Hồng kỳ H9: Phân tích tâm lý người mua xe Trung Quốc
Вставка
- Опубліковано 28 сер 2024
- Hồng Kỳ H9, Mẫu xe mới có xuất xứ từ Trung Quốc, Tâm lý người mua xe Trung Quốc như thế nào? Hãy cùng Xem Xe phân tích 3 tâm lý chính là Nghi, Ngại và Sợ của những người mua xe Hongqi H9 nói riêng hay mua xe Trung Quốc nói chung.
#hongqiH9 #XemXe
Quá hay, quá khách quan thiết thực. Thiếu 1 điểm b nên nói là:"Xe TQ bán rẻ là bởi vì họ muốn tiếp cận kh,mang 1 chiếc xe giá trị lớn nhưng giá trị lại rẻ,thương hiệu uy tín chưa có mà bán đắt thì chắc chắn ko ai mua. Đơn giản bjo so sánh với Vin đi. Vin từ tập đoàn + tiền + chất lượng chẳng hơn được TQ đâu, tuổi gì đúng ko? Nhưng xe Vin vẫn được tin tưởng đơn giản ng Vn tin và ủng hộ hàng Vn thôi. Vin mang khung gầm động cơ của BMW cũ nhưng Hongky nếu tìm hiểu sẽ thấy toàn hàng hiệu xịn xò trang bị trên xe luôn. Tóm lại: Cần rất nhiều công sức tiền bạc đổ vào và thời gian thì xe TQ mới tạo niềm tin được. Ủng hộ bạn 1 Flow ❤️
Phân tích rất hay và khách quan! Cảm ơn người anh em nhiều!
Bác phân tích hay. Nhưng về sự mất giá và thanh khoản chưa phù hợp. Xe nào cũng mất giá cả, nhìn con Bejing X7 hơn năm rồi mà bán vẫn 750tr.
trước giờ toàn đi ủng hộ hàng VN nên xe mình cũng vậy
Không có thứ gì trên đời này rẻ mà chất cả. Các bạn thử cầm chất da giá rẻ với loại da đắt tiền có thương hiệu nó khác thế nào biết ngay. Hoặc, cũng loại thép họ phải tính toán tôi luyện qua bao nhiêu công đoạn mới ra thép tốt, nhưng ông TQ bán giá rẻ chỉ bằng 1/3 thì có cái nịt để có chất lượng tốt. Cái các ông mua đc ở đồ TQ đó là cái bắt mắt ngay từ đầu, còn theo thời gian nó sẽ bộc lộ bản chất 1 cách nhanh nhất có thể. Thân!
Xe trung bên nc ngoài giá cũng như xe hàn thôi chẳng quá về vn xe bị cắt giảm còn xe trung quốc thì ko bị cắt giảm nên thấy rẻ thôi
Vậy Camry 2022 ở Mỹ, giá 26600$ (~600tr), vậy chắc nó cũng không chất lượng như Camry ở VN bác nhỉ? Ở VN nó tới 60000$ (~1.3 tỷ) lận. :) Nói vậy chắc bác hiểu.
@@tuanvu4425 so cái gì thì hãy so nó ở cùng vị trí với nhau, đừng so kiểu ngớ ngẩn như vậy. Nếu ở Mỹ hãy so chúng nó cùng ở Mỹ, nếu so ở VN thì hãy so cùng ở VN với nhau. Mỗi nước có một cơ chế, một loại thuế phí và quy trình khác nhau.
@@chengzhonggaming7883 nước nào thế tiểu hồng phấn?
@@greatthings8702 vậy bác có so giá H9 ở TQ với Camry ở TQ chưa vậy? hãng xe thích ăn dày, bán giá gấp 2 giá trị thực thì kêu tiền nào của ấy, hãng xe cầu thị bán đúng giá thì chê xe dỏm. Lên ngồi lái thử rồi hãy phán, rồi mấy cái tiêu chuẩn an toàn như asian NCAP, hay Euro NCAP không phải sinh ra để chơi, ngta đạt 5* Euro NCAP mà vẫn có người nhảy vô chê thép dỏm được. Đúng sợ thật
Nếu là người Việt Nam thì nên ủng hộ hàng Việt Nam.có cùng phân khuc .
Nếu là con người thì nên ủng hộ hàng loài người tạo ra.
@@kenny_tukin thế tại sao cùng loài người tại sao lại bắn chém lấy tàu ủi nhau giành biển bắn súng vào nhau
Vn làm gì có thằng nào cùng phân khúc cha nội...
Cảm ơn bác. Chúc bác và gia đình năm mới nhiều sức khoẻ, thêm nhiều video hay cho anh em
Qua cầu rút ván là môn thể thao mà trung quốc chơi giỏi nhất. Hoặc môn thích thì dừng là trò mà trung quốc thích chơi nhất. Cho nên cứ cho là xe tốt thật nhưng người ta mua xe không chỉ là mua con xe mà dịch vụ sau đó mới quan trọng.
Chuẩn. Nó bán xong mà gặp phải a Tập cho quả chiến tranh lạnh ko nhập đc phụ tùng thay thế thì bỏ mẹ.
@@Gaara90ful vậy xe vinfast cũng đầy phụ tùng của Trung Quốc, nói như bạn thì khỏi chạy à.
Bạn này nói chuẩn này !
Về con xe Hồng Kỳ này thì có lẻ một bộ phận người vn hơi lầm tưởng là đối tượng khách hàng chính là người việt nam. Tôi nghĩ đối tượng con xe này hướng tới chính là những thương nhân giàu có người trung quốc đã đang làm ăn tại thị trường vn cũng như cá nhân những người đang làm ăn qua lại với trung quốc sẽ mua con xe này để biểu hiện thành ý. Giá xe này rất cao nên nó sẽ không dành cho tệp khách hàng đại trà, doanh số nó cũng sẽ không cần phải quá lớn mà nó hướng đến nhóm khách hàng nhất định mà thôi.
Nếu tôi đang có làm ăn qua lại với người trung quốc ở một kim ngạch hàng trăm tỷ thì tôi sẵn sàng bỏ ra một cục tiền để mua con xe này đi gặp đối tác trao đổi trò chuyện với họ, như vậy dễ được lòng đôi bên hơn và tôi cũng chả mất gì.
Cái chiếc xe này nói thẳng ra là không dành cho thị trường Việt Nam nhé bạn. Chẳng qua mấy ông tư nhân nhập về bán ai thích thì mua. Chứ cty nó chẳng quan tâm.
@@phatcao3135 Thì đúng rồi ai nói gì đâu, chủ yếu phục vụ thương nhân gốc Hoa tại Vn và thương nhân VN có mối quan hệ làm ăn mật thiết vs Trung.
Một con xe thay tình hữu nghị thì mình nghĩ nó đáng giá. Người TQ họ để ý tiểu tiết lặt vặt nên đừng xem xe những thứ này.
Mình cũng suy nghĩ như vậy. Mua xe thi được rồi. Nhưng đại lý bán xe thì độc quyền. Lúc bảo hành bảo trì. Thi sao đây. Và đi vài năm bị hư hổng biết sửa chữa ở đâu. Xe trung quốc thì đẹp. Và nhiều công nghệ thật.
Xưa mua mấy cái xe máy dân chợ lớn nó nhái của hãng Zhongshen, Lifan, Loncin, Honda có 5-8tr về đi gãy sườn, gãy cổ xong cứ đổ thừa hàng Trung là dỏm, trong khi thực tế xe zhongshen, Lìan v.v..thực tế thời điểm đó cả 15-18trieu gần cả 3-4 cây vàng.
chủ yếu vẫn là giâ trị vô hình thôi.
tôi sống đơn giản thực dụng, nến nếu có tiền tôi sẽ mua hồng kỳ.
mình mua để mình tận hưởng, chứ ko fai để cho người khác nhìn vào
Cá nhân đã đi 2 đời xe Tàu và đã cọc hongqi thì T thấy nó giống mua iPhone chính hãng và xách tay. Tôi mua vì mình thích chứ ko phải vì để ng khác nể nên thấy “ngon bổ rẻ”.
Video dẫn chứng về 2 mớ rau giống nhau rất hay. Nếu ai ko biết gì thì cứ phang mớ rau 50k cho yên tâm, con nếu đã hiểu biết nhất định thì mua đc 10 mớ rau 5k
Ví dụ sai bét, iphone chính hãng hay xt thì vẫn là iphone. Còn ở đây phải nói là iphone với xiaomi, đẳng cấp nó khác nhau hoàn toàn.
@@BaoNguyen-jf2ql con này n là Huawei chứ xiaomi nào
một ông tàu phát biểu...,🤣🤣🤣..có nói cỡ nào cũng ko ma nào bỏ tiền tỷ mua xe tàu không nhiều chổ bảo trì bảo dưỡng...mua về lại phải ngồi cạy logo, chữ tàu các kiểu... cho đỡ ....nhục
@@paulle133 có phải trộm cướp gì mà nhục. Kiếm được tiền mình thích làm gì thì làm. Trẻ ranh
@@phamanh4767 cuồng tàu, khóc mướn, lùa gà ... nhục chứ sao 😅
Cách nói va lập luận rất hay. Khác hẵn các UA-cam khác.
Chắc bạn này trải nghiệm nhiều hoặc học kdoanh.
Cảm ơn bạn.
Đơn giản giống mình đi rửa xe máy, gần nhà chỉ 20K nhưng qua loa có lệ . Nhưng đi xa hơn mắc hơn 25K nhưng chuyên nghiệp sạch sẽ chu đáo nên mình thường xuyên qua làm :)))
Có một điều chắc chắn là những khách hàng đang sử dụng xe TQ họ quá am hiểu về xe
tôi ngững mộ ai chạy xe hongqi, vì nó người rất hiểu biết xe, biết thưởng thức xe mng lại, dám đi ngược đám đông bài trừ hàng tàu, mình theo dõi xe hongqi từ lâu khá mê mẫn em nó, tiếc mình có hạn không thể rờ dc em nó.
họ còn giàu nữa
Thấy hợp lí thì mua.ví dụ hãng xe hồng kì có mặt tất cả hãng xe ở các tỉnh thành.khi đó thử xem ng dân mình có tập trung vào mua ko.hợp túi tiền thì mua thôi
Người việt nam mà vẫn còn nhớ vụ nông sản bạn mc chắc là có 2 dòng máu rồi
Bạn phần tích rất đầy đủ về tầm lý người dùng ở thị trường Việt Nam nói chung với xe TQ...
phải chăng là do các nhà sản xuất khác đã đẩy giá những thứ đáng lý là ko đến nỗi mắc thành ra quá mắc 🤣🤣🤣🤣
Thì đúng cmnr. Con beijing x7 với crv bên Tàu đều khoảng 550-600tr. Về vn thế đéo nào crv hơn 1 tỉ, x7 chỉ nhích lên 700tr.
Khổ quá sướng ko chịu dc là đấy
Tại tàu sống tốt quá nên ko ai có cảm tình trách ai bây giờ...trong nước thì tối ngày tẩy chay hàng nước khác giờ vậy là đúng rồi...chỉ biết bán xe ko đầu tư nhiều nơi bảo trì bảo dưỡng thì vứt..giá thì rớt ko ai sánh bằng...mua về ngồi cạy logo, chữ tàu các kiểu...cho đỡ...nhục
@@hunghoangminh8784 Có nhầm k? Ở Tàu thì x7 giá 105k yuan, crv 150k yuan. X7 giá bằng 2/3 con crv thôi.
Mua xe đắt thùng tôn quen rồi. Đến khi xe ngon rẻ nhiều trang bị lại sợ rụng bánh
Xe tàu tốt quá nên đâu cần đầu tư nhiều nơi bảo trì bảo dưỡng, có nhiều tiền ko quan tâm thương hiệu, mất giá vô địch thì ủng hộ đi mấy ông...mua về chịu khó ngồi cạy logo chữ tàu ra thay bằng cái khác cho đỡ ....🤣🤣🤣
Tại sao phải vượt qua tất cả những điều đó để mua nó, còn chất lượng thì lịch sử đã chứng minh, những người mua xe tq mới chính là những người ko chịu tìm tòi, tiếp thu, những giá trị vô hình các hãng xe khác mang lại ko phải tự nhiên mà có, chung quy lại ưu điểm lớn nhất của xe tq là giá, nhưng đến 2 tỉ để rước thì nó lại khác với những con xe wave tàu 20tr 3 cái ngày xưa
Vì cùng giá tiền đó bạn nhận lại được một con xe cỏ Nhật Bản và một con xe sang Trung Quốc với đầy đủ tính năng cao cấp thì bạn thích cái xe cỏ hơn à?
Nói vậy sao ko tìm hiểu sâu hơn ngày xưa chính ai nhập ba cái hàng dỏm về bán ??? Chính dân vn nhập hàng dỏm về bán để kiếm lợi nhuận cao hơn thì sao ko nhắc.
@@thanhan8681 bạn phải đánh đổi thương hiệu, chất lượng, độ tin cậy, sự an toàn, sự dè bỉu của người xung quanh để lấy các tính năng của xe sang có đáng ko? Mà đi con xe đó thì ko ai cho là sang cả
@@vnbmvnguyenhuynhquangtoan7933 cùng chi ra một số tiền như nhau thì bạn mua được con xe cỏ hạng A, B của Nhật như Toyota Wigo với con xe hạng C, D của Tàu như MG thì bạn chọn con nào? Mình sẽ chọn con xe Tàu vì chắc chắn nó hơn hẳn con xe cỏ Nhật. Thương hiệu không phải là thứ mình quan tâm nhiều
từ lúc biết bác e không bỏ xót 1 video nào, dù xe không thuốc dòng em tìm hiểu
Ông chủ top nói chung vẫn hơi bài tàu. Hq. Tính ra nó vẫn thuộc dạng top thế giới rồi. Còn ở vn vì không chuộng oto tàu nên người ta định kiến thôi. Cứ thử để 1 con hq với 1 con vf ở ngoài việt nam xem người ta chọn con nào
Tôi chọn HQ, vì HQ đã đủ tiêu chuẩn vào châu âu rồi, còn vinfast chỉ bốc phét cho những kẻ ngốc thì giỏi.
Chúc anh cùng gia đình 1 năm mới An khang thịnh vượng nha ^^
Tôi thì không nghi, không không ngại và không sợ. Tôi chỉ không thích xe hơi TQ và xe hơi người anh em của họ... Tóm lại thích thì mua, còn tôi thì không thích.
Xem xe bình luận hay ngắn gon rõ ràng, chúc bạn và gđ manh khỏe, phất tài hp
Thực ra tầm giá đó, xe Hàn nó cũng đẹp sang chảnh mà :)) lại đỡ mang tiếng xe Tàu :v
Tôi tin xe TQ bây giờ rất tốt, nhưng chưa có nhiều đại lý phân phối, mà k biết bảo trì sửa chữa ô đâu, phụ tùng có để thay thế hay ko, nếu có thì giá phụ tùng có hợp lý hay ko,. Hay là ôm xe về rồi như ôm nỗi khổ...
Phân tích quá hay quá sát tâm lý đúng là tôi ko qua dc cái ngại dù rất thik xe tàu vô cùng.
Mình hay xem kênh, video rất hay và bổ ích
Ít người mua, thị trường bé thì support khó khăn, dịch vụ hậu mãi cũng ko tốt được. Tôi cứ giả định xe Tàu nó cũng tốt đi, giá cũng được nhưng nếu sử dụng bất tiện và hỗ trợ sửa chữa khó khăn thì nó cũng không ra gì đâu. Nên là đừng bỏ ra 1 đống tiền rồi biến mình thành chuột bạch. Chờ người ta đi trước rồi đánh giá sau.
Video quá hay
Chúc xem xe càng ngày càng phát triển
những cái này thì thực ra ai cũng hiểu cả , cái cần là ý kiến của anh , xe nó có thật sự tốt hay ko , hay chỉ là hàng mã thì lại ko dám nói... dù sao cũng ủng hộ tinh thần... chúc mừng năm mới.
hàng mã hay không thì phải đợi thời gian trả lời, ai dám nói trc
Ông này chỉ là phân tích tâm lý thôi bác , chứ mta ko RW hay đánh giá
@@animereactionmashup2 hãng xe 60 năm tuổi, nó bán cả trời Âu cả chục năm rồi, nhân sự toàn cao cấp của RR về làm thuê, nói hongqi là hàng mã là chưa hiểu biết thế giới xe rồi.
Anh làm về mẫu xe Kia K8 đi ạ. Em hóng con đó về VN quá
Hàng tàu người ta thường nghĩ đến đồ rẻ nên những chiếc tầm 5 600 sẽ dễ bán hơn chứ tầm hơn tỏi ở Việt Nam hơi khó.
về tất cả những gì bác phân tích đều chuẩn k lệch tí gì. cơ mà có cái đoạn tính thanh khoản mất giá thì e nghĩ như mec với vf đều vậy mà. riêng vf thì năm trc hơn tỏi năm sau mấy chính sách giá đã bay nhẹ đôi trăm chưa tính nếu là xe cũ thanh khoản thì còn mất giá nữa. chung quy lại xe cũng tùy hãng tùy con. nhiều con mất giá khiếp đảm dù cho nó là thương hiệu tạo đc độ tin cậy cao ví dụ như e nói bên trên
do chinh sách kích cầu sau dịch thôi, chứ h mua vf giá ưu đãi ko còn nữa rồi, còn xe cũ VF cũng giá ngang giá ưu đãi lúc đó chứ ko có rẻ nữa
vf mất giá là do chính sách được giảm dẫn đến giá xe mới giảm. Còn trường hợp xe tàu thì sẽ k có chính sách nào cả nên giá mới không thay đổi nhưng giá bán cũ thì giảm theo năm tháng
@@bibobibo9205 thì chính sách giá nó giảm khiến ng cũ mua gặp quả đắng đó bác.xe ngon nhưng do giá cao nên giảm kích cầu thì ng cũ thiệt. với lại giờ nó k sx nữa thì kiểu gì khấu hao cũng sẽ nhiều hơn trcthooi
Khi nào xe này cho đổi Pi thì mình làm 1 con,chứ mua thì thôi cứ xe Nhật mà xơi..😍
Nghe bác phân tích là chuẩn nhất các kênh về xe rồi
Cũng giống mua Honda riếc quen rồi, mua Suzuki lại nghi ngờ. Mua xe Nhật còn thế mà chớ riêng gì China
Suzuki ko bị nghi ngờ về chất lượng. Chỉ là hậu mãi bào trì bảo dưỡng thôi. Con xe Tầu này thì khó hơn rất nhiều
@@tainguyenthe673 Nói thế này cho nó nhanh, nếu xét khách quan( để 1 người ở nước thứ 3 chọn xe) giữa xe Vin và Hồng kỳ thì Vin thua thẳng cẳng. Quá nhiều người Việt ác cảm với bất cứ thứ gì mang tên Trung, trong khi không hiểu dc là TQ nó hơn VN rất rất nhiều, chả có lý do gì hãng xe Top đầu TQ lại kém hơn hãng xe Top đầu Việt( logic quá đơn giản).
@@gocnhinkhachquan1408 chuẩn đấy. nhưng nỗi ám ảnh xe tầu nó ăn vào tiềm thức ng việt rồi. Từ những cái xe máy sau đó là xe của hãng Lifan. Giống như xe Deawoo của Hàn trước nên bây giờ nhiều người Việt vẫn quan điểm xe Hàn đi vài năm mục mọt hay hỏng vặt mà thực tế thì xe Hyundai và kia rất ngon đấy chứ
Thử đem qua Mỹ xem thế nào.. do ăn ở cả... thay KIA khác liền
Trách ông tàu sống tốt quá, thế giới ko ai ưa, nói chả ai tin... ko nhiều chổ bảo dưỡng thì vứt...làm ăn chụp giật...rớt giá ko ai sánh bằng .. cuồng quá thì các ông mua trước đi..,🤣🤣🤣... mua vê ngồi cạy logo, chữ tàu các kiểu...kiếm RR, VF thay vào...
Good job, happy new year!
Xe ô tô giá trị, quan trọng chạy ra đường mang tiếng chạy xe tàu, rồi bão dưỡng này nọ không trải dài và rộng khắp như Toyota kia pogio , chứ lỗ thì xe ❤gì không lỗ nhất là xe mẹc BMW lỗ tới xương luôn, mua con mẹc 3 tỷ chạy 1 năm bay gần 1 tỷ
Chất là chất mua đê
Tức là nhiều tiền mua xong chơi chán vứt bỏ thì mua xe china dc còn ít tiền muốn ăn chắc khi không thể nuôi nổi xe buộc phải bán đỡ mất giá thì mua xe nhật xe hàn
Thì cứ suy ra xe drem nhật và drem tàu 20 năm trước .được cái là đẹp.
best phân tích đây rồi
Hơn 1t cho đến gần 3tỷ tôi ko trọn xe trung quốc lý do là như câu cuối cùng Bạn nói xe trung quốc chỉ có thể làm ăn dạng chộp giật tại việt nam thôi để mà nói thì phải ngoài 15 năm chở ra khi nó thật sự thân thiện và sự ưu ái chăm sóc
Bác làm các loại xe bán tải đi
Ngày xưa nếu ko mua xe máy trung quốc chắc mẹ tui cũng ko đủ tiền mua cho tui con xe máy để đi học
Ad so sánh Peugoet 3008 và TucSon 2022 đi.
Nguồn gốc sản phẩm sẽ quyết định đến tâm lí mua hàng, rẻ hay đắt chỉ là khía cạnh tiếp theo.
Xe hồng kỳ này là của hãng faw sản xuất mà
Có thể quan sát xem: người gốc tàu ở Việt Nam có dùng không đã!
A nói rất hay
Xe này có thể nói là tốt nếu so với mức giá nó đang định vị bán ở Việt Nam, vì trên 1 tỷ cho sedan mở bán ở Việt Nam là thuộc vào hàng xe sang rồi, nếu so với con X7 giá hơn 6-7 trăm thì nó là hàng xe phổ thông.
Có clip soi gầm con này rồi thì có thể nói linh kiện nó hàng ổn cực kì, còn nó rẻ là do yếu tố cây nhà lá vườn, đất hiếm có, chip có, công nghệ mua lại có , sắt thép có. So với ông Lux A thì là đi nhập rồi gồng lỗ bán rẻ để xây dựng hình ảnh thì đảm bảo con Lux A mà ở Việt Nam tự làm hết nó còn rẻ bằng con Beijing U5 vừa ra mắt rồi
Nhưng ghét cái đồ Tàu không có Hoàng Sa, Trường Sa với ra mắt đúng ngày nó chiếm Hoàng Sa nên phải cân nhắc khi mua và ở Việt Nam chả ai điên bỏ ra hơn tỷ mua xe tàu để mọi người hỏi anh đi xe Mao Trạch Đông à ?
Con rẻ nhất lăn bánh 2ty1 chứ hơn tỷ gì 😅
@@tuananh2377 đang nói giá niêm yết rơi vào hơn 1 tỏi năm mà bác
cam on xem xe ,,
Hay quá bạn ơi
Mình làm thợ nếu đúng chất hàng trung cẩu chuẩn thì ko phải bàn cãi nhưng do ông VIỆT NAM nhập hàng về toàn cắt giảm hoặc giảm chất lượng phụ tùng để có giá rẻ
Thị trường Việt Nam nhỏ quá nên người ta không sản xuất riêng cho thị trường Việt Nam đâu. Xe nhập khẩu về y chang bản bên thị trường Trung Quốc
xe trung quốc hàng nội địa ok lắm nhé, QT muốn canh tranh thì , họ đưa ra nhiều thứ để . chiến lĩnh thị trường , xl vn mình ko bằng móc tay của QT, vn sản hàng xe xài còn lỗi mà
Bạn bè mình bên china nói: hãng này đẹp, nhưng k tốt so với giá tiền
Bên đấy quá nhiều lựa chọn, Kylin ko đủ tầm mang mẫu top về (yêu cầu 3s, doanh số...)
Xe hạng 2 như X7 mà về Vn còn ngon vậy, xe bán top cỡ nào nữa.
@@NMH.1111 x7 đâu phải hạng 2 bạn ơi. Bên đó nó xếp thứ xx rồi.
@@C88.Review Ý là Tier2 ấy b, Tier1 là mấy con top đầu như Haval, Geely, ChangAn...Tier2 như xe trung bình, Tier3 kiểu dạng xe địa phương bán loanh quanh trong 1,2 tỉnh như Zotye.
VN m hay nói hàng loại 1, loại 2,3. Ko phải xếp thứ 2
Nể mấy cha vào com kêu toàn đi xe TQ.thế sao tui chả thấy con nào chạy ngoài đường hết vậy. Marketing bẩn để thiên hạ mua .còn bản thân sài Nhật, Đức các kiểu.chịu.nick com thì toàn acc clone.😑😑😑
Bạn nói cái gì cũng chuẩn 👍👍👍❤❤❤🌹🌷🌷😍🤩😄
Cho cũng ko đi, bán đổ bán tháo thanh long đi mà mua ah, xe này ở TQ cũng làm gì có ai mua.
China has a bunch of new car models with best quality such as Neo, Xpeng, Geely, Haval, yet, they are not sold in VN .
How do you know their qualities are best?
@@tuanhung71098 người ta đã được vào thị trường châu âu rồi.
Làm con vf9 cho yên tâm
Bỏ qua chuyện mất giá hay ko...thì vấn đề ở chi phí bảo dưỡng, phụ tùng thôi! Con này ăn đứt các dọng merc E trở xuống chứ nói gì camry ghẻ :))
Xe Trung Quốc đẹp chất lượng thì thời gian sẻ trả lời ok
Tại sao lại ngại khi nói với người khác xe mình đến từ Trung Quốc 1 đất nước kinh tế đứng thứ 2 thế giới nhỉ :) Nhật Hàn Đức Anh còn phải đứng sau Trung Quốc, bảo xe tôi đến từ Lào thì xấu hổ đã đành, mình đi xe Trung Quốc zotye z300 sedan và chưa bh thấy ngại , cứ nói rõ là xe này đến từ đất nước Trung Quốc
Nghi thì mình ko nghi vì tiền nào của nấy bản thân con Hongqi giá ý thì ko phải rẻ đâu
Về sợ thì cái này công nhận nhưng mà cái này thì riêng cá nhân tôi thôi
Bán lại đúng là mất giá vì tính thanh khoản thấp tuy nhiên con xe zotye mình đã đi được năm nay là tới năm thứ 9 (mua từ 2015 xe sx 2014) và mk cx chưa có ý đinh thay nó trong vòng 5 năm tới vì cầm 500tr thì cx chả mua được con xe hạng C nào dài rộng bên trong thoáng như nó
Sửa chữa bảo dưỡng thì cứ mua đồ hãng khác thôi (vừa thay cái lốc đều hòa của honda city) còn nếu muốn đợi 1-2 tuần thì gara họ sẽ order hàng từ bên Trung về
Còn lại nếu ai thích mua đi bán lại nhiều lần , kinh tế dư giả thì ko nên mua xe Trung Quốc vì tính thanh khoản thấp
các bác cứ nghe tôi đi, xe Nhật Bản cũ còn đáng tin hơn vạn lần xe Tàu
Đạo nhái mẫu mã người khách thấy không cảm tình. 1 thương hiệu nghiêm túc phải có ngôn ngữ thiết kế đặc trưng riêng của mình chứ
nhìn rất mê
Cái gì cũng cần phải đầu tư 🤗
Quan trọng là niềm tin. Tôi tin vào chất lượng xe trung quốc thì tôi mua . Đơn giản
Rồi nó cướp hết đảo, chiếm hết biển cũng ủng hộ nó luôn
Chỉ sợ đc 1 2 năm đầu thì ổn đến lúc hỏng lại gặp a Tập năm đấy khó ở lại chiến tranh lạnh phụ tùng ko nhập về đc thay thế thì lại ngồi khóc dòng 🤣🤣🤣🤣
@@Gaara90ful nghĩ rộng ra đi. TQ nó đóng biên thì hàng nông sản đổ đống, kinh tế suy thoái luôn chứ ngồi đấy mà lo dăm ba con xe. Tốt nhất là sống hòa bình còn đã đánh nhau thì quan tâm chó gì con xe nữa, mạng có giữ nổi không
Ác cảm vì cách hành xử của chính phủ Tàu với Việt Nam.
Vì chính phủ Việt Nam đầu này mượn tiền của tàu, còn đầu kia xúi dân ghét tàu,lối sống của người Việt Nam bây giờ là vậy,
So sánh giữa Lancer evolution 3 và Subaru 22b sti đi ad
Mấy xe này thuộc về dạng ăn chơi rồi thích con nào thì chốt. Mà lancer còn ra đời mới nữa đâu.
Nói đúng lắm
của rẻ là của ôi các cụ người việt ta thường nói , nếu gia đình nào có điều kiện lên muz trải nghiệm . Quan điểm của tôi
No với TQ
Quá chuẩn và chi tiết
Mua xe toi ko so ma lo khi hu hay bao hanh the nao moi la quan trong .
Mua mấy con xế mới về này củng đắn đo lắm tốt thì ko nói chớ hắn họ sốt liên tục thì mệt
Tầm tiền đi xe châu âu hay mỹ sẽ hợp lý hơn . Còn tôi sẽ là lắc sa .người ko có tiền cmt
Những người mua xe ôtô tàu đa số là những người quá nhiều tiền.mua chủ yếu trải nghiệm .
Xem này hơn 40 van mà
Xe khó kiếm phụ tùng thay thế -> không nên mua đơn giản khỏi suy nghĩ hay bàn luận chi cho mệt não
ô tô trung quốc tràn sang thì các hãng khác mới rẻ được
Bài phân tích hay. Chưa nói đến xe tốt hay không việt hồng kỳ ra mắt xe này ở việt nam đúng ngày trung quốc chiếm hoàng sa. Giá xe rẻ hay không tôi chưa biết nhưng đây là cách trung quốc xâm lược việt nam bằng đường bộ đểu đó rất rất rỏ ràng. Trên xe hong kỳ viết đầy chữ tàu kể cã màn hình trung tâm. Rồi bản đồ chỉ đường nửa. Mn hãy tìm hỉu cho kỷ sẽ thấy rỏ ý đồ của trung quốc.
không có chạm sạc rất bất tiện người Trung Quốc Không Thật làm ra sản phẩm không bao giờ thật người ta sẽ bớt rất nhiều công đoạn để giảm giá thành
Nói đúng hết
Còn 1 tâm lý nữa là SĨ. Đi xe Tàu thiên hạ nó nhìn bằng ánh nhìn đểu giả🤣🤣🤣🤣
🤣🤣🤣🤣
Thiên hạ nhìn mà lại là sĩ ??
Vf9 ngon hơn
Tôi thì không yêu hàng Trung quốc rồi, bao giờ TQ trả Hoàng Sa lại cho VN tôi sẽ cân nhắc lại
Cả TS nữa
Nhiều hãng thì giá cạnh tranh ngươi mua có lợi xe vn dat tôi không mua
Nhưng t thấy bó rau 50k nó khác hẳn bó rau 5k mà..
Muốn bán xe ở vn mà không chiu đầu tư trạm xạc rồi sau bán hàng toàn baỏ hành mồm với nhau thi khó lắm
Chẳng nghi, chẳng ngại, chẳng sợ , mà biết chắc ! Chắc chắn không mua đồ TQ có giá trị cao . Những thứ rẻ tiền như : quần áo, xe đạp, giầy dép... thì được.
Bạn có bằng chứng xe Hồng Kỳ nhái xe hãng khác hay không, nếu bạn không có bằng chứng thì bạn đang vu khống. Họ có thể bán toàn thế giới mà chả ma nào kiện thì chứng tỏ họ có bản quyền đàng hoàng không nhái trộm của ai, nếu bạn có bằng chứng xin hay tung ra đừng chỉ nói suông giống như bây giờ tôi nói bạn là lgbt chẳng hạn, tôi cũng có chứng cứ đâu nhưng tôi nghi ngờ vậy đó.
Người Việt mua xe giá trên trời quen rồi nên khi xe giá rẻ giá thực tế lại sợ
Không phải tự nhiên đâu. Nếu là bạn có 1,5t bạn có mạnh dạn lấy ko hay vẫn Toy, Hyundai...
@@tainguyenthe673 mua chứ vì mình đang đi con Beijing X7 1 năm rồi, đang phấn đấu để đổi sang xe điện Hongqi E-HS9. Mình ko thích sedan nữa lên ko mua H9, đi SUV quen rồi ngồi sedan thấp tè ko thích. Nhưng xe tiếp theo mình sẽ lại mua xe TQ . Mình đã đi Nhật, Hàn rồi nhé và sau khi mua xe TQ mình thấy nó mới đúng giá trị, đáng từng đồng bỏ ra
@@vinhhsp74 tâm lý đám đông mà bạn. đi ngược lại dc với số đông thì mới là người thành công. Cách đây 10 năm nhìn lại lịch sử phát triển của smartphone sẽ thấy. Lúc đó ai cũng hỏi kiểu máy cty hay máy tàu? Giờ thì còn ai hỏi câu đó ko nào, xiaomi, huawei, oppo, vivo.... Doanh số bán đè bẹp những hãng mày ngày xưa hay gọi là hàng cty. Quan trong là thức thời, 10 năm trc với 10 năm nay khác xa lắm. TQ họ sx cả tàu vũ trụ rồi. Tâm lý người Việt mình thay đổi tích cực lên thì khó, chứ những cái định kiến cũ thì giữ khư khư như....VN mình còn ở vị thế thấp so với TQ nhiều lắm.
@@anycuongls90 Hồng kỳ nó là Top đầu xe nội địa TQ, lịch sử hơn 1 nửa thế kỷ. Xuất xứ ở nước cộng nghệ và thị trường phát triển vũ bão. Thế mà bỏ hơn tỷ mua xe Vin được mà sợ xe TQ( bỏ qua tâm lý ủng hộ hàng Việt) rồi sợ nọ sợ kia, nghĩ nó chán. Robot tự hành TQ nó đang đi tự sướng ở cả Mặt trăng với Sao hỏa hết rồi, nhiều người Việt thì vẫn ối dồi đồ Tàu, lừa bịp.
Toàn mầy ông tàu nói tiếng Việt vào lùa gà... Tàu sống tốt quá nên ko ai ưu trách ai được...lại là vua tẩy chay hàng các nước...cuồng quá thì các ông mua đi...về đừng cạy logo, chữ tàu để vậy mà chạy tôi nể🤣🤣🤣
ôi giời ơi.4000 năm. tầu vẫn là tầu.
Mua tỷ rưỡi 3năm bán lại chắc tầm 7 8 trăm
Một quốc gia xâm lấn biên giới,hải đảo...giểt hại chiến sĩ,đồng bào chúng ta... ngày đêm rình rập,đe dọa... mà chúng ta vẫn đem lại công ăn,việc làm cho quốc gia đó...liệu có ổn kg...
Kênh về xe, vui lòng không bàn chính trị.