Eu tive uma quebra de Dana 44 da f 1000 desse jeito aí e deve ser por causa do uso em barro por muitos anos, mais de vinte anos na verdade, ponhemos uma caixa nova da s 10 que está funcionando normalmente, esse bloqueio é muito bom no barro. Sem ele não vai de jeito nenhum
obrigado pela aula por mais que estejamos calejados de ouvir tais assuntos por outras pessoas com vc e diferente sempre tem uma dica especial coisa qui as x ninguem nem pensou parabens mais uma x tudibao
A solar esta assim da minha.... com os discos queimados🤣🤣 Adoro seus vídeos. Não sendo Zé frizinho.... mas tem a mola belivile que deixa uma carga boa no sistema Abraco diesel! 👊
Melhor explicação que vi sobre auto blocante, tenho uma sw4 93 com diferencial auto blocante, por acaso um dia vi um vídeo de alguém ensinando a usar, encalhado patinando sem sair do atoleiro,bastou puxar o freio de mão que saiu, fiz o teste e puxando o freio traciona melhor mesmo, Sabe explicar por que?? Belíssimo vídeo, parabéns, forte abraço 👍
Muito bom o vídeo aula. Mais deveria explicar a folga necessária que devemos deixar na hora de amontar os pacote pois véi disco sobrando para o ajuste. Mais foi um ótimo vídeo meus parabéns
"Eu acho que o Drift comeu solto" AHEUHAEUAEUHEAUH A uns dias esfarelei inteiro o dana 46 da minha f1000, montei agora o eixo dana 267 da f250, tive que adaptar cardã e rodas apenas, quebra agora fdm kkkkkkkk
Parabéns pelo ensinamento, qual e o óleo correto pra esse diferencial. Já que quando vamos em case de óleo, parece que pra eles tudo e padrão. E normal, quando está fazendo manobra as vezes estralar?
Parabéns mais uma vez pelo material! Existe um meio de identificar (ano ou outra indicação) quais pickups (principalmente D-20 e F-1000) saíram com esse sistema?
Boa noite, uma pergunta vc teria uma receita p uma relação de dentes diferencial f1000 dana 46, cambio 240v, motor 229 turbinado por fora, é uma cabine dupla carijo
Boa noite . parabéns gosto muito de seus vídeos esplicaÇoes bem detalhadas.eu tenho uma f4000 85 motor mwm 229 maçarico.cambio 5 marchas . tô com um probleminha de desempenho na pista ela tá bem reduzida. 2 parece 1 3 parece 2 Embalada sobe em 5 . mais no plano pede marcha. Dá trabalho pra atingir 80km por Hora O que vc acha que deve ser?
Maravilha Fernando, ótima explicação, me responde uma dúvida: Tenho na minha F1000 1986 um Dana 44 posso retirar o retentor interno para o óleo chegar aos rolamentos da ponta de eixo? Ficando do modelo do Dana 46? Visto que ela tem também um retentor na ponta de eixo após a chapinha que segura o conjunto. Responde aí amigão se vc já fez?
Nesse caso teria que apersoar os retentores das extremidades que acredito não serem eficientes para segura o óleo e também aumentaria a quantidade óleo já para nivelar a posto atingir os rolamentos
Boa noite eu tenho um diferencial destes na caminhonete g 1000 tração progressiva mas não funciona o bloqueio,posso usar óleo 90 comum ou óleo próprio pro diferencial blocante estou com a caminhonete a 20 anos nunca trocou o óleo
Parabéns Fernando, mais um ótimo vídeo! Tenho uma dúvida com relação a esse tipo de sistema blocante, se puderes responder agradeço muito! Usar o óleo sem aditivo LS causa algum problema nos discos a curto prazo? Quero dizer andar por uns 10 dias, seria prejudicial? Muito obrigado!
Bom dia meu amigo, me tira uma dúvida por favor, o diferencial com bloqueio se você levantar só uma roda e deixar a outra no chão é normal a que você levanta não rodar?
Amigo boa noite Tenho uma dakota 2.5 gasolina esse kit de reparo da f1000 serve para a dakota ? A minha está com muita folga e disseram para eu reparar o track lock
Boa tarde Fernando, uma pergunta nada a ver com o vídeo, você saberia me dizer qual o câmbio automático que dê certo para adaptar em um motor mwm x10 4 cilindros? Mais o automático mesmo e não o automatizado.
Boa noite tudo bem!! Me ajude por favor!!! O meu diferencial e o mesmo do vídeo com relação 4..09 muito curta!!! Qual é a relação mais longa consigo pôr nele?
Boa tarde. Troquei o câmbio da f 1000 ano 86, para um quinta marcha. Quinta em baixo. E possível colocar um pinhão 15x41, no diferencial, para ela ter mais final?
Boa tarde amigo tô com diferencial de uma f1000 quebrado fiz pedido das peças só que satélite veio com a estria mais fina me falarão que as planetária da f100 é igual será que as ponta eixo são da f100 ?
Trabalho com um scánia p310 2013 .. e o câmbio dele é de 6 marchas reduzida..opticruse e ele é overdraver e meio longo queria saber se tem como tirar o overdraver e deixar ele normal pro caminhão subir mais um pouquinho..
Colega por acaso teria alguma indicação, estou precisando comprar uma ponta de eixo do Dana 46 6 parafusos da Blazer Executivo, a minha quebrou na ponta, se souber e puder passar algum contato fico agradecido..obg
O que identifica um Dana 30 - 40 - 44 - 46 - 60, etc? os números são o que, exatamente? Qual medida? Altura dos dentes da coroa? (foi o que me ocorreu)
@@rovoul1 poderia ser a tolerância de torque em alguma medida, por exemplo os americanos usam lbf.ft ao invés de kgf.m, mas tbm é um chute meu baseado em caixas de câmbio
Desculpa a ignorância quero por rodado duplo na minha s10 vai carregar de 1400 a2000 kg alongar carroceria para 3 metros sera que odana 46 aguenta esse peso
Olá Fernando preciso de uma ajuda... Meu pai tem uma f1000 com este diferencial ai ..spicer Dana 46 autoblocante....tem a relação 3.54 e é muito curta..qual relação serve aí pra ficar mais longa? No catálogo tem o 2.72 mas não sabem eles não sabem informar se cabe na satélite. VC consegue me dizer algo sobre isso?? Muito obrigado
boa noite minha brasinca fui troca o rolamento traseiro tava com folga tamben estava com 50 por cento dos dente quebrado eu nao sou de da pau antigo dono tamben mais ante s ela andava em fazenda nao sabe como tava andado e nao fazia barulho
Tenho uma nissan xterra 2004, pelo q vi, eh este mesmo modelo de diferencial...fiz alguns testes..E não está bloqueando... será q pode estar com desgaste nos discos? Ou Óleo errado...Como comentou no vídeo? Qual o óleo recomendado?
Minha F4000 229 Cabine Dupla tá caindo muito na subida carregada (3500Kg) desce de 100 e sobe de 30-40. Já troquei turbina, fiz bomba e bico e experimentei 3 câmbios diferentes e não melhora, são todas assim mesmo?
uma pergunta professor, já vi que em carros de drift o pessoal fala que o diferencial e soldado pro carro ficar melhor pra fazer drift, mais tecnicamente o que isso significa? "soldar o diferencial"?
que não vai ter diferença nenhuma entre as rodas do eixo traseiro, as duas vão girar exatamente a mesma coisa o tempo todo, seria um diferencial blocado permanente, Na reta não muda nada, mas nas curvas ajuda a fazer as manobras com maior facilidade. Pra rua e carro comum isso é inviável, ou quebra ou daria acidente.
A minha f1000 4x4 1994 eu tenho dúvida se o diferencial é blocante ou não: na tampa da carcaça tem escrito spicer, sei que é o da dana agora nao sei se é o 44 ou o 46 e também não consigo identificar se tem o bloqueio ou não...
O diferencial do teu canal é que ele possui diferencial! Parabéns
O drift é uma técnica de condução que nasceu para dar serviço aos mecânicos....kkkkkk
muy buen video, se entiende todo y explicas muy bien!! basicamente hay que usar el aceite que piden en fabrica!!
Matou o que tava me matando: a curiosidade. Ótimo vídeo! Parabéns!
Nota dez!
Também tinha curiosidade, ver como funciona o track lock da S10...
Obrigado por mais uma excelente aula.
É o mesmo sistema
Boa noite. Já ouvi falar em tração positiva na c14 saiu de fábrica. Ótima dica sobre diferencial.
Eu tive uma quebra de Dana 44 da f 1000 desse jeito aí e deve ser por causa do uso em barro por muitos anos, mais de vinte anos na verdade, ponhemos uma caixa nova da s 10 que está funcionando normalmente, esse bloqueio é muito bom no barro. Sem ele não vai de jeito nenhum
Muito massa esse video seu meu brolher cada dia gosto mas do seu canal guerreiro
obrigado pela aula por mais que estejamos calejados de ouvir tais assuntos por outras pessoas com vc e diferente sempre tem uma dica especial coisa qui as x ninguem nem pensou parabens mais uma x tudibao
Justo e Perfeito seu vídeo,tenho sofrido com um diferencial desse em minha Silverado 98.
Abraço;Elizeu Braga
Belo Horizonte-MG
Excelente e didática a sua demonstração do funcionamento do sistema de disquinhos que limitam o deslizamento do diferencial.
Parabéns!
A solar esta assim da minha.... com os discos queimados🤣🤣
Adoro seus vídeos. Não sendo Zé frizinho.... mas tem a mola belivile que deixa uma carga boa no sistema
Abraco diesel! 👊
Esse cara é fenomenal. Parabéns pelos seus vídeos.
Esse sistema da muita diferença, com ele consigo dar ré na D20 na grama em subida.
Melhor explicação que vi sobre auto blocante, tenho uma sw4 93 com diferencial auto blocante, por acaso um dia vi um vídeo de alguém ensinando a usar, encalhado patinando sem sair do atoleiro,bastou puxar o freio de mão que saiu, fiz o teste e puxando o freio traciona melhor mesmo,
Sabe explicar por que??
Belíssimo vídeo, parabéns, forte abraço 👍
pq faz a roda que estava girando em falso parar de girar sozinha, ai gira a outra junto, acho que seja algo assim
@@LuisLuis-wk1bg , valeu amigo, achei que era algo assim.
Muito bom o vídeo aula. Mais deveria explicar a folga necessária que devemos deixar na hora de amontar os pacote pois véi disco sobrando para o ajuste. Mais foi um ótimo vídeo meus parabéns
Eu não sabia nunca. Obrigado por mostrar.👍
A minha f1000 97
Estar com esse diferencial
Até agora sem problemas
Bom dia professor excelente aula valeu.
Parabéns professor muito didático forte abraço
É uma f1000
"Eu acho que o Drift comeu solto" AHEUHAEUAEUHEAUH
A uns dias esfarelei inteiro o dana 46 da minha f1000, montei agora o eixo dana 267 da f250, tive que adaptar cardã e rodas apenas, quebra agora fdm kkkkkkkk
so eu sei o tamanho da curiosidade de saber como funciona esse diferencial muito obrigado
Mais uma ótima aula 👏🏻👏🏻👏🏻
Esse é um caso famoso do CSI: F1000
Esse diferencial aí é quase perfeito..!!! A minha tinha um desses..!!!
Interessante!! Bem explicado..
Muito bem explicado, minha f1000 está na mesma situação
Parabéns pelo ensinamento, qual e o óleo correto pra esse diferencial. Já que quando vamos em case de óleo, parece que pra eles tudo e padrão. E normal, quando está fazendo manobra as vezes estralar?
Top demais a aula
Obrigado pelo conteúdo
Parabéns mais uma vez pelo material! Existe um meio de identificar (ano ou outra indicação) quais pickups (principalmente D-20 e F-1000) saíram com esse sistema?
Boa dia , parabéns pela explicação.
Você poderia me falar a onde fica a marca do diferencial é na carcaça , onde eu consigo ver?
Top o vídeo!!! 👍💪
Boa noite, uma pergunta vc teria uma receita p uma relação de dentes diferencial f1000 dana 46, cambio 240v, motor 229 turbinado por fora, é uma cabine dupla carijo
A propósito poderia nos contar como quem patentiou esse tipo de diferencial e como
Quantos litros vai no diferencial dana autoblocante , da f1000 ?posso usar o 85w140 da texaco Ls ?
Boa noite . parabéns gosto muito de seus vídeos esplicaÇoes bem detalhadas.eu tenho uma f4000 85 motor mwm 229 maçarico.cambio 5 marchas . tô com um probleminha de desempenho na pista ela tá bem reduzida.
2 parece 1 3 parece 2
Embalada sobe em 5 . mais no plano pede marcha. Dá trabalho pra atingir 80km por Hora
O que vc acha que deve ser?
Maravilha Fernando, ótima explicação, me responde uma dúvida: Tenho na minha F1000 1986 um Dana 44 posso retirar o retentor interno para o óleo chegar aos rolamentos da ponta de eixo? Ficando do modelo do Dana 46? Visto que ela tem também um retentor na ponta de eixo após a chapinha que segura o conjunto. Responde aí amigão se vc já fez?
Nunca fiz . Vale tentar se vai dar vazamento
@@amantes_dos_motores_a_diesel obrigado, sou um grande admirador do seu trabalho valeu.
Nesse caso teria que apersoar os retentores das extremidades que acredito não serem eficientes para segura o óleo e também aumentaria a quantidade óleo já para nivelar a posto atingir os rolamentos
Show de explicações...
Valeu!!👊👊
Faz um vídeo do Diferencial Dana 60 da Silverado! Abraço!
Esse cara e topppp
Qual óleo eu no diferencial convencional D10
Bem explicado valeu
Boa noite eu tenho um diferencial destes na caminhonete g 1000 tração progressiva mas não funciona o bloqueio,posso usar óleo 90 comum ou óleo próprio pro diferencial blocante estou com a caminhonete a 20 anos nunca trocou o óleo
Tudo de para vc 🙏🙏🙏
muito boa noite
Top legal
Parabéns Fernando, mais um ótimo vídeo! Tenho uma dúvida com relação a esse tipo de sistema blocante, se puderes responder agradeço muito! Usar o óleo sem aditivo LS causa algum problema nos discos a curto prazo? Quero dizer andar por uns 10 dias, seria prejudicial? Muito obrigado!
Bom dia meu amigo, me tira uma dúvida por favor, o diferencial com bloqueio se você levantar só uma roda e deixar a outra no chão é normal a que você levanta não rodar?
Amigo boa noite
Tenho uma dakota 2.5 gasolina esse kit de reparo da f1000 serve para a dakota ?
A minha está com muita folga e disseram para eu reparar o track lock
A D20 1996 turbo plus também usa esse diferencial, mas com a relação 3.58 ou seja 43/12.
Esse sistema de bloqueio se encontra em praticamente todos os diferencias de tratores com traça dianteira.
boa tarde meu amigo sabe min dizer se esse conjonjunto é o mesmo do dana 44-4 que equipa as dodge dakota ?
Amigo qual você usaria qual melhor caixa simples ou blocante? Minha caixa satélite blocante quebrou me mandaram comprar simples. Me ajude aí.
Boa tarde Fernando, uma pergunta nada a ver com o vídeo, você saberia me dizer qual o câmbio automático que dê certo para adaptar em um motor mwm x10 4 cilindros? Mais o automático mesmo e não o automatizado.
Bom dia tenho uma f1000 ano 93 tracao positiva quero trocar o oleo qual e o oleo certo pra colocar?
Eu gostaria de saber se todo Dana 46 e blocante?
O diferencial com alguns dentes quebrado dá sintomas?
Boa noite tudo bem!! Me ajude por favor!!! O meu diferencial e o mesmo do vídeo com relação 4..09 muito curta!!! Qual é a relação mais longa consigo pôr nele?
Boa tarde. Troquei o câmbio da f 1000 ano 86, para um quinta marcha. Quinta em baixo. E possível colocar um pinhão 15x41, no diferencial, para ela ter mais final?
Boa tarde qual óleo devo usar nessa caixa?
Boa tarde a minha ranger estrala na ré mesmo qundo esta no plano o q deve ser.
Boa noite meu amigo me tira uma dúvida comprei um diferencial da Amarok para colocar na minha f1000 com sua experiência o que vc pode me falar..
Amigo posso colocar a caixa satélite simples na minha blazer que é blocante? Ela é dana 46
Show!
Tem que trocar a junta , ou pode usar a mesma ? Se for trocar tem que ser a junta de amianto ou pode usar aquela pasta cinza ?
oleo 90? nesses diferencial def1000 pode colocar o 140?
Boa tarde amigo tô com diferencial de uma f1000 quebrado fiz pedido das peças só que satélite veio com a estria mais fina me falarão que as planetária da f100 é igual será que as ponta eixo são da f100 ?
Minha F1000 é 87, com eixo braseixo da 1995; daria pra botar autoblocante no diferencial ?
Trabalho com um scánia p310 2013 .. e o câmbio dele é de 6 marchas reduzida..opticruse e ele é overdraver e meio longo queria saber se tem como tirar o overdraver e deixar ele normal pro caminhão subir mais um pouquinho..
Top
Onde comprar um diferencial usado da f 1000 ano 1994
Colega por acaso teria alguma indicação, estou precisando comprar uma ponta de eixo do Dana 46 6 parafusos da Blazer Executivo, a minha quebrou na ponta, se souber e puder passar algum contato fico agradecido..obg
Muito bom
Qual o ano dessa f1000 em questão?
Fernando, as molas aspiral dianteiras do f4000, da certo colocar na f1000?
Se alguém inscrito no canal puder responder também, agradeço 👍🏾
O que identifica um Dana 30 - 40 - 44 - 46 - 60, etc? os números são o que, exatamente? Qual medida? Altura dos dentes da coroa? (foi o que me ocorreu)
São modelos da carcaça
Sim, mas eu achava que o número representava alguma medida
@@ricardovarani1643 não, pq existem relações diferentes dentro do mesmo modelo
@@rovoul1 provavelmente sim, mas aí teria que consultar o projeto.
@@rovoul1 poderia ser a tolerância de torque em alguma medida, por exemplo os americanos usam lbf.ft ao invés de kgf.m, mas tbm é um chute meu baseado em caixas de câmbio
Desculpa a ignorância quero por rodado duplo na minha s10 vai carregar de 1400 a2000 kg alongar carroceria para 3 metros sera que odana 46 aguenta esse peso
Olá Fernando preciso de uma ajuda...
Meu pai tem uma f1000 com este diferencial ai ..spicer Dana 46 autoblocante....tem a relação 3.54 e é muito curta..qual relação serve aí pra ficar mais longa? No catálogo tem o 2.72 mas não sabem eles não sabem informar se cabe na satélite. VC consegue me dizer algo sobre isso?? Muito obrigado
boa noite minha brasinca fui troca o rolamento traseiro tava com folga tamben estava com 50 por cento dos dente quebrado eu nao sou de da pau antigo dono tamben mais ante s ela andava em fazenda nao sabe como tava andado e nao fazia barulho
Tenho uma nissan xterra 2004, pelo q vi, eh este mesmo modelo de diferencial...fiz alguns testes..E não está bloqueando... será q pode estar com desgaste nos discos? Ou Óleo errado...Como comentou no vídeo? Qual o óleo recomendado?
Minha f1000 94 tá com um pedaço do dente do pião quebrado! Pode rodar sem problema?
Tem a indicação da OT e DL na plaqueta de fora do dana 46?
Fernando, tração de reboque acima do peso estipulado pelo fabricante ocasiona este desgaste ?
Não . Por excesso de tração seria o desgaste na coroa e pinhão
@@amantes_dos_motores_a_diesel esse desgaste e pela falga da satélite
👍👍👍🚜🚜..
Boa noite!!! Tenho uma f1000 e ela dis que e dana mais os discos dela são diferentes dos desse vídeo ele são 4 orelhas . Pq Será???
Onde consigo coroa e pinhão pra minha f1000 ano 83 maçarico
Amigo, preciso de ajuda, o diferencial da da minha f 1000 Dana 17 x 43 quebrou alguns dentes e não encontro em lugar algum, pode me ajudar?
Podemos coloca á quinta marcha na F1000 ?
Minha F4000 229 Cabine Dupla tá caindo muito na subida carregada (3500Kg) desce de 100 e sobe de 30-40. Já troquei turbina, fiz bomba e bico e experimentei 3 câmbios diferentes e não melhora, são todas assim mesmo?
As vezes fica mais barato trocar e por a caixa simples
Esse diferencial é o mesmo da F1000 83? Sabem me dizer?
É possível trocar o diferencial dana da f1000 ano 1986 ir um diferencial da nissan frontier?
A minha F1000 usa esse Dana 46,meu mecânico fez um pequeno friso e colocou uma trava da Sprinter,aí não tem problema em cair a roda
uma pergunta professor, já vi que em carros de drift o pessoal fala que o diferencial e soldado pro carro ficar melhor pra fazer drift, mais tecnicamente o que isso significa? "soldar o diferencial"?
que não vai ter diferença nenhuma entre as rodas do eixo traseiro, as duas vão girar exatamente a mesma coisa o tempo todo, seria um diferencial blocado permanente, Na reta não muda nada, mas nas curvas ajuda a fazer as manobras com maior facilidade. Pra rua e carro comum isso é inviável, ou quebra ou daria acidente.
Quais os diferenciais que sairam nas F1000? E em que ano cada um saiu?
Esse vídeo foi muito bom, sempre tive essa curiosidade. Abraço.
👏👏👏👍👍👍
O que é mais difícil de tirar da mão, graxa de homocinetica ou óleo de diferencial velho?
Kkk . A campeã da sujeira ainda é a cola de parabrisa.
show!
A minha f1000 4x4 1994 eu tenho dúvida se o diferencial é blocante ou não: na tampa da carcaça tem escrito spicer, sei que é o da dana agora nao sei se é o 44 ou o 46 e também não consigo identificar se tem o bloqueio ou não...
4x4 original não tem bloqueio
@@amantes_dos_motores_a_diesel obrigado pela informação 👍👍
E a efe 83 daqui que na tampa tem uma plaqueta de aluminio que diz autoblocante 13x46, e ja abri pra trocar rolamentos e era comunzinho 😔😭