В моём детстве у моего Деда был Луаз но тогда я не знал его способностей.. и дед наверное тоже)) Сегодня я наткнулся на видео и увидел что он может. Наверное Луаз стал моей мечтой. Саня, снимай видео про Луаз!
Большой уважение Тебе, за то что не боишься такой работы. Да и умело диванным механикам рот заткнул. Теперь к делу. Есть у меня дизелёк 1,7 nissanовский. Но уж больно тяжело он заводится что в холода, что и летом. Как будто в догонку. Кручу стартером по 15-45 сек. Побило прокладку, снял ГБЦ, промеряли нутромером, гильзы в норме. Раз уже снял голову, то и кольца кинул. Зазоры стали почти заводские. При сборе обратно обнаружил люфт клапанов в седлах. Но ничего делать не стал, так как не было денег и знаний по этому виду работ. А навредить не хочу. Мотор подымливает только на холодную синим дымком. Дальше дымление пропадает. Масла от замены до замени не доливаю (замена раз в 5 тис. км.). Свечи накала в норме, преднакал тоже. Остается система питания и голова. Я услышал краешком уха, что на варенной голове у Вас компрессия была ниже. Не скажите причину и как вы ее решили? Буду благодарен. После устранения проблем с заводкой мотор пойдет по пути вашего 1,6 D. Так как кузов ниссана сгнил, варить будет дороже и тяжелее чем взять ЛУАЗика. От коррозии нарушилась геометрия кузова, потому варить не вижу смысла. Тем более давно мечтал о таком агрегате как у Вас с дизельком. Мне для сельськой местности самое то. И расход приятный 4,2-5 литров на сотню. Да, и еще, какую максимальную скорость развивает ваш агрегат? На сколько я понимаю на родной коробке больше 85 км/час он не пойдет. Спасибо за вашу работу!!!
Супер! Таких проектов очень мало, из-за чего их очень интересно смотреть! У самого есть такой аппарат и очень даже в неплохом состоянии, поэтому хочется узнать ответы на вопросы связяные с апгрейдом ЛУАЗа: 1) рулевая рейка 2) двигатели(почему тебе не хватает тяги, в чем приемущества 1.9ТД(кроме можности) и выдержать ли агрегаты, в частности ходовая с его редукторами? 3) интересно сколько по деньгам приблизительно дать машине новую жизнь(мотор, тормоза, усиление каких то узлов, рулевое управление) 4) отдельный вопрос про крышу, какой оптимальный вариант и есть ли они в продаже 5) двери тоже щепитильная тема, которые ужасно закрыватся, как ты будешь решать вопрос 6) гравитекс о нем по подробней! Извини за многобукв но я думаю зрителям будет интересно!! Всяческий успехов и удачи!
Вентилятор не в ту сторону дует. Нужно использовать кондиционерные, они как раз с внешней стороны радиатора устанавливаются, нагнетающие и без диффузора.
В 98 году ставили в луаз мотор с Ауди. 1.6 дизель. Мне и другу было по 17 лет. Год потратили на свап. Купил машину у нас местный рыбак. Так я заработал первых 200 $. За них и купил свою первую машину. Вольво 240
Если у Кулибина что то не работает, то он психует, закрывается сам в гараже и потом все работает)) Успехов Сашка) Меньше атмо- больше турбо на канале))
Я обожаю ЛУАЗики)) При первой же финансовой возможности прикуплю и поставлю дизель или что угодно, но не родную движку. Хочу давно, но с баблом напостой в пролёте. Кризис рубля и мой кризис. Но ЛУАЗ это святое по-любому!
А теперь новый комментарий! :) зря поставил радиатор вперёд! Итак свес убится какой! И кр менять шестерни. Так как на родных полуоси сворачивает сразу! И полуоси лучше родные заменить уазо карданами. Так же крайне полезна передняя блокировка. Выхлопнушку спереди оторвеш сразу - нужно убирать между лонжеронов
Там под турбо нужно поршни(степень сжатия ниже), тнвд(турбокорректор и давление впрыска выше) форсунки(давление впрыска выше и распылители другие) менять с коллекторами. Оно того не стоит.... Не будет сильного прихода, а переделать почти пол двигателя. Разве не хатает этих резвых 54-х сил?)
В ЛУАЗе слабые места это рулевая двигатель поворотные шарниры.Хорошо бы поставить автоматическую блокировку на передний и задний мост.Цены бы ему не было.
Дорогу осилит идущий.. Удачи! Да, удивительно пустынные гаражи. Людей и машин почти нет, как и стоящих старых корчей, прицепов и прочего около-гаражного барахла..
С проходимостью проблему решают зубастые колёса большего диаметра. Посмотри канал Дима Афанасьев Днепр, там движок от жигулей втулили, и на оффроуде машина среди лидеров.
волынка ахуенная тачка, аналогов нету в мире, это конструктор из которого можно собрать что угодно, с твоей башкой и руками непременно все получится, удачи, новых проектов, больше видео
Кулибин KMS раптор стоит 520 комплект черного цвета. Есть еще кобра это тоже самое только ее еще колорировать можно.Стоит 460грн. Нам на ниву с проемами 4 банки хватило
Но на нём же дорожная низкопрофильная резина. Зачем? Логика в чём? Это же вездеход. А он на ровном месте буксует. У меня оригинальная лысыватая лучше за дорогу держится.
Саня тебе гонку предлагают,как ты на это смотришь?? почитай коменты ua-cam.com/video/5L7zgW5hmmI/v-deo.html&lc=z232wfvwnxe5dzspd04t1aokghilakxi3k5bsg5e0syark0h00410.1515585588553073
все супер, все снимайте) а варенные и с пола головки ходят отлично))
Крутой будет проект. Да все будет интересно , удачи тебе !!!
В моём детстве у моего Деда был Луаз но тогда я не знал его способностей.. и дед наверное тоже)) Сегодня я наткнулся на видео и увидел что он может. Наверное Луаз стал моей мечтой. Саня, снимай видео про Луаз!
Всё супер . Продолжай снимать всё что с ним делаешь . Формат бомба !!! И да на счёт покраски раптор лучше .
Академик - отдыхает))))))
лайк не глядя,просто у меня любовь к ЛУ )
Большой уважение Тебе, за то что не боишься такой работы. Да и умело диванным механикам рот заткнул. Теперь к делу. Есть у меня дизелёк 1,7 nissanовский. Но уж больно тяжело он заводится что в холода, что и летом. Как будто в догонку. Кручу стартером по 15-45 сек. Побило прокладку, снял ГБЦ, промеряли нутромером, гильзы в норме. Раз уже снял голову, то и кольца кинул. Зазоры стали почти заводские. При сборе обратно обнаружил люфт клапанов в седлах. Но ничего делать не стал, так как не было денег и знаний по этому виду работ. А навредить не хочу. Мотор подымливает только на холодную синим дымком. Дальше дымление пропадает. Масла от замены до замени не доливаю (замена раз в 5 тис. км.). Свечи накала в норме, преднакал тоже. Остается система питания и голова. Я услышал краешком уха, что на варенной голове у Вас компрессия была ниже. Не скажите причину и как вы ее решили? Буду благодарен. После устранения проблем с заводкой мотор пойдет по пути вашего 1,6 D. Так как кузов ниссана сгнил, варить будет дороже и тяжелее чем взять ЛУАЗика. От коррозии нарушилась геометрия кузова, потому варить не вижу смысла. Тем более давно мечтал о таком агрегате как у Вас с дизельком. Мне для сельськой местности самое то. И расход приятный 4,2-5 литров на сотню. Да, и еще, какую максимальную скорость развивает ваш агрегат? На сколько я понимаю на родной коробке больше 85 км/час он не пойдет. Спасибо за вашу работу!!!
ВСЕ ЧТО ТЫ ДЕЛАЕШ ИНТЕРЕСНО!!! ИМХО
Саша ты МОЛОДЧАГА !!! РЕСПЕКТ И УВАЖУХА !!! Л А Й К !!!
це все класно,але як з доками- я б хотів не тільки болото в лісі місити.переобладнання можливе?
Интересная тачка, молодец👍
Красавчик! Сам ставил такой мотор на луаз
Molodec ) uvojuxa brat , smotritsa kak malenkiy mujik po kockam)
Офф рофдом это тяжело назвать)) Расскажи как реализована коробка и привод
конечно снимайте, будет интересно)
А про яку фарбу ви говорили , що міцна, недорого? Запитую, бо у самого подібний проект, тільки УАЗ дізель ( двигун ОМ602 , коробка мерседес 124 )
блин, ну круто, добил все таки, молодец)))
Дизельный двигатель на Волынца это моя мечта. Сколько берет солярки и какая скорость на трасе?
Резину нужно боевую или с квадро или сеялки
А подскажите: Стоит ли вообще покупать такой переделанный Луаз? И старые дизеля, хорошо переваривают нашу соляру? Спасибо
Супер!
Таких проектов очень мало, из-за чего их очень интересно смотреть!
У самого есть такой аппарат и очень даже в неплохом состоянии, поэтому хочется узнать ответы на вопросы связяные с апгрейдом ЛУАЗа:
1) рулевая рейка
2) двигатели(почему тебе не хватает тяги, в чем приемущества 1.9ТД(кроме можности) и выдержать ли агрегаты, в частности ходовая с его редукторами?
3) интересно сколько по деньгам приблизительно дать машине новую жизнь(мотор, тормоза, усиление каких то узлов, рулевое управление)
4) отдельный вопрос про крышу, какой оптимальный вариант и есть ли они в продаже
5) двери тоже щепитильная тема, которые ужасно закрыватся, как ты будешь решать вопрос
6) гравитекс о нем по подробней!
Извини за многобукв но я думаю зрителям будет интересно!! Всяческий успехов и удачи!
3) 6000$ +-
Вентилятор не в ту сторону дует. Нужно использовать кондиционерные, они как раз с внешней стороны радиатора устанавливаются, нагнетающие и без диффузора.
ну наконец-то видосы !!!! чего так долго не выходят ???
И Кулибин такой молодой, и турбо Славута впереди)
Здравствуйте! Когда будет новый обзор ЛуАЗа? Очень долго жду обзор ... интересно стоит ли вкладывать в эту машину деньги на переработку на дизель
Молодец снимай все
Какой вес это дизельного двигателя?
Землаки по калантыровке катались?:-)
А от джимни туда двигло подойдет?
В 98 году ставили в луаз мотор с Ауди. 1.6 дизель. Мне и другу было по 17 лет. Год потратили на свап. Купил машину у нас местный рыбак. Так я заработал первых 200 $. За них и купил свою первую машину. Вольво 240
давай видео про славуту.давно не было.
Не про что видос!
Покатался и все!
У нас на в Луцке такое делали 30 лет назад😉
Если у Кулибина что то не работает, то он психует, закрывается сам в гараже и потом все работает))
Успехов Сашка)
Меньше атмо- больше турбо на канале))
с чего верх кузова ????
Які шестерні стоять в бортових?
Я обожаю ЛУАЗики)) При первой же финансовой возможности прикуплю и поставлю дизель или что угодно, но не родную движку. Хочу давно, но с баблом напостой в пролёте. Кризис рубля и мой кризис. Но ЛУАЗ это святое по-любому!
у ее вроде полный привод,а у тебя только задний?
А теперь новый комментарий! :) зря поставил радиатор вперёд! Итак свес убится какой! И кр менять шестерни. Так как на родных полуоси сворачивает сразу! И полуоси лучше родные заменить уазо карданами. Так же крайне полезна передняя блокировка. Выхлопнушку спереди оторвеш сразу - нужно убирать между лонжеронов
лойс прожал поехали
Давай турбу. Кстати у меня где-то валялся коллектор под турбу с такого мотора. Можно поискать если надо.
sanek garage да,были мысли поставить турбу)
Кулибин KMS скину фото в инсту. Если заинтересует обращайся.
Там под турбо нужно поршни(степень сжатия ниже), тнвд(турбокорректор и давление впрыска выше) форсунки(давление впрыска выше и распылители другие) менять с коллекторами. Оно того не стоит.... Не будет сильного прихода, а переделать почти пол двигателя. Разве не хатает этих резвых 54-х сил?)
я на такой двиг поставил впускной колектор с турбированого двиг и фильтр можно ставить под капот со шноркелем
А что за двигатель поставили ?
луаз это тема. у нас в семье их 3
Привет от чего у тебя стоит лтиьё
Когда обзор и наваливание на ваз 2110 с движком от Субару ?
Снимай все. С твоим подходом к делу должно все качественно выйти. Еще бы более информативные видосы, было бы отлично!)
Гаражные собаки повидали всякого , но такой машины не видели никогда.🐕
Ракета 👍
Да резины не хватает даже на таких бугарках((( гравитексом чётко будет, перекроет всё мелочь, меньше подготовки))
вы видели!!! вы видели- таврия хэтчбек сделана под модное купе!!!))))
Я своего гравитексом задул,цвет аллигатора, прикольно смотри.
как бы не по сворачивало трансмиссию двигателем
а можно было написать в описании чё за дизель?
Саня, все проэекты твои жду с нетерпением, давай больше видосов!)
Будет интересно,снимайте ;)
такой выхлоп обломает на первом же хорошем бездорожье) А так конечно респект)
vGamBITx это была временная мера,чтобы выехать потестить.) Он будет совсем другим...)
Респект!, У самого 1302)
Странно как это тормозов не хватает. На луазе был всегда вакуумник
В ЛУАЗе слабые места это рулевая двигатель поворотные шарниры.Хорошо бы поставить автоматическую блокировку на передний и задний мост.Цены бы ему не было.
По звуку вроде бендикс звенит, цепляет за маховик немного наверное
техника это была крыльчатка охлаждения на генераторе,уже все устранено)
Дорогу осилит идущий.. Удачи!
Да, удивительно пустынные гаражи. Людей и машин почти нет, как и стоящих старых корчей, прицепов и прочего около-гаражного барахла..
Этот кооператив в так себе районе. Плюс вокруг частный сектор и гаражи не пользуются популярностью там.
хорошая машинка получается
Оператор у тебя четкий жаль не часто видео выложуишь
ачешуенно))))))лайГГГ!!!
Класс
С проходимостью проблему решают зубастые колёса большего диаметра. Посмотри канал Дима Афанасьев Днепр, там движок от жигулей втулили, и на оффроуде машина среди лидеров.
волынка ахуенная тачка, аналогов нету в мире, это конструктор из которого можно собрать что угодно, с твоей башкой и руками непременно все получится, удачи, новых проектов, больше видео
турбу надо поставить с кульком что бы 80л.с.
Уже стоит =)))
Off Road-да на копейке проедешь,там где он застрял.Резина фуфло.Это так вдоль леса кататься.Реальный Луаз даст форы всем внедорожникам.
На 14 или 15
запущеность вокруг поражает.
В черный цвет покрасить и будет мини "Гелик"
Для душа
Ensdeil засушенный гелик:-)
двс от гольфа а как кпп и сцепление !!!
КПП родное оставляют, просто аналогов нету. А про сцепление ничего не скажу, не знаю
Покрась его в раптор. Он чуть дороже но зато воду в себя не впитует и служит намного дольше
Андрей Морозов он дорогой?) он в свободной продаже?)
Кулибин KMS он продается на славянском рынке в магазине автомаляр. Сегодня там буду могу узнать почом
Андрей Морозов буду очень вам благодарен))) спасибо.
Кулибин KMS раптор стоит 520 комплект черного цвета. Есть еще кобра это тоже самое только ее еще колорировать можно.Стоит 460грн. Нам на ниву с проемами 4 банки хватило
Обажаю звук дизеля! М51 с бмв правда поярче будет, но это тоже ничего !
Давно видосы не пилил
что-то там звенит в моторе, как бы не направляйка)))
Я бы там на своей девяточке...
Ёлочку ставь😉
Но на нём же дорожная низкопрофильная резина. Зачем? Логика в чём? Это же вездеход. А он на ровном месте буксует. У меня оригинальная лысыватая лучше за дорогу держится.
я думал она спорт будет а не внедорожник
прикольний апарат
хоть кто то довел с луазом дело до конца, не то, что читинский гопник
роман пер ты про Жекича дубровича
ЛуазВАГЕН)))))))
Ходы подвески маленькие, для нормального бездорожья не пойдёт!)
никого не слушай а всех диванных ремонтников шли в очень отдалённое место
в п*зду:)
Ты-же кулибин
Давай замер разгон до 100)))
ахах у меня все 4 варенные и работает уже много лет))))
Завареная головка еще как работает у меня гольфе одна заварена
гелентваген!!!
Всё класс,то тибе просто завидуют.
*Доведите до ума и поставьте резину от квадрика!*
резина не для бездорожья :)
явный перегруз передка, зад можно не включать.
Классно! Мне бы дизелек, и эту резину minytraktor.ru/shiny-6580-r13-ozka
всі мусорки об'їхав😏щасти
+
Саня тебе гонку предлагают,как ты на это смотришь??
почитай коменты
ua-cam.com/video/5L7zgW5hmmI/v-deo.html&lc=z232wfvwnxe5dzspd04t1aokghilakxi3k5bsg5e0syark0h00410.1515585588553073
Сань разблокируй меня в ВК