Encore une très belle présentation pleine de bon sens, oui cette renault est grande mais la praticité d'ancien vrai monospaces (renault,galaxy alhambra vw .) n'y est plus ! Ah la mode 😢 des tanks non pensés pour la vie de famille à 6 ou 7 .
Super test ! Avec beaucoup de détails, cela serait bien si vous réalisiez un test d'accélération de 0 à 100 avec vos futures véhicules en filmant le compteur et chronos ;) Je dis ca car de nos jours à cause de toutes ces nouvelles motorisations hybrides, boite de vitesse différentes, semi intégrale, 3 moteurs, etc. On arrive plus du tout a se représenter les performances réelles en se basant juste sur la puissance et la masse. Je connais bien l espace et même si elle est dynamique elle est moins dynamique que ce que ces 200 ch pourrait faire croire. Salutations d'un liégeois ;)
Bravo pour la présentation du véhicule, tous les aspects sont clairement abordés et nous permet de se faire une idée précise du modèle. Très professionnel.
Merci pour cette nouvelle vidéo de qualité !! Pour moi, ce nouveau modèle ne correspond plus du tout à l'esprit "Espace" originel. Peut-être peut-on le considérer comme un vague descendant des breaks Nevada des R21 et Laguna... Mais en beaucoup moins accessible 😢
Merci beaucoup pour cette vidéo. Vous êtes toujours au top. Véhicule plutôt réussi mais évidemment on est loin de l’innovation du premier Espace. Vives nos cousins et amis belges
Ah l’espace… pour moi ce qui définit un monospace n’est pas d’être un véhicule utilitaire mais d’être basé sur une caisse monovolume, soit avec un compartiment moteur dans l’alignement du pare-brise et donc un habitacle le plus avancé possible (montant À le plus avancé). C’est la que l’on voit que cet espace n’est plus un monospace mais un SUV, avec un compartiment moteur bien distinct avec un capot plat.
J'avais l'ancienne version c'était vraiment un espace je trouve très beau cette version suv je l'aurais plutôt appelé austra L j'adore la tablette numérique bien Renault avec les moteurs hybride non rechargeable super vidéo belge
Pour moi ce n'est plus un Espace mais un gros SUV et un 3 cylindres sur un véhicule aussi gros j'ai un peu de mal. J'ai eu des monospaces (Picasso, Scénic) c'était plus conviviale/pratique que les SUV.
« Espace, frontière de l'infini, vers laquelle voyage notre vaisseau spatial. Sa mission de cinq ans : explorer de nouveaux mondes étranges, découvrir de nouvelles vies, d'autres civilisations, et au mépris du danger avancer vers l'inconnu... » Espace tu n’es plus Espace des origines mais pourras tu conquérir une nouvelle clientèle ?
un 3 cylindre de 1200 cm3 qui fait un bruit et des vibrations de machines à laver en mode essorage dans un véhicule aussi énorme et 15 modes de conduite pour consommer 10l, c'est vraiment du grand n'importe quoi, d'ailleurs d'ici 3 ans renault n'existera plus du tout c'est évident, exclu de nissan et mitsubishi ils n'ont plus aucune raison d'exister
ESPACE euh..dommage ne n'avoir gardé selon moi que le nom sans la modularité.Je trouve que le nouveau Scénic a plus d'espace que celui qui porte ce nom... Pourquoi ne pas l'avoir transformé en van de luxe comme le Mercedes ou Volvo, qui a sorti un exemplaire pour l'Asie
Très bel essai, mais zéro pointé pour le véhicule ! Aucune prestation familiale : impossible d'installer 3 sièges enfants à l'arrière (de toute façon, il n'y a même pas d'isofix sur le siège central. Ce n'est pas une nouveauté pour Renault qui a déjà fait ce sacrifice sur la précédente génération d'Espace et sur le Scenic, mais il ne faut pas que le constructeur se plaigne alors de ne pas vendre de monospaces puisque ces derniers ne remplissent leur fonction de base. Aucun effort fait pour les passagers arrière : même pas une tablette et seulement 2 prises USB (allo, il y a 3 places sur la banquette !). Alors, évidemment, ce serait trop demander de mettre un, 2 voire 3 écrans (Quand on pense que Tesla le fait sur la Model 3 retylée et que ce n'est ni un SUV, ni un monospace, je pleure). Rien, aucun effort. Mis à part l'espace dévolu aux jambes, la banquette de rang 2 ne donne pas du tout envie de s'y asseoir et de voyager. Le coffre est d'une contenance ridicule pour le gabarit, aussi bien en 5 qu'en 7 places. C'est bien simple : un Volkswagen Touran fait aussi bien avec... 20 cm (!!!) en moins ! Et le Touran peut compter sur tous les sièges arrière équipés d'attaches isofix et peut accueillir 3 sièges enfant en rang 2. Il peut être beau et abordable, mais quand on se loupe sur la fonction de base d'un véhicule familial, il n'y a absolument aucun intérêt.
Deux isofix dans une Espace : Est-ce un complot du producteur d'automobiles pour qu'on fasse moins d'enfants ? Ou les ingénieurs sont tous des célibataires sans enfants ?
Bon travail de présentation comme d'habitude 👍 Désolé : j'ai arrêté la vidéo au moment de la présentation des places arrières... Beaucoup trop petites !
![2024 Renault ESPACE esprit Alpine [ E-Tech full hybrid 200hp FWD ] | POV Test Drive | Consumption](http://i.ytimg.com/vi/OVmYest0QMQ/mqdefault.jpg)
Encore une très belle présentation pleine de bon sens, oui cette renault est grande mais la praticité d'ancien vrai monospaces (renault,galaxy alhambra vw .) n'y est plus ! Ah la mode 😢 des tanks non pensés pour la vie de famille à 6 ou 7 .
Super test ! Avec beaucoup de détails, cela serait bien si vous réalisiez un test d'accélération de 0 à 100 avec vos futures véhicules en filmant le compteur et chronos ;) Je dis ca car de nos jours à cause de toutes ces nouvelles motorisations hybrides, boite de vitesse différentes, semi intégrale, 3 moteurs, etc. On arrive plus du tout a se représenter les performances réelles en se basant juste sur la puissance et la masse. Je connais bien l espace et même si elle est dynamique elle est moins dynamique que ce que ces 200 ch pourrait faire croire. Salutations d'un liégeois ;)
Très bonne présentation
Merci ☺️
Bravo pour la présentation du véhicule, tous les aspects sont clairement abordés et nous permet de se faire une idée précise du modèle. Très professionnel.
Merci beaucoup Jean Luc ☺️
Merci pour cette pause toujours aussi agréable ^_^
Merci à toi 😊
Non ce n'est plus un monospace. Renault voulait juste donner à son nouveau grand SUV un nom connu chez le Losange.
Merci pour cette nouvelle vidéo de qualité !! Pour moi, ce nouveau modèle ne correspond plus du tout à l'esprit "Espace" originel. Peut-être peut-on le considérer comme un vague descendant des breaks Nevada des R21 et Laguna... Mais en beaucoup moins accessible 😢
Merci pour cet essai et moment de détente 😊
Avec plaisir 😉
Bravo à nos amis belges de la pause garage
Merci beaucoup pour cette vidéo. Vous êtes toujours au top. Véhicule plutôt réussi mais évidemment on est loin de l’innovation du premier Espace. Vives nos cousins et amis belges
Merci Denis 😊
Merci
Avec plaisir 😊
Bonjour à toutes et à tous
le moteur : quel est son carburant s’il vous plaît merci .
Bien à vous
Chien Brun
Ah l’espace… pour moi ce qui définit un monospace n’est pas d’être un véhicule utilitaire mais d’être basé sur une caisse monovolume, soit avec un compartiment moteur dans l’alignement du pare-brise et donc un habitacle le plus avancé possible (montant À le plus avancé). C’est la que l’on voit que cet espace n’est plus un monospace mais un SUV, avec un compartiment moteur bien distinct avec un capot plat.
J'avais l'ancienne version c'était vraiment un espace je trouve très beau cette version suv je l'aurais plutôt appelé austra L j'adore la tablette numérique bien Renault avec les moteurs hybride non rechargeable super vidéo belge
Vraiment triste, cette mode des « SUV ». Et les prix 😢.
Pour moi ce n'est plus un Espace mais un gros SUV et un 3 cylindres sur un véhicule aussi gros j'ai un peu de mal. J'ai eu des monospaces (Picasso, Scénic) c'était plus conviviale/pratique que les SUV.
« Espace, frontière de l'infini, vers laquelle voyage notre vaisseau spatial. Sa mission de cinq ans : explorer de nouveaux mondes étranges, découvrir de nouvelles vies, d'autres civilisations, et au mépris du danger avancer vers l'inconnu... »
Espace tu n’es plus Espace des origines mais pourras tu conquérir une nouvelle clientèle ?
un 3 cylindre de 1200 cm3 qui fait un bruit et des vibrations de machines à laver en mode essorage dans un véhicule aussi énorme et 15 modes de conduite pour consommer 10l, c'est vraiment du grand n'importe quoi, d'ailleurs d'ici 3 ans renault n'existera plus du tout c'est évident, exclu de nissan et mitsubishi ils n'ont plus aucune raison d'exister
Essai excellent !
Bref, l’Espace n’est plus l’Espace…
Pour autant , cela reste une très bonne voiture.
Merci Jean. Oui en effet, l’Espace a bien changé.
ESPACE euh..dommage ne n'avoir gardé selon moi que le nom sans la modularité.Je trouve que le nouveau Scénic a plus d'espace que celui qui porte ce nom...
Pourquoi ne pas l'avoir transformé en van de luxe comme le Mercedes ou Volvo, qui a sorti un exemplaire pour l'Asie
Il aurait plus l’appeler Austral+ 😇
Renault Espace ???!!!!!!😂😂😂😂👎👎👎👎
Très bel essai, mais zéro pointé pour le véhicule ! Aucune prestation familiale : impossible d'installer 3 sièges enfants à l'arrière (de toute façon, il n'y a même pas d'isofix sur le siège central. Ce n'est pas une nouveauté pour Renault qui a déjà fait ce sacrifice sur la précédente génération d'Espace et sur le Scenic, mais il ne faut pas que le constructeur se plaigne alors de ne pas vendre de monospaces puisque ces derniers ne remplissent leur fonction de base.
Aucun effort fait pour les passagers arrière : même pas une tablette et seulement 2 prises USB (allo, il y a 3 places sur la banquette !). Alors, évidemment, ce serait trop demander de mettre un, 2 voire 3 écrans (Quand on pense que Tesla le fait sur la Model 3 retylée et que ce n'est ni un SUV, ni un monospace, je pleure). Rien, aucun effort. Mis à part l'espace dévolu aux jambes, la banquette de rang 2 ne donne pas du tout envie de s'y asseoir et de voyager.
Le coffre est d'une contenance ridicule pour le gabarit, aussi bien en 5 qu'en 7 places. C'est bien simple : un Volkswagen Touran fait aussi bien avec... 20 cm (!!!) en moins ! Et le Touran peut compter sur tous les sièges arrière équipés d'attaches isofix et peut accueillir 3 sièges enfant en rang 2.
Il peut être beau et abordable, mais quand on se loupe sur la fonction de base d'un véhicule familial, il n'y a absolument aucun intérêt.
Deux isofix dans une Espace : Est-ce un complot du producteur d'automobiles pour qu'on fasse moins d'enfants ? Ou les ingénieurs sont tous des célibataires sans enfants ?
Tout est donc lié 😱
Bon travail de présentation comme d'habitude 👍
Désolé : j'ai arrêté la vidéo au moment de la présentation des places arrières... Beaucoup trop petites !
merci Nico 🙂
petit pouce et petit com pcq sa aide pour la belgique
C’est un SUVspace… il y a que le nouveau Carnival qui a gardé ses portes coulissantes.
Très bonne vidéo comme toujours.
C’est ça, un SUVspace 😅
Merci Lucas 😊
Excellent comme d’hab. merci
Merciiii 🙂
Tu as raison de dire que les vidéos de La Pause Garage sont faites sur votre temps libre. Grand merci de nous faire plaisir
Good Job 👍👍👍👍👍