Mivel kezdjük a fejlesztést? 🤔 ➡️ CV 20% kedvezmény: www.carvertical.com/hu/landing/v3?a=AttilaKovacs&b=2cbb4205&voucher=attilas2 ❗️Használd az ATTILAS2 kuponkódot❗ ➡ Póló és pulcsi rendelés: extremshop.hu/autos-kiegeszitok-206
ESP kikapcsolása: VCDS: ABS modul, bizt kód: 40304, 90-es adaptáció 0-ás érték a ki 1 a be. Az ABS megmarad, csak az ESP kapcsol ki, a műszerfalon fog írni hibát
Nagyon vártam már ezt a vidit, már a Kakucsos insta story óta, köszönöm szépen, tetszett nagyon, egyre nagyobb a vágy, hogy legyen most már tényleg TT-m. Még sajnos az ára miatt odébb avn jóval sajnos, meg nem tudom most 10k euért mennyire jókat lehet kapni kint némethből, mennyire az alja ez az ársáv. Csak így tovább Attila, várom már a további tartalmakat az autóról
na te vagy az az ember akit órákon át el tudnék nézni felállás nélkül,kidobtad ezt a videot és konkrétan már várom az újat olyan jól jó minőségben vannak kirakva,előadva a videók. köszönjük az állandó videókat atti! 😃 😃
TT tulajként követem a sorsát! Szerintem kár volt tele tankolni pályázás előtt… ezért érződik a mozgásán az a 20+kg Végén a fogyasztás kérdés a legjobb… 😂 van fotó a board computerről 6 és 40L fogyasztással is 😊😉
Ez a 3.2 acéltömbös 6 henger nem a legideálisabb pályázni. Nagyon orr nehéz. Főleg a Kakucsi rövid kanyaros kis pályára. Még a Hungaroringen is tolja az elejét. És ezen nem fog segíteni a Turbo-sítás + 350Le-vel. A hátulja pedig köztudottan könnyű. Egy 2.0 TFSI jobb választás lett volna. Abból is megvan az 500Le tartósan ami ide elég
A rugózás miatt nem pattogat el a kerék, ha jó a teló., pont azért van, hogy ne pattogjon el. Nem is nagyon billen kanyarban sem, utcai használhatóság is szempont most.
@@AttilaS2kw gewindet neki. De ne gagyi v1-et! Normális gumi, lehető legkönnyebb felnivel. Kezdesnek ez jó. Aztán ki pályára. H lásd mi változott. Felesleges rögtön nagy átalakítások a bele menni. Mert nem tudod mi volt ami hozott, és mi volt aki inkább vitt…
Hú a guminyomás jó kérdés téma, télen, és nyáron különböző kell legyen? Ha 45 öt mentél az r8 al akkor ez eléggé jó most a TT nél, szerintem egy kis futómű állítás,és még jobb lehet a kanyarokban! Ha innen változtatsz a teljesítményen tuti hogy jobban fog csúszni! Azért meg fontolandó hogy mivel kezded a tuningolást, ha szeretnél is rá, mert vele együtt a futóműt is tuti állítani kell!
@@aadam98mondjuk ott inkább takarított mint forgatott!! Kivülállóként inkább tünt úgy hogy egy másik telepről jött át kidobni a szemetet. És kb abba a két másodpercbe kapott is kb 5 beszólást. Fogalmam sincs mi van köztük de nekem inkább így tünt az egész.
Mivel kezdjük a fejlesztést? 🤔
➡️ CV 20% kedvezmény: www.carvertical.com/hu/landing/v3?a=AttilaKovacs&b=2cbb4205&voucher=attilas2
❗️Használd az ATTILAS2 kuponkódot❗
➡ Póló és pulcsi rendelés: extremshop.hu/autos-kiegeszitok-206
Fékek/gumi
R8 bodykit 😢
Egy olajhűtővel. :D
@@DrTiborTBRde felnevettem🤣🤣🤣
Audimaxpowernél: 1. Ignitron ECU , 2. gumi, 3. fék, 4 futómű 5. motortuning
- apa vegyel nekem ernyócat
- minek fiam, van koleos otthon
Meg a tűzhely is belefér legalább 🙂
😂😂😂😂
ESP kikapcsolása: VCDS: ABS modul, bizt kód: 40304, 90-es adaptáció 0-ás érték a ki 1 a be. Az ABS megmarad, csak az ESP kapcsol ki, a műszerfalon fog írni hibát
Na ezt legközelebb megnézzük, köszi
5:55 ijjjjj a Verszáccse😂😎
Az M4 még kamerán keresztül is baromi gyors :D
Orulok, hogy valemennyire atadta a video meg ennek a kis palyanak elmenyeit is 😃
@@DaniGames111nagyon jól nyomod! Simán megállnád a helyed a laptimingbe Walter Csabáék mellett. Brutal vagy tényleg.
@@Luis-kc2ck xd
@@SandorezHUNmit xd hülye gyerek?
ilyenből kéne sokkal de sokkal többet, szét adtam
Nagyon vártam már ezt a vidit, már a Kakucsos insta story óta, köszönöm szépen, tetszett nagyon, egyre nagyobb a vágy, hogy legyen most már tényleg TT-m.
Még sajnos az ára miatt odébb avn jóval sajnos, meg nem tudom most 10k euért mennyire jókat lehet kapni kint némethből, mennyire az alja ez az ársáv.
Csak így tovább Attila, várom már a további tartalmakat az autóról
Nagyon szuper lett a video jot mentel vele palyan. Nagyon Boldog Uj evet Kivanok! 🙂
Vegre video🥰
Kellemes unnepeket Attila !
17:14 komolyan, elhozta anyuka boltbajárósát?
Ki az ember, aki Renault Koleossal megy Kakucsra? 😅
Amire pénze van azzal megy
@@tamasmilanmarkus8266 egy 150ezres suzuki swiftel is jobban járt volna, 3szor le autozza xd
@@KLOOD97de neki egy kaleos van. Ha suzukival menne az 150ezer plusz kiadás
Annak is meg lehet tapasztalni a határait (nyilván nem ugyanazok mint a TT-nek), nem baj, ha tisztában van vele.
@ Pontosan👏👏👏 Erre vannak az ilyen alkalmak
erre a párosra nem voltam felkészülve, Ati+Dani🔥
Kellemes ünnepeket!
Szerintem Turbóval kezdjük a fejlesztést❤
Végre új videó! 🙂
Mennyi a belépő kakucsra és teljes nap vagy órára megy?
15e egy napra a nyíltnap. Trackday kb30.
Kéri a turbót 🤌🏻
Egy jó gumi fék kombo. Meg a két hátsó dobot vegyük már le a videó kedvéért plss😂😂😂
kakucson nem lehet. Szabalyozva van a hangszint.
Milyen két hátsó dob??? 😮😊
@@H.ViK_143 Nem tudja, hogy egy nagy dob van keresztben, amiből kijön a két kipuffvég.
@@rambustibi ha nem lennék tulaj én se tudnám ✌️
Szia Attila! Az előfizetésnél a legkisebb szintben minden videót láthatok ami tagoknak van?
na te vagy az az ember akit órákon át el tudnék nézni felállás nélkül,kidobtad ezt a videot és konkrétan már várom az újat olyan jól jó minőségben vannak kirakva,előadva a videók. köszönjük az állandó videókat atti! 😃 😃
Szia attilaS2 mikor lesz már videó a versenyautóról? 7 hónappal ki raktál egy bmw E36-ról már várom😅
TT tulajként követem a sorsát! Szerintem kár volt tele tankolni pályázás előtt… ezért érződik a mozgásán az a 20+kg
Végén a fogyasztás kérdés a legjobb… 😂 van fotó a board computerről 6 és 40L fogyasztással is 😊😉
Így is fél alá ment mire végeztünk és nem mentünk olyan sokat. Nincs értelme szerintem 10kg miatt kevesebbet tankolni
A pálya felsorolásbol kihagytad a Pannónia ringet!😃
Rohadt jó pálya, ide is elhozhatnád✌🏼
Na ott még soha nem mentem, de ha elkészül az autó megnézzük 😀
@AttilaS2 Mi sokat járunk! Jó pálya nagyon, sokan szeretik. Márc 15. az első autós pályanap azt hiszem ..
Az se most lesz 😅@@zoli9694
GTR-rel lesz valamikor videó?
soha nem lesz
Nem vol a csatornán a videó a gtr ről mikor lesz
Nyomjad neki ATI! vagy Atti!😊
Tok erdekes,nekem a 2007 a6 ha kikapcsolok mindent,egyantalan nem szol bele
Valaki tudja, hogy Attila miért hagyta abba a versenyzést?
Engem is érdekelne
a carvertical nem fizetett a versenyzésért...
Amit vettetek subaru azzal is mentek a pályán ?
üszkös a lukam
Nekem is
Én 20 euroért meg vettem volna a parfümöt .
Ez a 3.2 acéltömbös 6 henger nem a legideálisabb pályázni. Nagyon orr nehéz. Főleg a Kakucsi rövid kanyaros kis pályára. Még a Hungaroringen is tolja az elejét. És ezen nem fog segíteni a Turbo-sítás + 350Le-vel. A hátulja pedig köztudottan könnyű. Egy 2.0 TFSI jobb választás lett volna. Abból is megvan az 500Le tartósan ami ide elég
Lekell súlyozni a hátsó tengelyt törekedni a minnél jobb sulyelosztásra jó futómű beállítás is csodát tesz
@@pappmartin8750 Sok sikert hozzá.
Dani 😃
Vercsésze Maximum :D
Hát ez hatalmas😂
Kicsit el pattog a hátúlja kanyarba. Szerintem némi ültetés jót tenne neki meg feszesebb futómű.
Ha így is elpattog, minek feszesebb futómű?
@@laszlosoregi8620Túlságosan be rugózik és ezért pattogott el. De lehet hogy a gumi az oka.
A rugózás miatt nem pattogat el a kerék, ha jó a teló., pont azért van, hogy ne pattogjon el. Nem is nagyon billen kanyarban sem, utcai használhatóság is szempont most.
Koszos Koleos
turboval
miért kellett a TT mikor ott van az r35 nissan?
Előző videókban elmondta
Hosszan nyomtátok az esp gombot? Csak mert akkor kapcsol ki mindent is. ASR ESP.
Akkor is kicsit bele szabàlyoz… megnekérdezd mé’ … 🥹
Persze, de úgyis belenyúl sajnos. Valaki már írta hogy lehet kiiktatni
Egy csajos TT-vel csak bohóckodás itt menni, viszont az M4 már csibészes volt
Mikor lesz hondárol videó
Majdnem sikerült a faszomba szót “kitakarni”!🤣👍
KEKSZIIIIIIIII
Mivel kezd?
Futómű fék gumi esetleg könnyebb felni a kisebb rugózatlan tömegért.
Meg legközelebb ki kéne venni a hátsó ülést. Annyival is könnyebb.
Nagyon könnyű a hátsó ülés, nincs értelme. Nem igazán tudok mit kipakolni belőle ha meg szeretném tartani az utcai jellegét
@@AttilaS2kw gewindet neki. De ne gagyi v1-et! Normális gumi, lehető legkönnyebb felnivel. Kezdesnek ez jó. Aztán ki pályára. H lásd mi változott. Felesleges rögtön nagy átalakítások a bele menni. Mert nem tudod mi volt ami hozott, és mi volt aki inkább vitt…
Hú a guminyomás jó kérdés téma, télen, és nyáron különböző kell legyen?
Ha 45 öt mentél az r8 al akkor ez eléggé jó most a TT nél, szerintem egy kis futómű állítás,és még jobb lehet a kanyarokban!
Ha innen változtatsz a teljesítményen tuti hogy jobban fog csúszni! Azért meg fontolandó hogy mivel kezded a tuningolást, ha szeretnél is rá, mert vele együtt a futóműt is tuti állítani kell!
Kipufogós téma gyári betegség, ugyan ez van az A3-nál is, amikor el kezded lövöldözni neki, jól fel van hevülve akkor szét nyomja a kipufogot…🤦🏼♂️
Az a része már amúgyis rozsdás volt és kifújt
A vercsaszít miert nem vetted meg Atiiiiiiii
Ki van itt 28 másodperce
Szerintem ez a cél :D
ua-cam.com/video/hLeL-ILpc90/v-deo.html
@@Mantaboy2 szomorú lennék ha ilyen gyenge lenne a végén 😂
Sziasztok Amon Olivér rel közösen építeni belőle egy fasza pálya kocsit szerintem nagyon jó lenne?!😉
Ja, az pont jó lenne utcára. Ez is szempont, mint elhangzott. Fel kell gumizni, hosszabb pályanapokra olajhűtő, kész.
nem szeretik egymast, ugyhogy nem lesz
@@moke6969 azert volt a need for swift forgatason mi? :D
@@aadam98mondjuk ott inkább takarított mint forgatott!! Kivülállóként inkább tünt úgy hogy egy másik telepről jött át kidobni a szemetet. És kb abba a két másodpercbe kapott is kb 5 beszólást. Fogalmam sincs mi van köztük de nekem inkább így tünt az egész.
@@kosalaszlo7196 melyik videóban hány perckor kapta a beszólásokat?
Az a kormany fogas...😅😅
UGY KELL
@bandicsgo8137 max a vidamparkban
@@andras1516Mond már meg óvodás,hogy hogy kell!
🫶🏻
ennek az autonak csak egy baja van , hogy automata , ami meg varosban a dugoban meg kivalo
Ez dsg. Látod a kormány mögött a füleket? Ott váltod el ahol akarod..
DSG = Robotizált kézi.