Độ Ducati Panigale V4 thành Cafe Racer với chi phí hơn 2 tỷ đồng | Taboo Cafe cùng Xefun
Вставка
- Опубліковано 17 жов 2024
- Độ Ducati Panigale V4 thành Cafe Racer với chi phí hơn 2 tỷ đồng | Taboo Cafe cùng Xefun.
Xem video mới nhất: • Xefun.vn - Video playp...
⭕️ Các bạn nhớ like video, đăng ký kênh UA-cam “Xefun - Đi để vui”, và đừng quên follow Fanpage “Xefun.vn - Đi để vui” để đón xem những video tiếp theo của mình nhé! Thank you! 😍
👉 Xem thêm đánh giá: www.xefun.vn
👉 Xem thêm video: / @maxspeednewstube
✅ Facebook: / xefun.vn
#Xefun #DucatiV4 #TabooShop
Có vài ý quan trọng anh Boo Khiêm - chủ xe chia sẻ, Xefun.vn viết ngay đầu bài:
- Anh độ xe là để chạy tour, chứ không chỉ để đi “cà phê” hay trưng cho vui, xe đã đi 14.000 cây rồi!
- Anh chuyển heo sau lên bộ lẫy AP Racing đi trực tiếp không qua hệ thống ABS để anh kiểm soát thắng bánh sau khi đi cua đèo.
- Điều quan trọng của việc độ là vô két nước làm giảm độ nóng đáng kể, gần như ngang bằng các dòng xe sport của Japan.
- Anh chơi con xe mà người ta sợ nhất, chơi đồ chơi họ ngán nhất và chạy tour là cái mà dân độ lo nhất.
Dự án độ lại chiếc Ducati Panigale V4 thành Cafe Racer với chi phí hơn 2 tỷ đồng, làm không ít anh em biker trầm trồ vì chất chơi của chàng trai Sài Thành - Boo Khiêm (Taboo Shop), vừa chào sân Đại hội xe độ Vietnamese Biker Social Media lần 2 diễn ra 12/11 vừa qua.
Tiếng máy đặc trưng của dòng xe nhà Ducati đã tạo nên tên tuổi, chất riêng của hãng từ lâu, chính vì thế một khi đã sở hữu dòng xe này, hầu như các chủ xe đều muốn khẳng định cái riêng không lẫn vào đâu được của bản thân và cũng như tạo hoá đã tạo ra chúng ta, mỗi người luôn khác và sẵn sàng tạo sự khác biệt (tích cực).
Cũng khá lâu rồi mới có được một siêu phẩm để Xefun.vn lại được chia sẻ với anh em, chủ đề của hôm nay là chiếc Ducati Panigale V4 được độ lại, phải nói là cực khủng của anh Boo Khiêm. Một dự án độ, trải nghiệm, chơi cùng xe kéo dài 2-3 năm và giờ chi phí tổng thể con xe đã hơn 2 tỷ đồng.
Chỉ những người từng chơi xe, từng độ xe, và từng bỏ tg ra tìm hiểu về cách hoạt động của từng bộ phận của xe - mới hiểu hết dc CÁI TẦM KỸ NĂNG của anh Boo. Thật sự mà nói, đẹp là 1, hiệu năng - an toàn là 2, cả 2 điều đó phải cân bằng dc với nhau và k để có sự chênh lệch qá lớn, kỹ năng của một người độ xe dc thể hiện qa điều đó. Và cái mình thích nhất ở con xe này là chi tiết cổ pô, cụ thể là tính toán để đường đi - chiêu dài của 4 pipe nó phải bằng nhau, từ đó việc mapping ECU sẽ thuận lợi và dễ dàng hơn rất nhiều, cũng nói thêm 1 chi tiết nữa - đó là đối với máy inline, thiết kế pipe thường sẽ dễ dàng hơn rất nhiều, và đây là máy V, cục máy được sắp xếp tiết kiệm bề ngang bù lại bề dọc rất chất chội, và thiết kế pipe với cục máy đó là 1 điều không phải ai cũng làm dc. Chưa nói tới chất liệu là titanium, đối với inox việc uốn co rất dễ, titan lại là 1 câu chuyện hoàn toàn khác, để cắt từng khúc và hàn từng mắt một phải đảm bảo dc độ chính xác tuyệt đối, chi phí 1 phôi pipe titan là không hề rẻ, đã cắt rồi thì phải xài, cắt sai là bỏ - rất tốn kém. Và còn rất nhiều điều tuyệt vời ở bản thiết kế này, riêng nhận định của em thì điểm duy nhất em k thích là phần đuôi, nó vẫn đẹp nhưng k đẹp tuyệt đối, cái này chỉ là về gout thẩm mỹ từng người. Anyway, đây vẫn là một sp custom xuất sắc, và trong qtrinh xem clip, khúc 2 người nói về sự tự hào của tay nghề người thợ VN, em đã nổi da gà, thật sự nể anh Boo. Đó là cảm nghĩ cá nhân em, một người chơi pkl, và đã từng là khách hàng của Taboo shop.
Xefun luôn muốn mang những tâm huyết của chủ xe đến gần với fan hơn. Cảm ơn chia sẻ đầy cảm xúc của bạn.
Chân thành cám ơn bạn đã chia sẻ cảm nghĩ về cá nhân Boo ❤❤❤
Nhìn cây bô rất là đẹp rất ngầu với những đường cách li ti đều đặn lộ những đường kinh của cây bô và những đường cong uốn éo như một con rắn rất là đẹp chấm chấm 10/10 điểm
Bộ ảnh chi tiết, anh em xem ở link này:
xefun.vn/do-ducati-panigale-v4-thanh-cafe-racer-hon-2-ty-dong-taboo-shop/
Cứ độ cafe racer thế này là bị phạt hết phải không mn?
Hay là có cách đky thế nào vậy ạ
A bu quá đỉnh
Tiếng pô đây nhé mọi người:
ua-cam.com/video/P_T5XymESxc/v-deo.html
tuyệt vời ạ. cả 1 bầu trời kiến thức
M.n cho em hỏi độ con này rồi nữa đi đăng kiểm sao r chạy trên đường có bị mấy a áo vàng làm khó ko ạ😅
2 bánh đăng kiểm 1 lần
Ước đc gặp a Boo ngoài đời
ước dc gặp a Vinh ngoài đời
Ước được Cafe cùng anh Vinh
@@MAXSPEEDNewsTUBE hẹn là gặp mà
@@MAXSPEEDNewsTUBE bữa gặp ở cam ranh còn j :))
Ước đc Phan a Vinh ngoài đời
Đỉnh của đỉnh
Con Ducati V4 này độ nhìn khá giống với cái con robot moto hủy diệt trong Terminator 4 (kẻ hủy diệt) khúc rượt đuổi trên cao tốc
Chính xác luôn
Masterpiece!!!
Đỉnh quá trời lun 😁
Độ xe thể hiện cá tính của chủ nhân.
Tuyệt vời
Xem hết video đợi nghe tiếng pô 😅
Tiếng pô đây nhé mọi người:
ua-cam.com/video/P_T5XymESxc/v-deo.html
Này mới gọi là độ, custom, mod. Các anh em khác bỏ nha, đổi đồ mà suốt ngày độ.
Con này đâu phải độ dáng cafe racer :)))
A này khỏi nói độ đỉnh r
Yeah
Cây pô duỗi thẳng ra được mấy m nhỉ???
Bí mật 😂
Dàn áo carbon tự làm luôn hả Ad
Đúng rồi, anh Boo có xưởng làm carbon riêng luôn.
Lúc xe này còn dáng sports diễn đàn mỹ toàn lấy up làm bìa hicc tuổi trẻ nhìn bản đó a boo nghỉ nhìn buồn thiệc
sang năm quay lại ah e
Đẳng cấp 😊
quá đã anh ơiiiiiiiiii. cảm ơn chủ kênh
Quá đẹp❤
Bu coi rùi nha
Cảm ơn anh Bu
Tua để tìm nghe tiếng pô mà k thấy.
Tiếng pô đây nhé:
ua-cam.com/video/P_T5XymESxc/v-deo.html
Tiền độ thì nhiều nhưng thành phẩm thì không đẹp
Bản caferacer thì khó ai cảm được chứ bản độ trước thì đẹp lắm bạn :))
đẹp xấu tùy người thôi bạn
Độ xe là để làm hài lòng bản thân chứ không ai độ để cho vừa ý người khác bạn à.
Tùy mỗi người bạn ơi
Xe xấu tỏm