Merci pour vos vidéos très instructive, j'aime aussi la méthode avec le soleil et son ombre projeté depuis le pivot du compass,+ ou - 180° ensuite les tables A,B &C des Norie 's .et un Almanach de l'année bien sûr.
Bonjour et merci pour cette vidéo. Aux débuts du GPS j'ai entendu un plaisancier pêcheur me dire qu'il pouvait désormais aller à une ile parce qu'il avait maintenant un GPS, et qu'il se sentait maintenant en sécurité avec! je sentais bien qu'il y avait quelque chose qui sonnait faux. Le plan B n'existait pas. En fait, et à titre personnel, le plan B est l'utilisation des assistants électroniques, et pas l'inverse. En pratique, je vérifie ma position ma route et la nature du fond après observations physique des lieux, calculs et mesures instrumentales, pas l'inverse.
Je n'ai jamais vu qu'une courbe de déviation se faisait avec un compas de référence. Un bon alignement est un bon moyen. Je n'ai pas encore essayé avec un compas sur smartphone, mais pourquoi pas, qu'en pensez vous ?
Bonjour effectivement il y a plusieurs moyens de faire une calibration, mais je serais curieux de connaître le nombre de bateaux ou on retrouver une carte de compensation aujourd’hui à bord
Merci pour vos vidéos très instructive, j'aime aussi la méthode avec le soleil et son ombre projeté depuis le pivot du compass,+ ou - 180° ensuite les tables A,B &C des Norie 's .et un Almanach de l'année bien sûr.
Bonjour Eric. Sujet très intéressant. Merci pour le partage de votre savoir.
Merci pour ton commentaire, et et à bientôt
Bonjour et merci pour cette vidéo. Aux débuts du GPS j'ai entendu un plaisancier pêcheur me dire qu'il pouvait désormais aller à une ile parce qu'il avait maintenant un GPS, et qu'il se sentait maintenant en sécurité avec! je sentais bien qu'il y avait quelque chose qui sonnait faux. Le plan B n'existait pas. En fait, et à titre personnel, le plan B est l'utilisation des assistants électroniques, et pas l'inverse. En pratique, je vérifie ma position ma route et la nature du fond après observations physique des lieux, calculs et mesures instrumentales, pas l'inverse.
Merci pour ton commentaire, effectivement aujourd’hui c’est toujours plus facile d’naviguer
Je n'ai jamais vu qu'une courbe de déviation se faisait avec un compas de référence. Un bon alignement est un bon moyen. Je n'ai pas encore essayé avec un compas sur smartphone, mais pourquoi pas, qu'en pensez vous ?
Bonjour effectivement il y a plusieurs moyens de faire une calibration, mais je serais curieux de connaître le nombre de bateaux ou on retrouver une carte de compensation aujourd’hui à bord