Uno de los coches más raros en España el DAF 66 | Volvo 66 | DAF Variomatic | Raro,raro, raro...
Вставка
- Опубліковано 19 жов 2024
- Esta semana nos vamos hasta Terrassa para ver un coche de un amigo mio el DAF 66, con una caja de cambios variomatica, y si no sabéis lo que es en el vídeo lo explicamos, sin duda alguna uno de los coches más raros nacionales que se puedan encontrar hoy en dia.
Uno de los coches más raros en España el Daf 66 | Volvo 66 | Raro,raro, raro...
E N L A C E S
REDES SOCIALES
Visita y colabora con nosotros hablando de coches en mi grupo en facebook / marcsgarage
Si quieres ver fotos de nuestros proyectos de restauración, coches o más también puedes visitar mi instagram a: therealmarcsgarage
FEVA
Este Canal de coches clásicos ha sido nominado como finalista de los premios FEVA 2020 (Federación Española de Vehículos Antiguos)
COLABORADORES DEL CANAL
También dar las gracias a los colaboradores del canal como Adrián, Xavi, Roger, y Santiago de Megauto Jeeps que sin su apoyo sería casi imposible hacer lo que hago cada semana.
COLABORACIÓN ESPECIAL
Colaboración especial del grupo en facebook de Amantes del motor clásico que sin ellos mi canal de youtube no hubiera crecido tan rápidamente.
EMPRESAS COLABORADORAS:
Megauto Jeep @ megautojeeps.com/
Me gustaría dar las gracias a mi amigo Jordi Mon Bosch por dejarme grabar este coche tan raro, raro , raro.
Grande Jordi, yo también le doy las gracias!
Gracias a vosotros, mi garaje es vuestro garaje
Gracias por vuestro canal y sobre todo a Marc por ser una buena persona y un gran luchador
No tenía ni idea de que DAF había fabricado coches. El vídeo me ha resultado súper interesante y me ha hecho investigar sobre la marca. Así que gracias doblemente!!!
Hola, les escribo desde Santiago, Chile. Yo tuve un Daf Variomatic 44 de 1972, era color beige. Se lo compré a un mecánico que a su vez se lo había comprado a un cura belga lisiado. Nunca tuve problemas de que bo me partiera. Recuerdo que tenía dos catálogos enormes con todas las piezas de fabricación y el segundo catálogo era para reparaciones mecánicas. En una ocasión sobrepasé el nivel de aceite del carter y humeaba como chimenea de fábrica. Me di cuenta de eso después de varios dias, pensé que estaba funfido. Recuerdo que en ciertas ocasiones el fisco centrífugo seguía girando estando el auto parado, por lo que pensé en comocarle una piola como freno, pues no se podía pasar la marcha ni para adelante ó reversa. Tenía además dos juegos de correas nuevas como para repuesto, tenía dos focos traseros extras como repuesto, la pintura estaba impecable parecía poliuretano. Este coche estaba hecho en Holanda en la planta de Heidenhöfen algo así. 😋
Claro que quiero saber más de este coche. Me parece muy bien que rescatais este coche. Bien hecho 👍👍👍. En Alemania, los DAF desaparecieron casi completamente
Pues así lo haremos!!! :)
Mi tía Victoria, nacida en Jaca, en el pirineo español, pero vecina de Pau, en el pirineo francés, tuvo uno, a finales de los 70. Con la boca del depósito escondido tras la matrícula, que era abatible. Era de ese mismo color, un DAF 66 holandés. Era precioso, y lo tenía adaptado para conducirlo con las manos, puesto que quedó inválida de niña por la polio. Qué buenos recuerdos!!!
Muy buen video!! Los coches poco comunes y/o desconocidos para el publico en general también merecen ser salvados
Totalmente de acuerdo contigo y precisamente por esto les doy visibilidad en mi canal. Muchas gracias
Qué coche más completo para aquellos tiempos. Video impresionante y deseando ver más. Gracias, Marc
Muchas gracias John
Hombre, por supuesto que queremos una review! Faltaría más!
Jeje pues habrá una
Lo rarino de los daf, que también tenían las furgonetas que se veían hasta hace poco, es que la transmisión de la fuerza desde el diferencial a las ruedas no se transfiere por palieres, si no por correas. Tenéis o que bajar a foso o que subir a elevador, pero eso hay que mostrarlo
Es precioso el trabajo que hacéis recuperando coches que estaban casi olvidados y que vuelvan a tener vida propia .😷😁💪👏👏👏👌👌
Tengo un grupo de amigos muy locos, y algunos peor que yo! je,je
Viva las joyas de la automoción,,, me parece muy bien las personas apasionadas que dedican su tiempo libre en conservar y mantener los coches antiguos. Gracias a todos.
Así es! La labor de jordi es inmensa
Vaya, vaya.... No sabía que el fabricante de camiones holandés fabricarse automóviles también 🤔.... Una review completa cuando esté finalizado 🙏👏👏👏👏👍
Así lo haremos Urban
@@MarcsGarage genial 👏👏👏👍
muchas gracias
Que coche tan exótico... y tan simpático! Ya estoy con ganas de ver la review completa
Hola. Un coche como ese lo vi en Torremolinos en el 85, yo era un niño. Era de unos extranjeros. Te agradecería mucho una review, me ha traído buenos recuerdos.
Deseando ver esa reviuw!! Como buen enfermo de los coches, animo con el canal
je,je pues así lo haremos Juan, un abrazo
Que coche más curioso y exclusivo.Enhorabuena a Jordi por adquirir este daf y su flota de seat rondas.Estaria muy bien una review una vez esté en marcha👍👍👍👍👍,saludos Marc.
Pues si! es el de los rondas, un gran enfermo y amigo
Muchas gracias
Me encantaría ver un video en profundidad , nunca lo había visto ni lo conocia
Un saludo Marc
Pues lo haremos cuando lo tenga restaurado
Buen video Marc. Pues tan raro no es ( por lo menos para mí). Tenía un concesionario Volvo a dos manzanas de casa y allí llevaban todos los coches de la embajada sueca y muchos coches de Madrid y alrededores. No sólo aceptaban Volvos, también Saab y más coches nórdicos. A 200 metros estaba un concesionario Opel GMC y lo mismo. Me he hartado de ver coches norteamericanos ( enoooormes) cuando aquí el que tenía un 131 2000 supermiriafiori era capitan general. Era otro nivel :)
Muchas gracias ! Yo el único que había visto en USA era un Volvo 66 pero ver uno hoy en día funcionando con matrícula nacional el primero
Era cerca del paque móvil ministerios?
Que simpático el DAF 66, si por favor Marc´s haz un video mas en profundidad de este poco conocido coche. Muchas Gracias Marc´s
Así se hará, un abrazo Pablo
Muy chulo Jordi,nunca lo había visto,sois unos crack,buen video marc
Jeje muchas gracias
Muchas gracias!!!
Me encanta tu canal y tu gusto por los coches. Además puedo decir que parte de ese gusto se me ha pegado jejej
Jeje Diego por dios estoy creando enfermos!!!
No sabía que daf había fabricado coches, por supuesto esperando la review
Pues así lo haremos
Hola.Tengo un Daf 66 de Luxe en perfecto estado en Madrid., con 40.000km.Me gustaría mucho ver el otro vídeo.Un dia de estos lo sacaré a alguna concentración cercana
Excelente vídeo.👍 Curioso coche, me gusta.
Saludos.
Muchas Gracias Santi
Creo que la transmisión era a poleas, unas correas variaban la velocidad según las seleccionaras. Un autito muy interesante.
Había uno en azul en el concesionario DAF de Vilafranca del Penedés. Raro, raro...
Es un coche que merece una prueba cuando esté listo. Yo desconocía el modelo y tengo curiosidad por que nos lo enseñes más a fondo.
Un saludo.
Así se hará, un abrazo Fernando
Claro que me gustaría ver una review de este curioso y pedazo de historia y ver ese cambio curioso más guapo azul pero agustos colores
Me gustaría que fuera factible electrificar para uso urbanos esos coches tan chulos. En usa y uk hay especialistas que convierten Porsche, Jaguar, Jensen, coaro, otra liga, pero imaginad electrificar un polo 2 generación o un golf mk2 gti.
Bastante curioso ese daf 👍
Hoy conocí un coche nuevo. Gracias Marc
En parte, mi canal lo quiero utilizar como puente para que este tipo de coche e historias tengan más visibilidad
Buenas noches marc's te habla pablo desde argentina, estaría bueno si puedes mostrarlo después de verlo restaurado y saber un poco más de este auto poco conosido,que tengas buenas noches.
Hola Pablo! Pues tomará tiempo verlo totalmente restaurado pero quizás cuando lo tenga solo restaurado a nivel mecánico me gustaria hacerle una review y explicar la historia de este auto tan curioso. un fuerte abrazo y que tengas unos buenos días.
Muy buen vídeo!!! Tengo mucha curiosidad de que pruebes ese cambio. Por trabajo pude visitar el Museo de daf en Holanda y es una pasada los primeros modelos el motor era el del 2cv y en última del Renault. Si contacta con el museo le podrán facilitar información. Muchas gracias
buff! y yo no te lo puedes ni imaginar.
De pequeño trajeron uno francés al taller .se le había roto una de las correas del variador.me quede alucinado que la transmisión fuese por correas,
Un aplauso a esa batería.
Me apunto a una reviu para ver cómo funciona esa caja de cambios
je,je, una batería buena, buena, buena. Yo tambien lo pense ese mismo dia.
En la ciudad donde vivo hay un DAF que creo que es igual que este, incluso del mismo color. Es de un señor mayor que lo utilizaba con frecuencia, y estaba en bastante buen estado. Lamentablemente hace algún tiempo que no lo veo.
Motor Renault ese coche...
Muy buen vídeo excelente coche yo lo llegue a conocer como el Volvo 66 pero si es cierto que yo tuve un conocido el esposo de la mejor amiga de mi madre que si trabajo durante muchos años en dove y alguna vez me dijo que no era el Volvo 66 y nos das 66 por qué el trabajo de hecho en la fábrica DAF de camiones muy bueno review favor
Muchas gracias :)
Ya tengo las palomitas en el microondas para verlo
Jeje , pues pon más Francisco que vengo :)
Las "33" o Dafodil=tulipan fabricados en Holanda. 2 cilindros como el 2cv. Transmisión VDT (Van Doorn Transmission= nombre de los amos de la fabrica) o CVT o sea Continuous Variation Transmission.
Muy buen comentario
Aquí en Vilafranca del Penedés tenemos un 55 azul
Si tienes alguna foto súbela a mi grupo please
@@MarcsGarage pasame enlace
facebook.com/groups/marcsgarage
mi ex-suegro (Bernad Damen) me explico la historia de los daf.... como buen neerlandes me explicó todo... una lástima que no continúo y siguió con volvo.... en holanda tienen muy buena fama!!!!!
son unos grandes enamorados de los clásicos, mucho nivel en ese país
@@MarcsGarage Mucha pasta y gusto por los young timers
Muy buen video Marc
Gracies petonets
Tiene pinta de que le ha echado autoarranque, no? Aquí en Bilbao andaba un Volvo 66 verde metalizado, creo recordar que era BI-P, estuvo hasta bien entrados los 90 y todavía en buen estado, que pena que nadie se apiadó de el ( quién sabe, lo mismo está guardado por algún sitio ). Saludos.
No! No le puso nada solo paciencia :)
Me gustaria que contaras mas del Daf
Haznos una review y le das una vuelta al pequeñín.. que nos dejas con las ganas.
Ya le tengo ganas! je,je pues así lo haremos Txema, un abrazo
Ek Daf 44 tenía un notor xomo la Citroneta 2CV, horizontal enfriado por aire.
Un coche realmente curioso, más siendo de la era DAF.
exacto! y con la matrícula nacional de la época
Yo tengo el volvo 66dl que es el mismo pero cuando lo adquiere volvo, un coche maravilloso y motor renault sierra!!
Si estuvieses en una casa maldita en medio de un bosque y te persiguiese un tipo con motosierra este sin duda sería tu coche ideal
Jodo coche raro de narices jajaja ....esperando el proximo!!!
Pues así lo haremos! Un abrazo
Desde luego que no dejo escapar la oportunidad de pedir hacer una revew del pequeño DAF. Pero firmemente creo que en el maletero solo cabe un muerto 👍
Esto lo veremos en la review con más detalle
O muerto y medio.
El motor de arranque si que es duro si. La caña que le ha dado
je,je....
Pero, está rematriculado? porque gp debe ser del 84 - 86 o así
En el ejército holandés estos coches fueron transformados, como se hizo con el escarabajo en Alemania, en vehículos militares. La verdad es que el resultado no sé si era muy convincente pero supongo que haría su trabajo ▶ ua-cam.com/video/tw5VEKPG-hc/v-deo.html
Como bien habéis contado en el vídeo, lo realmente raro y único de este coche (para su época) era el cambio Variomatic tipo vespino; un variador con sus correas y volantes de inercia a banda y banda. Alucinante! ▶ ua-cam.com/video/2NeyoNdsHTI/v-deo.html
En este vídeo que dejo se explica muy bien que es y como funciona un variador (en este caso de moto pero viene a ser lo mismo) ▶ ua-cam.com/video/M2PSnoggTmw/v-deo.html
Muy interesante! Gracias por tus comentarios instructivos semanales
@@MarcsGarage Se da la casualidad que me tocó hacer una exposición, cuando estaba estudiando ingeniería, sobre el tema de los variadores mecánicos y precisamente utilizé, entre otros, el ejemplo de este mismo coche. Que bien me hubiera ido disponer de estos y más vídeos que hay on en día en UA-cam, que bien.
Saludos Marc, estoy ansioso para que pruebes el "vespinocar" éste 😉
Si hoy en día y gracias a UA-cam todo es más fácil y abre las puertas al conocimiento, y específicamente a lo que a ti te gusta, por eso la tv tradicional está de capa caída
Muy buen aporte
Una pregunta cómo hace el sistema para entrar en retroceso?
Por favor quiero ya el video de reviú. 😁
Próximamente!!!
Per suposat que has de fer una rewiev. Moltes gràcies.
Moltes gracies Lluis
Porque tanto arranque ? Es cuestión de poner nafta en el carburador. Si hace mucho está parado, le cuesta mucho a la bomba mecánico llenar el circuito. Está impecable ese coche.
Hola Pablo, le pusimos nafta en el carburador y tambien le pusimos wd40 en los cilindros para arrancarlo pero el coche no va muy fino que podamos decir, je,je.... a veces en el video no se graba todo y siempre nos quedamos con estas lógicas preguntas. un fuerte abrazo y si! el auto esta muy bien en general.
Veo videos de autos parados mucho tiempo, le dan arranque hasta que muere la batería. Después traen otra y ahí abren el fieltro de aire y ponen algún spray y en segundos arranca. Por eso preguntaba
Creo que en el concesionario de daf en vilafranca del penedes hay uno
Si me lo han confirmado hoy por facebook
mjitica la furgoneta DAF 400 Se veian algunas por Barcelona
Si estaría bien verlo terminado
lo haremos!!!
Que cotilla eres Marc's, lo primero nada más subir abrir la guantera 😄
Y que no falte!!! Jeje pues una vez me encontré una pistola :)
Que monada😳
je,je pequeñito lo es!
Tiene un cierto aire a Seat 124
En aquellos años sería un gran coche
I tan que si volem review! Qualsevol " rara avis" sempre es interesant de veure i saber mes;).
Soc de Terrassa, i tambe tinc classics "extranys" o " oblidats"
Jeje donç ho farem així ! Quins cotxes raros tens?
@@MarcsGarage
Lada niva 1600, Seat Sport 1430"Centralsa" i estic restauran un Lada Samara 1300S. Tambe tinc un Vespino Gl documentat i en funcionament tambe.
passem el teu correu electrònic i et fem una visita
@@MarcsGarage t'he enviat un missatge per facebook
Hola , tiene los pilotos traseros del seat 124
Qué cosa más curiosa de coche yo sabía de furgonetas y camiones pero coches nada como diría tu amigo no tiene nada especial jijiji hay un dacia creo que es como un Renault 12 creo si me lo aclaras gracias
Esperando estoy
Jeje un abrazo
Buen hallazgo automático?
Si es automático técnicamente pero variable, lo explica el jordi al final del vídeo
se veia claro q era falta de gasolina x lo q no queria encender a la primera , es devido al tiempo parado y no tener en el carburador gasolina ,,y hasta q la bomba empezo a mandar todo era dar al arramque . esos daf son mecanica renault con el cambio semi automatico de variacion continua .
Si correcto! una vez arrancó ya no paraba :)
En Canarias había unos cuantos de ese holandés
Como se las apañaria su propietario en esa época cada vez que se rompiera algo o un pequeño golpe. En los talleres de camiones?
Pues yo también tengo la misma pregunta a ver si la responde Jordi
Y tanto que queremos seguir sabiendo de este Daf y de cualquier otro coche que sea "rara avis"
je,je pues así lo haremos Joan, un abrazo
Furgonetas DAF si e visto turismo el primero.Pero si se rompe algo ni pensarlo para encontrar
un problemón!!! pero a jordi le gustan los retos
Se va a restaurar?
Si
Has estado en Terrassa? Haberme avisado y nos vamos a ver coches!
Marc graveu un video de la colecció de Derek!!
Pues sería molt interesant pero esta Alicant
@@MarcsGarage, eu se, viu en el poble de la meu parella, si sanimeu seria un plaer xarrar en vosaltres i mostrarte el bmw e30 1800 que estic restaurant desde 0 i preparant per a rallys de regularitat.
donc havíem si passa aixo del virus xino i podem organitzar el viaje
Ens veiem prompte, teniu un bon dinar pagat!!!
Pues hoy 30 de Junio 2021. Mi hija desde Alemania me Manda una Foto de un Auto y marca DAF. Preguntándome qué coche era..... yo desconocía que DAF también. Fabricase Autos .
A mi me paso lo mismo hace un año lol
Cuando lo restaure otro video!!!!
je,je pues así lo haremos Juan, un abrazo
Un DAF 66 del 71 mi abuelo le tiene en el garaje de su casa tapado con una lona
ostras! que curioso, a ver si le tomas unas fotos y las subes a mi grupo de facebook
Creo que DAF fabricaba también los Volvo serie 300 de los 80
Lo comentan en el vídeo, Volvo compró la parte de turismos de DAF para fabricar en Holanda la gama pequeña de Volvo, básicamente las series 300 y 400.
Correcto!!! Pero por poco tiempo
Yordi dice si se deja si y Chavi esperando a ver si el niño llora que pasa Yordi se a cuesta con el coche 😄😄🇳🇬 humor de 🇳🇬
El antecesor del Volvo 340
Por dentro se parece a mi Saab 99
Trae algún BMW por Dios Marc jajaja
Jeje pronto , tengo uno listo ya en cartera
Review review !
👍👍💀⚔️☠️ un coche un poco raro 💀⚔️☠️👍👍
raro,raro,raro
arrancalo jordi, por dios arráncalo! ja,ja
je,je no era carlos?
Parece el motor del r 12 super
Creo que lo es!
¿Motor Renault? Si no lo es parece muchísimo
Vale vale ya vi el final del video y me lo confirma jeje. :-)
echarle gasolina al carburado primero , os gastareis la bateria
Se le echó pero fuera de cámara :) la próxima vez lo grabo
La marca holandesa daf marca de camiones
Raro raro
Primera vez que he visto uno
Motor Renault
si, es asi!
Un poco de éter por Dios! Manera de cargarse la bateria y el motor de arranque
En mi opinión el éter estropea el motor porqué hace que piquen los cilindros al arrancar. Personalmente prefiero no utilizar éter si sabes que el coche puede arrancar sin él.
Como dice marc, mucho mejor cargarse la bateria que el motor con el eter, que produce unos picados de biela interesante
@@MarcsGarage pero no meterle todo el bote, algún toquecito. He visto cargarse motores de arranque por insistir mucho
Mejor el motor de arranque creeme! por 4 duros se arreglan. Yo mismo estos viejos los arreglo con un nuevo imán
Review cuanto antes mejor...
aun no ha logrado ponerlo en marcha! je,je
@@MarcsGarage jajajajaja jajajajaja jajajajaja sin prisa pero sin pausa.
No me gusta el Fiat cupe