【เทียบสเปค】BYD ATTO3 Extended Range VS CHANGAN DEEPAL S07
Вставка
- Опубліковано 4 лют 2024
- ถือเป็นการเทียบสเป็คอย่างละเอียด ระหว่าง BYD ATTO3 Extended Range VS CHANGAN DEEPAL S07สเป็นที่จำหน่ายในไทย ว่าใครให้อะไรมามากกว่าน้อยกว่ากัน กับราคาที่ต่างกัน 199,100 บาท
อาจเป็นข้อมูลเพื่อช่วยตัดสินใจสำหรับหลายๆท่าน ในขณะนี้ได้
#deepals07
#bydatto3
สามารถเข้าเยี่ยมชม Facebook Fanpage ได้ที่
/ zelementchannel - Авто та транспорт
เมื่อ atto ลดมาเหลือ9แสนปลายทำให้ห่างกันสี่แสน ตัดสินใจง่ายขึ้น
ถ้าราคา DEEPAL ไม่แพงเกิน ATTO3 มากกว่า 1 แสน ก็น่าจะเล่นดีพอล เอส07 แต่ข้อเสียของมันคือพึ่งระบบซอพแวร์และอีเลคโทรนิคส์ค่อนข้างมาก ถ้าอุปกรณ์อีเลคโทรนิคไม่ทนทานเหมือนรถญี่ปุ่นระยะยาวก็น่าหวาดเสียวเหมือนกัน
So7ราคาลดลงกว่านี้จะน่าสนใจมาก..บวกราคามากกว่ายี่ห้ออื่นเยอะไป
ด้วยราคาที่ต่างกัน 199,100 บาท ผมเลือก BYD ATTO3 Extended Range แล้วเอาเงิน 199,000 ไปติดตั้งโซล่าเซลล์ซึ่งจะมีผลพลอยได้มาช่วยลดค่าไฟของบ้านได้ด้วย เพราะว่ารถไม่ได้ชาร์ตไฟทุกวัน แต่ว่าที่บ้านจะใช้ไฟฟ้าทุกวัน
ผมชอบมากความคิดคุณ เอาส่วนต่างขนาดนี้ไปติดให้บ้านพักอยู่อาศัยนี้ ไม่ต้องเสียค่าไฟไปเลย 20 - 30 ปี โคตรคุ้มเลยครับ
เห็นด้วยค่ะ
ตอนนี้ต่างกันหลายเท่าตัวเลยครับ
S07 เปิดตัวหลัง ATTO3 อยู่ 1 ปี เค้าต้องทำให้ดีกว่าอยู่แล้ว เพราะเห็น ATTO3 ขายดีมาก คุณต้องเอาตัวที่เปิดตัวใกล้เคียงกันอย่างตัว L07 กับ BYD SEAL มาเปรียบเทียบกันถึงจะถูก
รถไฟฟ้า สิ่งสำคัญคือระบบชาร์จdc การจัดการพลังงาน และ การเสื่อมของแบตเตอรี่
รถออกมาหลังเกือบสองปี ยังชาร์จช้ากว่าเขา
ฝากใว้ให้คิด
ตอนแรกคิดจะซื้อByd..ดูมานาน..แต่พอเห็นDEEPAL..SO7..รถสวยมากชอบเลย..
แอดฯบรรยวยเสียงเป็นคำๆ ห้วนๆ จังหวพะ ระยะห่างของคำฟังแปลกๆไม่ค่อยรื่นหู เหมือนใช้ AI อ่าน แต่เนื้อหาดีมาก ชอบ และจะติดตามต่อนะครับ
รีวิิวได้ดีที่สุด เป็นกลางดีมาก ได้ใจความ เสียงสุภาพมาก น่าฟังน่าติดตามยิ่งนัก เข้าใจง่ายได้ความรู้ในเวลาอันสั้น ครบจบประทับใจช่องนี้มากๆครับ ติดตามนะครับ
แบต atto เป็นฟอสเฟด ชนไม่เกิดไฟไหม้ ส่วน nmc ถ้าชนหรือถูกทำลายจะเกิดไฟไหม้อย่างรุนแรง จุดนนี้ atto จะปลอดภัยกว่า แต่ถ้าดูแค่รูปลักษณ์ S07 ชนะขาดเลย สวยสุุดๆ
อย่าหลงรูป จูบแล้วไม่สวยก็จบจ้า
S07 ยังไม่ใช่ตัวTopด้วย
พึ่งพาระบบจอมากไปแม้กระทั่งปรับแอร์ จอดับจอแตกจอเสียก็นะ BYD ยังไปไกลกว่า
ใจไป 07 วัสดุงานประกอบการออกแบบ ถ้าเอามาจอดเทียบกันดูชัดๆ แต่ราคา
คนละชั้น เลย2 คันนี้ เพราะตอนนี้ยังไม่มีตัวเทียบเลยต้องหาเทียบไปก่อน
ช่วยในการตัดสินใจซื้อได้ทุกมิติ เห็นภาพ
สำหลับผมต้อง ดีปอล สิครับแต่ต้องคิดเยอะฯสูนบริการสู้ BYD ไม่ได้ราคาล้าน4หันไปใช้ ไฮบริด ดีกว่าเพราะยังไงเรื่อง แบัต ยังไม่น่าไว้ใจทั้ง2รุ่นนั้นละล้าน4ไปหาพี่ โตกับฮอนด้า ดีกว่า.
ตอนนี้ที่จีนมีการเดินหน้าผลิตรถรุ่นใหม่ๆออกมามากมายทำให้รถที่มาขายก่อนตอนนี้น่าจะเริ่มตกรุ่นในไม่ช้าและก็มีหลายรุ่นที่สามารถวิ่งได้เกิน700โลต่อชาร์ทนับว่ามีการพัฒนาคุณภาพแบตเตอร์รี่ไม่หยุดจริงๆ
👍👍ชอบศูนย์บริการBYD
ใหญ่โต ทันสมัย อ้อพชั่นเยอะไปดีพอล ส่วนตัวชอบ แต่ออกอัตโต้3 กับซีล ไปแล้ว เชื่อมั่นในแบ็ตเตอรี่และศูนย์บริการที่เยอะ อัตโต้3 มีระบบควบคุมความเร็วตอนลงเขาให้คงที่ได้ แต่ก่อนก็สวยอยู่ ดีพอลมาความสวยทันสมัยต้องไปทางโน้น แค่นี้ก็ประหยัดเงิค่าน้ำมันเยอะแล้ว
เรื่องการปรับเบอะนั่ง 10ทิศทางอันนี้S07 ในประเทศจีนนะครับขอไทยยังไม่มี เมื่อไหร่จะเอาตัวTOPมาขายบ้างรอๆ
เรื่องเทคโนโลยี และแบตยังไงBYDกินขาด เพราะขนาดS07มีแบตใหญ่กว่าแถมเป็นNMC ยังได้ระยะทางมากกว่านิดเดียวแสดงว่าซอฟแวร์การจัดการพลังงานไม่น่าประหยัดสู้ได้ แต่ก็อาจจะเพราะน้ำหนักที่มากกว่าส่วนหนึ่งด้วย แต่รูปลักษณ์ภายใน-นอกนี่ BYD แพ้ขาดลอยคะ แต่ถ้าเน่นครอบครัวและประหยัดเราว่า BYDคุ้มค่าเงินมากกว่า รถไฟฟ้ายิ่งไปพวกsegmentใหญ่กว่า atto3 นี่ไม่น่าประหยัดมากเพราะนน.ที่ใหญ่เกินไปแล้ว แล้วก็ความน่าเชื่อถือแบรนด์ ยังไงBYDก็ดูดีกว่าที่จะคุ้มเสี่ยง
dimensions รถต่างกันครับ
Atto3 เล็กกว่า S07
ล้อ 18“ กับ 20”
เคยเห็นรถเมล์2ชั้นเสีแดงในลอนดอนยี่ห้อ บีวายดี 7หรือ8ปีที่แล้วไม่รุ้เขาหาอะไหล่ที่ไหน
S07 ข้อเสียคือ แพงกว่า นอกนั้นกินขาด ยิางเรื่องความสวยงามไม่ต้องพูดถึง
deepal ทั้งใจ function ไม่สน ต้องขอสวยก่อนครับ แต่ก็ไม่โอกับราคาเท่าไหร่
รถคนละ Segment ราคารถต่างกัน 2 แสนบาท
ที่เหลือก็แล้วแต่ความชอบ และงบประมาณแล้วครับ
ต่างกัน 5 แสนแล้วครับตอนนี้
@@naturalinmycountry6827 ราคาลงขนาดนี้ตัดสินใจง่ายเลย
จ อควบคุมกัาเสียราคาเปลี่ยนใหม่เท่าไหร่ครับทั้งสองค้าย
พูดผิดนะครับ 149 กับ 158 Watts Hours ครับ ไม่ใช่ Kirowatts Hours
ตัว Battery มีความจุแค่ 60 kWH ถ้าวิ่ง 1 km ใช้ 149 kWH ตายครับ รถวิ่งได้ไม่ถึง ครึ่งโล แน่ๆ
S07 สวยดูหรูทัั้งภายนอกภายใน สมราคา option จัดเต็ม ไปทดลองขับมาแล้วชอบมากเลย
โยนย้วยดีเนาะ
Deepak s07 สุดยอดแล้ว❤❤❤
"ทุกอย่างคุมจากหน้าจอ" คิดนานไหมว่าเป็นข้อดี เอาแค่ปรับแอร์ มันไม่ควรที่จะเอาไปไว้ในจอ
ATTO3 ราคาลงมา 1แสน ทุกรุ่นแล้วนะครับบ 😅
รอราคา avata 11 ถ้าแพงเกินไปเอา S07
S07 แน่นอน และเด๋ว Avatar 11-12 ก็มายิ่งน่าสนใจกว่า BYD มากครับ
เบาะคนขับเมมโมรี่ 1 ตำแหน่งครับไม่ใช่ 2
ดีพอ ออกแบบสวยกว่าเยอะเลย
07 ครับ
แก้ไขความสิ้นเปลืองด้วยว่า 149 wh/kn ตามตารางของคุณ แต่คุณพูดว่า กิโลวัตตชั่วโมง (kwm/km )
LFP ดีกว่านะ แต่เทคโนโลยี s07 ดูน่าตื่นตาตื่นใจกว่า หลุดออกจากรถน้ำมันเดิมๆไปเลย
L07 winnnชัดชัดเลย ชนะขาดรอย
เปลี่ยนยางทีนึง มีจนเลยล่ะ ยิ่งขนาดใหญ่ยิ่งแพง คิดหนักจริง สองรุ่นนี้
แค่รูปทรงเห็นครั้งแรกก็ต่างกันละดูยังงัยก็ให้S07 เพราะดูดีกว่าเยอะ ในหลายๆด้าน สรุปทรงมันสวยกว่าน่ะ😊❤
จงใจเอาน้ำหนักขึ้นมาก่อนมิติตัวรถหรือเปล่านะ..555
รถมันคนละขนาดดูแค่ภายนอกก็เห็นแล้วนะ เหมือนเอาพี่คนโตเต็มมาเปรียบกับน้องที่เพิ่งจะโตเลย
BYD ดีกว่าครับเพราะเขาขนชัพพลายเซนในการประกอบรถมาเกือบทั้งหมด ผลิตแบตไทย ปั๊มขึ้นรูปไทย อะไหล่ผลิตไทย แต่ Changan เท่าที่ไปดูมาเหมือนมาเดี่ยวๆ มาทำรถ CKD มาขายก่อน
รอดูตัว ckd ครับ
ขนาดแบตทำที่ไทยยัง5แสน สงสัยแรงงานไทยค่าตัวแพง
Deepal ล้อใหญ่ไปหน่อย เปลี่ยนยางทีมีร้องแน่ๆ นน.ไปลงที่ล้อซะเยอะ
Atto 3 my2024 Extended ราคา 1.049 ล้าน / 201 แรงม้า แรงบิด 310 นิวตันเมตร / วิ่งได้ระยะทาง 480 กม / แบตเตอรี่ / DC ชาร์จ 88 kw และ AC ชาร์จ 7 kw
Deepol S07 ราคา 1.399 / 258 แรงม้า แรงบิด 320 นิวตันเมตร / วิ่งได้ระยะทาง 485 กม / แบตเตอรี่ 66.8 kwh / รองรับชาร์จ AC 7 kw และ ชาร์จ DC 87 kw
**ราคาต่างกัน 2.5 แสน
ชอบดีพอมากกว่าสวยดี
พอดี เลย วิ่งๆไปเขาบอกเข้าเกียร์เอง น่ากลัวสุดๆ
คนชื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ไดซื้อไง
Deepal เข้าใจแหละว่าพยายามทำรถให้ดูหรู แต่พอเห็นคันจริงบนท้องถนน มันดูเหมือนรถอ้วนๆตันๆ ใต้ท้องก็มีพื้นที่น้อยมาก ไม่ผ่านไปออกแบบมาใหม่เหอะ
รถEVต้องแข่งกันทีเบตเตรรี่
คันไหนให้เมียดูในรถได้ ไม่ซื้อแน่นอน ขับอีสุมังกรทองต่อไปดีกว่า😅😅
รอ DC 0-80% 5-10 นาทีเมื่อไร ค่อยซื้อ เพราะเป็นคนที่ไม่ชอบรอ หงุดหงิดง่ายเรื่องเวลา - - ยิ่งคนใช้เยอะขึ้นถ้าหัวชาร์จมีไม่พอต้องรอ 5 คิว+ ก็ไม่ไหวนะ
การที่จะชาร์จDC 0-80%ได้อยู่ที่ตู้ชาร์จด้วยค่ะ ตู้ชาร์จเมืองไทยเฉลี่ย50-150kW ถ้าอยากชาร์จเร็วแบบที่คุณต้องการต้องมีตู้จ่ายไฟ300kW+ ค่ะ
แบบนี้ไปเทสล่าดีกว่าครับ ชาร์จเร็ว ไม่มีใครแย่ง เพราะยี่ห้ออื่นชาร์จไม่ได้
ผมว่า S07 เจ๋งกว่า เท่-หล่อ คือตอบโจทย์ แหละ เพราะเราจะซื้อรถสักคันแพงกว่าครึ่งราคาบ้านอีกนะ เพราะ กระจกแบบ frameless นี่หล่ะ ตอบโจทย์การใช้งาน panoramic กว้างสบายตา มือจับแบบซ่อน Cd น้อยลง welcome seat เหมาะมากเพราะหลายครั้งผมขึ้นรถขับมันเบียดเกินไป ฟอกอากาศและปรับเบาะแถวหน้าได้นี่สิตอบโจทย์ผู้ที่อยู่หลังนั่งเบียดเสียดกันปกป้องpm2.5นี่ดีสุดๆเพราะต้องรักษ์ตัวเองไม่รักษ์ตัวเองจะไปรักษ์โลกได้อย่างไร??สรุป ฉางอัน Deepal s07 จบเทสลา มินิมอลไปก็เฉยๆเพราะ Deepal s07 ทำได้ดีกว่าดู(ราคา)ว่าจะมาแบบไหนกันแน่ถ้่ราคาเทสล่ารุ่นถูกๆมาที่ว่าแปดแลนอาจไปเทสล่า ถ้ายังไม่แปดแสนจะมาดีพอล🤫🤫🤫😬👍👍😁ลตื่นๆๆๆฝันเยอะไปละิ่งช่วงนี้เเศรษฐกิจยิ่งแย่ๆอยู่เผละจะได้ไป hybrid ละม้างงงงง
คงไม่เคยไปลองนั่งรถราคาเดียวกันอย่างseal. seal u มีทุกอย่างที่คุณพูด ฟอกอากาศpm2.5 welcome seat. มือจับซ่อน เบ่าะอุ่น เบ่าะเย็น แบตชนแล้วไม่ระเบิด
ดีพอ พ่อบ้านห้ามพาเมียน้อยขึ้นรถนะ ขอบอก😂😅
ตอนนี้ราคาห่างกันมาก
แบตรุ่นหนูแทะLFP vs NMC
ราคาต่างกัน 5 แสน
nmc แบตรุ่นระเบิดได้
หรูหราหมาเห่าว่างั้นเถอะ ส่วนตัวแล้วพบว่าดีพอให้มาทันสมัยมาก 🌹👍🙋♂️
บรรยายหน่วยการบริโภคไฟผิดครับ Wh ไม่ใช่ kwh ครับ
1kwh = 1,000 wh. ขอรับ
ดีทั้งคู่นั้ละมั้ง เเค่ ถ้าจะให้ดีกว่า ไป toyta กับ honda ดีกว่าเเน่นอน ยอดขายไม่เคยหลอกใคร
ติ่งรถน้ำมันจะมาดูคลิปีถ ev เพื่อ
เพิ่งเห็น Deepal S07 คันจริงบนท้องถนน คันจริงสวยมาก
ส่วนตัวถ้าจะซื้อ Deepal S07 จะเอาไปเปรียบเทียบกับ Seal U
-หน้าตาชอบ S07 มากกว่า
-ชอบ Seal U ตรงศูนย์บริการเยอะกว่า แถวบ้านมี 2 ศูนย์แล้ว และชอบที่เบาะแถวสองปรับเอนได้
แต่ไม่รู้ BYD จะนำ Seal U มาขายไหม และถ้ามา จะมาเมื่อไร
-ชอบแบตของ Seal U ที่เป็นแบบ LFP มากกว่า
Mini urus ตัวจริงสวยมากๆ
ใช่ค่ะ แอบลังเลเหมือนกันแต่ติดที่ seal u เป็น phev แต่อยากได้ไฟฟ้าล้วน เลยไป s07เลย❤
คนซื้อ Deepal ส่วนใหญ่หน้าตาดี ดูมีฐานะ ... เท่าที่ดูจากเฟสบุ๊คกลุ่ม 😁
ราคา ขนาดตัวรถ ออพชั่น คนละ segment ไม่น่าเอามาเทียบกัน
ทุกคนก็รู้อยู่แล้วว่าคนละ segment แต่เทียบให้เห็นภาพชัดๆไปเลย ดีเหมือนกัน
Deepal s07 เหนือกว่า byd atto 3 เกือบทุกด้าน
bydศูนเยอะไม่ได้ช่วยอะไร เพราะรอซ่อมโครตนาน
ใช้รุ่นไหนครับ Byd ที่บอกซ่อมนาน ผมใช้ทั้ง atto3 และ dolphin เข้าศูนย์ถ้าไม่ได้ชนหนัก เฉี่ยว ชนธรรมดา อะไหล่ที่มีก็เบิกเปลี่ยนได้เลย ระยะเท่ากับรถน้ำมัน ที่บ้านมีรถน้ำมัน 2 คันอยู่แล้วเวลาเคลม จอดซ่อมนานหรือไม่นานอยู่ที่ว่าชนหนักแค่ไหน ชนหนักรออะไหล่นานรถน้ำมันก็เจอเป็นเดือนครับ
Deepal so7
อยากบอกให้โลกรู้ว่าข้าเนี่ยะยูทูบเบอร์นะโว้ย
แค่เป็นแบต NMC ก็ไม่มีใครกล้าใช้ละครับ ชนทีรถระเบิดได้เลย แล้วแบต NMC ก็เสื่อมเร็วกว่า LFP หลายเท่าครับ คนที่มีความรู้เรื่องแบตจะรู้เลยครับว่า Deepal เสียเปรียบ Atto 3 มากๆๆ
ขับรถยังไงให้ชน บ้าป๊ะ? Nmc changan deepal เขามีระบบระบายความร้อนที่ดี ดีกว่า byd นะ เห็นข่าว atto3 ชาร์จทิ้งไว้ ควันไหม้นิ เรื่องแบตเสื่อมมันก็พอๆกัน nmc deepal ไม่ใช่ nmc ธรรมดา
คนใช้เยอะ เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ
ม'งดัดจริตจำๆเค้ามาพล่าม แบตระเบิด แต่ไม่มีปัญญาหาสถิติเปรียบเทียบมาอ้างอิงได้ ไม่มีใครเค้าเชื่อม'งหรอก
คนจะใช้รถไฟฟ้าเค้าไม่ได้เรียนน้อยหยั่งม'งนะ
คนใช้เยอะ เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ
ม'ดัดจริตจำๆเค้ามาพล่าม แบตระเบิด แต่ไม่มีปัญญาหาสถิติเปรียบเทียบมาอ้างอิงได้ ไม่มีใครเค้าเชื่อม'หรอก
คนจะใช้รถไฟฟ้าเค้าไม่ได้เรียนน้อยหยั่งม'นะ
คนใช้เยอะ เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ
อึมดัดจริตจำๆเค้ามาพล่าม แบตระเบิด แต่ไม่มีปัญญาหาสถิติเปรียบเทียบมาอ้างอิงได้ ไม่มีใครเค้าเชื่ออึมหรอก
คนจะใช้รถไฟฟ้าเค้าไม่ได้เรียนน้อยหยั่งอึมนะ
คนใช้เยอะ เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ
พวกดัดจริตจำๆเค้ามาพล่าม แบตระเบิด แต่ไม่มีปัญญาหาสถิติเปรียบเทียบมาอ้างอิงได้ ไม่มีใครเค้าเชื่อมันหรอก
คนจะใช้รถไฟฟ้าเค้าไม่ได้เรียนน้อยหยั่งคนพวกนี้
ความสวยบีวายดีสู้ดีพอไม่ได้
เปรียบเทียบกันไม่ได้ครับ คนดูคลิปนี้บางท่านอาจหลงทางตาม 😂
พวกซื้อDEEPALรู้ทั้งรู้ว่ามันบวกเยอะยังซื้ิอ อนาคต ลดมาสามสี่แสน อย่ามาบ่นทีหลังนะ😅😅
แล้ว BYD ไม่บวกหรอ
ลดมาอีกก็ดีสิครับ ซื้อเพิ่มให้เมียอีกคัน
ความสวยสู้ดีพอไม่ได้
SO7 กินขาดทุกอย่าง
แอดฯบรรยวยเสียงเป็นคำๆ ห้วนๆ จังหวพะ ระยะห่างของคำฟังแปลกๆไม่ค่อยรื่นหู เหมือนใช้ AI อ่าน แต่เนื้อหาดีมาก ชอบ และจะติดตามต่อนะครับ