Ich habe ein lastgeregeltes fahrpult gebaut es koennen alle alten bttb usw ohne umbau gefahren werden ein spezielles program fuer die rund Motoren ermöglichen das, gibt es bei analog bahner dafuer Interesse, desweiteren verfügt der regler ueber Sound. Er verarbeitet mp3 files
Hallo MoMa85TT! Die von Dir im Video erwähnte BR 23.10 (BR 35 nach den 1970 eingeführten EDV-Nummern) ist von Zeuke & Wegwerth KG ca. in den Jahren 1958/59 konstruiert worden und erschien 1960 auf dem Markt. Das wollte ich Dir zu Deiner Information mitteilen! Ein sehr schönes Video. Seit geraumer Zeit habe ich Deine Videos abonniert, mich aber bisher kaum gemeldet. Ich bin der Meinung, daß man alle Modelle digitalisieren kann. Es ist nur die Frage, ob man die Modelle ideell mag oder nicht. Sicherlich lohnt es sich vielleicht im Einzelfall materiell nicht. Aber ich werde alle meine vorhandenen Triebfahrzeuge nach und nach digitalisieren. Die neu gekauften lasse ich grundsätzlich bereit im Geschäft digitalisieren. Da ich seit 1999 querschnittsgelähmt bin (nach einer Wirbelsäulen-OP zur Entfernung eines Tumors aus der Wirbelsäule) funktionieren meine Feinmotorik der Finger nicht mehr so richtig. Da traue ich mich nicht an teuere Neufahrzeuge heran. Ob ich meine Oldies alle selbst operieren werde, weiß ich noch nicht. Abwarten. Viele Grüße! Detlev
Glück Auf MoMa. An sich lohnt es sich meiner Meinung nach schon, die DR 250'er zu digitalisieren. Habe meine digitalisiert und die hat super Laufeigenschaften und auch eine doch relativ hohe Zugkraft. Aber allen voran denke ich, ist es auch eine Frage, was man ausgeben will. Und zum Thema BR 86 von Tillig. Dort liegt es von meinen Erfahrungen her weniger am Gewicht der Lok, den eher an der Vor- & Nachläufer, die die Treibachsen des öfteren aushebeln und wodurch die einfach in der Luft hängen. Naja, und das Kontakt Problem hab ich bei mir durch ein Powerpack von ESU gelöst... Gruß Johannes
johannes rother Hallo und vielen Dank für dein Feedback ja beim Thema finanzen bin ich foll bei dir wobei wie gesagt manches Modell zu guten Preisen gebraucht erworben werden kann ,aber das muss jeder für sich selbst entscheiden. Mit der 86 hab ich solche Probleme nicht feststellen können, evtl hast auch du irgendwo zu enge Radien, das bleibt manches mal nicht aus .das mit den Kontakt Problem bezieht sich auf Verschmutzung der Gleise und Rad -schleifer da hilft nur reinigeg denn selbst wenn ich auch so ein Powerpack einsetzen würde wen kein Kontakt besteht hilft auch mehr Leistung nicht's. Um ein gewisses Maß an Wartung kommt man bei der Moba einfach nicht drum herum. 😉LG
Dortmunder Junge Hy Jürgen Danke für die Blumen 😉ja an dem Spruch TT die ideale Spur ist schon was dran. Wen's bei dir mal soweit ist gib Bescheid da mach ich mit 😎LG.
Hallo Dortmunder Junge ich bin auch von H0 auf N umgestiegen und jetzt bin ich bei TT. diese Spur fahre ich jetzt ein Jahr, und ich finde diese Spur super. Da TT eine schöne Größe ist im Maßstab 1:120 in Spur N habe ich noch etwas aber da werde ich mal was kleines bauen. Meine Hauptspur bleibt jetzt TT Lg Baureihe 151 :-)
Baureihe 151 Hallo.Das glaube ich dir..War erst am überlegen auf TT umzusteigen..Bin dann aber zu den Entschluss gekommen das es für mich kein Sinn macht.Der gebraucht Markt ist hier sehr bescheiden was TT angeht..Aber habe ich die Möglichkeit eine zweite Anlage zu bauen,dann wird es wohl TT werden.Aber meine Hauptanlage wir aber immer H0 sein..Lg
Hallo Dortmunder Junge Ich muss auch einige km fahren, dann habe ich ein Paar Modellbahnläden die auch TT führen. Denn in Niedersachsen hat man auch nur ein Paar Modellbahngeschäfte die TT im Sortiment haben. aber ich komme auch schnell ins nächste Bundesland Sachsen Anhalt und da gibt es ja TT :-)
Es ist alles sehr schön Gebaut, passt alles zusammen. Ich habe auch Digital fahrende Loks. Seit 50 Jahren TT, davon die letzten 10 Jahre Digital. Aber Verschiedene Decoder! Ein Händler sagt Esu Decoder, der nächste nur Lenz, der dritte Ach Uhlenbrock Naja dann noch noch Kress Triebwagen, die Haben wieder Eigengewächse von Kress. Mir hatte im Tillig Museum die V 180 gefallen mit Sound! Dann hab ich dummerweise eine 180 Startset mit Esu Digital Anfängerpult bekommen, zu knapp 200 Euro! Da war mein Schicksal besiegelt. Ja dann sah meine Frau einmal auf 'ner Ausstellung wie man mit Handy so schön die Züge steuerte. Da kam irgendwann Weihnachten, und Zack da lag die Grosse Schwarze Z21 auf meinen Gabentisch🤔 na unich von Digital nicht viel Ahnung!!!! Muss ich noch was sagen? Programmieren? Mir graut vor jeder neuer Lok! Aber wenn ich diese schönen Videos sehe? Schöööön!!!! Bitte weiter so!!!!! Und Danke
Rolf Pape Hallo mein guter 😀na wenn du schon seit 10 Jahren Digital fährst müsstest Du doch schon etwas Erfahrungen haben oder ,ich bin erst seit etwas über 1 Jahr damit beschäftigt!aber ich glaube dir gerne das die neue Technik erstmal erprobt und verstanden werden will 😉sei mir gegrüßt. 👍😄
@@moma85tt94 Heute? Nach 2 Jahren, hänge ich mich wieder mit rein. Ja das Digitale ist immer noch mein Graus. Fahr gerne Digital und habe meine Diesel Umgebaut, allerdings neue Motoren rein. Was bei D&H nicht unbedingt sein muss. Aber gut säubern und schmieren. Aber nochmal mit der Programmiererei naja. Jetzt geht es seit die neueste Version drauf ist. Nun Verstehe ich eigentlich meine Mutter, als Sie nach der Wende sich einen neuen Fernseher angeschafft hat und mit dem Fernbedienung Programmieren nicht klar kam? Ist wohl so, das man ab einem bestimmten Alter? Eine Technikblockade auf baut? Dir einen Schönen Sonntag! Nun ist endlich wieder die Zeit, wo wir bauen und basteln Können! 👍👍👍👍
Hallo,ich finde auch das einige von den alten Modellen Digital umgebaut werden können,aber das soll jeder für sich entscheiden.Bei mir laufen dank deiner Videos die 01;23;56 und 86 von BTTB bzw. die Übergangsmodelle von Tillig Digital.Ich habe noch ein Holzroller(211) mit umgebauten Gehäuse zu stehen,da kommt auch noch ein Decoder rein(erstmal zum testen). Gruß Heiko
Grüße dich, um Gottes Willen NEIN wen du Digital fährst müsstest du die Dinger am Gleis ausbauen. Die sind ja in den analog Anschlussgleisen von Tillig verbaut .es gibt auch welche für digitale allerdings ist das nur Geldmacherei am besten eine ringleitung mit Einspeisung alle 0,5 bis 1 Meter evtl an den weichen extra Einspeisung fertig. Ob und in wie weit die Dinger in Lok's verbaut sind kann ich jetzt so schnell nicht sagen. LG Marko 😀
MoMa85TT : Nur an neuen Anschlußgleisen sind diese Bauteile verbaut worden. Meine guten alten Anschlußgleise aus den 1960-er Jahren haben diese "Dinger" noch nicht. Vermutlich sind die erst ab ca. 1990 .... 1995 verbaut worden. Auf früheren analogen Anlagen ging der Fahrbetrieb auch ohne diese Bauteile. (Seit etwa 1965 befasse ich mich mit TT, mein Bruder schon etwas länger.) Heutzutage kaufe ich die für Digitalbetrieb vorgesehenen Anschlußgleise von TILLIG, die wieder ohne diese Kondensatoren sind. Inwieweit z.B. Kühn u.a. Firmen in ihren TT-Gleissystemen bei Anschlußgleisen Kondensatoren montiert, weiß ich nicht. Viele Grüße! Detlev
Hallo Robert, ich verwende grundsätzlich Decoder von Zimo ,mit denen habe ich bisher gute Erfahrungen gemacht und das Preis Leistung Verhältnis ist äußerst empfhehlens wert. Steuerung der Anlage ist analog es wird nur Digital Gefahren mit Multimaus. Lg Marko
Ich finde wer seine alten Lok's umbauen will sollte das ruhig machen.Ich habe eine alte BR107 von BTTB schonmal mit neuen Motor von SB Modellbau und LED-beleuchtung umgebaut.Einen Decoder habe ich auch eingelötet,nun muß ich aber erstmal noch raus finden warum es nicht funktioniert.MfG
Modellbahner 74 Hallo und vielen Dank für dein Feedback, ja wie gesagt bei einigen Modellen lohnt es sich auf jeden Fall sie zu ertüchtigen wenn Mann wie du sogar noch in neue Motoren investiert umsomehr. Allerdings sind auch ein paar dabei wo selbst diese Maßnahmen nicht hilft. LG 😀
Hallo Marko, deine Aussage bei 3:25 stimmt definitiv nicht, Ich verwende seit beinahe 20 Jahren ein Compact von Lenz und kann damit, auf der Adresse 0, sehr wohl eine reine Analoge-Lok ansteuern und fahren. Klar, man sollte die Lok nicht über längere Zeit fahren lassen, da sich ja der Motor etwas mehr erwärmt und auch ein hochfrequentes Geräusch zu hören ist. Ich habe eine BR81 nicht digitalisiert und meine Enkelin fährt mit ihr immer, wenn sie da ist. Die Lok erweist mir auch immer wieder gute Dienste, wenn mal was "digitalisiertes" im unsichtbaren Bereich steht (Kontaktproblem) und sie nur mal einen kleinen Anschupser brauch. Was ich nicht weiß, ob das bei neueren Digi-Zentralen auch noch möglich ist. Schöne Anlage hast du da!! Fein gemacht! Ich fahre seit 2001 digital und hatte bei denn ganzen Umbauten von den BTTB Loks sehr mit Kontaktproblemen zu kämpfen, Das lag zum Teil an deren Konstruktion, als auch, dass die damaligen Decoder noch kein "Gedächtnis" hatten und die Loks bei Unterbrechungen immer wieder mit der ersten Fahrstufe anfuhren. GsD, kamen dann die neueren Decoder Generationen mit "Gedächtnis". Aktuell, stelle ich nach und nach meine Loks von Kühn auf Zimo um, weil die Lastregelung und Feinfühligkeit da bedeutend besser ist. Viele Grüße
Hallo Olaf, also nach nochmaligem nachlesen der Bedienungsanleitung muss ich dir leider sagen ,ich hab das schon richtig erklärt. Was du mit deiner 20 Jahre alten Zentrale, welche obendrein noch von einem anderen Hersteller ist als die meine funktioniert, geht bei mir definitiv nicht, es wird ausdrücklich davor gewarnt Lok ohne Decoder zu verwenden . Also was sagt uns das ? Man kann das so pauschal nicht beurteilen. Wie so oft steckt der Teufel im Detail, und sich hier jetzt ob der unterschiedlichen Produkte, Hersteller und deren Funktion eine endlose Diskussion zu liefern wäre ebenfalls am Ziel vorbei ,von daher schlage ich vor wir belassen es dabei ,das jeder auf seine Art ein Stück weit recht hat 😉 Ansonsten darf ich mich für die lobenden Worte bezüglich meiner Anlage bedanken und wünsche einen schönen Tag, auf bald mal wieder. 😃
@@moma85tt94 Hallo Marko, alles gut, ich wollte bloß Mal anmerken, dass es so geht. Da brauchen wir nicht diskutieren. Was verwendest du für eine Zentrale? Ich denke, mein Compact wird auch bald ersetzt werden müssen. Ich habe mir die BR55 mit Sound zugelegt, da kann ich nicht Mal die Adresse des Decoders wechseln, sie zeigt mir immer nur Error an. Viele Grüße
@@olafstt-moba7471 Grüße, ich verwende nach wie vor den z21 Vorgänger. Das is ein kleiner schwarzer Kasten, reicht für meine Anlage völlig. Wie du sagtest, du gehst auf Zimo 👍gute Wahl. Auch D&H sind gute Decoder. Die 55 von Piko? Die Lok selbst ist Spitze, aber Finger weg von den Piko Decoder. Die sind Murks und Mann weiß noch nicht mal von wo die abgekupfert sind ,da gibt es unterschiedliche Meinungen. Tu dir selbst ein gefallen, nim ein paar Euro mehr in die Hand und investier in vernünftige Decoder und ordentlichen Sound. Der fertig Mist bringt es oftmals nicht 🤔 Lg Marko 😃
@@olafstt-moba7471 Hallo, auch wenn ich nicht gefragt worden bin. Ich denke, am besten verwendet man für das DCC eine (aktuelle) LENZ-Zentrale. LENZ hat das System entwickelt. Aus diesem Grunde nehme ich - wenn immer möglich - nur LENZ-Material. (Das wird auch in einschlägiger Literatur empfohlen.) Damit fahre ich - im wahrsten Sinne des Wortes - sehr gut!
Die Tillig Bogenweichen haben ein Problem. Versuch mal den Radlenker der Weiche um 1mm zu verlängern. Ich hatte das Problem auch mit den Lok mit 3 achsigen Drehgestellen.
Analoge Fahrspannung ist bei TT 12v und 16v Zubehör(Weichen). Bei Digital steht doch auf dem z.B.ROCO 10760 Digitalstation mit Lokmaus 2 der Trafo 16v Fahrspannung.So habe ich das gemeint.
DR - TT Ja also wie gesagt Digital Lok mit Decoder fährt auf beiden Systemen nur lok's ohne Decoder kannst du nicht auf digitale Anlagen fahren eben wegen der höheren Spannung im Digitalbetrieb. Aber die Spannung alleine ist nicht das Problem es ist so ,die Zentrale zb Roco 10764 oder Z21 usw sendet ein codiertes Signal an dem jeweiligen Decoder deshalb jede Lok ein decoder mit separate Adresse. Zb BR v100 hat bei dir Adresse 10 auf zentrale und Decoder muss übereinstimmen. Du wählst mit deiner Lokmaus o.ä die Br V100 und drehst den Regler auf und drückst die Licht Taste, auf deinem Gleis wo mehrere lok's stehen erkennt der Decoder in der V100 den codierten Befehle und setzt ihn um,alle anderen lok's berührt der Befehl nicht da diese jeweils eine andere Adresse haben zb.118 Adresse 11 Br 56 Adresse 12 usw usw. Lok's ohne Decoder können also keine Befehle empfangen deshalb funktioniert das nicht. Ich hoffe das ist jetzt nicht allzu verwirrend für dich da das sehr komplex ist und in schriftlicher Form schwer zu erklären. Hoffe ich konnte etwas helfen. 😉LG
Ich Danke Dir sehr Herzlich!!!! Du hast mir wirklich sehr weiter geholfen.Ich habe nämlich immer erst meinen alten Trafo an die Roco 10764 zu Stromeinspeisung angehängt. Das brauche ich ja nun nicht mehr , da ja die Decoder den höheren Fahrstrom verarbeiten und er nicht direkt an die alten Rundmotoren kommt. Danke nochmal. LG
digitalfähig sind doch alle motoren nur die getriebe sind zu laut habs auch bei drei und mehr prob quatsch lasst die finger von mann die teile haben 40 -50 j auf dem buckel gebt dennen ein gnadenbroht lg.micha
hallo marko www.mec-oranienburg.de/de/Wissen wäre mal eine seite für umbauten und cv hatte zu 99% alle bttb bzw zeuke modelle digitalisiert bis auf die von dir genannten spezialisten ,gewisse alt zeuke laufen halt super im digital betrieb vor allen dingen leiser wie die bttb modelle aber bis auf die dampfer die MAV und die br242 alt zeuke stehen die jetzt alle in der vitrine war mir einfach zu laut auf der anlage lg.micha
Hallo Micha! Hier geb ich auch mal meinen Senf dazu. Ich hab damals bei Tillig so ein Heftchen bekommen, wie man verschiedene Loks Digitalisieren kann. War sehr hilfreich. Bis auf die Dampfloks, hab ich auf den Modellbahnladen damals gehört, das alte Zeug alles weg bei Ebay. Ich trottel hab es gemacht, ein großer Fehler! Kindheitträume einfach weg gegeben. Aber, ich muss sagen, mit dem Getriebegeräusch stört mich garnicht! Klingt nicht schlechter als das gejaule der Roco 132 ist auch ätzend wenn die 4 Minuten am Stück mit Sound fährt. Wenn man da 2 Fahren hat, entweder man stellt es ab oder lässt die stehen. Ich find es auch schön wenn die alten angefahren kommen, zumal die Zugkraft ist da noch enorm ohne das Sie Haftreifen werfen wie die Neuen Tilligloks. Trotzdem viel Spaß mit unseren Hobby. Bitte fasse es nicht falsch auf, es ist halt meine Meinung. Einen schönen Sonntag trotzdem und bleib schön Gesund!
@@rolf5765 In etwa so sehe ich es auch, hallo Rolf! Ich habe (von meinem Bruder und mir) TT-Material, was noch von 1960 (meinem Geburtsjahr) stammt. Die gute alte BR 23.10 von Zeuke & Wegwerth (noch mit silberfarbigen Puffern, silberfarbener Zeuke-Hakenkupplung usw. 9ist meine liebste alte Lok.) Schließlich ist die jetzt auch 61 Jahre alt (wie ich) und fährt mit ihrem ersten (Rund-)Motor!! Und dann meine gleichaltrige BR 92 (oder ist die von 1958?) und eine DB-V200 aus jener Zeit! Ich weiß noch nicht, ob ich eine Digitalisierung wagen werde, da die BR23.10 mit gewebeisolierten Drähten verdrahtet ist - ob die Isolation eine Berührung abhält? Ich möchte die Lok original-verdrahtet lassen - mal sehen.
Hallo,ich finde auch das einige von den alten Modellen Digital umgebaut werden können,aber das soll jeder für sich entscheiden.Bei mir laufen dank deiner Videos die 01;23;56 und 86 von BTTB bzw. die Übergangsmodelle von Tillig Digital.Ich habe noch ein Holzroller(211) mit umgebauten Gehäuse zu stehen,da kommt auch noch ein Decoder rein(erstmal zum testen). Gruß Heiko
br-52.3232 - Moba in Spur TT Hallo Heiko Danke für die Blumen 😀schön zu wissen das meine Bemühungen und Videos ein paar Leute etwas genützt haben und ihren Zweck erfüllen. 😀👍LG Marko
Ich habe ein lastgeregeltes fahrpult gebaut es koennen alle alten bttb usw ohne umbau gefahren werden ein spezielles program fuer die rund Motoren ermöglichen das, gibt es bei analog bahner dafuer Interesse, desweiteren verfügt der regler ueber Sound. Er verarbeitet mp3 files
Hallo MoMa85TT! Die von Dir im Video erwähnte BR 23.10 (BR 35 nach den 1970 eingeführten EDV-Nummern) ist von Zeuke & Wegwerth KG ca. in den Jahren 1958/59 konstruiert worden und erschien 1960 auf dem Markt. Das wollte ich Dir zu Deiner Information mitteilen!
Ein sehr schönes Video. Seit geraumer Zeit habe ich Deine Videos abonniert, mich aber bisher kaum gemeldet.
Ich bin der Meinung, daß man alle Modelle digitalisieren kann. Es ist nur die Frage, ob man die Modelle ideell mag oder nicht. Sicherlich lohnt es sich vielleicht im Einzelfall materiell nicht. Aber ich werde alle meine vorhandenen Triebfahrzeuge nach und nach digitalisieren. Die neu gekauften lasse ich grundsätzlich bereit im Geschäft digitalisieren.
Da ich seit 1999 querschnittsgelähmt bin (nach einer Wirbelsäulen-OP zur Entfernung eines Tumors aus der Wirbelsäule) funktionieren meine Feinmotorik der Finger nicht mehr so richtig. Da traue ich mich nicht an teuere Neufahrzeuge heran.
Ob ich meine Oldies alle selbst operieren werde, weiß ich noch nicht. Abwarten.
Viele Grüße!
Detlev
Glück Auf MoMa.
An sich lohnt es sich meiner Meinung nach schon, die DR 250'er zu digitalisieren. Habe meine digitalisiert und die hat super Laufeigenschaften und auch eine doch relativ hohe Zugkraft. Aber allen voran denke ich, ist es auch eine Frage, was man ausgeben will.
Und zum Thema BR 86 von Tillig.
Dort liegt es von meinen Erfahrungen her weniger am Gewicht der Lok, den eher an der Vor- & Nachläufer, die die Treibachsen des öfteren aushebeln und wodurch die einfach in der Luft hängen. Naja, und das Kontakt Problem hab ich bei mir durch ein Powerpack von ESU gelöst...
Gruß Johannes
johannes rother Hallo und vielen Dank für dein Feedback ja beim Thema finanzen bin ich foll bei dir wobei wie gesagt manches Modell zu guten Preisen gebraucht erworben werden kann ,aber das muss jeder für sich selbst entscheiden. Mit der 86 hab ich solche Probleme nicht feststellen können, evtl hast auch du irgendwo zu enge Radien, das bleibt manches mal nicht aus .das mit den Kontakt Problem bezieht sich auf Verschmutzung der Gleise und Rad -schleifer da hilft nur reinigeg denn selbst wenn ich auch so ein Powerpack einsetzen würde wen kein Kontakt besteht hilft auch mehr Leistung nicht's. Um ein gewisses Maß an Wartung kommt man bei der Moba einfach nicht drum herum. 😉LG
Hallo MoMa85TT ein schönes Video klasse mach weiter so :-)
Baureihe 151 einen schönen Gruß an dich und herzlichen Dank für dein netten Kommentar. 👍😀
Sehr schönes Video und super erklärt..Finde TT hat was.Sollte ich mir mal eine zweite Anlage nochmal aufbauen denke ich wird es TT..Lg Jürgen
Dortmunder Junge Hy Jürgen Danke für die Blumen 😉ja an dem Spruch TT die ideale Spur ist schon was dran. Wen's bei dir mal soweit ist gib Bescheid da mach ich mit 😎LG.
Hallo Dortmunder Junge ich bin auch von H0 auf N umgestiegen und jetzt bin ich bei TT. diese Spur fahre ich jetzt ein Jahr, und ich finde diese Spur super. Da TT eine schöne Größe ist im Maßstab 1:120 in Spur N habe ich noch etwas aber da werde ich mal was kleines bauen. Meine Hauptspur bleibt jetzt TT Lg Baureihe 151 :-)
Baureihe 151 Hallo.Das glaube ich dir..War erst am überlegen auf TT umzusteigen..Bin dann aber zu den Entschluss gekommen das es für mich kein Sinn macht.Der gebraucht Markt ist hier sehr bescheiden was TT angeht..Aber habe ich die Möglichkeit eine zweite Anlage zu bauen,dann wird es wohl TT werden.Aber meine Hauptanlage wir aber immer H0 sein..Lg
Hallo Dortmunder Junge Ich muss auch einige km fahren, dann habe ich ein Paar Modellbahnläden die auch TT führen. Denn in Niedersachsen hat man auch nur ein Paar Modellbahngeschäfte die TT im Sortiment haben. aber ich komme auch schnell ins nächste Bundesland Sachsen Anhalt und da gibt es ja TT :-)
Na Jungs im Zweifel gibt's ja immer noch den einen oder anderen Internetversandhandel.😀
Es ist alles sehr schön Gebaut, passt alles zusammen. Ich habe auch Digital fahrende Loks. Seit 50 Jahren TT, davon die letzten 10 Jahre Digital. Aber Verschiedene Decoder! Ein Händler sagt Esu Decoder, der nächste nur Lenz, der dritte Ach Uhlenbrock Naja dann noch noch Kress Triebwagen, die Haben wieder Eigengewächse von Kress. Mir hatte im Tillig Museum die V 180 gefallen mit Sound! Dann hab ich dummerweise eine 180 Startset mit Esu Digital Anfängerpult bekommen, zu knapp 200 Euro! Da war mein Schicksal besiegelt. Ja dann sah meine Frau einmal auf 'ner Ausstellung wie man mit Handy so schön die Züge steuerte. Da kam irgendwann Weihnachten, und Zack da lag die Grosse Schwarze Z21 auf meinen Gabentisch🤔 na unich von Digital nicht viel Ahnung!!!! Muss ich noch was sagen? Programmieren? Mir graut vor jeder neuer Lok! Aber wenn ich diese schönen Videos sehe? Schöööön!!!! Bitte weiter so!!!!! Und Danke
Rolf Pape Hallo mein guter 😀na wenn du schon seit 10 Jahren Digital fährst müsstest Du doch schon etwas Erfahrungen haben oder ,ich bin erst seit etwas über 1 Jahr damit beschäftigt!aber ich glaube dir gerne das die neue Technik erstmal erprobt und verstanden werden will 😉sei mir gegrüßt. 👍😄
@@moma85tt94 Heute? Nach 2 Jahren, hänge ich mich wieder mit rein. Ja das Digitale ist immer noch mein Graus. Fahr gerne Digital und habe meine Diesel Umgebaut, allerdings neue Motoren rein. Was bei D&H nicht unbedingt sein muss. Aber gut säubern und schmieren. Aber nochmal mit der Programmiererei naja. Jetzt geht es seit die neueste Version drauf ist. Nun Verstehe ich eigentlich meine Mutter, als Sie nach der Wende sich einen neuen Fernseher angeschafft hat und mit dem Fernbedienung Programmieren nicht klar kam? Ist wohl so, das man ab einem bestimmten Alter? Eine Technikblockade auf baut? Dir einen Schönen Sonntag! Nun ist endlich wieder die Zeit, wo wir bauen und basteln Können! 👍👍👍👍
Hallo,ich finde auch das einige von den alten Modellen Digital umgebaut werden können,aber das soll jeder für sich entscheiden.Bei mir laufen dank deiner Videos die 01;23;56 und 86 von BTTB bzw. die Übergangsmodelle von Tillig Digital.Ich habe noch ein Holzroller(211) mit umgebauten Gehäuse zu stehen,da kommt auch noch ein Decoder rein(erstmal zum testen).
Gruß Heiko
Hallo Marko! Hab da mal ne Frage zur Digitalisierung: Brauch man dann noch einen Entstörkondensator ?LG
Grüße dich, um Gottes Willen NEIN wen du Digital fährst müsstest du die Dinger am Gleis ausbauen. Die sind ja in den analog Anschlussgleisen von Tillig verbaut .es gibt auch welche für digitale allerdings ist das nur Geldmacherei am besten eine ringleitung mit Einspeisung alle 0,5 bis 1 Meter evtl an den weichen extra Einspeisung fertig. Ob und in wie weit die Dinger in Lok's verbaut sind kann ich jetzt so schnell nicht sagen. LG Marko 😀
@@moma85tt94 Vielen Dank für Deine Antwort , jetzt weiß ich Bescheid. Danke und LG
MoMa85TT : Nur an neuen Anschlußgleisen sind diese Bauteile verbaut worden. Meine guten alten Anschlußgleise aus den 1960-er Jahren haben diese "Dinger" noch nicht. Vermutlich sind die erst ab ca. 1990 .... 1995 verbaut worden.
Auf früheren analogen Anlagen ging der Fahrbetrieb auch ohne diese Bauteile.
(Seit etwa 1965 befasse ich mich mit TT, mein Bruder schon etwas länger.)
Heutzutage kaufe ich die für Digitalbetrieb vorgesehenen Anschlußgleise von TILLIG, die wieder ohne diese Kondensatoren sind.
Inwieweit z.B. Kühn u.a. Firmen in ihren TT-Gleissystemen bei Anschlußgleisen Kondensatoren montiert, weiß ich nicht.
Viele Grüße! Detlev
Hallo wollte mal fragen welche decorder und welche Steuerung du nimmst für die bttb Lok? MfG hoppe
Hallo Robert, ich verwende grundsätzlich Decoder von Zimo ,mit denen habe ich bisher gute Erfahrungen gemacht und das Preis Leistung Verhältnis ist äußerst empfhehlens wert. Steuerung der Anlage ist analog es wird nur Digital Gefahren mit Multimaus. Lg Marko
Ich finde wer seine alten Lok's umbauen will sollte das ruhig machen.Ich habe eine alte BR107 von BTTB schonmal mit neuen Motor von SB Modellbau und LED-beleuchtung umgebaut.Einen Decoder habe ich auch eingelötet,nun muß ich aber erstmal
noch raus finden warum es nicht funktioniert.MfG
Modellbahner 74 Hallo und vielen Dank für dein Feedback, ja wie gesagt bei einigen Modellen lohnt es sich auf jeden Fall sie zu ertüchtigen wenn Mann wie du sogar noch in neue Motoren investiert umsomehr. Allerdings sind auch ein paar dabei wo selbst diese Maßnahmen nicht hilft. LG 😀
Hallo Marko, deine Aussage bei 3:25 stimmt definitiv nicht, Ich verwende seit beinahe 20 Jahren ein Compact von Lenz und kann damit, auf der Adresse 0, sehr wohl eine reine Analoge-Lok ansteuern und fahren. Klar, man sollte die Lok nicht über längere Zeit fahren lassen, da sich ja der Motor etwas mehr erwärmt und auch ein hochfrequentes Geräusch zu hören ist. Ich habe eine BR81 nicht digitalisiert und meine Enkelin fährt mit ihr immer, wenn sie da ist. Die Lok erweist mir auch immer wieder gute Dienste, wenn mal was "digitalisiertes" im unsichtbaren Bereich steht (Kontaktproblem) und sie nur mal einen kleinen Anschupser brauch. Was ich nicht weiß, ob das bei neueren Digi-Zentralen auch noch möglich ist.
Schöne Anlage hast du da!! Fein gemacht! Ich fahre seit 2001 digital und hatte bei denn ganzen Umbauten von den BTTB Loks sehr mit Kontaktproblemen zu kämpfen, Das lag zum Teil an deren Konstruktion, als auch, dass die damaligen Decoder noch kein "Gedächtnis" hatten und die Loks bei Unterbrechungen immer wieder mit der ersten Fahrstufe anfuhren. GsD, kamen dann die neueren Decoder Generationen mit "Gedächtnis". Aktuell, stelle ich nach und nach meine Loks von Kühn auf Zimo um, weil die Lastregelung und Feinfühligkeit da bedeutend besser ist.
Viele Grüße
Hallo Olaf, also nach nochmaligem nachlesen der Bedienungsanleitung muss ich dir leider sagen ,ich hab das schon richtig erklärt.
Was du mit deiner 20 Jahre alten Zentrale, welche obendrein noch von einem anderen Hersteller ist als die meine funktioniert, geht bei mir definitiv nicht, es wird ausdrücklich davor gewarnt Lok ohne Decoder zu verwenden .
Also was sagt uns das ? Man kann das so pauschal nicht beurteilen.
Wie so oft steckt der Teufel im Detail, und sich hier jetzt ob der unterschiedlichen Produkte, Hersteller und deren Funktion eine endlose Diskussion zu liefern wäre ebenfalls am Ziel vorbei ,von daher schlage ich vor wir belassen es dabei ,das jeder auf seine Art ein Stück weit recht hat 😉
Ansonsten darf ich mich für die lobenden Worte bezüglich meiner Anlage bedanken und wünsche einen schönen Tag, auf bald mal wieder. 😃
@@moma85tt94 Hallo Marko, alles gut, ich wollte bloß Mal anmerken, dass es so geht. Da brauchen wir nicht diskutieren. Was verwendest du für eine Zentrale? Ich denke, mein Compact wird auch bald ersetzt werden müssen. Ich habe mir die BR55 mit Sound zugelegt, da kann ich nicht Mal die Adresse des Decoders wechseln, sie zeigt mir immer nur Error an.
Viele Grüße
@@olafstt-moba7471 Grüße, ich verwende nach wie vor den z21 Vorgänger. Das is ein kleiner schwarzer Kasten, reicht für meine Anlage völlig.
Wie du sagtest, du gehst auf Zimo 👍gute Wahl. Auch D&H sind gute Decoder. Die 55 von Piko? Die Lok selbst ist Spitze, aber Finger weg von den Piko Decoder. Die sind Murks und Mann weiß noch nicht mal von wo die abgekupfert sind ,da gibt es unterschiedliche Meinungen.
Tu dir selbst ein gefallen, nim ein paar Euro mehr in die Hand und investier in vernünftige Decoder und ordentlichen Sound. Der fertig Mist bringt es oftmals nicht 🤔
Lg Marko 😃
@@olafstt-moba7471 Hallo, auch wenn ich nicht gefragt worden bin. Ich denke, am besten verwendet man für das DCC eine (aktuelle) LENZ-Zentrale. LENZ hat das System entwickelt. Aus diesem Grunde nehme ich - wenn immer möglich - nur LENZ-Material. (Das wird auch in einschlägiger Literatur empfohlen.) Damit fahre ich - im wahrsten Sinne des Wortes - sehr gut!
Schönes Video danke
🙂🙋♂️Danke LG
Hallo....sehr schönes Video, Gruß Mike
Mike ́s MoBa Hallo und vielen Dank für den netten Kommentar. LG Marko 😉
Die Tillig Bogenweichen haben ein Problem. Versuch mal den Radlenker der Weiche um 1mm zu verlängern. Ich hatte das Problem auch mit den Lok mit 3 achsigen Drehgestellen.
Eckhard Kröpelin Hallo und vielen Dank für dein Feedback ja das werde ich mal versuchen, danke für den Tipp. Lg👍😀
Hallo MoMa85TT! Wenn ich Dich richtig verstehe, kann ich dann die umgerüsteten Modelle mit 16V fahren? LG
DR - TT Grüße dich ich glaube das die Digitalspannung 24 v hat 16 ist doch annalog oder was genau meinst du jetzt?
Analoge Fahrspannung ist bei TT 12v und 16v Zubehör(Weichen). Bei Digital steht doch auf dem z.B.ROCO 10760 Digitalstation mit Lokmaus 2 der Trafo 16v Fahrspannung.So habe ich das gemeint.
DR - TT Ja also wie gesagt Digital Lok mit Decoder fährt auf beiden Systemen nur lok's ohne Decoder kannst du nicht auf digitale Anlagen fahren eben wegen der höheren Spannung im Digitalbetrieb. Aber die Spannung alleine ist nicht das Problem es ist so ,die Zentrale zb Roco 10764 oder Z21 usw sendet ein codiertes Signal an dem jeweiligen Decoder deshalb jede Lok ein decoder mit separate Adresse. Zb BR v100 hat bei dir Adresse 10 auf zentrale und Decoder muss übereinstimmen. Du wählst mit deiner Lokmaus o.ä die Br V100 und drehst den Regler auf und drückst die Licht Taste, auf deinem Gleis wo mehrere lok's stehen erkennt der Decoder in der V100 den codierten Befehle und setzt ihn um,alle anderen lok's berührt der Befehl nicht da diese jeweils eine andere Adresse haben zb.118 Adresse 11 Br 56 Adresse 12 usw usw. Lok's ohne Decoder können also keine Befehle empfangen deshalb funktioniert das nicht. Ich hoffe das ist jetzt nicht allzu verwirrend für dich da das sehr komplex ist und in schriftlicher Form schwer zu erklären. Hoffe ich konnte etwas helfen. 😉LG
Ich Danke Dir sehr Herzlich!!!! Du hast mir wirklich sehr weiter geholfen.Ich habe nämlich immer erst meinen alten Trafo an die Roco 10764 zu Stromeinspeisung angehängt. Das brauche ich ja nun nicht mehr , da ja die Decoder den höheren Fahrstrom verarbeiten und er nicht direkt an die alten Rundmotoren kommt. Danke nochmal. LG
Bei Ebay gibt es einen Umrüstsatz mit neuem Motor, digitalfähig für 35 Euro statt 99 ;)
Gruß, danke dir für den Tipp.
Habe jetzt mal für 2 Lok's Motorumbau Sätze bestellt beim großen E 😎 mal sehen wie die sich so machen .🙋♂️👍🙂
digitalfähig sind doch alle motoren nur die getriebe sind zu laut habs auch bei drei und mehr prob quatsch lasst die finger von mann die teile haben 40 -50 j auf dem buckel gebt dennen ein gnadenbroht lg.micha
hallo marko www.mec-oranienburg.de/de/Wissen wäre mal eine seite für umbauten und cv hatte zu 99% alle bttb bzw zeuke modelle digitalisiert bis auf die von dir genannten spezialisten ,gewisse alt zeuke laufen halt super im digital betrieb vor allen dingen leiser wie die bttb modelle aber bis auf die dampfer die MAV und die br242 alt zeuke stehen die jetzt alle in der vitrine war mir einfach zu laut auf der anlage lg.micha
Hallo Micha!
Hier geb ich auch mal meinen Senf dazu. Ich hab damals bei Tillig so ein Heftchen bekommen, wie man verschiedene Loks Digitalisieren kann. War sehr hilfreich. Bis auf die Dampfloks, hab ich auf den Modellbahnladen damals gehört, das alte Zeug alles weg bei Ebay. Ich trottel hab es gemacht, ein großer Fehler! Kindheitträume einfach weg gegeben. Aber, ich muss sagen, mit dem Getriebegeräusch stört mich garnicht! Klingt nicht schlechter als das gejaule der Roco 132 ist auch ätzend wenn die 4 Minuten am Stück mit Sound fährt. Wenn man da 2 Fahren hat, entweder man stellt es ab oder lässt die stehen. Ich find es auch schön wenn die alten angefahren kommen, zumal die Zugkraft ist da noch enorm ohne das Sie Haftreifen werfen wie die Neuen Tilligloks.
Trotzdem viel Spaß mit unseren Hobby. Bitte fasse es nicht falsch auf, es ist halt meine Meinung.
Einen schönen Sonntag trotzdem und bleib schön Gesund!
@@rolf5765 In etwa so sehe ich es auch, hallo Rolf! Ich habe (von meinem Bruder und mir) TT-Material, was noch von 1960 (meinem Geburtsjahr) stammt. Die gute alte BR 23.10 von Zeuke & Wegwerth (noch mit silberfarbigen Puffern, silberfarbener Zeuke-Hakenkupplung usw. 9ist meine liebste alte Lok.) Schließlich ist die jetzt auch 61 Jahre alt (wie ich) und fährt mit ihrem ersten (Rund-)Motor!! Und dann meine gleichaltrige BR 92 (oder ist die von 1958?) und eine DB-V200 aus jener Zeit! Ich weiß noch nicht, ob ich eine Digitalisierung wagen werde, da die BR23.10 mit gewebeisolierten Drähten verdrahtet ist - ob die Isolation eine Berührung abhält? Ich möchte die Lok original-verdrahtet lassen - mal sehen.
Hallo,ich finde auch das einige von den alten Modellen Digital umgebaut werden können,aber das soll jeder für sich entscheiden.Bei mir laufen dank deiner Videos die 01;23;56 und 86 von BTTB bzw. die Übergangsmodelle von Tillig Digital.Ich habe noch ein Holzroller(211) mit umgebauten Gehäuse zu stehen,da kommt auch noch ein Decoder rein(erstmal zum testen).
Gruß Heiko
br-52.3232 - Moba in Spur TT Hallo Heiko Danke für die Blumen 😀schön zu wissen das meine Bemühungen und Videos ein paar Leute etwas genützt haben und ihren Zweck erfüllen. 😀👍LG Marko