Hola! Tengo una Tricity 300 y me gustaría comentar un par de cosas. Es verdad que lo del carnet B es un argumento a favor, pero para mí el argumento final es que son motos que puedes usar aunque esté lloviendo sin perder en seguridad. Yo la pillo incluso aunque llueva muchísimo y la sensación de seguridad es brutal. Tienen más superficie de adherencia y frenan muchísimo mejor que una moto de 2 ruedas. Por otro lado, lo del carnet B es una ventaja pero si es tu primera moto te puede llevar a engaño. En marcha son muy seguras con lluvia o con asfaltos con arenilla, irregulares etc... pero son muy pesadas y a muy bajas velocidades son más difícil de gestionar, y aún más si no eres bastante alto. Así que si te pillas una moto de estas y es tu primera moto, mucho cuidado, es muy fácil que vaya al suelo en una maniobra tonta.
Gran consejo que seguro que ayuda a gente novel, gracias!! no había tenido en cuenta lo de la lluvia pero como dices, es un punto positivo. un saludo!!
@@JoanOliver_c no no es mi primera moto he tenido varias desde los 15 años monto en moto desde 49cc hasta 250 cc ,nunca he querido cojer más grande por mi trabajo que no me permitía viajar ,y para dar una vuelta de vez en cuando me sobra con 250cc,ahora ya me he jubilado y las custom también son muy pesadas aunque son bajas y las dominas bien pero ya por edad y por la seguridad que te dan ese tipo de motos ,pues si ,si no me he cojido una es por el precio ,pero ya me gustaría ,es que con el sueldo de jubilado no da para mucho más bien no da ,ja ja ja ,esa de 500cc ahora me vendría de perlas para salir de ruta por hay ,poco consumo cómodo seguro ,y aunque no sea muy lejos pero para pasar un finde de vez en cuando, sería la buena ,pero el presupuesto no me da ,bueno saludos
La tengo desde hace poco tiempo y me ha sorprendido gratamente. Los comentarios negativos son por desconocimiento. Es muy segura, tecnológicamente muy avanzada, y se tiene sensación real de ir en moto. Yo la utilizo para rutear por las montañas de Alicante y tengo pendiente viajar con mi esposa. Es cierto, no es barata, la compré vendiendo dos de mis motos. Enhorabuena por tus vídeos
Primer vídeo tuyo que veo, Álvaro, y me ha gustado mucho, así que seguro que no será el último... Hay 2 cosas fundamentales que me vienen a la cabeza cuando pienso en este tipo de vehículos: la primera (ya lo has comentado) es que se pueden llevar con carnet de conducir (aun superando ampliamente los 15CV). Y la segunda (que curiosamente no comentas) es que el extra de seguridad que aportan las dos ruedas delanteras es, para mí y de lejos, su factor más destacable. Yo, que voy en moto todo el año y muchas veces en pareja, es un vehículo que me llegaría a plantear, si no fuera por su elevado precio. La practicidad y la seguridad también pueden pesar a la hora de decidir (aun pudiendo llevar, en mi caso, cualquier tipo de moto -que parece que los "triciclos" sólo son "motos" para gente que sólo tiene el carnet de coche-). Saludos 😉✌
totalmente de acuerdo con lo que indicas. no digo que sean sólo motos para gente con el carnet B pero si que creo que son el mejor reclamo y lo que indicas de la seguridad, lo primero ante todo!! me alegro que nos hayas conocido por este video y que no se el único que veas. un saludo!!
Como siempre un vídeo Estupendo Álvaro . Por donde yo vivo cada vez veo más motos de este tipo, muchas mp3 y alguna tricity . Al final da igual la moto que tengas, lo importante es que disfrutes de ella
En Francia se está vendiendo mucho su rival Kymco CV3. Es un nivel superior y con un motor Bicilindrico. Su precio es mucho mayor, aunque en Belgica se venden muchas de segunda mano practicamente nuevas. A España no llegan estas noticias, somos corderitos de Pere Navarro.
Tengo el modelo anterior, MP3 500, estoy muy contento con el vehículo, al principio se hace muy pesada pero con el paso de los días te vas acostumbrando. Las dos ruedas delanteras son un plus de seguridad, es complicado perder las dos ruedas en una frenada fuerte. El consumo a velocidades legales viene siendo entre 4.5 y 5 litros cada 100 km. Cuando pueda me compraré este modelo
Buenos días a todos, yo tuve el modelo anterior a esta que están viendo en vídeo y te puedo decir que la tuve 4 años y va de maravilla genial al que le guste luego la vendí para luego más tarde me compre una KTM 125cc y me arrepentí de venderla y ahora tengo la nueva esta que están viendo y es una maravilla y las reparaciones de cualquier moto en la casa oficial es cara saludos
a mi me sorprendió positivamente, pensaba que iba a ser mucho más pesado y mucho más incomodo y para nada!! creo que es un éxito! un saludo y gracias por haber dejado tu comentario
Yo la tengo hace 1 semana después de soltar la 300. Más pesada pero también más segura y aplomada en carretera, muy comoda aunque el primer día te sientes raro por el aumento de peso, es un pedazo de scooter. Tecnologicamente es una pasada.
@@geniusgenius123 pues...buena pregunta, la tricity no la he probado, la mp3 300 sí, la tricity va bien, pero la 530 no es comparable, tiene más cilindrada, es más grande, muy equipada y tiene mayor precio, hombre, mejor no se, pero son productos muy diferentes, si la 300 te satisface, genial, yo creo que 300 para una moto como la tricity puede ser un poco justo, mejor una de 400 en adelante si vas a hacer mucha autovia/autopista, pero la gente habla bien de la tricity, así que buena moto debe ser.
Hola!! Buen video. Felicidades. Deciros que hace más de un año que la tengo y la verdad que encantado con ella,peeeerooo cada vez canta más el embrague. Me hace un chirrido al soltarse el embrague que miedo me da y en la casa no saben de que viene. Creo por lo que he leido en foros que pecade embrague o variador. Aunla tengo en garantía y con7500 km. Haber que me dicen en septiembre. No me gusta nada el ruido que hace. Gracias.
Me encanta yo tengo el modelo anterior es 500cc y estoy super contento y tiene 3 años y la verdad todo genial , pero claro esta no tiene nada q ver con la mia q por ejemplo si q lleva algunos de los sistemas de seguridad como esta pero por ejemplo no lleva la pantalla y estéticamente cambian algunas cosas como los intermitentes por ejemplo . En lineas generales genial si pudiera me la cambiaba por esta
Yo tuve la MP3 300 HP y va de fábula. Al ser más pequeña y ligera es muy manejable en ciudad y más que suficiente para desplazamientos interurbanos. Muy justa en autopista y autovías y perfecta en carreters de hasta 90 km/h. Una vez te adaptas a las 3 ruedas, que se hace rápido, no te das ni cuenta. Excelente "invento"...
En alguna ocasion , LA TRICITY CON 100 CC + , seria la toto perfecta , pero la moto es una gozada y a 110 kmh la moto va sobradísima en velocidad y estabilidad
@@juanmanuelmaciasgarcia7152 la verdad es que yo al probarla tenía el mismo miedo pero desde el principio notas la facilidad con la que la puedes conducir asique tranquilo. Eso si, al sistema de estabilidad que lleva la moto hay que cogerle el truco para no hacerlo mal
Un buen amigo mio tiene una Peugeot Metropolis, yo la he cogido, son motos muy dinamicas. Al ir lento tal vez si noté que es de tres ruedas, por carretera ni se nota.
Gran video, yo me estuve mirando esa pero la 400 , la Zontes m310 , la Zontes 350 E y la Honda Forza 350 , finalmente la decisión quedó entre la Forza y la zontes 350 e y al final me comprado la Zontes E350 por cierto los puños calefactables de la E350 calientan de lujo entre eso y el para vientos que hay en las manetas y los guantes adiós a sufrir frío en las manos para siempre que lujazo y encima tiene tres niveles de calor . Un cordial saludo y ahí te dejé mi LIKE .
Te comenté lo de los puños calefactables porque comentaste en la prueba de la E350 que si alguno había probado su funcionamiento que te comentará como fue .
Muy buen video. Enhorabuena. Más completo que los anteriores. Yo no he probado estas motos de tres ruedas pero piaggio está perdiendo clientes porque no tiene un maxiscooter más potente que el beverly 400, como podrá ser mi caso. Y es una pena. Hasta les envié un correo electrónico hace un tiempo solicitando un maxiscooter y me contestaron desde Italia en español diciendo que lo pensarían 😂 Llevo tres beverlys seguidas y me da pena tener que ir a otra marca porque no hay un maxiscooter. Un saludo enorme 👍🏻✌🏻🙋🏻
gracias por tu recomendación y te pido como siempre tu valoración al video para ver en qué mejorar :) y sí, les falta ese maxiscooter que yo creo que podría sacar y que darían mucha guerra en el mercado!! un abrazo!!
@@elgarajedealvarito. Me ha gustado que hayas hecho una descripción más técnica de la moto, más detallada que en anteriores pruebas. De equipamiento, de ergonomia... Está muy bien comentar el consumo, la aceleración aproximada, buena o mala recuperación, la velocidad máxima " aproximada", la estabilidad, la protección aerodinámica,... Todas las características que nos interesan a la mayoría de moteros. Pero con tu estilo próximo, como si fuera entre amigos. Esa es mi opinión. Pero sólo es mi humilde opinión. Gracias también por contestar a los suscriptores. Lo valoro mucho. Es un gran detalle. Aunque no coincidamos en el ranking 😂😂😂 Es broma. 😉 Un saludo enorme desde Zaragoza 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻🙋🏻
Es una moto cara de mantener salvo que te hagas tú todo o hagas pocos km. Es el único inconveniente que le veo si haces muchos km al año. Estaba interesado en esta moto hasta que vi en grupos de telegram a usuarios hablar de las revisiones y definitivamente no es una moto para mí. Que la revisión de los 10.000km te cueste unos 500 euros me parece una locura, teniendo en cuenta que yo hago esos km en 6 meses. Y otros hablan que la de 20.000km son 700€. Una moto así que te permite hacerle km y viajes largos con comodidad no puede tener esos precios de mantenimiento... Y piezas sueltas igual, carísimas. Una pena, porque es una señora moto, pero no es para mí.
No has dicho que cuando enciendes el modo Reverse "R" no solo se enciende una cámara de marcha atrás sino que si le das al motor de arranque la moto ANDA hacia atrás. Eso es muy práctico en una moto tan pesada cuando la aparcas cuesta abajo y has de empujarla hacia atrás. Es la única del segmento con Marcha Atrás...
@@elgarajedealvaritono esta mal, peso potencia en este caso se nota pesa 220 kg mas o menos las medias de 135 de marcador en autovia los lleva bien y es muy divertida en carretera con curvas pruebala haber que te parece
Alguien sabe decirme si estas motos en Barcelona se pueden aparcar en estacionamientos reservados para motos? Estoy pensando en una y no me decido por esa razón. Genial video! Muchas gracias
Haber ,para ser sincero yo soy más de custom ,pero si que es verdad que ya con mi edad si que me convence está moto nunca he montado en tres ruedas pero pienso que seguridad tiene que dar he visto como andan por la carretera y parece que son bastante seguras y estables ,lo peor de esas motos es el precio que son muy caras un saludo
Si que me la compraría de hecho lo estoy valorando pues tengo una 125cc pero creo que hay un inconveniente que hecha para atrás es su precio es exageradamente cara tendría que tener un precio un poco más asequible
Soy propietario de una tricity 300 desde hace dos meses , solo puedo decir sin entrar en ninguna historia mas , que me la tenia que haber comprado antes . Salud
que tal a nivel potencia? porque al ser la 300, no sé si se nota demasiado el peso. La verdad es que es una gran opción a personas que por ejemplo tengan sólo el carnet B. mi mujer se lo está planteando pero el único pero es el precio...
Hola . Con dos personas grandes , unos 160 kilos , la moto se resiente en aceleración y al subir puertos con un 10 , 15 por ciento de desnivel , pero paradójicamente , va tomando fuerza y sube bien , evidentemente se nota , pero si lo que no buscas es un reprís de una 500 en adelante , la moto se comporta muy bien . Yendo solo , es una maquina que da la talla en cualquier momento y situacion , la tumbada y la entrada en curva , en seco o parado es otra historia . si lo que buscas es algo todo terreno y no una velocidad que se te pongan los pelos de punta , esta es algo que tener en cuenta . Solo en autovia , en llano y sin vientos , 137 kmh iy muy estable , aunque cuesta pillar esa velocidad , has 120 km bastante rapido
E n autovia con subidas largas y dos personas 160 kg , los 100kmh a puño . Espero te sirva todos mis comentarios como referencia , por cierto , en mojado , entro en curvas que jamás lo hubiera imaginado y como pd , al principio , muy poco tiempo , te tienes que hacer al peso del tren delantero , para entrar a saco y dejar a todos con la boca a vierta . salud
Hola Álvaro me gustó tu vídeo estoy buscando una alternativa a la 125 y me parece una muy buena opción aún que teniendo que rascar el bolsillo , sabrías decirme su velocidad máxima? Muchas gracias
Gracias por tu comentario! La verdad es que es muy buena opción! Pues velocidad máxima con decirte que hay un vídeo de Aprilia corriendo con ellas en circuito a 190 km/h te puedes hacer una idea jajaja. De donde eres?
corre bastante, 150 los pillas, y sobre todo no se puede comparar con una 125, la aceleración es muy superior, y las cuestas ni las nota, ya con la mp3 300 que la he tenido, ya notas una enorme diferencia con un 125, coge los 135 y tiene mucha más fuerza. Para un 125 que no sirve para carretera, en autopista te adelantan los camiones y en un puerto lo pasas mas negras que tiznadas, por poco más dinero tienes un mp3 300, no hay color, eso ya va adonde quieras con solvencia, si es cara, seminuevas o con 2 o 3 años están bien de precio, las 125 no son nada económicas hoy día como quieras un modelo de cierta envergadura, pero siempre será un 125.
@jvilarrubi Muchas gracias por tu respuesta ya estoy ahorrando para comprar una con un par de años que como bien dices los precios bajan bastante, espero tenerla para el año que viene un abrazo compañero
@@iss89 de nada, para eso estamos, espero que pronto puedas estrenar una, si quieres para ciudad y alrededores la 300 es perfecta, para viajes largos también los hace, pero irás más cómodo en una 400 o 530, es más grande y vas como en un sofa, la tricity 300 no me convence aunque es buena moto, tiene mucho chasis y va corta de motor, ni ciudad ni carretera, es solo opinión personal, si eres una persona alta como es mi caso, tira por una 400 que irás más cómodo, si quieres maniobrabilidad la mp3 300 es la reina, tienes también la Peugeot metrópolis, que es muy comoda y grande, aunque no la ponen muy bien en comentarios, en tres ruedas Piaggio y Yamaha, así que te toca ir probando motos...
la verdad es que sólo he probado esta piaggio, ninguna más de 3 ruedas pero yo creo que lo mejor es que vayas a probarlas. a mi la sensación después de 3 días probándola fue muy buena. te cuesta un poquito adaptarte pero luego vas como un señor jajaja
buenas compi, yo mido 1,80 y llego medianamente bien.. pero para mi sorpresa da la sensación de que es algo mas grande, como dice Alvaro, engaña y es que es realmente grande cuando la tienes delante. y cuando te subes parece que no vayas a llegar.. XD. PD. Fui ayer a verla al concesionario estaban la "verde o azul" y la gris oscura.
Buenas tardes. Yo no la compraría. Me parece muy cara. Bien es verdad que esa suspensión delantera es una virguería. Es muy compleja ( por eso no es fácil que te la arreglen en cualquier taller ). Recuerdo haber visto los esquemas en algun sitio. Quizás esto justifique su precio, pero yo aún disponiendo del dinero , no me la compraría. Un saludo
Gracias por tu comentario como siempre!! es cara? bastante. lo de la suspensión ya ha habido varios que lo han indicado y yo no tenía ni idea. Pero al menos que una persona con el carnet B que viva lejos del trabajo con muchos atascos, creo que aquí tiene su solución. un abrazo!
La 300 es una opción y tiene buen precio, 7000, tened en cuenta que algunas 125 se le acercan en precio, créedme, he tenido 125 caras, luego la mp3 300...no hay color, ahora la 530...es un capricho caro, pero es que una tmax vale 16000 y a nadie le parece cara... Es un maxiescuter de 530, con muchos extras, cuando lo conduces no lo ves tan caro, aunque reconozco que no es barato, ya eso es como lo quiera ver cada uno.
Hola, Álvaro. Te escribí hace 2/3 dias. Sería la leche q la próxima subia fuera a 650cc, equivalente al A2 capado. Bueno....aceptaría 600cc. como animal de compañía😜🤣🤣🤣👍😉😎🙋♂️ Seguro q la mayoria de Autoescuelas se comerían los carnets A2. Al menos, una grandísima mayoría, ya q és un abuso los 2 años a A y lo q cuesta ese tipo de sacadinero al contribuyente! Saludos muy cordiales, Crack! Aaah....estoy viendo el vídeo x 2 vez. Tengo algo en mente! Un abrazo desde Creixell( Tarragona)🤝🤜🤛🫂😉👍😎🙋♂️ Nota: Si vienes x aquí, avisa si puedes y qquieres!
Te refieres por email o como me escribiste? jajaja no estaría nada mal esa cilindrada que indicas y muy de acuerdo con tu opinión del carnet. Pues espero que hayas disfrutado del video por segunda vez y si eso en mente, se materializa, pásate por aquí y nos lo cuentas. si paso por Tarragona o cercanía, no te preocupes que siempre hay tiempo para un buen café!! un saludo y gracias por tu comentario!
Hola! Pues yo, si q me la quiero comprar!! 530cv. Bufff....carnet B!! Con micrófono para 2 cascos. Para ir 2, creo q sin problemas, no? Me gusta! Saludos, Álvaro!!, dsd Creixell( Tarragona) Nota: Acabo de descubrirte con éste reportaje! Me ha gustado como explicas! 😉👍😎🙋♂️
Gran prueba... Yo tengo una Forza 350 que va la verdad de lujo.. No dudo que estas motos de 3 ruedas van muy bien. Lo único es que son pesadas, quizás algo aparatosas en ciudad y bastante costosas ... No se honestamente ,si se justifica el precio,aunque reconozco llevan una gran carga tecnológica...Lo que por otra parte,seguro aumenta el costo de mantenimiento.Si entiendo que pueden ser muy interesante para personas sin carnet de moto que se muevan por autovía habitualmente y que su tecnología les ayude a manejarlas con seguridad. Saludos
Hombre esa es cara, yo tengo la 300 que cuesta 7000, pero es que una 125 gt tipo forza o xmax pasa a más de 5000 y rozando los 6000🙄, la verdad, esto es mucho mejor que una 125, ya con 300 se puede ir a un ritmito aceptable en carretera, con la 125 lo pasaba regular.
Es la peor de las 3 más conocidas en cuanto a tumbar la moto. La Tricity y la MP3 todo el mundo dice que parece que lleves una moto de 2 ruedas grande, la metropolis dicen que se nota mucho que es de 3 ruedas por el diseño del sistema de la horquilla
@@elgarajedealvarito Es que eso no es una moto para que puedas conducirlo con el carnet B tiene que estar catalogado como Triciclo y tiene esa limitación de conducción 70km/H. Caso contrario necesitas carnet de moto, si tiene 3 ruedas pero esta catalogada como Moto ( se puede ver en la ficha técnica) se rige como cualquier moto carnets A1 A2 A.
@@franramirez7789 Tonterías las que dices tu, debes documentarte, nadie dice que no tengas una 500 y la conduzcas con carnet B siempre y cuando esté homologado como TRICICLO categoría L5e Para que un scooter de 3 ruedas sea homologado como un triciclo y entre en la categoría L5e debe tener: freno de estacionamiento, una anchura de los ejes delanteros superior a 460 mm , los retrovisores que sobresalen de la carrocería. Los vehículos de tres ruedas y los cuadriciclos tienen la velocidad limitada a 70 km/h (los cuadriciclos ligeros a 45 km/h) Por otro lado, vehículos como la Piaggio MP3, con dos ruedas delantera y una trasera, tienen homologados como triciclos pueden ser conducidas con el carné A ó B siempre y cuando la potencia no supera los 15 Kw Como verás os falta mucha información, que tu triciclo de 180 Km/h no significa que puedas conducirlo legalmente a mas de 70. Que lo has comprado, SI, que te lo han vendido TAMBIEN, que puedas conducirlo legalmete a lo que se te de la gana pues no lamentablemente. Así que me hago eco de tus palabras NO HABLES TONTERIAS y menos sin saber
Vamos a ver… que esa ley cambió en ¡2009! Ley 18/2009: Hasta que se modifique el Reglamento General de Circulación, aprobado por el Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, y se fijen los límites de velocidad para los vehículos de tres ruedas asimilados a las motocicletas, estos vehículos tendrán los mismos límites de velocidad que se establecen en dicho Reglamento para las motocicletas de dos ruedas.
Hola Álvaro, pues yo lo siento pero ese tipo de scooters no me gustan, con respecto a la dirección de tres ruedas los que realmente saben dicen que, mientras que va bien van bien, pero que un solo golpe que te den aparcando en la dirección ya cualquier taller no sabe ponerlas apunto, tienes que ir a morir a la casa oficial y es muy pero que muy caro ponerlas correctamente. No lo digo porque yo sea un experto, si no que viendo otros canales de UA-cam y hablando mecánicos de mucha experiencia lo comentan. Yo no me la compraría sabiendo esto. Un saludo y espero no haber desilusionado a nadie, pido disculpas. 😊
no hombre, todos los comentarios son válidos y hay que ser críticos. ese tema no era consciente pero entiendo que por garantía de marca te lo podrían cubrir no? un saludo!!
Hola Álvaro, supongo que mientras la moto esté en garantía y si se detecta algún problema con la dirección la garantía lo cubrirá, por otro lado, si alguien le da un golpe a la moto y toca la dirección y los implicados están presentes los seguros cubrirán los daños, incluyendo la dirección. Yo a lo que me refería es que si alguien aparcado le da a la moto y dobla la dirección y no deja contacto y si no tienes un seguro a todo riesgo en ese caso le tocaría pagarlo al dueño de la moto y es muy caro si los desperfectos son considerables. Un saludo!!!!👋
Puesta en carretera con seguro y matriculacion se va casi a los 14.000 Euros y al fin y al cabo no es ni moto ni coche ,muy cara solo para un capricho, no lo veo
Ni de broma. El gran problema de estos triciclos es que si tienes un golpe tonto y doblas mínimamente la horquilla, básicamente te lo dan siniestro total y te lo mandan al desguace. La horquilla es carísima y cualquier reparación en ella son miles de euros.
Pues lo mismo que cualquier Horquilla invertida de una moto en el mismo rango de precio xD.... si ya la horquilla de mi bici vale 1000€ cuanto te crees que vale la horquilla de una Trail como la Gs o la Versys en un rango mas barato...o un foco de un coche moderno.. etc etc. Me tiraron a mi al suelo la Super dink 125 y me costo la broma de hacer los aros de la dirección 250€...
@@elgarajedealvarito no viste el mp3 nuevo? El mismo estilo que el 400 y este 530? Juraria que es el mismo estilo renovado, que era el que faltaba en el catálogo, exale un ojo si no, tu que conoces la 530 de cerca., mp3 310, a salido hace menos de 1 semana.
Tiene el tamaño de una moto y te quitas todos los atascos. Consume poco como una moto. Precio más barato que coche. Reparaciones más barato que el coche. Es más segura, mucho más. Es muy difícil que ante tierra, agua, hielo o lo que sea la moto patine. La seguridad no tiene precio y más en moto, donde hay tantos accidentes graves. No tienes que sacarte el carnet de moto que vale un dinerillo y tiempo. Yo tengo la tricity 300 hace 3 años. El coche solo para viajar y estoy súper contento, solo he encontrado beneficios. La mía la pillé con pocos km con un buen ahorro, sumando a no pagar el carnet de moto, otro beneficio más!!!!
Para el que no le gusta no vera las ventajas de este tipo de vehículo, a mi da igual si no es ni moto ni coche, es un vehículo muy práctico para cualquier situación.
@@Jose-wr5cv me parece genial,pero nadie me va a convencer que para ciudad es mejor un triciclo que un scooter normal,que es mas ratonero,ligero,barato y consume menos.lo de la estabilidad a no ser que vayas tocando rodilla en las rotondas pues no me parece suficiente ventaja para compensar las desventajas.Es MI OPINION,cada uno que se compre la moto que le de la gana,faltaria mas.
Hola! Tengo una Tricity 300 y me gustaría comentar un par de cosas. Es verdad que lo del carnet B es un argumento a favor, pero para mí el argumento final es que son motos que puedes usar aunque esté lloviendo sin perder en seguridad. Yo la pillo incluso aunque llueva muchísimo y la sensación de seguridad es brutal. Tienen más superficie de adherencia y frenan muchísimo mejor que una moto de 2 ruedas. Por otro lado, lo del carnet B es una ventaja pero si es tu primera moto te puede llevar a engaño. En marcha son muy seguras con lluvia o con asfaltos con arenilla, irregulares etc... pero son muy pesadas y a muy bajas velocidades son más difícil de gestionar, y aún más si no eres bastante alto. Así que si te pillas una moto de estas y es tu primera moto, mucho cuidado, es muy fácil que vaya al suelo en una maniobra tonta.
Gran consejo que seguro que ayuda a gente novel, gracias!! no había tenido en cuenta lo de la lluvia pero como dices, es un punto positivo. un saludo!!
@@JoanOliver_c no no es mi primera moto he tenido varias desde los 15 años monto en moto desde 49cc hasta 250 cc ,nunca he querido cojer más grande por mi trabajo que no me permitía viajar ,y para dar una vuelta de vez en cuando me sobra con 250cc,ahora ya me he jubilado y las custom también son muy pesadas aunque son bajas y las dominas bien pero ya por edad y por la seguridad que te dan ese tipo de motos ,pues si ,si no me he cojido una es por el precio ,pero ya me gustaría ,es que con el sueldo de jubilado no da para mucho más bien no da ,ja ja ja ,esa de 500cc ahora me vendría de perlas para salir de ruta por hay ,poco consumo cómodo seguro ,y aunque no sea muy lejos pero para pasar un finde de vez en cuando, sería la buena ,pero el presupuesto no me da ,bueno saludos
😮😮😮😮😮
La tengo desde hace poco tiempo y me ha sorprendido gratamente. Los comentarios negativos son por desconocimiento. Es muy segura, tecnológicamente muy avanzada, y se tiene sensación real de ir en moto. Yo la utilizo para rutear por las montañas de Alicante y tengo pendiente viajar con mi esposa. Es cierto, no es barata, la compré vendiendo dos de mis motos. Enhorabuena por tus vídeos
Primer vídeo tuyo que veo, Álvaro, y me ha gustado mucho, así que seguro que no será el último...
Hay 2 cosas fundamentales que me vienen a la cabeza cuando pienso en este tipo de vehículos: la primera (ya lo has comentado) es que se pueden llevar con carnet de conducir (aun superando ampliamente los 15CV). Y la segunda (que curiosamente no comentas) es que el extra de seguridad que aportan las dos ruedas delanteras es, para mí y de lejos, su factor más destacable.
Yo, que voy en moto todo el año y muchas veces en pareja, es un vehículo que me llegaría a plantear, si no fuera por su elevado precio. La practicidad y la seguridad también pueden pesar a la hora de decidir (aun pudiendo llevar, en mi caso, cualquier tipo de moto -que parece que los "triciclos" sólo son "motos" para gente que sólo tiene el carnet de coche-). Saludos 😉✌
totalmente de acuerdo con lo que indicas. no digo que sean sólo motos para gente con el carnet B pero si que creo que son el mejor reclamo y lo que indicas de la seguridad, lo primero ante todo!! me alegro que nos hayas conocido por este video y que no se el único que veas. un saludo!!
Como siempre un vídeo
Estupendo Álvaro . Por donde yo vivo cada vez veo más motos de este tipo, muchas mp3 y alguna tricity . Al final da igual la moto que tengas, lo importante es que disfrutes de ella
Gracias por tus palabras!! yo creo que cada vez más, es una gran opción para muchos usuarios!!
@@elgarajedealvarito Gracias a ti Álvaro
En Francia se está vendiendo mucho su rival Kymco CV3. Es un nivel superior y con un motor Bicilindrico. Su precio es mucho mayor, aunque en Belgica se venden muchas de segunda mano practicamente nuevas. A España no llegan estas noticias, somos corderitos de Pere Navarro.
las busqué y por desgracia en españa no y tiene un pintón brutal ese modelo. a ver si algún día la traen aqui!!!
En triescooter piaggio es lo más fiable.
Tengo el modelo anterior, MP3 500, estoy muy contento con el vehículo, al principio se hace muy pesada pero con el paso de los días te vas acostumbrando. Las dos ruedas delanteras son un plus de seguridad, es complicado perder las dos ruedas en una frenada fuerte. El consumo a velocidades legales viene siendo entre 4.5 y 5 litros cada 100 km. Cuando pueda me compraré este modelo
si justo, eso es!! al principio, la sensación es muy rara pero luego te acostumbras rápido!! si al final te decides por la nueva, cuéntanoslo!!
Por cierto, se me pasó poner que tengo el carné A y tenía muchas opciones por menos dinero @@elgarajedealvarito
Yo la tengo hace unos 15 días y la veo un poco gastona
Buenos días a todos, yo tuve el modelo anterior a esta que están viendo en vídeo y te puedo decir que la tuve 4 años y va de maravilla genial al que le guste luego la vendí para luego más tarde me compre una KTM 125cc y me arrepentí de venderla y ahora tengo la nueva esta que están viendo y es una maravilla y las reparaciones de cualquier moto en la casa oficial es cara saludos
a mi me sorprendió positivamente, pensaba que iba a ser mucho más pesado y mucho más incomodo y para nada!! creo que es un éxito! un saludo y gracias por haber dejado tu comentario
Yo tengo la 300 y ahora me estoy planteando esta...
@@elgarajedealvarito demasiado tarde... Ya tengo la 530
Yo tengo esa moto Piaggio mp3 530 estoy enamorado de ella y es muy cómoda y hace unas buenas curvas y tengo el carné a2 pero me gusta mucho esa moto
a mi me dejó sorprendido. que tal el día a día con ella?
Yo la tengo hace 1 semana después de soltar la 300. Más pesada pero también más segura y aplomada en carretera, muy comoda aunque el primer día te sientes raro por el aumento de peso, es un pedazo de scooter. Tecnologicamente es una pasada.
@@jvilarrubimejor que la tricity???😮
@@geniusgenius123 pues...buena pregunta, la tricity no la he probado, la mp3 300 sí, la tricity va bien, pero la 530 no es comparable, tiene más cilindrada, es más grande, muy equipada y tiene mayor precio, hombre, mejor no se, pero son productos muy diferentes, si la 300 te satisface, genial, yo creo que 300 para una moto como la tricity puede ser un poco justo, mejor una de 400 en adelante si vas a hacer mucha autovia/autopista, pero la gente habla bien de la tricity, así que buena moto debe ser.
Hola!! Buen video. Felicidades. Deciros que hace más de un año que la tengo y la verdad que encantado con ella,peeeerooo cada vez canta más el embrague. Me hace un chirrido al soltarse el embrague que miedo me da y en la casa no saben de que viene. Creo por lo que he leido en foros que pecade embrague o variador. Aunla tengo en garantía y con7500 km. Haber que me dicen en septiembre. No me gusta nada el ruido que hace. Gracias.
ostras pues eso a ver si lo solucionas para que al menos te entre dentro de la garantía y te dejen la moto sin incidencias
Me falto ver los faros encendidos, imagino que son de led y van super finos.. pero buenísimo el video. Lo que andaba buscando. Gracias!!
Gracias a ti por dejar tu comentario!!!
Yo tengo desde semana santa la 300 y la verdad de maravillas
Va genial, la tuve y ahora la 530.
que tal experiencia, yo cuando me la dejaron me encanto y eso q me dejaron la de 300 pero fue una pasada
muy muy bien, tenía la sensación que podía hacer cualquier viaje con ella, eso sí, son caras caras aunque van cargadísimas de equipamiento
Me encanta yo tengo el modelo anterior es 500cc y estoy super contento y tiene 3 años y la verdad todo genial , pero claro esta no tiene nada q ver con la mia q por ejemplo si q lleva algunos de los sistemas de seguridad como esta pero por ejemplo no lleva la pantalla y estéticamente cambian algunas cosas como los intermitentes por ejemplo . En lineas generales genial si pudiera me la cambiaba por esta
jajaja ganarías con el cambio no? a mi fue un concepto de moto que me gustó bastante!!
Me la compraría a ojo cerrado, que locura de moto para los que nos gustan los scooters, un saludo desde Colombia
desde Colombia? ole!! gracias por dejar tu comentario!
Yo tuve la MP3 300 HP y va de fábula. Al ser más pequeña y ligera es muy manejable en ciudad y más que suficiente para desplazamientos interurbanos. Muy justa en autopista y autovías y perfecta en carreters de hasta 90 km/h. Una vez te adaptas a las 3 ruedas, que se hace rápido, no te das ni cuenta. Excelente "invento"...
la verdad es que sí, para mi es la solución de muchos usuarios y como dices, por peso es necesario una mayor cilindrada
En alguna ocasion , LA TRICITY CON 100 CC + , seria la toto perfecta , pero la moto es una gozada y a 110 kmh la moto va sobradísima en velocidad y estabilidad
Pienso en comprar una, pero tengo dudas con hacerme con ella ya que mi experiencia en moto es muy poca esporádica y hace años, estaría bien un consejo
@@juanmanuelmaciasgarcia7152 la verdad es que yo al probarla tenía el mismo miedo pero desde el principio notas la facilidad con la que la puedes conducir asique tranquilo. Eso si, al sistema de estabilidad que lleva la moto hay que cogerle el truco para no hacerlo mal
@@elgarajedealvarito te agradezco el consejo ya que entiende que el volumen y el peso causan respeto. Muchas gracias
Un buen amigo mio tiene una Peugeot Metropolis, yo la he cogido, son motos muy dinamicas. Al ir lento tal vez si noté que es de tres ruedas, por carretera ni se nota.
son muy muy cómodas. a ver si algún día probamos la Peugeot
Me parece muy guapa. Estaría bien que piaggio hiciese maxiscooter de 2 ruedas con ese pedazo motor, así puede tener mas scooters para más público.
Espero que tu comentario llegue a piaggio porque sería muy acertado!! Un saludo y gracias por tu comentario!
Estas tres ruedas tienen un exito énorme en Francia
si?? no tenía ni idea
Gran video, yo me estuve mirando esa pero la 400 , la Zontes m310 , la Zontes 350 E y la Honda Forza 350 , finalmente la decisión quedó entre la Forza y la zontes 350 e y al final me comprado la Zontes E350 por cierto los puños calefactables de la E350 calientan de lujo entre eso y el para vientos que hay en las manetas y los guantes adiós a sufrir frío en las manos para siempre que lujazo y encima tiene tres niveles de calor . Un cordial saludo y ahí te dejé mi LIKE .
buena compra!! y lo de los puños calefactables, me da a mí que del próximo invierno no pasa!
Hola una pregunta el pasajero que va detrás vas súper cómodo tienes bastante espacio como el pasajero y el conductor para viajar saludos
hay sofás de ikea más incómodos. las dimensiones de esa moto hacen que vayan las dos personas muy cómodas
Te comenté lo de los puños calefactables porque comentaste en la prueba de la E350 que si alguno había probado su funcionamiento que te comentará como fue .
si si te lo agradezco!!
Muy buen video. Enhorabuena. Más completo que los anteriores.
Yo no he probado estas motos de tres ruedas pero piaggio está perdiendo clientes porque no tiene un maxiscooter más potente que el beverly 400, como podrá ser mi caso. Y es una pena. Hasta les envié un correo electrónico hace un tiempo solicitando un maxiscooter y me contestaron desde Italia en español diciendo que lo pensarían 😂
Llevo tres beverlys seguidas y me da pena tener que ir a otra marca porque no hay un maxiscooter.
Un saludo enorme 👍🏻✌🏻🙋🏻
gracias por tu recomendación y te pido como siempre tu valoración al video para ver en qué mejorar :) y sí, les falta ese maxiscooter que yo creo que podría sacar y que darían mucha guerra en el mercado!! un abrazo!!
@@elgarajedealvarito. Me ha gustado que hayas hecho una descripción más técnica de la moto, más detallada que en anteriores pruebas. De equipamiento, de ergonomia... Está muy bien comentar el consumo, la aceleración aproximada, buena o mala recuperación, la velocidad máxima " aproximada", la estabilidad, la protección aerodinámica,... Todas las características que nos interesan a la mayoría de moteros. Pero con tu estilo próximo, como si fuera entre amigos. Esa es mi opinión. Pero sólo es mi humilde opinión.
Gracias también por contestar a los suscriptores. Lo valoro mucho. Es un gran detalle. Aunque no coincidamos en el ranking 😂😂😂 Es broma. 😉
Un saludo enorme desde Zaragoza 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻🙋🏻
Yo tengo el A y solo por ser conducida por carnet B denigra a un motero pero la veo interesante para carreteras que hacen hielo en invierno
gracias por tu comentario!!
Es una moto cara de mantener salvo que te hagas tú todo o hagas pocos km. Es el único inconveniente que le veo si haces muchos km al año. Estaba interesado en esta moto hasta que vi en grupos de telegram a usuarios hablar de las revisiones y definitivamente no es una moto para mí. Que la revisión de los 10.000km te cueste unos 500 euros me parece una locura, teniendo en cuenta que yo hago esos km en 6 meses. Y otros hablan que la de 20.000km son 700€. Una moto así que te permite hacerle km y viajes largos con comodidad no puede tener esos precios de mantenimiento... Y piezas sueltas igual, carísimas. Una pena, porque es una señora moto, pero no es para mí.
buen análisis, no era conocedor del coste de los mantenimientos, a la altura de los coches no?
No has dicho que cuando enciendes el modo Reverse "R" no solo se enciende una cámara de marcha atrás sino que si le das al motor de arranque la moto ANDA hacia atrás. Eso es muy práctico en una moto tan pesada cuando la aparcas cuesta abajo y has de empujarla hacia atrás. Es la única del segmento con Marcha Atrás...
correcto, toda la razón, cuando lo probé me ayudó bastante!!!
Yo tengo la 300 y estoi encantado
que tal la potencia? lastra mucho el peso?
@@elgarajedealvaritono esta mal, peso potencia en este caso se nota pesa 220 kg mas o menos las medias de 135 de marcador en autovia los lleva bien y es muy divertida en carretera con curvas pruebala haber que te parece
Alguien sabe decirme si estas motos en Barcelona se pueden aparcar en estacionamientos reservados para motos? Estoy pensando en una y no me decido por esa razón. Genial video! Muchas gracias
yo creo que ningún problema porque me suena haber visto varias aparcadas
Yo tengo tricity 300 y la aparco sin problema
Haber ,para ser sincero yo soy más de custom ,pero si que es verdad que ya con mi edad si que me convence está moto nunca he montado en tres ruedas pero pienso que seguridad tiene que dar he visto como andan por la carretera y parece que son bastante seguras y estables ,lo peor de esas motos es el precio que son muy caras un saludo
totalmente de acuerdo, son muy seguras pero el precio es muy muy alto!!
Mi pasión son las Custom, pero optaré por las tres ruedas,
no es mala idea..
Si que me la compraría de hecho lo estoy valorando pues tengo una 125cc pero creo que hay un inconveniente que hecha para atrás es su precio es exageradamente cara tendría que tener un precio un poco más asequible
puede ser pero bueno, creo que va a ser complicado que pueda ajustar el precio a este tipo de motos con los componentes que tiene!!
Soy propietario de una tricity 300 desde hace dos meses , solo puedo decir sin entrar en ninguna historia mas , que me la tenia que haber comprado antes . Salud
que tal a nivel potencia? porque al ser la 300, no sé si se nota demasiado el peso. La verdad es que es una gran opción a personas que por ejemplo tengan sólo el carnet B. mi mujer se lo está planteando pero el único pero es el precio...
Hola . Con dos personas grandes , unos 160 kilos , la moto se resiente en aceleración y al subir puertos con un 10 , 15 por ciento de desnivel , pero paradójicamente , va tomando fuerza y sube bien , evidentemente se nota , pero si lo que no buscas es un reprís de una 500 en adelante , la moto se comporta muy bien . Yendo solo , es una maquina que da la talla en cualquier momento y situacion , la tumbada y la entrada en curva , en seco o parado es otra historia . si lo que buscas es algo todo terreno y no una velocidad que se te pongan los pelos de punta , esta es algo que tener en cuenta . Solo en autovia , en llano y sin vientos , 137 kmh iy muy estable , aunque cuesta pillar esa velocidad , has 120 km bastante rapido
E n autovia con subidas largas y dos personas 160 kg , los 100kmh a puño
. Espero te sirva todos mis comentarios como referencia , por cierto , en mojado , entro en curvas que jamás lo hubiera imaginado y como pd , al principio , muy poco tiempo , te tienes que hacer al peso del tren delantero , para entrar a saco y dejar a todos con la boca a vierta . salud
En cuanto me la compre te digo como va.. a ver si para el año que viene me cae la 530!.. saludos 😉👍🏻
ufff pues creo que la disfrutarás!!
Yo tengo de las primeras año 2006 y muy contento con ella tira bastante bien consume muy poco y en carretera vas muy comodo
ostras pues ya tiene sus añitos eh!! ole!!
Me compraría el cv3, eso sí es un cañón.
no la conocía, me la apunto!!
Prueba esta...
Hola Álvaro me gustó tu vídeo estoy buscando una alternativa a la 125 y me parece una muy buena opción aún que teniendo que rascar el bolsillo , sabrías decirme su velocidad máxima? Muchas gracias
Gracias por tu comentario! La verdad es que es muy buena opción! Pues velocidad máxima con decirte que hay un vídeo de Aprilia corriendo con ellas en circuito a 190 km/h te puedes hacer una idea jajaja. De donde eres?
@@elgarajedealvarito pues adelantas a cualquier coche sin problema con los 130km ya me conformaría jaja , soy de Alicante
corre bastante, 150 los pillas, y sobre todo no se puede comparar con una 125, la aceleración es muy superior, y las cuestas ni las nota, ya con la mp3 300 que la he tenido, ya notas una enorme diferencia con un 125, coge los 135 y tiene mucha más fuerza. Para un 125 que no sirve para carretera, en autopista te adelantan los camiones y en un puerto lo pasas mas negras que tiznadas, por poco más dinero tienes un mp3 300, no hay color, eso ya va adonde quieras con solvencia, si es cara, seminuevas o con 2 o 3 años están bien de precio, las 125 no son nada económicas hoy día como quieras un modelo de cierta envergadura, pero siempre será un 125.
@jvilarrubi Muchas gracias por tu respuesta ya estoy ahorrando para comprar una con un par de años que como bien dices los precios bajan bastante, espero tenerla para el año que viene un abrazo compañero
@@iss89 de nada, para eso estamos, espero que pronto puedas estrenar una, si quieres para ciudad y alrededores la 300 es perfecta, para viajes largos también los hace, pero irás más cómodo en una 400 o 530, es más grande y vas como en un sofa, la tricity 300 no me convence aunque es buena moto, tiene mucho chasis y va corta de motor, ni ciudad ni carretera, es solo opinión personal, si eres una persona alta como es mi caso, tira por una 400 que irás más cómodo, si quieres maniobrabilidad la mp3 300 es la reina, tienes también la Peugeot metrópolis, que es muy comoda y grande, aunque no la ponen muy bien en comentarios, en tres ruedas Piaggio y Yamaha, así que te toca ir probando motos...
A faltado verte por autopista,me podrías decir qué velocidad real puede llegar en autopista. Gracias
no la probé a fondo, pero seguro que supera las velocidades legales con mucha facilidad!!
Hola mido 1,65 que moto de 3 ruedas me recomiendas para llegar bien al suelo.
Será mi primera vez que tendré moto.
Gracias
la verdad es que sólo he probado esta piaggio, ninguna más de 3 ruedas pero yo creo que lo mejor es que vayas a probarlas. a mi la sensación después de 3 días probándola fue muy buena. te cuesta un poquito adaptarte pero luego vas como un señor jajaja
buenas compi, yo mido 1,80 y llego medianamente bien.. pero para mi sorpresa da la sensación de que es algo mas grande, como dice Alvaro, engaña y es que es realmente grande cuando la tienes delante. y cuando te subes parece que no vayas a llegar.. XD. PD. Fui ayer a verla al concesionario estaban la "verde o azul" y la gris oscura.
Buenas tardes. Yo no la compraría. Me parece muy cara. Bien es verdad que esa suspensión delantera es una virguería. Es muy compleja ( por eso no es fácil que te la arreglen en cualquier taller ). Recuerdo haber visto los esquemas en algun sitio. Quizás esto justifique su precio, pero yo aún disponiendo del dinero , no me la compraría. Un saludo
Gracias por tu comentario como siempre!! es cara? bastante. lo de la suspensión ya ha habido varios que lo han indicado y yo no tenía ni idea. Pero al menos que una persona con el carnet B que viva lejos del trabajo con muchos atascos, creo que aquí tiene su solución. un abrazo!
La 300 es una opción y tiene buen precio, 7000, tened en cuenta que algunas 125 se le acercan en precio, créedme, he tenido 125 caras, luego la mp3 300...no hay color, ahora la 530...es un capricho caro, pero es que una tmax vale 16000 y a nadie le parece cara... Es un maxiescuter de 530, con muchos extras, cuando lo conduces no lo ves tan caro, aunque reconozco que no es barato, ya eso es como lo quiera ver cada uno.
Hola Alvarito! Se dice que al tener 2 ruedas delante son más seguras. Que podrías decir al respecto? Un saludo!!
No es que se diga, es que es una cosa de sentido común. Si tienen dos ruedas delante, agarrarán mejor y frenarán mejor, ¿no crees?
así es. yo lo sentí muy seguro y muy cómod!
Hola, Álvaro.
Te escribí hace 2/3 dias.
Sería la leche q la próxima subia fuera a 650cc, equivalente al A2 capado. Bueno....aceptaría 600cc. como animal de compañía😜🤣🤣🤣👍😉😎🙋♂️
Seguro q la mayoria de Autoescuelas se comerían los carnets A2. Al menos, una grandísima mayoría, ya q és un abuso los 2 años a A y lo q cuesta ese tipo de sacadinero al contribuyente!
Saludos muy cordiales, Crack!
Aaah....estoy viendo el vídeo x 2 vez. Tengo algo en mente!
Un abrazo desde Creixell( Tarragona)🤝🤜🤛🫂😉👍😎🙋♂️
Nota: Si vienes x aquí, avisa si puedes y qquieres!
Te refieres por email o como me escribiste?
jajaja no estaría nada mal esa cilindrada que indicas y muy de acuerdo con tu opinión del carnet.
Pues espero que hayas disfrutado del video por segunda vez y si eso en mente, se materializa, pásate por aquí y nos lo cuentas.
si paso por Tarragona o cercanía, no te preocupes que siempre hay tiempo para un buen café!!
un saludo y gracias por tu comentario!
@@elgarajedealvarito Hola!
Ostrás...no entiendo a que te refieres en tus dos preguntas iniciales!😉🙋♂️
@@elgarajedealvarito café?
Hecho!!🤜🤛🤝😉👏👏👏👍😎🙋♂️
Gracias x contestar!😉👍🙋♂️
Si,me la recogería,la Kymco cv3
no la conocía pero me la apunto, gracias!!
Saludos de un Mexicano
saludos!!!!
Existirá esto en Argentina?
¿sistema de bloque de suspension?
Si, llegas al semáforo y la moto se te puede quedar estable y no tienes porque poner los pies en el suelo, súper cómodo
¿ya has probado la kymco cv3 ???
No…. Todavía no, está en la lista
yo tengo la anterior y esta muy bien pero mantenimiento mas caro que un coche
en serio? ese dato no lo tenía controlado
Bueno el no tener que bajar los pies al parar es una gran ventaja
muy cómodo si sabes usarlo
Estoy impaciente con rodar con mi grupooo!!!😢
ole!!1
Si no pudieran 10,000€ me la pillaba, pero se pasan un pueblo
de segunda mano es la otra opción pero no hay nada como estrenar una moto...
Me acabo de comprar pero la 300 jejej
y que tal?
Si me la compraría
algo cara no?
Hola!
Pues yo, si q me la quiero comprar!!
530cv. Bufff....carnet B!! Con micrófono para 2 cascos.
Para ir 2, creo q sin problemas, no?
Me gusta!
Saludos, Álvaro!!, dsd Creixell( Tarragona)
Nota: Acabo de descubrirte con éste reportaje!
Me ha gustado como explicas!
😉👍😎🙋♂️
Gracias por tu comentario y me alegro que nos hayas encontrado y te haya gustado el contenido!! esa fue una scooter que me gustó y mucho. un saludo!!
@@elgarajedealvarito Hola!
Y...a mí!!
Gran prueba... Yo tengo una Forza 350 que va la verdad de lujo.. No dudo que estas motos de 3 ruedas van muy bien. Lo único es que son pesadas, quizás algo aparatosas en ciudad y bastante costosas ... No se honestamente ,si se justifica el precio,aunque reconozco llevan una gran carga tecnológica...Lo que por otra parte,seguro aumenta el costo de mantenimiento.Si entiendo que pueden ser muy interesante para personas sin carnet de moto que se muevan por autovía habitualmente y que su tecnología les ayude a manejarlas con seguridad. Saludos
Hombre esa es cara, yo tengo la 300 que cuesta 7000, pero es que una 125 gt tipo forza o xmax pasa a más de 5000 y rozando los 6000🙄, la verdad, esto es mucho mejor que una 125, ya con 300 se puede ir a un ritmito aceptable en carretera, con la 125 lo pasaba regular.
estoy muy de acuerdo con lo que dices. sobre todo en que al final es una opción muy valorable para personas con carnet b, un saludo!!
Me gusta más la metrópolis la verdad
por?
Es la peor de las 3 más conocidas en cuanto a tumbar la moto. La Tricity y la MP3 todo el mundo dice que parece que lleves una moto de 2 ruedas grande, la metropolis dicen que se nota mucho que es de 3 ruedas por el diseño del sistema de la horquilla
pero primero tendrías que haber usado una 125cc de 2 ruedas para acostumbrarte a come se comporta una moto no?
Pero lo dices por mí o por cualquier persona que se inicie en el mundo de las motos?
@@elgarajedealvarito por cualquiera que se inicie
Pero hay que recarcar que primero moto más pequeña sino as cogido moto porque es un pedazo de moto
si si, como primera moto es muy pesada, eso está claro
CUAL ES MEJOR "TRI"? LA YAMAHA O LA PIAGGIO???
la Yamaha no la he probado, llegará el día en que la probaremos!!
No es un Scooter, es un TRICICLO puedes llevarlo con el carnet B a 70km/ como máximo (es por Ley)
creo que por ley los 70 kmh son para automóviles de 3 ruedas no motos...
@@elgarajedealvarito Es que eso no es una moto para que puedas conducirlo con el carnet B tiene que estar catalogado como Triciclo y tiene esa limitación de conducción 70km/H. Caso contrario necesitas carnet de moto, si tiene 3 ruedas pero esta catalogada como Moto ( se puede ver en la ficha técnica) se rige como cualquier moto carnets A1 A2 A.
Por favor entérense bien antes de escribir estás tonterías
Tengo una MP3 500 y la conduzco con carnet B y alcanza a los 140km hora
@@franramirez7789 Tonterías las que dices tu, debes documentarte, nadie dice que no tengas una 500 y la conduzcas con carnet B siempre y cuando esté homologado como TRICICLO categoría L5e
Para que un scooter de 3 ruedas sea homologado como un triciclo y entre en la categoría L5e debe tener:
freno de estacionamiento, una anchura de los ejes delanteros superior a 460 mm , los retrovisores que sobresalen de la carrocería.
Los vehículos de tres ruedas y los cuadriciclos tienen la velocidad limitada a 70 km/h (los cuadriciclos ligeros a 45 km/h)
Por otro lado, vehículos como la Piaggio MP3, con dos ruedas delantera y una trasera, tienen homologados como triciclos pueden ser conducidas con el carné A ó B siempre y cuando la potencia no supera los 15 Kw
Como verás os falta mucha información, que tu triciclo de 180 Km/h no significa que puedas conducirlo legalmente a mas de 70.
Que lo has comprado, SI, que te lo han vendido TAMBIEN, que puedas conducirlo legalmete a lo que se te de la gana pues no lamentablemente.
Así que me hago eco de tus palabras NO HABLES TONTERIAS y menos sin saber
Vamos a ver… que esa ley cambió en ¡2009!
Ley 18/2009: Hasta que se modifique el Reglamento General de Circulación, aprobado por el Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, y se fijen los límites de velocidad para los vehículos de tres ruedas asimilados a las motocicletas, estos vehículos tendrán los mismos límites de velocidad que se establecen en dicho Reglamento para las motocicletas de dos ruedas.
Hola Álvaro, pues yo lo siento pero ese tipo de scooters no me gustan, con respecto a la dirección de tres ruedas los que realmente saben dicen que, mientras que va bien van bien, pero que un solo golpe que te den aparcando en la dirección ya cualquier taller no sabe ponerlas apunto, tienes que ir a morir a la casa oficial y es muy pero que muy caro ponerlas correctamente.
No lo digo porque yo sea un experto, si no que viendo otros canales de UA-cam y hablando mecánicos de mucha experiencia lo comentan.
Yo no me la compraría sabiendo esto.
Un saludo y espero no haber desilusionado a nadie, pido disculpas. 😊
no hombre, todos los comentarios son válidos y hay que ser críticos. ese tema no era consciente pero entiendo que por garantía de marca te lo podrían cubrir no? un saludo!!
Hola Álvaro, supongo que mientras la moto esté en garantía y si se detecta algún problema con la dirección la garantía lo cubrirá, por otro lado, si alguien le da un golpe a la moto y toca la dirección y los implicados están presentes los seguros cubrirán los daños, incluyendo la dirección.
Yo a lo que me refería es que si alguien aparcado le da a la moto y dobla la dirección y no deja contacto y si no tienes un seguro a todo riesgo en ese caso le tocaría pagarlo al dueño de la moto y es muy caro si los desperfectos son considerables.
Un saludo!!!!👋
"-? Porqué no se calla ?"
Datos, porfavor.
Gracias….
Puesta en carretera con seguro y matriculacion se va casi a los 14.000 Euros y al fin y al cabo no es ni moto ni coche ,muy cara solo para un capricho, no lo veo
bueno pero tiene la agilidad que no te da un coche y sobre todo en ciudades donde hay mucho tráfico cada día...
Ni de broma. El gran problema de estos triciclos es que si tienes un golpe tonto y doblas mínimamente la horquilla, básicamente te lo dan siniestro total y te lo mandan al desguace. La horquilla es carísima y cualquier reparación en ella son miles de euros.
en serio? ese dato no lo sabía pero entiendo que te lo pueden arreglar por garantía no? Gracias
Pues lo mismo que cualquier Horquilla invertida de una moto en el mismo rango de precio xD.... si ya la horquilla de mi bici vale 1000€ cuanto te crees que vale la horquilla de una Trail como la Gs o la Versys en un rango mas barato...o un foco de un coche moderno.. etc etc. Me tiraron a mi al suelo la Super dink 125 y me costo la broma de hacer los aros de la dirección 250€...
La nueva 310 lo parte.
de que marca dices?
@@elgarajedealvarito no viste el mp3 nuevo? El mismo estilo que el 400 y este 530? Juraria que es el mismo estilo renovado, que era el que faltaba en el catálogo, exale un ojo si no, tu que conoces la 530 de cerca., mp3 310, a salido hace menos de 1 semana.
para mi es una moto ni-ni,ni es moto ni es coche,pero tiene las desventajas de ambos y ninguna ventaja que sea definitiva.
Tiene el tamaño de una moto y te quitas todos los atascos.
Consume poco como una moto.
Precio más barato que coche.
Reparaciones más barato que el coche.
Es más segura, mucho más. Es muy difícil que ante tierra, agua, hielo o lo que sea la moto patine. La seguridad no tiene precio y más en moto, donde hay tantos accidentes graves.
No tienes que sacarte el carnet de moto que vale un dinerillo y tiempo.
Yo tengo la tricity 300 hace 3 años. El coche solo para viajar y estoy súper contento, solo he encontrado beneficios. La mía la pillé con pocos km con un buen ahorro, sumando a no pagar el carnet de moto, otro beneficio más!!!!
de acuerdo con lo que dice Miguel, en ciudades como Barcelona casi es imposible ir a trabajar en coche
@@miguellopez-xs8rj no lo entiendo,ahora resulta que un triciclo es mas practico que un scooter normal dos ruedas??
Para el que no le gusta no vera las ventajas de este tipo de vehículo, a mi da igual si no es ni moto ni coche, es un vehículo muy práctico para cualquier situación.
@@Jose-wr5cv me parece genial,pero nadie me va a convencer que para ciudad es mejor un triciclo que un scooter normal,que es mas ratonero,ligero,barato y consume menos.lo de la estabilidad a no ser que vayas tocando rodilla en las rotondas pues no me parece suficiente ventaja para compensar las desventajas.Es MI OPINION,cada uno que se compre la moto que le de la gana,faltaria mas.
Buuff.. esteticamente me siguen pareciendo horrendos estos triciclos...
una cosa no quita la otra, todo lo que gana de prestaciones, lo pierde de estética, toda la razón. un saludo!
Preciso de carta de condução 🚘 qual é o preço
el de coche
NOOOOOO
??
Tienes el síndrome del carril central?
jajajaja si? puede ser...no te lo voy a negar...