Як переключати швидкості на велосипеді?
Вставка
- Опубліковано 21 вер 2024
- Переключати швидкості на велосипеді треба робити правильно, бо і трансмісія довше прослужить і ефективність переключення буде краща. В цьому відео показую, що таке чейнлайн, які бувають перемикачі та чому обов'язково треба робити перше ТО велосипеда після покупки.
____________________________________________________________________
VeloGO на Кирилівській
Київ, вул. Кирилівська, 160/20
+38 063 766 46 10
Графік работи:
11:00 - 20:00 (ПН-ПТ)
10:00 - 20:00 (СБ-НД)
VeloGO на Оболоні
Київ, вул. Оболонська набережна, 7К1
+38 063 766 46 10
Графік работи:
11:00 - 20:00 (ПН-ПТ)
10:00 - 20:00 (СБ-НД)
Інтернет-магазин
Графік работи:
10:00 - 20:00 (ПН-ПТ)
10:00 - 20:00 (СБ-НД)
+38 063 766 46 10
+38 068 766 46 10
+38 044 223 00 27
sales@velogo.com.ua
#VeloGO_ua #commuter #cycling - Фільми й анімація
Дуже дякую, без таких відосів для початківців дуже важко було б розібратись
Думаю, варто було б ще зазначити, як вибирати оптимальну передачу. Бо багато хто з новачків думає, що якщо педалі прямо давити з усієї сили, то тоді вийдеш ледь не на 2 космічну швидкість. Ну і також новачками було б корисно послухати, як потрібно за велосипедом доглядати, щоб він прослужив дійсно довго і не треба було міняти половину обвісу після кожного сезону. Базові речі, як, наприклад, підтримка чистоти трансмісії
Дякую за відео!
Дякую за україномовний контент ❤
Маючи з дитинства велосипед, я навіть не уявляв про таку річ як правильне перемикання 😱. Дякую, дуже корисно !
Дякую!
На мою думку в цьому всьому різноманітті більше маркетингу ніж користі. Для 90% велосипедистів достатньо 7-8 передач, але ж нам вже в бюджетному сегменті ставлять 3*9. То як мегапікселі в фотіках: більше - не значить краще. Зараз катаю 2*11 і не уявляю, де мені такий діапазон може знадобитись.
Дякую за відео та Вашу працю!
;)
Божжееее! Де це відео було раніше?? В мене є бєстолочі, які не знають для чого передачі потрібні і як ними користуватись
Дякую за відео!
Дуже класний і корисний контент! Дякую вам за роботу
Думав у відео з такою назвою не дізнаюся нічого нового, але як же я помилявся, дуже крутий контент дякую)
Лайк і комент!
Тільки 12 швидкостей! Тільки Sram Red AXS ETap!
Уже і бюджетні є)))
Все розклав по полицях, все зрозуміло та читко, молодець, лайк!
Як на мене, важливим також є момент перемикання («на паузі»), а не лише правильно підібрати передачі. Бо дуже часто чую, як проїжджаючий мимо вилосипед переключається на іншу передачу з «хрустом». Варто було згадати у відео і про цей важливий нюанс. А вцілому - дякую за відео!
Дякую за відео. Дуже цікаво, адже тільки купили велосипеди (до речі один у вас), і розуміємо, що якось ми неправильно їх переключали). Було б ще круто подивитися відео про тормоза. Бо теж є питання по цьому)
Дякую за просування українського😊
Давайте відео «як гальмувати на велосипеді»
От вам смішно, а це також треба робити правильно
@@FEDDOScycling Мені теж не було смішно ,коли я летів з гірки по траві і ледь не перелетів через кермо, бо руки з нього спадали при вібрації, що не можна було схопити пальцями гальма. Більше я з таких гірок не зїжджаю :)))
Трохи протиріччя у відео. Спочатку говориться що перекос ланцюга це погано. Потім що у багатозіркових ланцюг разрахований на перекос)
Наприклад у мене deore 10*2, ланцюг 10-швидкісний(доречі передній перемикач має тільки два кліки. Один ввех, другий вниз) Чисто теоретично, воно ж розраховано на подібний перекос. Без різниці яка зірка спереду, перша чи друга. Бо коли їду, то в 90% випадків спереду користуюсь більшою, ззаду меншими. Меншу зірку спереду включаю вже під гіркою десь коли важко виїхати. Єдине що з повним перекосом не їжду, бо коли спереду найбільша зірка і ззаду найбільша, то ланцюг трохи починає гучно тертись спереду до лапки перекидки. Для мене це сигнал що спереду треба скинути на меншу зірку))
В дешевих системах 8*3 7*3 логіка така сама виходить. Памятаю як на Ардіс-і з більшим перекосом ланцюг починає тертись до лапки, значить потрібно змінювати зірку спереду)
Как по мне чем больше звёзд, тем больше начинаешь думать - а шо если поставить так, а что если так, а давай спереди вторую а сзади 5-ю и так далее и тому подобное. Короче геморрой, Купил в этом году гревел 1х9 и наконец-то эта галиматня у меня закончилась. Стало тяжело ехать - набрасываю, стало легко - сбрасываю до 18 тире 11. И всё, и жизнь стала легче, и корабли бороздят космические просторы. только надо было слегка привыкнуть к передней звезде на 42. и главное обслуживать стало легче велосипед.
Снимите, пожалуйста, видео про интересные маршруты по Киевской области, чтобы было красиво и не вдоль трасс.
Додаток Strava вам у поміч) там є багато маршрутів
Я поставив на 7 шв трансмісію ланцюг кмс х8 і все працює бездоганно.
Я новачок і може питання трохи дитяче, але:
В мене 2х9. І тобто замість 18 швидкостей, за цією логікою я маю лише +-10. Тому що 5 швидкостей я буду використовувати з однією зіркою, і ще 5 з іншою. На практиці я 99% часу використовую велику зірку попереду. І лише на крутих або довгих підйомах я використовую маленьку. Тобто, знов тики за цією логікою, в мене 99% часу лише 5 швидкостей. Я все правильно зрозумів? Чи це мається на увазі лише великі відстані, а на коротких можна використовувати будь-які комбінації?
Катав 3*7 , зараз 1*10, що є мегазручно, в майбутньому планую перейти на трансмісію 1*12 (10-51Т)
Скажу для трейлового туризму:
2*12 ідеально для розмаїття передач. Задня втулка з двома швидкостями і срам електронний ;)
А якщо говорити про бюджетний варіант то 2*10 більш ніж достатньо.
Про гальма розкажіть. Бо були негативні наслідки. І через руль політ і зимою заднє колесо починає переднє обганяти при тормозінні тільки заднім колесом.
Я так і не зрозуміла, яка комбінація має бути при підйомі
То тільки на такі пластмасові грейвели можуть поставити 1х11шв, на трушний залізний мтб тільки трансмісія 3х8!
👍
Виходить що 22 передачі це маркетинг. По факту 11 передач. Половина на малій передній зірці, половина на великій.
І чому в такій конфігурації ніхто не говорить що при переключенні з меншої передньої зірки на велику відбувається суттєвий скачок у складності крутіння? Система не лінійна, як в авто, коли поступово збільшуєш або зменшуєш передачі.
Приходиться постійно дьоргати ті перемикачі, як задні так і передні разом, щоб підлаштувати для нормального каденсу.
Для себе зрозумів що ідеальний вєл з однією передньою зіркою
Не зовсім так, але коли вказують кількість швидкостей перемножуючи кількість зірок попереду на кількість зірок позаду, то це максимально можливе число, але фактично при правильному перемиканні ви матиме трішки менше передач.
Скільки треба швидкостей на велосипеді?
Вже 15 років катаю на 3 з переду а 7 заді
Фікс
ніц новачку не зрозуміло
100%
Alivio 2x9
Подпишусь мне подсказали как правильно переключать скорость
10-12 швидкостей
Рычаг - важіль.
оооо на кудрявском спуске снимали подъемчик, я его почти каждый день преодолеваю в велосезон
Вулиця студентська😉
@@FEDDOScycling, да. Точно.
Колени болят попробовать решил 3х скоростную планетарку :(
@@EvGaSUA нету у меня торпедо у меня Ви брейки стоят:(((
Тормоза нормальные .... Диски хотел только из-за своей крыворукости 8ки постоянно хватал мелкие :( а так проблема только в том что устаю на этом велике на прошлом не уставал и это меня напрягает
@@EvGaSUA :) так что вот так вот .... Но надеюсь разберусь спасибо за опыт
1-12 и больше не надо))
+