Jajaja como se nota que le tienen envidia al pulse la verdad un auto zarpado te aguanta inundación barro se aferra bien cualquier camino muy conforme con el pulse impetus
Que ganas de seguir lanzando autos cuando solo lo que hay es nacional..... Con Fiat y con todas las marcas... La que mejor le hace frente a la falta de dólares es Toyota... Querés Strada hay cronos... Querés pulse hay cronos y largo etc
y el 208 low cost, por que ni siquiera se exporta a toda sudamerica, hay paises a los que les llega el europeo. me parece que hay que esperar al cambio de gobierno para ver si stellantis hace inversiones
El fenomeno Toyota es muy interesante, esperemos que toda la industria nacional logre seguir el ejemplo de volumen para exportación y así podamos tener más importados también. Saludos
Como dije en otros lados siento q pasara sin pena ni gloria el valor es muy alto y ni hablar del turbo . Pasara como fue el bravo ,el linea , fiat 500x 500l y hay un par más . El q tiene realmente Plataz no compra fiat ya pasa a marcas japonesas y más por el post venta .
Ojalá se acomoden los valores , para q se puedan vender en cantidad pero lo dudo
Hola, depende mucho de la disponibilidad, si el mercado tuviera normalidad en ese aspecto te diría que esperemos un año para ver como responde la gente, si lo comparás, en precio de lista Pulse full está abajo de Nivus base: www.autocosmos.com.ar/catalogo/comparar?v1=166648&v2=166595
Saludos
Sin pena ni gloria? En Brasil se vende como pan caliente. Ojo, no defiendo al producto, ya que no me agrada. Pero que se vende, se vende y mucho.
@@marcelocendoya5486 pero hablamos de Argentina yo vivo en Argentina. No me interesa saber q en Estados Unidos por la mitad tenes un Mustang . Si claro hay países q están mejor . Pero a mi me importa donde vivo .
@@autocosmos-ar el valor es por demás alto a mi entender, y además solo se vende por plan. Así q imagínate cuando lo entregan y además entre cuota y cuota cuando termina saliendo .
@@cobrav427 Yo también vivo acá, por eso hablo de Brasil, no EEUU, un mercado comparable al argentino, solo que de mayor volumen. Es el país donde se creo el Argo y el Pulse. Si no hubiera restricciones a las importaciones, estaríamos inundados de Pulse y no de Argos.
Veo un problema en el paragolpe delantero .... No lo veo que aguante un toquesito de otro auto
Hola, ¿por qué motivos no lo ves resistente? ¿Cres que es un problema de este auto o de varios? Saludos
@@autocosmos-ar Hola genio, no solo es este auto pasa en otros está muy expuesta la famosa parrilla y tengo miedo que se quiebren... Ej : En el Ford focus... Tenés que cuidarlo mucho en lugares donde estacionas... Ahora el Fiat está muy bueno... Tengo fiat y se la re bancan son muy buenos autos....
@@Spartanodelsur7465 hola, gracias por tu respuesta. Saludos
Mi hermano fue a ver uno, pero el baul es re chico, no le entraba ni el cochecito del nene. Una lástima
Hola, gracias por el aporte. Saludos
Anduvo con v corta pa
Uuuu 🤦 gracias
@@autocosmos-ar jajaja no es nada, soy muy denso con la ortografía
"apostaron al confort"= se arrastra como un gusano jajajajajaja. Podría ser peor con la CVT! ya me imagino lavando ese auto: 1/2 hora de lavado, 3/4 de hora pasando silicona a los 189 plásticos de la carrocería!!!
Como siempre, estimado, muy buena reseña. Un saludo fraterno.
Hola, muchas gracias, pero confort tiene que ver con calibrado de chasis (suspensiones, dirección) no con potencia. Abrazo
Esta el test con caja cvt y no tiene mucha diferencia a este manual.. y silicona no se le pone a los plasticos.. para eso existen revividores de plasticos
@@damianluquesi3823 los revividores van para los plásticos quemados por el sol, la silicona virgen para protegerlos del mismo.
Muy bueno el chiste final. Solo para entendidos jajaja
Jajaja
Baúl chico no digas que es bueno el espacio a no ser que andes solo
Hola, para sus dimensiones, es bueno 😉
Saludos
Claro que es bueno, decime qué vehículo de 4.1m de largo tiene 370 litros de baúl??
El baúl es más grande que el del Argo
Dommage que la France soit privée de l'Argo et du Pulse.
Que le pasa a Fiat, esos "motorcitos"...??? Han podido fabricar un buen 1.6 litros, de 120 CV. aspirado, vamos algo mas de "cuerpo", para los que queramos un poco mas de "chicha"...!!!
Hola, tenés la opción T200 que además ofrece 200 Nm, mismo torque que un 2.0L y el resultado se nota en sobrepasos, fijate en la prueba al Pulse Impetus. Saludos
Los aspirados son cosas del pasado. Se llama downsizing. Lo hacen casi todas las marcas. Sin turbo para la gama de entrada. Le agregan un turbo para las gamas altas (tenes toda la chicha que quieras, mucho mas cuerpo que un aspirado de 1.6L 120 CV) y la gran ventaja es que tiene que fabricar un solo tipo de motor. Además el rendimiento es superior debido a la menor fricción y masa. Como estrategia de producción es una muy buena alternativa. Saludos.
@@marcelocendoya5486 Disculpame, los japoneses, Toyota, por nombrar una, usa motores aspirados 1.5 y 1.6, con mucho exito rendimiento, potencia, economia y pare de contar...Asi que para mi ese "DOWNSIZING" es una tecnologia que va bien en "primer mundo," Europa, por ejemplo, pero en Latinoamerica quien le mete mano a un turbo...??? No hay servicios mecanicos de calidad para ellos. Saludos y gracias.
@@MrFederico1953 Si es cierto que en LATAM es complicado reparar estos autos. Eso no quita que sea una tecnología anticuada. No obstante, en Brasil (el mercado mas grande en LATAM) los autos mas vendidos traen (casi todos) motores turbo asistidos. Saludos.