Tu devrais la monter en configuration groupe N . En rallye régional ou régionaux tu devrais te faire plaisir . C ' est une voiture mythique , je comprends ton bonheur , prends en soin .
ouais bof je connais bien ces moteurs 1300G et 1600 j ai eut ces moteurs dans une gord a l epoque et un autre superieur 1440 ferry autrement plus féloce et bien mieux equilibré car sur ce s moteurs 1300G aucune bielle n a le meme poids marrant non? l a110 est surcotée a la place une bonne 911 c est vraiment autre chose meilleur moteur bien équilibré puissante et fiable pas de casses moteurs dues a la surchauffe comme souvent sur ce s 1300 le confort de l alpine tu es en biais la dedans chauffage inexistant etc etc sans sa coque en poly et sa poutre centrale c est une merguez renault l a 110 juste belle ça ne vaut pas la cote actuelle oh que non
La "surcote" de cette auto tient au plaisir de conduire qu'elle procure, mais qui nécessite une certaine finesse pour être apprécié. Forcément ceux qui n'en ont pas été dotés par la nature peuvent du coup estimer que la voiture est surcotée...
Un joli coup de crayon mais c'est tout ! La mécanique ne vaut rien ... Alors oui elles ont gagné des rallyes mais il n'y avait absolument plus rien d'origine
Une vraie Renault,une vraie Alpine .
Tu devrais la monter en configuration groupe N . En rallye régional ou régionaux tu devrais te faire plaisir . C ' est une voiture mythique , je comprends ton bonheur , prends en soin .
Toute la série est adorable, 1300G, 1300S, ..
ma jeunesse, ma folie 💙🤍❤
Bravo ! Une petite merveille cette Alpine 👍😍
Un peu moins de 100 HP/ litre ? on est loin du monstre LOL
❤
Le filtre papier "étouffe" peut-être le circuit. Essayer sans et eventuellement le changer pour un plus gros?
@@brunY741 c’était simplement la bobine! Elle tourne parfaitement!
" les pneus ont 25 ans, on va pas faire les imbéciles"...... Bin, trop tard !
@@josephsaintandre8229 ah, vous trouvez qu’on fait les imbéciles? 🤔
Bien causé Monsieur Joseh !
Redémarrage après 25 ans? J’ai l’impression d’avoir déjà vu cette Alpine à La Hulpe -… jouet amusant en tous cas !
Il’y en a une autre, une 1300, à Genval.
Très belle voiture,par contre si tu roules continuellement avec le pied gauche sur la pédale d embrayage c est pas bon ça
Jamais conduit d’Alpine? 😊Pas de place pour le pied gauche sauf sous la pédale…
@@hervedykmans6102 il ne faut pas rouler avec le pied sur l'embrayage
@@hervedykmans6102 pauvre clown en espadrilles
ouais bof je connais bien ces moteurs 1300G et 1600 j ai eut ces moteurs dans une gord a l epoque et un autre superieur 1440 ferry autrement plus féloce et bien mieux equilibré car sur ce s moteurs 1300G aucune bielle n a le meme poids marrant non? l a110 est surcotée a la place une bonne 911 c est vraiment autre chose meilleur moteur bien équilibré puissante et fiable pas de casses moteurs dues a la surchauffe comme souvent sur ce s 1300 le confort de l alpine tu es en biais la dedans chauffage inexistant etc etc sans sa coque en poly et sa poutre centrale c est une merguez renault l a 110 juste belle ça ne vaut pas la cote actuelle oh que non
Qu'est ce qu'il ne faut entendre comme connerie !!! Je ne pense pas qu'Hervé ait mis cette vidéo pour "démonter" l'A110.
La "surcote" de cette auto tient au plaisir de conduire qu'elle procure, mais qui nécessite une certaine finesse pour être apprécié. Forcément ceux qui n'en ont pas été dotés par la nature peuvent du coup estimer que la voiture est surcotée...
@@fredericvincent1590 Bravo à Hervé. Bonne route, le plaisir n'a pas de prix.
Un joli coup de crayon mais c'est tout ! La mécanique ne vaut rien ... Alors oui elles ont gagné des rallyes mais il n'y avait absolument plus rien d'origine