ギヤケース 丸山 刈払機ターボギヤ徹底分析！BIG M BC264STD

[@Chihiro4217black]

俺は見た目が同じAC266STD持ってるが、同じくターボギヤなのと、オレンジ色のジュラルミンシャフトが気に入ってる。

[@rrr1rrrr]

ナゴシさん　亀レス失礼します。
ゼノアの３０CCループハンドルでこのギアケース使用していて、ぐるがり６０も使っています。
ナゴシさんのおっしゃるとおり、カッター取り付け部分に草が巻き付きやすいです。
普通の草でもかなり巻き付きます。
私はヘキサゴンブレードという巻き草カッターを使っているのですが、巻き草カッターをつけると特に問題有りません。
ゼノアのノーマルのギアの場合、巻き草カッターをつけたりつけなかったりして使っていたのですが、
ある方がいいけど、なくても大きな問題はなかったですが、これはないとだめです。
グリスは入れすぎると、シャフトの方に溢れてきます。たまに、シャフトの点検等で外すのでグリスガンでたっぷり入れなければ問題ないと思います。
丸山としてはベアリングは4個でカッター取付部のベアリングも大きいので耐久性は問題ないかと。
ギア比の割に軽いのも良いかと。
ぐるがりは大丈夫ですが、取付部のスプラインの型が大きくて直接取り付けできないカッターが多いです。
メーカーでは刃抑えの先にも1インチの凸があるのでその先に取り付けるようにとのことでしたが、不格好なのでつかない場合カッターの穴を内径15ミリほどに拡大して使用しています。
刃抑えはかなりしっかりしていてシュレッダーブレード等を使用するときはきっちり固定できます。
昔は20000円ほどで買えたのですが、今は25000円以上します。
このギアをゼノアで使うとき、そのまま取り付けて使用できますが、シャフトのスプラインのを差し込む位置がかなり前にあるので、差し込み深さがとても少なくなリます。
私は、安全のためパイプを10ミリほどカットしてスプラインの差し込み量を純正と同じくらいにして使用しています。（純正のギアはつかえなくなりますが。）

[@おさるもんきち-j1z]

減速比1.62の刈払機というのは、どのモデルでしょうか？
やまびこのナイロンカッター用モデルの取説を探してみましたが、全部1.36と書いてます。。

[@nagoshi.]

@@おさるもんきち-j1z こんちは。
新ダイワで言えば
RA3026-PTN2などのNのついたシリーズですね。減速比は実測です。

[@おさるもんきち-j1z]

なるほどです、ありがとうございます！​@@nagoshi.

[@荒武たかお]

ダメです、草が巻きついて使い物に成りません。丸山ターボギヤあきらめて、倉庫に飾って有ります。失望して他の草払い機を購入して使っています。メーカーは改良して欲しいものです。残念です。

[@TAD-s9m]

こんばんは。
私はゼノアの26ｃｃにこのギアヘッドとぐるがりを付けています。
24φ７ミリ　７角ですね。

[@nagoshi.]

うーむ、そう言う組み合わせでしたかー
もはや誰もそのツボに気づかないレベル、非常に渋いです！笑

[@TAD-s9m]

本職の方にそう言われると照れますね。（笑）
しかも規制前のエンジンでやってます。
もう高速を走る軽トラですね。
ｂｃ264ｓｔｄの純正エンジンだとイマイチ面白みに欠けるみたいです。
最後のヒト伸びが。
ｂｃ264ｓｔｄのループとグローランドの26ｃｃを新品で買ってエンジン移植が週末草刈人にはお得かもしれません５万で二台
ですから。