Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
MENJAWAB Beberapa Permasalahan yang Sering Terjadi pada Mesin Kompressor Listrik
Вставка
- Опубліковано 21 гру 2021
- Hallo sobat hoby kayu
ni mimin kembali upload video baru tentang solusi-olusi yang kawan-kawan perlukan untuk mengatasi beberapa permasalahan yang sering terjadi pada sebuah mesin kompresor listrik seperti yang saya miliki yaitu Lakoni Imola 125 atau jenis kompressor yang serupa yang kawan-kawan miliki. Di sini mimin juga memberikan tips-tips bagaimana cara merawat sebuah mesin kompressor agar awet di pakai dan tahan lama.
Berikut topik pokok pembahasan kita ya guys:
2:53 Cara mengatasi mesin kompressro mati pada tekanan di bawah 8 bar
6:58 Cara mengatasi katup pengaman kompressor terbuka pada tekanan rendah
11:17 Cara mengatasi katup angin keluar tidak berfungsi
13:15 Cara mengatasi katup angin keluar yang bocor
14:07 cara mengatasi kran angin kompressor yang los
14:55 Q&A Sudah berapa lama pakai kompressor lakoni imola 125
15:25 Q&A Apakah sudah pernah ganti sparepart
16:00 Tips-tips agar kompressor jadi awet dan tahan lama
17:48 Q&A Oli apa yang digunakan pada mesin kompressor tsb
19:22 Cara melepaskan dinamo kompressor dari body
Video populer • #26 Cara Memasang Edgi...
video pertama kali diupload • #1 KELEBIHAN KOMPRESSO...
video rekomendasi • UNTUK APA SIH MENGATUR...
Akun bussiner ig @design.woodpecker
Akun Pribadi ig @ig_sufy
Akun komunitas fb @hobykayupekanbaru
email bussines sufy.avi@gmail.com
#woodpeckerdesign #masalahkompressor #lakoniimola125
Trmksh pencerahan nya bang
Terimakasih banyak2 perkongsian ilmu nya yg sangat bermanfaat itu sahabat....
Semoga sahabat sentiasa dalam keadaan sihat walafiat selalu ada nya
Dan semoga sentiasa di murahkan rezeki nya dan jugak semoga sentiasa di permudahkan segala urusan nya Amin... 🤲🏻🤲🏻
Aminnn ya Rabbal alamin,
Terimakasih banyak boskuuu doanya🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Makasih bang.....penjelasannya mendetail...mudah di pahami...Sukses selalu bang...
Siap terimakasih kembali bg, semoga sehat selalu sekeluarga bg🙏🙏🙏🙏
Ini yg jelas...makasih mas tetorialnya..sangat berarti bagi saya yg lagi kebingungan.
Saya baru mau kasi video ini bg ke komentar abg di video sebelumnya,
Komplitts thx u bang...
sangat bermanfaat, sukses dan sehat selalu...
Terimakasih bosku
Training Basic Air compressor : ua-cam.com/video/EfRWahUhMKA/v-deo.html
Mantap.. Sangat mmbntu trimakasih
Sipppp👍👍👍👍
Mantaps
Mantap bang tutorial mengatasi mesin kompresornya sangat membantu, tetap semangat bang
Mantap dapat bintang ⭐⭐⭐⭐⭐
Terimaksih bosku bintang 5 nya, 👍👍👍
Maaf bang,, kompresor saya swan untuk mengatur per nya gmn yach,,punya saya baru beli tapi pernya gak mau main,,di kurangin samapai banyak putaran di kurangin gak mau2.. solusinya gmn yach bang terimakasih
Bg kompresor saya klo habis angin bisa otomatis hidup tapi saat udah full tidak bisa otomatis mati. Kenapa kira" y bg
Cara seting otomatis hidupnya gimana kak!
ijin bertanya pa,dgn kompresor merk sama setelah 8 bar,mesin mati tapi angin nya bocor,sampai 2 bar baru nutup dan mesin hidup.mohon pencerahan 🙏
Bocornya di bgian mana bg?
mas klo kompresor yg di vt ama kompreaor bensin yg 1 piston buat ngcat pagar bagusan mana dan klo misal pake yg bensin hrs pake spray gun f berapa tolong bantu,saya teelanjut beli bekas,oh ya 1 lagi itu tabung nampung berapa liter angin
Gini lo bg, mau sprey fun f100 atau f75 atau berapapun, tergantung medianya dulu yg mau di cat. Penggunaan spreygun juga tergantung tingkak kekentalan cat, misal cat primer sama cat finishing(klear) beda bukaan atau F di sprey gunnya.
Contoh abg mau ngecat pagar, misal pagarnya pagar besi pada umumnya, dalam hal ini kan bisa nyambung ngecatnya, tapi kalau misal abg mau ngecat media besar contoh body mobil, kan gak bisa nyambung karna kawatir belang, nah disinilah fungsi kompresor masuk, cotoh tadi ngecat body mobil, misal dalam sekali semprot sampai habis butuh berapa lama pengecatan secara kontinue, misal 10 menit, bisa gk kompresor mensuply angin dengan tekanan yg sama (anggap 2,5 bar) selama 10 menit tanpa berenti dalam kondisi mesin kompresor hidup. Kalau kompresor saya yg 1 hp, kurang sanggup bg, karna mesin hanya mampu maksimal tekanan angin dalam kondisi mesin hidup cuman 1-2 bar dengan RPM 2800, kapasitas tabung 24 L. Kalau yg pake mesin kemungkinan sanggup bg, karna RPM mesin bisa di naikkan sampai 5000,
Tapi kalau hanya untuk ngecat yg bisa nyambung, dengan kompresor 1 hp udah mumpuni bg, aman sentosa, paling mesin nya sebentar2 hidup. Gitu lo bg menurut pengetahuan saya
@@woodpeckerdesign mantap penjelasanya,,berarti saya beli bekas kompresor benaing yg 1 piston ga mubazir bisa digunakan buat ngecay asal mesin hidup,jd saya semangat mau beli spray gun,🙏
@@wahyudodo3726 gk mubazir lah bg, pasti berguna, cuman masing2 punya kelemahan. Kalau yg pake dinamo enaknya dia bisa hidup otomatis, tapi suply angin kurang,
Kalau yg mesin agak ribet hidup mati hidup matinya, karna manual. Tapi suply angin bisa sesuai kebutuhan. 👍👍👍
Ada jual kocer oli kompesor lakoni 125kah
Kocer tu apa bg?
Mf boss.. minta info klu kuran kapasitor yg 125,ukurannya berpa ya🙏
🎉kalau untuk menyetel angin bawh ny gimna ya om??
Dia kalau di stel angin atasnya, angin bawahnya juga ngikut bg, sesuai interval kompresor masing2
Mas berapa CC pakai oli tlg jawabannya.
Izin bertanyak bang ku,cara mengatur menaikan hidupnya otomatis di angka tertentu, soal punya saya hidup di 4 bar,nah biar bisa hidup di angka 5 atau 6 gitu, Maksudnya biar cepat hidup.
Itu udah dijelaskan di video bg, tinggal putar aja adjustment nya yg dalam box hitam pakai obeng sesuai yg di butuhkan
Bang klo kita bengkel cat, enak pke oli atau oiles
. Jam kerja tinggi
Saya lebih suka yg pake oli bg, emang si berisik, tapi yg pake oli lebih tahan banting saya rasa. Mesin tidak cepat panas karna ada oli sebagai pendingin, cuman lebih berisik dibanding yg oilless
Kalau pakai pengatur berapa angin keluar berarti tidak perlu lagi pakai regulator di spray gun ny om???
Nggk bg, cukup di regulatornya saja, kalau untuk pemakaian umum atau std
Bos ajarin cek olinya dong
Mksudnya gmna bg? Cara ngecek olinya apa olinya yg di cek?
Saya punya mesin compresor angin blm full listrik udh jeglek dulu tidak masalah sekarang sering jeglek listrik nya apa kira yg harus di perbaiki
Dirumah nya pake KWH berapa watt bg?
Kompressornya brp hp?
Bang gimana caranya untuk mengatasi kebocoran angin di pernafasan tutup oli
Itu ring piston yg bocor bg. Kalau dah sampe ke box oli bocornya.
Oiya untuk baikinya coba ganti sparepart piston bg, ada beberapa kemungkinan, kalau ring piston yg rusak, tinggal ganti, beres
Tapi kalau blok piston yg rusak/gores, ya susah bg, mgkin bisa ditanyak ke service centernya ada jual apa nggk untuk blok pistonnya
luar biasa, sangat bermanfaat mantap
Tpi punx sya bos 6 bar mati listerik jga ikut mati at pambatas jga turung trs aq pake komperesor 750 waat trs listerik yg masuk di rmh hanya 900 waat ap it berpegaruh ya bos mohon penjelesanx
Pengaruh bg, kalau dirumah abg listriknya juga di pake buat yg lain. Coba matikan pemakaian listrik dirumh bg, untuk nyoba aja, full kan pemakaian listrik hanya untuk kompresor. Liat bgaimana kondisinya
Otomatis nyala tp klo angin sdah berkurang smpe 3 bar otomatis tidak hidup apa masalah nya.klo mau hidup harus di congkel per nya
Pak gimana memperbaikinya seal yang dibawah otomatisnya bocor.adakah onderdilnya
Kyk nya harus ganti regulatornya bg, susah juga cari sparepartnya, kalau ada kanibalan mungkin bisa bg.
Buat pompa ban mobil bisa?
Bisa bg, tapi sekelas mobil pribadi ya bg yg tekanan di bawah 40 psi, kalau coltdiesel gk bisa bg
Klo buat ngact body motor yng cocok pkek spray gun brp gann
Kalau untuk colour cat, bagus spreygun yg bukaannya agak besar bg, semisal 1,5 mm (ukuran nozle)
Kalau untuk clear cari yg bukaan kecil semisal 1 mm kebawah.
@@woodpeckerdesign temksih bangk f75 bgus gak bang
@@liymorgan4619 saya pake f75 untuk ngecat warna bg, untuk clear saya pake tekiro f100, dah mantap lah tu bg untuk kelas menengah.
Punya saya baru beli sama persis punya mas nya. Waktu angin di gunakan pas 6 bar mesin otomatis hidup kan, berbarengan dengan semprotan angin keluar, aneh nya mesin nya hidup tapi angin nya gak nahan atau nambah waktu digunakan padahal mesin hidup mas, itu gimana mas
Mesin hidup berbarengan dengan angin keluar juga hidup?
Bg punya ku klw di hidupkan ketika agk lama nunggu otomatis ny oli nya nembak itu knpa ya
Nembak dimana bg olinya?
Bang maaf diluar merk puya saya RYU belum sampe 60 bar mati tapi bukan mati otomatis/katup trubuka tapi mati mesin masih bunyi kaya ga kuat muter,
Masih baru apa udah lama bg?
Om mau nanya kompresor saya lakoni 125 otomatis nya baru kerja ketika angin bener2 habis klo blom habis dinamo ketahan trus ga mao muter itu knp ya om?
Sebelum habis mesin dalam keaadaan mati bg?
Ok om..itu untuk mesinny mati saat 8 bar atau berapanya.. nah pettanyaan saya bagaimana mnyetel nya saat mesin nya hidup di 3 bar. Atau berapanyaa..????
Dari pabrik sudah di setting interval nya bg, misal kalau kita buat mati saat 8 bar, maka hidup otomatis di 4 bar, kalau mati nya kita turunkan, semisal 6 bar, maka hidupnya lebih kurang di 2 bar. Gk bisa kita merubah intervalnya bg secara umum, tapi kalau mau di akalin bisa, potong per pendorong otomatis di bgian bawah baut penyetelan nya, tapi cara ini ribet dan butuh pengalaman,
@@woodpeckerdesign kalau kompresor saya bed bang... Mati nya otomatis di 8 bar.. hidup nya tu di 6 bar ....itu interval nya, kan jaraknya deket banget .. menurut saya
Imola o,75 ku kalo dibuka anginnya kencen banget...tp kalo ditutup me ngisi tapi...tekanan 4 bar g kuat ngisi....trus jeglek....
Udah ganti kapasitor udah diutak atik ....tp ttep ae g bisa.....🙏🙏🙏
Mohon bertanya memang tangkinya panas kah kalau mengisi angin?
Panas si harusnya tidak bg, tapi kalau hangat iya, transfer panas dari mesin biasanya
Om mau tanya oli masuk ke spul.saya mau ganti seal nya tapi gatau nomer seal nya.merk multipro,siapa tau om tau ukuran nya
Kurang tau saya bg, coba dibongkar aja dulu bg, biasanya ada keterangan di sealnya, atau di ukur ulang pake jangka sorong
@@woodpeckerdesign oke makasih bang
Okay bg👍👍👍
Om kompresor saya bunyinya kaya lemah ga,Tidak seperti bunyi biasanya agak lemah terdengar putus putus kira kira apa penyebabnya om?? Mohin di jawab
Suply arus mungkin lemah bg, biasanya dikarenakan kapasitor yg sudah mulai melemah
Bang mau tanya,, disaat mesin listrik di hidupin utk mengisi tp setelah full angin ada kebocoran atau ngewes di sekitar otomatisnya apa masalahnya bang .
Di kerannya gk bg, soalnya bgian itu sering bocor
Om klo pnya sy otomatis jln tapi setalah 8bar mati tapi turun ke 40 bar klo dimatikan posisi angin keluar mohon sulusi om
Saya kurang paham maksud abg gmana, boleh lebih jelas bg🙏🙏🙏
BG kenapa mesin lakoni klu panas mati sendiri bg mau di tunggu sejuk dulu baru bisa di hidup kan dan juga angin nya keluar sendiri padahal udah di ganti selang Kuningan nya
Dinamonya mungkin overheat bg, karna sistem pendinginnya gk fungsi maksimal. Udah pernah cek atau ganti kapasitornya bg?
Om ketika angin ful...kan tumatis mati...ketika mati pas langsung kluar angin dari otumatisnya...apanya itu ya bang...
Angin keluar dari otomatisnya yg di dalam box plastik hitam itu?
Kalau dari situ perlu sevice lagi bg atomatisnya, biasanya per penahannya lobang anginnya kurang kencang
Bg Imola 125 hidup tapi tidak mengisi ainginnya ..? Regulatornya jarumnya tidak naik
Banyak kemungkinan bg, periksa dulu secara keseluruhan ada yg bocor tidak?
Maaf bang
Kabel warna ijo kuning fungsinya bwt apa ya 🙏🙏
Kabel grounding bg
Bg kalo ada kebocoran di komresor apakah susah untuk ngatur otomatis nya bg
Bocornya dimana bg?
Mas mau tanya kompresorku ngisi sendiri waktu 0 psi atau pas tangki kosong baru hidup sendiri itu cara nyetelnya gimana ya
Byk juga yg ngalamin hal yg sama bg, biasanya kalau kasus seperti itu, tuas bgian dalam alat otomatis nya yg bermasalah, bisa karna lengket, atau pernya sudah lemah, tapi masalah ini tidak, bisa di perbaiki di rumah, harus bawa ke tukang servis, karna butuh alat dan pengetahuan untuk baikin nya. Atau mudah nya ganti regulator baru aja bg, kisaran 200rbuan
Apakah kompresor type ini bisa digunakan untuk Air Impact Wrench ?
Bisa bg, tapi kurang rekom untuk penggunaan continue seperti bengkel, karna tabung nya kecil, jadi angin cepat tekor.
@@woodpeckerdesign minimal kalau impact wrench tabung ukuran brp ? Jadi bukan dilihat dari PK Kompresornya ya, tapi dari volume tabungnya jika kita ingin menggunakan Air Impact Wrench ?
Kalau minimal ya ukuran tabung 24 L udah bisa bg, tapi agak sering ngisi angin aja mesinnya, kalau enaknya ya di atas itu, 50 L - 80L, biasanya bengkel motor juga pake yg di atas 40L. Kompresor pada umumnya memiliki tekanan angin dalam tabung lebih kurang sama bg, 8 bar rata2. Meskipun tangkinya segede rumah. Pk pada mesin pengaruh nya pada kecepatan ngisi angin.
bang klo kasus sdh kita seting batas maksimal nyala dn batas mininal matinya.. .saat kita gunakan malah dia akan mengisi angin kembali saat jarum udh ke nol tdk septi seting yg sdh kita seting..mhon petunjuk bang
Biasanya di sebabkan oleh tuas pendorong otomatisnya yg lemah bg, posisinya di bawah tempat settingannya, tuas ini bisa di perbaiki, tapi lebih baik ganti regulator yg baru, karna rumit bagi kita yg masih belajar
Bang kompressor saya ga bisa dimatiin ditengah2 ketika sedang mengisi, misal di 4 bar saya mau di off kan saja. Nah itu dia otomatis hidup lagi, ga bisa off. Meski sudah di tekan bagian merahnya, dia ngangkat lagi yg berarti hidup lagi. Itu kenapa ya?
Itu kurang kuat jepit tombol merahnya bg, ada tu di bgian dalam kotak (kover) tombol warna merah bgian dalam yg jepit tombol merahnya di ikat pake karet bg, biar kuat lagi jepitannya
Mau tanya dong hehe, kompresor normal ketiga ngisi angin sampai full, tapi pas otomatis nyala itu untuk buang anginnya langsung drop ke 3/4 bar itu permasalahannya apa dan apa solusinya om?
Analisa pertama saya, regulatornya yg rusak bg. Untuk menguji refulator rusak atau nggk, coba cari regulator lain, sambungkan ke angin keluar dengan keadaan vakum atau angin tertahan atau tidak ada angin keluar. Coba lihat perbedaannya.
Kasus sama mas. Tolong bikinin vidio penangananya mass
Nanya bang klo tekanan angin bru d angka 20 trs msinnya mndengung dan tersendat sendat itu yg rusak apanya yg bang? Soalnya sya bru bli tpi gk kepake gegara rusak dan gk ktmu msalahnya d mna?
Bisa jadi masalah kelistrikan bg, pastikan tegangan listrik 220v,
Selanjutnya coba tukar kapasitor dg yg baru.
Pastikan mesin ada olinya, di dalam tangan piston. Banyak lagi sebenernya
Bang mohon pencerahan nya kompresor saya imola 75 . Kalo mengisi mentok di 2 bar tapi mesin tetep hidup kira kira apa nya ya
Bocor di klep biasanya bg
Bg aku punya yg orion tp kadang kalo pas nyala d bagian bodi keluar setrum bg, kira2 apanya ya bg,tolong d jawab ya bg
Arus bocor bg,
Coba aja bongkar tutup dinamonya bg, lepaskan kabel grondingnya. Tapi tips ini gk rekom bg, cuman dalam keadaan kepepet
Saya pemula, Bgmn cara mengeluarkan air bagian bawa kompressor?
Tinggal buka baut bgian bawah tabung bg, trus tinggal miringkan tabungnya sampai airnya keluar habis. Sesuaikan aja posisi tabungnya
Bg berapa ukuran drat chek Valve nya
Kurang tau bg, kyknya baut 14.
Punya saya bang panas mati
Kalo sudah digin di hidup lagi... Itu masanya di apa mas.. Lakoni25s
Langkah pertama cek kapasitor bg, biasanya itu yg sering problem
Klu pengisian hanya sampai 3 bar...tekanan tidak naik lagi walau mesin hidup terus...kira kira yang rusak apa ya...
Ada kebocoran bg, cek jalur pengisian angin dari klep piston sampai ke bgian otomatis valve
Bang knpa yah kompresor saya saat fi hudup kan angim cuman mentok ngisi 3 bar ajah..
Di tiga bar mesin mati, atau tekanan angin cuman sampai 3 bar tapi mesin tetap hidup bg?
Om.kompresor sy lakoni 0.75.di waktu pengisian full otomatis berhenti di 8bar.tp langsung indikator berkuran 3 samp 4 strip.sy sudah cek smua gak ada kbocoran om.mohon arahannya🙏🙏
Indikatornya yg rusak berarti bg kalau tak ada yg bocor
Siyap om.trimksh ilmunya🙏🙏
Kalo angin harus habis dulu baru bs nyala apa penyebabnya
Setelan otomatisnya bg, coba aja di main2kan
Kompesor saya sama kayak punya abang klo dihidupkan awalnya bisa normal tapi habis itu loyo trus mati kenapa ya bang
Masih baru apa udah lama bg?
Cara setting saat pengisian misalnya ngisi di 5 bar saya mau bikin ke 6 bar sudah mengisi itu bagaimana
Di video sudah ada jawabannya bosku
om punya sya di 6bar ga bisa naik lagi itu knpa yah? meskipun mesin trs nya ttp di 6 bar gak mau naik lagi , kira2 apa yg rusak nya??
Sebenernya gk bisa langsung di fonis apa yg rusak bg, harus di cek dulu, apakah bener tekanannya mentok di 6 bar, atau jgan2 tekananya lebih dari itu, tapi regulatornya yg lengket,
Tapi kalaupun mentok di 6 bar, kemungkinan ada yg bocor bg, baik itu di klep piston, atau di regulatornya, cek aja dulu bg, dengerin dekat2 ketika mesin mati
Mau bertanya klo mesin berdengung gitu mna ya gan udh ganti kapasitor jga.
Awal hidup normal angin setengah mesin mati dan berdengun
Berdengung mesin mati?
@@woodpeckerdesign iya bg klo angin berkurang hidup lgi
Owh kyk kurang tenaga gitu ya bg?
Cek keadaan piston dulu bg, apakah seret atau normal (licin). Oli sudah pas atau kebanyakan. Tegangan listrik gimana? Pas atau rendah?
Terakhir ya kapasitor bg, yg abg ganti sama atau beda bg?
@@woodpeckerdesign listrik 900 watt kondisi oli piston aman
Udah pernah coba ke listrik yg 1300 bg?
Kalo amgin sudah full tapi listrik jadi ikut mati dari stop kontknya itu apanya om?jadi ga bisa isi otomatis
Byk kemungkinan bg, harus di cek detil. Tapi ada beberapa kemungkinan yg sering terjadi, salah satunya karna kapasitor nya yg sudah lemah, coba ganti itu dulu,
Kemudia coba cek putaran mesin, piston pengisian angin, seret apa lancar,
Kemudian kalau nggk juga, mungkin pada bgian dinamo nya sudah ada yg aus, penyebabnya karna sering di pake dalam kondisi panas,
Bang kalau otomatis tidak berfungsi pada saat tekanan rendah, itu yg bermasalah apanya bang? Terimakasih
Ya perangkat otomatisnya bg. Susah juga baikin bgian ini bg
Kompresor sya artix 1hp. Tp baru dua kali pake mesin suara nya kasar kaya suara gesekan gtu bang. Itu kenapa ya bang?
Klo ada no WA nanti sya kirim video nya bang.
Dm ke ig aja bg
@design.woodpecker
Bang kmpresor saya baru kenapa hnya sampai 5bar saja jarumnya berhenti , lm0la 0,75 padahal mesin msh hidup
Mhn solusi trim.. Ksh
Yg pertama coba pakai pengatur tekanan angin ban motor bg, untuk memastikan tekanan sebenernya, takutnya amper tekanan di mesin yg rusak atau lengket. Kedua kalau emang gk ada masalah bgian situ, kemungkinan bagian klep angin yg bocor, atau ring piston yg bocor. Cek dulu bg
Ok om mks atas ilmunya kompresor sya kasusnya tekanan angin yg merah bocor alus...itu harus kasih oli ya ..??
Tergantung bg, kalau bocornya krk dah lama gk di pake, bisa jadi oli obatnya, kadang karet sill nya yg lengket. Tapi kalau karet nya yg rusak, harus diganti bg
@@woodpeckerdesign owh gitu ok om..om seandainya tekanan agin di copot gk usah pake itu gmna ya..apakah bermasalah, krna untuk menghindari rawan bocor alus dri knop angin..
@@rudiagechannel3929 gpp bg aman, tinggal di copot aja ntar ganti dengan keran angin.
@@woodpeckerdesign ok om trima kasih bnyak masukanya smoga sukses..
Sippp, terimakasihhhh bg🙏🙏🙏
Punya saya nga bisa isi angin kalau anginnya nga habis total bang. Tapai kalau hbis total baru mau ngisi lagi itu apanya y bang 🙏🙏🙏
itu switch otomatisnya yang bermasalah bg, susah pulak mau di jelaskan pakai tulisan, nanti saya buatkan video tersendiri aja bg biar lebih mudah di pahami
Klo kompresor agak panas mati & nunggu lama br bisa nyala lg,, bgmn solusinya .?
Itu sensor overheatnya bg. Biasanya karna udah lama mesinnya, faktor usia.
Bang kompresor saya,, 1hp, saat hidup cuma bisa 1 menit aja hibis itu biasanya konslet, listrik 900watt, biasanya apa itu bang mohon solosinya?
Mksudnya gmna tu bg? Konslet dalam arti yg bgaimana?
Kak mohon jawaban nya pnya saya masih baru lakoni imola 500. Mau ngisi mencapai 8 bar mesin nyendat2& dengung aja
???
Analisa pertama, dinamonya kurang tenaga bg. Penyebab utama di bagian kelistrikan nya. Bisa jadi tegangan listrik di tempat abg rendah, atau tidak stabil. Analisa berikutnya putaran piston seret. Penyebabnya oli mampet, atau ada kendala lain di bgian piston. Sebenrnya harus di cek 1/1 bg biar tau probleomnya dimana, kalau sekrg saya nya cuman bisa nebak2 berdasarkan perilaku mesinnya
@@woodpeckerdesign waat listrik bagus bang! Kmrin uji coba pas baru dtg aman2 aja & skrng hari ke 2 mulai muncul gejala itu tadi! Barang baru beli bang
@@waryyanto989 coba pake stabilizer kalau ada.
Mas, kalau hidupnya mpot mpotan dan setelah angin di buang dia akan hidup lagi dan ngisi penuh baru bisa mati sendiri, itu masalahnya apa mas ?
Hidupnya tidak stabil banyak pengaruhnya bg, salah satunya sistem piston pengisian angin sudah tidak stabil, atau aus. Efeknya bisa jadi putaran mesin jadi seret, makanya tidak stabil. Masalah di dinamo mesin juga bisa, alias tenaga mesin sudah jauh berkurang. Bisa karena saya magnet dinamo tidak sekuat semuala, kalau masalah angin habis baru bisa ngisi, bagus ganti regulator nya
Punya saya mau saya kurangi.tapi sampai baut setelanya saya kendorkan sampai lapas dia tidak mau mati.itu apanya ya om?
Tuas pendorong bgian bawahnya lengket mungkin bg
Kompresor saya baru beli saya coba kok gak bisa mati otomatis kak?
Wahhhh harus ya bisa mati itu, udah di coba cara yg saya buat di video
Mas punya ku gak bisa mati.udah saya kendor i per nya. Sampek leepas baut stelanya masih gak mau mati
Nanti aku bikinkan videonya bg, susah dijelaskan pake tulisan bg
Bang ikut nanya punyaku kompresor ko anginya keluar selang otomatis semua
Makaudnya gmna bg, gk paham saya
Bang, saya punya otomatis Muller udah saya setting kok g mau mati itu. Benerinya gmn bang. Baru beli udah g bisa mati bang...
Gak mau mati sama sekali bg?
Solusi bang angin cepat habis ..
Ini cepat abis nya gmna bg? Bocor apa gmana?
Kenapa oli keluar dari lobang pengisian oli dan cara penanganannya gimana
Itu busa penahan oli keluarnya mungkin lepas bg, makanya jadi meleber. Sejatinga emang oli tsb menguap lewat lubang oli, tapi karna ada busa penahan oli bgian dalam nya tu, jadi olinya gk begitu keluar. Coba periksa lagi penutup olinya
Klu kompresor saya anginya keluar terus gk mau berhenti...udah habis ditabung baru nyala lagi...gk bisa tersimpan mas
Keluar nya lewat katup pengaman tutup merah di belkg regulator?
Bodi nyetrum. Apa problemnya bang.?
Udah lama pake bg?
Mohon pencerahan nya bang
Kompresor saya lakoni oilless 9S kenapa ya pas dihidupin cuma mentok di 3 bar listrik PLN langsung mati padahal alat" Yg lain mati. Baru" Ini sebelumnya gak apa".padahal cuma 550 watt listrik 900 watt
Coba ganti kapasitor dulu bg, murah kok itu
Kapasitor udah ganti baru bang masih tetep aja, katup juga udah dibersihkan. Dites Air filternya juga masih hisap kenceng.
Kak kompresor saya tidak bisa mati sendiri udah saya setel otomatisnya .solusi gimana
Cabut colokannya. 😂😂😂
Kalau otomatisnya yg rusak, ya ganti otomatisnya. Tapi biasanya jarang rusak otomatisnya, coba aja di kendorin baut yg di otomatisnya itu. Atau coba cek dulu lempengan besi untuk hidup dan mati di otomatisnya, lengket atau nggak. Usahakan tidak lengket
Bng mw tanya. Compresor sya lakoni besic, klo lg ngisi angin trs klo udh penuh kn mati otomatis mesinnya? Tapi setelah anginnya berkurang mesinnya tidak mw nyala otomatis. Itu knpa yh bng? Trmksh
Nyalanya kapan bg? Sudah habis anginnya apa gk nyala sama sekali
@@woodpeckerdesign klo anginnya habis total mesin bru mau menyala. Tpi klo blom hbis total mesin kya gx kuat mutr cumn goyang dikit bagian kipas dn bgian mesin dengung
Basic ni yg silent ya bg???
Bsnyak kemungkinan bg, dari dinamo atau pistonnya yg lengket, perlu di cek dulu bg
Kompresor saya IMOLA 75, dicolok kelistrikan langsung koslet apanya ya yg rusak
Coba bongkar jalur kabel bg, biasanya ada mengelupas terus nyatu
Ukuranny brapa liter untuk oliny
Lupa saya hitungnya kemarin bg, rasanya kisaran 600 sampai 800 mL
Bang punya saya lakoni Imola 75 yang 10 liter baru beli baru beberapa kali coba cat sering mati mesin kaya yang berat berputar sebelum 60 PSI coba solusinya bang
Solusi paling utama kyknya gnti kapasitor bg
Kapasitor yang kaya gimana bang padahal belum 1 mjnggu
@@galirangga8959 biasa itu bg, kadang dah kelamaan di toko. Bentuknya kyk botol diameter 4 cm panjang sekitar 8 cm warna putih biasanya
Kalo beli yang berapa uf bang apa samain yang kaya di kompresornya
@galirangga8959 samain aja bg
Assalamualaikum bg. Kalau bodinya nyentrum apa sebabnya bang?
Arus litrik nya bocor bg, biasanya dari stator dinamo bg. Untuk solusi KEPEPET, cabut aja kabel grouding dinamo yg kontak k body. Tapi untuk jangka panjang, antar ke tukang service dinamo bg
@@woodpeckerdesign makasih bang sarannya.sangat bermanfaat.tentunya....
Gimana solusi nya jika kompresor keluar angin lewat silang udara?
Kompresor saya keluar angin saat hidup
Sepang udara yg mana bg? Apakah yg abg colokan ke kompresor? Kalau selang itu ya tinggal di ganti bg
Punya saya mesin masih menyalah cuma jarum masih d angka 6 gk bisa naik
Ap karena ada k bocoran d baut otomatis 4itu
Banyak kemungkinan bg, tapi yg jelas karna bocor, cuman bocornya yg kita belum tau, bisa jadi di ring piston, atau di klep buang, atau di penutup otomatis di regulator. Harus cek 11 bg
Bang mo nanya kl kompresor kl udah ngisi angin kl udah penuh kan mati sendiri kadang" anjlok listriknya gimana ya bang?
Baru" ini sih dl gak pernah
Dah lumayan byk bg yg ngalamin kejadian kyk gini, ada yg baru nyala dah ngejleg listriknya. Sebenrnya gk bisa langsung d vonis apa yg rusak bg, harus cek secara terpisah. Dari mulai kapasitor, kondisi piston, pendingin dinamo, dan dinamonya. Kebanyakan masalah kyk gini disebabkan faktor usia dinamo bg, sudah tidak stabil,
Efeknya bisa ada arus bocor, ampere tegangan listrik lonjak naik, dll.
Solusinya bawa ke tukang servic dinamo bg kalau kondisi piston tidak ada problem. Gk bisa kita baikin di rumah, karna sudah masalah serius, alias perubahan perilaku.
Bang mesin saya mati trus di 2bar..
Mohon solusi bg..mhon dijawab bg..
Mati karna atomatis apa mati sendiri bg?
Bang kenapa kompresor saya bila mana penuh angin keluar bocor dari otomatis
Keluar terus menerus atau cuman sebentar aja?
Keluar nya dari katub kuningan yg tutup merah di samping kah?
Mesin air gak pake oli awet kuat 🤭🤭✌️✌️
Bang.saya baru beli ni mesin merek yaang sama tapi baru pompa 3 ban pompa mati bang kenapa ya
Gimana kronologinya bg? Aku kurang paham maksud abg
Mesin baru saya beli bang.lalu saya pompa ban motor sampai 3 kli pompa mesin tidak tidak mati dan tidak menyala lagi.hanya keluar suara ngedengung bang
Owhhh, watt listrik abg lagi ngedrop mgkin, coba periksa pakai stabilizer, pas kah 220volt?
Atau coba bantu putar kipas nya bg, itu biasanya posis piston sedang nekan angin, makanya berat di awal mutarnya, coba bantu putar aja dulu bg
Maksih banyak bang masukan ya dan ilmu ya.suksea ya bang