У ИГОРЯ давно есть вечные двигатели и БТГ различных конструкции, НО он не раскрывает все секреты, и правильно делает! ДУМАЙТЕ САМИ, ИЗОБРЕТАЙТЕ САМИ, ДЕЛАЙТЕ САМИ, глядя на Игоря, учась у него. к тому же глобоглисты могут и навредить ему, если почувствуют угрозу их доходам и власти
Он использует скалярное магнитное поле от протомагнита, спрятанного под серединой диска плоской Земли. Знаменитая Белецкая магнитная аномалия как раз над восточным полюсом этого магнита расположена.
Мы глубоко ценим Ваш труд по созданию неработоспособных вечных двигателей. Так же удовлетворены реализацией нашего варианта в предложенной схеме вечного двигателя. С ув. нефтяные магнаты
Я думаю, если бы работоспособная схема была им создана, то видео отчёта на Ютьюбе не было бы. Вместо этого, появился бы бизнес-проект электростанции, ну или хотя бы патент.
@@ivanklochkov3444 а сразу после этого, на кладбище вырос бы ещё один бугорок... Слабодяна как раз после этого и отправили развивать свой бизнес проект проводя электрофикацию рая...
Если взять два таких устройства и посадить роторы на одну ось, а мёртвые точки статоров сместить относительно друг друга. Таким образом в момент прохождения мёртвой точки на одном устройстве, на другом будет движущая сила, которая поможет её преодолеть.
Меня удивляет что вы повторяет модели ""тупых""вечных двигателей а генератор Роша просто словесно убили и не испытали. К примеру провести простой эксперимент - шнур на валу компрессора ...конец шнура к гире ..уронить ее в ёмкость с водой...и узнать хвати ли количества полученного компрессором воздуха чтоб накачать ёмкость способную поднять гирю!!! Вроде просто по сравнению с вашими моделями и очень доходчиво!!!
Сделай, что бы магниты в мертвой точки отодвигались назад перед прохождением, а после прохождения обратно придвигались, элементарно же! Пружинка тебе в помощь!
Точно, как в системах в которых, перед магнитом идёт шток, прикреплённый к ротору, который приподнимает магнит статора, для уменьшения магнитного удара (по аналогии с гидроударов в двс).
Самое простое решение,обротить внимание на сдвиг магнитов статора (сектора,с магнитами4 а я часть круга,2а на статоре 2 на роторе ,2а диска и 2 статора.диски на одном валу,см 15 друг от друга,над дисками статор с магнитами ,1 в рабочем состоянии, 2 выдвинут на2 см в право в доль оси,при смещении статора в доль оси потери на сдвиг составят 15 %соответственно кпд 85%составит ,магниты по догнали ,на против ротор,статор,на отталкивание
Может просто электромагнит поставить в тех точках, где устанавливается равновесие. Или если стремно, что вся эта конструкция аналогична электродвигателю - можно сделать антикитерский механизм, где в точках равновесия магниты будут вращаться вокруг своей оси. Правда нужно немножко посчитать...
Игорь здравствуйте. В видео довольна очевидна мысль: сделать показанное устройство из трёх частей. 1 - стационарная станина, 2-подвижный ротор, 3-подвижный статор (с ходом оси вперёд и назад). Соединить подвижные части с помощью кривошипа (можно добавить шестерни) так чтобы точка залипания на одном магните ротора в момент её приближения отдалялась на необходимое расстояние для преодоления и возвращалась к норме при дальнейшем рабочем ходе ротора. Пишу в порядке бреда, сильно не пинайте ;)
В точке преодоления должно быть динамическое магнитное поле, чтобы впускать и захватывать. Возможно, это можно сделать какой-то с динамическим (качающимся) магнитным экраном. Или "входные" магниты должны быть электромагнитами, выключающимися и выключающимися, работающими по принципу двери
@@IgorBeletskiy Я НЕ РУСКО ГРАМОТНИ ОТ ВРАШЕНИ НАДО ПОЛУЧИТ ЭЛЕКТРИЧЕСКИ ЧАСТОТИ И ЭТИ ЧАСТОТИ НАДО ДОБАВИТ С КАТУШКОИ В МЁРТВУЮ ТОЧКУ ДЛЯ ЛЁГКОГО ПЕРЕХОДА МАГНИТОВ В МЁРТВОМ ТОЧКЕ . В СХЕМЕ НАДО ИСПОЛЗОВАТ КОНДЕСАТОР ЧТОБИ НАКОПЛЕНОЕ ЭЛЕКТРИЧЕСТВО СИЛОЮ ОТПУСТИТ ТОЧНУЮ СЕКУНДУ В ТОЧНУЮ ПРОЦЕС ПЕРЕХОДА В МЁРТВОМ ЗОНЕ
@@Валерий_Демидов это как смотреть футбол всегда зная что твоя любимая команда проиграет, ну или всегда знать исход матча наперед, одно и тоже, день сурка короче 😂
Понравилось и хочу добавить одну изюминку. С обратиной стороны статора имеется свободная зона магнетизма. Туда надо установить катушки-ловушки. Собрать в общую точку этот ток (диодами и конденсаторами) для смещения вмт
Спасибо за 3д модель. Затея очень интересная НО: Игорь попробуй последние и первые 5 магнитов перед мертвой точкой плавно наклонять по 30градусов так чтоб в мертвой точке магнитное поле почти плавно меняется на противоположное.
И не надоест Белецкому доказывать давно доказанное. Ну, Первый и Второй Законы Термодинамики железобетонные! А ролики - для плохо успевающих школьников, которые даже ЕГЭ с трудом сдают. Таких не берут в трактористы.
Ну так ютубе навалом работающих. Смотри их. Например, сейчас вернулась тема соединения мотора с генератором как нечто новое. Там тысячи восторженных комментариев. И это от БТГ, которое сразу же пришло на ум первым, как только придумали первые эл.моторы и генераторы. И сегодня возобновился бег неокрепших умов с препятствиями по старым ржавым граблям.
Во времена СССР был ученый , который придумал микроразрядами тока менять мгновенно полярность магнитов. Он просто бил искрой в точку на магните и полярность менялась.. даже видеоролик был в стиле научфильм. Но в какой то момент всю инфу потерли.
Игорь, здравствуйте. Смотрите, внимание на внешнем круге в той точке,где магниты ближе к внутреннему кругу на самом начале где магнит внутренего круга не может перескочить с конца красного круга на начало синего круга изза поля синих магнитов - я хочу сказать вам, что бы вы в той точке на начале синего полукруга немного вытащили первый магнит допустим на 5 миллиметров, второй магнит на 3 миллиметра, третий на 2 миллиметра 4 магнит пусть будет всунут так как он есть до упора как и все остальные. Тем самым вы сделаете переход с красного отрезка на синий отрезок без такого резкого стоп торможения об поле магнитов. Считаю, что именно если вы сделаете так как я щас написал то должно крутится! А если вы так сделаете и крутится будет на порядок больше, чем изначально то поиграййтесь дальше с привысовыванием и засовыванием магнитов для оптимальной работы этого двигателя и далее извините, но вам придется найти маховик по больше в окружности и немного потижилее да бы этот моторчик засчет энерции вращения более большего маховика прокручивал и давал энерцию на тех местах где идет залипания. Игорь я думаю толк будет в этом двигателе, автору респект! Игорь с вас лайк под этим коментом, да бы я смог увидеть, что вы прочли этот комментарий
Игорь как компенсировать магнитное залипание? надо поставить два генератора постоянного тока в противофазе магнитов. если их выставить на 90 градусов относительно друг друга они компенсируют друг друга и усилие практически исчезнет. останется только на трение..!!!! создай ролик. по этому поводу...
Интересно было-бы посмотреть, как этот двигатель работает с нечётным количеством магнитов на роторе, соответственно простым числам: 3, 5, 7, 11. И если ещё увеличить массу маховика так, что-бы инерции разгона было достаточно для прохождения мёртвой точки. Спасибо за интересные и поучительные опыты.
Хоть чётное число, хоть нечетное, сути не меняет. Если принцип верен, то и с одним магнитом на роторе будет работать, а с большим количеством более плавно.
Игорь ваш канал о вечных двигателях просто замечательный, я сам помешан на вечных двигателях , продолжайте в том же духе , у вас очень хорошо получается , очень интересно и познавательно , спасибо
Можно построить вечный без топливный двигатель, который бы совершал полезную работу без затраты энергии из вне, в замкнутой среде, если за основу взять индукционно- векторную динамику постоянных магнитов, преодолев силу их залипания. Которая должна быть меньше силы полезной работы. Dr. Kassto.
Потому у что при 6 магнитах всё начинает работать как надо Я вот приделал лопасти по краям и использую как бесплатный вентилятор летом А если магниты помощнее, то можно через редуктор на пропеллер и прямо в небо полететь с парой друзей Но этого ещё не пробовал
осталось добавить обмотки и что-то вращающее якорь и ура мы изобрели динамо машину! которая отлично будет смотрется в виде мотор колеса на велике! правда изобрели её аж в 1827 году... видимо ещё тогда люди поняли что магниты сами себя толкать не смогут! 😂
Прикол в том, что, если выключить мёртвую точку на конечном магните, мёртвая точка переедет на следующий магнит. Скорей всего нужно сделать наоборот, добавлять магнит в пустое гнездо, когда ротор пройдёт мимо него. Тогда мёртвая точка сместится в место, которое ротор уже прошёл.
Решение простое. Добавить эл.магнитную катушку и импульсом проталкивать через мёртвую точку. КПД будет больше 100℅ гарания. Сделал бы сам, но нахожусь на личении в психбольнице. Всем здравия!
Игорь, можете ли вы разобраться в такой вещи как Батарея Карпена. Информации по этой вещи мало - стоит в Румынском музее и работает уже лет 60, выдавая электричество. То ли из за большого объёма у неё просто напросто "электричество ещё не кончилось", то ли мистификация - и в неё частенько доливают серную кислоту, то ли и вправду вечный двигатель, работающий на какой то химической магии, что маловероятно так то, потому что в таком случае её бы уже давно уже разобрали поатомно.
Зачем тебе просить Белецкого о чём то, зная наперед, что у него обязательно получится отрицательный результат...? С таким же успехом, ты САМ можешь просто мгновенно решить для себя, что это работать не будет и не ждать от Белецкого точно такого же результата.
Я вот, что думаю. Нужно придумать самый простой стартер , который каждый раз с одинаковой силой разгонял маховик. Потом нужно измерить количество оборотов или время работы. Пробовать схему без магнитов и с разным количеством магнитов . Таким образом будет понятнее магниты помогают или тормозят. Кто-то писал про нечётное количество магнитов, кто-то про сдвиг . Мой вариант поможет сразу исключить неверный путь .
Согласен что надо делать какие либо замеры например какая сила нужна что бы проскочить мёртвую точку, какую силу создаёт магнит, вес маховика, может встроить в систему вместо одного из магнитов металлический сердечник с катушкой витков на 100 (для удобства счета) и замерять выдаваемое напряжение, что бы люди которые шарят в физике, имели некоторые вводные данные для расчётов.
Да хоть из 125ти колёс, не взлетит. Магнитный двигатель был бы возможен, еслиб сила притяжения магнитов менялась от расстояния линейно... А зависимость пропорциональна квадрату расстояния: Магниты на расстоянии 3мм притягиваются/отталкиваются в 9 раз слабее чем на расстоянии 1мм. 4 - 16, 5 - 25 и т.д.
А если магниты ротора и статора разместить не по направлению к центру, а на 45 градусов , чтоб каждый магнит не давил в НАПРАВЛЕНИИ ОСИ, а чтоб толкал барабан на проворот ?... Представим, что я перевернул велосипед вверх колесами. .. Магниты направленные к ОСИ ВРАЩЕНИЯ создают тот же эффект, будто я просто обнял переднее колесо велосипеда и давлю его одновременно со всех сторон к центру. .. Колесу некуда крутиться, оно не знает в какую сторону ему крутиться, направо или налево т.к. магниты стоят под 90 градусов. Если я приклею магнит к покрышке велосипеда, под углом, например, 45 градусов и поднесу другой магнит под 45 градусов, то колесо, под действием отталкивания магнита, начнет проворачиваться и должно подхватиться на отталкивание другой, такой же парой магнитов т.к. магниты отвернуты и их сопротивление меньше, чем сила первой пары, установленной в упор друг к другу. Считаю, что интервалы между магнитами ротора и магнитами статора должны отличатся друг от друга и это расстояние должно быть не кратное одного другому, чтоб ротер нигде не мог найти покоя. И чтоб в любом положении ротора, все магниты находились в разной фазе взаимодействи с магнитами статора. Если выделить 4 фазы взаимодействия. 1 отталкивание активное 2 отталкивание остаточное 3 вход под магнит с начальным сопротивлением издалека 4 максимальная сила сопротивления при проскальзывании магнита в фазу "1". то фазы можно распределить симетрично как на циферблате механических часов. И еще ! Все магниты ротера должны работать на отталкивание магнитов статера.
Игорь попробуйте расположить эту модель вертикально и с наружной стороны ротора прицепить рычаг с грузиком на шарнире, что бы в момент преодоления мертвой точки рычаг под действием гравитации вышел из касательного расположения относительно круга в перпендикулярное относительно движения. тем самым он даст толчок необходимый для преодоления мертвой точки
Игорь, а если в зоне «мертвой точки» поставить магниты слабее? Тогда теоретически энергетический барьер в точке залипания будет меньше. То есть не убирать магниты вообще, а ослабить их
Тоже об этом подумал , и ещё вот думаю поможет ли если маховик будет очень тяжёлым что бы легче проходить через мертвую зону, конечно же предварительно закрутив маховик в ручную. И таких устройств сделать несколько на одной оси.
Тогда, могу предложить сделать статор не в форме круга, а как спираль (типа улитки или зеркально отображённой цифры - "6", или другими словами круг статора должен быть "разорван" в месте изменения полярности), где верхняя часть цифры (удалённая от центра) будет содержать в себе магниты помеченные синим цветом. То есть, для магнита в роторе, препятствие в силе отталкивающего магнитного поля статора - будет минимально. Только, расстояние "верхней" четверти или другим словом - дальней (удалённой от центра) части статора "синего" магнита должно быть регулируемо, для нахождения оптимальной силы отталкивания, не мешающей прохождению магнита ротора, вдоль внутренней плоскости статора ;- )
Однажды лет через дцать люди придумают вечный двигатель. А потом люди будут смеяться и гадать почему его не могли придумать раньше, ведь всё оказалось очень просто, и решение лежит на поверхности.
Первый закон сохранения энергии работает ВСЕГДА. Плевал он на ваще будущее, он работает всегда и он чётко говорит, что ВЕЧНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ НЕТ И НЕ БУДЕТ НИКОГДА.
да надо попробовать в мёртвой зоне убрать 2 магнита на притяжение и 3 магнита на отталкивание, и оставить 8 магнитов на ротэре, ток свободной энергии та не получится но возможно эта схема начнет работать=)
@@IgorBeletskiy Мне кажется, что дело даже не в количестве магнитов, а в том, что системы ранее показанные, постоянно приходят в стабильное равновесное состояние! Но если подобрать такое количество магнитов, чтобы система не смогла прийти к равновесию. К сожалению, нет возможности (или желания((( ) приобрести много магнитов. Но идея в том, чтобы не использовать одинаковые магниты. 2. И соотношение магнитов на роторе и статоре должно быть такое, чтобы соотношение полюсов(точек взаимодействия) было равно "волшебному" коэффициенту 1,68..... Хотя это мой бред((( Спасибо
вращается вокруг себя, какой двигатель её вращает?!!!, кто вращает Луну, да ещё так что она повернута к Земле одной стороной?!!! где синхронизатор!????
@@СергейТорбин-з6д так совпала что не отдаляется и не приближается к солнцу, а вращается потому что когда то земля блуждала по космосе, солнце поймал его своим притяжением, движение земли сохранилось но уже по орбите солнца. Ведь если запустить в космос камушек, этот камушек будет с такой же скоростью блуждать по космосу вечность, если конечно его не притянет какая нибудь планета или солнцы
Бро а как же магнитный ускоритель на постоянных магнитах елочкой?)))) ты чего))) рельсотрон ? Покажи пожалуйста Зацикленный рельсотрон. Будет интересно
Интересно, а если помочь преодолеть диску мертвую точку с помощью внешней силы (например, электромотором), даст ли это экономию по сравнению с вращением диска без системы магнитов?
откуда возьмется экономия, если для преодоления мертвой точки нужна большая энергия чем запасает колесо в результате разгона, иначе бы оно и само крутилось. это уже будет обычный электромагнитный двигатель с кпд меньше единицы
А ещё добавить солнечную панель для доп. обеспечения электрического влияния на магниты. Интересно, а если бы масса этого устройства была такова, что магнитное перемещение этой махины задавало бы такую инерцию, в купе с гравитационной тягой, которая по мере увеличения массы будет расти (надо ещё колесо расположить не лёжа, а стоя на попа, как колесо обозрения), что сопротивления всего-то 1 магнита уже физически бы не хватало? Гравитацию и инерцию можно игнорировать, когда конструкция от силы пару кг занимает. А пару тысяч кг? Как реактор АС?
16:40 - чтобы перевалить через эту точку, нужно: когда магнит из внутреннего колеса дойдет до красного магнита внешнего колеса - отключить магнитное поле красного и синего магнита из внешнего колеса, чтобы избежать залипания. тогда колесо по инерции продолжит движение дальше. затем, когда магнит из внутреннего колеса будет проходить рядом с синим магнитом из внешнего колеса, включить магнитное поле синего магнита. то есть постоянные магниты в этих 2 точках заменить на электромагнитные. в целях экономии энергии включать эти поля только в непосредственной близости внутреннего магнита, затем сразу отключать. кинетической енергии, собранной за прохождение всего круга со всех магнитов, должно хватать на мгновенное (не постоянное) магнитное поле 2 магнитов. если получится сделать такой прерыватель, то можно попробовать замерить, сколько энергии затрачено на включение и выключение эм полей. затем замерить, сколько ват можно полусить с данного колеса.
Нужно решать вопрос мертвой зоны путем эксцентрикового кулочка на оси маховика, и отодвигания магнита мертвой зоны вверх подпружиненным толкателем. При этом использовать на маховике один магнит, силы трения никто не отменял, но попробовать стоит, авось получится! Надеюсь Игорь прочитает😀
И опять таки, если заменить на роторе все магниты просто грузиками и раскрутить, то он вращался бы дольше и лучше чем с магнитами. Вечный магнитный тормоз, вот лучшее название для ВД на магнитах)
Кароче нужно научится управлять силой магнитов. Есть демаркационная зона - эта зона перехода с притяжения на отталкивание. Точка в которой барабан не идет в цикл это тригерный магнит. Этот магнит надо экранировать другим механизмом. Чтобы пройти тригерный магнит нужно научится уменьшать его силу. Для этого нужно собирать в тригере электромагниты и поиграть с их подстройкой. Потом поменять их на постоянные.
А что если сделать внешний контур тоже на подшибнике?) Будет интересно и конструкция будет выглядить футуристично две оси будут вращаться в противоположные стороны! Топчик!
Игорь этот двигатель заработает если добавить немного ртути и полуволнового детектора разрядов Теслы, для подталкивания ротора энергией эфира, наши предки давно такое использовали уже… Пишу в попыхах, так как за мной уже приехал черный воронок, прилетели рептилоиды, нефтяные магнаты и прочие магнаты…
Любая система построенная на магнитах работать не будет если не приложить дополнительную силу на пример работу магнитного поля собираемого с движущихся магнитов! это можно сделать медными обмотками а прикладывать ее в дальнейшем с помощью электродвигателя
А если внешний магнит(ты) в мертвой точке установить на мягкой пружине, позволяющей ему вдавливаться при получении сопротивления. Может тогда импульса хватит, чтобы преодолеть этот останавливающий участок.
Эта крутилка затягивант как рулетка😊. Предлагаю подумать о том, откуда вы планируете извлекать энергию, и как это происходит. "Практика без теории слепа." А так, вы просто на чудо надеятесь.
Ротор и статор нужно напечатать в виде ленты Мёбиуса и тогда магнитные поля будут односторонним в 3-D пространстве-времени, вращение 4-х мерного объекта в трёхмерном соответсвует его трансформации, вращение трёхмерного объекта в двумерном пространстве есть так же его трансформация. Выводы делаете сами.
@@makc332able Кароче: никакое статичное магнитное поле в 3-х мерном пространстве нельзя преобразовать в энергию вращения. Только в близи полюсов магнитное поле переменное, так как географический полюс и магнитный не совпадают. Установив там катушки соответствующих параметров можно получить в них ток, вот вам и вечный двигатель, учите физику: переменное магнитное поле порождает вихревое электрическое... В замкнутой системе ваших магнитных двигателей суммарное магнитное поле никак не меняется как бы вы магниты не передвигали друг относительно друга, потенциальная энергия системы не меняется. А теперь самое интересное, при запуске генератора свободной энергии на полюсах планеты и преобразовании энергии в электрическую начнётся торможение вращения планеты Земля и сутки будут становится все длиннее и длинее.
Внимание! Нужно придумать эллипсовидную модель, чтобы хватило дистанции для разгона, тогда будет проходить точку залипания. Предложение мое - два шкива на которых натянут ремень в котором и будут вставлены магниты. То есть такая же модель как на этом видео, только эллипсовидная. Если не хватает 2 шкива, то можно попробовать 3.
Зачем?! Это все не будет работать! Вы не можете приумножать/увеличивать энергию в сбалансированной системе. Закон сохранения энергии. Это логично. Кто-то пишет про энергию взятую из первичного (чтобы это не значило) вакуума. Но с какой стати можно эту энергию взять?! Мы можем лишь перераспределять энергию, с потерями. Другого не дано
Колебания имеются. Нужно добавить индуктивность, нелинейный элемент и электромагнит для преодоления мёртвой точки. Мы близки к успеху! Возможно потребуется и ёмкость. Одной механикой не обойтись.
а разве этих магнитов не достатосно? сделайте генератор из этого двигателя, посадите на электромотор и розкрутите, если на больших оборотах тратится не много усилий то может выробатываемой энергии с магнитного поля было бы достточно на поддержку оборотов?
Все магниты (закуплены в комплекте) имеют одинаковую силу намагничивания. Если бы иметь договоренность с производителями в Китае можно было бы поэксперементировать с разными по силе намагничивания в схемах в местах залипания.
А если в зазоре статора и ротора установить алюминевую или медную полоски так чтобы они перекрывали места стыков полюсов статора, тоесть ослабляли там дествие магнитного поля на столько чтобы кинематическая энергия маховика ротора успевала проворачивать ротор и проносить магнит ротора через мертвые точки ????!!!!
Игорь, Вы ставили опыты с маховиками, а можно рассматривать эти магнитные двигатели как накопители энергии? Как например если взять двигатель постоянного тока, подключить к нему здоровый конденсатор, затрачивать энергию на раскрутку мотора он заряжает конденсатор, потом снимать энергию вращения с мотора, который будет вращаться за счет энергии, подводимой из конденсатора. Существуют вообще такие магнитные накопители энергии?
Я могу предложить один вариант из магнитов электро, одного транзистора и датчика холла, принцип такой, внизу постоянный магнит на статоре, а на якоре электронная начинка, самозапитка будет происходить в момент прохождения катушки над магнитом, по сути с помощью этой схемы можно получить суперпозицию как у атома, где он одновременно в одном состоянии и в другом, имхо, почему никто не додумался подсмотреть у природы? Единственный момент как это все балансировать
Были бы магниты со сменной полярность. После оборота которого менялась бы полярность. Ну или магнит перевернулся обратной полярность. Меня с 7 лет мучает вопрос о вечом двигателе у меня был ящик с ними но тогда небыло 3д принтеров. Нужно ещё смешать неодим магниты и фериты. Или занизить мощность неодима.
У Вас магниты статичны а значит поле статично а значит будет диск останавливаться всегда . Можно сделать магниты свободно вращающиеся на своих осях и получить интересную систему вращения
Вариант: ощущение , что нужен крутящий момент дополнительно определенной величины , его можно получить за счёт подобранной массы маховика ( как в двигателях - маховик крутит коленвал по инерции )
Двигатель будет работать только тогда, когда будет преобразование энергии из одного вида в другой ... А другой в следующую и т.д. Здесь никакая энергия в другой вид энергии не преобразуется ... Следовательно смысла нет из одного кармана в другой и обратно перекладывать ... Двигатель нужно строить исходя из того , что бы он в процессе преобразования энергий мог бесплатно черпать энергию из окружающей обстановки ... Например бесплатно охлаждаться от окружающего воздуха ... Или разряжаться или заряжаться из окружающей ионосферы или намагничиваться или испаряться или наоборот конденсироваться ... То есть окружающая обстановка бесплатно переводила один вид энергии в другую для вашего двигателя ...
Я конечно вижу все под своим углом😊, я такого вида даж и не трогал бы, другое виденье, но: 1)в самом начале, когда был один магнит, вы не пробывали каким либо образом прикрепить на маховик грузик, поиграть чуть больше чуть меньше, я понимаю что тогда и сил надо будет больше ему но тем не менее небольшой вес как бы думаю мог создать эффект ведра с водой которое крутят рукой, ну вы поняли, и возможно мертвая точка могла бы быть пройдена 2)так же как вариант, если я вижу что что то почти почти вроде, у меня как у человека с хорошей фантазией и прямыми руками пролетает, а если чуть чуть но нет то может тогда 2 лучше одного?) что если продублировать конструкцию также горизонтально над этой, маховик в виде барабана но веса сильно гланое не добавить а лишь скрепить, а смысл в том, что бы поиграть с НЕ ТАКТНОСТЬЮ так сказать барабана этого, то есть когда один близок к залипанию второй в позиции разгона уже, или в его начале, в общем вариации разные. Ну и опять же грузик уже так, попробывать ставить в разные места. Вроде нормально обьяснил.
Может в том и проблема что все двигатели симметричны? Возможно стоит на маховике внести дисбаланс за счет магнитов. Вариант второй замкнуть магниты на внешнем кольце посредством медной шины создав однородное поле или иным материалом( тиртха все таки где то прав говоря о том что магнитное поле не совсем такое как рисуют в учебниках). Ну и третий вариант разнести внешнее кольцо по оси сместив левое и правое крыло относительно центра, такой себе ин янь. Возможно все перечисленное в смеси. Ну и ещё засунуть в жидкий азот.
в мертвой точке нужен электромагнит срабавающий по геркону, запитанный от ионистора заряжаемого катушками в период полезного вращения, еще лучше применить ардуинку для более точной настройки периода срабатывания электромагнита, ну и насиловать до умопомрачения. а ежели заработает с кпд более 1 что вполне возможно - есть ешо размагничивание магнитов
🤠 ПРОСТАЯ МАТИМАЧЕСКАЯ ЗАДАЧА: НА ПРОЦЕНТЫ, И КРЕТИЧЕСКОЕ ЗНАЧЕНИЯ... ЕСТЬ НУЖНО УМЕНЬШИТЬ ПРОЦЕНТЫ (ЗАЛИПАНИЯ; УМЕНЬШИТЬ СУММУ ДОДАТКОВ!!!) -- (НЕ МЕНЬШЕ НЕДЕЛИ ЧЕМ НА ПОЛОВИНУ!!!) ДО НУЖНОЙ ЦИФРЫ... (ВЫБАЧАЙТЕ МАГНИТНЫ, И ПРОБУЙТЕ)!!!
У ИГОРЯ давно есть вечные двигатели и БТГ различных конструкции, НО он не раскрывает все секреты, и правильно делает! ДУМАЙТЕ САМИ, ИЗОБРЕТАЙТЕ САМИ, ДЕЛАЙТЕ САМИ, глядя на Игоря, учась у него.
к тому же глобоглисты могут и навредить ему, если почувствуют угрозу их доходам и власти
Все проще - он у них в заложниках
Сходи к психологу
Он использует скалярное магнитное поле от протомагнита, спрятанного под серединой диска плоской Земли.
Знаменитая Белецкая магнитная аномалия как раз над восточным полюсом этого магнита расположена.
у него под столом секретная педаль чтобы тормозить )
😁😁😁
Мы глубоко ценим Ваш труд по созданию неработоспособных вечных двигателей. Так же удовлетворены реализацией нашего варианта в предложенной схеме вечного двигателя. С ув. нефтяные магнаты
😂😂😂😂👍
и сколько эта глубокая цена в долларовом эквиваленте?
@@ВиталийЩербак-п9э жизнь Белецкого и его родственников, достойная цена?
Я думаю, если бы работоспособная схема была им создана, то видео отчёта на Ютьюбе не было бы. Вместо этого, появился бы бизнес-проект электростанции, ну или хотя бы патент.
@@ivanklochkov3444 а сразу после этого, на кладбище вырос бы ещё один бугорок...
Слабодяна как раз после этого и отправили развивать свой бизнес проект проводя электрофикацию рая...
Если взять два таких устройства и посадить роторы на одну ось, а мёртвые точки статоров сместить относительно друг друга. Таким образом в момент прохождения мёртвой точки на одном устройстве, на другом будет движущая сила, которая поможет её преодолеть.
Поздрави от България
Спасибо что смотрите!!!!
Крот. Лелик и Болик.
Вспомнил)
Меня удивляет что вы повторяет модели ""тупых""вечных двигателей а генератор Роша просто словесно убили и не испытали. К примеру провести простой эксперимент - шнур на валу компрессора ...конец шнура к гире ..уронить ее в ёмкость с водой...и узнать хвати ли количества полученного компрессором воздуха чтоб накачать ёмкость способную поднять гирю!!! Вроде просто по сравнению с вашими моделями и очень доходчиво!!!
Он не стал делать РОШ потому, что он действительно работает.
Или я не внимательный, или Игорь схему не захотел повторять. Вроде на схеме 6 магнитов, а в видео 1,4,8.
Игорь всегда делает неправильно.
Да он и прошлые схемы изменял
Это всё нефтяные магнаты, они заставляют Игоря менять схемы на неработающие.
дак с 6ю магнитами работает, поэтому Игорь ловко ушел от оригинальной схемы
@@ДмитрийАртёмов-ы6щ если он этого не сделает, они ему биологический пол поменяют и это в лучшем случае...
Сделай, что бы магниты в мертвой точки отодвигались назад перед прохождением, а после прохождения обратно придвигались, элементарно же! Пружинка тебе в помощь!
а энергию на отталкивание и придвижение откуда брать?
Точно, как в системах в которых, перед магнитом идёт шток, прикреплённый к ротору, который приподнимает магнит статора, для уменьшения магнитного удара (по аналогии с гидроударов в двс).
Самое простое решение,обротить внимание на сдвиг магнитов статора (сектора,с магнитами4 а я часть круга,2а на статоре 2 на роторе ,2а диска и 2 статора.диски на одном валу,см 15 друг от друга,над дисками статор с магнитами ,1 в рабочем состоянии, 2 выдвинут на2 см в право в доль оси,при смещении статора в доль оси потери на сдвиг составят 15 %соответственно кпд 85%составит ,магниты по догнали ,на против ротор,статор,на отталкивание
Может просто электромагнит поставить в тех точках, где устанавливается равновесие. Или если стремно, что вся эта конструкция аналогична электродвигателю - можно сделать антикитерский механизм, где в точках равновесия магниты будут вращаться вокруг своей оси. Правда нужно немножко посчитать...
Обратно уже не выдвинуть : [
Короче возвращаемся к 100 метровым столбам бассейнам с грузами на поплавках
Игорь здравствуйте. В видео довольна очевидна мысль: сделать показанное устройство из трёх частей. 1 - стационарная станина, 2-подвижный ротор, 3-подвижный статор (с ходом оси вперёд и назад). Соединить подвижные части с помощью кривошипа (можно добавить шестерни) так чтобы точка залипания на одном магните ротора в момент её приближения отдалялась на необходимое расстояние для преодоления и возвращалась к норме при дальнейшем рабочем ходе ротора. Пишу в порядке бреда, сильно не пинайте ;)
Большой молодец столько трудишься печатаешь😊❤
Контент😊
Игорь я конечно не говорю что заработает но почему вы не сделали как на той схеме присланной Вам на ней 6 магнитов?
К сожалению Игорь во многих видео так делает ...
Надо самим попробовать
Тогда возможно заработает и Игоря прикроют...
@@ЕвгенийКачнов-ъ8кили прироют
В точке преодоления должно быть динамическое магнитное поле, чтобы впускать и захватывать.
Возможно, это можно сделать какой-то с динамическим (качающимся) магнитным экраном. Или "входные" магниты должны быть электромагнитами, выключающимися и выключающимися, работающими по принципу двери
Игорь как всегда очень интересно всегда жду с нетерпением Ваших новых видео
Спасибо что смотрите!!!!
У него все видео с предсказуемым отрицательным результатом, что в этом может быть интересного?
@@IgorBeletskiy Я НЕ РУСКО ГРАМОТНИ
ОТ ВРАШЕНИ НАДО ПОЛУЧИТ ЭЛЕКТРИЧЕСКИ ЧАСТОТИ И ЭТИ ЧАСТОТИ НАДО ДОБАВИТ С КАТУШКОИ В МЁРТВУЮ ТОЧКУ ДЛЯ ЛЁГКОГО ПЕРЕХОДА МАГНИТОВ В МЁРТВОМ ТОЧКЕ . В СХЕМЕ НАДО ИСПОЛЗОВАТ КОНДЕСАТОР ЧТОБИ НАКОПЛЕНОЕ ЭЛЕКТРИЧЕСТВО СИЛОЮ ОТПУСТИТ ТОЧНУЮ СЕКУНДУ В ТОЧНУЮ ПРОЦЕС ПЕРЕХОДА В МЁРТВОМ ЗОНЕ
@@IgorBeletskiy запутал нас с количеством магнитов в роторе)) а электромагнитом этим устройствам помогать крутится не хочешь.
@@Валерий_Демидов это как смотреть футбол всегда зная что твоя любимая команда проиграет, ну или всегда знать исход матча наперед, одно и тоже, день сурка короче 😂
Понравилось и хочу добавить одну изюминку. С обратиной стороны статора имеется свободная зона магнетизма. Туда надо установить катушки-ловушки. Собрать в общую точку этот ток (диодами и конденсаторами) для смещения вмт
Также им можно регулировать скорость оборотов
Чтобы имелся один переменный магнит в той схеме
Как всегда очень интересно
Спасибо что смотрите!!!!
Интересно смотреть одно и тоже, неработающие конструкции?
@@Валерий_Демидов Нюансы надо понимать Братец!
@@e-bro_lion1587 удачи...
Спасибо за 3д модель.
Затея очень интересная НО:
Игорь попробуй последние и первые 5 магнитов перед мертвой точкой плавно наклонять по 30градусов так чтоб в мертвой точке магнитное поле почти плавно меняется на противоположное.
Тема
Вечно неработающий "вечный" двигатель. Хоть что-то вечное.
Белецкий вечный неудачник ))
И не надоест Белецкому доказывать давно доказанное. Ну, Первый и Второй Законы Термодинамики железобетонные! А ролики - для плохо успевающих школьников, которые даже ЕГЭ с трудом сдают. Таких не берут в трактористы.
Ну так ютубе навалом работающих. Смотри их. Например, сейчас вернулась тема соединения мотора с генератором как нечто новое. Там тысячи восторженных комментариев. И это от БТГ, которое сразу же пришло на ум первым, как только придумали первые эл.моторы и генераторы. И сегодня возобновился бег неокрепших умов с препятствиями по старым ржавым граблям.
@@DVBogdanoff "работающих" в скобочки брать нужно.
вот бы таких учителей в наших школах!!! большинство школьников хоть и пропадают в сети, но точно в большинстве смотрят подобные ролики...
Учителей, которые говорят про "вечные" двигатели? С ума сошли? Первый закон сохранения энергии прочитайте и конструировать ничего не придётся.
Оставляем 1 магнит и магнитный часовой маховик готов. Осталось придумать заводной механизм.
часы с маятников для условий микрогравитации)
(кольцевой маховик) (Синий, первая половина глубины, перевернутый полюс) он умный человек Мне это нравится
Ich freue mich immer über deine interessanten Experimente.
Weiter so!
Viele Grüße Peter Handke
Сзема искожена и не повторена. Благодарность Бориславу.
Суть в любых "вечных двигателях" в том, что нужно научиться блокировать магнитные поля постоянных магнитов в нужный отрезок времени
А вся суть вселенной в том что бы на блокировку магнитного поля ты потратил больше энергии чем получил бы от этих магнитов.
Не совсем. Суть - выучить законы сохранения :)
Во времена СССР был ученый , который придумал микроразрядами тока менять мгновенно полярность магнитов. Он просто бил искрой в точку на магните и полярность менялась.. даже видеоролик был в стиле научфильм. Но в какой то момент всю инфу потерли.
@@shurmurray на квантовом уровне эти Ваши законы работают нестабильно.
Да, это так. И можно схитрить, используя электромагнетизм, для блокировки, а точнее отключения магнитного поля.
За упорство и труд однозначно лайк !!!! Я давно подписчик Игоря
Игоря давно нет в сети, не знаешь почему?
@@Dereviankin777 нет не знаю
Вечные двигатели мое хобби)
У меня даже есть один работающий)
Нобелевскую премию дали
Давай пруфы, или балабол?
С глубоким почтением понимающим всего этого..... Ташкент. 67 лет.
Игорь, здравствуйте. Смотрите, внимание на внешнем круге в той точке,где магниты ближе к внутреннему кругу на самом начале где магнит внутренего круга не может перескочить с конца красного круга на начало синего круга изза поля синих магнитов - я хочу сказать вам, что бы вы в той точке на начале синего полукруга немного вытащили первый магнит допустим на 5 миллиметров, второй магнит на 3 миллиметра, третий на 2 миллиметра 4 магнит пусть будет всунут так как он есть до упора как и все остальные. Тем самым вы сделаете переход с красного отрезка на синий отрезок без такого резкого стоп торможения об поле магнитов. Считаю, что именно если вы сделаете так как я щас написал то должно крутится! А если вы так сделаете и крутится будет на порядок больше, чем изначально то поиграййтесь дальше с привысовыванием и засовыванием магнитов для оптимальной работы этого двигателя и далее извините, но вам придется найти маховик по больше в окружности и немного потижилее да бы этот моторчик засчет энерции вращения более большего маховика прокручивал и давал энерцию на тех местах где идет залипания. Игорь я думаю толк будет в этом двигателе, автору респект! Игорь с вас лайк под этим коментом, да бы я смог увидеть, что вы прочли этот комментарий
Нужно в мертвых точках подпружинть магниты на статоре. И все заработает.
@@василийпопович-ц1р зачем их пружинить? не проще их вообще убрать?
Я думаю, в таких каналах вычисляют потенциальных опасных изобретателей. Игорь, даже если будет, не покажет рабочую схему.
@@ИрекАслямович надо не думать а физику учить, тогда и в голове не будут возникать дебильные мысли о всемирном заговоре
Не уверен что сработает. Так как вы изменяет первоначальную схему смещения центра по оси. Частично возвращаясь к обычному кругу.
Игорь как компенсировать магнитное залипание?
надо поставить два генератора постоянного тока в противофазе магнитов. если их выставить на 90 градусов относительно друг друга они компенсируют друг друга и усилие практически исчезнет. останется только на трение..!!!! создай ролик. по этому поводу...
двух полюсный...
Интересно было-бы посмотреть, как этот двигатель работает с нечётным количеством магнитов на роторе, соответственно простым числам: 3, 5, 7, 11. И если ещё увеличить массу маховика так, что-бы инерции разгона было достаточно для прохождения мёртвой точки.
Спасибо за интересные и поучительные опыты.
Я уже кучу раз это писал, видать не читают.
@@pash0k24_ Так у Игоря в тех задании нарисовано 6, а он 4 и 8 вставил.
да, взять больше массу маховика со смещенным центром тяжести
инерция не берется изнеоткуда, лол
Хоть чётное число, хоть нечетное, сути не меняет. Если принцип верен, то и с одним магнитом на роторе будет работать, а с большим количеством более плавно.
Генератор - ROSCH Вами теоретически доказано, что он не работает. Но если бы Вы практически сделали нам сомневающимся. Спасибо!
Игорь ваш канал о вечных двигателях просто замечательный, я сам помешан на вечных двигателях , продолжайте в том же духе , у вас очень хорошо получается , очень интересно и познавательно , спасибо
Это да, у него очень хорошо получается, чтоб ничего не получалось...))
Удачи тебе бро. Догоняй
Можно построить вечный без топливный двигатель, который бы совершал полезную работу без затраты энергии из вне, в замкнутой среде, если за основу взять индукционно- векторную динамику постоянных магнитов, преодолев силу их залипания. Которая должна быть меньше силы полезной работы. Dr. Kassto.
2-4-8 А должно быть 6 по схеме . неужели сложно просто повторить без своих 5 копеек )))
Ну по религии же Белецкого ни одна конструкция не должна заработать...))
Потому у что при 6 магнитах всё начинает работать как надо
Я вот приделал лопасти по краям и использую как бесплатный вентилятор летом
А если магниты помощнее, то можно через редуктор на пропеллер и прямо в небо полететь с парой друзей
Но этого ещё не пробовал
осталось добавить обмотки и что-то вращающее якорь и ура мы изобрели динамо машину! которая отлично будет смотрется в виде мотор колеса на велике! правда изобрели её аж в 1827 году... видимо ещё тогда люди поняли что магниты сами себя толкать не смогут! 😂
очевидно, что по внешнему ободу на отталкивание нужны мощнее магниты и нужен механизм который выключит-включит мертвую точку
Электромагнит с синхронизацией по включению в определённый момент.
Прикол в том, что, если выключить мёртвую точку на конечном магните, мёртвая точка переедет на следующий магнит. Скорей всего нужно сделать наоборот, добавлять магнит в пустое гнездо, когда ротор пройдёт мимо него. Тогда мёртвая точка сместится в место, которое ротор уже прошёл.
Решение простое. Добавить эл.магнитную катушку и импульсом проталкивать через мёртвую точку. КПД будет больше 100℅ гарания. Сделал бы сам, но нахожусь на личении в психбольнице. Всем здравия!
Прошло 20 лет, Игорь выползает из кучи "вечных двигателей" и говорит,
" а вот ещё одна модель вд которую прислал мне зритель"!)))
Спасибо что смотрите!!!!
Получается что Белецкий неудачник с двадцатилетним стажем...))
@@Валерий_Демидов Белецкий гомео сапиенс по сравнению со многими игроманами компьютерными.
@@Валерий_Демидов ну почему неудачник, интрига то продолжается!
@@seryj591 это да, разводит бездарей он не плохо ))
поставь послабже магнит на отталкивание, а сдедующий по сельнее потом еще посильнее, по играй с силой магнитов
или попробуй приближать или удалять первый магнит на отталкивание, может проскочит магнит на махавике
Это всё
Хрень
Гравицапа нужна
Игорь, можете ли вы разобраться в такой вещи как Батарея Карпена. Информации по этой вещи мало - стоит в Румынском музее и работает уже лет 60, выдавая электричество. То ли из за большого объёма у неё просто напросто "электричество ещё не кончилось", то ли мистификация - и в неё частенько доливают серную кислоту, то ли и вправду вечный двигатель, работающий на какой то химической магии, что маловероятно так то, потому что в таком случае её бы уже давно уже разобрали поатомно.
Игорь не химик, он механик. Химия его расстраивает потому что не виден процесс работы. То ли дело механика Когда всё колбасится и кружится.
Зачем тебе просить Белецкого о чём то, зная наперед, что у него обязательно получится отрицательный результат...?
С таким же успехом, ты САМ можешь просто мгновенно решить для себя, что это работать не будет и не ждать от Белецкого точно такого же результата.
Иконы тоже иногда кровью плачут. А Божье наказание в день "солнечного затмения" это постоянно для тех кто свою жизнь для этого посветил. АПОКАЛИПСИС.
@@МаксимБережной-ф8ч А как же на счёт 3D принтера?
@@Валерий_Демидов Согласен. Каждый человек умрёт, но что он после себя оставит?
Я вот, что думаю. Нужно придумать самый простой стартер , который каждый раз с одинаковой силой разгонял маховик. Потом нужно измерить количество оборотов или время работы. Пробовать схему без магнитов и с разным количеством магнитов .
Таким образом будет понятнее магниты помогают или тормозят.
Кто-то писал про нечётное количество магнитов, кто-то про сдвиг . Мой вариант поможет сразу исключить неверный путь .
Согласен что надо делать какие либо замеры например какая сила нужна что бы проскочить мёртвую точку, какую силу создаёт магнит, вес маховика, может встроить в систему вместо одного из магнитов металлический сердечник с катушкой витков на 100 (для удобства счета) и замерять выдаваемое напряжение, что бы люди которые шарят в физике, имели некоторые вводные данные для расчётов.
Надо сделать "этажерку" из минимум 3-х колес на одной оси с мертвыми точками вразнобой.
Да хоть из 125ти колёс, не взлетит.
Магнитный двигатель был бы возможен, еслиб сила притяжения магнитов менялась от расстояния линейно... А зависимость пропорциональна квадрату расстояния:
Магниты на расстоянии 3мм притягиваются/отталкиваются в 9 раз слабее чем на расстоянии 1мм. 4 - 16, 5 - 25 и т.д.
А если магниты ротора и статора разместить не по направлению к центру, а на 45 градусов , чтоб каждый магнит не давил в НАПРАВЛЕНИИ ОСИ, а чтоб толкал барабан на проворот ?...
Представим, что я перевернул велосипед вверх колесами. ..
Магниты направленные к ОСИ ВРАЩЕНИЯ создают тот же эффект, будто я просто обнял переднее колесо велосипеда и давлю его одновременно со всех сторон к центру. .. Колесу некуда крутиться, оно не знает в какую сторону ему крутиться, направо или налево т.к. магниты стоят под 90 градусов.
Если я приклею магнит к покрышке велосипеда, под углом, например, 45 градусов и поднесу другой магнит под 45 градусов, то колесо, под действием отталкивания магнита, начнет проворачиваться и должно подхватиться на отталкивание другой, такой же парой магнитов т.к. магниты отвернуты и их сопротивление меньше, чем сила первой пары, установленной в упор друг к другу.
Считаю, что интервалы между магнитами ротора и магнитами статора должны отличатся друг от друга и это расстояние должно быть не кратное одного другому, чтоб ротер нигде не мог найти покоя. И чтоб в любом положении ротора, все магниты находились в разной фазе взаимодействи с магнитами статора.
Если выделить 4 фазы взаимодействия.
1 отталкивание активное
2 отталкивание остаточное
3 вход под магнит с начальным сопротивлением издалека
4 максимальная сила сопротивления при проскальзывании магнита в фазу "1".
то фазы можно распределить симетрично как на циферблате механических часов.
И еще ! Все магниты ротера должны работать на отталкивание магнитов статера.
Так надо на заправку заехать плеснуть в свой вечный двигатель топлива
Или подать ток на катушки))
Игорь попробуйте расположить эту модель вертикально и с наружной стороны ротора прицепить рычаг с грузиком на шарнире, что бы в момент преодоления мертвой точки рычаг под действием гравитации вышел из касательного расположения относительно круга в перпендикулярное относительно движения. тем самым он даст толчок необходимый для преодоления мертвой точки
а если сделать систему из 4 дисков, в каждом следующем смещать мертвую зону на 90 градусов, ротор естественно общий
Магниты на роторе попробовать через пружинки, чтобы проходить точку отталкивания.
Игорь, а если в зоне «мертвой точки» поставить магниты слабее? Тогда теоретически энергетический барьер в точке залипания будет меньше. То есть не убирать магниты вообще, а ослабить их
Это ищвращение
Тоже об этом подумал , и ещё вот думаю поможет ли если маховик будет очень тяжёлым что бы легче проходить через мертвую зону, конечно же предварительно закрутив маховик в ручную. И таких устройств сделать несколько на одной оси.
Тогда, могу предложить сделать статор не в форме круга, а как спираль (типа улитки или зеркально отображённой цифры - "6", или другими словами круг статора должен быть "разорван" в месте изменения полярности), где верхняя часть цифры (удалённая от центра) будет содержать в себе магниты помеченные синим цветом. То есть, для магнита в роторе, препятствие в силе отталкивающего магнитного поля статора - будет минимально.
Только, расстояние "верхней" четверти или другим словом - дальней (удалённой от центра) части статора "синего" магнита должно быть регулируемо, для нахождения оптимальной силы отталкивания, не мешающей прохождению магнита ротора, вдоль внутренней плоскости статора ;- )
Мертвую точку нужно размыть установив там магниты под углом, плавно переходя с отталкивания на притяжение
Эти магниты можно установить на оси или шарниры чтобы по мере оборота они гнулись по направлению на притягивание и на отрыв
Нужно в мертвых точках подпружинть магниты на статоре. И все заработает.
Вам бы на статор, уложить бумагу и сверху насыпать материал магнитный, чтобы понять как магнитный фон располагаться.
Однажды лет через дцать люди придумают вечный двигатель. А потом люди будут смеяться и гадать почему его не могли придумать раньше, ведь всё оказалось очень просто, и решение лежит на поверхности.
так они давно работают: "..удивительное рядом, НО оно ЗАПРЕЩЁНО !"
Называется атомный реактор
@@АртемМ-щ3г вот бы термоядерный, и вообще шик.
Первый закон сохранения энергии работает ВСЕГДА. Плевал он на ваще будущее, он работает всегда и он чётко говорит, что ВЕЧНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ НЕТ И НЕ БУДЕТ НИКОГДА.
@@QuarkLab душнила объявился :)
да надо попробовать в мёртвой зоне убрать 2 магнита на притяжение и 3 магнита на отталкивание, и оставить 8 магнитов на ротэре, ток свободной энергии та не получится но возможно эта схема начнет работать=)
Игорь, а почему 6 магнитов на роторе, а не 7… 9...11, 13, 17,19???
Там нет 6 магнитов, у него 1, 2, 4, 8. А надо 6
Вы думаете есть разница в том четное количество магнитов или нет?
@@IgorBeletskiy это же эксперимент и он полностью не раскрыт, 6 магнитов стоят ассеметрично
@@IgorBeletskiy на 8 магнитов угол наклона 45°
На 6 магнитов 60°
15° это уничтожает мёртовую зону
@@IgorBeletskiy Мне кажется, что дело даже не в количестве магнитов, а в том, что системы ранее показанные, постоянно приходят в стабильное равновесное состояние! Но если подобрать такое количество магнитов, чтобы система не смогла прийти к равновесию. К сожалению, нет возможности (или желания((( ) приобрести много магнитов. Но идея в том, чтобы не использовать одинаковые магниты. 2. И соотношение магнитов на роторе и статоре должно быть такое, чтобы соотношение полюсов(точек взаимодействия) было равно "волшебному" коэффициенту 1,68..... Хотя это мой бред((( Спасибо
Ця людина - один з найкращих винахідників нашої планети!
Вечный двигатель это земля, которое вечно движется вокруг солнца)
вращается вокруг себя, какой двигатель её вращает?!!!, кто вращает Луну, да ещё так что она повернута к Земле одной стороной?!!!
где синхронизатор!????
@@СергейТорбин-з6д Гравитация и невесомость
@@juluseremeev6649 как они вращают Землю и Луну? Гравитация действует прямолинейно, а невесомость совсем бездействует
@@СергейТорбин-з6д так совпала что не отдаляется и не приближается к солнцу, а вращается потому что когда то земля блуждала по космосе, солнце поймал его своим притяжением, движение земли сохранилось но уже по орбите солнца. Ведь если запустить в космос камушек, этот камушек будет с такой же скоростью блуждать по космосу вечность, если конечно его не притянет какая нибудь планета или солнцы
@@juluseremeev6649 , чо за бред Вы написали? Про зарождение солнечной системы совсем "не алё"? Видимо астрономию в школе не проходили.
Бро а как же магнитный ускоритель на постоянных магнитах елочкой?)))) ты чего))) рельсотрон ?
Покажи пожалуйста
Зацикленный рельсотрон.
Будет интересно
Интересно, а если помочь преодолеть диску мертвую точку с помощью внешней силы (например, электромотором), даст ли это экономию по сравнению с вращением диска без системы магнитов?
откуда возьмется экономия, если для преодоления мертвой точки нужна большая энергия чем запасает колесо в результате разгона, иначе бы оно и само крутилось. это уже будет обычный электромагнитный двигатель с кпд меньше единицы
@@lexnikols2444 не факт. Это только опытным путем можно проверять. И как раз тут поможет герконовый выключатель....
Да. Если магниты вынуть, вращать диск будет проще. Они тут лишние
А ещё добавить солнечную панель для доп. обеспечения электрического влияния на магниты.
Интересно, а если бы масса этого устройства была такова, что магнитное перемещение этой махины задавало бы такую инерцию, в купе с гравитационной тягой, которая по мере увеличения массы будет расти (надо ещё колесо расположить не лёжа, а стоя на попа, как колесо обозрения), что сопротивления всего-то 1 магнита уже физически бы не хватало? Гравитацию и инерцию можно игнорировать, когда конструкция от силы пару кг занимает. А пару тысяч кг? Как реактор АС?
Обожаю этот канал. Спасибо автору!
16:40 - чтобы перевалить через эту точку, нужно:
когда магнит из внутреннего колеса дойдет до красного магнита внешнего колеса - отключить магнитное поле красного и синего магнита из внешнего колеса, чтобы избежать залипания. тогда колесо по инерции продолжит движение дальше.
затем, когда магнит из внутреннего колеса будет проходить рядом с синим магнитом из внешнего колеса, включить магнитное поле синего магнита.
то есть постоянные магниты в этих 2 точках заменить на электромагнитные. в целях экономии энергии включать эти поля только в непосредственной близости внутреннего магнита, затем сразу отключать.
кинетической енергии, собранной за прохождение всего круга со всех магнитов, должно хватать на мгновенное (не постоянное) магнитное поле 2 магнитов.
если получится сделать такой прерыватель, то можно попробовать замерить, сколько энергии затрачено на включение и выключение эм полей. затем замерить, сколько ват можно полусить с данного колеса.
Для этого нужна энергия.
Надо экран сделать для магнитного поля. Можно подумать о генераторе который не крутится. Возвратно-поступательное движение использовать.
Нужно решать вопрос мертвой зоны путем эксцентрикового кулочка на оси маховика, и отодвигания магнита мертвой зоны вверх подпружиненным толкателем.
При этом использовать на маховике один магнит, силы трения никто не отменял, но попробовать стоит, авось получится!
Надеюсь Игорь прочитает😀
Всем добра и всех благ
И опять таки, если заменить на роторе все магниты просто грузиками и раскрутить, то он вращался бы дольше и лучше чем с магнитами. Вечный магнитный тормоз, вот лучшее название для ВД на магнитах)
Вечный магнитный газ🤔
Нужно в мертвых точках подпружинть магниты на статоре. И все заработает.
@@василийпопович-ц1р , сделай и отправь по почте. Если не заработает - сольём все твои данные, за наглый обман.
Кароче нужно научится управлять силой магнитов. Есть демаркационная зона - эта зона перехода с притяжения на отталкивание. Точка в которой барабан не идет в цикл это тригерный магнит. Этот магнит надо экранировать другим механизмом.
Чтобы пройти тригерный магнит нужно научится уменьшать его силу.
Для этого нужно собирать в тригере электромагниты и поиграть с их подстройкой.
Потом поменять их на постоянные.
А что если сделать внешний контур тоже на подшибнике?) Будет интересно и конструкция будет выглядить футуристично две оси будут вращаться в противоположные стороны! Топчик!
Ну, не получится. Статор раскрутится магнитным полем ротора, и они оба начнут вращаться как одно целое пока, очень скоро, не остановится...;)
Игорь этот двигатель заработает если добавить немного ртути и полуволнового детектора разрядов Теслы, для подталкивания ротора энергией эфира, наши предки давно такое использовали уже… Пишу в попыхах, так как за мной уже приехал черный воронок, прилетели рептилоиды, нефтяные магнаты и прочие магнаты…
Очень понравилось видео, занимательно и поучительно! Спасибо!
Любая система построенная на магнитах работать не будет если не приложить дополнительную силу на пример работу магнитного поля собираемого с движущихся магнитов! это можно сделать медными обмотками а прикладывать ее в дальнейшем с помощью электродвигателя
А если взять тяжелее маховик и сделать длиннее разгон, веть тогда маховик соберёт больше энергии для преодоления точки сопротивления?
Конечно соберет больше, для поправки в голове.
ПНХ
А если внешний магнит(ты) в мертвой точке установить на мягкой пружине, позволяющей ему вдавливаться при получении сопротивления. Может тогда импульса хватит, чтобы преодолеть этот останавливающий участок.
Эта крутилка затягивант как рулетка😊. Предлагаю подумать о том, откуда вы планируете извлекать энергию, и как это происходит. "Практика без теории слепа." А так, вы просто на чудо надеятесь.
А мне кажется нужно попробовать не парное количество магнитов на роторе.
Ротор и статор нужно напечатать в виде ленты Мёбиуса и тогда магнитные поля будут односторонним в 3-D пространстве-времени, вращение 4-х мерного объекта в трёхмерном соответсвует его трансформации, вращение трёхмерного объекта в двумерном пространстве есть так же его трансформация. Выводы делаете сами.
Че куришь? 😁
Красиво написал, но ничего не понятно, в смысле как сделать.
@@makc332able Квантовую физику.
@@perepel48 непохоже
@@makc332able Кароче: никакое статичное магнитное поле в 3-х мерном пространстве нельзя преобразовать в энергию вращения. Только в близи полюсов магнитное поле переменное, так как географический полюс и магнитный не совпадают. Установив там катушки соответствующих параметров можно получить в них ток, вот вам и вечный двигатель, учите физику: переменное магнитное поле порождает вихревое электрическое... В замкнутой системе ваших магнитных двигателей суммарное магнитное поле никак не меняется как бы вы магниты не передвигали друг относительно друга, потенциальная энергия системы не меняется. А теперь самое интересное, при запуске генератора свободной энергии на полюсах планеты и преобразовании энергии в электрическую начнётся торможение вращения планеты Земля и сутки будут становится все длиннее и длинее.
2:58😂😂😂у вас появится второй канал 😂😂😂😂😂😂, ваш дом можно будет найти компасом😂😂😂
Внимание! Нужно придумать эллипсовидную модель, чтобы хватило дистанции для разгона, тогда будет проходить точку залипания. Предложение мое - два шкива на которых натянут ремень в котором и будут вставлены магниты. То есть такая же модель как на этом видео, только эллипсовидная. Если не хватает 2 шкива, то можно попробовать 3.
А можно просто диаметр увеличить, и длина окружности тоже увеличится. Нет, это не сработает.
Зачем?! Это все не будет работать! Вы не можете приумножать/увеличивать энергию в сбалансированной системе. Закон сохранения энергии. Это логично. Кто-то пишет про энергию взятую из первичного (чтобы это не значило) вакуума. Но с какой стати можно эту энергию взять?! Мы можем лишь перераспределять энергию, с потерями. Другого не дано
Смотрю.Подписка.Всегда интересно....
Колебания имеются. Нужно добавить индуктивность, нелинейный элемент и электромагнит для преодоления мёртвой точки. Мы близки к успеху! Возможно потребуется и ёмкость. Одной механикой не обойтись.
Создайте пожалуйста плейлист для вечных дигателей на вашем канале, что бы можно было их легко все просмотреть.
Так у него же нет ни одного вечного.
@@ArturConann ну да это попытки
а разве этих магнитов не достатосно? сделайте генератор из этого двигателя, посадите на электромотор и розкрутите, если на больших оборотах тратится не много усилий то может выробатываемой энергии с магнитного поля было бы достточно на поддержку оборотов?
Все магниты (закуплены в комплекте) имеют одинаковую силу намагничивания. Если бы иметь договоренность с производителями в Китае можно было бы поэксперементировать с разными по силе намагничивания в схемах в местах залипания.
Что бы пройти мертвую точку магнит надо отключить. Это вечный компромисс в импульсных пусковых установках двигателя. между КПД и мощностью.
Хорошая попытка, нефтяные магнаты напряглись
Они очень стараются!!!
Это Белецкий напрягается, чтоб не напрячь магнатов
А если в зазоре статора и ротора установить алюминевую или медную полоски так чтобы они перекрывали места стыков полюсов статора, тоесть ослабляли там дествие магнитного поля на столько чтобы кинематическая энергия маховика ротора успевала проворачивать ротор и проносить магнит ротора через мертвые точки ????!!!!
Поставь что-то типа распредвала, чтобы механически смещать ( отдалять) точку где клинит всю движуху
Вот уже давно всё придумано - rotor encantado
Игорь, Вы ставили опыты с маховиками, а можно рассматривать эти магнитные двигатели как накопители энергии? Как например если взять двигатель постоянного тока, подключить к нему здоровый конденсатор, затрачивать энергию на раскрутку мотора он заряжает конденсатор, потом снимать энергию вращения с мотора, который будет вращаться за счет энергии, подводимой из конденсатора. Существуют вообще такие магнитные накопители энергии?
Существуют и даже выпускаются серийно: ua-cam.com/video/VRvJjQ2F68M/v-deo.html
Я могу предложить один вариант из магнитов электро, одного транзистора и датчика холла, принцип такой, внизу постоянный магнит на статоре, а на якоре электронная начинка, самозапитка будет происходить в момент прохождения катушки над магнитом, по сути с помощью этой схемы можно получить суперпозицию как у атома, где он одновременно в одном состоянии и в другом, имхо, почему никто не додумался подсмотреть у природы? Единственный момент как это все балансировать
Симметричная схема никогда не будет работать. Вставь НЕЧЕТНОЕ число магнитов
Отличный маховик для двигателя
Были бы магниты со сменной полярность. После оборота которого менялась бы полярность. Ну или магнит перевернулся обратной полярность. Меня с 7 лет мучает вопрос о вечом двигателе у меня был ящик с ними но тогда небыло 3д принтеров. Нужно ещё смешать неодим магниты и фериты. Или занизить мощность неодима.
У Вас магниты статичны а значит поле статично а значит будет диск останавливаться всегда . Можно сделать магниты свободно вращающиеся на своих осях и получить интересную систему вращения
Вариант: ощущение , что нужен крутящий момент дополнительно определенной величины , его можно получить за счёт подобранной массы маховика ( как в двигателях - маховик крутит коленвал по инерции )
( Или экцентриковая масса )
Двигатель будет работать только тогда, когда будет преобразование энергии из одного вида в другой ... А другой в следующую и т.д. Здесь никакая энергия в другой вид энергии не преобразуется ... Следовательно смысла нет из одного кармана в другой и обратно перекладывать ...
Двигатель нужно строить исходя из того , что бы он в процессе преобразования энергий мог бесплатно черпать энергию из окружающей обстановки ... Например бесплатно охлаждаться от окружающего воздуха ... Или разряжаться или заряжаться из окружающей ионосферы или намагничиваться или испаряться или наоборот конденсироваться ... То есть окружающая обстановка бесплатно переводила один вид энергии в другую для вашего двигателя ...
Я конечно вижу все под своим углом😊, я такого вида даж и не трогал бы, другое виденье, но:
1)в самом начале, когда был один магнит, вы не пробывали каким либо образом прикрепить на маховик грузик, поиграть чуть больше чуть меньше, я понимаю что тогда и сил надо будет больше ему но тем не менее небольшой вес как бы думаю мог создать эффект ведра с водой которое крутят рукой, ну вы поняли, и возможно мертвая точка могла бы быть пройдена
2)так же как вариант, если я вижу что что то почти почти вроде, у меня как у человека с хорошей фантазией и прямыми руками пролетает, а если чуть чуть но нет то может тогда 2 лучше одного?) что если продублировать конструкцию также горизонтально над этой, маховик в виде барабана но веса сильно гланое не добавить а лишь скрепить, а смысл в том, что бы поиграть с НЕ ТАКТНОСТЬЮ так сказать барабана этого, то есть когда один близок к залипанию второй в позиции разгона уже, или в его начале, в общем вариации разные.
Ну и опять же грузик уже так, попробывать ставить в разные места.
Вроде нормально обьяснил.
Игорь, вы идёте не тем путем. Нужно сделать смену полярность механически. При подходе магнитов другие магниты отклонябтся или меняют полярность.
Рано или поздно вы ДОСТИННИТЕ !!! своей мечты 💙❤️💚
Может в том и проблема что все двигатели симметричны? Возможно стоит на маховике внести дисбаланс за счет магнитов. Вариант второй замкнуть магниты на внешнем кольце посредством медной шины создав однородное поле или иным материалом( тиртха все таки где то прав говоря о том что магнитное поле не совсем такое как рисуют в учебниках). Ну и третий вариант разнести внешнее кольцо по оси сместив левое и правое крыло относительно центра, такой себе ин янь. Возможно все перечисленное в смеси. Ну и ещё засунуть в жидкий азот.
И если ротор сделать не круглый, а овальный или со смещенным центром тяжести, чтобы моментом инерции проходить мертвую точку🤔
Про слежку нефтяных магнатов зачёт. 🤣👍
в мертвой точке нужен электромагнит срабавающий по геркону, запитанный от ионистора заряжаемого катушками в период полезного вращения, еще лучше применить ардуинку для более точной настройки периода срабатывания электромагнита, ну и насиловать до умопомрачения. а ежели заработает с кпд более 1 что вполне возможно - есть ешо размагничивание магнитов
🤠 ПРОСТАЯ МАТИМАЧЕСКАЯ ЗАДАЧА:
НА ПРОЦЕНТЫ, И КРЕТИЧЕСКОЕ ЗНАЧЕНИЯ...
ЕСТЬ НУЖНО УМЕНЬШИТЬ ПРОЦЕНТЫ (ЗАЛИПАНИЯ; УМЕНЬШИТЬ СУММУ ДОДАТКОВ!!!) --
(НЕ МЕНЬШЕ НЕДЕЛИ ЧЕМ НА ПОЛОВИНУ!!!)
ДО НУЖНОЙ ЦИФРЫ...
(ВЫБАЧАЙТЕ МАГНИТНЫ, И ПРОБУЙТЕ)!!!
Интересная конструкция. Есть над чем подумать. Спасибо за видео!