У меня стоял ГУР но рейка была убитая и с ней не хотелось возится, я поменял свой комплект ГУРа на обычную рейку и тот с кем я менялся отдал свой шкив (кстати металлический) и попросил мой с демпфером сказал что типа мой шкив для ГУРа, в итоге мой ланос стал пошустрей я думал что это из-за того что насос ГУРа двигатель глушил а оказывается это из-за шкива.😄
Добрый вечер я купил тоже такой шкив ,шкив стоял корейский ланос 1995 года выпуска. Когда после установки шкива автомобиль стало другой,я рад что мне помог.
Изминения хорошие! В первую очередь 6 градусов опережение, второе шкив в три раза легче если не четыре чем стоковый гроб свой) по этому результате едит чётко!
Хочу почути твою думку про встановлення форсунок з авео 1.5. на ланос 1.5. Різниця між ними в кількості отворів для розпилення палива. У ланоса 2 отвори, у авео 4.
надо посмотреть какой шкив у меня стоит,но чип у меня не стоковый,думаю с чипом может не стоит заморачиваться на шкив,машина после чипа стала намного бодрее ехать и на низах по мягче работает
Когда то в конце нулевых мой родственник купил 31105 волгу годичную, на ней стоял газ третьего поколения и был полный инжектор , двигатель 406 обьем 2,3. После покупки он поставил бортовой комп , и ним выставлял себе зажигание , то есть под газ +20 под бензин +10. Я думаю может и в ланоса можно так сделать ?
Зміщення КВЗ не значне, дитонація відсутня, до того ж це заводський шків GM який встановлювався на заводі під одну і ту ж прошивку. Ця маніпуляція без сумнівів безпечна на штатний блю чіп будь якого экологічного стандарту наших авто. Звісно, було б краще заїхати до діагноста і проаналізувати показники осцилографа
А що по витраті пального? Як зараз себе почуває машина, якщо Ви досі на даному шківі? Чи були якісь зв'язані з цим негаразди на протязі цого часу після встановлення?
У Шевроле Авео шкиф другой, а датчик положения коленвала на блоке двигателя в районе 4 цилиндра. Смещение на зуб у Ланусов происходит из-за демпфера и здесь действительно поле для занятия геморроем будет по шире.
Напиши по настройке ГБО: какое у тебя давление на редукторе и в каких пределах выставлен множитель? Добился очень плавной работы на своих валтеках 2 Омных, на второй можно без газа вообще ехать, и подрывает сразу. НО! Расход по городу при коротких поездках и тотальных ямах почти 15.
На редукторі 1.2 Бар, множник з ХХ в районі 2.5, вище - під бензинову карту! Зроблю якось огляд важливих моментів налаштування блоку. Який доречі стоїть?
@@vag_drive множитель 2.5...... У меня было подобное, когда я экспериментировал с дюзами и поставил 1.5 при давлении 1,3. Очень мягко ехала. Но тоже жрала под 15...
@@vag_drive Так у тебе "поляк"? Мій поляк 2003р. теж євро 0 без лямбди , датчика детонації, датч. розподільчого вала і клапана ЕГР, правда чистий бензин. Брав схему прошивки у Shabbat, на низах стала тяговитіша і жвавіша, а то на заводській була в"яла .
Зараз самий дешевий галоген осрам по 80 грн. лампа! Правда на релюхах від акума! Встановлював їх декілька років тому в парі з галогеном осрам за 450 грн - тоді взагалі шикарно було, тільки вистачило їх на 1.5 роки, підвищена яскравість - менший строк служби... Зараз навіть на дешевих лампах світло краще ніж у деяких лінзах! Тому, якщо немає коштів на якісне світло, є сенс встановлювати додаткове реле з якісними проводами збільшеного перетину на галоген🤝
@@pikehunter0 їздив більше року з ним, не дуже зайшов.... Тут таке діло, комусь подобається комусь ні. Тому, щоб не накликати негативу, відкрито радити обо критикувати не візьмусь, проаналізуйте відгуки більшості🤝
@@vag_drive после просмотра решил глянуть какой у меня, тачка 2003 года стоит металлический, а то мне говорят что для ланоса он у меня отлично едет, теперь понятно) спасибо за разбор информации)
Не знаете конкретно От какой машины Я тоже себе купил такую же металлическую у них разница нет. Я его установил после этого Загорелся чек код ошибки 0300.
Помогите максимальная разгласка !!!Росия второй день воюет в Украине ... Убито кучу людей... каждый город уничтожают градами и калибрами!!! куча мертвых детей !!! Помогитеееее!! Выходите в России на митинги Против войне ,новости вам етого не покажут!!
Цим займаються спеціалісти, потрібно замовляти під конкретний блок керування та двигун, а краще прошиватися на місці у майстра для фактичного сканування показників діагностики роботи двигуна
Ну так перекинь ремень на один зуб на распредвалу и радуйся нахрена шкив менять? Разве что штамповка будет легче чем чугунина и это немного даст эффект.
@@mirax777 это же инжектор, ЭБУ корректирует уоз, на трамблёре накрутил в ручную и поехал. Здесь диапазон корректировки заложен в прошивку. Если так то это надо смещать реперный диск относительно шестерни ГРМ коленвала. Или просто шить эбу
@@mirax777потому что, что смещать фазы, что смещать уоз по одиночке эффект выйдет примерно одинаковый. Для грамотной настройки двигателя нужно учитывать и то и другое и ещё другие факторы.
@@ВиталикВиталик-н7ю посадочное место под шпонку ! Напильником)) Только нужно будет сделать обьязательно с правильной стороны!)) У меня смещение на 1.5 зуба ! Переборщить тоже нельзя! Будет дитанировать!
Если разница только в угле, то проще поставить вариатор опережения зажигания и крутить тот угол как душа пожелает. И по оборотам и по давлению и по педали. По деньгам не особо дороже.
Комментарий по теме. На двигателе M20B20 именно такой распределитель зажигания - вариативный с завода в Германии. Я в детонацию, при 95м октане, его накрутил. Поездил, чтобы удостовериться что детонация стабильна. Потом на несколько миллиметров за точку детонации вернул. Итог: реальные 196 на моторе 1984 года в не лучшем состоянии, по паспорту 189. Можно ещё лучше подогнать под детонацию и Liqui Moly октан бустер под 100й бенз дунуть для эксперимента. То что автор-ланосовод в видео рассказывает также присутствует - скорость реакции на педаль газа, реактивность. Расход ещё неизбежно меньше становиться из-за большей эффективности. Зуб на шкиве делает опережение по клапанам впуска и выпуска кроме собственно зажигания.
@@ЄвгенійКалінічук уоз и на ланосе и на Авео +- одинаковый. А по поводу самой идеи изменения угла зажигания, то лично моё мнение можно это все сделать прошивкой и разрезной шестерней рв
Не важливо на скілки зубів зміщений "сліпий" шліц! може бути зміщений хоч на 10.))))... датчик коінвалу просто фіксує частоту обертів.... датчик працює за принципом електромагнітного поля яке є постійним на коротких шліцах і зникає коли навпроти датчика проходить широкий "сліпий" шліц...так ЄБУ знає що колінвал зробив оберт.... УОЗ задає не мітка))) (це ж не батарейна система запалювання) УОЗ задає карта запалювання прописана в ЄБУ... "мозг" змінює кут запалювання на якийсь градус (згідно карти запалювання) в залежності від обертів двигуна (які він знає з показів датчика колінвала) .
Подпишись на INSTAGRAM (инстаграм) здесь👇
instagram.com/lanos_drive_ua?igshid=YmMyMTA2M2Y=
По вопросам сотрудничества и рекламы! - LanosDRIVE@ukr.net
У меня стоял ГУР но рейка была убитая и с ней не хотелось возится, я поменял свой комплект ГУРа на обычную рейку и тот с кем я менялся отдал свой шкив (кстати металлический) и попросил мой с демпфером сказал что типа мой шкив для ГУРа, в итоге мой ланос стал пошустрей я думал что это из-за того что насос ГУРа двигатель глушил а оказывается это из-за шкива.😄
Добрый вечер я купил тоже такой шкив ,шкив стоял корейский ланос 1995 года выпуска. Когда после установки шкива автомобиль стало другой,я рад что мне помог.
А чем они отличаются от заводских?
0:19 Разные годы и разные выпуска заводы,у польские сборки стоить чугунная, а корейский сборки металлические иугол опережения тоже разные.
Изминения хорошие! В первую очередь 6 градусов опережение, второе шкив в три раза легче если не четыре чем стоковый гроб свой) по этому результате едит чётко!
Хочу почути твою думку про встановлення форсунок з авео 1.5. на ланос 1.5. Різниця між ними в кількості отворів для розпилення палива. У ланоса 2 отвори, у авео 4.
Крута ідея.
🤝
надо посмотреть какой шкив у меня стоит,но чип у меня не стоковый,думаю с чипом может не стоит заморачиваться на шкив,машина после чипа стала намного бодрее ехать и на низах по мягче работает
Самому можно прошить или надо покупать прошитый чип, и где?
Когда то в конце нулевых мой родственник купил 31105 волгу годичную, на ней стоял газ третьего поколения и был полный инжектор , двигатель 406 обьем 2,3. После покупки он поставил бортовой комп , и ним выставлял себе зажигание , то есть под газ +20 под бензин +10. Я думаю может и в ланоса можно так сделать ?
Спасибо человек, ставите металл, правда работает!!!
Что по расходу,что то изменилось? Ответь если не сложно.
Доброго ранку
А який VIN номер цільнометалевої шестерні на розподільчій вал
Доброго дня цей "Дуже швидкий" шків коленвала підійде на Chevrolet aveo 1,5 T200 ???
Дуже цікава твоя думка!!!
Есть ли по вашему мнению какие-то риски связанные с заменой шкива?
Зміщення КВЗ не значне, дитонація відсутня, до того ж це заводський шків GM який встановлювався на заводі під одну і ту ж прошивку. Ця маніпуляція без сумнівів безпечна на штатний блю чіп будь якого экологічного стандарту наших авто. Звісно, було б краще заїхати до діагноста і проаналізувати показники осцилографа
@@vag_drive спасибо за ответ!
@@ВладиславКуц-ю4э 🤝
А що по витраті пального? Як зараз себе почуває машина, якщо Ви досі на даному шківі? Чи були якісь зв'язані з цим негаразди на протязі цого часу після встановлення?
Вітаю ВАС! ДЯКУЮ ВАМ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я І МИРУ! 👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦💯💖
Взаємного і Вам💪🇺🇦🤝
У Шевроле Авео шкиф другой, а датчик положения коленвала на блоке двигателя в районе 4 цилиндра.
Смещение на зуб у Ланусов происходит из-за демпфера и здесь действительно поле для занятия геморроем будет по шире.
Доброго дня! а якщо у мене чіп встановлений і поміняти такий чіп ?чи це треба на заводські настройки ставити?
Как правильно этот шкив называется?
zapchasti24.in.ua/lanos/dvigatel-lanos/1-5/shkiv-kolenvala-lanos-neksiya-stalnoj-96351648
А хто знає який шків стоїть на польскому ланоси 1.5 8 клапанів хетчбек?
Як з Вами можна зв'язатись?
Я нашел металтческий, просто заменить или тоже пропил надо ?
я когда колеса подкачал, то сразу чувствую что мощнее стала. А если масла и свечи заменю, то просто Феррари (шутка)
Слишком Много движений !! Достаточно помыть машину!
Розкажіть будь ласка про розхід, часу пройшло досить для порівняння.
Автомобиль 100% став бодрішим, і по розходу прикидував на 0.5-0.7 літри став меншим
@@vag_drive дякую за відповідь!
@@ОлегГнатів-е9л 🤝
Що скажеш після 5 місяців експлуатації? Цікаво
Мои витання. Подскажите пожалуйста что показало время. Как долго проездили
До цього часу стоїть на авто! Динаміка супер, розхід по місту 10-11 газу
А в прошивке не легче поменять?
Напиши по настройке ГБО: какое у тебя давление на редукторе и в каких пределах выставлен множитель? Добился очень плавной работы на своих валтеках 2 Омных, на второй можно без газа вообще ехать, и подрывает сразу. НО! Расход по городу при коротких поездках и тотальных ямах почти 15.
На редукторі 1.2 Бар, множник з ХХ в районі 2.5, вище - під бензинову карту! Зроблю якось огляд важливих моментів налаштування блоку. Який доречі стоїть?
@@vag_drive блок СТАГ 4+. Старенький ещё)
@@vag_drive множитель 2.5...... У меня было подобное, когда я экспериментировал с дюзами и поставил 1.5 при давлении 1,3. Очень мягко ехала. Но тоже жрала под 15...
Поставь нормальные скоростные форсунки, вариатор гбо и будет тебе счастье, машина прёт нормально и расход такой же как на бензине
Скажите пожалуйста расход топлива изменился?
Щойно замінив тому точно відповісти не можу. Згодом стане відомо, але думаю зменшиться 100%
Мені також цікаво
@@bangel04 згодом залишу відгук
@@vag_drive як витрати палива
@@sergeibel4100 действительно 😂
Здрастуйте вы какой чип поставили завод или перешитый под это шкив?
Прошивку залишив штатну, євро 0 без лямбди, встановлений потенціометр СО
@@vag_drive Так у тебе "поляк"? Мій поляк 2003р. теж євро 0 без лямбди , датчика детонації, датч. розподільчого вала і клапана ЕГР, правда чистий бензин. Брав схему прошивки у Shabbat, на низах стала тяговитіша і жвавіша, а то на заводській була в"яла .
Теперь желательно посмотреть осцилографом фактический уоз. При запуске он должен быть отрицательным. И один зуб это 6 градусов.
там 60 зубьев, вернее 58, так как еще два не выточены, 180/60=3, один зуб 3 градуса
Полный оборот раньше равнялся 360 градусам...
Это как трамблером покрутил... Сделал раннее зажигание !!! 💯 Рабочий вариант...
Нет, там еще откритие клапанов чуть раньше.
Лайк за Українську мову)
До мене вже їде такий, бррр))
де такий найти
👍🔥
Здравствуйте, подскажите, этот шкив с двигателя 8 клап?
Так🤝
Куплю такий шків!!! У Вас є?
Один, стоїть на авто. Купував на ОЛХ
З якого ви міста????
Кропивницький
что за свет у вас?
Зараз самий дешевий галоген осрам по 80 грн. лампа! Правда на релюхах від акума! Встановлював їх декілька років тому в парі з галогеном осрам за 450 грн - тоді взагалі шикарно було, тільки вистачило їх на 1.5 роки, підвищена яскравість - менший строк служби... Зараз навіть на дешевих лампах світло краще ніж у деяких лінзах! Тому, якщо немає коштів на якісне світло, є сенс встановлювати додаткове реле з якісними проводами збільшеного перетину на галоген🤝
@@vag_drive на просторах олх? Есть готовые провода?
@@Hunter14059 да
Ага а почему шнур качался немножко с двинул
Где спортивный шкив то купить?
Заказать из польши новый
На восьми клапаном двигателе 1,5 эта процедура получится, подскажи пожалуйста?
також цікаво
@@vitalikyarish4947 звісно, я також ставив на 1.5 з 8 кл. головкою
где покупали шкив?
С трудом нашел на ОЛХ, по разборкам - дефицит
@@vag_drive короче рекомендуете?
@@pikehunter0 я розповів і описав про свої враження, тут вже тільки Вам вирішувати🤝
@@vag_drive а есть смысл ставить этот чип с прошивкой BamperDima?
@@pikehunter0 їздив більше року з ним, не дуже зайшов.... Тут таке діло, комусь подобається комусь ні. Тому, щоб не накликати негативу, відкрито радити обо критикувати не візьмусь, проаналізуйте відгуки більшості🤝
Я про эти шкивы в своем БЖ на Драйве писал ещё два года назад. И все эти моменты просматривались осцилографом Постоловского
Можно ссылку на БЖ.
Найти чисто металлический шкив это что то на грани фантастики)
Виходить мені пощастило😀🤝
@@vag_drive после просмотра решил глянуть какой у меня, тачка 2003 года стоит металлический, а то мне говорят что для ланоса он у меня отлично едет, теперь понятно) спасибо за разбор информации)
@@scooby2256 🤝
Я искал 5 лет,кто ищет тот всегда найдёт, только надо иметь терпения.
С польши заказать можно. Неделя доставка. Погугли запчасти с польши, есть фирмы что возят. Я себе так купил.
Проточив канавку під шпонку, зробив ширшу, змістив майже на зуб, зовсім друга пісня, років чотири вже їзжу.Бензингаз різниці майже не відчутно.
На скока пропил зделал в мм
Корисне вiдео! Дякую!
Не знаете конкретно От какой машины Я тоже себе купил такую же металлическую у них разница нет. Я его установил после этого Загорелся чек код ошибки 0300.
так это шкив с нексии 16-ти клапанной,вот сейчас смотрю прям один в один.
🔥
Как купить такой где код есть на нем
Я довго шукав на шротах! Знайшов на ОЛХ, і то не так просто..
Установи нормальный вариатор гбо и будет тебе счастье, чтоб можно было менять углы на бензине и на газу
Помогите максимальная разгласка !!!Росия второй день воюет в Украине ... Убито кучу людей... каждый город уничтожают градами и калибрами!!! куча мертвых детей !!! Помогитеееее!! Выходите в России на митинги Против войне ,новости вам етого не покажут!!
Все бояться по этому не выйдут
нет войне !
А где взять микросхему с прошивкой?
Цим займаються спеціалісти, потрібно замовляти під конкретний блок керування та двигун, а краще прошиватися на місці у майстра для фактичного сканування показників діагностики роботи двигуна
Напишіть до Бампера Діми, він експерт в прошивках
Добрый день) подскажите пожалуйста при оборотах более 2 тысяч начинает пищать зумер.что ето может быть? как исправить?ланос 1.5 .
Какой зумер
Все це робиться прошивкою! Не можна видаляти демпфер - вчіть мат часть.
На металических шкивах часто разбивается шестерня
шкода що на сенс нема такого((
Насколько известно: на сенсе можно ремнем ГРМ играется для смещения
Думаю це для 92 і 95 бензину
Один зуб - это 6 градусов, а не два-три.
там всего 58 зубов на круге, два не выточили, итого 60. 180 градусов/60=3 градуса
Один зуб - 6 градусов. Тех, кто говорит 3 градуса, посылайте в лес.
Легко порахувати.360:на килькисть зубив и все.Вибачте,на моему ОРРО нема укр.клав.
@@АлександрКам-у4у Не акцентируйте внимание на том, что не имеет значения. Я пишу на русском и не лезу в профиль, чтобы посмотреть кто откуда.
Ну так перекинь ремень на один зуб на распредвалу и радуйся нахрена шкив менять? Разве что штамповка будет легче чем чугунина и это немного даст эффект.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Фази газорозподілення змістяться. А кут випередження запалення - ні.
@@mirax777 это же инжектор, ЭБУ корректирует уоз, на трамблёре накрутил в ручную и поехал. Здесь диапазон корректировки заложен в прошивку. Если так то это надо смещать реперный диск относительно шестерни ГРМ коленвала. Или просто шить эбу
То до чого перший пост був вище? Кут випередження запалення розподілвалом не зміниш.
@@mirax777потому что, что смещать фазы, что смещать уоз по одиночке эффект выйдет примерно одинаковый. Для грамотной настройки двигателя нужно учитывать и то и другое и ещё другие факторы.
есть разница ! на 3 процента ! я на етом тоже обжигался !
Дачік колінвала виставляєш на 19 зуб і на чугуном шківу пре😮
У мене, в Нексії такий стояв з заводу
Так, їх ставили на заводі, 2 різновиди 🤝
Я просто подпилил шкив и машина полетела!)) И расход снизился))
Как пилили шкив?
@@ВиталикВиталик-н7ю посадочное место под шпонку ! Напильником))
Только нужно будет сделать обьязательно с правильной стороны!))
У меня смещение на 1.5 зуба ! Переборщить тоже нельзя! Будет дитанировать!
@@ИльяХопыло спасибо!
Код есть на нем
На шківу не знайшов жодних позначень, можливо вони наносилися фарбою та стерлися. Одне точно скажу - якщо він суцільнометалевий - зміщення 100%
Дякую
это я якась шляпа с отвесом. первый зуб можно тоже краской
Если разница только в угле, то проще поставить вариатор опережения зажигания и крутить тот угол как душа пожелает. И по оборотам и по давлению и по педали. По деньгам не особо дороже.
Комментарий по теме. На двигателе M20B20 именно такой распределитель зажигания - вариативный с завода в Германии.
Я в детонацию, при 95м октане, его накрутил. Поездил, чтобы удостовериться что детонация стабильна. Потом на несколько миллиметров за точку детонации вернул.
Итог: реальные 196 на моторе 1984 года в не лучшем состоянии, по паспорту 189. Можно ещё лучше подогнать под детонацию и Liqui Moly октан бустер под 100й бенз дунуть для эксперимента. То что автор-ланосовод в видео рассказывает также присутствует - скорость реакции на педаль газа, реактивность. Расход ещё неизбежно меньше становиться из-за большей эффективности. Зуб на шкиве делает опережение по клапанам впуска и выпуска кроме собственно зажигания.
@@aiz.d Вы ошибаетесь, в данном случае зуб на шкиве коленвала не влияет на фазы грм, влияет только на опережение зажигания.
На Шевроле авео эта фича не работает. Дпкв на стороне маховика.
Згоден, дякую за уточнення 🤝
там может не быть этой проблемы
@@ЄвгенійКалінічук уоз и на ланосе и на Авео +- одинаковый.
А по поводу самой идеи изменения угла зажигания, то лично моё мнение можно это все сделать прошивкой и разрезной шестерней рв
Один зуб это 6 градусов!!!
Для этого на моторе есть помпа. Покрути её и выставь нужный себе угол опережения зажигания. Это всё от вашего не желания читать инструкцию.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Зачем вы умничаете то, это же введение в заблуждение неопытных, за ложь-грез придётся ответить рано или поздно
Не важливо на скілки зубів зміщений "сліпий" шліц! може бути зміщений хоч на 10.))))... датчик коінвалу просто фіксує частоту обертів.... датчик працює за принципом електромагнітного поля яке є постійним на коротких шліцах і зникає коли навпроти датчика проходить широкий "сліпий" шліц...так ЄБУ знає що колінвал зробив оберт.... УОЗ задає не мітка))) (це ж не батарейна система запалювання) УОЗ задає карта запалювання прописана в ЄБУ... "мозг" змінює кут запалювання на якийсь градус (згідно карти запалювання) в залежності від обертів двигуна (які він знає з показів датчика колінвала) .
Поясніть собі, де ЄБУ бере інфу про ВМТ.
Гарна Українська мова!
Дякую 🤝
Гарний український суржик...
Них*** не понял было бы на русском
Бред у меня шкив стоит металлический. И ланос как ланос
У меня тоже металлический, но специально изменён угол, по этому первоначальная радость ушла давно уже
продай мені його шківа
Один вже продав, залишився чугун
Везде эти бандеровцы 😂😂😂😂😂достали аж противно
Согласен, ну и хуй с ними, уже наверно в окопах Запорожской обл долбоёб