저도 전기에요. 진짜 너무 귀찮고 무거워서 힘든데 전 빌라다보니 첫번째방법 매번 집에 갖고들어갑니다 제건 무게 재보니 23.7키로 배달하면 매일 뺏다꼇다 해줘야합니다. 그래도 전기 산 이유는 보험비가 저렴하고 기름비가 안들어서 엔진오일 들어가는거도 없고 날씨 추운날 배달하고 집에왔는데 89퍼 정도 남은 상태인데 충전이 안되더라구요. 배터리 드라이기로 녹이고 한참지나서하니 충전되더라구요.
어떤 유튜브의 광고(?) 를 보고 전기스쿠터를 구매 했다가 아...전기스쿠터는 아니구나 하고 손해보고 팔았습니다. 지적하신대로 배터리문제...좀 많이 사용하는편이라 배터리 부족이 심각하고 충전 시간도 오래 걸려 추가 배터리 구매..왜이리 비싼지..또 다른 문제는 배터리가 소모품이란겁니다..서서히 배터리 충전용량이 떨어지더라구요. 한 1년만 타면 배터리를 다시 구매해야 하는 상황..다시는 전기스쿠터는 안타려구요..
현행법상 전기이륜차는 '환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률(친환경 자동차법)'에 명시한 '친환경 자동차'에 속하지 않기 때문에 전기차 충전소에서 충전하면 불법이죠. 법이 개정되야할 부분이고 현재로선 주차장에 자차가 있고 트렁크에 구루마 하나 넣어놓고 전기오토바이 충전할때만 트렁크에서 꺼내서 끌고다니면서 집에서 충전하는 방법밖에 없는듯 보이네요. 집밥 먹일수 없으면 전기차들은 이래저래 애로사항이 많군요...
@@PainDoc81 하나당 60키로 인데 최고속 55로 달리면 주행 1키로당 거의 배터리 2키로씩 닳아버립니다. 심지어 30키로 미만부턴 최고속이 40키로후반? 정도 나오구요. 갈수록 조금씩 더 느려짐...... 결국 30키로 정도타고 다음 배터리로 갈아타는게 좋으나? 그렇게 되면 배터리 두개 들고 집에가서 충전해야하기 때문에 귀찮아지죠.. 결국 느려도 하나를 거의 끝까지 쓰고 나중에 번갈아 가는방식이었죠.. 주행거리와 충전방식이 해결되지 않는한 전기 오토바이는...... 최악이었습니다. 더불어 주차해놓고 경보를 켜놓으면 배터리를 야금야금....
저는 자전거 대신 타려고 전기스쿠터 사서 타는데 딱 이 정도 용도로만 타니깐 만족도가 아주 높더군요. 자전거에 비해 타고 내리기도 쉽고 오래 타도 안장이 넓어서 엉덩이도 안 아프고 오르막길도 편하게 오를 수 있고 탑박스 달면 짐도 많이 실을 수 있어서 장보기용으로도 좋고요. 다만 어느 순간 이 이상의 용도로 써야 할 일이 생기니깐 기변 욕구가 확 와서 마침 전기스쿠터 중에 상당히 괜찮은 놈이 새로 출시해서 이걸로 기변할까 눈독 들이고 있네요. 아무래도 전기스쿠터는 배터리 기술이 혁신적으로 발전하지 않는 이상 아직까진 내연기관 바이크를 따라 잡기엔 많이 부족한 것 같습니다...
@@PainDoc81 타우러스ES 듀얼이라는 제품인데 얘가 합법적으로 번호판을 안 달아도 되는 기종이라 전기스쿠터 자체를 잘 안 타는 제 상황에선 가장 유지비가 적게 들어서 끌리긴 하는데, 얘가 리밋 풀고 풀스로틀 땡겨도 60km밖에 안 나와서 70km 이상 달려야 하는 국도에서 타기엔 좀 그런 것 같아 차라리 번호판 달아도 좀 더 속도가 빠른 다른 걸로 기변할까 고민 중에 있네요.
저도 e사 전기오토바이 48v20A 추가 구매까지 해서 베터리 두개 오토바이 전체 160만원 베터리 한개40만원 두개니까 80만원을 샀는데 1년을 타고 무사고에 거리 10km 출퇴근 거리를 썼는데 베터리가 수명이 다 되어서 1년 조금 지난 시점에 160만원을 날리게 되었습니다. 남아있는 베터리로 20km거리 두개로도 못가서 방전되고 있습니다. 화가나고 짜증이나는데 본사도 방법이 없다고 하고 베터리를 다시 구매를 하라니 사고 싶겠나요. 이제 전기베터리 제품은 진짜 안사려고요 과대과장광고
저는 4년 넘게 전기 오토바이를 타고 있는데 아주 춥거나 더우면 충전이 안 됩니다. 이것 또한 단점이지요. 게다가 배터리가 처음 샀을 때보다 효율이 계속 떨어집니다. 현재 서울 성북구에서 21년 8월식 와코 ev6s로 남양주로 출퇴근 하는데 거리가 26키로입니다. 예전에는 한 번 충전으로 왕복이 가능했는데 현재는 출근하면 배터리가 35정도 남아서 매일 하루 두 번 충전합니다(현 총 주행거리 17,600km). 4만 정도에 배터리 교체하는 것을 추천한다고 하는데 가격이 175만원이네요. 한 달 충전비, 그리고 5000마다 앞뒤 디스크 패드 교체, 미션 오일 교체, 타이어는 15000 정도에 교체 등을 감안하면 버스를 타고 다니는 것이 아직까지는 더 경제적인 것 같습니다. 배터리도 거진 14키로라 주택에서 들고 올라다니면 거의 노가다 수준입니다.
@@nokiz3594 당장은 불가능할것같아요 배달업을 해보지는않았지만 전기스쿠터의 주행거리 잦은충전생각하면 기름에비해 효율이 떨어지니까요..스테이션이 엄청나게 많이생긴다면 어느정도 해결되겠지만 계속 충전비용도 증가 하는 추세라...탁상공론하는 사람들이 내세운 정책이 그렇죠뭐...
만약에 오토바이도 아파트 주차장에 주차요금을 낸다면 오토바이가 주차 자리 한 칸 차지하는게 별 문제아니고 눈치 볼 필요도 없겠지만 대부분의 주차장이 오토바이는 주차비용을 받지 않고 있기 때문에 주차라인 차지하는 것은 눈치가 보입니다. 그리고 내돈 내고 내가 충전하는데 눈치를 왜 봐야 하냐 하셨지만, 법으로 이륜차가 전기충전소에서 충전할 수 없게 만들어놨기 때문에 눈치를 볼 수 밖에 없지 않을까요? 마약을 왜 몰래 사서 필까요? 사기친 것도 아니고 열심히 일해서 벌은 근로소득으로 정당하게 사서 피우는데? 마약을 하는 행위 자체가 불법이기 때문에 그런것처럼 이륜차의 전기차 충전도 마찬가지아닐까요?
![[관리.27] 사고없이 전기스쿠터 타는 방법 기초편](http://i.ytimg.com/vi/OdKASAdEl68/mqdefault.jpg)
저도 전기에요. 진짜 너무 귀찮고
무거워서 힘든데
전 빌라다보니 첫번째방법
매번 집에 갖고들어갑니다
제건 무게 재보니 23.7키로
배달하면 매일 뺏다꼇다 해줘야합니다.
그래도 전기 산 이유는
보험비가 저렴하고
기름비가 안들어서 엔진오일 들어가는거도 없고
날씨 추운날 배달하고 집에왔는데
89퍼 정도 남은 상태인데
충전이 안되더라구요.
배터리 드라이기로 녹이고
한참지나서하니 충전되더라구요.
추워서 충전이 잘안되는경우도 있나보군여ㅎㄷㄷ빨리 따듯해졌으면 좋겠습니다ㅜㅠ
빌라라면 선을 길게 연결해서 충전기는 방에 선만 유리창으로 연결해서 쓰면 좋을거 같아요
전 20m 연결해서 쓰고 있어요
@@attack6289 헉 이십미터
선 사시는데 얼마정도
드셧어요?
1.5sq 3c 정도면 허용전류 15a 될거 같은데 충전할때
충전하면 전선에 열이 나는데 열이 심하면 더 굵은선 쓰야 합니다 2.5sq 20a
가격은 1m 에 천언정도 하네요 굵으면 더 바싸지네요
어떤 유튜브의 광고(?) 를 보고 전기스쿠터를 구매 했다가 아...전기스쿠터는 아니구나 하고 손해보고 팔았습니다. 지적하신대로 배터리문제...좀 많이 사용하는편이라 배터리 부족이 심각하고 충전 시간도 오래 걸려 추가 배터리 구매..왜이리 비싼지..또 다른 문제는 배터리가 소모품이란겁니다..서서히 배터리 충전용량이 떨어지더라구요. 한 1년만 타면 배터리를 다시 구매해야 하는 상황..다시는 전기스쿠터는 안타려구요..
제가 듣기로는 수명이 5년정도 된다던데 많은분들 말씀을 들어보니 그 보다 훨씬 짧은가봅니다..배터리가격이 너무 비싸서 오히려 유지비가 더 들어갈수도 있겠네요ㅜㅠ
이거보고 장바구니 비웠읍미다
@@후비적-e7y 장점도 많이 있으니 다시 구해하시는것도 생각해보시죠ㅎㅎㅎ
음 근데 삼년타면 배터리값 뽑고도
남긴한데 기름비 엔진오일
벨트교체등 보험료도 더 비싸구요
장시간 타시는분은 스테이션 있는
오토바이 사시는게 나을듯
현행법상 전기이륜차는 '환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률(친환경 자동차법)'에 명시한 '친환경 자동차'에 속하지 않기 때문에 전기차 충전소에서 충전하면 불법이죠. 법이 개정되야할 부분이고 현재로선 주차장에 자차가 있고 트렁크에 구루마 하나 넣어놓고 전기오토바이 충전할때만 트렁크에서 꺼내서 끌고다니면서 집에서 충전하는 방법밖에 없는듯 보이네요. 집밥 먹일수 없으면 전기차들은 이래저래 애로사항이 많군요...
확실히 전기로 움직이는 제품은 아직 완전 실용화 단계보단 발전단계인거같긴하더라구요
오토바이보다 자동차 수요가 많다보니 전기차는 그래도 많이발전한것 같은데 전기스쿠터는 아직은 한참 멀은것같습니다
와 오늘 자원통상부에 알아봤는데 전기차충전소에 충전하면 불법이라네요..
누가 사진찍어 신고하면 범칙금 10만원 부과된다네요.. 배터리 뽑기 귀찮아서 젠더사서 충전하려했는데;;
헐..불법이 맞군여 ㅎㄷㄷ댁에 220v충전소는 없나요?
@@PainDoc81 저희 아파트 단지에는 없습니다ㅠㅠ
쏘코 구매예정입니다..! 혹시 영상에서 말씀하신거처럼 전기차충전소에서 충전시 엥꼬근처에서 풀충전까지 얼마나 걸리나요??
어차피 220v짜리 충전기로 충전하시는거라서 걸리는시간은 전기차충전소에서 하나 집에서하나 큰 차이는 없으실꺼예요 tcmax는 완충까지 한 4시간?5시간 정도 걸렸던것같아요
큰거 하나보다 가벼운걸 두개 넣어서 분리이동 편하게 하고 효율높여서 거리도 많이가는 전기스쿠터들 요즘잇음.. 매일 원거리 안타고 50킬로미터 안팍이면 하나씩 교대로 사용하면되서 편리하기도 하고.
tc도 그렇게 두개넣고 하긴하더라구요 병렬연결해서 tcmax도 그런식으로 가능한지 모르겠는데 한번 찾아봐야겠습니다ㅎㅎ
@@PainDoc81두개도 절대 편하지 않아요... 들기가 조금 편하다 뿐이지..충전할때도 번갈아가면서해야하고... 두개사서 썼지만 주행거리도 실질적으로 70키로 정도였습니다. 125씨씨 오토바이에 비해서 모든면에서 부족해요 딱 하나 전기로 간다는 주행감.
@@리이토-n4r 두개 합쳐서 70km요? 너무 짧네요 주행거리가..
@@PainDoc81 하나당 60키로 인데 최고속 55로 달리면 주행 1키로당 거의 배터리 2키로씩 닳아버립니다. 심지어 30키로 미만부턴 최고속이 40키로후반? 정도 나오구요. 갈수록 조금씩 더 느려짐...... 결국 30키로 정도타고 다음 배터리로 갈아타는게 좋으나? 그렇게 되면 배터리 두개 들고 집에가서 충전해야하기 때문에 귀찮아지죠.. 결국 느려도 하나를 거의 끝까지 쓰고 나중에 번갈아 가는방식이었죠.. 주행거리와 충전방식이 해결되지 않는한 전기 오토바이는...... 최악이었습니다. 더불어 주차해놓고 경보를 켜놓으면 배터리를 야금야금....
@@리이토-n4r 우왁..최고속 40km/h는 도로에서 달리려면 진짜 힘들겠네요..뒤에서 욕 엄청할것같고..결국 충전땜에 쌩쌩한배터리 쓰지를못하니 두개 가지고 다니는게 둘다 써야하는 장거리가 아니면 별의미가 없겠네요..ㅜㅠ
저는 자전거 대신 타려고 전기스쿠터 사서 타는데 딱 이 정도 용도로만 타니깐 만족도가 아주 높더군요.
자전거에 비해 타고 내리기도 쉽고 오래 타도 안장이 넓어서 엉덩이도 안 아프고 오르막길도 편하게 오를 수 있고 탑박스 달면 짐도 많이 실을 수 있어서 장보기용으로도 좋고요.
다만 어느 순간 이 이상의 용도로 써야 할 일이 생기니깐 기변 욕구가 확 와서 마침 전기스쿠터 중에 상당히 괜찮은 놈이 새로 출시해서 이걸로 기변할까 눈독 들이고 있네요.
아무래도 전기스쿠터는 배터리 기술이 혁신적으로 발전하지 않는 이상 아직까진 내연기관 바이크를 따라 잡기엔 많이 부족한 것 같습니다...
저도 같은생각입니다 단거리 출퇴근이나 마실용으로는 정말 괜찮은데 그 이상을 요구하는 상황은 내연기관 오토바이가 훨씬 나은것같아요 혹시 새로출시됐다는 제품이 무엇일까요?블루샤크 인가요?
@@PainDoc81 타우러스ES 듀얼이라는 제품인데 얘가 합법적으로 번호판을 안 달아도 되는 기종이라 전기스쿠터 자체를 잘 안 타는 제 상황에선 가장 유지비가 적게 들어서 끌리긴 하는데, 얘가 리밋 풀고 풀스로틀 땡겨도 60km밖에 안 나와서 70km 이상 달려야 하는 국도에서 타기엔 좀 그런 것 같아 차라리 번호판 달아도 좀 더 속도가 빠른 다른 걸로 기변할까 고민 중에 있네요.
@@Game-Boy7179 아 타우러스군요 저는 일부러 번호판을 달아야하는 제품으로 결정을 했습니다. 보험을 가입하는게 저도 마음이 편할것 같아서요 속도는,,,70이면 좀 아쉽네요..지금 95정도 나와도 아쉬운데....
@@Game-Boy7179 리밋 풀면 처벌 받습니다...25km/h 속도제한 조건으로 번호판 부착과 보험가입이 면제되는거에요...
@@admin-h7g 네, 저도 사실 그 부분도 걸려서 유판 스쿠터로 갈까 고민 중에 있네요
저도 e사 전기오토바이 48v20A 추가 구매까지 해서 베터리 두개 오토바이 전체 160만원 베터리 한개40만원 두개니까 80만원을 샀는데 1년을 타고 무사고에 거리 10km 출퇴근 거리를 썼는데 베터리가 수명이 다 되어서 1년 조금 지난 시점에 160만원을 날리게 되었습니다. 남아있는 베터리로 20km거리 두개로도 못가서 방전되고 있습니다. 화가나고 짜증이나는데 본사도 방법이 없다고 하고 베터리를 다시 구매를 하라니 사고 싶겠나요.
이제 전기베터리 제품은 진짜 안사려고요
과대과장광고
아니 1년밖에 안탔는데 벌써 배터리 수명이 다되신건가요? 전기스쿠터 문제가 많군여...배터리 수명이 이렇게 짧은데 아이러니하게도 가장 비싼 부품이니....ㅠㅜ
저는 4년 넘게 전기 오토바이를 타고 있는데 아주 춥거나 더우면 충전이 안 됩니다. 이것 또한 단점이지요. 게다가 배터리가 처음 샀을 때보다 효율이 계속 떨어집니다.
현재 서울 성북구에서 21년 8월식 와코 ev6s로 남양주로 출퇴근 하는데 거리가 26키로입니다. 예전에는 한 번 충전으로 왕복이 가능했는데 현재는 출근하면 배터리가 35정도 남아서 매일 하루 두 번 충전합니다(현 총 주행거리 17,600km). 4만 정도에 배터리 교체하는 것을 추천한다고 하는데 가격이 175만원이네요. 한 달 충전비, 그리고 5000마다 앞뒤 디스크 패드 교체, 미션 오일 교체, 타이어는 15000 정도에 교체 등을 감안하면 버스를 타고 다니는 것이 아직까지는 더 경제적인 것 같습니다. 배터리도 거진 14키로라 주택에서 들고 올라다니면 거의 노가다 수준입니다.
21년8월이면 2년정도되신건데 벌써그렇게 배터리효율이 떨어진건가요?ㅎㄷㄷ생각보다 떨어지는속도가 가파르네요ㅜㅠ하루두번충전이라니..일주일에 두세번 충전도 너무 번거로운데...전기는 진짜 아직 시기상조인것같습니다...
@@PainDoc81 전에 cmk 사의 듀오를 2년 넘게 탔었습니다. 듀오는 한번 충전하면 30키로 정도 갔는데 2년 넘으니까 배터리가 맛탱이가서 와코로 갈아탄 것입니다.
상용으로 사용을 하냐 안하냐를 보면 됩니다. 배달하시는 분들 우체부 아저씨들이 전기스쿠터를 쓰나요? 안쓰나요?
배달 한달에 5백 이상씩 가져가시는 분들은 한달에 기름값 30만원은 씁니다. 엔진오일 교체비용까지 하면 1년에 4백만원은 씁니다.
전기스쿠터가 좋으면 전기스쿠터를 쓰겠죠. 하지만 ............
뭐 하루에 10키로 20키로 주행하시는 분이면 전기스쿠터가 괜찮을것 같지만...그건 전기스쿠터도 무리없이 탈수가 있을뿐이지. 반대로 생각하면 하루 10키로 20키로 주행하면 한달이면 3백에서 6백키로죠. 기름 한달에 2-3만원만 쓰면 됩니다. 굳이 그걸 아끼자고 충전 방전 스트레스를 받을 필요가 있을까요?
ㅋㅋ그러게말입니다 문제는 지금 상황에서 배달업을 전기스쿠터만 사용할수있게 바꾸려는게 문제죠..ㅜㅠ
@@PainDoc81 ? 그게 가능할까요? 길거리 천지 굴러다니는 노후차들을 놔두고
@@nokiz3594 당장은 불가능할것같아요 배달업을 해보지는않았지만 전기스쿠터의 주행거리 잦은충전생각하면 기름에비해 효율이 떨어지니까요..스테이션이 엄청나게 많이생긴다면 어느정도 해결되겠지만 계속 충전비용도 증가 하는 추세라...탁상공론하는 사람들이 내세운 정책이 그렇죠뭐...
구독했어요 많이 올려주세요
저도 tc max 신형 사려고 대기 중 이에요
헛..구독 감사합니다~어서 구입하세요 더 추워지면 못탑니다ㅜㅠ
맥스 반갑네요ㅎㅎ 자주 놀러올게요~
반갑습니다!!! 쏘코 오너분들이 생각보다 많으시네요?ㅎㅎㅎ
그냥 사고싶은사람 사는거라 생각해도 저도 베터리 20kg 되는데 그냥 운동한다 생각하고 합니다. 별 생각 없어요 만족하거든요...
저는 너무 귀찮더라구요 20키로 들고 왔다갔다하는게ㅋㅋㅋ
@@PainDoc81저두 이십오키로라
무거워서 귀찬은데
좀 적응되긴했는데
오토타니까 장거리만 줘서
전동스쿠터도 중고로 하나삿네요.
제 스쿠터는24키로배터리 2개가 들어가고 대부분의 문제는 근력으로 극복이 가능합니다
저도 운동 열심히하겠습니다ㅎㅎ
회사에 허락받고 그냥 출근해서 주차하고 충전하기에 별신경안씀..
부럽습니다 회사에서 출근이라니
전기스쿠터 주행용 보다는
1년타보니 마실용 적합 합니다 2~3충전 급속충전4시간 만족합니다
전기자전거 배터리 4~5kg 가까이 되는것도 무거워서 힘든데, 대략 어떤 얘기인지 알것같습니다.
4~5키로는 그래도 할만하지않으신가여?ㅎㅎ
tc max 번호판 필수인가여?
넵ㅎㅎㅎ보험가입도 하셔야하구요
배터리스테이션에서 갈아끼우면 배터리 바꿀필요없지않나요
그렇긴하죠 하지만 배터리스테이션에 있는 배터리와 호환이 되어야하고..그리고 스테이션이 저희동네는 아직 하나도없는데 어떻게 교환을하나여ㅎㅎㅎ
눈치볼게 뭐있어요 2륜차도 자동차랑 같은 법을 적용하는데요 공짜 충전도 아니고 내돈내고 충전하는데 뭐라고 하는건 아닌듯 아님 일반주차장가면 오토바이도 1칸 차지 하는게 맞는거구요
만약에 오토바이도 아파트 주차장에 주차요금을 낸다면 오토바이가 주차 자리 한 칸 차지하는게 별 문제아니고 눈치 볼 필요도 없겠지만 대부분의 주차장이 오토바이는 주차비용을 받지 않고 있기 때문에 주차라인 차지하는 것은 눈치가 보입니다. 그리고 내돈 내고 내가 충전하는데 눈치를 왜 봐야 하냐 하셨지만, 법으로 이륜차가 전기충전소에서 충전할 수 없게 만들어놨기 때문에 눈치를 볼 수 밖에 없지 않을까요? 마약을 왜 몰래 사서 필까요? 사기친 것도 아니고 열심히 일해서 벌은 근로소득으로 정당하게 사서 피우는데? 마약을 하는 행위 자체가 불법이기 때문에 그런것처럼 이륜차의 전기차 충전도 마찬가지아닐까요?
의무기간이 얼마나 되나요
2년인걸로 알고있습니다ㅎㅎ
겨울에 봉인하실때 배터리 뽑아서 집안에서 보관하는 걸 추천드립니다.
아 분리해놔야하나요?그냥 껴놓으면 배터리 닳아서 그런거죠?
@@PainDoc81 추우면 아주 빠르게 과방전 될거에요
아 그렇군요 감사합니다 겨울에는 진짜 매일충전해야할수도 있겠네요ㅜㅠ
@@PainDoc81아예안타는걸로 추천합니다
네 봉인하고 그냥 차타고 다녀야죠ㅎㅎㅎ
범용충전소도 마니 설치해줘야될텐데... 그게 안되니.. 참....
그러게 말입니다..편의점 앞같은곳도 있었으면 좋겠어요ㅎㅎ
이누리는 그렇게 무겁지 않던데요.
배터리 무게를 에누리했나봅니다ㅎㅎ
장갑 구매정보 알고싶어요
카이맨 필킨스입니다 진짜 너무 부드럽고 편하고 좋은데..제가 산 제품은 휴대폰조작을 못하는 단점이있네요..좀 찾아보니 검지손가락 끝부분에만 조작할수있게 바껴있는 모델도 있는것 같아요!
오토바이류가 리터당 연비 40키로를 넘어버리니 이미 친환경 그자체랄까
내연기관이 그렇게 연비가 잘나오나여?ㅎㄷㄷ
젠더 링크 좀 주실 수 있을까요?
아 그리고 충전기는 사이드백 같은거 달아서 넣고 다니나요?
m.smartstore.naver.com/kimnjangtore/products/6737757305? 이겁니다ㅎㅎ 젠더에 고속충전기 물려서 사용하시면 됩니다
@@PainDoc81 젠더에 원래 쏘코충전기 물려서 쓰는거죠?
그러니 원래 쏘코충전기는 어디에 보관하시나요?
@@starcraft8282 네 맞습니다 저는 자동차 트렁크 넣어놨다가 충전할때만 빼서 사용했는데 그것마저도 너무 귀찮아서 알리에서 사이드백 양쪽 사서 오토바이에 장착하고 한쪽가방에 충전기 넣고다닙니다
정신나간 제조사 정상적인 제조사는 보통 배터리를 2개로 만들지
대용량이라면 한 개도 괜찮을것 같습니다
눈치볼려면 오토바이 타시면안되요 눈치보면서 도로주행은 어떻게 해요 그냥 자전거타지
시대의변화