Ездил на рыси не мазал вариаторы. Ремень жрала только в путь, даже от ямахи. Начал мазать, забыл про ремни, расход упал сильно. Сейчас патруль 550. Силиконовой смазкой брызгаю. Хватает километров на 50-100, как наваливать. Когда смазка вылетает сразу заметно, как за жопу держит кто. А те кто говорит мазать не нужно, катаются пока не загремит и новый покупают, наверное.
Примерно равны, у варяга кпп есть, и мотор чуть слабее. На варяге сидеть не удобно. Но при этом оба нужно допиливать, на ставре электрозапуск и акум. Отец за 4 тысячи пробега и 7 лет , подвеску переделал, выхлоп, устранил кучу косяков. И ставр примерно такой же. Если бы я снова выбирал то взял ставра, он современный, а варяг динозавр из 90х. Видео может когда-нибудь сниму.
не стоит смазывать вариатор такими смазками ( от износа ремня пыль будет налипать на тех местах и скорей выйдет из строя) по поводу шелчка при переключении назад это каблучок который на ведущем вариаторе (черненький) перескакивает с одного положения на другое, так и должно быть
Ведущий вариатор пауерблок не смазывается! Спорить не обязательно, достаточно прочитать инструкцию именно на варик и посмотреть его стоимость. Со смазкой остатки ремня и смазка нехило так протачивают втулки и вал... Максимум нужно разобрать и продуть воздухом. А так варик очень надежен, да не без недостатков. Знаком с ним ставил когда-то на brp gtx.
Добрый день ! Подскажите , пожалуйста , при переключении двигателя с передней на заднюю и обратно ощущается как пинок и жуткий звук. Как победить, посмотреть , проверить или в сервис ? Ставр 2024 год 170 пробег. Заранее спасибо за ваш ответ
1 попробовать плавно трогаться после перезапуска двигателя 2, посмотреть натяжку ремня и высоту, он должен на 3-5 мм выпирать от ведомого вариатора, 3, посмотреть у стартера шестеренку которая об венец крутит, может она заклинивает и задевает за венец, её смазать, если не поможет, везти к диллеру.
Дмитрий, приветствую! А ремень на ставре подтянуть можно? У меня ребра ремня выступают выше ведомого вала всего на 2 миллиметра, а на вашем видео порядка 5 мл. И еще вопрос, у Вас ремень сильно болтается его на сколько между шкивами сжать можно ?
Обычно я езжу до 165 градусов, средний режим 40-55 км в час в -15. Если ездить газ в пол как в последнем видео , через 15 минут до 180 греется, опять же сильно влияет темп езды, если дергать газ постоянно то двигатель меньше греется, если монотонно держать газ поднимается быстро. Разброс по цилиндрам 10-20 градусов. Когда один краб переливал разница была 5-10 градусов, еще есть погрешность в датчиках.
Все нормально.ведущий Варик пищал так на холостых ,аж больно слушать.теперь все работает четко как Часики.что только не советовали сделать-один тупняк.пробрызгал этой смазкой и все четко .спасибо🤝👍🏿
Выйдет смазка-начнёт счелкать-опять смазки туда.балон удобно.пружину я молибденовой на ведомом смазал.но реально стал работать весь аппарат издавая добротные надежные звуки
Выйдет смазка-начнёт счелкать-опять смазки туда.балон удобно.пружину я молибденовой на ведомом смазал.но реально стал работать весь аппарат издавая добротные надежные звуки
Выйдет смазка-начнёт счелкать-опять смазки туда.балон удобно.пружину я молибденовой на ведомом смазал.но реально стал работать весь аппарат издавая добротные надежные звуки
Выйдет смазка-начнёт счелкать-опять смазки туда.балон удобно.пружину я молибденовой на ведомом смазал.но реально стал работать весь аппарат издавая добротные надежные звуки
Не важно, тайга дешевле на 200 тысяч, при этом есть пониженная, на ставре удобнее стдеть и нет кпп, вот и вся разница, оба нужно дорабатывать и дооснащать. Сейчас понимаю что от пониженной я бы не отказался.
Всем добрый день. Тоже хотел Ставра, но как узнал, что реверс этотперезапуск двс в обратку, сразу передумал. Я не спец, но как по мне, это несерьёзно. И также понижайки нет. А у Тайги есть
Я газ нажимаю плавно, и его нет. Еще нужно по разводить руками тарелки ведомого диска, чтобы разработать место под валом (это тяжело руками). После промазки кое как раздвинул тарелки, потом раз 5-7 пораздвигал, смазалось и уже ходило.
Большое спасибо 🤝
Эх мечта, удачной эксплуатации ....
Как всегда душевное видео с приятной речью.
Ездил на рыси не мазал вариаторы. Ремень жрала только в путь, даже от ямахи. Начал мазать, забыл про ремни, расход упал сильно. Сейчас патруль 550. Силиконовой смазкой брызгаю. Хватает километров на 50-100, как наваливать. Когда смазка вылетает сразу заметно, как за жопу держит кто. А те кто говорит мазать не нужно, катаются пока не загремит и новый покупают, наверное.
Как раз бы услышать мнение сравнения варяга и стелса.
Примерно равны, у варяга кпп есть, и мотор чуть слабее. На варяге сидеть не удобно. Но при этом оба нужно допиливать, на ставре электрозапуск и акум. Отец за 4 тысячи пробега и 7 лет , подвеску переделал, выхлоп, устранил кучу косяков. И ставр примерно такой же. Если бы я снова выбирал то взял ставра, он современный, а варяг динозавр из 90х.
Видео может когда-нибудь сниму.
не стоит смазывать вариатор такими смазками ( от износа ремня пыль будет налипать на тех местах и скорей выйдет из строя) по поводу шелчка при переключении назад это каблучок который на ведущем вариаторе (черненький) перескакивает с одного положения на другое, так и должно быть
Спорить не буду, но после смазки я смог развести тарелки ведомого диска руками один, до этого вдвоем через колено на сухую было.
Ведущий вариатор пауерблок не смазывается! Спорить не обязательно, достаточно прочитать инструкцию именно на варик и посмотреть его стоимость. Со смазкой остатки ремня и смазка нехило так протачивают втулки и вал... Максимум нужно разобрать и продуть воздухом. А так варик очень надежен, да не без недостатков. Знаком с ним ставил когда-то на brp gtx.
Но писк нереальный стоял.просто разобрать и все.так просто.ох
Добрый день ! Подскажите , пожалуйста , при переключении двигателя с передней на заднюю и обратно ощущается как пинок и жуткий звук. Как победить, посмотреть , проверить или в сервис ? Ставр 2024 год 170 пробег.
Заранее спасибо за ваш ответ
1 попробовать плавно трогаться после перезапуска двигателя 2, посмотреть натяжку ремня и высоту, он должен на 3-5 мм выпирать от ведомого вариатора, 3, посмотреть у стартера шестеренку которая об венец крутит, может она заклинивает и задевает за венец, её смазать, если не поможет, везти к диллеру.
При переключении задней скорости двигателя заводится обратно и соответственно звезда бьётся на зад , из за этого и происходит стук.
Приветствую! Подскажите от чего зеркала на варяге, и где покупали? Заранее благодарю 🤝
В ханты-мансийске есть мотоцентр ,там 7 тыс. Рублей. Это не оригинальные зеркала от старого скандика. Называются kimplex 284009
@@skylark149 🤝👍
Дмитрий, приветствую! А ремень на ставре подтянуть можно? У меня ребра ремня выступают выше ведомого вала всего на 2 миллиметра, а на вашем видео порядка 5 мл. И еще вопрос, у Вас ремень сильно болтается его на сколько между шкивами сжать можно ?
Приветствую, можно двигатель подвинуть и тарелки развести, ремень свободно там ходит. Ничего из этого я не делал.
@@skylark149 спасибо, у меня пробег всего 290 км, возможно я просто загоняюсь )
В книжке написано расстояние между осями валов вариаторов 297+-1 мм. Можно штангелем измерить для успокоения.
@@skylark149 Дмитрий, и напишите плиз какая у него рабочая температура или диапазон
Обычно я езжу до 165 градусов, средний режим 40-55 км в час в -15. Если ездить газ в пол как в последнем видео , через 15 минут до 180 греется, опять же сильно влияет темп езды, если дергать газ постоянно то двигатель меньше греется, если монотонно держать газ поднимается быстро. Разброс по цилиндрам 10-20 градусов. Когда один краб переливал разница была 5-10 градусов, еще есть погрешность в датчиках.
Все нормально.ведущий Варик пищал так на холостых ,аж больно слушать.теперь все работает четко как Часики.что только не советовали сделать-один тупняк.пробрызгал этой смазкой и все четко .спасибо🤝👍🏿
Спсибо, по поводу щелчков, прошло некоторое время , опять начал щелкать, наверное смазка вышла. Хватило на месяц без щелчков.
Выйдет смазка-начнёт счелкать-опять смазки туда.балон удобно.пружину я молибденовой на ведомом смазал.но реально стал работать весь аппарат издавая добротные надежные звуки
Выйдет смазка-начнёт счелкать-опять смазки туда.балон удобно.пружину я молибденовой на ведомом смазал.но реально стал работать весь аппарат издавая добротные надежные звуки
Выйдет смазка-начнёт счелкать-опять смазки туда.балон удобно.пружину я молибденовой на ведомом смазал.но реально стал работать весь аппарат издавая добротные надежные звуки
Выйдет смазка-начнёт счелкать-опять смазки туда.балон удобно.пружину я молибденовой на ведомом смазал.но реально стал работать весь аппарат издавая добротные надежные звуки
Здравствуйте Почему вы все показали испытание по ровному полю? Любой мотобуксировщик поедет
Будет снег , будут испытания
Как ведут себя царапки при езде задним ходом?
Не проверял пока, будет возможность протестирую
Это тайговские?
Задом ехать, они должны разворачиваться и все
Да от тайги варяг, в видео о доработках рассказывал на канале
Что лучше взять ставра или тайгу 500? Для рыбалки
Не важно, тайга дешевле на 200 тысяч, при этом есть пониженная, на ставре удобнее стдеть и нет кпп, вот и вся разница, оба нужно дорабатывать и дооснащать. Сейчас понимаю что от пониженной я бы не отказался.
500 тайгу
Всем добрый день. Тоже хотел Ставра, но как узнал, что реверс этотперезапуск двс в обратку, сразу передумал. Я не спец, но как по мне, это несерьёзно. И также понижайки нет. А у Тайги есть
Спасибо за комментарий, для покатушек не принципиально, для работы согласен нужна кпп.
А что за брызговики? От какой модели подходят? Сильно пылит иначе
ua-cam.com/video/2DDhyOkx8LE/v-deo.htmlsi=MTyHz0CsWisYvXDT
Всем привет! Кто-нибудь уже поставил на ставра тубус под бур? Если да, то скиньте фото, ато из-за кофра фиг знает куда его и ставить!
Посмотрите на форуме snowmobile.ru там ветка стелс ставр и с конца листайте ,где то было
Наклей на отсекатель ободок , и будет безопасно
Каким маслом разбовляите бенз?
Motul snowpower 2t зеленые буквы на канистре
А какой датчик температуры установлен и где покупали?
Цитд 5а, покупал на официальном сайте. На канале и в описании есть видео про дорабртки, там все рассказываю.
Такой же ветроотражатель поставил на стелс витязь, только он у меня стоит сзади основного стекла а не спереди, результат получше.
Спасибо, думаю чем дальше тем безопаснее.
Помазал как щёлкала так и щёлкает.
Я газ нажимаю плавно, и его нет. Еще нужно по разводить руками тарелки ведомого диска, чтобы разработать место под валом (это тяжело руками). После промазки кое как раздвинул тарелки, потом раз 5-7 пораздвигал, смазалось и уже ходило.
Место где пластиковые проставки соединяются(как собачки на буране) тоже лучше промазать.
ок буду пробывать.
Тут мужики походу как с машиной после мойки.....И едет быстрее и брякать перестает так и со смазкой.Эфект плацебо.😂
Едет и уже ладно
Покрасить даже не смогли путью, всё жалуются ржавеет😂
Заказал себе с электронным таблом! Черного!
Не хочется навязывать, но просите чтобы диллер отсинхронизировал карбюраторы, от этого почти вся обкатка зависеть будет.
@@skylark149 думаю в это вникать они не будут. Поднятие заслонок и сам подкручу). Винт качества и количества на равное тоже проверить можно....